邮政物流服务“三农”的发展现状调查及思考
邮储银行三农金融服务调研思考(邮储银行工作汇报)
邮储银行三农金融服务调研思考（邮储银行工作汇报）邮储银行分行自成立以来，始终按照“服务三农、服务社区、服务中小企业”的市场定位，坚持把“三农”金融服务放在改革发展的重要战略位置。
目前，邮储银行分行拥有个网点，其中70%分布在县域及乡镇，已成为“三农”金融服务的重要力量，有效缓解了农村地区金融服务不足的问题，在农村地区金融服务、民生保障方面做出了积极贡献。
在服务经济同时，邮储银行分行也实现了自身的快速健康发展，全行收入、利润实现了连年持续增长，资产质量保持稳定，不良率低于银行业平均水平，探索出一条积极履行社会责任、落实国家战略、践行普惠金融定位，找准定位、升级服务，坚持服务三农、服务民生，符合自身特色的普惠金融商业可持续发展道路和具有邮储银行特色的普惠金融模式。
一、坚持普惠金融的特色服务定位邮储银行服务三农是普惠金融战略的实践，也是企业转型发展的必然，实现了履行社会责任和商业可持续发展的平衡,提供接地气的、具有民生精神的服务。
就分行来讲要坚持三个定位：1.致力分级、分类、多渠道的服务。
推行大农业、大金融、大服务，助农增收、惠农兴村。
坚持分级、分类实施和多点突破的原则，立足地区观光农业、花木产业、种养殖业发达、农业产业化程度高的实际，拓展业务范围，创新产品，适应“大农业”发展的需要。
积极拓展服务的渠道、创新服务的形式，变单纯的贷款模式为综合的金融服务，大力推行“银行+协会+农户”“银行+协会+公司+农户”“银行+合作社+农户”“银行+基地+农户”的服务模式，有效满足农户的融资需求。
在条件允许的情况下，探索“银行+行业担保基金+农户”的模式。
2.丰富“全心、全速、全方位”的内涵。
坚持真情服务，全心全意服务三农。
从政策的角度给予信贷政策额度的支持，积极与相关部门合作，争取其提供一定的三农贷款贴息支持，为三农客户开辟绿色通道，优先受理，优先保证额度，积极提升服务的质量和水平。
同时，加强与相关机构、平台和协会的合作，强化服务三农的信息的收集、市场的研究、服务的支持；从丰富产品、完善服务等方面着手提供以金融服务一体化为标志的全面服务。
【邮政服务三农的所作所为】邮政服务三农是什么
【邮政服务三农的所作所为】邮政服务三农是什么邮政服务“三农”的所作所为近年来我国经济快速发展的同时，也暴露了出了一些问题，其中比较突出的就是农村发展、农民增收、农业增产问题，简称“三农”问题。
党中央、国务院十分重视“三农”问题，党的十六届三中全会提出要树立全面、协调、可持续的科学发展观，统筹城乡经济发展是科学发展观的重要内容。
温家宝总理在十届全国人大二次会议所作的《政府工作报告》中再次强调解决“三农”问题是全部工作的重中之重，并提出了逐步减免农业税、实行对种粮农民直接补贴、为农民进城务工创造条件等重大政策举措。
邮政部门要认真学习、深入贯彻中央关于“三农”问题的政策精神，充分履行服务职能，切实做好服务“三农”工作。
一、“三农”服务体系现状目前，“三农”服务体系存在的主要问题是“三农”服务机构缺位。
如：1、在农资分销和农产品销售方面，由于计划经济下的供销社支农体系已不存在，优质农资没有可靠的分销渠道，产品质量难以保证，中间环节杂乱，导致农资价格上升，加重了农民负担，出现了不利于“三农”发展的态势。
2、在粮食购销方面，市场全面放开后，农民得不到生产和销售的明确信息，使农民种粮的积极性急剧下滑，导致全国范围内粮食产量下降。
3、在农民就业信息服务方面，因得不到劳务信息，大量民工无序的流入城市，许多人找不到工作，生计无着，成为刑事案件的高发群体，给社会稳定带来严重影响。
4、在金融支农方面，由于前期国有四大银行大规模撤除了农村营业网点，直接导致农村金融市场萧条，虽有农村信用社在近期改革力度，但由于重整旗鼓遗留总是太多，若在短期内服务好“三农”问题，尚需时日。
5、由于农产品的生产周期较长，农民需要产前的市场预测、产中的技术指导、产后的产品销售，这些工作一些涉农龙头企业在做，但这些企业又多是单打独斗，很难解决“三农”问题，形成支撑。
所以，这就需要一个既承担普遍服务义务，又有完善的服务体系的机构来加强服务“三农”，为“三农”发展提供物流服务平台，信息服务平台和金融服务平台。
邮政物流服务三农的思考
邮政物流服务三农的思考2009年中央一号文件再度锁定“三农”。
这已是2004年以来中央第6次将目光聚焦在“三农”领域。
而在国内外经济形势急转直下之际，稳定农业，增加农民收入，刺激国内消费，成为决策层维稳中国经济寄予厚望的政策取向之一。
近年来，随着邮政服务三农力度的不断加强和邮政物流专业化经营的加快推进，邮政物流已成为农村物流体系的重要组成部分，特别是在农资配送和三农服务站建设方面逐年显现，近年来，在为促进农村经济发展、农业产业结构调整、增加就业和农民增收做出了重要贡献，但是，当前基层邮政基础设施仍然比较薄弱，邮政物流经营的业务种类和服务产品不够丰富，对农业的技术指导欠缺，使邮政物流服务三农发展受到了制约。
一、充分认识邮政服务三农的重要意义邮政业是国家重要的社会公用事业，邮政网络是国家重要的基础服务设施。
长期以来，永年邮政发挥农村服务网点密集、网络覆盖面广的优势，紧紧围绕区域经济社会发展这个中心，为农村提供了广泛的邮政服务，深受广大农民群众的信任，取得了很好的社会效益。
邮政部门利用自身网络、信誉、资金和品牌优势，开展服务“三农”工作，符合中央关于扶持“三农”工作的指示精神，符合建设有中国特色市场经济的发展方向，符合农民群众日益增长的物质文化的需求，有利于建设社会主义新农村，有利于城乡统筹，促进城市资源向农村延伸，有利于提高农民的生产生活质量，有利于建立健全农村社会化服务体系，有利于邮政自身的发展壮大。
特别是在规范农村流通渠道、减少批销环节、防止假冒伪劣产品、加快科技成果推广和促进农民增产、增收等方面发挥着越来越重要的作用。
而邮政物流是最贴近农民切身生活的邮政服务窗口，所以抓好农村邮政物流工作是服务三农的重要切入点。
二、推进农村邮政物流发展的指导思想和发展目标指导思想：以科学发展观为指导，围绕建设社会主义新农村的目标，贯彻以工促农、以城带乡的方针，采取有效措施，加快农村信息基础设施建设，大力发展各类适农信息产品，加强信息技术在农业、农村的广泛应用，改造提升传统农业，全面实施新《邮政法》，进一步做好邮政服务"三农"工作，加快提升农村邮政物流服务能力和水平，促进社会主义新农村建设。
邮政服务三农连锁超市市场调查及营销建议
邮政服务三农连锁超市市场调查及营销建议邮政服务三农连锁超市市场调查及营销建议一、市场调查近年来，随着中国城市化进程的加快以及农民进城务工的增加，农村地区的人口流动频繁，需求多样化。
农民对于生活所需的商品和服务的需求也在逐渐增长。
作为提供便捷快速的服务的主要渠道之一，邮政服务逐渐成为农民选购生活必需品的首选之一。
因此，邮政服务三农连锁超市具有广阔的发展前景。
据市场调查，目前农村地区的三农连锁超市存在以下问题：1. 商品种类有限：目前农村地区的三农连锁超市主要以农产品为主，缺乏日用品、家居用品、日化用品等多样化商品，不能满足农民全方位的需求。
2. 服务体验差：三农连锁超市的服务水平相对较低，缺乏专业的服务人员，导致顾客购物体验不佳，降低了顾客的忠诚度。
3. 营销手段单一：目前农村地区的三农连锁超市的宣传推广方式相对简单，主要依赖传统媒体广告和传单派发等方式，宣传效果有限，难以吸引更多的顾客。
二、营销建议1. 丰富商品种类：三农连锁超市应注意扩大商品种类，除了农产品外，还应增加一些日用品、家居用品、日化用品等常见商品，以满足农民的多元化需求。
2. 提升服务体验：三农连锁超市应加强员工培训，提升员工的专业知识和服务技能，确保顾客得到良好的购物体验。
此外，超市还可引入自助支付、快递代收等便捷服务，为顾客提供更好的服务。
3. 创新营销手段：三农连锁超市应通过多种渠道进行宣传推广，比如利用社交媒体平台、手机APP等进行线上推广，同时结合传统媒体广告和传单派发等方式进行线下推广。
超市还可开展一些促销活动，比如打折、满减等，吸引更多的顾客。
4. 加强与邮政局的合作：三农连锁超市可与邮政局建立良好的合作关系，充分发挥邮政服务在农村地区的资源优势，提供更多的增值服务，比如快递取件、信件寄送等服务，增加顾客对超市的粘性。
5. 建立会员制度：三农连锁超市可以建立会员制度，进一步提高顾客的忠诚度。
会员制度可通过积分累积、优惠券等形式，吸引顾客多次消费，在不断积累消费金额的同时，享受相应的会员权益。
邮政服务“三农”调研报告
邮政服务“三农”的调研报告邮政服务“三农”的调研报告邮政肩负着宽泛服务的义务，在服务“三农”方面有着见义勇为的责任。
同时，邮政拥有网络资源优势和优异的信誉，在服务“三农”方面大有可为。
在深入学习实践科学发展观活动中，笔者在认真学习相关文件资料的基础上，结合武清区新农村的建设和邮政行业优势以及产品特色，就“充分利用和整合邮政企业资源，拓展邮政服务领域，加速社会主义新农村建设步伐”，认真睁开市场调研。
一、武清区农村经济情况检查武清区共有 29 个乡镇街道， 731 个村民委员会。
20XX 年终，全区户籍人口 83.1 万人，农业户总户数为 20.37 万户，农业人口 69.2 万人，占全区总人口的 83.27%。
全区耕地面积134.0273 万亩， 20XX 年农民人均纯收入 8620 元。
二、邮政服务“三农”的优势与条件邮政业是国家重要的社会公用事业 , 邮政网络是国家重要的通信基础设施。
当前邮政企业拥有完满的仓储系统、运输系统、高效快捷的信息办理系统和资本结算系统，邮政服务网点遍布城乡，贴近农村，方便农户 , 是一条为“三农”服务的重要渠道。
近来几年来，武清区邮电局本着“政府满意、农民受益”的原则，在认真履行宽泛服务义务的同时，充分利用现有网络、网点和人员优势，积极参加我区社会主义新农村建设，不断加大邮政服务的基础建设投资力度，在服务“三农”方面已具备以下明显优势。
1、百年邮政所独有的品牌和信誉优势，使邮政部门能够更有效的为快速花销品、农资生产企业等商家和农民架起流通和交换平台。
特别是经过长远的履行宽泛服务义务的工作，邮政与农民建立了深邃的感情，获取了广大农民公众的一致认可。
2、邮政部门拥有独到的网点、网络优势。
当前全区共有邮政营业网点21 处，邮政服务站500 处，邮政送到服务覆盖全区所有的行政村街，邮政服务的触角已深入到千家万户。
3、邮政履行的通商、通政、通民的职能。
邮政部门所独有的集资本、信息、实物“三流合一”优势，经过供应金融服务、物流配送、报刊杂志的订阅、送到服务，为农民的平常生产生活、抢抓致富信息、购买必需的农业生产资料、销售农业产品供应了便利条件。
关于当前农村物流发展情况的调研报告
关于当前农村物流发展情况的调研报告物流行业是加快物资流通，推动经济发展的催化剂，也是今后农村产业振兴，农业生产规模化、市场化转变的强大动力。
针对辖区内农村物流发展情况，我们进行了专项调研，形成调研报告。
一、农村物流发展现状1、农村物流网点较少。
在调研中我们发现，当前几个知名的物流企业都没有在农村设立代办网点，中国邮政和百佳、极兔等几个小型物流企业在中心村设立了代办点，一般是依托现有的超市或其他门店，五六个甚至十多个村设一个点，例如某村的豆豆超市是百佳物流的代办点，覆盖着周围近十个村庄，快递到站后，系统自动拨打电话提醒货主去代办点取件，因人手有限，代办点没有送货上门服务。
前些年，淘宝曾在每个村都设立了一个淘宝店，当时的定位是物流代办点，但是现在基本都停止运转了。
2019年，农业局也曾联合电信部门在村庄依托超市或农资门店设立了类似于物流代办点的机构，现在也没有发挥实际作用。
2、农村物资流动模式传统落后。
农村的物资流动主要是农资的运入和农产品的运出。
现在农资运入一般是厂家的运输车辆直接送到农资经营店，农民去店中购买，自己拉回家。
个别农资门市提供送货上门服务。
农产品运出有两个情况，一种是商贩上门收购，如每年麦收、秋收季节，小贩都会在田间地头收购粮食；油桃种植专业村李村和葡萄种植专业村孙疃，每到收获季节，外地果贩直接将大车开到村头路边，形成一个小型市场。
还有一种情况是农民将农产品拉到农贸市场，外地商贩在市场收购，这样的市场我县有两个，一个是泉润农贸市场，一个是西街菜市场。
鸡蛋一般是拉到河北馆陶的金凤市场。
3、电商经营者建立了自己的物流渠道。
现在农村电商经营者逐渐增多，他们大部分是自己和物流企业联系，有自己的物流渠道。
如多庄苏某在网上经营新鲜蔬菜多年，他和顺风签订长年协议，物流公司每天上午、下午各安排一辆车去拉包装好的快递箱，旺季每天要拉四五车。
常芦村、孙疃等村的果农则是在网上接单后，自己把快递箱送到城里。
农村寄递物流调研报告
农村寄递物流调研报告一、引言随着农村经济的发展和人们生活水平的提高，农村物流需求日益增长。
然而，由于农村地域广阔、交通条件相对落后等因素的影响，农村寄递物流面临着一系列的挑战和问题。
为了深入了解农村寄递物流的现状和存在的问题，本次调研旨在通过实地走访和问卷调查的方式，对农村寄递物流进行全面调查和分析。
二、农村寄递物流现状调查1. 农村寄递物流服务覆盖范围通过对多个农村地区的调研发现，农村寄递物流服务覆盖范围相对较窄。
主要集中在县城及周边地区，远离县城的农村地区往往面临着寄递服务无法覆盖的问题。
2. 农村寄递物流服务品质调查结果显示，农村寄递物流服务品质参差不齐。
部分地区存在快递公司不按时送达、包裹损坏或丢失等问题，严重影响了农村居民的收寄体验。
3. 农村物流网络建设农村物流网络建设相对滞后，物流基础设施薄弱。
缺乏配套设施的农村快递站点普遍存在，导致物流效率低下。
三、农村寄递物流存在的问题及原因分析1. 末端配送困难农村地域广阔，交通不便，末端配送成为农村寄递物流的瓶颈。
由于道路狭窄、交通拥堵等因素，快递员往往难以准时将包裹送达农户手中。
2. 物流服务覆盖不足由于农村地区人口分布稀疏，快递公司在农村地区设立服务点的积极性不高。
这导致农村居民往往需要长时间前往县城才能寄递或领取包裹。
3. 包裹损坏或丢失问题农村物流配送环节中，包裹遭受损坏或丢失的情况时有发生。
这主要是由于农村地区交通条件差、配送路线不够合理等原因所致。
四、农村寄递物流改进建议1. 加强物流网络建设应加大对农村物流网络建设的投入，提升物流基础设施，完善农村快递站点的配套设施，提高物流效率和服务品质。
2. 推动末端配送改进通过引入智能化配送设备和技术，提高末端配送效率，减少人力成本。
同时，加强农村道路建设，改善道路状况，为快递员提供更便捷的配送环境。
3. 建立农村物流合作机制鼓励快递公司与农村地区的农村合作社、村委会等建立合作伙伴关系，共同推动农村寄递物流的发展，提供更好的服务。
邮政服务三农
邮政服务三农邮政服务三农对中国邮政服务“三农”之思考摘要：文章论述了邮政物流在配送网络体系建设、信息提供体系、金融支农服务体系、经营方式、发展环境等方面存在的问题，分析了影响解决“三农”问题的缘由和矛盾，提出了中国邮政要完善“三农”服务体系，建设物流平台，更新农资配送业务观念，树立特色品牌，抓紧政府体制改革，加强技术协作，使邮政快速融入解决“三农”问题的队伍中，以确保我国国民经济健康快速发展。
关键词：邮政；“三农”；农资配送；网络几年来，中国邮政充分利用农村邮政网点扎根农村、了解农民、服务农业的优势，始终把服务“三农”、帮助农民致富奔小康作为一项长远战略任务，多元化发展各项新业务，积极开办种子邮购、农资配送等业务，取得了骄人的业绩和良好的经济、社会效益。
1邮政服务“三农”的背景和意义1.1当前农村农资市场的现状目前，农资分销和农产品销售市场杂乱无序，产品质量难以保证，出现了许多不利于“三农”发展的事件。
另外,农产品的生产周期较长，农民需要生产前的市场预测、生产中的技术指导、生产后的产品销售，这一切均需要一个信誉卓著、实力强大、服务网络遍及城乡通达世界，同时具备物流、信息和金融服务能力的服务机构，为“三农”发展提供物流服务平台、信息服务平台和金融服务平台。
近年来政府格外关注农村各项事业的发展，在加大投入的同时，还采取了一系列的惠农政策。
但是，农资涨价抵消了各项惠农政策给农民带来的增收实效，农民的实际收入并没有增加。
1.2邮政服务“三农”的背景202*年，全国政协委员王祥林就“邮政服务三农”课题深入全国十几个省区的农村邮政网络进行调研，并在202*年全国政协十届二次会议上提交了《利用全国5万多处农村邮政支局（所），开展农资产品配送服务》的提案，得到了中央和地方政府的高度重视和充分肯定，中央农村工作领导小组办公室最后将提案中“鼓励邮政系统开展直接为农民生产生活服务的连锁配送业务"的内容写入202*年发布的中央一号文件，为促进农村经济发展发挥了积极作用。
关于邮政储蓄服务“三农问题”的几点思考
关于邮政储蓄服务“三农问题”的几点思考农业、农村和农民问题,即“三农”问题,是我国社会经济发展过程中结构性、体制性矛盾长期积累的产物。
真正从根本上解决好“三农”问题,这是我国当前艰巨而又紧迫的任务。
本文通过对邮政储蓄、农村信用社资金来源与运用经营现状的分析,探究了邮政储蓄存款资金运用渠道及对农村信用社供给的功能、方式、途径,探索建立农村资金回流机制,充分发挥邮政储蓄政策支农的杠杆功能和扶持功能,以帮助解决“三农问题”。
标签：邮政储蓄资金回流三农问题一、邮政储蓄的现状与问题邮政储蓄作为特定历史条件下的产物,无论是过去还是现在都发挥着重要的作用,随着金融形势的发展和金融宏观背景的调整,邮政储蓄原有的地位和作用逐步有所削弱,邮政储蓄经营机制、管理体制、监管架构等方面的缺陷和问题不断显露出来:1.国家对邮政储蓄的发展缺少政策引导,十多年来,国家对邮政储蓄的管理政策一直未做大的修改,没有根据现实情况的变化及时调整或出台新的邮政储蓄政策,客观上制约了邮政储蓄的发展。
除转存款率利政策不适用以外,有关邮政储蓄资金使用、资产运作及改革方向等方面的政策也不明确。
2.由于邮政网点集邮政储蓄和邮政汇兑于一身,使得业务混淆不清,因此邮政储蓄在机构属性和设置方面存在一定的特殊性,使得监管当局对邮政储蓄金融业务的监管一直难以真正到位,央行和银监会都难以对邮储进行有效的监管和处罚。
3.由于以往的邮政储蓄“只存不贷”,邮政储蓄架起“抽血机”,农村信用社“供血不足”。
邮政储蓄65%来自于农村,但运用不到农村,失去了资金配置的功能。
目前,中小企业和农村地区都是急需资金的地方,他们面临的最大困难也恰恰是融资难的问题。
邮政储蓄已成为农村资金外流的巨大通道,给地方经济金融机构造成较大的负面影响,拉大了城乡发展的差距。
这样,农村信贷市场基本形成了由农信社一家支撑的局面,被称为“一农支三农”现象。
然而,由于历史的原因,农信社不良贷款多,历年亏损严重,聚资手段落后,可用于支农的资金匮乏,不得不依靠人民银行支农再贷款发放贷款。
邮政快递调研报告范文(精选3篇)
邮政快递调研报告范文(精选3篇)邮政快递调研报告范文第1篇一、xxxxx县农村经济情况调查xxxxx县共有8个乡镇，82个行政村，224个自然屯，全县有总人口万人，其中农业人口万人，农村劳动万人。
全县现有耕地面积109万亩，农村人均耕地10亩。
二、邮政服务三农的优势与条件1、百年邮政所独有的品牌和信誉优势，邮政部门具有销售与配送一体化的经营策略，通过长期的履行普遍服务义务的工作，邮政与农民建立了深厚的感情，得到了广大农民群众的一致认可。
3、邮政履行的通商、通政、通民的职能。
通过提供金融服务、物流配送、报刊杂志的订阅、投递服务，为农民的日常生产生活、抢抓致富信息、购买必需的农业生产资料、推销农业产品提供了便利条件。
三、当前邮政服务三农的主要工作举措邮政快递调研报告范文第2篇一、基本情况20xx年快递服务满意度调查范围覆盖全部省会城市、直辖市以及快递业务量较大的共50个城市，具体包括：北京、天津、石家庄、太原、沈阳、大连、哈尔滨、上海、南京、苏州、杭州、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、重庆、成都、昆明、西安、兰州、乌鲁木齐、宁波、呼和浩特、长春、南宁、海口、贵阳、拉萨、西宁、银川、珠海、汕头、无锡、常州、扬州、徐州、金华、绍兴、温州、泉州、东莞、佛山和中山市。
调查的快递品牌为20xx年业务量排名前10且服务水平较好的企业，包括：邮政EMS、顺丰速运、申通快递、圆通速递、韵达快运、中通速递、宅急送快运、百世汇通、天天快递和优速快递。
调查采用计算机辅助电话访问和快件时限查询：其中，电话访问获得有效样本XX个，时限查询获得有效样本XX个。
二、调查结果调查显示，20xx年快递服务总体满意度为分，较20xx年增加分，行业服务水平稳步提升。
其中，公众满意度为分，较20xx年提升分，对总体满意度的贡献度为分;时测满意度为分，较20xx年下降分，对总体满意度的贡献率为分。
品牌总体满意度得分依次为：顺丰速运、邮政EMS、圆通速递、申通快递、韵达快递、中通快递、天天快递、百世汇通、宅急送快运和优速快递;其中，顺丰速运得分超过80分、邮政EMS和圆通速递得分均超过75分。
中国邮政物流开拓农村物流市场策略研究
中国邮政物流开拓农村物流市场策略研究中国是一个农业大国，农村地区人口占据了绝大多数。
随着农村经济的发展和城乡一体化进程的加快，农村物流市场也开始受到重视。
中国邮政作为国内领先的物流企业之一，具有丰富的资源和丰富的经验，应对农村物流市场开拓具有得天独厚的优势。
本文主要对中国邮政开拓农村物流市场的策略进行研究，希望为中国邮政农村物流市场的开拓提供一些借鉴和帮助。
一、中国农村物流市场的现状农村地区由于交通、信息等基础设施相对滞后，使得农村物流市场存在着一些瓶颈和问题。
一方面，农产品供应链长、冷链物流配送不足、信息不对称等问题较为突出；农村地区市场需求较大、市场潜力巨大、但现有的物流服务不足，造成了农村物流市场的空白。
发展农村物流市场势在必行，具有重要的战略意义和市场前景。
中国邮政作为国内领先的物流企业之一，一直致力于农村物流市场的开拓和发展。
通过建立完善的物流网络和阵地，中国邮政已经在一些农村地区拥有了一定的市场份额和知名度。
受限于地域广阔、资源分散等因素，中国邮政在农村物流市场开拓方面依然面临一些挑战和问题。
如何突破业务难点，提升服务水平，进一步提高市场占有率，是中国邮政农村物流市场开拓面临的重要问题。
1. 建立农村物流服务网络中国邮政可以通过加大投入，建立健全的农村物流服务网络，提升农村地区的物流配送能力。
通过物流服务网络的拓展，可以提高农产品运输效率，保障农产品的质量和鲜度，满足农民在物流服务方面的需求，进而加强中国邮政在农村物流市场的竞争力。
2. 发展多样化的农村物流产品中国邮政可以根据农村市场需求，发展多样化的农村物流产品，包括生鲜农产品物流、冷链物流、快递物流等服务。
通过提供多样化的物流产品，可以更好地满足农村市场的需求，拓宽农村物流市场的营销渠道，提高市场竞争力。
3. 加强信息化建设4. 拓宽渠道，强化合作中国邮政可以通过拓宽渠道，强化与农村地区各级政府、农业合作社、农产品加工企业等的合作关系，共同推动农村物流市场的发展。
【完整版毕业论文】浅析中国邮政物流发展现状与问题
浅析中国邮政物流发展现状与问题【摘要】本文简要介绍了中国邮政物流业的发展情况，通过分析邮政在发展物流中存在的优势与劣势结合现今我国物流发展现状，就我国邮政物流发展中存在的问题，针对我国邮政物流现状及国家对物流的重视，对中国邮政物流的战略发展提出了一些建设性意见，以及对过去与未来的总结中，对我国邮政物流的未来发展进行了一定的展望。
[关键词] 中国邮政物流配送现状一、中国邮政物流的发展现状（一）流程管理方面邮政传统的经营观念和第三方物流经营理念之间还有较大差距第三方物流提供者是以客户为中心，物流的根本目的在于快速响应并满足用户复杂多变的需求，采用各种灵活的方式，提供具有个性化的物流服务。
长期以来，囿于传统的邮政业务的垄断性，邮政企业普遍存在着“官商”作风。
这种服务模式显然不具备竞争力。
邮政的管理模式与物流的管理方式之间的差距客户与邮政的关系是一次性的委托合同关系，运递的结束便是合同的终止。
倘若有新的需求发生，则客户与邮政会重新建立新的委托合同关系。
（二）服务方面长期的垄断地位为邮政的发展奠定了良好的品牌基础，但同时也造成了许多负面影响，服务效率不高，服务水平低下就是一个长期存在的问题。
这一问题的形成既有观念落后的因素，也有技术落后的因素，如邮政EMS 缺乏与国外大公司竞争的实力就是这两者共同作用的结果。
人才资源劣势，目前中国邮政员工整体素质还不能适应邮政发展物流的需要的专业技术。
（三）信息方面网络运作劣势：“三流合一”是邮政引以为豪的优势，但是只有对现有的网络资源进行有效网络运作劣势：资源的整合，才能切实发挥这一优势。
目前邮政网络貌似强大，但整体运行效率低下，还有不通畅的地方，其根本原因在于各地各行其是，没有形成全国性、全网性的整体合力这是邮政参与现代物流的一大致命弱点。
二、我国邮政物流发展中存在的问题（一）信息系统有待于进一步开发和完善邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模, 但仍未能真正适应现代物流需要, 与竞争对手相比, 仍不足以形成优势。
江华县农村邮政物流发展现状及对策分析
江华县农村邮政物流发展现状及对策分析学生：XXX指导老师：XXX摘要：农村邮政物流是农村物流体系的重要组成部分，为促进农村经济发展、农业产业结构调整、增加就业和农民增收做出了重要贡献。
当前农村邮政基础设施仍然比较薄弱，物流理念落后，业务种类少，服务水平不高，网络配送体系还不完善，农村邮政物流的发展受到了严重的制约。
因此，政府等相关部门也正在采取措施来弥补这些不足，农村邮政的发展将会面临着和大的挑战。
江华县农村邮政物流也同样处于发展初期，困难重重。
本文通过应用所学的理论知识—SWOT分析法对其优势、不足、挑战、机遇进行进一步分析，提出发展江华县农村邮政物流的对策和构想。
关键词：农村物流；农村邮政物流；SWOT分析法；江华县本文是以江华县农村邮政物流为探讨背景，这几年的发展让这偏僻的江华县邮政物流有了起色，虽然基础设施不是很完善，但其本身的地理优势，使得江华县农村邮政物流还存在很大的发展空间。
江华县邮政物流作为江华县物流的重要组成部分，未来的竞争将会更激烈，困难也会更大，如何在当前的市场环境中把握面临的机遇，大力开拓物流市场，开展对其现有的资源优化和整合等系列问题的解决至关重要。
因此本文将对江华县农村邮政物流的发展现状及其问题进行探讨与分析，让江华县农村邮政物流在未来的竞争市场中找到适合自己的特点和环境的发展方向。
一、江华县农村邮政物流的总体状况（一）、江华县农村邮政物流现状1.新的运作模式在江华县，邮政物流是农资商品销售和配送的主要渠道之一，为占据市场的主导地位，近两年也在不断地拓宽物流领域，重新规划运作模式，运用“连锁经营+配送到农户+科技服务”模式为人们带来了方便，以委托代办点为终端，形成比较广泛的连锁经营网络。
委托代办点是连接农户与各乡镇邮政所的桥梁，由农村营递员直接把农资品或农民消费需求品从各委托代办点送往农户。
委托代办点，除了负责区域范围内的报刊、信件、包裹的征订和投放工作外，还要收集农户对农资商品、消费品的需求量以及对农产品的供给量，通过书面形式传递给农村营递员或乡镇邮政所，将县邮政物流中心和乡镇邮政所运来的农资商品、消费品送到农户手中，把市场所需的农产品从农户手中收购，配合农村营递员开展1各种农资产品和农民消费品的营销活动等。
关于邮政服务三农的调研报告
关于邮政服务三农的调研报告尊敬的XXX领导：您好！根据您的要求，我经过一段时间的调研和观察，制作了一份关于邮政服务三农的调研报告，供您参考。
一、调研目的及背景随着农村经济的发展和农民收入的提高，对邮政服务的需求也日益增加。
因此，本次调研旨在了解邮政服务在三农领域的应用情况、服务质量及问题，以提供有关改进的建议，以满足农民在邮政服务方面的需求。
二、调研方法与过程本次调研主要采用问卷调查和实地访谈相结合的方式进行。
首先，我们制定了一份包含服务需求、服务质量、服务问题等方面的问卷，针对不同类型的农民进行了调查，共收集到了500份问卷。
其次，我们还前往了几个农村地区进行实地观察和座谈，与一些农民进行了深度访谈。
三、调研结果与分析1. 邮政服务需求情况根据问卷调查结果分析，农民对于邮政服务的需求主要集中在快递、物流、电商等方面。
其中，快递服务需求最为旺盛，占比达到60%。
农民希望能够通过邮政服务，方便、快捷地收发包裹，满足他们日益增长的消费需求。
2. 邮政服务质量评估通过对农民在邮政服务方面的评价，我们发现农民对于邮政服务的整体满意度较高，约有80%的农民表示对邮政服务质量比较满意。
他们认为邮政服务的时效性、可靠性以及服务态度都较好，能够满足他们的基本需求。
3. 邮政服务存在的问题尽管农民对邮政服务的整体评价较高，但仍然存在一些问题需要解决。
调研结果显示，一些农村地区的邮政营业网点设施陈旧，服务人员培训水平有待提高。
此外，一些农民反映快递包裹的派送速度相对较慢，希望能够加强末端配送能力。
农民还对邮政服务的价格有一定的疑虑，希望价格能够更加透明合理。
四、调研结论与建议1. 加强邮政服务网点建设针对农村地区邮政营业网点设施陈旧的问题，建议加大投入，在农村地区增设或改造邮政营业网点，提供更加舒适、便捷的服务环境。
2. 提升服务人员素质邮政服务人员是服务的第一线，其服务水平直接关系到农民的满意度。
因此，建议邮政部门加强对服务人员的培训，提高服务质量和态度。
增强三农服务农历拓展邮政农村市场调研思考
增强三农服务农历拓展邮政农村市场调研思考第一篇：增强三农服务农历拓展邮政农村市场调研思考一、**农村邮政市场的整体分析**是个中部农业大省，农村市场广阔，为邮政服务“三农”提供了巨大的发展空间。
一方面，农村有广阔的市场，是邮政未来的希望所在。
**全省每年的化肥用量达688万吨、农药用量10万吨。
尽管我省邮政服务“三农”有了一定的发展，但我们的市场占有率仍然很低，全省邮政农资配送只占全省农资产品市场需求量的0.05%，发展潜力巨大。
另一方面，农村社会服务体系不完善，为邮政提供了极大的发展空间。
通过近几年的努力，邮政已在农村建立起了相对完整的流通体系和金融体系。
只要我们进一步扩充和完善两大体系，就能抢占农村市场先机。
二、**邮政服务“三农”的基本现状一是建立了一个以“绿色走廊”为基础的农资配送体系。
目前，全省邮政已建成2万余个村级“三农”服务站，覆盖48%的行政村；建成“绿色走廊”200多条，基本形成以县邮政局为仓储中心、乡镇邮政支局为配送中心、“三农”服务站为服务终端的农村连锁配送网络，成为农村现代流通网络的一支重要力量。
二是贴近农村，积极开展农村生产生活资料配送。
根据农民的购买习惯和消费需求，各级邮政部门以“订单+配送”的形式，收订到农户、配送到农家、服务到田头，为广大农民提供质优价廉的生产资料和生活用品。
目前，**邮政面向农村配送的产品有农药、化肥、种子、快速消费品四大类共一百多个品种，这些产品质量过硬，售后服务到位，使用效果明显。
三是积极开展农村金融服务，推进邮政储蓄资金返还农村。
为了提高农村邮政金融服务水平，我们不断加强邮政储蓄网点和信息系统建设。
为让储蓄资金反哺农村、服务地方，从今年2月开始，我省邮政储蓄开办了面向广大城乡居民的小额存单质押贷款业务，目前，全省邮政共792个网点开办小额质押贷款业务，今年，**邮储银行还在120个网点开办了小额信贷服务。
三、**邮政服务“三农”中存在的主要问题一是渠道建设不到位，邮政农资连锁配送的网络优势尚未形成。
邮政物流服务“三农”的发展对策研究
向学生介绍内部会计控制，要使学生明白内部会计控制是企业管理的基础，是会计活动不可或缺的重要手段和方法，对于防范舞弊、减少损失至关重要，离开了内部会计控制，企业管理就无从谈起。
三、探索有效教学方法和手段，提高教学效果1.加强教学针对性非会计专业学生对本专业开设基础会计课程，多存有迷茫的想法，有的甚至认为自己不是会计专业的，没必要学习会计知识。
迷茫和抵触的情绪，往往使学生失去学习的主动性。
教师在教学之前要多掌握学生学情，多与专业教师沟通，了解专业的知识结构和特点以及会计与专业知识的结合点，教学中多向学生介绍会计对本专业的重要性以及会计与本专业之间的密切联系，激发学生学习兴趣，同时根据专业特点适当增加和减少授课内容，注重教学的针对性，满足不同专业学生的会计学习需求。
2.选取日常生活案例为提高学生学习兴趣，会计教学中经常会使用一些财务案例。
但由于非会计专业学生对会计知识的关注度较会计专业学生低，教师如果采用会计术语比较强的案例（张健，2009），势必使学生难以理解，所以教学中可多选用一些与日常生活有联系的案例，将会计知识与身边的事情结合起来，使抽象的概念变得通俗易懂，从而提高学生学习兴趣，增强学习效果。
3.有效运用多媒体教学手段基础会计教学中，为增加课堂信息容量，提高教学效果，按时完成教学任务，教师往往运用多媒体手段辅助教学。
基于教学效果的需要，多媒体课件的制作一定要讲求质量，通过多媒体将数据、文字、图片、声音等组合在一起，形象直观地表达相关的教学内容。
4.注重实践教学非会计专业的课程设置中，会计课程一般不安排实践课时，但实际上基础会计很多内容是需要通过实践来辅助认识的，尤其是对刚接触会计知识的学生。
所以，有限的课堂理论教学中可适当融入相应的实践内容，增强学生对所学知识的理解。
参考文献：[1]王富伟，费华青.非会计专业会计学课程教学改革的思考[J],人力资源管理,2011（12）:178－179.[2]张健.非会计专业会计学教学模式创新新构想[J],经济研究导刊2009（29）:229－230.[3]战子玉.非会计专业基础会计教学改革探索[J],中国乡镇企业会计2010（6）:150－151.（作者单位：运城广播电视大学）邮政物流服务“三农”的发展对策研究任航摘要：三农问题在我国社会主义现代化建设中一直处于全局性和根本性的地位。
邮政系统服务三农科学发展观调研报告
邮政系统服务三农科学发展观调研报告邮政系统服务三农科学发展观调研报告根据县委部署，我局参加了第二批深入学习实践科学发展观活动，按照“推进科学发展、建设区域强县”的要求，以从解放思想上、精细管理上、市场拓展上提升服务上更新一点，再快一点的企业核心理念为主题，在全县邮政系统内对当前邮政工作进行了调研，本次调研选在“邮政服务三农”方面，通过本次调研我们发现邮政服务三农的工作还存在基础性的薄弱环节。
现将调研的情况报告如下。
邮政服务三农基本现状县邮政局所的分布概况：县邮政下辖21个自办邮政支局、所，全部建成了全国通存通兑的邮政金融网，县称到乡镇有汽车邮路6条（含特快专递），局所到村投递邮路49条，每天投递线路里程2600公里。
邮政服务设施设置情况：从调查情况看，邮政局所严格履行《邮政普遍服务标准》要求，邮政局、所网点设置和布局比较合理，基本能满足大多数用户的需求，局所名址牌和营业时间牌悬挂整齐，邮筒(箱)设置基本规范，营业网点内设置基本齐全，业务范围和资费标准公开透明。
邮政营业服务情况：邮政局营业人员能佩戴工号亮牌上岗，着装整齐规范，举止文明大方；对在邮局办理业务过程中所提供的服务总体评价良好；在验视包裹业邮件方面一致认为详细严谨;对邮政业务资费，用户感觉邮资比较合理。
但部分乡镇的用户感觉在邮政局办理业务路途较远。
邮政投递服务情况。
总体来看邮件的投递较为及时准确。
在投递方式上，单位用户的报刊和邮件均投递到本单位的办公室或门卫室。
行政村及其行政村以下农民用户的报刊和邮件均投递到村委会或固定地点转交或自取，汇款、快递和挂号函件一般能投递到收件人手中，遇特殊情况，委托村委会转投；在投递频次上，县城实行定日投递制，即每周投递7次（特快专递每天投递2次），行政村以下每周投递6次。
邮政服务时限和查询情况。
邮政局所营业时间和信筒(箱)开取时间、频次符合《邮政普遍服务标准》要求，基本能满足广大用户的用邮需求。
乡镇邮政所营业厅，每周营业时间为7个工作日，每个工作日保证在8个小时以上，信筒(箱)每个工作日开取1次。
邮政物流服务“三农”的发展对策研究
(100876)E-mail：2009gengyan@摘要：农业、农村和农民问题（以下简称“三农”问题）一直是我国在全面建设小康社会过程中不可回避，且必须认真加以解决的一个难题。
中国邮政恰恰具有诸多服务“三农”的得天独厚的优势——实物网络遍布城乡，运输能力不断提升，组织机构严密，管理基础扎实，基层执行力强等，发展农村物流，邮政责无旁贷。
因此，本文通过对邮政物流服务“三农”的现状进行阐述，总结现阶段存在的问题和不足，运用现代物流理论提出邮政物流服务“三农”的发展对策。
关键词：“三农”；物流；中国邮政；服务中图分类号：F6141.引言2009年对于我国邮政业来讲是非同寻常的一年，在这一年里我国邮政业面临着前所未有的发展机遇。
《物流业调整与振兴规划》的出台、《邮政法》的颁布与实施以及《关于推动农村邮政物流发展的意见》的提出为加快促进邮政物流的发展提供了强有力的政策支持。
如何利用这些发展契机，发挥中国邮政在农村物流市场的主力军作用，对于促进农业增产、农民增收，提高农民生活质量，促进社会主义新农村建设具有重要意义。
“物流”概念源于美国。
美国的专业物流组织物流管理协会(CLM)对物流的定义是：“物流是计划、实施和管理为满足消费者需要而进行的原材料、中间过程库存、最终产品以及相关信息从其动向消费点之间有效而低成本的流动和存储过程”。
欧洲物流联合会(ELA)对物流的定义是：“规划、控制和执行从开发、采购、经过生产、销售、直到最终用户的商品流，目标在于最低的成本和最少的资金运用来满足市场的需求”。
中国物流与采购联合会组织全国物流界专家学者和实际工作者起草制定的《中华人民共和国国家标准物流术语》(GB/T18354-2001)中，对物流下的定义是：“物品从供应链地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”学者Coyle认为可用七个合适来描述物流，即：“物流必须保证为合适的顾客以合适的成本，合适的质量和合适的条件，在合适的质量和合适的条件，在合适的地点、合适的时间，提供合适的产品。
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一、邮政物流服务“三农”的现状自2003年以来，随着邮政体制改革不断深化，邮政企业加快推进速递物流专业化经营，大力开发农村市场，以服务“三农”为重点的连锁配送业务快速发展起来。
特别是借助服务“三农”这个大课题，发挥邮政品牌、网络、信誉等方面的优势，积极开发以农业生产物资和农民日常生活用品为主要的连锁配送业务。
具体表现在以下几个方面：(一) 邮政依托自身优势，构建沟通城乡的物流体系，将农资服务延伸到“最后一公里”。
目前，全国共有邮政服务网点5.9万处，其中4.2万处在农村，占全国总数近70％；邮政行业从业人员78.8万人，其中农村营业投递人员近14万人。
中国邮政依托覆盖全国的网络优势和“百年邮政”的品牌信誉，在全国设立了31个省级邮政物流子公司。
近年来，服务“三农”网点达到24万多处，覆盖了全国86％的县市和超过三分之一的行政村，逐步形成了包括总部、省、市、县、乡村的5级经营服务体系，形成了一条连接工业企业、商贸企业、零售店和农户的市场链条，开辟了一条工业品下乡、农产品进城的新的流通渠道。
（二）连锁经营，在农村推广现代流通方式，最大限度方便农民。
邮政物流依托县邮政局、乡镇邮政支局、村邮政所，建立了以乡镇自营店为经营管理中心、村加盟点为扩展服务区域终端的连锁经营网络。
目前，已在农村地区设立了以经营农资为主的1.8万个自营店和20多万个连锁加盟店。
一些省区把发展邮政物流网点作为农村市场体系建设的重点项目，湖南省制定了“乡乡开店、村村设点”的发展规划。
近年来，邮政物流还在山东、新疆、江苏、江西、陕西等省（区）拓展了农产品进城业务，积极探索了“双向物流”经营模式。
（三）严格把关，确保配送产品质量，从源头上杜绝假冒伪劣产品流入邮政渠道。
邮政物流把保障配送分销产品特别是农村、肥料、种子等农资质量作为开拓农村市场的生命线，制定了包括货源质量控制、产品质量抽检、销售产品管理等多项制度。
在商品采购进货环节坚持选择优质、高效、安全的产品，如“863”计划、星火计划等国家重点推广项目，坚持产品采购都是由总公司和省子公司负责。
许多农民把邮政物流“三农”服务站作为购买农资的首选。
（四）提供综合服务，满足农民多种需求。
邮政物流除了坚持收订上门、投送到户等特色服务外，还着力开展了集培训、示范、信息咨询于一体的综合服务。
几年来，邮政物流联合全国农技推广协会、农业管理部门、生产企业开展科技培训5万余场，培训乡邮员及农民超过百万人次。
组织生产企业在500多个县（市）的2000个重点乡镇进行了测土配方施肥，建立良种、肥料、农药等产品示范田近万亩。
有些省邮政物流还为农户提供包括传统邮政服务和商品分销配送以及技术培训、信息咨询等在内的“一揽子”服务。
许多省邮政物流还与当地农技部门合作，发布气象信息和病虫害预报，并提供防治措施和相应产品。
（五）构建联通城乡的信息化平台，提高为农服务整体水平。
目前，邮政物流已将21个省（区、市）的1465个县实现信息系统联通，把遍及全国乡村的邮政“三农”服务站点连成一个网，将众多生产企业和数以亿计农户纳入邮政物流服务体系，实现了总部对全国邮政物流服务“三农”网点进、销、存的实时动态管理，加快了服务农户和市场响应的速度。
多年来中国邮政一直是服务“三农”的生力军。
通过这些年的探索和实践，农村邮政物流逐步形成了“连锁经营+配送到户+科技服务”的农村物流综合服务模式，受到广大农民、涉农企业以及政府的欢迎。
目前，全国邮政物流累计为农村配送农资、消费品和农产品的价格总额达400多亿元，配送生产生活资料近千万吨；配送产品涉及三大行业4300多种单品，其中农资产品达73％；服务农资生产企业960多家；服务农民近亿户。
二、存在的问题分析（一）农村邮政基础设施仍较薄弱邮政局所网络是农村邮政普遍服务和农村邮政物流发展的基础。
缺少完善的网络支撑，无法建设覆盖省、市、县、乡、村5级的邮政物流配送服务体系，邮政普遍服务和农村邮政物流都难以持续发展。
虽然，近年来国家发改委已经安排专项资金进行邮政局所的改造。
但农村邮政基础设施仍较薄弱，具体表现在：1、普遍服务网络存在盲点。
目前，全国大部分乡镇邮政局所建于上世纪六七十年代，破旧简陋，亟须改造；在全国31个省（自治区、直辖市）中，山东省邮政局所的乡镇覆盖率较高，但是仍有28个乡镇未设邮政局所，而全国其他部分地区的情况更为严重，约有15%的乡镇未设邮政局所。
2、“三农”服务点存在不足。
目前，中国邮政在农村建立了24万多处“三农”服务点，但只覆盖了42%的行政村。
“三农”服务点绝大多数都是农村支局(所)自己建立，这些点是支局所的“下线”，没有独立经营资质，从数量到质量都存在很多问题，配送主要靠自销，“三农”服务点人员素质低，无法满足农民需求。
（二）农村邮政企业资金匮乏农村邮政企业缺乏发展资金既是邮政服务“三农”过程中面临的突出问题，也是造成农村邮政基础设施薄弱的关键原因。
虽然近年来国家对邮电部门的投入很大，但绝大部分都投在了电信业的发展和建设上，用于改善邮政设施上的资金占邮电部投入的比例很小。
而这有限的邮政投入又大部分用于发展城镇的邮政新业务上，对农村局所建设的投资少之又少。
所以匮乏的建设资金使农村邮政部门没有能力去增加开展新业务的必要邮政设施，各种很有经济效益的邮政业务无法开展，他们只有在无奈中经营着一些传统的业务。
如“绿卡”工程，在我国农村很多地方，由于资金不足，“绿卡”工程的一些必要设施不能及时到位，预期的“绿卡”业务一直不能开办。
而当地的各种银行，其通存通兑业务已经延伸到了乡镇，这种方便群众的业务很受顾客的欢迎，随着业务量的不断上升，经济效益也得到了较大的提高。
如果邮政部门的“绿卡”工程建设还不加大力度的话，将来邮储市场的占有率就会出现滑坡。
另外，像网上订购、网上收订报刊等一系列与信息有关的业务发展势在必行，因此，邮政部门的硬件建设迫在眉睫，而建设不是只凭说一说就能实现的，它需要有足够的资金作保证。
为增强农村物流网络的配送能力，多年来，有部分省邮政企业在农村物流网络的建设方面投入大量人力、物力和财力，但作为政策性亏损企业，邮政支付贷款利息的空间小，且春秋时节供应肥料需要大量资金，年需周转资金4亿-5亿元，仅靠邮政自身无法解决，严重缺乏资金时会出现产品供不应求甚至断货的情况。
（三）邮政企业经营农药、种子等业务的资质不统一受有关政策限制，化肥属专营农资，农药、种子属许可经营产品，邮政部门多次提出申请，但至今未得到正式批准。
“资质”瓶颈使邮政物流长期处于尴尬境地，制约了网络布局和业务发展，给服务“三农”带来障碍。
目前全国只有13个省（区、市）邮政公司取得了含农药分项或全部的农资经营许可，大部分省邮政公司尚未获得经营资质。
《农药管理条例》规定了七类企业可以经营农药，但没有对邮政企业做出明确规定。
各地执行和理解存在一定的差异，给邮政企业办理相关的经营资质造成了困难，直接影响农村邮政物流做大规模。
正是由于资质不统一，邮政在开展农资及日用消费品的分销配送服务时，市县乡邮政分支机构，以及村级加盟的邮政“三农”服务站，都要分别到工商部门进行工商登记，给邮政企业造成很大的不便。
（四）业务范围和品种不够丰富，业务规模不够大一方面，邮政企业虽然设立了农资配送中心及其“三农”服务网点，但仍未充分依托覆盖全国农村的连锁网点，发挥点多面广的网络渠道优势，导致农村邮政物流的业务范围仍然比较窄。
目前还只是限于农资及日用品配送的单向物流模式，名优土特产品进城的服务还未开展。
另一方面，从全国来看，邮政物流农资产品的销售总额占全国农资产品销售总额的比例很小。
相对于传统的农资销售渠道，邮政物流的业务规模还相差甚远，远不能满足农民的需要。
（五）网络配送能力和农资储备能力不足1、在网络配送能力方面，虽然邮政的网络优势比较明显。
但我们也应认识到，批量货物配送能力不足，节点能力不足，成为速递物流发展的障碍。
整体来看，我国农村邮政物流发展尚处于起步阶段，农村邮政物流体系发展尚不完善。
基础设施落后，配送中心较少，交通、电信、电力等设施都有待于逐步完善，农民缺少对称的农资信息供应渠道，网络配送能力不足。
具体表现在：（1）经营模式单调影响了网络配送功能的扩展和效益的发挥由于邮政企业的经营模式是日用消费品下乡销售居多，农资销售份额少，反向的农产品进城流通，尤其是生鲜农产品进城流通功能几乎没有，电子商务这一崭新的模式未得到应有的重视。
（2）配送率低，只“送”不“配”的现象十分普遍配送的核心作用是服务。
邮政企业的农资供应基本上是独立作业，经营范围较窄，可提供物流配送服务的内容较少，多只是“送”而不“配”。
即使配送直接送货上门，配送率也很低。
（3）流通的方式陈旧，调度管理难度大传统农资供应物流业的运作模式基本上是仓储基础上的调拨，由于目前农资仓储容量不足，库点分布不科学、不合理，规模小，且仓型与机械装备水平低，导致资源配备有限，有些农资从采购到终端需要多次储存。
加以交通运力不足，交通运输线路短少，农用专用线配备欠缺。
这些状况造成统一调度管理难度大。
2、在农资储备能力方面，也同样存在很多问题，如：农资储备不足，配送手段落后，物流效益低下等。
主要表现在：（1）全球金融危机导致农资市场疲软受全球金融危机的影响，不少农资生产企业担心市场供大于求，纷纷减产停产，同时不再采取赊销政策，要求经销商现金提货；而经销商在市场前景不明，价格总体下行的情况下，为规避风险也不愿压现金大量进货，纷纷推迟或减少购进，从而导致出现一种循环怪圈：经销商不拿货，企业就不敢生产，同时为激活市场还要不断降价；农资价格越降低，农民越观望，市场启动就越慢，而经销商也就越发不敢备货。
目前，农资市场的整个供货链基本处于“半休眠”状态，从上游厂家生产情况看，不少化肥、农药厂家已处于半停产阶段；从批发商来看，去年冬储的货品到现在价格都处于倒挂状态，亏损严重，不敢再追加新货，储备严重不足；从下游零售商看，看到没有需求，多数几乎没有备货，处于“零库存”状态。
（2）信息化、标准化程度低，降低了物流效益目前，农资信息网络不健全，配送操作大多仍停留在半人工化状态。
农户居住分散，沟通渠道不畅，许多信息难以收集、传递，信息化体系建设明显滞后，信息化手段不能适应需要。
农资标准化程度低，不少产品的分类、分级、分等大多凭人工感觉，误差过大。
产品包装从材料到包装管理都没有统一标准，难以统一操作，给农资的储存、运输和加工造成一定困难，降低了物流效益。
（六）产品组织不流畅俗话说，龙头怎么摆，龙尾怎么甩。
在当今时代，任何一个部门或企业，能否在激烈的市场竞争中求得生存和发展，企业管理者的管理水平是非常重要的因素。
而在农村的邮政企业中，各级主管人员的管理水平、管理能力和管理方法都还停留在计划经济时代的模式中，在实际制定计划时缺乏市场经济观念，不能根据具体情况具体分析和决策，仍然凭借主观经验和传统方法在管理企业。