《现代汽车构造》课件—06润滑系

图6-6全流式滤清器 1-安全阀；2-纸滤芯；3-密封圈；4-来自机油泵的机油；5-过滤后的机油；6-防漏阀
图6-7复合滤清器示意图 1-拉杆螺母；2-安全阀弹簧； 3-安全阀；4-橡胶垫；5-壳体； 6-外（粗）滤芯；7-内（细）滤芯； 8-橡胶下油封；9-橡胶密封圈； 10-滤芯底座弹簧；11-拉杆螺栓； 12-橡胶上油封；13-密封圈； 14-锁紧螺母；15-旁通阀； 16-旁通阀弹簧；17-滤清器盖
图6-8 水冷式机油冷却器 1-冷却器壳体；2-冷却器芯；3-安全阀；4-机油滤清器
四、曲轴箱通风装置 曲轴箱通风方式一般有两种，一种是自然 通风，另一种是强制通风。 1．自然通风 从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通 风方式称为自然通风。柴油机多采用这种通风方 式。 2．强制通风 从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管， 吸入气缸再燃烧，这种通风方式称为强制通风 （图6-9）。
图6-5 机油集滤器 1-浮筒罩；2-滤网；3-浮筒；4-吸油管；5-固定油管
2．机油滤清器 机油滤清器是用来滤除润滑油中的金属屑、 机械杂质和润滑油的氧化物。
全流式滤清器(图6-6)，外壳内安装有纸 滤芯2，机油泵来的机油从滤芯外围进入滤清 器中心，过滤后的干净机油经出油口进入主油 道。
为了提高机油过滤效果，有的发动机采用 双滤芯的符合滤清器（图6-7）。
三、机油散热器及冷却器
1．机油散热器 机油散热器由散热管、限压阀、开关、 进出油管等组成，其结构与水冷却散热器相 似。 2．机油冷却器 机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却 水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温 度高时，靠冷却水降温。发动机起动时，则 从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度， 如图6-8所示。
摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。 （3）注油润滑：在发动机辅助系统
中，有些零件需要采用定期加注润滑脂 的方式进行润滑。
（4）自润滑：近年来在有些发动机 上采Βιβλιοθήκη Baidu了含耐磨材料的轴承，来替代加 注润滑脂的轴承。
三、压力润滑系部件的组成及润滑油路 润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤 清器、机油散热器以及各种控制阀、传感器 和机油压力表、温度表等组成。 图6-1为典型发动机润滑系组成示意图。 该润滑系中曲轴的主轴颈、连杆轴颈、凸 轮轴轴颈、中间轴轴颈等均采用压力润滑， 其余采用飞溅润滑。 工作路线如图6-1所示。
【知识拓展】发动机润滑油
发动机润滑油，简称发动机机油，它具有润 滑、冷却、密封、清洁和防锈等作用。
1．润滑油分类 目前，国际上广泛采用API使用分类法和 SAE黏度分类法。 （1）API使用分类法 根据润滑油的性能及其最适合的使用场合，把 润滑油分为S系列（汽油机用润滑油）和C系列 （柴油机用润滑油）两种类型。
图6-4 转子式机油泵构造 1-发动机机体；2-机油泵体； 3-外转子；4-内转子； 5-驱动轴；6-安全阀； 7-出油孔 A-进油腔； B-过渡油腔；C-出油腔
二、机油滤清器 1．机油集滤器 它安装在油底壳润滑油的入口，用 来滤除润滑油中粗大的杂质。
机油集滤器有浮式和固定式两种。 浮式集滤器（图6-5）的浮筒3能随着油 底壳油平面高低浮动，始终浮在油面上， 以吸入上层干净的机油。
图6-9曲轴箱强制通风装置示意图
在强制通风管路中串联曲轴通风单向阀， 简称PCV阀（图6-10）。
PCV阀的工作原理如图6-11所示。
图6-10 曲轴箱通风单向阀 1-止回阀；2-弹簧；3-阀座；4-阀体
图6-11 发动机各种工况下的PCV阀开度 1-PCV阀体；2-弹簧；3-锥形阀；4-阀座 a)发动机不工作或回火时；b) 怠速或减速时； c)中等负荷时；d)加速或大负荷时
图6-3内接齿轮式机油泵构造 1-安全阀弹簧； 2-安全阀柱塞； 3-曲轴前油封； 4-机油泵体； 5-主动外齿轮； 6-从动内齿轮； 7-O形密封圈； 8-花键套
3．转子式机油泵 机油泵由泵体、泵盖、内转子（主动）、
外转子（从动）组成。内转子比外转子少一个 齿，与泵壳作偏心安装, 其构造如图6-4所示。
项目六 润滑系
【学习目标】
●掌握润滑系的功用、组成及工作原理 ●掌握润滑系主要部件的结构及工作原理
任务6.1 概述
一、润滑系的功用 润滑系的功用是对运动的零件进行润 滑、清洗、冷却、密封、防锈和为液力部 件提供液压。 二、润滑方式 （1）压力润滑：利用机油泵，将具有 一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表 面。 （2）飞溅润滑：利用压力润滑的回油时 运动零件飞溅起来的油滴或油雾，来润滑
图6-1（a）典型的V6或V8发动机润滑系示意图
图6-1（b）典型的发动机润滑系彩色图
任务6.2 润滑系主要机件
一、机油泵 机油泵结构形式有多种，常用的有齿 轮式和转子式。 1．外啮合齿轮式机油泵，其构造如 图 6-2所示。 2．内接齿轮式机油泵
内啮合齿轮式机油泵，其构造如图 6-3所示。
图6-2 外啮齿轮式机油泵构造 1-机油泵体； 2-机油泵从动齿轮； 3-衬套；4-卸压槽； 5-主动齿轮轴； 6-机油泵主动齿轮; A-进油腔； B-过渡油腔； C-出油腔
（1）质量等级。参照美国API（美国石
油协会简称）使用分类法，国家标准GB/T7
631.3-1995规定，汽油机润滑油分SC、SD、 SE、SF、SG、SH等6个等级；柴油机润滑 油分为CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4等5个 等级。质量等级越靠后，其使用性能越优良 。
除上述分类外，国家标准还规定汽油 发动机与柴油发动机上均可通用的润滑油 质量等级，这类润滑油称为通用油。
S系列目前有SA、SB、SC、SD、
SE、SF、SG、SH、SJ共9个等级。C
系列目前有CA、CB、CC、CD、CE、
CF-4、CG-4共7个等级。 （2）SAE黏度分类法 按润滑油黏度大小，将润滑油分为0W、
5W、10W、15W、20W、25W、20、30、 40、50、60共11个等级。
我国润滑油按其使用性能分成若干质量 等级，每个质量等级又按润滑油黏度大小分 成若干黏度等级。