单作用法兰式液压缸设计
单作用液压缸
单作用液压缸单作用液压缸是一种常用的液压元件,广泛应用于各种机械设备中。
它具有结构简单、体积小、重量轻、工作效率高等优点,因此在工业生产中得到了广泛应用。
单作用液压缸的工作原理主要是依靠液体在液压缸内的压力产生推动力,将机械设备进行推动或拉动。
液压缸的主要部件是活塞和活塞杆,液压站通过控制液体的流入和流出,实现了对液压缸的控制和调节。
当液体进入液压缸内时,液压缸产生推力,将活塞杆向前推动。
当液体流出液压缸时,液压缸回到初始位置,活塞杆回弹。
单作用液压缸的应用场景十分广泛。
在市政工程中,单作用液压缸可以用于推动城市道路开孔机器、清洁机器等,提高工作效率和安全性。
在锻压机械行业中,单作用液压缸可以用于推动冲床、压力机等机械设备,提高生产效率和产品质量。
在冶金行业中,单作用液压缸可以用于推动卷板机、矿石破碎机等设备,实现自动化生产。
在建筑行业中,单作用液压缸可以用于推动挖掘机、起重机等机械设备,提高工作效率和安全性。
单作用液压缸的优点之一是结构简单,易于制造和安装。
由于液压缸只需要一个液压站来控制其工作,因此对于机械设备的设计和结构非常简洁,减少了制造和安装的难度,降低了成本。
此外,由于液压缸的体积小、重量轻,占用空间也较小,可以方便地安装在各种机械设备中。
另外,单作用液压缸的工作效率也比较高,可以通过调节液压站的流量和压力来控制液压缸的推力,实现精确的动作控制。
然而,单作用液压缸也存在一些缺点。
由于仅能实现单一的推动方向,因此在某些应用场景下,需要使用双作用液压缸来完成更复杂的工作。
此外,由于单作用液压缸只能通过外力来将活塞杆回弹到初始位置,因此回弹速度较慢,影响了一些需要频繁启停的工作。
总之,单作用液压缸是一种重要的液压元件,具有结构简单、体积小、重量轻、工作效率高等优点。
它在许多领域中都有广泛应用,提高了工作效率和生产质量。
然而,我们也应该认识到单作用液压缸的局限性,并在实际应用中选择合适的液压元件以满足工作需求。
液压缸的设计_液压与气动技术专业毕业设计
毕业设计液压缸的设计摘要将液压缸提供的液压能重新转换成机械能的装置称为执行元件。
执行元件是直接做功者,从能量转换的观点看,它与液压泵的作用是相反的。
根据能量转换的形式,执行元件可分为两类三种:液压马达、液压缸、和摆动液压马达,后者也可称摆动液压缸。
液压马达是作连续旋转运动并输出转矩的液压执行元件;而液压缸是作往复直线运动并输出力的液压执行元件。
而此说明书是针对液压缸的工作环境和工作要求来确定液压缸的工作压力和承载能力,来确定其缸筒内径、壁厚和活塞杆的直径。
再根据液压缸的零部件的工作要求确定零件的工艺,根据零件的精度要求确定零件的加工方法,并生成工艺卡片,完成零件的加工。
关键字:液压缸、机械能、转矩、执行元件目录摘要 (I)第1章绪论 (1)第2章液压传动系统的执行元件——液压缸 (2)2.1 液压缸的类型及结构形式 (2)2.2 液压缸的组成 (4)第3章液压缸的设计 (10)3.1 简介 (10)3.2 液压缸的设计 (10)3.2.1 缸筒的设计 (12)3.2.2 活塞杆的设计 (14)结论 (18)参考文献 (19)致谢 (20)第1章绪论液压传动是研究以有压流体(液体)为传动介质来实现各种机械的传动控制的学科。
液压传动是根据流体力学的基本原理,利用流体的压力能进行能量的传递和控制各种机械零部件运动。
目前,液压技术已广泛应用于各个工业领域的技术装备上,例如机械制造、工程、建筑、矿山、冶金、船舶等机械,上至航空、航天工业,下至地矿、海洋开发工程,几乎无处不见液压技术的踪迹。
液压技术的应用领域大致上可以归纳为以下几个主要方面:(1)各种举升、搬运作业。
尤其在行走机械和较大驱动功率的场合,液压传动已经成为一种主要方式。
如起重机、起锚机等。
(2)各种需要作用力大的推、挤、挖掘等作业装置。
例如,各种液压机、塑料注射成型机等。
(3)高响应、高精度的控制。
飞机和导弹的姿态控制等装置。
(4)多种工作程序组合的自动操作与控制。
液压缸设计指导书
液压缸设计指导书
液压缸设计指导书
1.引言
1.1 目的
本指导书的目的是为液压工程师提供设计液压缸的详细步骤和指导,包括液压缸的选型、尺寸计算、材料选择等方面的内容,以确保设计出符合要求且可靠的液压缸。
1.2 适用范围
本指导书适用于液压工程师、机械设计师和相关专业人员。
2.液压缸类型
2.1 单作用液压缸
2.2 双作用液压缸
2.3 伸缩式液压缸
2.4 旋转液压缸
3.液压缸选型
3.1 载荷计算
3.2 推力计算
3.3 工作压力计算
3.4 活塞速度计算
3.5 缸体材料选择
4.液压缸尺寸设计
4.1 活塞直径计算
4.2 活塞杆直径计算
4.3 缸体内径计算
4.4 缸体壁厚计算
4.5 缸体长度计算
5.液压缸密封件选取与设计5.1 密封件种类
5.2 密封件选型
5.3 密封件尺寸设计
6.液压缸安全设计
6.1 过载保护
6.2 液压缸应急情况处理
6.3 液压缸的安全标准和规范
7.液压缸安装与调试
7.1 安装前准备
7.2 安装步骤
7.3 调试与测试
附件:
附件1:液压缸设计工程图纸
附件2:液压缸性能测试报告
法律名词及注释:
1.著作权:指法律规定的对作品的全部或部分的独占意志权和财产权
2.专利:指依法授予发明创造者的专利权人对其发明创造在一定的期限内处于独占的权利
3.商标:指用以区别商品或服务的标志,包括文字、图形、字母、数字、颜色、声音、三维标志等
4.知识产权:知识产权是指人们在创造和利用文化、科学、技术、艺术和其他领域中所拥有的、可以依法保护的权利。
液压缸设计规范.
液压缸的设计计算规范目录:一、液压缸的基本参数1、液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列2、液压缸行程系列(GB2349-1980)二、液压缸类型及安装方式1、液压缸类型2、液压缸安装方式三、液压缸的主要零件的结构、材料、及技术要求1、缸体2、缸盖(导向套)3、缸体及联接形式4、活塞头5、活寒杆6、活塞杆的密封和防尘7、缓冲装置8、排气装置9、液压缸的安装联接部分(GB/T2878)四、液压缸的设计计算1、液压缸的设计计算部骤2、液压缸性能参数计算3、液压缸几何尺寸计算4、液压缸结构参数计算5、液压缸的联接计算一、液压缸的基本参数1.1液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列1.1.1液压缸内径系列(GB/T2348-1993)8 10 12 16 20 25 3240 50 63 80 (90) 100 (110)125 (140) 160 (180) 200 220 (250)(280) 320 (360) 400 450 500 括号内为优先选取尺寸1.1.2活塞杆外径尺寸系列(GB/T2348-1993)4 5 6 8 10 12 14 16 1820 22 25 28 32 36 40 45 5056 63 70 80 90 100 110 125 140160 180 200 220 250 280 320 360活塞杆连接螺纹型式按细牙,规格和长度查有关资料。
1.2液压缸的行程系列(GB2349-1980)1.2.1第一系列25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 40001.2.1第二系列40 63 90 110 140 180 220 280 360 450 550 700 900 1100 1400 1800 2200 2800 3600二、液压缸的类型和安装办法2.1液压缸的类型对江东机械公司而言2.1.1双作用式活塞式液压缸2.1.2单作用式柱塞式液压缸2.2液压缸的安装方式对江东机械公司而言2.2.1对柱塞式头部法兰2.2.2对活塞式螺纹联接在梁上三、液压缸主要零件的结构、材料、技术要求3.1缸体3.1.1缸体材料A焊接缸头缸底等,采用35钢粗加工后调质[σ]=110MPa B一般情况采用45钢 HB241-285 [σ]=120MPa C铸钢采用ZG310-57 [σ]=100MPa D球墨铸铁(江东厂采用)QT50-7 [σ]=80-90MPa E无缝纲管调质(35号 45号)[σ]=110MPa3.1.2缸体技术要求A 内径 H8 H9 精度粗糙度(垳磨)B 内径圆度9-11级圆柱度8级3.2缸盖(导向套3.2.1缸盖材料A可选35,45号锻钢B可选用ZG35,ZG45铸钢C可选用HT200 HT300 HT350铸铁D当缸盖又是导向导时选铸铁3.2.2缸盖技术要求A 直径d(同缸内径等各种回转面(不含密封圈圆柱度按10 、11 级精度B 内外圆同轴度公差0.03mmC 与油缸的配合端面⊥按7级D 导向面表面粗糙度 9 、3.2.3联接形式多种可按图133.2.4活塞头(耐磨A 材料灰铸铁HT200 HT300 钢35 、45B 技术要求外径D(缸内径与内孔D1↗按7、8级外径D 的圆柱度 9、10、11级端面与内孔D1的⊥按7级C活塞头与活塞杆的联接方式按图3形式D活塞头与缸内径的密封方式柱寒缸 40MPa以下V 型组合移动部分活塞缸 32MPa以下用Yx 型移动部分静止部分 32MPa以下用“O “型3.2.5 活塞杆A端部结构按江东厂常用结构图17、18B活塞杆结构空心杆实心杆C材料实心杆35、45钢空心杆35、45无缝缸管D技术要求粗加工后调质HB229-285可高频淬火HRC45-55外圆圆度圆柱度公差按9、10、11级精度按8级两外圆↗为0.01mm端面⊥按7级工作表面粗糙度 < (江东镀铬深度0.05mm )渡后抛光3.2.6活塞杆的导向、密封、和防尘A 导向套结构图9(江东常用)导向杆材料可用铸铁、球铁导向套技术要求内径H8/f8、H8/f9表面粗糙度B 活塞杆的密封与防尘柱塞缸V 型组合移动部分活塞缸Yx 移动部分“O ”型(静止密封)防尘,毛毡圈(江东常用)3.2.7 液压缸缓冲装置多路节流形式缓冲参考教科书3.2.8 排气装置采用排气螺钉3.2.9液压缸的安装联接部分的型式及尺寸可用螺纹联接(细牙)油口部位可用法兰压板联接油口部位液压缸安装可按图84 液压缸的设计计算4.1液压缸的设计计算部骤4.1.1根据主机的运动要求定缸的类型选择安装方式4.1.2根据主机的动力分析和运动分析确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸如推力速度作用时间内径行程杆径注:负载决定了压力。
《单作用液压缸》课件
压力油推动活塞杆向 外运动,完成一个工 作循环。
单作用液压缸的工作特点
单向作用
只能在一个方向上产生推力,反向则不能产 生推力。
输出力大
由于采用液体传动,输出力较大,适用于重 载和高压场合。
结构简单
主要由缸筒、活塞杆和密封圈组成,结构简 单,易于维护。
速度调节方便
通过调节液压油的流量可以方便地调节活塞 杆的运动速度。
节能环保设计
总结词
随着对节能环保的重视,单作用液压缸的设计也逐步向节能环保方向发展,通过 优化设计降低能耗和减少对环境的影响。
详细描述
节能环保设计主要体现在降低液压缸的能耗和提高油液的回收利用率。例如,采 用高效能的泵和阀,优化液压系统设计,减少不必要的能量损失。同时,通过改 进油液回收装置,提高油液的再利用率,减少对环境的影响。
2023
PART 03
单作用液压缸的设计与计 算
REPORTING
设计参数的确定
01
02
03
液压缸的直径
根据所需推力和工作流量 确定,是液压缸设计的关 键参数。
活塞杆长度
根据工作行程和安装空间 确定,影响液压缸的整体 长度和稳定性。
工作压力和流量
根据实际需求和液压系统 参数确定,工作压力决定 液压缸的推力大小,流量 影响工作速度。
单作用液压缸的发展趋势 和展望
REPORTING
新型材料的应用
总结词
随着科技的进步,新型材料如高强度轻质合金、复合材料等 在单作用液压缸的设计和制造中得到广泛应用,提高了产品 的性能和寿命。
详细描述
新型材料的应用有助于减轻液压缸的重量,提高其强度和耐 腐蚀性,从而提高了单作用液压缸的工作效率和可靠性。此 外,新型材料还能降低制造成本,为单作用液压缸的进一步 普及和应用提供了有力支持。
两级单作用液压缸设计计算书
专业液压缸毕业、生产设计、兼职液压设计 QQ34682Q3468285 85
△d= d1P 试*[(d22+ d12)/(d22- d1 2)]/E =8.32*10-5 (m)
经查密封圈样本,该变形量在密封圈间隙允许范围内。
其中
E ——套筒材料的弹性模量,MPa,钢材 E=2.06*105MPa
其中
P 试 —— 液压缸的试验压力,MPa,P 试=1.25P=20MPa
p — 材料的许用强度,MPa, p= b/n=600/3=200MPa n ——安全系数,取 3
b ——材料的强度极限,45 钢, b=600MPa 液压缸壁厚验算:对最终采用的缸筒壁厚应进行四方面的验算
a.额定压力应低于一定的极限值,以保证工作安全 额定压力 PN≤0.35σ(s d22-d12)/d12=0.35*355*(0.12-0.092)=29MPa
足 达 到 负 载 要 求 , 则 柱 塞 直 径 d1 ≥ √[4F/ ( π Pᶯ ) ]=√[4*80000/ (3.14*16*0.9)]=84mm 内孔尺寸依标准 GB/T2348-1993 圆整为 90mm
其中
ᶯ --- 液压缸工作效率,取 0.9
2.液压缸缸筒壁厚计算,套筒材料选 45 钢,壁厚暂定为 δ=5mm。
其中 F 推 ——液压缸 20MPa 最大推力,190000N d4 ——连接螺纹中径,mm d4= d5 -2*3/8H=96.7mm d5 ——螺纹大径,98mm H ——连接螺纹牙高,H=√3/2P=1.732mm
P ——连接螺纹螺距,2mm
L ——连接螺纹有效长度,17mm
专业液压缸毕业、生产设计、兼职液压设计 QQ34682 8585
液压油缸的主要设计技术参数
液压油缸的主要设计技术参数液压油缸是一种将液压能转化为机械能的装置,广泛应用于各种工业设备和机械系统中。
它主要由活塞、油缸、活塞杆、密封件等组成。
设计液压油缸时需考虑诸多技术参数,以下是其中一些重要的参数和设计技术。
1.力量参数:液压油缸的力量参数是指油缸的额定工作压力和最大工作压力。
额定工作压力是指油缸可承受的标准工作压力,最大工作压力是指油缸在短时间内承受的最大压力。
2.动作方式:液压油缸的动作方式可分为单作用和双作用两种。
单作用油缸只能在一侧施加力量,复位需要外力或其他方式来实现;双作用油缸既可以在两侧施加力量,也可以通过外力和其他方式复位。
3.排量:液压油缸的排量是指油缸在单位时间内所能排出的工作油量。
排量大小直接影响油缸的工作速度和效率。
4.动作速度:液压油缸的动作速度是指油缸在工作过程中活塞移动的速度。
速度大小取决于油缸的排量和工作流量。
5.有效工作行程:液压油缸的有效工作行程是指活塞在油缸内可移动的距离,也即活塞杆的伸缩长度。
有效工作行程需要根据具体工作需要进行设计。
6.密封性能:液压油缸在工作过程中需要保持较好的密封性能,以防止液压油泄露,影响工作效果。
常用的密封件有活塞密封、油缸密封、活塞杆密封等。
7.轴向刚度和载荷特征:液压油缸的轴向刚度和载荷特征是指油缸在承受力量时的变形情况。
设计时需考虑油缸的承载能力和支撑结构的稳定性。
8.外部环境适应性:液压油缸在设计时还需考虑其外部环境适应性,包括耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等。
9.运行可靠性:设计液压油缸时需确保其运行可靠性,包括油缸的长寿命、稳定性和操作可靠性。
10.成本和效益:液压油缸的设计还需考虑成本和效益问题,以确保在满足需求的基础上,尽量降低成本和提高效益。
综上所述,液压油缸的设计技术参数包括力量参数、动作方式、排量、动作速度、有效工作行程、密封性能、轴向刚度和载荷特征、外部环境适应性、运行可靠性以及成本和效益等。
这些参数的合理设计和选择,对液压油缸的性能和工作效果至关重要。
单作用油缸
单作用油缸单作用油缸是一种常见的液压元件,用于将压力转化为线性运动。
它通常由一个活塞、一个活塞杆、一个缸体和密封件组成。
单作用油缸被广泛应用于各种工业领域,例如机械制造、汽车工业和建筑工程等。
单作用油缸的工作原理是利用液体流入油缸,从而推动活塞向前运动。
当压力作用于油缸的一侧时,活塞会受到压力的推动而向另一侧运动。
而当压力减小或消失时,活塞则通过外部力量,如弹簧的作用力等返回初始位置。
这样的设计使得单作用油缸适用于需要单向线性运动的应用,如某些直线运动的机械。
单作用油缸的应用广泛,特别是在工业制造领域。
它常被用于机械加工、压力机械和数控机床等设备中,用于实现拉伸、压缩、弯曲等力学操作。
在汽车工业中,单作用油缸常用于制动系统和悬挂系统中,用于控制制动片和悬挂装置的运动。
此外,单作用油缸还在建筑工程中发挥重要作用,例如用于起重设备、升降机和起重机中。
单作用油缸的优势之一是其紧凑的设计和高效的能源利用。
由于只需一个液压管路来供给压力,单作用油缸比双作用油缸的设计更简单并且更节省材料和成本。
此外,由于油缸只需要在一侧使用密封件,在维护和保养方面也更加方便。
而在能源利用方面,单作用油缸只需在一侧施加压力,就能够实现往复运动,从而减少了能源的浪费。
然而,单作用油缸也存在一些限制。
首先,由于只能实现单向运动,有时候不能满足一些特殊需求,需要使用双作用油缸来实现前后运动。
其次,由于只有一个向前的作用力,因此单作用油缸的速度可能会受到限制。
在某些需要快速往复运动的应用中,双作用油缸可能更为合适。
最后,受限于单向运动,单作用油缸在某些应用中可能需要额外的辅助装置来实现复杂的运动变化。
总之,单作用油缸作为一种常见的液压元件,在工业制造、汽车工业和建筑工程等领域有着广泛的应用。
它通过将压力转换为线性运动,满足了一些特殊需求,如拉伸、压缩和弯曲等操作。
尽管存在一些限制,但单作用油缸通过紧凑的设计和高效的能源利用,在工业应用中发挥着重要的作用。
2023全国特种设备作业人员(Y1)大型游乐设施学习
2023全国特种设备作业人员(Y1)大型游乐设施修理专项练习1、各类游乐设施,除在明显位置公布游客须知外,操作人员还应及时游客宣传有关注意事项。
正确答案:正确2、液压缓冲器能吸收的撞击能量比绳簧缓冲器要小,且有较大的反弹力。
正确答案:错误3、《中华人民共和国特种设备安全法》规定:特种设备使用单位应当对其使用的特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查,并作出记录。
正确答案:正确4、蹄式制动器主要有有单蹄、双蹄和多蹄等型式,其中双蹄应用较为广泛。
《大型游乐设施安全管理与作业人员培训教程》正确答案:正确5、《大型游乐设施安全监察规定》规定,重大修理过程,必须经特种设备检验机构按照安全技术规范的要求进行重大修理监督检验。
正确答案:正确6、某转马回转直径为13m,乘客36人,根据游乐设施分级范围判定此设备为B级游乐设施。
正确答案:正确7、地脚螺栓不应有严重腐蚀、锈蚀现象。
正确答案:正确8、《特种设备作业人员监督管理办法》第140号令规定,持有《特种设备作业人员证》的人员,必须经用人单位的法定代表人(负责人)或者其授权人雇(聘)用后,方可在许可的项目范围内作业。
正确答案:正确9、峡谷漂流在站台附近的水道内壁明显处,应设有水位刻度尺。
《GB/T 18168-2017水上游乐设施通用技术条件》正确答案:正确10、滑行车车辆连接器焊缝不是重要焊缝。
正确答案:错误11、GB8408-2018《大型游乐设施安全规范》规定,液压或气动系统应设有不超过额定工作压力1.20倍的过压保护装置,必须设置监控系统工作状况的仪表。
正确答案:正确12、游乐设施应根据零部件的不同情况,慎重选择润滑材料。
正确答案:正确13、安全压杠,根据不同的使用场合,可将安全压杠分为护胸压肩式、压背式和压腿式的。
《大型游乐设施安全管理与作业人员培训教程》正确答案:正确14、《游乐设施安全技术监察规程(试行)》规定:游乐设施的机械部分应有防护罩或其他有效的保护措施防止乘客接触。
液压缸设计说明书
佳木斯大學机械设计制造及其自动化专业(卓越工程师)说明书题目单杆活塞式液压缸的设计学院机械工程学院专业机械设计制造及其自动化(卓越工师)组员曾瑶瑶、王健跃、杨兰、沈宜斌指导教师臧克江完成日期2016年6月佳木斯大学机械工程学院目录设计要求 (II)第1章缸的设计 (1)1.1 液压缸类型和结构型式的确定 (1)1.1.1结构类型 (1)1.1.2局部结构及选材初选 (1)1.2液压缸主要尺寸的确定 (2)1.2.1 液压缸筒的内径D的确定 (2)1.2.2 活塞杆直径d的确定 (2)1.2.3 缸筒长度l的确定(如图1-3) (3)1.2.4 导向套的设计 (3)1.3活塞及活塞杆处密封圈的选用 (4)1.4缓冲装置设计计算 (4)第2章强度和稳定性计算 (7)2.1缸筒壁厚和外径计算 (7)2.2缸底厚度计算 (7)2.3 活塞杆强度计算 (7)致谢 (8)参考文献 (9)设计要求设计单杆活塞式液压缸;系统压力:10MPa;系统流量:100L/min;液压缸行程:450mm;速度:30mm/s;液压缸输出力:5000N;油口尺寸:M24*1.5,且两油口尽可能在缸筒的缸底侧;液压缸与外界联接方式缸底固定,活塞杆为耳环联接。
第1章缸的设计1.1 液压缸类型和结构型式的确定1.1.1结构类型1、采用单作用单杆活塞缸;2、液压缸的安装形式采用轴线固定类中的头部内法兰式安装在机器上。
法兰设置在活塞杆端的缸头上,内侧面与机械安装面贴紧,这叫头部内法兰式。
液压缸工作时,安装螺栓受力不大,主要靠安装支承面承受,所以法兰直径较小,结构较紧凑【1】。
这种安装形式在固定安装形式中应用得最多。
而且压力机的工作时的作用力是推力,则采用图1-1的安装形式。
图1-1安装形式1.1.2局部结构及选材初选1、缸筒的材料采用45号无缝钢管(如图1-2);图1-2缸筒的设计2、缸底的材料:采用45号钢,与缸筒采用法兰连接【2】;3、缸盖:采用45号钢,与缸筒采用法兰连接;4、缸体与外部的链接结构为刚性固定:采用头部内法兰式连接;5、活塞:活塞采用铸铁;6、活塞杆:活塞缸采用45号钢,设计为实心;7、排气装置:在缸筒尾端采用组合排气塞;8、密封件的选用:活塞和活塞杆的密封件采用O形密封圈加挡圈【3】。
液压缸设计步骤和液压缸计算方法档
液压缸设计步骤和液压缸计算方法档液压缸(油缸)设计步骤:1.确定液压缸的工作参数:包括工作压力、负荷要求、行程长度、作用力、运动速度等。
这些参数可以根据设备的应用需求来确定。
2.选择液压缸的类型:有单作用和双作用两种,单作用液压缸只能在一个方向上产生推或拉力,而双作用液压缸可以在两个方向上产生推拉力。
3.计算活塞直径和活塞杆直径:活塞直径和活塞杆直径是根据负荷要求和工作压力来计算的。
一般来说,活塞直径越大,液压缸的承载能力越大,但也会增加摩擦阻力和油液消耗量。
4.确定液压缸筒体和活塞杆材料:根据工作环境的要求和负荷的性质选择合适的材料,一般常用的材料有铸铁、钢等。
5.完成液压缸内部部件的设计:包括密封件、液压缸密封结构、液压缸的阻尼装置等。
密封结构的设计需要考虑到液压缸的工作环境和工作温度。
6.进行液压缸的强度计算:计算液压缸各个部件的强度,包括活塞杆、筒体和密封结构等。
强度计算需要考虑到工作压力和作用力等参数。
7.进行液压缸的动态计算:根据液压缸的运动速度和所需的加速度等参数,进行液压缸的动态计算。
1.计算缸体容积:液压缸的容积可以通过下式计算得到:V=π/4*D^2*L其中,V为缸体容积,D为活塞直径,L为活塞行程长度。
2.计算活塞面积:根据活塞直径计算活塞面积,可以通过下式计算得到:A=π/4*D^2其中,A为活塞面积,D为活塞直径。
3.计算活塞杆面积:根据活塞杆直径计算活塞杆面积,可以通过下式计算得到:A'=π/4*D'^2其中,A'为活塞杆面积,D'为活塞杆直径。
4.计算推力:根据工作压力和活塞面积计算液压缸的推力,可以通过下式计算得到:F=P*A其中,F为液压缸的推力,P为工作压力,A为活塞面积。
5.计算液压缸的速度:液压缸的速度可以通过可控阀门来调节,一般使用油流量来计算液压缸的速度,可以通过下式计算得到:V=Q/A其中,V为液压缸的速度,Q为油流量,A为活塞面积。
液压油缸的设计内容和步骤
液压油缸的设计内容和步骤液压油缸是一种广泛应用于机械、工程和农业等领域的装置,通过利用液体的压力将机械能转化为液压能,并实现力的放大和方向的改变。
液压油缸的设计涉及多个主要内容和步骤,下面将详细介绍。
一、液压油缸设计前的准备工作1.确定应用环境:液压油缸的设计应该先明确所处的工作环境和工作条件,包括温度、湿度、压力要求等。
2.确定工作要求:确定液压油缸需要承受的最大负荷和所需的运动速度、力的输出方向等。
3.选择液压油缸类型:根据应用的具体要求,选择合适的液压油缸类型,例如单作用液压油缸、双作用液压油缸等。
二、液压油缸设计步骤1.计算负荷:根据液压油缸的工作要求,计算液压油缸所需承受的最大负荷。
这可以通过计算受力分析和力的分解来实现。
2.计算液压缸行程:液压油缸的行程是指活塞从一个极端位置到另一个极端位置的线性位移量。
根据工作要求,计算液压缸的行程。
3.计算活塞面积:液压油缸的活塞面积是指活塞所覆盖的面积。
根据负荷和压力要求,计算出活塞面积。
4.选择密封件:为保证液压缸的密封性,选择合适的密封件材料和形状,并按照密封性能计算具体尺寸。
5.计算液压油缸尺寸:根据活塞面积、行程和密封件尺寸,计算液压油缸的具体尺寸,包括外径、内径、长度等。
6.选择材料:根据工作环境和负荷要求,选择合适的液压油缸材料,例如铸铁、碳钢、不锈钢等。
7.设计活塞杆:液压油缸的活塞杆是负责传递力量的部分,根据需求选择合适的活塞杆材料和直径。
8.计算液压油缸的稳定性:通过计算液压油缸的稳定性,确定液压油缸的最小稳定直径,以确保其在工作过程中不会发生扭转。
9.计算液压油缸的工作压力:根据所需负荷和活塞面积,计算液压油缸所需的工作压力。
10.设计油缸壳体:根据液压油缸的尺寸、行程和工作压力,设计油缸的壳体结构,保证其足够强度和刚度。
11.进行液压油缸的组装:根据设计要求和步骤,对液压油缸的各个组成部分进行组装。
通过以上这些步骤,液压油缸的设计过程可以得以实现。
油缸设计规范(企业标准)
目录1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 油缸基本构成 (1)4 油缸分类 (3)5 油缸设计原则 (3)6 油缸总体结构设计 (3)6.1 油缸主参数确定 (3)6.1.1 工作压力确定 (4)6.1.2 油缸缸径确定 (4)6.1.2.1 根据载荷力和油缸工作压力计算油缸缸径 (4)6.1.2.2 根据油缸运行速度和油缸油液流量计算油缸缸径 (4)6.1.3 油缸杆径确定 (4)6.1.3.1 根据强度要求计算油缸杆径 (4)6.1.3.2 根据速比要求计算油缸杆径 (5)6.1.4 行程、安装距确定 (6)6.2 油缸安装形式确定 (6)6.3 油缸内部结构确定 (7)6.3.1 活塞与活塞杆连接方式 (7)6.3.2 导向套与缸筒连接方式 (8)6.4 油缸密封系统确定 (9)6.4.1 动密封 (9)6.4.1.1 活塞密封方式 (9)6.4.1.2 活塞杆密封方式 (9)6.4.1.3 防尘密封方式 (10)6.4.2 静密封方式 (10)6.5 油缸支撑系统确定 (11)6.5.1 支撑环材料确定 (11)6.5.2 支撑环参数确定 (14)6.5.2.1 支撑环厚度确定 (14)6.5.2.2 支撑环宽度确定 (14)6.6 油缸其它装置确定 (17)6.6.1 缓冲装置确定 (17)6.6.1.1 恒节流型缓冲装置 (17)6.6.1.2 变节流型缓冲装置 (18)6.6.1.3 浮动自调节流型缓冲装置 (20)6.6.1.4 弹簧缓冲装置 (24)6.6.1.5 卸压缓冲装置 (25)6.6.2 排气装置确定 (26)6.7 油缸内部油路及其接口件确定 (26)6.7.1 油缸进出油方式确定 (26)6.7.2 油路接口件确定 (26)6.8 油缸装配总图绘制规范 (26)6.8.1 总图中包括的内容 (26)6.8.2 总图绘制规范 (26)7 油缸标准零件设计 (28)7.1 缸筒设计 (28)7.2 缸底设计 (32)7.3 安装法兰设计 (34)7.4 铰轴设计 (35)7.5 油路接口件设计 (36)7.6 活塞杆设计 (38)7.6 活塞设计 (42)7.7 导向套设计 (44)7.8 其它小件设计 (46)8 油缸总体设计 (48)8.1 油缸组装 (48)8.2 装配工程图绘制 (48)8.3 零部件校核计算 (48)附录A (规范性目录)油缸主要参数优选表 (49)附录B (规范性目录)油缸常用材料性能及规格优选表 (49)附录C (规范性目录)缸径杆径优选表 (52)附录D (规范性目录)油缸标准零件命名规范 (53)附录E (规范性目录)图号编制规定 (64)附录F (规范性目录)设计用螺纹规格 (65)附录G (规范性目录)环缝焊焊接坡口设计规范 (66)附录H (规范性目录)油缸标准零件技术要求 (67)附录I (规范性目录)产品图样设计补充规定 (69)油缸设计规范1 范围本标准规定了油缸设计的基本构成、分类、设计原则、总体结构设计、零件设计及关键零件强度校核方法。
单作用空心液压缸的设计建模及分析
Hv d r a u l i c s P n e u ma t i c s& S e a l s / N O . 1 1 . 2 01 3
单 作 用 空 心液 压 缸 的设 计 建 模 及 分 析
陈振 堂 . 李 昕涛
( 太原 Байду номын сангаас技 大 学 机械 工 程学 院 , 山西 太 原 0 3 0 0 2 4 )
液 一体 化 及 应用 。
单. 维护 方便 。 从 而使 换 向阀 阀芯 位 移量 与 先 导压 力成 正 比。通 过 控 制 阀芯 位移 量 , 达 到 控制 负载 流量 的 目的 。实现 系统 流
量 与负 载无 关 的特性
2 结 论
本 文 通 过对 负 载 敏感 多 路 阀 的建模 分 析 .明确 了
中图 分 类 号 : T H1 3 7 . 5 1 文 献标 识码 : A 文章编号 : 1 0 0 8 — 0 8 1 3 ( 2 0 1 3 ) 1 1 - 0 0 1 7 — 0 3
De s i g n M o d e l i n g a nd An a l y s i s o f S i ng l e — — a c t i n g H o l l o w Hy d r a u h c Cy i l n d e r
单作用液压油缸结构
单作用液压油缸结构单作用液压油缸是一种常见的液压传动装置,广泛应用于各个领域。
它的结构简单、可靠性高,具有很多优点。
本文将详细介绍单作用液压油缸的结构和工作原理。
一、结构单作用液压油缸主要由缸筒、活塞、活塞杆、密封件和液压接口等组成。
缸筒是油缸的主体部分,通常由优质的钢材制成,具有足够的强度和刚度。
活塞是油缸内部移动的部件,它与缸筒之间形成密封腔。
活塞杆连接在活塞上,通过密封件与外界隔离,同时起到传递力量的作用。
液压接口用于连接液压系统,实现液压油的进出。
二、工作原理单作用液压油缸的工作原理相对简单。
当液压油从液压系统进入油缸时,通过液压接口进入缸筒内部,使活塞受到压力作用而向外移动。
在活塞移动的过程中,液压油将从密封腔中排出,从而实现了单向的工作效果。
当液压系统停止供油或者反向供油时,活塞会受到外部力的作用而返回原位。
三、优点单作用液压油缸具有以下几个优点:1. 结构简单:相比其他液压装置,单作用液压油缸的结构更为简单,易于制造和维护。
2. 可靠性高:由于结构简单,单作用液压油缸的故障率较低,使用寿命较长。
3. 动力输出稳定:单作用液压油缸在工作过程中,由于液压油的压力稳定,能够提供稳定的动力输出。
4. 体积小巧:相比其他液压装置,单作用液压油缸的体积较小,适用于空间有限的场合。
单作用液压油缸是一种结构简单、可靠性高的液压传动装置。
它通过液压油的压力作用,实现单向的工作效果。
在工业生产和机械设备中,单作用液压油缸发挥着重要的作用,广泛应用于各个领域。
通过不断的技术创新和改进,相信单作用液压油缸在未来会有更广阔的应用前景。
《液压缸结构设计》课件
03
液压缸的密封设计
密封的种类与选择
接触式密封
利用密封圈或垫片在压力下与密封面 接触实现密封。选择时应考虑耐磨性 、耐压能力和使用寿命。
非接触式密封
利用间隙、回油槽等设计,使密封面 在不接触的情况下实现密封。选择时 应考虑泄漏量、稳定性和可靠性。
密封材料与性能
橡胶密封圈
具有良好的弹性和密封性能,适用于中低 压和温度变化不大的场合。
液压缸的结构形式
单作用液压缸
只能实现单向运动,回程 需要依靠外力(如重力或
弹簧力)或外力矩。
双作用液压缸
可以实现双向运动,即活 塞的伸出和缩回都可以通
过液压油的进出实现。
柱塞式液压缸
柱塞在缸体中只做往复运 动,不作旋转运动,缸和 工作时密封性较好,但柱 塞力较大,适用于高压力
、小行程的场合。
液压缸的设计原则
详细描述
针对挖掘机工作过程中需要承受复杂工况和高负载的特点,设计了一种具有较强稳定性和耐用性的液压缸。采用 了特殊的材料和结构,以确保在各种恶劣环境下都能正常工作。
案例二:某型数控机床液压缸设计
总结词
高精度、高效率
详细描述
为了满足数控机床高精度和高效率的工作需求,设计了一种具有高响应速度和定位精度的液压缸。采 用了先进的控制技术和优化的结构设计,有效提高了液压缸的工作性能和稳定性。
度、压力、介质等,以确保密
7
封件的正常使用和寿命。
7
04
为减少磨损和摩擦阻力,应优
7
化密封面的几何形状和表面粗
糙度。
04
液压缸的强度分析
强度分析的理论基础
静力学原理
研究物体在力的作用下保持平衡的规律。
液压缸的设计计算
i ' 4 q'/ D i 2 d i 2 (m/s)
F ' D i 2 d i 2 p i '/ 4 D i 2 p 0 / 4 m ' 1 6 0 (N)
4.摆动液压缸
图(a)为单叶片摆动液压缸,其输出扭矩和回转角速度为:
活塞干的直径选择
工作压力p /(MPa)
小于2
2~5
活塞杆直径d
工作压力p/ (MPa)
(0.2~0.3) D
5~10
0.5D
活塞杆直径d 0.7D
(2)动力较小的液压设备(如磨床、珩床及研磨类机床等),常根据缸的流量q和 活塞的运动速度V来决定,即
D 4q
v1
D
(3)液压缸的差动连接
单杆活塞液压缸在其左右两腔相互连通并输入压力油时称 之为“差动连接”。
• 不计容积损失时,差动连接缸的伸出速度:
3 q /A 1 A 2 4 q /d 2 (m/s)
• 活塞推力: F 3 p A 1 A 2m d 2 p m / 4 1 6 0 (N)
T bR R 2 1 m pr b 2 dR 1 2 r R 2 2 pm (Nm)
8q D2 d2
b
(1/s)
(3)其他液压缸及特点
• 1.串联液压缸(增力缸):用于径向尺寸受限制 且要求处理较大的情况
• 2.增压液压缸
pA4D2 pB4d2
(7)选择缸盖的结构形式,计算厚度和强度 (8)审定全部设计计算资料,进行修改补充 (9)选择适当的密封结构,设计缓冲、排气和防尘等装置 (10)绘制装配图和零件图,编制技术文件
液压缸的设计规范
液压缸的设计规范目录:一、液压缸的基本参数1、液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列2、液压缸行程系列(GB2349-1980) 二、液压缸类型及安装方式1、液压缸类型2、液压缸安装方式三、液压缸的主要零件的结构、材料、及技术要求1、缸体2、缸盖(导向套)3、缸体及联接形式4、活塞头5、活寒杆6、活塞杆的密封和防尘7、缓冲装置8、排气装置9、液压缸的安装联接部分(GB/T2878)四、液压缸的设计计算1、液压缸的设计计算部骤2、液压缸性能参数计算3、液压缸几何尺寸计算4、液压缸结构参数计算5、液压缸的联接计算一、液压缸的基本参数1.1液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列1.1.1液压缸内径系列(GB/T2348-1993)8 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 (90) 100 (110)125 (140) 160 (180) 200 220 (250)(280) 320 (360) 400 450 500括号内为优先选取尺寸1.1.2活塞杆外径尺寸系列(GB/T2348-1993)4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 45 50 56 63 70 80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 320 360活塞杆连接螺纹型式按细牙,规格和长度查有关资料。
1.2液压缸的行程系列(GB2349,1980)1.2.1第一系列25 50 80 100 125 160 200 250 320 400500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 40001.2.1第二系列40 63 90 110 140 180 220 280 360 450550 700 900 1100 1400 1800 2200 28003600二、液压缸的类型和安装办法2.1液压缸的类型对江东机械公司而言2.1.1双作用式活塞式液压缸2.1.2单作用式柱塞式液压缸2.2液压缸的安装方式对江东机械公司而言2.2.1对柱塞式头部法兰2.2.2对活塞式螺纹联接在梁上三、液压缸主要零件的结构、材料、技术要求3.1缸体3.1.1缸体材料A焊接缸头缸底等,采用35钢粗加工后调质[σ],110MPaB一般情况采用45钢HB241,285 [σ],120MPaC铸钢采用ZG310,57 [σ],100MPaD球墨铸铁 (江东厂采用)QT50,7 [σ],80,90MPaE无缝纲管调质(35号 45号) [σ],110MPa 3.1.2缸体技术要求A内径 H8 H9 精度粗糙度( 垳磨 )B内径圆度 9,11级圆柱度 8级3.2缸盖(导向套)3.2.1缸盖材料A可选35,45号锻钢B可选用ZG35,ZG45铸钢C可选用HT200 HT300 HT350铸铁D当缸盖又是导向导时选铸铁3.2.2缸盖技术要求A直径d(同缸内径)等各种回转面(不含密封圈)圆柱度按 9 、10 、11 级精度B内外圆同轴度公差0.03mmC与油缸的配合端面?按7级D导向面表面粗糙度3.2.3联接形式多种可按图133.2.4活塞头(耐磨)A材料灰铸铁HT200 HT300 钢35 、45B技术要求外径D(缸内径)与内孔D1?按7、8级外径D的圆柱度 9、10、11级端面与内孔D1的?按7级C活塞头与活塞杆的联接方式按图3形式D活塞头与缸内径的密封方式柱寒缸 40MPa以下V型组合移动部分活塞缸 32MPa以下用Yx型移动部分静止部分 32MPa以下用“O“型 3.2.5 活塞杆A端部结构按江东厂常用结构图17、18B活塞杆结构空心杆实心杆C材料实心杆35、45钢空心杆35、45无缝缸管D技术要求粗加工后调质HB229,285可高频淬火HRC45,55外圆圆度公差按9、10、11级精度圆柱度按8级两外圆?为0.01mm端面?按7级工作表面粗糙度 < (江东镀铬深度0.05mm)渡后抛光 3.2.6活塞杆的导向、密封、和防尘 A导向套结构图9(江东常用) 导向杆材料可用铸铁、球铁导向套技术要求内径H8/f8、H8/f9表面粗糙度 B活塞杆的密封与防尘柱塞缸V型组合移动部分活塞缸Yx 移动部分“O”型 (静止密封)防尘,毛毡圈(江东常用)3.2.7 液压缸缓冲装置多路节流形式缓冲参考教科书3.2.8 排气装置采用排气螺钉3.2.9液压缸的安装联接部分的型式及尺寸可用螺纹联接(细牙) 油口部位可用法兰压板联接油口部位液压缸安装可按图84 液压缸的设计计算4.1液压缸的设计计算部骤4.1.1根据主机的运动要求定缸的类型选择安装方式4.1.2根据主机的动力分析和运动分析确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸如推力速度作用时间内径行程杆径注:负载决定了压力。
两级单作用液压缸设计计算书
两级单作用液压缸设计计算书
要点包括
一、概述
1.1概述
双级单作用液压缸是在传统单级液压缸的基础上开发设计的,其机械
性能表现出较高的速度和力量,其运动特性与传统单级液压缸相比也有较
大的改进。
双级单作用液压缸的关键技术保证了它的精度高、噪声低、内
外表面不锈钢、油漆平整、耐腐蚀等特性。
双级单作用液压缸的作用原理:在可调节液压系统下,次级进口孔内
往复运动的活塞会带动一级进口孔的活塞,从而产生双级作用的缩放效果,从而满足不同运动的特性需求。
1.2原理
双级单作用液压缸最大的特点是其进口孔可以分为两级。
次级进口孔
可以调节液压系统的压力,在可调节液压系统下,次级进口孔内运动的活
塞带动一级进口孔的活塞,形成双级的作用,缩放活塞的运动范围也更大,从而满足不同的特性需求。
二、技术参数
2.1基本参数
根据设计任务书,双级单作用液压缸基本参数为:
外径:60mm
内径:50mm
工作压力:25MPa
额定推力:1500N
次级进口孔径:30mm
2.2性能参数
通过仿真分析,双级单作用液压缸性能参数为:最大行程:300mm
稳定推力:1500N
焊接推力:4500N
最大流量:16L/min
扩散温度:85℃
密封系数:15%。
单作用液压缸PPT16页
终端缓冲DEMO
• 图示为液压缸活塞杆从中位伸出至行程终端 位置(带终端缓冲)。在液压缸活塞பைடு நூலகம்回缩 过程中,单向阀开启。
动画演示缓冲活塞在出油侧建立一定压力后, 溢流阀开启的情况。
双作用液压缸
• 图示为实际双 作用液压缸图 片。
自动放气阀 DEMO
• 当液压缸活塞杆回缩时,自动放气阀关闭;当 液压缸活塞杆伸出时,其开启。此时,空气通 过排气孔排出,直至工作油液充满无杆腔。
放气阀应安装于液压系统最高点,因在最高点 处其可收集液压油中所有空气。
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
单作用液压缸
怎样思想,就有怎样的生活
单作用液压缸
• 在单作用液压缸 中,工作油液仅 流入无杆腔。进 入无杆腔的工作 油液可在活塞表 面建立压力,从 而使液压缸活塞 杆伸出。在复位 弹簧、活塞杆重 量或外力作用下, 液压缸活塞杆回 缩。
终端缓冲(2)
• 当液压缸活塞 杆回缩时,单 向阀开启,即 可调节流阀旁 通,此时液压 缸活塞杆以最 大速度回缩。
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题目单作用法兰式液压缸设计目录第1章设计参数及工况分析 (3)1.1 主要设计参数 (3)1.2 工况分析 (3)第2章液压缸的设计计算 (5)2.1 液压缸内径D和活塞杆直径d的计算 (5)2.1.1液压缸内径D的计算 (5)2.1.2 活塞杆直径d的计算 (6)2.2 液压缸壁厚和外径的计算 (6)2.3 液压缸工作行程的确定 (7)2.4 缸盖厚度的确定 (7)2.5 最小导向长度的确定 (7)2.6 缸体长度的确定 (8)2.7 法兰的设计 (8)2.8 活塞的设计 (8)第3章液压缸的设计计算 (10)3.1 活塞杆的校核 (10)3.2 缸筒壁厚的校核 (11)3.3 法兰螺栓组连接强度校核 (12)第4章液压缸的结构设计 (13)4.1 液压缸的安装形式 (13)4.2 缸体与缸盖的连接形式 (13)4.3 活塞杆与活塞的连接结构 (13)4.4 活塞杆导向部分的结构 (14)4.5 活塞及活塞杆处密封圈的选用 (14)4.6 液压缸的缓冲装置 (14)4.7 液压缸主要零件的材料 (15)第1章设计参数及工况分析1.1 主要设计参数最大输出力:20000N ; 最大运行速度:0.12m/s ;运动行程:0.42m (420mm )1.2 工况分析液压缸所受负载F 包括有效工作负载,摩擦阻力和惯性力三种类型,即 =++w f a F F F F式中w F —有效工作负载,在本设计中即为题目给定的最大输出力F w =20000N ;a F —运动部件速度变化时的惯性负载;f F —导轨摩擦阻力负载,启动时为静摩擦阻力,启动后为动摩擦阻力,对于平导轨f F 可由下式求得()=+f Rn F f G FG —运动部件重力;Rn F —垂直于导轨的工作负载,本设计中为零;f —导轨摩擦系数,在本设计中取静摩擦系数为0.2,动摩擦系数为0.1则求得0.298001960fs F X N == 0.19800980fa F X N ==上式中fs F 为静摩擦阻力,fa F 为动摩擦阻力。
a v F m t∆=∆ 式中m —负载质量、t ∆—加速或减速时间,本次设计中取0.12t s ∆=;υ∆—t ∆时间内的速度变化量,本次设计最大速度为0.12m/s,取0.12/m s υ∆=;先取负载质量为1000kg ,故0.12100010000.12a F N == 根据上述计算结果,列出个各工作阶段所受的外负载:前进时 最大负载 ()F N启动加速F=fs F +a F +w F 22960 匀速移动fa F F =+w F 20980 减速制动 fa F F =+w F - F a 19980第2章 液压缸的设计计算2.1 液压缸内径D 和活塞杆直径d 的计算2.1.1液压缸内径D 的计算由于启动加速阶段工作负载力最大,故按牛顿运动定律,pA-fs F -w F =ma fs w ma F F A p++= 式中A —液压缸有效工作面积(m 2)。
p —分配给执行元件用于克服执行元件外负载的压力(MPa ))(32p p p s ∆-=,p ∆为局部损失和沿程损失之和,初步估算为0.5MPa.根据附表1 选择工作压力P=3.5Mpa负载F (N ) <5000 5000~10000 10000~20000 20000~30000 30000~50000 >50000 工作压力P (MPa )<0.8~1 1.5~2 2.5~3 3~4 4~5 >5~7 在本设计中,22623229600.01148114.8(3.50.5)10A m cm ===⨯-⨯ 由此求得,活塞缸内径为44114.812.09120.9A D cm mm ππ⨯⨯====根据附表2 缸筒内径尺寸系列GB2348-80(mm ),将液压缸内径圆整为标准系列直径D=125mm ;附表2 缸筒内径尺寸系列GB2348-80(mm )2.1.2 活塞杆直径d 的计算d D —液压缸内径与活塞杆直径的关系。
考虑到活塞杆受压,且液压缸工作压力小于5MPa ,根据附表3液压缸工作压力与活塞杆直径,取/0.55d D =。
附表3 液压缸工作压力与活塞杆直径液压缸工作压力p/MPa<5 5~7 >7 推荐活塞杆直径d (0.5~0.55)D (0.56~0.6)D 0.65D活塞杆直径0.550.5512568.75d D X mm ===根据附表4 液压缸的活塞杆外径尺寸系列GB2348-80(mm ),将液压缸内径圆整为标准系列直径d=70mm ;附表4 液压缸的活塞杆外径尺寸系列GB2348-80(mm )由此求得液压缸最大工作压力max 11229602100100114.8F p MPa A ===⨯根据附表5液压缸公称压力系列(GB/T7938-1987),取液压缸额定工作压力为2.5MPa 。
附表5液压缸公称压力系列(GB/T7938-1987)2.2 液压缸壁厚和外径的计算液压缸的壁厚由液压缸的强度条件来计算。
工程机械的液压缸,一般是用无缝钢管材料,大多属于薄壁圆筒结构,其壁厚按薄壁圆筒公式计算[]y p D 2δσ≥式中δ—液压缸壁厚(m);D —液压缸内径(m);y p —试验压力,取最大工作压力的1.5倍(MPa );[]σ—缸筒材料的许用应力。
无缝钢管45钢[]100MPa σ=。
31.5 2.5712.3102100m δ-⨯⨯≥=⨯⨯ 液压缸壁厚取13mm δ=液压缸壁厚算出后,可求出缸体的外径12125213151D D mm δ≥+=+⨯= 根据附表5 工程机械用标准油缸的缸体外径(JBIO68-67)[mm],将液压缸缸体外径圆整为标准系列直径D1=152mm ;附表5 工程机械用标准油缸的缸体外径(JBIO68-67)[mm]2.3 液压缸工作行程的确定根据题目给定运动行程0.42m ,参照液压缸行程系列选用工作行程为450mm 。
2.4 缸盖厚度的确定一般液压缸多为平底缸盖,有孔时[].y p t 0433D σ≥式中t —缸盖有效厚度(m);2D —缸盖止口内径(m);0d —缸盖孔的直径(m)。
0.43323.87[]y p t D mm σ≥=取缸盖厚度为25mm 。
2.5 最小导向长度的确定 45012585202202L D H mm ≥+=+= 活塞宽度0.30.612575B D mm ==⨯=,取值B=80mm 。
缸盖滑动支承面的长度,在缸径小于150mm 时取10.60.612575l D mm ==⨯=隔套的长度()11185(7575)1022C H l B mm =-+=-+=2.6 缸体长度的确定液压缸缸体内部长度应等于活塞的行程与活塞的宽度之和。
缸体外形长度还要考虑到两短端盖的厚度。
一般液压缸缸体长度不应大于内径的20倍。
因此取缸体长度为600mm 。
2.7 法兰的设计法兰承受的最大压力为:F=22960N经估算可以确定以下参数:a r =150mm 、L d =25mm 、b=10mm许用应力在选取材料的时候给出:[ ]=100MPa将以上各量带入式上式得到:h=38.65mm为保证安全,取法兰厚度为40mm 。
2.8 活塞的设计1、活塞结构的设计活塞分为整体式和组合式,组合式制作和使用比较复杂,所以在此选用组合式活塞。
此组合式活塞中,密封环和导向套是分槽安装的。
2、活塞的尺寸及加工公差选择活塞厚度为和缸筒内径形成间隙配合,因为缸体内径是125mm (这个在前面的活塞杆设计中已经给出解释),根据密封圈的尺寸及其结构特点活塞宽度为80mm 。
活塞的配合因为使用了组合形式的密封器件,所以要求不高,这里不加叙述。
活塞外径对内孔的同轴度公差不大于0.02mm,断面与轴线的垂直度公差不大于0.04mm/100mm,外表面的圆度和圆柱度不大于外径公差的一半。
第3章液压缸的设计计算3.1 活塞杆的校核 活塞杆直径d ,在高压系统中必须进行强度校核。
活塞杆需要进行稳定性的校核。
1、 活塞杆直径校核活塞杆直径d 的校核按下式进行[]σπFd 4≥式中F —活塞杆上的作用力;[]σ—活塞杆材料的许用应力,48.6d mm ≥=活塞杆直径满足要求。
2、 活塞杆稳定性的验算活塞杆受轴向压缩负载时,它所承受的轴向力F 不能超过使它保持稳定工作所允许的临界负载k F ,以免发生纵向弯曲,破坏液压缸的正常工作。
k F 的值与活塞杆材料性质、截面形状、直径和长度以及液压缸的安装方式等因素有关。
活塞杆稳定性的校核依下式(稳定条件)进行:k kn F F ≤ 式中:k n 为安全系数,一般取4~2=k n 。
当活塞杆的细长比21ψψ>k r l 时,222l EJF k πψ=当活塞杆的细长比21ψψ≤k r l 时,且120~2021=ψψ,则22)(1k k r l a fAF ψ+=式中:l ——安装长度,其值与安装方式有关;k r —活塞杆截面最小回转半径,A J r k =;1ψ—柔性系数;2ψ—由液压缸支承方式决定的末端系数,其值见表3-1;E —活塞杆材料的弹性模量,对钢取2111006.2m N E ⨯=; J —活塞杆横截面惯性矩;A 为活塞杆横截面积;f —由材料强度决定的实验值、a 为系数,具体数值均见表3-2。
活塞杆的细长比kr l 为===464//24d d l A J l r l k ππ73.3柔性系数1ψ取85,采用一端铰接,一端固定的支承方式,末端系数2ψ取2 所以,21ψψ≤k r l =120,采用拉金公式计算N r l a fAF k k 9.3187423.7325000/11001.0109.412822=⨯+⨯⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=ψ N F k 45.1593712/= 安全系数取n=2 则k kn F F ≤所以,活塞杆稳定。
3.2 缸筒壁厚的校核 下面从以下三个方面进行缸筒壁厚的校核:根据上式得到:n P ≤16.75MPa ,显然,额定油压P=2.5MPa ,满足条件;先根据上式10得到:PL P =14.35MPa ,再将得到结果带入上式9得到:n P ≤5.02MPa 。
显然,额定油压P=2.5MPa ,满足条件;因为b σ=100MPa 已经在选择缸筒材料的时候给出,根据上式得到:E P =71.77MPa 。
至于耐压试验压力应为:T P =1.5⨯P=3.75MPa 。
依据为:因为爆裂压力远大于耐压试验压力,所以完全满足条件。
3.3 法兰螺栓组连接强度校核本次设计中采用法兰型联接方式,根据所选液压缸的结构尺寸要求,选用6个M25螺栓呈圆周均布布置与阀体连接。