物流园区规划课件(PPT 83张)

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物流园区的规划建设与经营PPT课件

物流园区的规划建设与经营PPT课件

规划》,把现代物流业作为深圳的三大支柱产业
之一,将规划建设6大物流园区。
5
上海市出台的《“十五”现代物流产业发展计划
》,提出着重发展陆、海、空三大物流和五个物
流园区,建设市内配送中心20个,市外配送中心
3-5个,把上海建成国际航运中心。
14
据江苏省物流规划显示,江苏十五期间要建成
14个综合性物流园区;目前,该省南京、无锡等
物流园区概述 物流园区规划与建设
物流园区管理模式 物流园区盈利模式
物流园区发展建议
1 物流园区的定义 2 物流园区建设的条件 3 物流园区的布局
• 物流园区的定义
物流园区(Distribution Park)
–也称物流基地,是为了实现物流设施集约化和 物流运作共同化,或者出于城市物流设施空间 布局合理化的目的而在城市周边等区域,集中 建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的 物理集结地。(GB/T18354)
省直辖市 (或地区)
北京市
深圳市 上海市
江苏省
天津市
大连市
广州市
福建
重庆 青岛 石家庄
我国物流园区的发展现状
规划园区数 (已建正建或筹建)
5
相关规划
北京计划百亿打造内地最大物流港,五大园区 2007年建成,北京物流港项目已定位为:一港、 三流、三区和五大中心。
6
深圳市推出《“十五”及2015年现代物流业发展
2、物流园区涵义
• 是多家专业从事物流服务的企业和物流密集型工商
企业在空间上集中布局的场所,是一个大型配送中心 或多个配送中心的集聚地,它的占地规模较大,一般 以仓储、运输、加工等用地为主,同时还包括一定的 与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施用地。

物流园区规划与设计 PPT

物流园区规划与设计 PPT


配送中心
单个物流园区规划模型的常用假设
• 物流需求凝结为一个点 • 忽略一定的固定资产构建、劳动力成本、库存
成本等差异 • 运输费率的线性假设,即与运输距离呈线性关
系 • 直线运输假设(实际可乘以一定的系数,如市
内1.41,长途公路1.21,铁路1.24等) • 静态规划模型,即不考虑未来的收益与成本变
二、物流园区(中心)规划的基本方法
• 1、规划考虑因素 • 接近市中心 • 接近交通主干道出入口 • 追求较低的地价区位 • 数量充足、素质较高的劳动力条件 • 良好的可达性 • 靠近铁路枢纽 • 位于集中消费物流区
周围有足够的发展空间
• 2、影响因素
• 主要归结为三个大类、四个环节和八个主要方 面
• 三个大类:社会效益、经济效益、技术效能
• 四个环节:城市交通布局、城市产业商业的布 局及供应链、专业化市场的需要、城市发展规 划
• 八个主要方面:社会环境、生态环境、自然环 境、经营环境、投资环境、功能设计、布局规 划、建设规模等
• 图示如下:
大家有疑问的,可以询问和交流
可以互相讨论下,但要小声点
• (四)功能
➢ 物流组织管理功能:货物运输、分拣包装、储 存保管、集疏中转、市场信息、货物配载、业 务受理
➢ 经济开发功能:新建设施的开发功能(物流环 境改善,大量投资);既有设施及资源的整合 作用
❖ 总结:综合功能、集约功能、信息交易功能、 集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、 辅助服务功能、停车场功能
❖负面影响:干扰城市正常生活,影响环 境
• (三)作用 • 集约作用:货站、场;货物;技术;管理的集
约。 • 衔接作用:运输方式及港口的有效衔接 • 对联合运输的支撑作用: • 对联合运输的扩展作用:散杂及分散运输货物 • 提高物流水平:时间、费用、服务、装卸搬运

物流园区规划与设计(PPT 58张)

物流园区规划与设计(PPT 58张)
物流园区拥有众多建筑物以及固定机械设备,一旦建
成很难拆迁,如果选址不当,将付出长远代价。 园区的建设,必须有一个总体规划,就是从空间和时 间上,对园区的建设、改建和扩建进行全面系统的规划。 规划的合理与否对园区的设计、施工与应用,对其作业质 量、安全、作业效率和保证供应,对节省投资和运营费用 等都会产生直接和深远的影响。
物流园区规划与设计
第四章 物流园区选址规划

物流园区选址的基本原则 选址的影响因素和决策步骤 园区的选址方法
4.1 物流园区选址的基本原则
1、物流园区选址的重要性
物流园区的选址属于物流管理战略层的研究问题, 选址将显著影响实际营运的效率和成本,以及日后仓 储规模的扩充与发展。
4.1 物流园区选址的基本原则
4.1 物流园区选址的基本原则

与城市总体规划相适应 城市边缘地带,靠近货物转运枢纽 靠近交通主干道出入口,对外交通便捷 利用现有的基础设施,周围有足够的发展空间
4.1 物流园区选址的基本原则

与城市总体规划相适应
在城市的总体规划中已经确定了城市范围内的用地总体规
划。
4.1 物流园区选址的基本原则
案例:普洛斯 普洛斯是亚洲最大的工业及物流基础设施提供商和服务商,在 中国及日本26个市场拥有并管理总计数百亿元的资产。 普洛斯在 中国18个主要城市投资、建设并管理着53个园区(其中有51个物 流园和2个轻工业厂房园区),基本形成了覆盖中国主要物流枢 纽的平台网络。截至2010年6月30日,普洛斯在中国完工和在建 的物业面积为440万平米。公司已进入的城市包括北京、成都、 重庆、大连、佛山、广州、杭州、嘉兴、宁波、南京、青岛、上 海、沈阳、深圳、苏州、天津、无锡和珠海。
4.1 物流园区选址的基本原则

物流系统规划与设计物流园区规划课件-PPT

物流系统规划与设计物流园区规划课件-PPT

” 的 经 济 促 进 公 司 兴 株 式 会社 三家 组成 出资方设立子公司来进行管
、 图 林 根 物 流 基 地 的 神 流 通中 心协 同组 理,如传化集团设立的传化
基地管理机构 的管理有限公司
合联合会进行管理
物流基地
上海外高桥物流基地;
代表园区(基 地)
上海国际航空物流基地等;
不来
梅的“
货运
四、物流园区分类
按行业导向不同分类
q 专业性物流园
q 综合性物流园
物 按层次节点分类:
流 q 物流基地型
园 q 物流中心型
区 q 配送中心型
的 按园区兴办主体类型:
基 本 类 型
q 政府主办型 q 政府规划,企业运作型 q 企业自办的专业型 q 市场自发形成,政府规划 枢纽型物流园:
q依托航空港
q依托运输港
存在问题
•建设盲目,缺乏规划 •重圈地,轻物流 •重硬轻软,有形无神 • 多为“和效应”,缺乏“积 效应” •“现代”园区,“传统”服务 •缺乏协作,难以优化 •重形式,轻实质
园区名称
园区定位类型
园区定位功能
盐田物流园区
枢纽型园区
具有存储、配载、运输方式的转 换以 及物 流信
息服务等多种功能,园内的企业 以制 造商 、仓
• ——为吸引物流、配送转运中心等物流企业在园区集聚,物流 园区在空间布局时还需考虑物流市场需求、土地价格、交通设 施、劳动力成本、环境等经济、社会条件因素。
• ——以德国为例,在设置物流园区时主要考虑以下四方面因素: • 一是至少可以实现两种以上运输方式连接,特别是公路和铁路
两种方式; • 二是选择交通枢纽中心地带,使物流园区布局与运输网络相适

现代物流园区规划与运营(共59张PPT)

现代物流园区规划与运营(共59张PPT)
租土地、出售物业、出租物业,简单性服务) • 运营式物流园区 (出租物业,集成服务,集成运作)
第24页,共59页。
成熟度
发展核心功能
(服务集成服务)
发挥基本功能
(设施等基础服务)
发现延伸功能 (集成运营服务)
初创期
成长期
成熟期
物流园区商业模式(赢利模式)演进轨迹
第25页,共59页。
时间
“通创物流咨询”十五年的园区运作实践证明: 物流园区完全可以达成三个层级的赢利模式
盈利
产权出售
-----分析当地物流需求特点;
传统营运模式: 开发商 ------货代中介企业集聚地(信息交易中心)(较普遍)
二是要做好区位与交通分析
管理收入
物业管理
区域性电商物流基地(电商物流产业园) ------综合物流型(相对规模比较大),主要是物流产业培育
(自身产业
盈利
建设、营造“物流社区”氛围
信息业、商贸业之前要大力发展的生产性服务业
• 物流是经济的“睛雨表”
物流在国际上被称之为与能源、金融并行的三大基础产业,是实体经济的晴 雨表。许多产业(行业)的发展有许多问题实际上是物流问题,产业之争的 背后就是物流之争
• 从管理手段上升到经济要素 现代物流业可以改变传统国民经济的运行模式、更能充分发挥各地市(县/区)在 区域经济中的比较优势
经营
商铺招商
物流业——物流产业(国家战略) 做深、做精、做大流通加工业,提升区域辐射能力
收入
盈利 空间
商业模式复制
开发商
功值
第23页,共59页。
不同类型的物流园区商业模式
• 开发区式物流园区(出售土地、出租土地)
• 专业市场型物流园区(出售物业、出租物业) • 综合型物流园区(向制造商、贸易商、物流商出售土地、出
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二、国外物流园区的发展

——物流园区作为物流业发展到一定阶段的 必然产物,在日本、德国等物流业较为发达 的国家和地区相继出现。物流园区在日本称 为物流团地(Distribution Park),在德 国被称为货运村(Freight Village),虽 然名称不同,各国的定义表述也不完全一样, 但是它们的建设目的、服务功能是基本相同 的,发展的出发点也类似。
物流园区规划
一、物流园区的基本概念


1、物流园区的内涵 ——关于物流园区的内涵,目前国内尚无明确和统一 的定义,即便是在《国家标准物流术语》中,也仅对 物流中心、配送中心进行了界定。 ——从国内提出进行物流园区或物流基地建设的城市、 企业的相关项目的界定,往往会涉及物流运作、交通 运输组织、信息组织、产业整合、资源整合和城市物 流功能开发与调整等综合性方面。因此,将物流园区 定义为物流功能和企业服务较为集中的区域是目前较 为通常的做法。
一、物流园区的基本概念




(2)物流园区的物流功能构成要素 物流节点的功能分析,主要有区域运输组织中心、物 流中心和配送中心三种类型。 区域运输组织中心:如集装箱运输枢纽、零担货物运 输场站、货运配载场站等。 物流中心:包括单一功能的企业物流中心和综合功能 的提供物流组织服务的社会化物流中心等。 配送中心:其在功能和分类上与物流中心较为相似。
一、物流园区的基本概念

(4)园区的经济开发功能 ——物流基础设施项目的经济开发功能 ——新建设施的开发功能 ——既有设施及资源的整合功能 ——完善的物流服务所支持的经济开发功能
一、物流园区的基本概念



3、物流园区的作用 ——物流园区的作用是与其功能密不可分的,从功能 角度分析,物流园区的作用主要体现在对经济社会发 展的促进,对区域物流系统和城市物流功能区的完善, 以及对物流企业和物流效率的影响等3个方面。 ① 对经济社会发展的促进作用 ② 对物流系统及功能的完善作用 ③ 对提高社会物流效率和物流企业效益的作用
四是符合环境保护与生态平衡的要求。

二、国外物流园区的发展




——以德国为例,在设置物流园区时主要考虑以下 四方面因素: 一是至少可以实现两种以上运输方式连接,特别是 公路和铁路两种方式; 二是选择交通枢纽中心地带,使物流园区布局与运 输网络相适应; 三是经济合理性,包括较低的地价、数量充足且素 质较高的劳动力等,为园区企业获得必要利益创造 条件;
二、国外物流园区的发展


1、物流园区的产生 ——物流园区作为物流业发展到一定阶段时产生的新 兴物流组织方式(集中和疏散),在日本、德国等发 达国家已经得到了快速发展。 ——在德国乃至于整个欧洲,日益激烈的市场竞争迫 使各个企业在生产及销售环节尽力降低成本及费用支 出,尤其是在定购原材料到向客户分发最终产品的供 应链环节,节约成本的强烈要求带来了集中组织物流 服务和发展物流产业的巨大机遇。
二、国外物流园区的发展


——随着物流产业的兴起,原来相互分割、缺乏合 作的仓储、运输等传统企业逐渐走向联合,专业性 的物流配送经营实体及园区(开始阶段的货物配送 转运中心)应运而生。 ——伴随着物流业的进一步发展,国外企业逐渐意 识到配送转运中心分散建设、各自为战带来的资源 浪费,政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的 总体规划功能。园区从初始阶段的个案行为发展为 城市规划和功能调整、空间布局的整体行为。
一、物流园区的基本概念


——借鉴目前的工业园区、经济开发区、高新技术产 业开发区等在综合发展上的内在含义,使用“物流园 区”的概念,应赋予其在发展物流等方面的综合意义, 而不是“物流基地”所显示的仅仅是物流运作的场所 的含义。 ——物流园区的内涵进行界定:物流园区是对物流组 织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发 性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流 服务设施进行与降低物流成本、提高物流运作效率和 改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与 消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的 经济功能区。
一、物流园区的基本概念

——作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、 配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物 流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物 流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满 足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的 企业生产、经营活动。
一、物流园区的基本概念



2、物流园区的功能 按照对物流园区所下的定义,现代物流园区主要具有 两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开 发功能。 (1)物流园区发挥功能的基础 物流园区在功能上首先是物流的核心内涵所含盖的物 流服务组织与物流运作管理的功能,即物流活动所必须具 备的存储、运输、装卸、简单流通加工等功能,但与传统 的货物运输组织中心所不同的是,组成园区的各个要素要 具有高科技(信息化)、高效率特征。这是其发挥功能的 基础。
二、国外物流园区的发展

2、物流园区的区位选择和来自间布局——物流园区的功能和服务特性决定了物流园区大 都布局在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地 方。 ——为吸引物流、配送转运中心等物流企业在园区 集聚,物流园区在空间布局时还需考虑物流市场需 求、土地价格、交通设施、劳动力成本、环境等经 济、社会条件因素。
一、物流园区的基本概念


(3)物流园区的物流组织与管理功能 ——物流园区的物流组织与管理的功能一般包括:货 物运输、分拣包装、储存保管、集疏中转、市场信息、 货物配载、业务受理等,而且多数情况下是通过不同 节点将这些功能进行有机结合和集成而体现的,从而 在园区形成了一个社会化的高效物流服务系统。 ——物流园区是物流组织活动相对集中的区域,在外 在形态上不同园区有相似之处,但是,物流的组织功 能因园区的地理位置、服务地区的经济和产业结构及 企业的物流组织内容和形式、区位交通运输地位及条 件等存在较大不同或差异。因此,物流园区的功能不 应有统一的界定。
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