CATIA零件分块与倒角
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
零件分块与倒角
目录
零件分块与倒角 (1)
综述原则 (2)
1.全凸全凹（圆角一致） (3)
示例 (5)
2.全凸全凹（1大2小） (5)
示例 (6)
3.全凸全凹（2大1小） (6)
示例 (7)
4.两凸一凹（同大小） (8)
示例 (9)
5.两凹（1大1小）一凸（小） (9)
6.两凹（1大1小）一凸（大） (10)
7.两凹（同大）一凸（小） (11)
8.两凹（同小）一凸（大） (11)
示例 (12)
综合示例： (13)
总结 (14)
综述原则
圆角的顺序受分叉影响，可简化为三面倒角，以下研究三面倒角的情形，车身钣金件几乎没有锐角，两面夹角接近90°的倒角小（R5举例），车身圆角最小一般不小于3mm,两面夹角接近180°的倒角大（R30举例），圆角大小与两面夹角对应。一般满足以下原则，零件倒角顺畅。
1.“同凹同凸”为分块画线的第一原则，必须满足；
2.圆角大小相同的尽量是同一分块线，尽量满足；
3.圆角小（面面夹角接近90°）的为优先分块线，尽量满足；分块按切西瓜方式将零件“一分为二”（多分不如少分有条理）；特征管理方式：位置参考+形状参考；
多用平面与圆角，参数易于调整；
少做碎面(省去50mm不必要特征)，优化结构。
分析3面
1.全凸全凹（圆角一致）
三个面互相之间角度都接近，且全部是凸（或全部是凹）
按以上情形描述，分块可以按以下3种分块方式均可：
倒角后的结果如下图
如果圆角显得尖锐需要球化圆角：
示例
2.全凸全凹（1大2小）
且全部是凸（或全部是凹），如下图的面1和面3更平缓，倒圆角大，其余两圆角小。如此，建议分块方式如红线，如果不满足此分块方式，须先修剪，后倒角。
倒圆角后结果
示例
3.全凸全凹（2大1小）
如下将两个大圆角为分块画线，倒出圆角
也可以先修剪后球化：
示例
4.两凸一凹（同大小）
三个面互相之间角度都接近，一凸两凹（一凹两凸）
分块如红线所示：
倒圆角的形态推荐第一种，即面倒圆面2和面3，无须修剪。
示例
5.两凹（1大1小）一凸（小）
第一步第二步必须修剪，三个面有两个面角度明显更接近180°（平缓），一凸两凹（一凹两凸）
分块如红线所示：
如此：由于R5至R30相差数倍，如果使用可变圆角将会出现面扭曲，
可以这样，面2和面3先不倒角，使用修剪，先倒下面1和面2的R30。
然后倒出剩下的圆角，顺序不同将出现以下两种：
均可
6.两凹（1大1小）一凸（大）
第二步必须修剪，分块依然按照“同凹画线”，由于面2与面3夹角大，可使得变倒角顺畅，故可以使用可变圆角
如图：面2与面3先倒，结果与面1修剪，再倒可变圆角。
7.两凹（同大）一凸（小）
分块依然满足“同凹画线”如右图：
如果面2与三先普通倒角将会出现圆角面扭曲，故面2与面3须先修剪，最后倒角。
建议结果如左图，简单圆角如右图：
8.两凹（同小）一凸（大）
分块按红线分块，先倒面2面3，可以不修剪。
倒圆后结果
示例
综合示例：
红色表示分块线1，后裙板
2，后保安装支架
3，后裙板板中件
4后裙板板端件
5，后背门锁扣加强件
黄色特征被分快线划中，当先分出来，作为最后特征加进去。
6，侧围外板
总结
可见每一级分块线需是自封闭或无限延伸，不受其余子分块线影响，一层层分析下来，零件设计化繁为简。