测功机原理及应用 ppt课件
测功机工作原理
测功机工作原理
测功机是一种用于测量发动机输出功率的设备。
它的工作原理基于负载和测量两个主要部分。
负载部分是由电阻器构成的负载电路。
这个电阻器充当负载，模拟真实工作条件下的负荷。
在负载部分，通过调节电阻的大小可以模拟不同负载情况，以便对发动机在不同工况下的工作性能进行测试。
测量部分通过传感器将发动机输出的功率信号转换成电信号。
传感器可以是转速传感器、扭矩传感器等，它们能够测量转速、扭矩等参数。
这些传感器将测量到的参数转化为电信号，并传给测功机的测量部分。
在测量部分，测功机会将测量到的电信号进行信号处理和计算。
通过对电信号进行滤波、放大、数字化等处理，得出发动机的功率输出。
通过与负载部分联动，测功机能够在不同工况下实时监测发动机的输出功率，包括最大功率、持续功率、短时爆发功率等指标。
通过不断调整负载电路，并实时监测发动机输出功率的变化，测功机可以绘制出发动机的功率曲线图。
这个曲线图反映了发动机在不同转速和负荷下的工作状态，对于评估发动机性能和调整发动机参数非常重要。
综上所述，测功机通过负载和测量两个主要部分，实现对发动机输出功率的测量和评估。
它的工作原理是通过模拟负载和测
量传感器，结合信号处理和计算，获得发动机在不同工况下的功率输出情况。
模块2 底盘测功机的功能和构造ppt课件
图 底盘测功试验台机械部分结构示意图 1-框架；2-测力杠杆；3-压力传感器；4-从动滚筒；5轴承座；6-速度传感器；7-举升装置；8-传动带轮；9飞轮；10-电刷；11-离合器；12-联轴器；13-主动滚筒；
14-变速器；15-电涡流测功器；16冷却水入口
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(1)滚筒装置 滚筒相当于连续移动的路面，被检汽车的车轮 在其上滚动，滚筒有单滚筒和双滚筒两种。
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模块2 测功机的基本功能为：
①测试汽车驱动轮输出功率。 ②测试汽车的加速性能。 ③测试汽车的滑行能力和传动系统的传动效率。 ④检测校验车速表。 ⑤辅以油耗计、废气分析仪等设备，还可以对汽车的燃 油经济性和废气排放性能进行检测。
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2．底盘测功机的构造国产DCG-10C型汽车底盘测功机机械部分结构
相连，在励磁线圈之间转动，而定子是可以摆动的。当励磁线圈通电时，两极间便产生磁场，
转子在励磁线圈磁场中转动，因而在转子上产生了涡电流，该涡电流与产生它的磁场相互作用
而产生了对转子的制动力矩，因此测功器吸收了驱动车轮的输出功率，同时也对滚筒加了载，
形成了阻力矩（制动力矩）
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(3)测量装置
测功器不能直接测出汽车驱动轮的输出功率值，它需要测出 旋转运动时的转速与扭矩，或直线运动时的速度与牵引力， 再换算成其功率值。所以，测功试验台必须配有测力装置与 测速装置。
图国产DCG-10C型底盘测功试验台控制柜面板图
1-取样盒插座；2-打印机数据线插座；3-打印机电源线插
座；4-报警灯
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电机测功机
电机测功机电机测功机是一种用于测量电机性能的设备，也被称为电机测试台或电动机测量设备。
它是电机研究和开发过程中必不可少的工具，用于评估电机的功率、效率、扭矩和速度等特性。
本文将介绍电机测功机的原理、应用和优势。
一、电机测功机的原理电机测功机的工作原理基于电机转矩-转速特性曲线。
它通过对电机施加负载并测量转速和负载扭矩的变化来确定电机的性能。
电机测功机通常由一个电动机和一个测力仪或负载装置组成。
电动机作为被测试电机的负载，通过施加电动机所需的扭矩，来模拟实际工作中的应用场景。
测力仪或负载装置则用于测量负载扭矩和转速。
二、电机测功机的应用1. 功率评估：电机测功机可以用于评估电机的输出功率。
在测试过程中，通过测量电机的转速和负载扭矩，可以计算出电机的输出功率，从而确定电机的性能和效率。
2. 效率测试：电机测功机能够通过对电机施加不同负载来评估其效率。
通过测量转速和负载扭矩的变化，可以计算出电机在不同负载下的效率曲线。
这有助于改进电机设计和优化电机控制系统。
3. 扭矩测量：电机测功机可以用于准确测量电机的扭矩输出。
通过施加不同负载并测量负载扭矩的变化，可以得到电机的扭矩-转速特性曲线。
这对于了解电机在不同工作条件下的性能非常重要。
4. 速度调节：电机测功机可以模拟不同工作条件下的转速变化，从而对电机的速度调节性能进行评估。
通过施加不同负载并测量转速的变化，可以确定电机的速度调节能力和响应特性。
三、电机测功机的优势1. 精确度高：电机测功机采用先进的传感器和测量技术，能够提供高精度的测量结果。
这对于评估电机性能和进行精确控制非常重要。
2. 可重复性好：电机测功机能够提供稳定和可重复的测试结果。
这有助于在不同条件下对电机进行准确的比较和评估。
3. 多功能性：电机测功机可以用于测试不同类型和规格的电机，包括直流电机、交流电机和步进电机等。
它还可以评估电机在不同工况下的性能表现。
4. 高效率：电机测功机能够快速进行测试，并提供实时的测量结果。
测功机结构和原理
测功机与原动机的对接
1. 由于测功机与原动机中心线的任何偏差都将引起它们的附 加振动，在轴和轴之间产生负荷，所以一定要尽可能地保 持两轴中心线重合。对橡胶弹性联结及尼龙绳联结等软联 结方式同轴度不大于0.2mm。 2. 测功机所受负荷与连轴器的不平衡重和转速平方之积成正 比，可见动负荷随转速的增加而急剧增大。所以，在测功 机轴伸上的任何附件都必须进行严格的动平衡。联轴器的 参数应与测功机和被测原动机相协调。在材料和强度允许 的条件下，应尽量采用较轻的联轴器。 3. 说明书中给出了联结法兰尺寸。 轴端联轴器所用的固紧 螺钉的力矩应大小合适，其参考力矩:
额定吸收功率（KW ) 产品代号：C—测功机 W—涡流
电涡流测功机和水涡流测功机的比较
南峰的电涡流测功机
1988从引进德国策而纳技术。 两大系列：电涡流（鼓式和盘式）和水涡流
型号
CW5-5000/15000（脂） CW10-3000/15000 （脂） CW20-5000/15000 （脂） CW25-2400/10000 （脂） CW50-2700/10000 CW150-1500/6500 CW100-3000/10000 CW160-3000/10000 CW260-1800/7500 CW260B-1800/7500 CW440-1500/6500 CW440D-1500/6500 CW550-1500/3000 （脂） CW850-1500/3000 （脂）
CW440D-1500/6500型测功机特性曲线
500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 20 50 80 10 12 14 15 20 25 30 40 50 60 70 80 00 0 0 0 0
汽车底盘测功机.完美版PPT
第一节 底盘测功机的基本功能
测试；高速下制动性能检测；后桥差速锁试验；在用汽车多工况排放污染物 测试以及汽车技术状况检测、故障诊断等。
图12-13 底盘测功机
第一节 底盘测功机的基本功能
2.底盘测功机的分类
按照不同的分类方法，汽车底盘测功机可以分出不同的类型。常用的滚筒 式汽车底盘测功机如图所示。
3）功率测试步骤
第一节 底盘测功机的基本功能
(1)接通试验台电源，并根据被检车辆驱动轮输出功率的大小，将功率指示表的 转换开关置于低档或高档位置。 (2)操纵手柄(或按钮)，升起举升器的托板。 (3)将被检汽车的驱动轮尽可能与滚筒成垂直状态地停放在试验台滚筒间的举升 器托板上。 (4)操纵手柄，降下举升器托板，直到轮胎与举升器托板完全脱离为止。 (5)用三角架抵住位于试验台滚筒之外的一对车轮的前方，以防止汽车在检测时 从试验台滑出去，将冷却风扇置于被检汽车正前方，并接通电源。 (6)检测发动机输出功率或驱动力 (7)全部检测结束，待驱动轮停止转动后，移开风扇，去掉车轮前的三角架，操 纵手柄举起举升器的托板，将被检汽车驶离试验台。
2）发动机输出功率
发动机输出功率是汽车动力性的基础，发动机最大输出功率是评价汽 车动力性的基本参数。通过发动机台架试验可以准确测量发动机的输出 功率，但发动机台架试验成本高、耗时长，多用于发动机定型测试。
第一节 底盘测功机的基本功能
在用汽车发动机输出功率的测量常采用无负荷测功方法，省时省力、简 便易行，但测量精度稍低。
底盘测功机采用滚筒替代路面，用加载的方法模拟道路阻力，用飞轮模 拟汽车的惯性，以便用室内试验方法代替道路试验。底盘测功机可以快速、 准确地检测汽车动力性、燃油经济性以及对整车性能进行诊断，广泛用于 汽车设计、制造、维修和检测部门。
电涡流测功机
转动惯量
转矩特性曲线 的调节性
较小
较好
较大
很差，不可能 调节为非常陡 的转矩特性及 恒转矩特性 很难
自动控制与远 距离操纵 突加负载与突 减负载适应性 噪音
很合适
约0.5~1秒
约3~20秒
较小
较大
与直流测功机性能比较
换制量直 成动范流 电状围测 能态、功 价格 。下运机 作行具 电能反馈 为稳有 放定良 电 、 好 冷却水（L/Min） 机测的 运量额 控制装置 行精定 时度控 ， 高 制 操作难易程度 可。特 以直性 维护性能 把流和 制测宽 清洁 动功广 能机的 转在测 电涡流测功机 便宜 直流测功机 较高
电涡流测功机的应用
制动力矩大， 测试精度高， 工作稳定。
结构简单， 操作维护方便。
特点
转动惯量小， 动态响应速度快， 低速扭矩大。
与控制系统配套， 易于实现自动化。
电涡流测功机的应用
CW系列测功机具有测试范围宽广、结构简 单、转动惯量小、许用转速高、双向测试、许容 转速高、转动惯量小、测量精度高、对突变负荷 响应快的特点（0.2s），它不受冷却水进水压力 变化的影响，尤其适用于操作控制自动化的试验 台架，与具有自动化控制功能的电控仪配套，实 现远距离自动化操纵及数显、打印测量的水平较 高。相对水力测功机而言，电涡流测功机在低速、 中小功率的加载测试技术上，易于配套实现计算 机控制。 该系列电涡流测功机适用于中小型功率电 机、汽车、内燃机、燃气轮机、水轮机、工程机 械等的性能试验，也可让作为其它动力设备的吸 动装置。
不可以
有 较小，简单 简单 较容易 较清洁
可以，节约能源
无 较大，复杂 较复杂 较难 清洁
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测功机的原理
测功机的原理测功机的原理测功机，又称为发动机试验台或发动机台架，是一种用于测量和评估发动机性能的设备。
其基本原理是通过对发动机施加负载并测量相关参数来评估发动机的功率输出和效率。
测功机的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 减速器：发动机的输出轴通过减速器与测功机上的负载机构相连。
减速器的作用是将发动机的高速旋转转换为负载机构所需要的低速高扭矩输出。
2. 负载机构：负载机构用于对发动机施加负载，并通过负载的变化来测量发动机的性能参数。
有两种常用的负载类型：液力负载和电力负载。
液力负载通过流体动力传递负载到发动机，而电力负载则通过电机反馈负载到发动机。
3. 测量系统：测功机配备有一套完整的测量系统，用于测量发动机的转速、扭矩、温度和燃油消耗等参数。
这些参数通常通过传感器获取，并通过数据采集设备转换为数字信号。
4. 控制系统：控制系统负责控制测功机的操作和调节负载，以达到测试要求。
控制系统通常由计算机控制，通过预先设定的控制算法控制负载机构的运行。
5. 数据分析与显示：测功机上安装了一个数据分析与显示系统，用于实时监测和显示测量数据，并对数据进行分析。
通过数据分析，可以评估发动机的性能指标，并检测发动机的故障。
测功机的原理是基于能量守恒和力学原理。
发动机通过燃烧燃料产生的化学能转化为机械能，然后传递到测功机上的负载机构。
测功机的负载机构将发动机的机械能转化为米制物理学中的功，通过测量功和相关参数，可以计算出发动机的功率输出和效率。
在实际使用测功机进行测试时，首先将发动机安装于测功机上，并连接好电气和机械连接。
然后根据所需的测试要求，通过控制系统设定负载和运行参数。
接下来，控制系统将发动机启动并使其达到稳定运行状态，并开始记录测量参数，如转速、扭矩、燃油消耗等。
根据这些参数，可以计算出发动机的有效功率、效率和其他性能指标。
测功机广泛应用于发动机制造、研究开发和故障诊断等领域。
它可以对各种类型的发动机进行测试和评估，包括汽车发动机、船舶发动机、飞机发动机等。
交流电力测功机
工作原理
交流电力测功机由一台交流电机，转矩转速传感器、交流变频调速系统和交流电力测功机测控仪组成。它们 的工作原理都是将交流电机发出的交流电经变频器逆变为直流电然后再逆变为交流电上。交流变频调速系统通过 调节电机的上电流来控制原动机的转速和扭矩。
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电力测功机可以方便的实现双向加载，同时在转速到0r/min时依然可以提供足够的加载能力；其加载特性为 零转速至额定转速为恒扭矩特性，额定转速至最高转速为恒功率特性，完全符合动力机械的负载特性；电力测功 机可以作为动力机械倒拖原动机 。
工作特性
图1交流电测功机工作特性曲线图1为交流电力测功机的工作特性曲线 。
交流电力测功机
电机性能测试台等试验装置中的设备
01 简介
03 工作特性
目录
02 工作原理 04 优缺点
交流电力测功机是电机性能测试台、机械传动试验台和发动机性能测试台等试验装置中的核心设备，对于大 功率动力机械的功率的测量，多采用交流电力测功机。
简介
测功机是电机性能测试台、机械传动试验台和发动机性能测试台等试验装置中的核心设备。交流电力测功机 是使用三相交流发电机作为加载设备，异步电机由变频器提供可变频率的驱动电源，并精确控制其转矩和转速。 与其它测功机相比，交流测功机具有功率容易控制、转矩和转速控制精度高、动态响应时间短、结构灵活多样、 高效节能和可靠性高等特点。
优缺点
交流电力测功机还有一个最大的优点是能源回馈功能，它可以将被测机械发出的能量以电能的型式回馈给电， 供其他设备使用，而不是将能量转换成热能消耗掉，为交流电力测功机在建成后使用经济性得到表现。
交流电力测功机工作原理
交流电力测功机工作原理今天咱们来唠唠交流电力测功机的工作原理，这东西可挺有趣的呢！你看啊，交流电力测功机就像是一个超级聪明的能量小管家。
它主要是用来测量发动机或者其他动力机械的功率的。
那它是怎么做到的呢？咱先从它的基本构成说起。
交流电力测功机里面有个电机，这个电机可不是一般的电机哦。
它可以在不同的模式下工作。
当它作为电动机的时候，它能给被测的机械提供动力。
就像是一个贴心的小助手，在机械刚开始运转的时候，给它一股力量，让它动起来。
那它怎么就能测量功率了呢？这就和它的磁场还有电流有关系啦。
当电机运转的时候，会产生磁场。
这个磁场就像是一个神秘的魔法场。
电流在这个磁场里流动，就会产生作用力。
这个作用力可不是瞎捣乱的，它和机械的运转有着密切的关系呢。
想象一下，被测的机械在转动，它会带动交流电力测功机的电机转动。
这个时候，电机就像是一个小侦探，它能感知到机械传递过来的力量。
电机内部的线圈在磁场中切割磁感线，就会产生感应电动势。
这个感应电动势的大小就和机械的转速、扭矩有关系啦。
如果机械转得快，扭矩又大，那这个感应电动势就会比较大。
就好像一个大力士在用力推东西，那产生的效果肯定很明显。
而这个感应电动势就像是一个信号，告诉我们机械的工作状态。
而且哦，交流电力测功机还能根据这些信号进行调整呢。
如果它发现机械的功率有点过高或者过低，它可以通过控制电流的大小来调整自己的状态。
比如说，要是机械的功率太大了，它就可以稍微减少一点自己提供的动力或者吸收更多的能量，就像一个灵活的小胖子，根据情况调整自己的姿势。
再说说它在不同的应用场景下的表现。
在汽车发动机的测试中，交流电力测功机就像是汽车发动机的好朋友。
汽车发动机在不同的工况下，比如怠速、加速、高速行驶的时候，功率是不一样的。
交流电力测功机就能准确地测量出这些不同工况下的功率。
它就像一个精确的小秤，能称出发动机在每个时刻的“力量值”。
在工业生产中，那些大型的机械设备也离不开交流电力测功机。
底盘测功机原理及在汽车维修中的应用实例汽车底盘测功机原理
底盘测功机原理及在汽车修理中的应用实例汽车底盘测功机原理底盘测功机(Dynamometer)是一种用来模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力，测量其驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)以及车辆速度、加速度、滑行等性能的设备。
本文将简要介绍底盘测功机的原理、构造及其在汽车修理中的应用。
一、底盘测功机的原理和构造底盘测功机是一种不解体检验汽车性能的检测设备，它不但可以通过在室内台架上模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性、燃油经济性以及排放性能，同时还能便利地对汽车进展加载从而再现汽车在不同负荷条件下的故障，便于进展诊断。
由于汽车在底盘测功机上进展试验时能通过调整不同负荷转变试验条件，使四周环境影响减至最小，同时通过功率吸取加载装置来模拟道路行驶阻力，掌握行驶状况，故能进展符合实际的简单循环试验，同时在全部试验中，车辆又相对于地面保持静止，可连接多种仪器，因而得到广泛应用。
如图1 所示。
通常见到轻型车所用的底盘测功机主要有以下几种分类方法：(1)依据滚筒数量可分为单滚筒和双滚筒，其中单滚筒底盘测功机，其滚筒直径较大，大约在 1000-2500mm 左右，制造和安装费用大，但其测试精度高，一般用于制造厂和科研单位；双滚筒式底盘测功机的滚筒直径小，或许为 180-500mm，设备本钱低，使用便利，但测试精度较差，一般用于汽车使用、修理行业及汽车检测线、站。
(2)依据驱动方式可分为两驱式转鼓和四驱式转鼓，两驱式转鼓价格廉价，可以测量前驱或后驱车辆；四驱式转鼓则价格较贵，不但可测试两驱车辆还可测试全时四驱车辆。
(3)依据用途可分为综合性能转鼓和专用转鼓，其中专用转鼓主要针对某些专用功能而设计制造的，例如专用于进展排放测量的排放转鼓，目前很多城市进展简易工况排放测试的转鼓就属于这类转鼓，其可达最高车速通常在120km／h 以下，最大吸取功率在160kW 左右，而性能转鼓则可用来对车辆动力性、燃油经济性及排放特性等综合性能进展测试，最高车速通常可达 200km／h，最大吸取功率在 250kW 以上。
电力测功机
机械设备
01 简介
目录
02 工作原理
03 形式
04 技术优点及特性
05 使用环境条件
06 交流调速变频
交流电力测功机是市面上最先进的加载测功设备。电力测功机采用交流变频回馈加载，加载能量通过交流负 载发电机回馈电；扭矩、转速通过扭矩传感器直接测量；电量综合测量仪表检测电流、电压、频率、功率因数等； 计算机自动检测、显示并完成数据处理、报表及各种曲线。
使用环境条件
环境温度： 0－40℃； 存储温度：-20—+70℃； 相对湿度：85%无凌霜； 海拔高度：1000米，（最高4000米，每100米降1%）； 强制冷却：内置风机； 三相电压：3AC380V-15%/+10%，电频率：45－65HZ； 要求电源功率因数:0.7以上.（特别是直流电回馈加载要求）
简介
交流电力测功机是市面上最先进的加载测功设备，尤其在中小功率以及微小功率的动力机械加载测功试验中， 可以兼顾各动力机械的低速及高速加载测功试验，相对其它类型测功加载设备而言，在性能、可靠性、维护难易 程度等方面都有比较明显的优势；尤其在低速机械的加载测功方面，则更是其它方法无可比拟的，它几乎可以从0 转速开始就可以提供电力测功机的额定转矩；当然，交流电力测功机还有一个最大的优点是能源回馈功能，它可 以将被测机械发出的能量以电能的型式回馈给电，供其他设备使用，而不是将能量转换成热能消耗掉，从这一点 来说，交流测功机在建成后使用经济性是其他测功机无法比拟的，因为节约了能源，也就等于产生了经济效益。 特别在这个能源越来越紧张的年代，节约已经被越来越多的企业所重视 。
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直接转矩控制磁场定向所用的是定子磁链，它采用离散的电压状态和六边形磁链轨迹或近似圆形磁链轨迹的 概念。只要知道定子电阻就可以把它观测出来。直接转矩控制强调的是转矩的直接控制与效果、把转矩直接作为 被控量，既直接又简化。负载电机由变频器驱动。变频器为一台带整流/回馈单元的变频器，它由整流/回馈单元， 逆变器组成。整流/回馈单元由两个反并联能在两个方向上有电能流动，即能够将电能送回电(四象限工作)。发 电工作桥通过一台自耦变压器和电相连接。当电动机处于发电状态时，电能可通过其回馈单元回馈电 。
测功机原理及应用
测功机可用于测试火箭发动机和其他 推进系统的性能，以评估其推力和效 率。
船舶行业
船舶动力测试
测功机用于测试船舶发动机的功 率、扭矩等性能参数，以确保船
舶动力系统正常工作。
船舶推进系统测试
测功机可用于测试船舶推进系统的 效率、推力等参数，以提高船舶的 航行性能。
船舶控制系统测试
通过测功机测试船舶控制系统的性 能，如舵机、推进器等设备的控制 精度和稳定性。
03
在测试过程中，应实时监控测功机的运行状态，如发现异常应
及时处理。
使用后的维护保养
清洁设备
使用后，应清洁测功机表面灰尘和杂物，保持设备清洁。
检查传感器
检查传感器是否完好，如发现损坏应及时更换。
定期保养
定期对测功机进行全面保养，包括润滑、检查电气线路等，以确 保设备正常运行。
05 测功机未来展望
负载模拟
测功机可用于模拟电机在 实际工作过程中所承受的 负载，以评估电机的耐久 性和可靠性。
航空航天
发动机测试
材料与结构测试
在航空航天领域，测功机用于测试航 空发动机的性能参数，以确保发动机 满足飞行要求。
通过测功机测试航空航天材料和结构 的力学性能，以确保其能够承受极端 的工作条件。
推进系统测试
智能化测功机的发展
智能化测功机能够自动识别和调 整测试参数，提高测试精度和效
率。
智能化测பைடு நூலகம்机具备数据分析和处 理功能，能够为产品研发和优化
提供有力支持。
智能化测功机能够实现远程监控 和故障诊断，降低维护成本和时
间。
测功机与其他设备的集成化发展
测功机将与机器人、传感器等 设备集成，实现自动化、智能 化的测试系统。
电力测功机原理及应用
电力测功机原理及应用电力测功机是一种用于测量电机或发电机输出功率的设备。
其工作原理是将电机输出的电能转化成机械能，并将机械能转化成电能进行测量。
下面将详细介绍电力测功机的工作原理及其应用。
电力测功机的工作原理如下：1. 输入电能转化：电力测功机接收来自电机的输入电能，通常是交流电或直流电。
交流电经过整流装置转化为直流电，直流电则直接用于驱动电机。
2. 机械能转化：电力测功机中的驱动电机将电能转化为机械能，通过轴传递给待测电机。
驱动电机内部包含电机转子、定子和电发热机构等元件，可以将电能转化为机械能输出。
3. 机械能测量：电力测功机中的负载装置对待测电机输出的机械能进行测量。
负载装置通常由液体阻力装置或电磁负载装置组成。
液体阻力装置通过切割、离合和测速装置等部件来调整阻力大小，实现机械功率测量。
电磁负载装置通过电磁感应原理将机械能转化为电能进行测量。
4. 输出信号处理：电力测功机通过测量和处理负载装置输出的信号，计算出待测电机的输出功率。
信号处理包括滤波、放大和数字信号处理等步骤，确保测量结果准确可靠。
5. 结果显示：电力测功机将测量结果通过显示器、电子屏幕或报表等形式呈现出来。
测量结果通常包括输出功率、转速、效率等参数，以便用户进行分析和评估。
电力测功机具有广泛的应用领域，主要包括以下几个方面：1. 电机制造和研发：电力测功机可以用于电机制造商测试其产品的输出功率、效率和性能，以确保产品达到设计要求。
同时，电力测功机也可以用于电机研发人员进行新产品的性能评估和优化设计。
2. 发电厂：电力测功机可以用于发电厂对发电机的输出功率进行测试和监测，以确保发电机正常运行和高效发电。
3. 能源研究和管理：电力测功机可以用于能源研究机构对各种能源转换设备的功率转换效率进行研究和评估。
在能源管理领域，电力测功机可以用于对建筑物、工厂和设备的能源消耗进行监测和评估，从而提供节能优化的建议。
4. 汽车和航空航天工业：电力测功机可以用于汽车和航空航天工业对发动机或引擎的功率输出进行测试和评估，以确保其性能符合标准和要求。
转速与功率测量ppt课件
传感器
➢ 磁电式测速
磁电式传感器优点
• 能直接测量角速度 • 输出功率较大，并可用于远距离测量 • 结构简单，工作可靠
传感器
钢片 非磁性轴 钢片
非磁性轴
磁电式传感器缺点
• 不宜在高温及强磁场环境下工作
非磁性材料上感生信号的方法
• 低速时信号弱，故不宜测低转速
• 对转轴有一定阻力矩，不宜测小扭矩 轴。为什么？
3
1、转速测量
➢ 磁电式测速
电磁学原理：磁通变化产生感应电动势
e N d dt
实际应用
测旋转轴的转速——单位时间内的脉冲数除以齿数
N
S
• 磁阻周期性变化，改变磁通量，感应电 动势
• 感应电压取决于
Δ 转速/齿数 Δ 探头端面距齿顶间隙（成反比）
• 齿轮或转轴为非导磁材料时可否测量？
4
1、转速测量
➢ 扭矩测量
相位差式扭矩传感器
光源
光敏 传感器
弹性转轴 圆盘 光栅
• 在不承受扭矩时，两光栅的明暗区正好互相遮挡，光源的 光线没有透过光栅照射到光敏元件上，无输出信号。
• 当转轴受扭矩后，转轴变形将使两光栅出现相对转角，部 份光线透过光栅照射到光敏元件上产生输出信号。扭矩愈 大，扭转角愈大，穿过光栅的光通量愈大，输出信号愈大。
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1、转速测量
➢ 闪光测速仪 测量原理——视觉暂留现象
✓ 在短时间内（1/15~1/20s），人眼有保持已经从视野中消失的 物体形象的能力
✓ 利用一个频率可调的闪光，照射转轴/盘上标记，当转速n与闪光 频率f相等或成一个倍数时，转轴/盘上标记在视觉中就会呈现静 止不动的状态，由此可测出被测转速
测量精度
适用 范围
测功机结构和原理PPT49页
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
测功机结构和原理
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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交仅要求在发电运行 状态下具有好的测功特性，而且在电动状态运行 时最大转速不受同步转速限制（交流变频控制下 的鼠笼异步电动机能满足这种要求），可以四象 限运行。当变频装置控制异步电机的工作频率所 对应的同步转速高于被试机的转速时，测功机工 作在电动状态，驱动被试机。当测功机的工作频 率，即所控制的同步转速低于被试机的转速时， 测功机运行在发电状态，为被试机提供负载。
测功机原理及应用
测功机原理及应用
测功机的原理
测功机为被测机的动力输出提供负载， 吸收被测机输出的机械能，并将其转换为 其他形式的能量 ，并测量被测机的转矩、 转速等动力性能参数。
某些测功机还可以根据测试需要作为原 动机拖动被测机运转，并对相关参数进行 测量。
测功机原理及应用
测功机的分类
电涡流测功机
电涡流测功机主要由旋转部分（感应体）、摆动部分 （电枢和励磁部分）、测力部分和矫正部分组成。感应体 形状犹如直齿轮，产生涡流地方在导磁涡流环的孔壁上。 励磁绕组通上直流电后，则围绕励磁绕组产生一个闭合磁 通。当感应体被原动机带动旋转时，气隙磁密随感应体的 旋转而发生周期性变化，在涡流环孔壁表面及一定深度范 围内将产生涡流电势，并产生涡流。该涡流所形成的磁场 又与气隙磁场相互作用，就产生了制动转矩。该转矩通过 外环及传力臂传至测力装置上，由力传感器将力的大小转 换成电信号输出，从而达到测转矩的目的。
鼓式 盘式
电力测功机
直流 交流
水力测功机
销钉式 凹坑式
测功机原理及应用
电涡流测功机
测功机原理及应用
电涡流测功机的原理
测功机原理及应用
电涡流测功机的原理
测功机是根据作用力矩与反作用力矩大小相等方向相反 的原理来测量扭矩，因此所测扭矩可以通过作用在测功机 上的旋转力矩（即制动器外壳反力矩）来指示。