桂林市临桂新区西城大道改造提升建设工程环境影响报告书简
附图1项目地理位置图
文化、休闲娱乐为主要职能的综合性、生态性城市新区。新区作为阳朔县的新行政中心， 将容纳阳朔县的主要县级行政管理机构，从而疏解老城区的这部分职能。 项目具体地理位置图见附图 1，项目周边敏感目标分布见附图 2。
2、工程概况
本项目位于阳朔县新城区，地块原编号为 C11-1-1 和 C11-1-2，项目总投资 92000
日起施行），本项目属于第三十六大项“房地产”第 106 小项“房地产开发、宾馆、酒
店、办公用房等”中的“建筑面积 5 万平方米以上；涉及环境敏感区的”，本项目总建
筑面积 164747.43m2，在 5 万平方米以上，因此本项目应编制环境影响报告表。受阳朔弘
彰房地产开发有限公司委托，我公司承接了该项目的环境影响评价工作，并在接受委托后
容积率 1.2，建筑密度 35%，绿地率 30%，商业用地小于 20%。
公共设施配建要求：
（1）建筑面积≥2‰（总建筑面积）且≥80m2 物业管理用房；
（2）按照 1.8m2/人配置居民体育健身场地和设施；
（3）建筑面积≥600m2 社区综合社区服务中心（含文化活动中心、老年活动中心、
社区医疗卫生保健等）；
批准文号 2019-450321-70-03-007826
建设性质
新建■改扩建□技改□
行业类别 K7010 房地产开发经营
及代码
占地面积 (平方米)
102307.1
绿化面积 (平方米)
31142.3
总投资 (万元)
92000
其中：环保投
环保投资占
537
资(万元)
总投资比例
5.8%
评价经费 (万元)
/
阳朔·十里澜山
一、建设项目基本情况
桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程融资投资立项项目可行性研究报告(非常详细)
桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国〃广州目录第一章桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目概论 (1)一、桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目名称及承办单位 .. 1二、桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程产品方案及建设规模 .. 6七、桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程产品说明 (15)第三章桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (16)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (17)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (25)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (26)桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (27)（一）设备配臵原则 (27)（二）设备配臵方案 (28)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (29)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)（一）桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目建设期污染源 31（二）桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目运营期污染源 31三、污染物的治理 (31)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (32)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (36)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (40)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (42)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (43)1、废水的治理 (43)办公及生活废水处理流程图 (43)生活及办公废水治理效果比较一览表 (44)生活及办公废水治理效果一览表 (44)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (44)3、噪声治理措施及排放分析 (46)主要噪声源治理情况一览表 (47)四、环境保护投资分析 (47)（一）环境保护设施投资 (47)（二）环境效益分析 (48)五、厂区绿化工程 (48)六、清洁生产 (49)七、环境保护结论 (49)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (51)第九章项目节能分析 (52)一、项目建设的节能原则 (52)二、设计依据及用能标准 (52)（一）节能政策依据 (52)（二）国家及省、市节能目标 (53)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (54)三、项目节能背景分析 (54)四、项目能源消耗种类和数量分析 (56)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (56)1、主要耗能装臵 (56)2、主要能耗种类及数量 (56)项目综合用能测算一览表 (57)（二）单位产品能耗指标测算 (57)单位能耗估算一览表 (58)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (59)六、工艺设备节能措施 (59)七、电力节能措施 (60)八、节水措施 (61)九、项目运营期节能原则 (61)十、运营期主要节能措施 (62)十一、能源管理 (63)（一）管理组织和制度 (63)（二）能源计量管理 (64)十二、节能建议及效果分析 (64)（一）节能建议 (64)（二）节能效果分析 (65)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (65)一、组织机构 (65)二、工作制度 (66)三、劳动定员 (66)四、人员培训 (67)（一）人员技术水平与要求 (67)（二）培训规划建议 (67)第十一章桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目投资估算与资金筹措 (68)一、投资估算依据和说明 (68)（一）编制依据 (68)（二）投资费用分析 (70)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (70)1、设备投资估算 (70)2、土建投资估算 (70)3、其它费用 (71)4、工程建设投资（固定资产）投资 (71)固定资产投资估算表 (71)5、铺底流动资金估算 (72)铺底流动资金估算一览表 (72)6、桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目总投资估算 (73)总投资构成分析一览表 (73)二、资金筹措 (74)投资计划与资金筹措表 (74)三、桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目资金使用计划 (75)资金使用计划与运用表 (75)第十二章经济评价 (76)一、经济评价的依据和范围 (76)二、基础数据与参数选取 (76)三、财务效益与费用估算 (77)（一）销售收入估算 (77)产品销售收入及税金估算一览表 (78)（二）综合总成本估算 (78)综合总成本费用估算表 (79)（三）利润总额估算 (79)（四）所得税及税后利润 (79)（五）项目投资收益率测算 (80)项目综合损益表 (80)四、财务分析 (81)财务现金流量表（全部投资） (83)财务现金流量表（固定投资） (85)五、不确定性分析 (86)盈亏平衡分析表 (86)六、敏感性分析 (87)单因素敏感性分析表 (88)第十三章桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目综合评价 89第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该桂林市临桂新区新中路延长线桥建设工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
桂林市人民政府关于加快临桂新区产业园区开发建设的实施意见(试行)
桂林市人民政府关于加快临桂新区产业园区开发建设的实施意见(试行)文章属性•【制定机关】桂林市人民政府•【公布日期】2008.09.01•【字号】市政[2008]73号•【施行日期】2008.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】电力及电力工业正文桂林市人民政府关于加快临桂新区产业园区开发建设的实施意见（试行）（市政〔2008〕73号）各县、自治县、区人民政府，临桂新区、苏桥经济开发区管委会，市直各委、办、局：为贯彻落实《中共桂林市委员会、桂林市人民政府关于加快临桂新区开发建设的决定》（市发〔2008〕13号），进一步推动临桂新区产业发展，加快产业园区开发建设，现提出以下意见：一、充分认识加快临桂新区产业园区建设的意义落实自治区党委关于“保护漓江，发展临桂，再造一个新桂林”战略部署的落脚点是建设临桂新区。
临桂新区建设必须依托产业，发展产业，这是做大做强我市工业，实现“工业强市”目标的关键举措。
临桂新区产业园区是产业发展的载体。
因此，加快临桂新区产业园区开发建设，是调整优化我市产业结构，促进临桂新区产业集聚发展的客观要求；是推动我市工业化、城镇化，培植新经济增长点的突破口；是我市扩大招商引资，承接产业转移的重要平台，必将对我市经济社会又好又快发展产生积极而深刻的影响。
二、建立健全产业园区管理体制机制按照市发〔2008〕13号文件“保留桂林市西城经济开发区管委会，隶属市政府管理，在临桂新区管委会统一规划指导下，负责新区工业集中区和物流园区的开发建设”要求，为理顺体制、加强领导，将桂林市园区建设大会战苏桥秧塘工业园分指挥部对苏桥园的指导和管理职能移交苏桥经济开发区管委会，同时，更名为桂林市园区建设大会战临桂新区产业园区分指挥部（以下简称指挥部），领导临桂新区产业园区的开发建设。
指挥部下设办公室，与桂林市西城经济开发区管委会合署办公。
（一）领导机构：指挥部是临桂新区产业园区开发建设的决策机构，主要负责临桂新区产业园区开发建设中战略方向的把握、重大问题的决策、各种关系的协调。
基于城市针灸理论的城中村更新改造策略研究——以桂林市刘村为例
18城市建筑Urbanism and Architecture / 2023.19随着我国新型城镇化建设的快速推进，城市发展逐渐由增量扩张向存量更新转型，城中村改造已经成为当下城市更新面临的首要问题[1]。
目前国内城中村改造工作虽然取得了一定成效和经验，但一些经验方法与具体城市的城中村现状问题不完全匹配，如改造资金不足、居民改造意愿不强等，同时，学术界有关城中村改造的研究多关注城中村的分类及治理模式[2，3]、改造策略[4]等方面，研究案例皆以广州、深圳等发达城市为主[5，6]。
本研究以位于普通地级市桂林市的城中村刘村为例，主要从建筑、景观、设施等具体要素分析其现状问题，并引入城市针灸理论对该村的建筑风貌、景观环境、组织管理等内容进行微改造策略探究，以期为推动桂林市城中村更新改造提供参考与借鉴。
1相关概念及研究范围1.1城市针灸概念辨析城市针灸最早由曼努埃尔·德·索拉·莫拉莱斯（Manuel de Sola Morales）提出，旨在通过“点式渗透更新”进行城市微观整治，激活老城区，实现见缝插针式的功能置换[7]。
该理论在实施中分为两个阶段：一是诊断，通过田野调查等方式总结社区现状问题，找到需要进行针灸的“穴位”与“经脉”，即改造重点；二是治疗，即运用新装置或微改造的方式对老旧小区进行改造，使其重新焕发活力。
该理论对于存在拆迁难度大、村民改造意愿不强等问题的社区或城中村较为适用，能在一定程度上保留原社区的空间肌理与人文风貌，同时缓解政府部门的改造资金压力。
摘要 随着我国城市逐渐进入存量发展阶段，城中村的更新改造工作出现了诸多现实问题，而既有的成功改造模式与经验已难以完全适合当下一些城中村更新改造的实际状况。
文章以桂林市刘村为例，引入城市针灸理论，通过寻“穴”探“脉”的方式从空间和管理两方面探寻村庄的关键改造点，并从建筑品质、基础设施、景观环境、土地权属、多元参与的角度提出更新改造策略，试图以由点、线及面的整治方式推动城中村的有机更新，为同类型城市的城中村更新改造提供参考与借鉴。
城市道路改造环评报告
城市道路改造环评报告一、项目背景随着城市化进程的快速推进，城市交通系统的发展面临着日益严峻的挑战。
由于道路的承载能力、交通流量和城市规划的不匹配，许多城市道路出现了交通拥堵、交通事故频发等问题，严重影响了市民生活品质和城市发展。
为了缓解这一问题，我市决定对部分城市道路进行改造，提高交通效率，提供安全畅通的道路环境。
二、项目概况本项目计划对市中心的主干道进行整体改造，包括拓宽道路、增设交通信号灯、完善公交站点与人行道等。
改造范围涵盖A街、B路和C巷。
预计改造工期为12个月，总工程投资为1000万元。
其中，道路拓宽工程占60%，信号灯和公交站点等设施改造占40%。
三、环境影响评价1. 空气质量评价根据相关环保标准和监测数据分析，道路改造项目不会对周边地区的空气质量产生显著影响。
改造工程将采用低污染设备和材料，减少施工期间污染物的排放。
此外，改造后的道路将减少交通拥堵，提高交通效率，从而减少汽车排放产生的空气污染。
2. 噪声影响评价根据噪声测量和分析结果，改造工程将对周边居民的噪声环境产生一定程度的影响。
为减少噪声影响，我们将在施工期间采取有效措施，如使用低噪音设备和施工技术、设置隔音屏障等。
改造后，道路交通拥堵减少，噪声水平也将相应降低。
3. 生态环境评价改造工程将涉及部分绿地和树木的移植或砍伐。
为保护生态环境，我们将在改造前制定详细的绿化方案，并在改造后进行相应的绿化补植工作，保证绿化覆盖率不降低。
此外，改造后的道路设计将考虑推广低碳出行方式，如鼓励步行、骑行和公共交通，以减少对生态环境的负面影响。
四、环境保护措施为确保道路改造工程对环境的最小影响，我们将采取以下环境保护措施：1. 施工期间控制扬尘。
使用湿式喷淋等技术，减少施工现场扬尘污染。
2. 控制噪音污染。
采用低噪音设备和工艺，设置隔音屏障，减少施工噪音对周边居民的影响。
3. 绿化补植和生态恢复。
对于需要移植或砍伐的植物，计划进行合理的绿化补植，并在改造后进行生态环境的恢复和保护工作。
片区控制性详细规划招投标书范本
竞争性磋商文件项目名称：桂林市临桂区万福路以南片区控制性详细规划项目编号：GLZC-C--GXHC采购代理机构：广西汇晟工程咨询有限公司年月目录第一章、竞争性磋商公告 (1)第二章、磋商供应商须知 (3)第三章、采购需求........................................................................................................... 第四章、评审办法........................................................................................................... 第五章、采购合同（合同主要条款及格式）............................................................... 第六章、响应文件格式...................................................................................................第一章、竞争性磋商公告广西汇晟工程咨询有限公司受桂林市临桂新区管理委员会的委托，根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国政府采购法实施条例》、《政府采购竞争性磋商采购方式管理暂行办法》等规定，现对桂林市临桂区万福路以南片区控制性详细规划进行竞争性磋商采购，欢迎符合条件的供应商参加磋商，现将有关事项公告如下：一、项目名称：桂林市临桂区万福路以南片区控制性详细规划二、项目编号：GLZC-C--GXHC三、采购项目名称、数量、项目基本概况介绍：如需进一步了解详细内容，详见竞争性磋商文件。
四、采购项目预算金额（人民币）：.万元整。
五、本项目需要落实的政府采购政策：、提供服务的供应商认定为小型和微型企业的，最后报价给予%的扣除。
桂林市临桂新区沙塘大道二期建设工程项目环境影响报告书
目录前言 (1)1总论 (1)1.1评价目的 (1)1.2编写依据 (1)1.3评价工作等级 (5)1.4评价范围、评价标准和评价预测时段 (6)1.5环境影响价因子筛选 (10)1.6评价方法、评价内容及评价重点 (12)1.7环境保护目标 (13)1.8评价工作程序 (16)2项目概况与工程分析 (18)2.1项目概况 (18)2.2主要经济技术指标 (18)2.3设计方案 (19)2.4工程方案 (20)2.5主要工程数量及施工机械设备 (26)2.6征地拆迁 (29)2.7土石方平衡、取弃土情况 (30)2.8施工场地布置 (33)2.9项目建设实施计划 (33)2.10投资估算及资金筹措 (33)2.11施工建设条件 (33)2.12交通量预测 (34)2.13工程分析 (35)3项目区域环境概况 (48)3.1自然环境概况 (48)3.2社会环境概况 (52)3.3项目相关规划 (53)3.4区域环境污染源概况 (57)4环境质量现状调查与评价 (58)4.1声环境质量现状调查与评价 (58)4.2空气环境质量现状调查与评价 (61)4.3地表水环境质量现状调查与评价 (63)4.4地下水环境质量现状调查与评价 (67)4.5生态景观环境现状调查与评价 (70)5环境影响预测与评价 (73)5.1声环境影响预测与评价 (73)5.2空气环境影响预测与评价 (103)5.3地表水环境影响预测与评价 (121)5.4地下水环境影响评价 (124)5.5生态景观环境影响分析 (126)5.6固体废物环境影响分析 (129)5.7弃渣运输环境影响分析 (131)5.8爆破振动影响分析 (133)5.9地质灾害影响分析 (134)6社会环境影响评价分析 (136)6.1项目建设对当地社会经济发展影响分析 (136)6.2项目施工对现有交通影响分析 (136)6.3项目工程征地拆迁安置影响分析 (137)6.4对居民生活的影响 (140)6.5对文物古迹的影响分析 (140)6.6对矿产资源的影响分析 (140)6.7对旅游资源的影响分析 (140)6.8结论 (141)7环境风险评价 (142)7.1风险评价目的 (142)7.2环境风险评价等级和范围 (142)7.3风险识别 (143)7.4源项分析 (143)7.5风险计算和评价 (144)7.6风险防范措施 (146)7.7环境风险应急预案 (147)7.8小结 (150)8水土保持方案 (151)8.1水土流失现状 (151)8.2水土流失防治责任范围及防治分区 (152)8.3水土流失影响预测 (154)8.4防治目标及防治措施布设 (158)8.5水土保持监测 (164)8.6水土保持效益分析 (168)8.7结论 (169)9环境保护措施及对策建议 (170)9.1设计阶段环保措施 (170)9.2施工期环境保护措施 (171)9.3营运期环境保护措施 (180)10清洁生产、节能及总量控制分析 (185)10.1清洁生产 (185)10.2节水、节能措施 (187)10.3污染物总量控制 (187)11环境影响经济损益分析 (188)11.1经济效益分析 (188)11.2社会效益分析 (188)11.3环保措施投资估算 (189)11.4损益分析 (191)11.5小结 (192)12项目环境管理、环境监测及环境监理计划 (193)12.1环境管理 (193)12.2环境管理计划 (195)12.3环境保护监督管理计划 (197)12.4环境监测计划 (198)12.5环境监理计划 (200)12.6工程环保“三同时”验收内容 (204)13公众参与 (205)13.1公众参与的要求和目的 (205)13.2调查方法和对象 (206)13.3公开环评信息 (206)13.4调查结果统计 (207)13.5调查结果分析 (209)13.6公众意见采纳情况 (210)14产业政策符合性、相关规划符合性及选线合理性分析 (213)14.1产业政策符合性分析 (213)14.2相关规划符合性分析 (213)14.3土地利用相符性分析 (214)14.4选线合理性分析 (214)14.5施工生产生活区、临时堆土场选址合理性分析 (215)14.6项目绿化方案环境合理性分析 (217)14.7项目与临桂新区湖塘水系规划的相符性分析 (217)15评价结论 (219)15.1项目工程概况 (219)15.2环境质量现状评价结论 (219)15.3环境影响预测评价结论 (220)15.4环境风险分析结论 (224)15.5水土保持结论 (224)15.6主要环境保护措施 (224)15.7总量控制指标 (226)15.8环境经济损益分析结论 (227)15.9公众参与结论 (227)15.10项目与产业政策、相关规划相符性 (227)15.11评价总结论 (227)附图：附图1项目地理位置图附图2项目总平面布置图附图3项目纵断面图附图4项目大气、地表水、地下水环境质量现状监测布点图附图5项目声环境质量现状监测布点及周围环境敏感点分布图附图6项目所在区域地表水系图附图7项目周边水文地质图附图8项目临时堆土场、施工生产生活区布置图附图9项目弃渣场位置及弃渣运输路线图附图10临桂新区机场路以北片区土地利用规划图附图11临桂新区机场路以北片区道路规划图附图12临桂新区机场路以北片区土地利用现状图附图13临桂新区机场路以北片区给水工程规划图附图14临桂新区机场路以北片区雨水工程规划图附图15临桂新区机场路以北片区污水工程规划图附图16临桂新区机场路以北片区水系规划图附件：附件1项目委托书；附件2临桂县发展和改革局《关于桂林市临桂新区沙塘大道二期建设工程项目建议书的批复》，临发改审字[2013]248号；附件3项目选址意见书；附件4临桂县住房和城乡建设局《关于桂林市临桂新区沙塘大道二期建设工程定点的通知》，临城规[2014]37号；附件5临桂县人民政府水利局《关于桂林市临桂新区沙塘大道二期建设工程水土保持方案的函》，临水字[2014]18号；附件6桂林市国土资源局《关于桂林市临桂新区沙塘大道一、二、三期建设工程项目压覆矿产资源情况的函》，市国土资压矿[2014]25号；附件7桂林市国土资源局《临桂新区沙塘大道地质灾害危险性评估报告备案登记表》，市国土资地灾备[2014]115号；附件8公司营业执照及机构组织代码；附件9公众参与信息公示网页；附件10公众参与调查表；附件11项目环境监测报告。
刚刚公布！临桂这个地方即将迎来新一轮价值升级！
刚刚公布！临桂这个地方即将迎来新一轮价值升级！作为政府斥巨资再造的“新桂林”，临桂新区担负着重要职责，近日，临桂区自然资源局发布了关于区域的各种规划及项目公示，一起来看看临桂将要有何新动作轨道交通车辆基地用地控规日前，临桂区自然资源局网站将《桂林市临桂新区兰塘河以南片区A1地块用地规划调整及轨道交通车辆基地用地控规方案》予以公示。
《方案》显示，项目用地位于临桂区机场路以南、僚田互通立交东西两侧，主要为轨道交通设施——车辆基地,选址位置及用地边界均由轨道交通部门根据轨道1号线设计方案确定。
西侧范围为车辆基地独立选址用地，用地面积为25.31公顷（折合379.65亩）。
东侧范围为机场路、规划西二环南延长线、单桂西路南延长线、海吉星一路围合区域,规划范围为20.96公顷、其中征地线线14.52公(217.745亩),净用地18.45公顷（276.75 亩）。
规划调整整个项目涉及的用地性质分别有行政办公用地(保留)、城市轨道交通用地、交通枢纽用地、公共交通场地用地、社会停车场用地、绿地、水系等。
据了解，桂林市轨道交通1号线一期工程起于两江机场，途经临桂新区、秀峰区、象山区，止于桂林站。
线路全长28.75km，设站13座。
轨道交通1号线一期工程设僚田车辆基地一座，合同估算价：约2234万元。
僚田车辆基地位于桂柳高速公路桂林服务区西侧，线位南侧。
目前区域内以荒地为主，有少量民房。
僚田车辆基地为线网单轨车辆全面修检修基地，具备高级修程功能，设置综合维修中心、物资总库、培训中心，并承担1号线配属车辆重点修、换轮、月检及部分车辆停车列检任务。
据桂林交通投资控股集团有限公司官网信息显示，2020年9月底，桂林轨道试验线项目启动试验线动车测试，桂林市相关领导赴现场调研并进行试乘体验。
此次测试，标志着桂林轨道试验线项目迈入发展新阶段，桂林人距离“轨道梦”又近了一步。
临桂县旧城区B3-01规划调整方案日前，临桂区自然资源局将临桂县（临桂镇）旧城区控制性详细规划地块B3-01规划调整方案予以公示。
桂林市人民政府办公室关于印发桂林市2020年重大项目建设实施方案的通知
桂林市人民政府办公室关于印发桂林市2020年重大项目建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】桂林市人民政府办公室•【公布日期】2020.03.25•【字号】市政办〔2020〕5号•【施行日期】2020.03.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文桂林市人民政府办公室关于印发桂林市2020年重大项目建设实施方案的通知各县（市、区）人民政府，高新区、临桂新区、漓江风景名胜区、经济技术开发区、高铁（桂林）广西园管委会，市直各委、办、局，中央、自治区驻桂林各单位：《桂林市2020年重大项目建设实施方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
桂林市人民政府办公室2020年3月25日桂林市2020年重大项目建设实施方案为切实做好重大项目建设工作，确保完成2020年重大项目建设目标，特制定本实施方案。
一、工作目标2020年，全市推进市层面重大项目共计851项，总投资7726.32亿元，年度计划投资814.41亿元。
其中：前期项目179项，总投资2248.23亿元；新开工项目164项，总投资989.97亿元，年度计划投资147.85亿元；续建项目421项，总投资4214.00亿元，年度计划投资596.93亿元；竣工投产项目87项, 总投资274.12亿元，年度计划投资69.63亿元。
（一）按行业划分1.基础设施项目174项，总投资1161.85亿元，年度计划投资128.47亿元。
其中：交通类27项，总投资277.18亿元，年度计划投资38.36亿元；能源类29项，总投资175.78亿元，年度计划投资32.71亿元；水利类13项，总投资138.69亿元，年度计划投资5.77亿元；城市基础设施类105项，总投资570.20亿元，年度计划投资51.62亿元。
2.产业项目529项，总投资5245.74亿元，年度计划投资578.73亿元。
其中：工业类162项，总投资1160.75亿元，年度计划投资108.63亿元；农业类10项，总投资18.30亿元，年度计划投资4.39亿元；服务业类357项，总投资4066.68亿元，年度计划投资465.71亿元。
桂林市人民政府办公室关于实行临桂新区建设项目规划管理联合审批的通知
桂林市人民政府办公室关于实行临桂新区建设项目规
划管理联合审批的通知
文章属性
•【制定机关】桂林市人民政府
•【公布日期】2007.10.17
•【字号】市政办[2007]188号
•【施行日期】2007.10.17
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
桂林市人民政府办公室关于实行临桂新区建设项目规划管理
联合审批的通知
（市政办〔2007〕188号）
临桂县人民政府，市直各委、办、局：
按照自治区党委、政府提出的“保护漓江、发展临桂、再造一个新桂林”的工作要求，为加快临桂新区建设，高起点、高标准地规划好、管理好、建设好临桂新区，市人民政府研究决定，自2007年10月20日起，对临桂新区规划控制范围内（见附图）建设项目实行市县联合审批。
规划控制范围内新建项目（含尚未开工和尚未领取建筑工程施工许可证的建设项目）的规划审查和行政许可，由市人民政府规划行政主管部门会同临桂县人民政府采用定期联席会议的形式审批，重大项目经联席会议审核后报市人民政府审批。
临桂新区规划控制范围内所有建设项目经联合审批后，临桂县规划行政主管部门负责核发“一书两证”，并报市规划行政主管部门备案。
临桂新区规划批准后，规划范围建设项目的规划联席审批办法另行制定。
附：临桂新区规划控制范围示意图（略）
桂林市人民政府办公室二ΟΟ七年十月十七日。
临桂县政府工作报告
临桂县政府工作报告篇一：临桂县政府工作报告20XX临桂县20XX年政府工作报告来源：临桂县日期：20XX-10-15——20XX年2月24日在临桂县第十四届人民代表大会第六次会议上临桂县县长彭代元各位代表：现在，我代表县人民政府向大会作政府工作报告，请各位代表连同《临桂县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》一并审议，并请各位政协委员和其他列席人员提出意见。
一、”十一五”和20XX年工作回顾过去的五年，是我县发展历史进程中成绩最辉煌的五年。
五年来，我们坚持以邓小平理论和”三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，齐心协力，开拓进取，克难攻坚，经济社会建设取得重大成就，实现了”十一五”规划确定的主要目标任务，20XX年比20XX 年地区生产总值翻1.27番，人均地区生产总值翻1.22番，财政收入翻1.67番，工业增加值翻1.94番，规模以上工业企业利润总额翻2.08番，全社会固定资产投资翻2.24番，社会消费品零售总额翻1.31番，金融机构存、贷款余额分别翻1.63和2.78番。
荣获”全区经济发展十佳县”、”全国科技进步先进县”、”全国粮食生产先进县”、”全国最具投资潜力中小城市百强”、”中国最具区域带动力中小城市百强”和自治区、市”双拥模范县”等荣誉，经济实力由全区中等发展水平跻身全区先进行列。
--过去的五年，是临桂综合经济实力跃上新台阶的五年。
地区生产总值由”十五”期末的42.41亿元增加到”十一五”期末的107.78亿元，年均增长18.19%。
财政收入由”十五”期末的3.21亿元增加到”十一五”期末的10.7亿元，年均增长27.25%，实现了连续5年财政收支平衡。
全社会固定资产投资创历史新高，由”十五”期末的26.6亿元增加到”十一五”期末的131.71亿元，年均增长37.7%。
经济结构进一步优化，国民经济三产比例由”十五”期末的34：40：26调整为”十一五”期末的23：56：21。
路段改造工程环境影响评价报告
路段改造工程环境影响评价报告一、项目背景为了改善市区交通拥堵状况，提升道路通行能力，我市计划对一些路段进行改造工程。
该路段位于市区核心地带，周边有多个居民区和商业区，交通密集。
在进行改造工程前，需要对项目对环境影响进行评价，以确保工程在合理范围内对环境的影响。
二、评价范围本次环境影响评价主要评估以下方面：1.噪声：工程施工噪音和交通噪音对周边居民及商业活动的影响。
2.空气质量：工程施工期间和改造后对空气质量的影响。
3.水环境：施工期间排水系统对附近水体的影响。
4.水土保持：施工期间的扬尘、泥浆流失对周边土地的影响。
5.社会经济：工程改造对周边商业活动的影响及对居民生活的干扰。
三、评价方法1.现场调查：对工程施工区域及周边区域进行实地调查，了解周边环境状况和人口分布情况。
3.模型模拟：使用专业评估软件，对施工期间的噪音、空气质量、水环境、水土保持等进行模拟和分析。
4.问卷调查：针对周边居民和商业经营者进行问卷调查，了解他们对工程改造的看法和影响程度。
四、评价结果1.噪音：工程施工期间，噪音会对周边居民和商业经营者造成一定的影响。
为减少噪音污染，我们将在施工期间采取隔音措施和合理安排施工时间。
2.空气质量：工程施工期间，会产生一定的粉尘和排放物，对空气质量造成一定影响。
我们将采取覆盖土方和喷洒水雾等措施来减少扬尘污染，同时使用低排放设备和应用环保材料。
3.水环境：施工期间排水系统可能对附近水体产生污染。
我们将采用合理的排水设备和措施，确保污水经过处理后达标排放，不对周边水环境造成污染。
4.水土保持：施工期间的扬尘和泥浆流失可能对周边土地造成一定的影响。
我们将对施工场地进行临时覆盖和保水措施，减少泥浆流失和土地侵蚀。
5.社会经济：工程施工期间，周边商业活动可能会受到一定的干扰，居民生活可能会受到限制。
我们将与相关部门和商业经营者协商，合理安排施工时间和流量，减少对商业和居民生活的干扰。
五、环境管理措施为减少工程对环境造成的负面影响，我们将采取以下环境管理措施：1.施工期间严格执行噪音控制标准，使用隔音设备和合理安排施工时间。
桂林市西二环路建设工程
邮 编： 541001
联 系 人： 郝宁
电话（传真）： 0773-2834827
邮件地址： HYPERLINK "mailto:GLJYGS@" GLJYGS@
开户银行： 建行桂林分行三多路支行
账 号： 4500 1635 5140 5050 3208
2011年 2 月 9 日
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2. 项目概况与招标范围
建设地点： 东起东外环路乌石街口，西至机场路接桂林市临桂新区西城大道
建设规模：道路全长19.04公里
预计施工监理服务期：约 730 天；缺陷责任期 按国家有关规定 。
招标范围： 施工监理服务
标段划分： 本工程划分为一个标段 。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备：市政公用工程甲级监理资质。
4.5 邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）50元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后3日内寄送。
4.6开标时间： 2011年3月1日 9:30时，地址：桂林市建设工程交易服务中心五楼（桂林市环城西二路92号）。
5. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在桂林市建设工程交易中心()、广西招标网()、桂林市政府采购网( HYPERLINK "" )、中国政府采购网（）、广西区财政厅网(/zfcg)、中国建设招标网()上发布。
6. 联系方式
招 标 人：桂林市西二环路建设工程指挥部
桂林市经济建设投资总公司
地 址：桂林市解放东路工会大厦六楼
联 系 人： 周毅
电 话： 0773-2880683
招标代理机构：桂林建银工程造价咨询有限公司
桂林市人民政府关于印发桂林市中心城区声环境功能区划的通知
桂林市人民政府关于印发桂林市中心城区声环境功能区划的通知文章属性•【制定机关】桂林市人民政府•【公布日期】2023.12.31•【字号】市政规〔2023〕17号•【施行日期】2023.12.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文桂林市人民政府关于印发桂林市中心城区声环境功能区划的通知各县(市、区)人民政府,高新区、临桂新区、漓江风景名胜区、经济技术开发区、高铁(桂林)广西园管委会,市直各委、办、局,中央、自治区驻桂林各单位,各企事业单位:现将《桂林市中心城区声环境功能区划》印发给你们,请认真遵照执行。
桂林市人民政府2023年12月31日桂林市中心城区声环境功能区划为有效控制环境噪声污染,改善我市声环境质量,根据《中华人民共和国噪声污染防治法》《广西壮族自治区噪声污染防治实施方案(2023—2025年)》等文件要求,依据《声环境质量标准》(GB3096—2008)和《声环境功能区划分技术规范》(GB/T15190—2014)相关规定及标准,结合我市实际情况,对桂林市中心城区声环境功能区范围进行修订。
一、适用范围桂林市中心城区规划区域。
二、适用时段适用的昼间、夜间时段分别为:昼间6:00—22:00,夜间22:00—次日6:00。
三、声环境功能区划分的原则和技术依据(一)声环境功能区划分的原则1.以桂林市国土空间总体规划为指导,按区域规划用地的主导功能、用地现状来确定声环境功能区,便于城市环境噪声管理以及治理,有利于城市规划的实施和城市改造,做到区划科学合理,促进环境、经济、社会协调发展。
2.以交通干线、河流、沟壑等明显现状地物作为声环境功能区适用区的边界,遵循宜粗不宜细,宜大不宜小,原则上单片区域不小于0.5平方公里,尽量做到成片划定。
(二)声环境功能区划分的主要依据1.《中华人民共和国环境保护法》2.《中华人民共和国噪声污染防治法》3.《“十四五”噪声污染防治行动计划》4.《声环境质量标准》(GB3096—2008)5.《声环境功能区划分技术规范》(GB/T 15190—2014)6.《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ640—2012)7.《机场周围飞机噪声环境标准》(GB 9660—88)8.《桂林市环境质量报告书》(2018—2022年)四、声环境功能区的定义(一)0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。
桂林市人民政府办公室关于加强建设项目环评文件预审工作的意见-市政办[2010]3号
![桂林市人民政府办公室关于加强建设项目环评文件预审工作的意见-市政办[2010]3号](https://img.taocdn.com/s3/m/7c8ef6167dd184254b35eefdc8d376eeaeaa17e0.png)
桂林市人民政府办公室关于加强建设项目环评文件预审工作的意见
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 桂林市人民政府办公室关于加强建设项目环评文件预审工作的意见
（市政办〔2010〕3号）
市发改委、工信委、交通局、环保局、市政局、市容局、园林局、水利局、旅游局、教育局、卫生局、文化局、商务局、林业局、农业局、畜牧水产局、政务服务中心：
为进一步加强我市建设项目环评文件预审工作，根据《中华人民共和国环境影响评价法》第二十二条第一款“建设项目有行业主管部门的，其环境影响报告书或者环境影响报告表应当经行业主管部门预审后，报有审批权的环境保护行政主管部门审批”之规定，今后我市建设项目业主在向市环境保护局报审环境影响报告书或报告表时，必须附建设项目行业主管部门的预审意见。
行业主管部门对环境影响报告书或报告表的预审意见应当包括三项内容：一是对建设项目所采取的生产工艺及国家产业政策的论证确认；二是对项目产生的污染和污染防治技术工艺及措施可行性的确认；三是对报告书或报告表的总体评价，以及是否同意该项目建设的意见。
二0一0年一月十九日
——结束——。
环境影响评价报告公示：G357桂林会仙至永福百寿公路工程环评报告
路线起点永福雁山区百寿公路起点百寿镇会仙镇路线终点S208百寿至融安公路（可研）公路终点沿用路径X106 沿用路径X306 樟树樟树公路桥水源地黑石岭水源地概述一、建设项目特点本工程拟建公路位于广西壮族自治区桂林市永福县和临桂区境内，起点位于桂林市临桂区会仙镇燕山村，顺接规划中的G357潮田至会仙段，利用原县道X106向西北，在界牌村偏离老路往西走新线，经全村、凤凰岭，在福定桥接回老路，在K12+800处偏离老路走新线，经苏桥镇北侧，按苏桥镇总体规划走线，再经黑石岭、波村与G322相交后，至青龙口水库北侧、松树底、青松水库南侧后新建都狼界隧道至界底，经小河口村、兴隆、里旺，至牛河接原有老路S306，终点位于永福县百寿镇，接上G357百寿至浮石公路起点。
路线全长约50.604km。
工程采用二级公路标准，水泥混凝土路面，设计速度为60km/h，K0+000～K24+500段路基宽10m，K24+500～终点段路基宽8.5m。
本项目投资估算总金额为****万元。
本项目计划2019年1月开工，2020年12月竣工，工期24个月。
二、环境影响评价的工作过程根据《中华人民共和国环境保护法》（2015年）、《中华人民共和国环境影响评价法》（2016年）和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年修订）的有关规定，该项目需开展环境影响评价工作。
受项目建设单位广西翔路建设有限责任公司委托，广西泰能工程咨询有限公司承担本工程的环境影响评价工作。
我公司接受委托后，立即组织环境影响评价有关工程技术人员对工程沿线的自然环境、生态环境、敏感目标、污染源现状进行了现场踏勘。
通过现场调查、相关部门咨询及资料收集和分析，结合项目排污特征和周边环境敏感点、污染源分布，以及区域相关规划情况，确定环境影响评价工作等级，在此基础上制订了项目环境质量现状监测方案，并委托桂林市三达环境监测有限公司对工程区域大气、地表水环境和工程沿线敏感点的声环境质量进行了监测。