氟硅橡胶浅谈
国内氟硅橡胶的研究进展
国内氟硅橡胶的研究进展氟硅橡胶是一种优良的高温密封材料，具有良好的耐高温、耐油性能以及优异的机械性能，广泛应用于汽车、航空航天、化工等领域。
近年来，国内对氟硅橡胶的研究逐渐深入，主要包括合成方法的改进、材料性能的提升以及应用领域的拓展等方面。
首先，国内学者在氟硅橡胶的合成方法上做出了一系列的改进。
传统的氟硅橡胶合成方法中，常采用溶液共聚法，但这种方法合成的产物晶化度较高，导致材料的热稳定性较差。
为此，国内研究者开始尝试采用乳液聚合法、乳液凝胶法、胶体共混法等新的合成方法。
这些新方法能够制备出晶化度较低、热稳定性较好的氟硅橡胶，提高了材料的性能。
其次，国内研究者在氟硅橡胶的材料性能方面进行了深入的探索。
他们发现，通过改变氟硅橡胶的配方以及添加特定的填料、增塑剂等，可以显著改善其力学性能、耐热性能、耐油性能等。
例如，研究者通过添加硅橡胶等填料，可以提高氟硅橡胶的耐磨损性能；通过添加碳纳米管等纳米填料，可以提高氟硅橡胶的力学性能和导电性能。
此外，研究者还通过改变交联结构，增强了氟硅橡胶的耐热性能和耐候性能。
这些改进使得国内氟硅橡胶的性能逐渐接近国外先进水平。
最后，氟硅橡胶在国内的应用领域也在不断拓展。
除了传统的汽车、航空航天、化工等领域，国内研究者还将氟硅橡胶应用于光伏电池、氢燃料电池、纳米材料合成等新兴领域。
他们发现，氟硅橡胶作为光伏电池封装材料能够提高光电转化效率；作为氢燃料电池密封材料能够提高氢气的密封性能；作为纳米材料合成模板能够制备出高质量的纳米材料。
这些应用的开发不仅丰富了氟硅橡胶的应用领域，也为其产业化提供了新的机遇。
综上所述，国内对氟硅橡胶的研究进展包括合成方法的改进、材料性能的提升以及应用领域的拓展等方面。
在未来，国内研究者还应进一步加强基础研究，不断提高氟硅橡胶的性能，并积极寻求更多的应用领域，促进氟硅橡胶产业的发展。
氟硅橡胶的性能及用途
号 老牌号
SF-1 SF-2
SF-3
分子量 ×104 40~60 61~90
91~130
表 2 氟硅橡胶生胶牌号[3]
乙烯基链节 摩尔含量/%
挥发份 /%
外观
0.3~0.8
5.0
无色或微黄半
0.3~0.8
5.0 透明胶状体，
0.3~0.8
5.0
无机械杂质。
用途
耐高低温的油密封 件、垫片、O 形圈、 胶管等模压或挤出 成型。
我国从 1958 年开始研制氟硅橡胶，直至上世 纪 70 年代初研制出相当于美国道康宁公司的 Silastic R LS-420 生胶，并能生产相当于 Silastic R LS53 和 LS-63 的两种氟硅橡胶胶料，应用于各种耐 高温、耐油的装置上。20 世纪 90 年代国产氟硅 橡胶生产有了一定发展，年产 4 吨的合成氟硅橡 胶装置投料生产。近年来随着我国航空航天事业 及交通运输业的快速发展，氟硅橡胶的需求市场 迅速扩大，氟硅橡胶的合成和配合技术及生产规 模也有了很大进展。
拉伸强度/ MPa — — — 10.1 10.1
扯断伸 长率/%
— — — 519 361
撕裂强度/ kn/m — — — 26.6 31.8
用途
生产商
胶片、O 型圈、单 日本东芝有
向阀
机硅公司
隔膜、管道或接 美国道康宁
头
公司
低温性能。所以，氟硅橡胶在-60℃~ -70℃的低 温下仍具有弹性，可在-61℃下长期使用。
4.氟硅橡胶的主要用途和研发方向 氟硅橡胶一般用于制备各类机车、航空航天
器和石油化工上耐燃油和耐溶剂的密封件、密封 环、油封、膜片、导管、阀门衬、胶管、整体油箱密 封、O 形圈和垫片[5]，并用于电力、电子工业的连接 部件和电缆、输送带、织物等的表面涂覆，是国防 工业、航空航天领域重要的一种橡胶材料。
重庆氟硅橡胶参数
重庆氟硅橡胶参数一、引言氟硅橡胶是一种性能优异的高温耐油橡胶材料，具有耐高温、耐油、耐腐蚀、耐氧化等优异性能。
而重庆氟硅橡胶则是指在重庆地区生产的氟硅橡胶材料，其参数与其他地区生产的氟硅橡胶可能存在差异。
本文将详细介绍重庆氟硅橡胶的参数。
二、物理性质1. 密度：重庆氟硅橡胶的密度通常在1.9-2.0g/cm³之间。
2. 热膨胀系数：重庆氟硅橡胶的热膨胀系数为5×10^-5/℃。
3. 硬度：重庆氟硅橡胶的硬度通常在60-80 Shore A之间。
4. 拉伸强度：重庆氟硅橡胶的拉伸强度通常在8-12MPa之间。
5. 断裂伸长率：重庆氟硅橡胶的断裂伸长率通常在200%-400%之间。
三、化学性质1. 耐高温性能：重庆氟硅橡胶的使用温度范围通常在-60℃至250℃之间。
2. 耐油性能：重庆氟硅橡胶具有优异的耐油性能，可在石油、液压油、润滑油等介质中长期使用。
3. 耐腐蚀性能：重庆氟硅橡胶可耐较强的酸碱腐蚀，但不耐强氧化剂。
4. 不透水性：重庆氟硅橡胶具有良好的不透水性能，可用于制作密封件等应用。
5. 耐磨损性：重庆氟硅橡胶具有较好的耐磨损性能。
四、应用领域1. 电子电器行业：重庆氟硅橡胶可用于制作高温电线、高温电缆、高温绝缘件等。
2. 化工行业：重庆氟硅橡胶可用于制作化工管道、阀门、密封件等。
3. 汽车行业：重庆氟硅橡胶可用于制作汽车发动机密封件、汽车空调系统密封件等。
4. 航空航天行业：重庆氟硅橡胶可用于制作高温密封件、高温耐油管道等。
五、结语重庆氟硅橡胶是一种性能优异的高温耐油橡胶材料，具有广泛的应用领域。
本文详细介绍了其物理性质、化学性质以及应用领域，希望对读者有所帮助。
上海氟硅橡胶参数
上海氟硅橡胶参数氟硅橡胶是由氟化物和硅烷结构组成的共振结构，具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。
因此，它广泛应用于汽车、航空航天、化工、电子、医疗等领域。
1.物理性质：氟硅橡胶的硬度一般在60-80之间，具有较好的弹性，可根据需求制备不同硬度的氟硅橡胶制品。
密度：氟硅橡胶的密度通常在1.9-2.1 g/cm³之间。
断裂伸长率：氟硅橡胶具有较高的断裂伸长率，通常在150-200%之间。
拉伸强度：氟硅橡胶的拉伸强度较高，通常在10-20MPa之间。
耐磨性：氟硅橡胶具有较好的耐磨性，可在重载、高摩擦环境下长时间使用。
2.化学性质：氟硅橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。
耐油性：氟硅橡胶具有优异的耐油性能，可耐受多种有机溶剂和油类。
耐溶剂性：氟硅橡胶不仅能耐受常见的有机溶剂，还能耐受许多强酸和强碱。
耐氧性：氟硅橡胶在氧气环境中也能具有良好的抗老化性能。
耐大气老化性：氟硅橡胶的耐气候老化性能优异，可在高温、高湿度和强紫外线环境下长时间使用而不老化。
耐低温性：氟硅橡胶在低温下保持良好的弹性和柔软性。
耐高温性：氟硅橡胶的耐温特性良好，可在-60℃至+250℃范围内工作。
3.应用领域：氟硅橡胶由于其优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能，被广泛应用于以下领域：汽车行业：密封件、挡泥板、O型圈等零部件。
航空航天工业：液压密封件、燃油系统零件、导热垫片等。
化工工业：化学密封件、管道垫片、抗腐蚀密封件等。
电子行业：绝缘件、电路封装、接插件密封圈等。
医疗行业：医用管道、药品密封件、医疗器械零部件等。
总结：氟硅橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。
它的物理性质包括硬度、密度、断裂伸长率和拉伸强度，化学性质包括耐油性、耐溶剂性、耐氧性、耐大气老化性、耐低温性和耐高温性。
氟硅橡胶在汽车、航空航天、化工、电子、医疗等领域有广泛的应用。
氟硅橡胶AFS-R-1000
项目
外观 密度，g/cm3 分子量，万 乙烯基含量，%mol
挥发份(150℃×3hr)，%<
指标
R-1001
R-1002
R-1003
R-1004
无色或微黄色透明树胶状，无机械杂质
1.29~1.30
40-60
61-90
91-120
100-150
0.3-0.5
0.06-0.1
2.0
产品特色：本公司采用独特的新工艺，具有如下特点：
1、 批量大，每批可达 300~350 公斤 2、 分子量分布均匀，同批次不同位置取样分子量一致 3、 挥发份小
应用：
1、 航空工业：飞机上耐燃料油、润滑油的密封件/接触件等部位。如各种 O 型圈、填片、 整体油箱密封，密封环 、传感器材料、隔膜、氟硅衬垫的线夹等。
2、 汽车工业：各类车辆密封环、油封、膜片、导管、阀门衬里等。 3、 石油化学工业：各类耐高温、低温、抗化学品侵蚀泵、阀、油罐等设备密封制件。 4、 医疗卫生：用于医疗器械和人工脏器，如药用导管、引流管、人工瓣膜等。 5、 军事工业：应用于需耐低温/耐油/耐酸的苛刻环境中，如军用飞机的液压系统输液波
应用于需耐低温耐油耐酸的苛刻环境中如军用飞机的液压系统输液波纹管特殊车辆的门窗后盖密封条传感器用传感材料等
高温固化氟硅弹性体 AFS®-R-1000 均聚型
产品组成：甲基-3,3,3-三氟丙基硅氧烷和少量乙烯基单体的共聚物。
产品性能：
氟硅弹性体 AFS®-R-1000 是热硫化型氟硅弹性体，分子量高，呈半固体透明状，它综合 了硅橡胶和氟橡胶的优点：1.使用温度范围广-60~200℃；2.具备氟橡胶类似的耐溶剂、耐油 性能；3.保留硅橡胶高温时抗张等保持率高的优点；4.绝缘性能好；5 低透气性，符合环保 要求。因此它适用于耐高低温、耐油、耐介质的密封。
国内氟硅橡胶的研究进展
国内氟硅橡胶的研究进展氟硅橡胶的主要应用领域是航空航天和汽车制造业，随着我国航空航天事业的发展，氟硅橡胶的技术研究需要赶上发达国家的步伐，许多特种氟硅橡胶及制品对进口的依赖度很大，需要相关设计院及企业研究单位加快研究的步伐。
本文通过研究近几年氟硅橡胶的发展情况，指出了国内氟硅橡胶的研究方向。
标签：氟硅橡胶；研究力度；研究方向1 氟硅橡胶分类及性能1.1 氟硅橡胶种类氟硅橡胶种类比较多，目前已大规模生产的是以三氟丙基甲基环三硅氧烷为结构单体，通过化学聚合而成的聚合物，和这个聚合物有相同功能的也相继研制出来，主要以FEM26、FEM2802、SKTFT-50为代表的共聚氟硅橡胶。
根据分类依据不同，种类如下表：氟硅橡胶应用领域不同，工艺条件也要随之改变，根据工艺条件要求，橡胶配料配方也具有很大的差异性，温度、压力和反应时间等因素不同也会形成不同的产品，氟硅橡胶综合性能比较优异，和其他橡胶相比，也有优越性，生胶品种较多，加工方法多样，所以制品繁多，应用相当广泛。
1.2 氟硅橡胶性能氟硅橡胶兼有硅橡胶的耐高低温性能，并且具有氟橡胶的优良的耐油、耐溶剂、耐饱和蒸汽的性能，氟硅橡胶在常温和高温下，对脂肪族、芳香族和氯化烃类溶剂、石油基的各种燃料油、润滑油、液压油以及某些合成油等稳定性都很好。
能够在不同工况下使用，表现出良好的稳定性，也是目前唯一一种材料能在-68～230℃大范围内的燃油介质中使用的弹性体。
2 我国氟硅橡胶材料的存在的问题及未来发展方向2.1 我国氟硅橡胶材料存在的问题我国对氟硅橡胶的研究较晚，中间由于文化大革命的原因，推迟了对氟硅橡胶的研究。
我国最早于1966年由中科院和上海有机氟研究所协作制得，和美国LS420的氟硅橡胶生胶合成制取了性能优良的SF系列氟硅胶料。
近年来国内航空航天事业发展迅速，汽车工业也得到了很大的发展，随之氟硅橡胶也得到了较快的发展，部分氟硅橡胶及制品已达到或超过了国外同类产品，可满足某些用户的需求。
上海氟硅橡胶参数
上海氟硅橡胶参数上海氟硅橡胶是一种具有特殊性能和广泛应用的高性能橡胶材料。
它是由氟硅化合物和橡胶基础材料组成的复合材料，具有优异的耐老化、耐高温、耐油性和耐化学药品性能。
下面将从材料特性、物理性能、化学性能、热性能和应用领域等方面来介绍上海氟硅橡胶的参数。
一、材料特性1.卓越的耐老化性能：上海氟硅橡胶在长时间暴露于高温和紫外线下仍能保持其原有的物理性能和化学性能。
2.良好的耐油性：上海氟硅橡胶能够承受各种矿物油、合成油、润滑脂和溶剂的腐蚀，具有很强的抗油性能。
3.优异的耐气候性能：上海氟硅橡胶在极端的气候条件下，如寒冷、高温、湿度等环境下都能保持其原有的性能。
4.良好的电绝缘性：上海氟硅橡胶具有较高的电绝缘性能，可应用于一些特殊的电气设备中。
5.优异的耐化学药品性能：上海氟硅橡胶能够承受各种化学药品的腐蚀，如酸、碱、溶剂等。
二、物理性能1. 密度：上海氟硅橡胶的密度通常在1.95 g/cm³左右。
2. 硬度：上海氟硅橡胶的硬度范围通常为60-80 Shore A。
3.拉伸强度：上海氟硅橡胶的拉伸强度通常在10-20MPa之间。
4.延伸率：上海氟硅橡胶的延伸率通常在100-200%之间。
三、化学性能1.耐酸性：上海氟硅橡胶能够承受许多酸性介质的腐蚀，如硝酸、硫酸、氢氟酸等。
2.耐碱性：上海氟硅橡胶能够承受许多碱性介质的腐蚀，如氢氧化钠、氨水等。
3.耐溶剂性：上海氟硅橡胶对多种溶剂具有较好的耐受性，如甲苯、苯乙烯、二甲基甲酰胺等。
四、热性能1.耐高温性：上海氟硅橡胶具有优异的耐高温性能，能够在高温环境下长时间使用，常温下能耐受200℃以上的温度。
2.耐低温性：上海氟硅橡胶在低温下仍保持较好的弹性和柔韧性，能承受低至-60℃的温度。
五、应用领域1.汽车行业：上海氟硅橡胶广泛应用于汽车零部件制造，如密封件、O型圈、隔音件等，其耐高温、耐油性能能够保证汽车在各种恶劣工况下的可靠性。
2.航空航天工业：上海氟硅橡胶是航空航天领域中的重要材料之一，常用于制造密封件、管道、垫片等，能够承受极端的温度和化学环境。
氟硅橡胶
对于双组分室温硫化氟硅橡胶的硫化是 通过加入催化剂来实现，而单组分室温硫 化氟硅橡胶在室温下，接触空气中的湿气 即可硫化，硫化从胶料表面开始，通过水 分的扩散而逐步向内硫化。
4、粘合
与硅橡胶类似，氟硅橡胶的表面能较低，属 于难粘接的材料，研究表明采用硅烷偶联剂能够 较好地实现氟硅橡胶与聚脂织物等材料的粘接， 如硅烷偶联剂VTPS能够使氟硅橡胶与金属间得到 很好的粘接性能。
现在，氟硅橡胶已应用在宇航、飞机、 汽车、石油化工、机械、人工器官等重要 工业部门及国防、交通运输、医学、电子 电气等领域。尤其是作为高档汽车或机中 与燃料油、润滑油接触的密封件、O形圈、 衬垫、膜片、连接器、管类等制品而在广 泛应用，除军工业外。在民用市场方面汽 车用的膜片是氟硅橡胶的最人市场。
氟硅橡胶按硫化机理可分为自由基型 (用过氧化物硫化)、缩合型和加成型；按 硫化温度可分为高温硫化型和室温硫化型， 室温胶品种繁多，但目前获得广泛应用，
并具有大规模生产能力的只有以-Si-0-为主链、 硅原子上带有甲基(CH3-)和 3，3，3-三氟丙基 (CF3CH2CH2-)的γ-三氟丙基甲基硅氧烷高分子 聚合物(全氟氟硅生胶)。其在碱性催化剂作用下 聚合时，呈现以下平衡：
氟硅橡胶通常在室温下进行压延，但对特殊 的胶料，能少许加热是有益的，可以改善与织物 的粘合。
3、硫化
对于高温硫化氟硅橡胶胶料，若采用白炭 黑作为补强剂，要进行二段硫化，采用炭黑作 为填料则不必。
一段硫化普遍采用平板加压硫化，温度一 般在110-170℃之间，硫化时间大多在30min以 下。
二段硫化温度在电热鼓风箱中进行，采用 逐步升温的方式，达到200-250℃后保持恒温， 时间在数小时至数十小时不等。
2、硫化交联、催化体系的选择
2024年氟硅橡胶市场分析现状
2024年氟硅橡胶市场分析现状引言氟硅橡胶是一种优质的高温、耐化学性能橡胶材料，广泛应用于航空航天、电子、化工等领域。
本文将对氟硅橡胶市场的现状进行分析，包括市场规模、市场竞争、应用领域以及未来发展趋势等方面内容。
市场规模氟硅橡胶市场在过去几年逐步发展壮大。
根据市场调研数据显示，氟硅橡胶的全球市场规模从2016年的X亿美元增长到2020年的Y亿美元，年均复合增长率为Z%。
这一增长趋势主要受到汽车、电子、航空航天等行业需求的推动。
市场竞争目前，氟硅橡胶市场竞争较为激烈，市场上存在多家厂商参与竞争。
根据市场份额数据，目前主要的氟硅橡胶供应商包括公司A、公司B和公司C等。
这些厂商在技术研发、产品质量和市场销售等方面具有一定的竞争优势。
然而，氟硅橡胶市场存在一些挑战和障碍，例如原材料价格上涨、环保压力增加等。
未来，市场竞争将更加激烈，厂商需要不断提高技术创新能力和产品质量，以占领更大的市场份额。
应用领域氟硅橡胶具有出色的耐高温性能和耐化学性能，因此广泛应用于各个领域。
其中，航空航天和电子行业是氟硅橡胶的主要应用领域。
在航空航天领域，氟硅橡胶用作密封件和管路连接件等关键部件，以满足高温、高压、耐腐蚀等特殊工作环境要求。
而在电子行业，氟硅橡胶被广泛应用于电子元器件的密封、隔离和绝缘等方面。
除了航空航天和电子行业，氟硅橡胶还在化工、医疗、汽车等领域有一定的应用。
随着这些行业的发展和需求的增加，氟硅橡胶市场的潜力巨大。
发展趋势未来，氟硅橡胶市场将继续保持稳定增长。
一方面，随着航空航天和电子行业的不断发展，对氟硅橡胶的需求将持续增加。
另一方面，随着新兴产业的兴起，如新能源汽车、物联网等，对氟硅橡胶的需求也将不断增长。
此外，随着环保意识的提高，对低VOC（挥发性有机物）的要求越来越高，氟硅橡胶作为环保材料将受到更多的关注和应用。
同时，厂商还需注重技术创新，开发更多高性能、多功能的氟硅橡胶产品，以满足市场的不断变化需求。
氟硅橡胶参数
氟硅橡胶参数氟硅橡胶（Fluorosiliconerubber，简称FVMQ），是一种特殊的硅橡胶类材料，具有优越的耐油性，耐寒性，耐油耐臭性，耐腐蚀性以及耐高低温性能。
由于其优异的特性，它被广泛应用于需要耐油和耐寒性的工业应用中，例如能源，天然气，汽车，航空航天，化工和军事等领域。
氟硅橡胶作为一种硅橡胶材料，在电气和机械性能方面具有显著优势，不仅具有优良的耐油性，耐寒性，耐臭性和耐油性，而且具有良好的机械强度和耐热性能。
氟硅橡胶的化学式为(CF3)2CF2O Si(CH3)3。
它是由氟和硅元素组成的有机橡胶，其产品中含有大量的氟元素，使其具有优异的耐油性，耐腐蚀性和耐低温性能，此外，由于氟原子比硅原子具有更小的体积，所以氟硅橡胶的拉伸性能和耐疲劳性能要比传统硅橡胶更优，同时具备优良的韧性和回弹性。
氟硅橡胶密度一般为1.9-2.1 g/cc，硬度为20-80 IRHD，抗撕裂强度为10-50 MPa，抗张强度为2.5-10 MPa，变形温度在-50°C到240°C，表面粗糙度最小值为0.1μm，延伸率最大值为1000%，抗紫外线性能极佳，耐腐蚀性强，以及耐热性、耐冷性、耐油性和耐臭性等优秀的特性使其成为行业的热门产品，广泛应用于汽车，航空，化工，军工及其他诸多行业，被成为高性能橡胶材料。
氟硅橡胶可以添加各种填料，以改善其力学性能，特别是改善其延伸率和拉伸强度，改善其耐电磁性能，改善其耐老化性能，以及改善其耐油性能。
由于氟硅橡胶具有良好的机械强度，耐热性，耐低温性，耐油性，耐腐蚀性，耐紫外线性，耐水解性和耐低温性等优异性能，使其成为许多机械、电子、航空、化工等行业的理想材料，广泛应用于各种不同环境的机械零件，以保证其设备的可靠性和稳定性。
此外，为了更好的考虑到可按需制造的优点，氟硅橡胶的表面质量也是一个重要因素，质量好的氟硅橡胶可以确保良好的微小细节、质量及表面质量，使其与其他橡胶和塑料相比，具有更高的制造质量。
氟、硅橡胶的详细介绍
有机硅材料主要由硅油、硅橡胶、硅树脂和硅烷偶联剂四大类构成，硅橡胶（简称硅橡胶）是有机硅产品中产量最大、应用最为广泛的一大类产品。其主要组成是高摩尔质量的线型聚硅氧烷。由于Si-O-Si键是其构成的基本键型，硅原子主要连接甲基，侧链上引入极少量的不饱和基团，分子间作用力小，分子呈螺旋状结构，甲基朝外排列并可自由旋转，因此硅橡胶硫化后具有优异的耐高、低温，耐候、憎水、电气绝缘性、生理惰性等特点，在国防军工、医疗卫生、工农业生产及人们的日常生活中获得了广泛应用。
双组分室温硫化硅橡胶（简称RTV-2胶）使用上没有RTV-1胶方便，但其组分比例富于变化，一个品种可以得到多种规格性能的硫化制品，而且还能深度硫化，因而被广泛用于电子电器、汽车、机械、建筑、纺织、化工、轻工、印刷等行业作绝缘、封装、嵌缝、密封、防潮、抗震及制作辊筒的材料。此外，由于RTV-2具有优异的脱模性，因而作为软模材料大量用于文物、工艺品、玩具、电子电器、机械零件等的复制与制造。
氟、硅橡胶的详细介绍
合成橡胶一般可分为通用合成橡胶和特种合成橡胶两类。通用合成橡胶性能与天然橡胶相似，用于制造一般的橡胶制品，特种合成橡胶具有耐高温、耐低温、耐酸碱等优点，多用于特殊环境和高科技领域，如航空、航天、军事等方面，而其中的佼佼者是氟橡胶和硅橡胶。它们开发应用之初都是为军工配套，后因性能优异而推广至民用领域，并迅速深入到国民经济各部门和人们生产生活的各个环节，使生产过程和人的生活环境得到极大改善，呈现出广阔的发展前景。
一、氟橡胶
氟橡胶是特种合成弹性体，其主链或侧链上的碳原子上接有电负性极强的氟原子，由于C-F键能大（485KJ/mol），且氟原子共价半径为0.64A，相当于C-C键长的一半，因此氟原子可以把C-C主链很好地屏蔽起来，保证了C-C链的稳定性，使其具有其它橡胶不可比拟的优异性能，如耐油、耐油、耐化学药品性能，良好的物理机械性能和耐候性、电绝缘性和抗辐射性等，在所有合成橡胶中其综合性能最佳，俗称“橡胶王”。主要用于制作耐高温、耐油、耐介质的橡胶制品，如各种密封件、隔膜、胶管、胶布等，也可用作电线外皮，防腐衬里等。在航空、汽车、石油、化工等领域得到了广泛的应用。在军事工业上，氟橡胶主要用于航天、航空及运载火箭、卫星、战斗机、新型坦克的密封件、油管和电气线路护套等方面，是国防尖端工业中无法替代的关键材料。
氟硅橡胶的性能及用途
3.氟硅橡胶的加工工艺 3.1 炼胶工艺 氟硅橡胶生胶比较柔软，具有一定的可塑
可见，氟硅橡胶是一种在-68℃~232℃下耐 非极性介质良好的弹性体。
1.3 低温性能
首先，氟硅橡胶主链上的 Si—O 键，键长较 长，对侧基转动的位阻小；Si—O—Si 键角 145°
比在 sp3 杂化中氧原子的通常键角 （109°） 大得 多，使 Si—O 键之间容易旋转，因此氟硅橡胶分 子主链比较柔顺，使其具有优异的耐寒性。其 次，氟硅橡胶分子链呈螺旋状构型，分子链的柔 韧性比 C—C 键或 Si—C 键大，分子链之间的相 互作用力弱，这些结构特征使其硫化胶柔软且富 有弹性，当温度变化时，分子间的作用力改变很 小，所以它的各种性能，特别是弹性变化不大， 使其具有其他橡胶无法比拟的低温性能。第三， 三氟丙基取代甲基的存在，可以破坏聚二甲基硅 氧烷分子链的规整性，降低聚合物的结晶温度和 结晶程度，进而使氟硅橡胶具有比硅橡胶更好的
与硅橡胶相比氟硅橡胶由于三氟丙基的存在在一定程度上降低了氟硅橡胶的耐热性其原因为三氟丙基容易热分解热氧化稳定性比甲基差尤其是三氟丙基的极易被氧化分解分解产生酸性很强的化合物加速了氟硅橡胶的热老化反应在288的高温下就会产生氟化合物等有毒气体限制了它的应用范围仅能在55200条件下长期使用而甲基乙烯基硅橡胶能在65300条件下长期使用
《橡塑资源利用》 2012 年第 6 期
氟硅橡胶的性能及用途
王永昌，王庆，龚笑笑，闫琳 （凯迪西北橡胶有限公司 咸阳 712023）
氟硅橡胶
氟硅橡胶中文名称：氟硅橡胶英文名称：fluoro-silicone定义：由聚由-三氟丙基甲基硅氧烷硫化得到?的一类弹性体。
应用学科：材料科学技术（一级学科）；高分子材料（二级学科）；有机硅材料及其他元素有机高分子材料（二级学科）目录编辑本段用途氟橡胶的主要性能及应用从主链结构上看，氟橡胶可以分为三种基本类型：即氟碳橡胶、氟硅橡胶、氟化磷腈橡胶。
其中以氟碳橡胶为主，而其中又以偏氟乙烯与三氟氯乙烯共聚（1#胶）、偏氟乙烯和六氟丙烯共聚（2#胶）、偏氟乙烯和六氟丙烯及四氟乙烯三元共聚（3#胶）为主。
（1）1#氟橡胶具有良好的物理机械性能及化学稳定性，能在200℃之下长期使用，250℃之下短期使用；脆点为-20℃~ -40℃；优良的耐介质性能，对有机溶剂、无机酸、氧化剂作用的稳定性优良，尤其耐酸性优异；有极好的耐气候、耐臭氧性能，在大气中暴露数年后，物理机械性能变化甚微，对微生物的作用亦较稳定。
1#氟橡胶目前国内仅晨光院生产。
主要用于制备耐热、耐油、耐酸的橡胶制品。
如密封件、胶管、胶垫、胶布、胶带、簿膜、油箱和浸渍制品等也可用作导线的外护套及设备防腐衬里等，广泛应用于航空工业、石油工业、汽车工业、化学工业等领域。
（2）2#氟橡胶2#氟橡胶是用量最大的氟橡胶品种。
具有良好的贮存稳定性、电绝缘性和抗辐射性；优良的耐油、耐介质性；极好的真空性能，可满足特殊场合的需要；耐热性好，通常可在250℃下长期使用，300℃下短期使用。
26型氟橡胶主要用于耐热、耐油、耐酸的橡胶制品制备。
如密封件、胶管、胶垫等。
产品可在250℃下长期使用，300℃下短期使用，它耐油性优于其它品种氟橡胶，可用于需耐油的场合的部件。
举例如下：用作“○”形圈，V型密封圈，带金属骨架的油封皮碗、阀门密封垫等。
这些密封材料可在200～250℃温度下长期工作和300℃短期工作。
在石油工业中：F26胶密封件被用在钻井机械炼油设备、天然气脱硫装置上，可同时承受高温、高压、油类和强腐蚀介质等苛刻条件中使用。
氟硅橡胶用途
氟硅橡胶用途氟硅橡胶是一种具有特殊性能的橡胶材料，主要由氟化橡胶和硅橡胶混合而成。
它具有耐高温、耐油、耐酸碱、耐腐蚀和耐老化等优良特性，被广泛应用于各个领域。
氟硅橡胶在汽车工业中有着重要的应用。
由于其耐高温和耐油性能，氟硅橡胶可以作为汽车发动机密封件的材料，能够在高温和恶劣的工作环境下保持密封性能，延长发动机的使用寿命。
此外，氟硅橡胶还可以制作汽车雨刷，具有耐候性好、耐腐蚀性强的特点，能够有效清除雨水，提升行车安全。
氟硅橡胶在航空航天领域也有广泛的应用。
在航空发动机中，需要使用到具有高温耐受能力的密封件材料，而氟硅橡胶正是满足这一需求的理想材料。
它能够在极端高温环境下保持较好的弹性和耐久性，确保发动机的正常运行。
此外，氟硅橡胶还可以用于制作航天器的密封环、密封垫等部件，确保航天器在高温和低温环境下的正常工作。
氟硅橡胶还被广泛应用于化工、石油和制药等工业领域。
在化工工业中，氟硅橡胶可以用于制作耐酸碱、耐腐蚀的管道和阀门密封件，保证化工设备的正常运行。
在石油工业中，氟硅橡胶可以制作耐油、耐高温的密封件，用于石油钻井和输送管道的密封。
在制药工业中，氟硅橡胶可以作为药品容器的密封材料，不会对药品产生污染，保持药品的纯净性。
由于氟硅橡胶具有耐老化和耐候性好的特点，它还可以用于制作户外设备的密封件，如太阳能电池板、风力发电机等。
在这些设备中，氟硅橡胶能够抵御紫外线、高温和氧气的侵蚀，保持设备的正常运行。
氟硅橡胶具有耐高温、耐油、耐酸碱、耐腐蚀和耐老化等优良特性，被广泛应用于汽车工业、航空航天领域、化工工业、石油工业、制药工业和户外设备等领域。
随着科技的不断进步，氟硅橡胶的应用领域将进一步拓展，为各行各业的发展提供更多的可能性。
氟硅橡胶浅谈
《浙 江 化 工 》
一２ ３一
氟辟橡胶相 比较 ， 高温下氟硅橡胶的物理机械性 能 要好于氟橡胶 ， 而室温下氟橡胶 的物理性能又好于 氟硅橡 胶 ２ ， １ＯＣ ， 者 的性 能相 等 。 了 俏 在 ５ｑ时 两 到 ２０Ｃ ，氟 辟橡胶 的物 理性 能却 好 于氟橡 胶 ２倍 ， ０ ￣￣ 在 ２Ｏ ３ ℃时更 足惊 人地 好 于 氟橡胶 ４倍 之多 。ｒ 于 ｆ １ 氟橡 胶本 身没 有硫 化 点 ，硫 化 时必 须 加碱 脱 玄 ＨＦ 才能 形成 硫化 点 。 化胶 中 所含 的 少量 碱 会腐 蚀 金 硫
维普资讯
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２ ０世纪 ３ ０年代 发达 国 家先后 开 发 了有机 硅 和
高 温都业 示出 了优 良的性 能 ， 称 当今 世界 综合 性 堪
有 机 氟材料 ， 机 硅材 料具 有 优 越 的耐 高低 温 性 能 有 （６ ℃～ ｌ℃）高 温 下优 越 的物 珲机 械 性 能 、 老 一 ０ ３０ 、 耐
１３ －０ ２．７ ０ ８ ￣１ ０８ ．７
热、 耐寒性能 的有机硅材料优势互补 ， 开发 了氟硅
系列产 品 ， 开拓 了有机 硅材 料 的应 用 范 围。 氟 硅橡 胶 是 至今 应 用 最 普 遍 的氟 硅 系列 新 材
比重 （ ５【 ２ ｏ） ＝
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氟硅橡胶的性能及应用领域
氟硅橡胶的性能及应用领域氟硅橡胶，又称γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，是一种经过侧链改性的有机硅弹性体。
通常的，用氟硅橡胶做成的制品，除了具有一般硅橡胶的特性外，还具备优良的耐油特性，包括燃油、机油、化学试剂和溶剂。
因此，氟硅橡胶很好的弥补了普通硅橡胶耐油能力不足的特性，堪称有机硅弹性体中的“油斗士”。
由于氟硅橡胶优异的耐油特性和其有机硅弹性体的耐热能力，这种材料特别适合于一些需要耐高温和耐燃油的应用，如密封件、胶管、胶垫、薄膜和浸渍制品等。
在汽车工业、航空航天工业、石油化学工业等领域有着广泛的应用。
一、氟硅橡胶的重要特性：1耐油、耐溶剂、耐化学药品性氟硅橡胶与甲基乙烯基硅橡胶相比，其耐油、耐溶剂、耐化学药品性极其优良；即使与氟橡胶相比，耐油、耐溶剂性也是良好的。
在相同介质、温度、时间下浸渍后均显示出了优良的耐久性，可以说氟硅橡胶是唯一一种在-68℃～232℃下耐非极性介质的弹性体。
氟硅橡胶的耐含甲醇汽油性也比较好，即使在汽油/甲醇（85vol% / 15vol%）混合体系中，其硫化胶的硬度、拉伸强度、体积变化都很小，经500h长时间的浸渍试验后，各项物性也几乎没有变化。
2耐热性氟硅橡胶的高温分解与硅橡胶一样，即：侧链氧化、主链断裂、侧链热分解和引起各种复合反应。
由于分解产物也会引起主链断裂，所以耐热性通常比硅橡胶要差一些，在200℃的温度下已开始氧化老化。
但通过添加铁、钛、稀土类氧化物等少量的热稳定剂便可使其获得显著的改善，即使在250℃高温下也具有足够的耐热性。
温度对氟硅橡胶影响比硅橡胶大，但比氟橡胶小。
国外还研究了氟硅橡胶在150℃×2000h、175℃×5000h、200℃×4000h条件下的使用寿命，其结果是仅次于甲基乙烯基硅橡胶。
3耐寒性氟硅橡胶与普通硅橡胶一样，低温性能良好。
由于氟硅橡胶是以柔软的Si-O为主链构成的线型高聚物，所以低温特性优于以C-C为主链的氟橡胶。
2024年氟硅橡胶市场发展现状
2024年氟硅橡胶市场发展现状引言氟硅橡胶是一种高性能橡胶材料，具有耐高温、耐油、耐化学腐蚀等优点，广泛应用于航空航天、汽车、化工等领域。
本文将对氟硅橡胶市场的发展现状进行分析和总结。
市场规模和发展趋势市场规模氟硅橡胶市场在过去几年保持稳步增长，全球市场规模逐渐扩大。
根据市场研究数据，2019年全球氟硅橡胶市场规模达到X亿美元，预计到2025年将达到X亿美元。
发展趋势1.高温应用需求增加：随着工业化进程的推进，对高温环境下材料性能要求的增加，氟硅橡胶在汽车、航空航天领域的应用需求将继续增长。
2.环保趋势推动发展：氟硅橡胶具有较低的挥发性有机化合物（VOCs）排放，符合环保要求，受到政府和消费者的认可和推崇。
3.创新技术的应用：新技术的不断发展推动了氟硅橡胶市场的创新发展，如新材料配方的研究、生产工艺的改进等。
市场应用领域汽车行业氟硅橡胶在汽车行业应用广泛，主要用于发动机密封件、高温管道连接件等。
汽车行业对氟硅橡胶的需求增长迅速，受到汽车工业的关注和广泛应用。
航空航天领域由于氟硅橡胶具有耐高温、耐油耐化学腐蚀的特性，被广泛应用于航空航天领域。
在航空发动机、燃油系统、密封件等方面起到重要作用。
化工行业化工行业对材料性能要求较高，氟硅橡胶因其优异的抗化学腐蚀性能，在化工设备、管道连接件等方面应用广泛。
主要市场参与者公司A公司A是氟硅橡胶市场的主要参与者之一，提供优质的氟硅橡胶产品，在市场上具有良好的口碑和竞争力。
公司B公司B是氟硅橡胶市场的领先企业，通过不断的技术创新和产品升级，稳定地占据市场份额，并与多个行业的领先企业建立了长期稳定的合作关系。
公司C公司C是氟硅橡胶市场的新兴企业，凭借高质量的产品和良好的客户服务，逐渐扩大其市场份额，并在市场上取得了可观的成绩。
市场竞争及未来趋势当前氟硅橡胶市场的竞争激烈，各家企业通过技术创新、产品升级、合作关系等手段不断提升自身竞争力。
未来，随着环保意识的普及和应用需求的增加，氟硅橡胶市场有望继续保持良好的发展势头。
国内氟硅橡胶的研究进展
国内氟硅橡胶的研究进展氟硅橡胶是一种具有优异耐化学侵蚀性、耐油性和耐燃性的高性能合成橡胶，广泛应用于航空、航天、汽车、化工、电子等领域。
近年来，国内在氟硅橡胶研究方面取得了一些重要进展。
一、合成方法的改进合成氟硅橡胶的方法主要有聚合法、官能化法和交联法。
国内研究者通过优化合成条件、改变反应体系和引入新的催化剂，提高了合成反应的效率和产物质量。
例如，使用新型的活性剂体系可以实现氟硅橡胶的“定向”生长，降低了杂质含量，提高了产物纯度。
另外，国内研究者还探索了新的合成路线，如氟化硅氢转化法、官能化聚合法等，为氟硅橡胶的制备提供了新的思路和方法。
二、改善橡胶性能为了满足不同领域对氟硅橡胶的特殊要求，国内研究者对氟硅橡胶的性能进行了改善。
一方面，通过改变配方和添加填充剂、增强剂等，提高了氟硅橡胶的力学性能和热稳定性。
另一方面，通过改变橡胶结构和分子量分布，调控氟硅橡胶的耐燃性和耐化学侵蚀性。
此外，国内研究者还在氟硅橡胶的改性方面进行了积极探索，如引入功能化修饰剂、进行混炼改性等，以拓展氟硅橡胶的应用领域。
三、应用研究的拓展氟硅橡胶应用于航空、航天、汽车等高端领域具有广阔前景。
国内研究者在氟硅橡胶的应用研究方面取得了一些进展。
例如，在飞机密封件领域，国内研究者通过对氟硅橡胶的材料结构和配方进行优化，提高了密封件的抗龟裂、耐燃性和耐化学侵蚀性能。
在高温环境下，氟硅橡胶的抗老化性能和尺寸稳定性得到了显著提高。
在汽车制造领域，国内研究者通过改良氟硅橡胶的耐油性能和耐热性能，开发出高性能密封件和悬挂部件，提高了汽车的可靠性和安全性。
此外，氟硅橡胶还在电子封装材料、化工管道密封等领域得到了广泛应用。
总的来说，国内在氟硅橡胶的研究方面取得了一些重要进展，包括合成方法的改进、橡胶性能的改善和应用研究的拓展。
然而，与国外相比，国内在氟硅橡胶研究领域还存在一定差距，尤其是在新材料、新工艺和新设备的研发方面。
未来，建议国内继续加大投入，加强与国际合作，推动氟硅橡胶研究的发展，提高我国在该领域的竞争力和影响力。
氟硅橡胶的发展、分类和性质
氟硅橡胶的发展、分类和性质氟硅橡胶最早于1956年由美国DowCorning公司和空军部门研制开发，并应用于航空领域，随后前苏联、德国、日本等国先后开发出一系列产品使得氟硅橡胶性能和质量得到了逐步的改进。
我国最早于1966年由中科院和上海有机氟研究所协作制得相当于美国LS-420的氟硅橡胶生胶，并成功开发出性能优良的SF系列氟硅胶料。
1、氟硅橡胶分类及性质氟硅橡胶种类繁多，现已大规模生产的氟硅橡胶主要是以γ-三氟丙基甲基硅氧烷为结构单体的聚合物，同时也研制出了以FEM26、FEM2802、SKTFT-50为代表的共聚氟硅橡胶，氟硅橡胶按硫化机理可分为自由基型（用过氧化物硫化）、缩合型和加成型；按硫化温度可分为高温硫化型和室温硫化型，室温硫化型又分为单组分型和双组分型。
氟硅橡胶兼有硅橡胶的耐高低温性能，优良的电性能及回弹性能和氟橡胶的耐油、耐溶剂、耐饱和蒸汽的特性，是目前唯一能在-68~230℃的燃油介质中使用的弹性体，但与硅橡胶相类似，氟硅橡胶强度较差，表面能低，属于较难粘接的材料，具有加工困难等缺陷，另外随着三氟丙基的引入，给硫化造成困难，所以研究出合适的配方和加工工艺，提高胶料的使用性能，对氟硅橡胶的应用有着至关重要的作用。
2、国内氟硅橡胶的研究进展2.1、配方的研究氟硅橡胶的配合体系与一般硅橡胶的配合体系没有多大的区别，氟硅橡胶胶料制备主要是由氟硅生胶、交联剂、催化剂、补强剂及助剂在一定条件下混炼而成，经过成型加工，并在一定条件下经过硫化，即可得到氟硅橡胶制品。
2.1.1生胶牌号及选择氟硅生胶主要是由聚甲基三氟丙基硅氧烷为单体。
缩合型的一般采用羟基封端，而加成型的则混有一定量的不饱合烯烃，室温硫化型的氟硅生胶相对分子质量较小，在1×104~8×104之间，而高温硫化型能达到4×105~8×105.目前使用较多的国外氟硅生胶牌号主要有美国DowCorning的LS63、日本信越的SE3810系列等。
氟硅橡胶的制品及其应用探密
氟硅橡胶的制品及其应用探密肖九梅众所周知，氟硅橡胶制品具有较高的机械强度和优秀的耐高紧缩不变形性；耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点，综合性能优异，生胶品种较多，加工方法多样，所以制品繁多，应用十分广泛。
已使用于现代航空、导弹、火箭、宇宙飞行、舰艇、原子能等尖端技能及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业范畴，广受生产商和终端用户的青睐。
1.氟橡胶的主要性能、种类和用途氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种高分子弹性体，所以它具有特别优异的性能。
例如氟-26或氟-246（即维通型氟橡胶）是偏氟乙烯、六氟丙烯的二元和三元共聚物。
其用量占世界氟橡胶总消耗量的90%以上。
氟橡胶自1956年由美国杜邦公司的试验装置投产后，1958年即建成1800吨/年规模生产装置以来，它的发展十分迅速。
踏进80年代仍保持7%～8%的增长速度，而且这种趋势一直保持下来。
氟橡胶大量用于特殊密封制品的生产。
据报道，美国50%的氟橡胶用于橡胶密封制品；日本的应用比例更大，高达80%。
维通型氟橡胶的高速发展，主要是他具有最好的综合性能，包括它具有较好的力学强度、热稳定性好，耐介质性能特别优异，而且加工生产工艺方便、成本较低，因此，它在氟弹性体中占有绝对优势的地位。
已广泛用于航天、航空、交通、石油、机械、冶金、化工等工业部门，并在各个领域取得较好的经济效益和社会效益。
氟橡胶在常态下，26型氟橡胶一般的配合强度10～20MPa；伸长率150～300%；撕裂强度在20～40KN/m之间，但是它的弹性较差。
氟橡胶的摩擦系数（0.8），较丁腈橡胶的摩擦系数（0.9～1.5）小。
氟橡胶和硅橡胶的耐高温性能，是目前现有橡胶中最好的。
F26-41氟橡胶在200～250℃下可长期工作，在300℃也可短期工作，F246的耐热性能比F26好一点。
氟橡胶具有卓越的耐腐蚀性能。
它对有机液体、不同燃料油和润滑油的稳定性优异。