看得见的手读书笔记

看得见的手读书笔记

一、内容介绍

（一）文章总述

《看得见的手》是美国的著名企业史学家小艾尔弗雷德·D·钱德勒教授撰写的一部关于美国现代企业发展史的巨著。该书通过食品工业、烟草工业、化学工业、橡胶工业、石油工业、机器制造业和肉类加工业的大量史料，论证了现代大型联合工商业的诞生乃是市场和技术发展的必然结果。作者认为，凡是进行大批量生产和大批量分配相结合，并在产品流程中可以协调的那些工业，必然会产生现代的这种工商企业，因为管理协调的“看得见的手”比亚当.斯密的“看不见的手”更能促进经济的发展。现代工商企业的管理体制取代了市场体制协调货物从原料供应，经过生产分配，直至最终消费的整个流程。

钱德勒指出，现代工商企业和企业经理人员是首先在美国产生的。为了阐述现代工商企业及其经理人员在美国的兴起和发展，他首先论述了传统的商业企业、生产企业及生产和分配过程。接着他按顺序介绍了美国经济中运输与通讯中的革命和分配与生产中的革命。在书中，钱德勒详细地论述了运输和通讯的革命——铁路运输出现和电报发明使得企业跨州运销商品、扩大市场规模的同时实现，使得大量生产与大量分配成为了可能。通过现代方式的大量生产与大量分配结合，促使了制造与销售产品的几乎全部过程一体化于一家企业之内，交易的内部化降低了交易成本与信息成本，这时现代工业企业就形成了。同时，管理这只有形的手协调着从原料的采购到零售店和最终消费者的货物流动。接着，他提出大工业企业产生的方式。制造公司通过自己建立销售与采购公司的纵向结合的政策，或者合并几家企业的横向结合的方式不断扩大企业规模。企业经营规模扩大导致经营管理越来越复杂，越来越需要专业知识和专业人员，于是产生了专职的支薪经理阶层。最后部分，作者采用了个案研究法引用了美国工业组中具有代表性的企业，进一步分析了中阶层管理和高阶层管理在完善组织结构、管理程序所采用的方法，企业家式的企业与经理式的企业在管理协调方面的不同之处。

该书分为五个部分，引用了大量的企业史资料，论述了美国现代工商业产生的原因是技术与市场的发展，支薪经理在经济管理中的作用，以及不同公司在发展过程中管理、组织结构区别。下面本文将分别对该书的五个部分作以简单的概述。

（二）全书详细概述

1、传统的生产与分配过程

第一部分分别考察了18世纪90年代到19世纪40年代商业企业和生产企业的生产与分配的过程。在这一时期，从事商业贸易与生产的企业仍然是传统的单一单位企业，他们依赖市场机制协调商业和生产活动，企业的所有者就是企业的管理者。进入19世纪40年代，商业活动与生产活动都开始走上专业化，出现了执行不同功能的专业化公司，他们越来越倾向于扮演单一功能的角色。

商业领域，作者分别论述了棉花交易、金融业、运输业等商业活动的专业化格局。以棉花的交易为例，从种植园到制造业之间有一连串的中间人包括棉花代理商、坐商、包商、掮客和佣金代理人，他们非个人化的世界取代了殖民地时代个人化的世界。随着贸易的发展，商业企业在集资与商品运输方面也和其销售与分配一样走向了专业化，并且股份公司在这一时期开始成长起来。这些专业化的企业使商人在处理一系列的产品与职能时，更易于趋于专业化，并能有效地执行其专业化的工作。

在生产领域，作者探讨了大农场、纺织联合工厂的大规模生产形式。农场主和工厂的老板直接都是直接管理他们的财产，采用传统的复式记账的方式记录会计账目，最早的支薪经理即监工则在工厂中监督在厂的操作人员。许多工厂的市场营销、生产和采购通常属于多家企业的不同人控制，没有出现一组高阶层人员负责一家企业的这些活动。由于技术的限制，多数生产过程没有联合于一个企业之内。

受到技术、运输的限制，企业仍然是小规模的和个人经营方式，管理上还是传统的方法用传统的工具来扩大生产与经营，产量较小不足以建立低一级的小单位或者雇佣支薪经理。

2、运输与通讯中的革命

铁路与电报的出现引领了运输与通讯中的革命，促使了大量生产与分配成为了可能，是现代大工厂与营销企业的标志。而铁路与电报公司也是美国最早出现的现代商业企业。他们最早雇佣专职经理来管理协调和评估分散于各地的营业单位的工作，并且为随后的一些企业提供了恰当的管理模式。这一部分主要分析了这些铁路、电话电报公司是如何筹措资本、如何组织与管理、各个企业间是如何竞争。

铁路的发展主要分为三个阶段：一是铁路开始发展的繁荣时期。这时期铁

路的运输网的不断扩展，企业组织结构的不断创新改革。为了有效运行与管理这个庞大的交通流量，协调分布各地的分支机构，铁路公司雇佣了受过专门训练的支薪职员来管理铁路各项职能活动。建立了管理的层级制，明确了各阶层的权责，还编制了详细的会计账目，宾西法利亚铁路公司所提倡分权的、分设权力机构与职能机构的组织形式，被后来很多企业所采用。二是铁路公司竞争时期。这个阶段铁路公司为了获取更多直达运输量，则通过公司间的结盟建立卡塔尔的合作方式来控制竞争。中层经理和高层经理在合作、企业管理过程中，发挥了重要作用。然而由于政府反垄断法的出台，复杂的管理工作，高昂的固定成本，使得以卡塔尔来控制竞争方式失败而告终。三是建立庞大自给系统的阶段。合作失败使得很多铁路企业不再相信非正式的联盟，转而建立自己的跨领域的自给系统。为了管理庞大的公司，他们设计出两种管理结构：中央集权化的结构和分权化的管理方式。这两种管理结构对以后的现代工业有着重要的影响。

文中提到：在铁路企业发展中，支薪经理开始出现并日益走向专业化，他们对美国铁路的组织与管理工作所作的贡献远大于金融家。然而美国铁路的高阶层管理没有摆脱职能性的日常具体经营活动，协调分配整个系统的资源。而只是董事长承担对中层管理的评估与协调，钱德勒把它称为徒具形式。

3、分配和生产中的革命

运输与通讯革命就促使了分配与生产的极大发展。分配方面，大型交易商直接向种植者、制造者、加工者购买商品与货物，并直接卖给零售商或最终消费者。在制造方面，铁路和电报出现使得把制造几乎全部过程集中到一家工厂，极大降低了交易成本，促使大量生产的发生。

在农产品和消费品的销售上，现代的商品经销商直接从农场进行采购并直接销售给加工者。运输与通讯的快速性使得经营消费品的商人成为了自营商，他对经手的货物拥有所有权，不再以佣金的方式出售。他们建立了庞大的采购组织，建立了广泛的营销组织。这样减少了中间商人的环节，降低了贸易的成本。推销员成了公司的主要竞争武器和市场信息的基本来源。19世纪80年代，零售商开始取代了批发商的营销活动。高速的库存周转成为了销售公司关注的重要指标。作者指出，为了保持大量货物的流动以提高库存周转率，需要进行组织创新，要达到此目标必须建立一个由许多专职的支薪经理经营的管理层级系统。

而在工业生产中，大量生产的出现除了组织上的革新外还有技术上的突破。书中谈到：生产率的提高和单位成本的降低，主要来自于通过能力（一天生产多