GH2674合金大尺寸涡轮盘的工艺研究
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理。
图2
GH2674合金,6 J900一2200mm涡轮盘毛坯
Fig.2
61900~2200ram
semi-finished
turbine
dish of alloy GH2674
图3
GH2674台金担118mm涡轮盘
Fig.3越1
18mm turbine
图4
4,1840mm的GH2674舍金涡轮盘金相组织
The New Technology of Producing the Super Large Turbine Disk of Alloy GH2674
1Via
Tianjun01
Jin Xinl
Zhao Yueail
Zhao Yatin91
Li Diangu02 200940,China
(1
Bacmhan
囤
第1篇变形高温合全
GH2674合金大尺寸涡轮盘的工艺研究
马天军01 金鑫1
赵玉才1
赵雅婷1
李殿国2
(1.宝山钢铁股份有限公司特殊钢分公司,上海200940; 2.钢铁研究总院高温材料研究所,北京100081)
摘要本文介绍了研制GH2674台金大尺寸涡轮盘的新技术,这一新技术的核心是大尺寸钢锭冶炼工艺和涡轮盘
币700∞以上,目前国内试制成功的最大的是GH2132
合金的4,1250mm高温合金涡轮盘。重型燃汽轮机用的 高温合金大尺寸涡轮盘的尺寸在咖1850—2200nml之 间,与我国以往生产的航空用高温合金涡轮盘相比, 工艺上是一次非常大的飞跃。
2工艺设计
大尺寸涡轮盘的传统锻造方法是采用自由锻造或
●马天军(1971一),男,本科,高级工程师.E-mail:n叫0d@163.咖
a
new
teehnology for producing the super lⅢ-ge turbine disk of suI:eralloy.of which山e core自*is
ingot’Bmelting口dturbine disk’sforgiTlg nmlding.By studying∞ESRteetmology of sl”peralloyingots,thelargest supe同loyin-
图7
GH2132合金掷20mm盘轮毅的组织(1—4级)
≤n
30
I_90—2舶
≤0
010
囤
3.2锻造工艺
第1篇变形高温舍金
纹等缺陷,椭圆度小,形状尺寸全部满足要求。通过 实践证明,分区锻造的工艺方法完全可以实现太尺寸 高温合金涡轮盘的锻造,而且具有可操作性好,易于 规模化生产等特点。
多元分解分区锻造工艺方法,是将涡轮盘表面分 成多个区域.采用小截面锤头局部多次锻造,减少锤 头和涡轮盘的接触面积,从而降低每次变形时所需的 总压力。分区锻造的工艺方法应解决好两个技术关键: 第一,如何缩短锻造时间;第二,保证锻造温度.即 要采取措施保证锻造始终在一个理想的范围内进行。 针对第一点,选用的压机要有较大的能力,同时还要 具有动作频率快、操作灵活等特点;对于保温问题, 选用一种特殊的保温材料,可以实现整个锻造过程中 锻件温度保持在950~1000℃之间。 经计算机数值模拟以及多次实际试验,摸索出了 合理的变形工艺制度,将圆柱体坯料在4000t快锻机上 采用新的分区锻造方法,成功锻造出了一件4,]900ram 的GH2674合金涡轮盘,随后根据四级涡轮盘锻造中存 在的问题,对分区锻造工艺方法进行了改进,第二批 又锻造出了q,1900~2200ram多件GI-12674合金涡轮盘 (见图2、图3),采用分区锻造的涡轮盘毛坯表面无裂
GH2674合垒大尺寸涡轮盘的工艺研究
团
钢锭 锻造设备
表1不同规格高温合金涡轮盘坯料殛锻造设备
Table 1 Billet and forging
machines for the superalloy turbine disk
涡轮盘(毛坯) 种类 烟机盘 烟机盘 燃机盘
圆柱体
规格咖‘㈣
732 1250
是电渣冶炼中难度较大的一类合金,为此,选用20t保 护气氛电渣炉,该设备的特点是可以控制较低熔速, 熔炼时还可以充干燥空气、氩气等不同的保护气体防 止易烧损元素的烧损”o。 冶炼工艺是电弧炉冶炼+电渣重熔,采用20t电孤 炉冶炼电极,电渣重熔时选用q,900mm结晶器,配合 合理的渣系、渣量,制定合理的电流、电压等冶炼工 艺参数,根据Al、Ti成分特点选用合理的保护气氛, 成功试制出了国内最大的高温合金电渣锭(见图1), 钢锭成分控制理想,头尾易烧损元素成分偏差小(见 表2),钢锭表面良好,通过4000t快锻机锻造出 4,700ram左右的坯料,并制备出合格的圆柱体。
质量/kg
700
规格扣7一
300
质鱼f/kg
700
规格枷7眦n
508
508
质量/kg
2000
12000t水压机 30000t水压机
13∞
6300
源自文库430
760
1300 6300
3000
10000
22∞
900
是直径4,1250mm盘接触面积的3.1倍。随着接触面积 的增加,所需压机的压力也将大幅增加,为了确定锻 造直径2200rnm的涡轮盘所需的压机压力,运用数值模 拟技术对传统涡轮盘锻造进行模拟,假定保温可以使 锻造过程中金属的温度恒定在980℃,锤头与摩擦系 数、压下速度等参数处于最佳的情况下,模拟GH2674 合金4,760mm圆柱体自由锻造4,2200mm涡轮盘.显示 压机承受的最大压力是5万t,即按传统的锻造工艺至 少要5万t的压机能力,才能满足锻造要求。 冶炼采用20t保护气氛电渣炉冶炼‘f,900mm锭;在 40001快锻机上进行锻造,采用全新的锻造工艺.多元分 解、分区锻造新工艺。
n咀nufaetoxed into the cylinder billet which is口eeded
produce
Silt-
perlargeturbine eh.龇'aeteristie,a
disk Meanwhile,thmugllimprovedtheforgingtechnology ofturbine diskNu,ed Onthe&mesticforgingmachine’s
的锻造成形工艺。通过钢锭电渣工艺的研究,试制出了国内最大的GH2674合金妒OOmm的钢锭,钢锭的成分及表
面均满足使用要求,并通过4000t快锻制备了大尺寸涡轮盘所需的圆柱体坯料;同时根据锻造设备的特点.将涡轮 盘的锻造工艺进行了改进,实行分区变形的锻造工艺。采用这种新的涡轮盘锻造工艺,利用40001快锻机成功试制 出了4,1840一2118ram的大尺寸高温台金涡轮盘。 关键词重型燃汽轮机,涡轮盘,高温合金,分区锻造
4,1840一2118mm
had been produced
by 4000一tOll
hig}l
8peed forging press.
turbine,mBbine disk,superalIoy,forging
in严n㈣
1概述
航空发动机的涡轮盘直径较小,一般在妒00mm 以下,烟汽轮机和燃气轮机的涡轮盘直径一般都在
O 17
O 20
0 006
0.050 O.054 0 046 0 042
0 0 40 1
440.0053
头 尾
36
0 003
0
019
15
45
25
10
1
38
0
30
O 19 0.22
2
0 006
2.18
2.28
440—0014
头 尾
0
20
1
38
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003
O
015
15
15
25
2l
1.13
0
25
n17 n
21
4涡轮盘组织和性能研究”1
4.1涡轮盘的组织 在涡轮盘的轮缘和轮毂部位取试样环,进行时效 处理,然后进行高倍检验(见图4一图6),涡轮盘的 晶粒组织相对比较均匀,轮毂基本在5级左右。个别 涡轮盘有3级或2级晶粒存在;轮缘的晶粒在5—3级 左右,个别的涡轮盘晶粒存在2级晶粒。由于是分区 锻造,所以与传统的锻造晶粒组织不同,轮缘和轮毂 的晶粒度相差不大,投有明显的死区。分区锻造时轮 缘的晶粒与轮毂部位略有区别,轮缘的晶粒均匀性要 略差一些,主要是由于轮缘取样在自由变形区从图4~ 图6中可以看到涡轮盘的组织同涡轮盘的规格有关, 涡轮盘的直径增大,晶粒尺寸有所增加,但相差不是 很大。另外分区锻造的涡轮盘的晶粒形状比较圆滑, 说明大尺寸涡轮盘固溶处理充分,固溶热处理工艺合
Hew
fo咽ng lech肿109,r n蜩ed
forging in part
a嘲technology w鹕finally suce№fully
exploited.Using
this眦hnol0盱,the
super
h|伊turbine
Key words
disk in diameters of hem,y gas
表2
Table 2
图1
Fig.1
GH2674合金4,900ram电渣锭 4,900ram
ESR itrgot of GH2674
GH2674台金电渣锭化学成分(质量分数,%)
Chemical composition of柚oy GH2674 ESR Ingot(%)
Mn 1
炉号
440—0082
部位 头 尾
gots in surface
our
eountry-4,900mm
tD
ingots of GH2674 have been
sueeea.Mully
produced,both the chemical
coml:mition
and the
10
q_ity
of
o∞nform
the requirements;蚰N:I the ingots have been
模锻,钢锭的大小、毛坯尺寸和质量是由成品的尺寸 质量决定的。因而大尺寸涡轮盘必须冶炼超大直径的 钢锭、锻制超大规格的棒坯。从表1可以看出,大尺 寸涡轮盘所需的钢锭直径达到妒00IⅡIII,棒坯比生产 4,1250mm烟机盘所需的钢锭还大。随着涡轮盘尺寸和 质量的增大,整个流程中的所有生产工序的难度都随 之上升,例如电极制备、坯料制备、热处理、机械加 工等的难度都明显加大。 钢锭扩大时,钢锭的成分、表面以及内在质量的 控制难度都N2.N大…,无论是自由锻造还是模锻的 方法都需要锤头(或模具)与坯料全部接触。直径 担200nMn的涡轮盘,最大接触面积达到3800000nm_12,
4,1840mm turbine disk of alloy GH2674
Fig.4
disk of alloy GH2674
口一轮缘,6.0—3.0教;}一轮毂,5.5级
GH2674合奎大足寸涡轮盘的工艺研究
回
由于自由锻或模锻时锤头(或模具)同坯料上表 面整体接触,因接触部位摩擦力的作用,金属的流动 受到限制,会产生死区、易变形区及自由变形区等。由 于这些区域的变形不均匀导致涡轮盘不同部位的组织也 有差异,死区的晶粒比较粗大,易变形区的晶粒相对均 匀细小,而自由变形区内有个别大晶粒存在(见图7、 图8)。轮毂处于死区部位,晶粒非常粗大。
0 006
046 0 42
1 42
2.25 2.37
2.31
440-0140
头 尾
0 044 0
044
0 002
0 020
15 50
25 00
1
35
0 28
0.19 n
2l
0 006
技术标准
G0
08
G0 70
1.2—1 7
G0 015
≤n 020
140—160
M0~26
0 1.10—1.60 m
2D—n40
C 0.046
0.048 n 050 0
S●
20
S O 002 0
P 018
Cr 15
25 25
Ni
Mo
V 0.31 0
Al 16 2
TI
B 0 006
39
85
1.“
37
n18 0
2l
2 34 2 40
2 31 40
440一OD72
头 尾
1.35
0 003
0 015
15 00
25 15
1 43
0.30
Iron&Steel Co.,Ltd.Special Steel Branch,shangllai Materials Research Institute,CISRl,Beijing
2.High Temperature
100081,China)
Abstract
The paper introduced
3生产工艺
根据大尺寸高温合金涡轮盘的材质及技术要求, 确定的具体工艺流程为:钢锭(EF+ESR)一钢锭开 坯(4000t快锻)一圆柱体(车光)一涡轮盘锻造 (分区锻造)一热处理一粗加工一性能检验一交货。 3.1冶炼工艺 研制的涡轮盘的材料是GH2674合金,该合金是一 种铁基时效高温台金,成分特点是高钛低铝(见表 2),其钛铝之比大于7。这种高温合金在电渣重熔时, Ti的烧损量较大,而且容易出现头尾Ti偏差的现象,
图2
GH2674合金,6 J900一2200mm涡轮盘毛坯
Fig.2
61900~2200ram
semi-finished
turbine
dish of alloy GH2674
图3
GH2674台金担118mm涡轮盘
Fig.3越1
18mm turbine
图4
4,1840mm的GH2674舍金涡轮盘金相组织
The New Technology of Producing the Super Large Turbine Disk of Alloy GH2674
1Via
Tianjun01
Jin Xinl
Zhao Yueail
Zhao Yatin91
Li Diangu02 200940,China
(1
Bacmhan
囤
第1篇变形高温合全
GH2674合金大尺寸涡轮盘的工艺研究
马天军01 金鑫1
赵玉才1
赵雅婷1
李殿国2
(1.宝山钢铁股份有限公司特殊钢分公司,上海200940; 2.钢铁研究总院高温材料研究所,北京100081)
摘要本文介绍了研制GH2674台金大尺寸涡轮盘的新技术,这一新技术的核心是大尺寸钢锭冶炼工艺和涡轮盘
币700∞以上,目前国内试制成功的最大的是GH2132
合金的4,1250mm高温合金涡轮盘。重型燃汽轮机用的 高温合金大尺寸涡轮盘的尺寸在咖1850—2200nml之 间,与我国以往生产的航空用高温合金涡轮盘相比, 工艺上是一次非常大的飞跃。
2工艺设计
大尺寸涡轮盘的传统锻造方法是采用自由锻造或
●马天军(1971一),男,本科,高级工程师.E-mail:n叫0d@163.咖
a
new
teehnology for producing the super lⅢ-ge turbine disk of suI:eralloy.of which山e core自*is
ingot’Bmelting口dturbine disk’sforgiTlg nmlding.By studying∞ESRteetmology of sl”peralloyingots,thelargest supe同loyin-
图7
GH2132合金掷20mm盘轮毅的组织(1—4级)
≤n
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I_90—2舶
≤0
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囤
3.2锻造工艺
第1篇变形高温舍金
纹等缺陷,椭圆度小,形状尺寸全部满足要求。通过 实践证明,分区锻造的工艺方法完全可以实现太尺寸 高温合金涡轮盘的锻造,而且具有可操作性好,易于 规模化生产等特点。
多元分解分区锻造工艺方法,是将涡轮盘表面分 成多个区域.采用小截面锤头局部多次锻造,减少锤 头和涡轮盘的接触面积,从而降低每次变形时所需的 总压力。分区锻造的工艺方法应解决好两个技术关键: 第一,如何缩短锻造时间;第二,保证锻造温度.即 要采取措施保证锻造始终在一个理想的范围内进行。 针对第一点,选用的压机要有较大的能力,同时还要 具有动作频率快、操作灵活等特点;对于保温问题, 选用一种特殊的保温材料,可以实现整个锻造过程中 锻件温度保持在950~1000℃之间。 经计算机数值模拟以及多次实际试验,摸索出了 合理的变形工艺制度,将圆柱体坯料在4000t快锻机上 采用新的分区锻造方法,成功锻造出了一件4,]900ram 的GH2674合金涡轮盘,随后根据四级涡轮盘锻造中存 在的问题,对分区锻造工艺方法进行了改进,第二批 又锻造出了q,1900~2200ram多件GI-12674合金涡轮盘 (见图2、图3),采用分区锻造的涡轮盘毛坯表面无裂
GH2674合垒大尺寸涡轮盘的工艺研究
团
钢锭 锻造设备
表1不同规格高温合金涡轮盘坯料殛锻造设备
Table 1 Billet and forging
machines for the superalloy turbine disk
涡轮盘(毛坯) 种类 烟机盘 烟机盘 燃机盘
圆柱体
规格咖‘㈣
732 1250
是电渣冶炼中难度较大的一类合金,为此,选用20t保 护气氛电渣炉,该设备的特点是可以控制较低熔速, 熔炼时还可以充干燥空气、氩气等不同的保护气体防 止易烧损元素的烧损”o。 冶炼工艺是电弧炉冶炼+电渣重熔,采用20t电孤 炉冶炼电极,电渣重熔时选用q,900mm结晶器,配合 合理的渣系、渣量,制定合理的电流、电压等冶炼工 艺参数,根据Al、Ti成分特点选用合理的保护气氛, 成功试制出了国内最大的高温合金电渣锭(见图1), 钢锭成分控制理想,头尾易烧损元素成分偏差小(见 表2),钢锭表面良好,通过4000t快锻机锻造出 4,700ram左右的坯料,并制备出合格的圆柱体。
质量/kg
700
规格扣7一
300
质鱼f/kg
700
规格枷7眦n
508
508
质量/kg
2000
12000t水压机 30000t水压机
13∞
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源自文库430
760
1300 6300
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10000
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是直径4,1250mm盘接触面积的3.1倍。随着接触面积 的增加,所需压机的压力也将大幅增加,为了确定锻 造直径2200rnm的涡轮盘所需的压机压力,运用数值模 拟技术对传统涡轮盘锻造进行模拟,假定保温可以使 锻造过程中金属的温度恒定在980℃,锤头与摩擦系 数、压下速度等参数处于最佳的情况下,模拟GH2674 合金4,760mm圆柱体自由锻造4,2200mm涡轮盘.显示 压机承受的最大压力是5万t,即按传统的锻造工艺至 少要5万t的压机能力,才能满足锻造要求。 冶炼采用20t保护气氛电渣炉冶炼‘f,900mm锭;在 40001快锻机上进行锻造,采用全新的锻造工艺.多元分 解、分区锻造新工艺。
n咀nufaetoxed into the cylinder billet which is口eeded
produce
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perlargeturbine eh.龇'aeteristie,a
disk Meanwhile,thmugllimprovedtheforgingtechnology ofturbine diskNu,ed Onthe&mesticforgingmachine’s
的锻造成形工艺。通过钢锭电渣工艺的研究,试制出了国内最大的GH2674合金妒OOmm的钢锭,钢锭的成分及表
面均满足使用要求,并通过4000t快锻制备了大尺寸涡轮盘所需的圆柱体坯料;同时根据锻造设备的特点.将涡轮 盘的锻造工艺进行了改进,实行分区变形的锻造工艺。采用这种新的涡轮盘锻造工艺,利用40001快锻机成功试制 出了4,1840一2118ram的大尺寸高温台金涡轮盘。 关键词重型燃汽轮机,涡轮盘,高温合金,分区锻造
4,1840一2118mm
had been produced
by 4000一tOll
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8peed forging press.
turbine,mBbine disk,superalIoy,forging
in严n㈣
1概述
航空发动机的涡轮盘直径较小,一般在妒00mm 以下,烟汽轮机和燃气轮机的涡轮盘直径一般都在
O 17
O 20
0 006
0.050 O.054 0 046 0 042
0 0 40 1
440.0053
头 尾
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4涡轮盘组织和性能研究”1
4.1涡轮盘的组织 在涡轮盘的轮缘和轮毂部位取试样环,进行时效 处理,然后进行高倍检验(见图4一图6),涡轮盘的 晶粒组织相对比较均匀,轮毂基本在5级左右。个别 涡轮盘有3级或2级晶粒存在;轮缘的晶粒在5—3级 左右,个别的涡轮盘晶粒存在2级晶粒。由于是分区 锻造,所以与传统的锻造晶粒组织不同,轮缘和轮毂 的晶粒度相差不大,投有明显的死区。分区锻造时轮 缘的晶粒与轮毂部位略有区别,轮缘的晶粒均匀性要 略差一些,主要是由于轮缘取样在自由变形区从图4~ 图6中可以看到涡轮盘的组织同涡轮盘的规格有关, 涡轮盘的直径增大,晶粒尺寸有所增加,但相差不是 很大。另外分区锻造的涡轮盘的晶粒形状比较圆滑, 说明大尺寸涡轮盘固溶处理充分,固溶热处理工艺合
Hew
fo咽ng lech肿109,r n蜩ed
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a嘲technology w鹕finally suce№fully
exploited.Using
this眦hnol0盱,the
super
h|伊turbine
Key words
disk in diameters of hem,y gas
表2
Table 2
图1
Fig.1
GH2674合金4,900ram电渣锭 4,900ram
ESR itrgot of GH2674
GH2674台金电渣锭化学成分(质量分数,%)
Chemical composition of柚oy GH2674 ESR Ingot(%)
Mn 1
炉号
440—0082
部位 头 尾
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eountry-4,900mm
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ingots of GH2674 have been
sueeea.Mully
produced,both the chemical
coml:mition
and the
10
q_ity
of
o∞nform
the requirements;蚰N:I the ingots have been
模锻,钢锭的大小、毛坯尺寸和质量是由成品的尺寸 质量决定的。因而大尺寸涡轮盘必须冶炼超大直径的 钢锭、锻制超大规格的棒坯。从表1可以看出,大尺 寸涡轮盘所需的钢锭直径达到妒00IⅡIII,棒坯比生产 4,1250mm烟机盘所需的钢锭还大。随着涡轮盘尺寸和 质量的增大,整个流程中的所有生产工序的难度都随 之上升,例如电极制备、坯料制备、热处理、机械加 工等的难度都明显加大。 钢锭扩大时,钢锭的成分、表面以及内在质量的 控制难度都N2.N大…,无论是自由锻造还是模锻的 方法都需要锤头(或模具)与坯料全部接触。直径 担200nMn的涡轮盘,最大接触面积达到3800000nm_12,
4,1840mm turbine disk of alloy GH2674
Fig.4
disk of alloy GH2674
口一轮缘,6.0—3.0教;}一轮毂,5.5级
GH2674合奎大足寸涡轮盘的工艺研究
回
由于自由锻或模锻时锤头(或模具)同坯料上表 面整体接触,因接触部位摩擦力的作用,金属的流动 受到限制,会产生死区、易变形区及自由变形区等。由 于这些区域的变形不均匀导致涡轮盘不同部位的组织也 有差异,死区的晶粒比较粗大,易变形区的晶粒相对均 匀细小,而自由变形区内有个别大晶粒存在(见图7、 图8)。轮毂处于死区部位,晶粒非常粗大。
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046 0 42
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2.25 2.37
2.31
440-0140
头 尾
0 044 0
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技术标准
G0
08
G0 70
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G0 015
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140—160
M0~26
0 1.10—1.60 m
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C 0.046
0.048 n 050 0
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Mo
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n18 0
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440一OD72
头 尾
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0 003
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1 43
0.30
Iron&Steel Co.,Ltd.Special Steel Branch,shangllai Materials Research Institute,CISRl,Beijing
2.High Temperature
100081,China)
Abstract
The paper introduced
3生产工艺
根据大尺寸高温合金涡轮盘的材质及技术要求, 确定的具体工艺流程为:钢锭(EF+ESR)一钢锭开 坯(4000t快锻)一圆柱体(车光)一涡轮盘锻造 (分区锻造)一热处理一粗加工一性能检验一交货。 3.1冶炼工艺 研制的涡轮盘的材料是GH2674合金,该合金是一 种铁基时效高温台金,成分特点是高钛低铝(见表 2),其钛铝之比大于7。这种高温合金在电渣重熔时, Ti的烧损量较大,而且容易出现头尾Ti偏差的现象,