轮式装载机变速箱日常性保养
装载机保养规程
装载机保养规程概述装载机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于工地、矿山、港口等领域。
为了确保装载机的正常运转和延长其使用寿命，正确的保养是至关重要的。
本文档将介绍装载机保养的一般规程，包括日常保养、周期保养和特别注意事项。
日常保养日常保养是确保装载机良好状态的关键。
下面是一些日常保养的重要事项：1.清洁：每天使用装载机后，必须对其进行彻底清洁。
使用压缩空气或水管清洗装载机表面，确保清除掉所有的尘土和杂质。
尤其注意清洁散热器、部件缝隙和进样口。
2.润滑：定期检查润滑系统，确保润滑油的充足，并按照制造商推荐的润滑周期进行操作。
同时，检查润滑点是否干净，并添加适量的润滑油。
3.电池：定期检查电池的状态和电解液水平。
清洁电池端子并确保其紧固。
4.皮带：检查所有传动皮带，确保其紧固并且没有裂痕。
如果有需要，调整松紧度或更换磨损的皮带。
5.过滤器：定期更换空气、燃油和润滑油过滤器，确保其正常运行。
另外，定期检查水分分离器，清除其中的水分和杂质。
6.轮胎：检查轮胎胎压并调整到合适的水平。
另外，检查轮胎外观是否有刮痕或破损，并进行必要的更换。
7.紧固件：定期检查并紧固装载机的紧固件，确保其稳固不松动。
特别是对于关键部件和连接件，应该进行半年或每1000小时的检查和紧固。
周期保养周期保养是为了保证装载机长期稳定运行而必须进行的一系列维护工作。
下面是一些周期保养的关键内容：1.更换润滑油：根据装载机制造商的建议，定期更换润滑油。
在更换润滑油之前，必须排空和清洗润滑油箱。
2.更换冷却液：定期更换冷却液，确保冷却系统正常运行。
更换冷却液前，确保冷却系统处于冷却状态，并依据制造商说明进行操作。
3.检查传动系统：定期检查传动系统的工作状态，包括传动带、离合器、变速器和传动轴等。
如果有异常，及时进行修理或更换。
4.维护发动机：定期检查发动机的状况，并进行清洗、更换滤清器、调整活塞间隙等必要的维护操作。
检查和更换火花塞、喷油嘴等也是重要的维护任务。
轮式装载机使用维护保养制度与操作规程
轮式装载机使用维护保养制度与操作规程一、使用注意事项：(一)装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀，柴油牌号符合规定要求。
(二)变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使用的液压油必须清洁。
(三)装载机必须按规定进行定期保养和润滑。
(四) 发动机起动后，空运转待水温达到55°C及汽压表达到0.4MPa后再进行起步行驶。
(五) 一般气温在50°C以下时，发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到30～40°C以上时再起动。
(六)行驶中换前进挡不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速时先松一下油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴转速一致。
(七)脚制动时机器同时将自动切断变速离合器油路，制动前不必将变速杆置于空档；当脚制动松开后，机器自动恢复到制前使用的档位。
(八)当操纵动臂与转斗达到需要位置后，应将操纵杆推（拉）回中间位置。
(九)改变前进、后退的方向要求在车停后进行。
(十)柴油机出水温度达到55°C，机油温度达到45°C才充许进行全负荷运转。
作业时发电机水温、机油温度不超过95°C。
变矩器油温不超过120°C，由于重载作业油温超过允许值时应停车冷却。
(十一)不得将铲斗提升到最高位置时运输物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地500mm，以保证稳定行驶。
(十二)装载机所用的柴油机，其功率是随着海拨高度、环境温度和相对温度的增加而降低，为此，在使用该装载机时，必须注意到当地的环境状况，按《柴油机使用保养说明》中功率修正的要求，得出柴油在该地状况下的实际功率。
二、出车前后的检查与保养：(一)出车前检查：１、发动机，电气仪表部分：(1)检查水箱水位；(2)检查燃油箱油量；(3)检查发动机油底壳机油量；(4)检查各油管、水管、气管及各部件的密封性；(5)检查蓄电池接线；２、底盘，液压部分：(1)检查液压工作油油量。
装载机日常保养维修记录【范本模板】
承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号:
机械设备维护保养记录表
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监理单位：编号：
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121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
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机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）。
装载机检查变速箱油的方法
装载机检查变速箱油的方法
装载机检查变速箱油的方法如下：
1. 将装载机停稳在平坦的地面上，并将发动机停车。
2. 打开装载机的发动机盖，找到变速箱油底壳。
3. 使用扳手将变速箱油底壳螺丝拧松，将底壳螺丝完全卸下，让油流到容器中。
4. 使用清洁的布或纸巾擦拭底壳螺丝孔和底壳上的磁铁，清除杂物和金属屑。
5. 使用注射器或液压油枪注入正确型号和等级的变速箱油，直到油开始从底壳螺丝孔中流出。
6. 将底壳螺丝重新安装到底壳上，用扳手拧紧螺丝。
7. 清洗工作区域，确保底壳螺丝孔和底壳干净无尘。
8. 关闭发动机盖，启动发动机并让其运转几分钟，以使变速箱油均匀分布。
9. 停止发动机，打开发动机盖，使用油尺检查变速箱油的液位。
油位应在正常范围内，如果需要则再次添加适量的油。
10. 关闭发动机盖并将装载机处于正常使用状态。
请注意，在进行变速箱油检查和添加时，应参考装载机的使用手册，并遵循相关的安全操作规程。
装载机变速箱保养方案
装载机变速箱保养方案
一、保养项目：装载机变速箱保养
二、准备内容：
1：申请作业：填写派工单
2：准备备件：变速箱油70升、变速箱滤芯
3：准备工具：盛放泄油的容器
三、人员配备：2名
四、安全注意事项：
在机器刚停止操作之后，油温尚高，故在进行保养前，应等待油冷却下来。
五、保养步骤：
1．放置一个容器来盛放泄塞下面的油，然后卸下放泄塞并将油排放。
为防止油突然喷溅，松开放泄塞并逐渐将其卸下。
2．放完油后，将放泄塞安装。
拧紧扭矩：108±9.8Nm（7.0±1.0kgm，50.6±7.2lbft）
3．放置一容器来盛变速箱过滤器下面的油。
4．卸下变速箱过滤器放泄塞，放出油，然后再拧紧塞
拧紧扭矩：108±14.7Nm（11±1.5kgm，79.6±10.8lbft）
5．卸下螺栓，然后卸下罩并取出旋紧在罩中的粗滤器。
6．将附着在粗滤器上的脏污去掉，然后在洁净的柴油中清洗或用油冲洗，如果粗滤器损坏，则换为新的。
7．把弹簧和过滤网安装到盖上，将罩上的O 形换成新的，然后安装罩。
8．由加油口注入规定数量的油。
9．注完油后，检查油位是否符合规定。
10．检查变速箱和过滤器是否漏油。
装载机保养制度
装载机保养制度一、背景介绍装载机是一种常用的工程机械设备，广泛应用于建筑、矿山、港口等领域。
为了保证装载机的正常运行和延长其使用寿命，制定一套科学合理的装载机保养制度至关重要。
本文将详细介绍装载机保养制度的内容和要求。
二、保养周期1. 日常保养：每天工作结束后进行日常保养，包括清洁、润滑、检查等。
2. 定期保养：根据装载机的工作时间和工况，制定定期保养计划，一般为每500小时或每月一次。
三、日常保养内容1. 清洁：使用清洁剂和清水彻底清洁装载机外观和内部部件，清除灰尘、泥浆等。
2. 润滑：按照装载机的润滑图表，对各润滑点进行润滑，确保润滑油充足。
3. 检查：检查装载机的各个部位是否存在磨损、松动、裂纹等问题，及时修复或更换损坏部件。
4. 调整：对装载机的刹车、转向、变速等系统进行调整，确保其正常工作。
5. 保养记录：每次日常保养后，要详细记录保养内容、时间、人员等信息，建立保养档案。
四、定期保养内容1. 更换润滑油：根据装载机的使用时间和工作环境，定期更换发动机、变速器、液压系统等润滑油，并清洗相应的滤芯。
2. 更换滤清器：定期更换空气滤清器、燃油滤清器、液压油滤清器等，确保装载机的工作环境清洁。
3. 检修发动机：对发动机进行检查和维修，包括清洗进气道、调整喷油器、更换火花塞等。
4. 检修液压系统：检查液压系统的油液质量和泄漏情况，及时更换磨损的密封件和管路。
5. 检修传动系统：检查传动系统的离合器、变速器、传动轴等部件，确保其正常工作。
6. 检修制动系统：检查制动系统的刹车片、刹车盘、制动液等，及时更换磨损的部件。
7. 保养记录：每次定期保养后，要详细记录保养内容、时间、人员等信息，建立保养档案。
五、保养人员要求1. 保养人员应具备相关的技术知识和操作经验，熟悉装载机的结构和工作原理。
2. 保养人员应严格按照保养制度的要求进行操作，保证保养工作的质量和效果。
3. 保养人员应定期接受相关培训，了解最新的装载机保养技术和方法。
装载机保养说明书
装载机保养说明书篇一：装载机日常维护保养装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。
对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。
而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。
由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。
只有做，才能起到维护的目的。
装载机进行维护保养的一般要求是：1.将装载机停在水平地面上；2.将变速箱控制杆置于空挡；3.将所有附件置于中位；4.拉起停车制动；5.关闭发动机；6.关闭起动机开关并将钥匙取出。
第二节装载机维护保养的周期一、每10小时（或每天保养）；1.绕机目视有无异常、漏油；2.检查发动机机油油位；3.检查液压油箱油位；4.检查灯光及仪表；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时（或一周）保养：1.紧固前后传动轴连接螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查制动加力器油位；4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时（或半个月）保养：1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；3.检查液压油箱油位。
四、每250小时（或一个月）保养：1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；2.检查前后桥油位；3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
6.检查调整脚制动及紧急停车制动。
五、第500小时（或三个月）保养：1.紧固前后桥与车架连接螺栓；2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；3.检查发动机气门间隙；4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。
装载机保养规程
装载机保养规程
可以包括以下几个方面：
1. 日常检查：每天使用前，应进行一次全面检查。
包括检查液位、油品质量、工作仪表、电瓶电压、轮胎气压、润滑部位等。
2. 润滑保养：根据使用手册或推荐的保养周期，定期给装载机进行润滑。
保持轴承、泵、滑动部件等润滑状态良好，以防止磨损和故障。
3. 空滤清理：定期检查和清洁空滤器。
如果过滤器堵塞，会影响发动机的性能和燃油消耗，需要及时更换或清洁。
4. 燃油系统维护：定期检查燃油滤清器、燃油泵和喷油嘴等组件的状态，防止水分和杂质进入燃油系统。
5. 冷却系统维护：定期检查冷却液的液位和质量。
保持冷却系统的正常运行，防止发动机过热。
6. 电气系统维护：定期检查电瓶电压、线路连接和开关等电气组件的状态。
确保电气系统的正常运行。
7. 刹车系统维护：定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度，必要时更换。
8. 机油更换：定期更换机油和机滤，保持发动机的润滑状态良好。
9. 空调系统维护：定期检查和清洁空调系统，确保其正常运行和对驾驶人员的舒适性。
以上是装载机保养的一般规程，具体的保养内容和周期可以根据装载机型号和使用状况进行调整。
建议定期参考使用手册，并根据实际情况进行维护和保养。
轮式装载机的维护保养
轮式装载机的维护保养为保证制动系统始终处于良好的工作状态和延长装载机的使用寿命,在使用中需注意以下的检查和保养事项：一、每天的保养项目(主要是装载机操作机手完成)1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;3.检查轮胎气压及损坏情况;4.检查仪表和灯光;5.各铰接点压注黄油。
二、每50小时1.检查紧固前后传动轴螺栓;2.检查变速箱油位;3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量;4.检查油门操纵、变速操纵系统;三、每100小时1.更换变速箱油(之后每600小时更换)，清洗油底壳滤网;2.更换发动机机油(之后每600小时更换);3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林;4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;5.检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每200小时1.检查前后桥油位;2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;6.检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每600小时1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);2.清洗柴油箱的吸油滤网;3.清除水箱、散热器表面的污染物;4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器;5.更换变速箱油和油滤清器;6.检查发动机气门间隙。
六、每1200小时1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱;2.检查发动机的运转情况;3.检查液压系统工作情况;4.检查转向系统性能;5.检查制动系统性能，更换刹车油。
七、每2400小时1.按发动机的说明书对发动机进行检修;2.对变速箱、变矩器进行解体检查;3.对前后桥进行解体检查;4.检查整机各部位焊缝。
轮式装载机变速箱日常性保养
轮式装载机变速箱日常性保养随着轮式装载机的广泛应用，其日常性保养变得愈加重要。
其中，变速箱作为轮式装载机的重要组成部分，需要经常进行维护和保养，以确保机器正常运行，同时延长其使用寿命。
本文将介绍轮式装载机变速箱的日常性保养措施，让我们一起来了解。
检查液面首先，在日常性保养中，我们需要定期检查变速箱内液面，确保其在合适的范围内。
通常情况下，正确的液面高度应当在变速箱油尺的标识范围内，如果液面过低，则可能会导致变速箱内部油液不足，进而引起机器故障。
更换油液除了液面检查外，我们还需要定期更换变速箱的油液。
通常情况下，油液的更换周期应当在500小时左右，如果在使用过程中发现油液变色或出现污染，则应立即更换。
在更换油液时，需要注意以下事项：1.暖车运行：在更换油液时，需要先进行轮式装载机的暖车运行，以确保油液流动性更好。
2.排出油液：在更换油液之前需要先排出老油液。
这一步可以通过找到变速箱下部的油排口来完成。
3.填充新油液：在排出油液之后，需要使用提前准备好的新油液进行填充。
这一步需要严格按照轮式装载机所用油液的规格要求来进行。
清洁滤芯滤芯作为变速箱油液的过滤器，需要经常进行清洁。
如果滤芯积聚了过多的油污和污垢，就有可能会影响油液的流动性和过滤效果。
因此，在日常性保养中，需要定期清洁滤芯，以保持其正常的使用效果。
在清洁滤芯时，需要注意以下事项：1.换装滤芯：在清洁滤芯之前，需要先将原来的滤芯取下，然后换装新的滤芯。
2.使用清洁剂：在清洁滤芯时，需要使用专门的清洁剂来对滤芯进行清洗，确保滤芯表面的油污被彻底清除。
3.适当晾干：在清洁后，需要将滤芯放置在通风处，让其自然晾干。
以上，就是关于轮式装载机变速箱的日常性保养措施。
通过定期检查液面、更换油液和清洁滤芯，可以保证变速箱的正常运行，并延长其使用寿命。
同时，我们也应该注意按照规定周期对轮式装载机进行维护和保养，避免因未能及时发现小问题，而导致严重损坏。
装载机保养规范
装载机保养技术规范日常保养一、发动机1、检查电动燃油加油泵；2、排放燃油箱污物以及积水；3、检查燃油箱、液压油箱油位；4、检查燃油箱油管、是否漏油；5、检查油底壳油位；6、检查冷却器水箱的水位；7、检查水箱盖、液压油箱盖、燃油油箱盖是否盖严；8、清洗水箱散热片上的杂物；9、检查冷却水箱、水泵以及管道；10、检查空气滤清器指示器；11、检查排气颜色；12、检查转速自动控制开关；13、检查系统有无漏气现象。
14、检查排烟冷却器水箱的水位二、电气设备以及仪表1、检查各仪表、指示灯、各灯具以及照明设备；2、检查启动机和发电机；3、检查蓄电池。
三、传动系统1、检查液力变阻器、变速箱；2、检查传动轴；3、检查液力变阻器、变速箱油冷却系统；4、检查驱动桥、轮边减速器。
四、检查转向性能五、检查轮胎以及轮毂固定螺栓、螺母六、制动系统1、检查制动性能、制动系统的密封性、制动气压；2、检查制动加力器油量、气筒以及油水分离器和刹车制动系统。
七、液压系统1、检查液压工作油箱油面；2、检查液压油泵、液压阀、液压油缸；3、检查液压油箱的密封性。
八、工作装置：润滑各个润滑点并检查各个工作装置的工作情况。
九、整机1、清洗整机外部、检查各个操纵杆、检查整机外部连接螺栓和螺母；检查各个零部件；2、检查整机泄露情况并润滑。
一级保养（每200工作小时）一、发动机1、检查发动机固定螺栓；2、检查橡胶缓冲器；3、更换机油；4、更换机油滤清器；5、清洗油底壳呼吸器；6、清洗柴油粗滤器；7、清洗柴油泵入口处滤网；8、排除燃油系统中的空气；9、检查冷却器；10、检查分散皮带的张紧度；11、添加防锈剂；12、检查冷却液的防冻能力；13、更换空气滤清器滤芯。
二、电气设备以及仪表：检查发动机、发电机以及蓄电池。
三、传动系统：检查变矩器、变速箱油冷却系统并检查前后桥油位。
四、行走机构：检查轮胎气压五、制动系统：检查制动盘固定螺栓、油水分离器、气筒内气压。
轮式装载机保养规程
轮式装载机保养规程
一、以下各注油点应每周加注钙基润滑脂
1.翻头摇臂上端、中部、下端油嘴。
2.兴铲动臂前端、后端油嘴。
3.翻斗油缸前部、后部油嘴。
4.动臂油缸前部、后部油嘴。
5.变距器至变速箱传动轴油嘴。
6.前桥传动轴油嘴。
7.中间传动轴油嘴。
8.后桥传动轴油嘴。
9.后桥铜套油嘴。
二、以上各注油点应每月加注钙基润油脂
1.车架铰销油嘴。
2.变速箱操纵杆下端油嘴。
3.各作业操纵杆油嘴。
三、以下各项应按照检查、按需补充，并按期更换
1.液压油箱：每班检查油位，每两年更换液压。
2.刹车油：每周检查油位。
3.变速箱油位：每周检查油位，每年更换液压油。
4.轴间支承油：每两月检查油位，每年更换液压油。
5.前桥油位：每两月检查油位，每两年更换双曲线齿轮油。
6.四个轮边减速器油位：每两月检查油位，每两年更换齿轮油。
装载机日常保养维修记录
装载机日常保养维修记录装载机是工程机械中一种重要的设备，它在施工现场的使用频率很高，所以日常的保养维修工作非常重要。
下面是一份装载机日常保养维修记录，旨在提高装载机的使用寿命和工作效率。
日期：2024年10月1日保养项目：发动机机油更换保养内容：将旧机油排除，更换为新的机油，并清洁发动机滤芯保养人员：张师傅维修时间：1小时备注：发动机机油正常磨损，机油滤芯清洁，发动机正常运转日期：2024年10月5日保养项目：刹车系统保养保养内容：检查刹车系统的油液和制动片情况，如有磨损或漏油，及时更换或修复保养人员：李师傅维修时间：2小时备注：刹车系统情况正常，制动片磨损轻微，及时更换了制动片，刹车系统维护完好。
日期：2024年10月10日保养项目：液压系统保养保养内容：检查液压油的情况，如有污损或不足，及时更换或添加液压油保养人员：张师傅维修时间：1小时备注：液压油情况良好，无污损或不足，系统运转正常。
日期：2024年10月15日保养项目：轮胎检查及维护保养内容：检查轮胎磨损情况，并按需进行轮胎更换和定期充气保养人员：王师傅维修时间：1小时备注：轮胎磨损轻微，及时进行轮胎充气，轮胎正常使用，无需更换。
日期：2024年10月20日保养项目：润滑系统保养保养内容：检查润滑系统润滑油的情况，如有不足或污损，及时更换或添加润滑油保养人员：李师傅维修时间：1小时备注：润滑系统润滑油正常，无不足或污损，装载机各个部位正常润滑。
日期：2024年10月25日保养项目：电气系统检查及维护保养内容：检查电气系统的线路连接和设备运行情况，如有故障或损坏，及时修复或更换保养人员：张师傅维修时间：2小时备注：电气系统线路连接正常，设备运行良好，无需更换或修复。
以上是一份装载机日常保养维修记录，这些记录表明了装载机每项保养工作的时间、内容、保养人员和情况备注。
通过这些记录，我们可以及时发现装载机存在的问题，并及时采取相应的维修措施，从而提高装载机的使用寿命和工作效率。
机械设备日常保养规程(全部)
挖掘机日常保养规程(1)保持空滤、柴滤、机滤等滤芯清洁无堵塞。
(2）检查各润滑点润滑油脂是否充足，不足时必需予以加注。
（3）检查发动机机油、液压系统液压油是否达到规定范围值，低于最低刻度时，必需补充。
(4）检查工作装置各铰接部位有无异常，各结构件有无裂纹及变形。
（5）保持行走装置整洁无异物。
（6)检查各油管有无破损、接头有无渗漏现象。
推土机日常保养规程概括为四句话:四轮一带，气水油柴，电瓶马达，发电皮带。
（1）四轮一带：指支重轮、引导轮、托轮、链轮，一带为两边履带总成。
在日常保养中要注意漏油、发热、螺栓松动等故障并及时排除。
（2）气水油柴：指空滤器要保持空气新鲜；水要用轮化水和无腐蚀的防止水箱损坏；各种用油一定要纯净;柴油标号要正确,管路通净。
（3）电瓶、马达：操作保养要得当，否则易损坏.（4）发电皮带：指发电机和发动机各皮带,应注意及时调整发展问题及时排除,否则会影响其他零件损坏。
振动压路机日常保养规程（1）检查油泵、马达、阀、缸及液压管路接口处是否有渗漏。
（2）检查各紧固联接是否牢靠，必要时应予以调整。
（3)检查蓄电池接线桩柱是否牢固可靠,各仪表、指示灯及安全装置是否正常，各操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠，必要时应进行调整.（4）检查调整换向离合器、起振离合装置、制动器间隙，及检查转向系统、传动系统、制动系统其它各部件是否灵活安全可靠。
(5）检查发动机柴油、水是否充足，检查各部的润滑情况,应按规定值加油。
平地机日常保养规程（1）检查发动机油水是否充足，起动线路有无松脱现象。
（2）检查各活动部位润滑油脂是否充足。
（3）检查转向系统联接是否可靠，轮胎气压是否充足。
（4）检查工作装置是否灵活可靠，联接是否牢固。
（5）检查液压管路有无渗漏、接头有无松动。
（6）停机后进行机体清洁，保持整洁无油污。
轮式装载机日常保养规程（1）检查发动机的油、水及制动加力器、变速箱内液面高度，保持在规定的范围内。
（2）检查仪表及电气系统有无破损和松动.（3）检查蓄电池电液比重和储量，拧紧蓄电池接线桩头。
装载机保养制度
装载机保养制度一、背景介绍装载机是一种重型机械设备，广泛应用于建造工地、矿山、港口等场所。
为了确保装载机的正常运行和延长其使用寿命，制定一套科学合理的装载机保养制度是非常重要的。
二、保养目的1. 提高装载机的工作效率和生产能力；2. 减少故障和停机时间，降低维修成本；3. 延长装载机的使用寿命；4. 提高操作员的安全性和工作满意度。
三、保养内容1. 日常保养1.1 清洁：对装载机的外观、发动机、润滑系统、冷却系统等部位进行清洁，确保无尘、无杂质；1.2 润滑：按照装载机的润滑表进行润滑油的添加和更换，确保润滑部位的正常工作；1.3 检查：对装载机的轮胎、制动系统、电气系统等进行常规检查，发现问题及时处理；1.4 调整：对装载机的刹车、转向等进行调整，确保其灵便性和安全性。
2. 定期保养2.1 更换滤芯：根据装载机使用手册中的要求，定期更换空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯等，保证清洁的气体和液体进入发动机；2.2 更换润滑油：根据装载机使用手册中的要求，定期更换发动机、变速箱、液压系统等的润滑油，确保润滑油的性能和质量；2.3 拆解检查：定期对装载机的关键部位进行拆解检查，如发动机、变速箱、液压系统等，发现问题及时修复或者更换零部件；2.4 校准调整：定期对装载机的仪表、传感器等进行校准调整，确保显示准确可靠。
3. 季节性保养3.1 冬季保养：在冬季到来之前，对装载机的冷却系统、电瓶、轮胎等进行检查和保养，确保在低温环境下正常工作；3.2 夏季保养：在夏季到来之前，对装载机的散热系统、空调系统等进行检查和保养，确保在高温环境下正常工作。
四、保养频率1. 日常保养：每天工作前和工作结束后进行清洁和简单检查；2. 定期保养：根据装载机使用手册中的要求，进行每100小时、每500小时、每1000小时的保养；3. 季节性保养：根据季节变化进行相应的保养。
五、保养记录每次保养都应有详细的保养记录，包括保养时间、保养内容、保养人员等信息，记录应保存至少两年，以备查阅。
装载机定期检查维护保养手册
装载机定期检查维护保养手册高性能的车辆离不开日常的检查保养，认为车辆能正常使用就不必进行检查保养的观点是绝对错误的。
正确的检查保养，不仅能延长车辆的使用寿命，而且还可以早期发现故障，早期处理，因此将会减少维修时间和节省维修费用。
合适的润滑和维护可确保装载机的无故障运行和长的使用寿命。
由于延长了装载机的运行期限和降低作业成本，因而大大地补偿了在有计划的定期维护中所需的时间和费用。
定期保养分为:出车前后，50,100,250,500,1000,2000小时。
一、出车前后的检查保养1.出车前的检查（1）散热器的水位（2）发动机油底壳机油量（3）燃油箱油量、液压油箱油量、变速箱油量（4）各油管、水管、气管及各部附件的密封性（5）蓄电池接线（6）脚制动，手制动工作是否可靠（7）各操纵杆是否灵活并放在空挡位（8）轮胎气压是否正常（9）轮辆螺栓、桥安装螺栓、传动轴联接螺栓及其他螺栓是否有松动2.出车后的检查保养（1）检查燃油储量（2）检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除（3）检查油管、水管、气管及各附件有无渗透漏现象（4）检查变速箱、变矩器、液压油泵、前后桥及刹车钳的固定、密封以及有无过热现象（5）检查轮辆螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定有否松动（6）气温低于0℃时，应将冷却水放出（加注防冻液时除外）（7）检查制动系统刹车液是否够用（8）清除油水分离器组合阀油污和积水，排放储气罐内的水（9）按时间表规定向各注油点压注润滑脂（10）车辆的检查和维修要合理进行，小心发生事故或受伤。
经过检查发现不良部位时应画上记号，待所有部位检查完毕后加以修理。
（11）在作铲斗举高状态的检查时，务必确保铲斗不至于落下。
（12）检查、保养时要严禁烟火。
特别不可吸烟，同时要设置灭火器。
二、定期维护和保养1.每50小时维护（1）紧固前后传动轴联接螺栓。
（2）检查制动加力器油量。
（3）检查变速箱油位。
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轮式装载机变速箱日常性保养
变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。
但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。
一、预防性保养的目的
１、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。
２、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。
３、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。
４、降低维修难度和工作量。
二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因
１、挂挡时，不能顺利进入挡位。
原因有：
（１）压力阀压力过低；
（２）液压泵工作不良，密封不好；
（３）液压管路堵塞；
（４）离合器密封圈损坏、泄露；
（５）挂挡阀杆不到位。
２、变速箱变速时，挡位脱不开。
原因有：
（１）活塞环胀死；
（２）离合器摩擦片烧毁；
（３）离合器回位弹簧失效或损坏；
（４）回油管路堵塞。
３、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。
原因有：（１）摩擦片磨损严重，间隙过大；
（２）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
（３）换挡操纵阀管路堵塞；
（４）切断阀不能回位；
（５）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
（６）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。
４、操纵压力过低。
原因有：
（１）变速箱油底壳油量不足；
（２）主油道漏油；
（３）变速箱滤清器堵塞；
（４）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；。