火车站站台雨棚吊顶铝条板龙骨做法
火车站、高铁站无柱雨棚吊顶施工方案
无柱雨棚吊顶施工方案一、编制依据1、xx站改扩建工程施工组织设计2、黄州站吊顶施工图纸3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）5、《接触网安全工作规程》铁运〔2007〕69号二、工程概况黄州站改扩建工程无站台柱雨棚为连续跨钢桁架结构覆盖全部站台,每跨跨度46.4 m ,跨越2 个站台。
顺站台方向布置格栅式吊顶板，板宽155mm，缝宽100mm。
主檩条为450×200×8×12mm H 型钢，次檩条采用250×150×4.5×6mm H 型钢,间距1.4m ,吊顶龙骨体系安装在H 型钢檩条下方。
吊顶板采用氟碳喷涂铝单板。
吊顶装饰工程与屋面、照明、等工序组成平行流水施工。
雨棚吊顶施工期间受到接触网带电、列车行车和旅客通行等影响。
吊顶的最低点距接触网的承力索的高度超过5m，实际垂直高度超过6m，可以在施工中保证施工安全。
但为了不影响行车，吊顶和屋面施工期间在P1轴至P2轴间采用防护隔离罩进行防护，在其他轴间采用在接触网上方两榀次桁架间拉水平网（详见无柱雨棚及屋面防护方案）进行防护，同时在施工过程中接触网上方部分将采用单项封锁要点施工。
图示为P1至P3轴用防护罩对接触网和运行火车进行防护工程施工难点有：①车站运输业务繁忙,车流密度大,不能采取封闭施工。
如果采用传统的搭设满堂脚手架方案对行车和旅客通行安全影响大。
②线路上方有高压接触网。
③施工与旅客乘降的冲突很难协调。
三、机具和劳动力准备3.1、材料准备：金属吊顶板覆盖面积共21264㎡，每平方米需要万能角铁1米，防风龙骨1米，吊杆1.36根；不同规格的封檐板共1768块，其中内檐864块，外檐904块。
3.2、机具准备铆钉枪、手枪钻、手锤、皮锤、板子、钳子等。
垂直运输一般只使用绳索和吊篮，对于过重的材料或设备可采用手动滑轮、倒链等。
铝板吊顶施工方法(完整版)
铝板吊顶施工方法1、施工准备（1）技术准备编制轻钢骨架金属罩面板顶棚工程施工方案，并对工人进行书面技术及安全交底。
（2）材料要求1）轻钢骨架主件为大、中、小龙骨；配件有吊挂件、连接件、插接件。
2）零配件：有吊杆、膨胀螺栓、铆钉。
3）按设计要求选用的罩面板，其材料品种、规格、质量应符合设计要求。
（3）主要机具1）电动机具：电锯、无齿锯、射钉枪、手电钻、冲击电锤、电焊机。
2）手动机具：拉铆枪、手锯、钳子、螺丝刀、扳子、钢尺、钢水平尺、线坠等。
（4）作业条件1）吊顶工程在施工前应熟悉施工图纸及设计说明。
2）吊顶工程在施工前应熟悉现场。
A、施工前按设计要求对房间的净高、洞口标高和吊顶内的管道、设备及其支架的标高进行交接验收。
B、对吊顶内的管道、设备的安装及水管试压进行验收。
C、检查材料进场验收记录和复验报告、技术交底记录。
2、关键质量要点（1）材料的关键要求金属板面层涂饰必须色泽一致，表面平整，几何尺寸误差在允许范围内。
（2）技术关键要求弹线必须准确，经复验后方可进行下道工序。
金属板加工尺寸必须准确，安装时拉通线。
（3）质量关键要求1）吊顶龙骨必须牢固、平整：利用吊杆或吊筋螺栓调整拱度。
安装龙骨时应严格按放线的水平标准线和规方线组装周边骨架。
受力节点应装订严密、牢固、保证龙骨的整体钢度。
龙骨的尺寸应符合设计要求，纵横拱度均匀，互相适应。
吊顶龙骨严禁有硬弯，如有必须调直再进行固定。
2）吊顶面层必须平整：施工前应弹线，中间按平线起拱。
长龙骨的接长应采用对接，相邻龙骨接头要错开，避免主龙骨向边倾斜。
龙骨安装完毕，应经检查合格后再安装饰面板。
吊件必须安装牢固，严禁松动变形。
龙骨分格的几何尺寸必须符合设计要求和饰面板块的模数。
饰面板的品种、规格符合设计要求，外观质量必须符合材料技术标准的规格。
旋紧装饰板的螺丝时，避免板的两端紧中间松，表面出现凹形，板块调平规方后方可组装，不妥处应经调整再进行固定。
边角处的固定点要准确，安装要严密。
[福建]火车站站房施工组织设计(框架结构 大量图表)
![[福建]火车站站房施工组织设计(框架结构 大量图表)](https://img.taocdn.com/s3/m/2805f7f2f80f76c66137ee06eff9aef8941e4880.png)
1.总体施工组织布置及规划1.1 编制说明1。
1。
1 编制依据（1）《新建XX至XX铁路XX北站站房工程XPZF—4施工总价承包》招标文件；(2)武汉市建筑设计院设计的XX至XX铁路XX北站站房工程及相关工程设计图纸；（3）招标人以书面的形式发给投标人的“答疑书”；（4）招标人以书面形式发给投标人的“补遗书”；(5）国家、铁道部及地方政府有关工程施工质量、安全、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件；(6）国家、铁道部及地方政府关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件；（7）施工现场踏勘、调研资料；（8）类似铁路站房工程积累的施工经验、施工技术总结,工法及专利等科研成果,拥有的施工机械设备和装备施工能力。
1。
1.2 编制原则本施工组织设计的编制原则是组织合理、技术先进、措施可靠、保障有力，确保各项目标满足招标文件、设计图纸及验收标准要求,充分展示企业技术优势，体现方案科学、先进的特点。
编制总体施工方案的指导方针是：以招标文件和设计图纸为依据，以先进的施工技术为基础,以各项资源投入为保证，以科学管理、合理组织、强化协调为手段，确保质量、安全、环保、工期、效益各项目标的实现.主要从以下几点进行实现：（1）积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定,严格遵守铁路建设工程施工合同条约、合同协议条款及补充协议内容,充分结合投标阶段现场调查资料。
（2）坚持”预防为主，安全第一"的指导思想,结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
（3)坚持"百年大计，质量第一”的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制,从各个环节上保证工程质量目标的实现。
（4）根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序,统筹组织，超前计划,合理安排工序衔接.(5）采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合,发挥联合体各专业优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效.（6）按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。
铁路车站雨棚高大空间定型金属条板吊顶系统安装施工工法
铁路车站雨棚高大空间定型金属条板吊顶系统安装施工工法铁路车站雨棚高大空间定型金属条板吊顶系统安装施工工法一、前言铁路车站的雨棚是保护旅客和车站设施免受风雨侵袭的重要设施。
为了满足车站雨棚的建设需求，特开发了高大空间定型金属条板吊顶系统，该工法具有安装简便、牢固耐用、造型美观等特点，本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点该工法采用定型金属条板作为雨棚的吊顶，具有以下特点：1. 施工简便：该工法采用预制定型金属条板，不需要现场翻模浇筑，大大节省了工期和人力成本。
2. 牢固耐用：定型金属条板采用钢材制作，具有较强的抗风和抗震能力，能够在极端天气条件下保持稳定和耐久。
3. 造型美观：金属条板具有灵活的造型性能，能够根据设计需求制作出各种花纹和曲线，使雨棚更具艺术感和美观性。
三、适应范围该工法适用于各类铁路车站的雨棚建设，包括高铁站、普速车站等。
无论是新建车站还是车站改造，都可以采用该工法进行吊顶安装。
四、工艺原理采用高大空间定型金属条板吊顶系统的施工工法与实际工程之间的联系紧密，采取了以下技术措施：1.设计阶段：根据车站雨棚的形状和尺寸，进行吊顶系统的设计，包括金属条板的尺寸、数量和安装方式等。
2. 材料准备：根据设计要求，制作定型金属条板，并进行表面处理和防腐涂层，确保吊顶系统的耐久性和外观效果。
3. 吊装安装：根据设计要求和施工图纸，采用吊车等机具将金属条板吊装至预定位置，进行定位和固定，确保吊顶系统的稳定性。
4. 连接固定：采用螺栓等连接件将金属条板与支撑结构进行连接，形成整体的吊顶系统，确保吊顶能够承受外力，并满足设计要求。
五、施工工艺1. 测量定位：根据设计图纸和测量结果，在车站雨棚上确定吊顶系统的安装位置和尺寸。
2. 准备材料：根据测量结果，制作定型金属条板，并对其进行表面处理和防腐涂层。
3. 吊装安装：使用吊车等机具将金属条板吊装至预定位置，并进行定位和固定。
4. 连接固定：使用螺栓等连接件将金属条板与支撑结构进行连接，形成整体的吊顶系统。
铝条板吊顶工艺流程
铝条板吊顶工艺流程铝条板吊顶是一种常见的室内装饰材料，具有不易变形、耐腐蚀、易清洁等特点，广泛应用于各种商业、办公和家庭场所。
下面将介绍铝条板吊顶的常见工艺流程。
第一步：准备工作首先，需要确定铝条板吊顶的设计方案和尺寸规格。
根据实际需要，选择合适的铝条板规格和颜色。
然后，清理施工现场，确保基层墙面干净平整，无明显裂缝和湿气。
第二步：安装主龙骨铝条板吊顶一般采用骨架结构，所以首先需要安装主龙骨。
根据设计方案，确定主龙骨的位置和大小，并使用钢龙骨或木龙骨进行安装。
主龙骨一般固定于墙体或天花板上，通过螺丝将其牢固地固定。
第三步：安装副龙骨在主龙骨安装完成后，需要安装副龙骨，以支撑铝条板。
副龙骨的安装位置和间距根据设计方案决定。
副龙骨与主龙骨的固定方式一样，可以使用螺丝将其牢固地固定。
第四步：安装铝条板安装铝条板是整个工艺流程中最核心的一步。
铝条板一般由铝合金制成，尺寸一般为300mm×300mm、300mm×600mm等。
首先，根据实际需要切割铝条板，使其符合吊顶尺寸要求。
然后，在安装前，需要将铝条板的表面清洁干净，确保没有灰尘和污垢。
接下来，将铝条板依次安装在副龙骨上。
通常情况下，使用铝条板的搭扣进行固定，将铝条板搭扣与副龙骨上的卡扣搭配使用，确保铝条板的牢固性和稳定性。
安装时，需注意调整铝条板的平整度和水平度，以确保整个吊顶的外观效果。
第五步：疏通、填缝和切割在铝条板安装完成后，需要进行疏通、填缝和切割等工作。
疏通是指清理铝条板间的杂物和灰尘，以保证吊顶的整洁。
填缝是指使用密封胶或填缝剂填补铝条板间的缝隙，以增强吊顶的平整度。
切割是指根据实际需要，对铝条板进行切割，以适应吊顶设计和安装要求。
第六步：检查和修整最后，进行检查和修整工作。
检查是指对已安装的吊顶进行质量检验，确认铝条板安装的牢固性和平整度。
修整是指根据实际情况，对不符合要求的地方进行调整和修整，使吊顶达到预期效果。
总结起来，铝条板吊顶的工艺流程包括准备工作、安装主龙骨、安装副龙骨、安装铝条板、疏通、填缝和切割、检查和修整等。
装修：条型铝板吊顶施工工艺
条型铝板吊顶作者/凤梨花1、工艺流程图2、天花测量放线天花的控制性标高、轴线平面放线结合楼地面放线和墙柱面放线一同进行。
标高放线和平面控制线引自墙、柱面500线和轴线，将天花设计标高和平面总的形态，特别是造型高差起浮的标志点在墙柱面上部或采用天花固定吊杆的方式进行标记，要求保证一定的密度，能反应天花造型折起浮。
这项工作一方面是为下一步工作创造条件，另一方面是对现有天花情况，如风管、水管、电管、结构梁柱等情况的一次复核。
3、细化设计在取得了第一手的现场实测资料后，首先开始进行天花吊顶的调整和细化设计。
这方面工作要与材料供应商密切配合，特别注意材料的加工工艺和构造方式。
细化设计一方面要确定天花铝单板、灯槽、金属天花材料的分隔尺寸，为施工提供必要的依据；第二方面是通过细化设计，确定材料的加工图和加工清单。
4、放样绷线在细化设计的基础上进行详细的放样绷线工作。
对特别复杂的天花造型和构件要制作1：1的模型，与此同时根据图纸在天花的节点部分，如吊挂处、支架边缘，天花转达折处，吊筋位置、板面楼口处进行绷线工作，以便标识出以上控制点（线）的位置。
对复杂的部位，应在顶部制作1：1的木制大样，以上工作须反复进行标高、平面尺寸、垂直度等方面核对工作，以确保放样绷线的准确性。
放线和放样绷线工作须要采用的仪器和工具：经纬仪、吊线锤、水准仪、塔尺、标杆、卷尺、线绳、水平管、靠尺、冲击钻、电焊机、角铁、钢筋头。
放线和放样绷线工作应认真做好记录，有关数据报设计室以便设计调整或修改设计。
其它测量、放线、放样绷线工作同墙柱面铝板工作。
5、天花钢支架安装天花钢支架采用角铁和槽钢，主要是为天花吊顶吊挂点跨越风管等设备或为天花铝板龙骨提供支撑之用。
金属吊顶支架跨度超过1.5M，采用?8吊筋和6#槽钢，跨度为1.5M内采用?８吊筋和L40*4角钢，支架间距根据龙骨吊筋间距定。
天花金属单板、灯槽支架主要采用L50*4角钢，一方面为龙骨提供支撑点，另一方面要有一定的强度，可结合金属板，灯槽龙骨安装一同进行。
站房雨棚照明系统安装做法
图 ４雨棚支 线配管细 部节点做法示意图 管 内穿 线
用螺栓加防松垫片进行调节，保证安装完毕 的支架上层平齐 。 桥架在支架上 固定 利用控制线将桥架 固定在安装完毕 的支架上 ，并调整好桥
由于雨棚 的高度较高 ，在上方施工难度较大，我们根据 灯 具的排布间距提前在加 工场地将管线配备完，管头接线盒处 留 ２ ０ ０ ｍｍ 余量 ，并做好 标记 ，再在 现场安装 。做到配 管穿线 同 步完成 ，降低 了施工强度 。
站房 雨棚 照明系统安装做法
汪 洋
（ 中铁建设集 团有 限公 司 北京市 １ ０ ０ ８ ５ ５ ）
摘 要 ：本文 结合长春 西站 电气安装施 工经验 ，针对 电气专业在进行雨棚照明 系统安装 时的做法做 出小结。 关键词 ：施工节点；桥 架安装 ；灯具安装；桁架结构 中图分类号 ：Ｔ Ｇ ４ ５ ７ ． ４ 文献标 识码 ：Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ １ － ５ ５ ８ ６（ ２ ０ １ ５ ）１ ７ — ０ ０ ２ ５ — ０ ２
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图 ３桥架与桁架 下弦杆连接节点示意图 ２ ． ２ 支线配管及 穿线 支 线 配 管 雨棚 内配管采用 Ｓ Ｃ ３ ２热镀锌钢 管，利用 吊顶转换层主 龙 骨作 为配 管固定支撑点 ， 主龙骨 间距 为 １ ２ ０ ０ ｍｍ，通过使用 ８ 样 通丝 吊杆和角钢加工成抱 卡，将钢管与主龙骨 以螺栓连接 方式 紧固， 细部节点做法 如图 ４所示 。
系统 干 线 全 部 敷 设 在 桥 架 内 ，再 配 管 敷设 至 末 端 。 由于 雨 棚 上 下 层 主 桁 架 内空 间 约 为 ３ ０ ０ ０ ｍ ｍ， 空 间 较 高 且 没有适合桥架 吊装 的固定点 ，我们根据钢桁架及转换层龙骨 的
站台、雨棚铁路旅客车站细部设计
站台、雨棚12.1 一般规定12.1.1站台铺面的标准块材尺寸应根据站台的宽度、帽石、安全线、盲道等综合排定。
站台铺面石材应综合考虑站台宽度、各类构筑物位置匀称铺设，交接处收口应规整。
12.1.2基本站台上应避免设置建（构）筑物（管道检查井除外），包括花坛、楼扶梯、地道出入口等；特大型、重要以及客运专线车站基本站台应设综合管沟。
12.1.3各类管线应统筹规划，检查井应避免设在主要通道部位，且均匀布设；基本站台设置综合管沟时，管沟内的管线应根据有关规范布置。
雨棚柱基础应考虑与站台综合管沟的相对位置。
12.1.4站台混凝土垫层钢筋网片搭在站台墙上方，在出入口处,要与出入口结构联系,避免站台墙后背回填土不密实引起得站台面下沉。
12.1.5帽石铺材面缝应与站台面上的安全线、盲道及其他铺材面缝相对应；站台石材铺面所设伸缩缝应对应雨棚柱设置。
12.1.6站台雨棚在天桥下部应保持贯通。
12.2.7基本站台站房范围内雨棚立柱与站房结构柱应有机结合，站房范围外的雨棚立柱应退至站房立面外侧。
12.1.8雨棚柱宜采用圆型截面，且立柱表面氟碳漆喷涂时涂层应均匀，整体圆滑，达到装饰效果。
12.1.9雨棚上的广播设备、灯具色彩应与雨棚屋面相协调，整体设计；灯具排列应整齐，有规则。
12.1.10雨棚立柱、吊顶及结构件宜采用浅色系列。
12.1.11雨棚设计应控制层高，避免站台飘雨、飘雪；两台两线的股道上方，无站台柱雨棚屋面开口处开口宽度宜为2.5m；多雨雪地区开口处可增设防雨百叶。
12.1.12雨棚整体应简洁、涂层均匀，线槽横平竖直，灯具排列应整齐、有规则，面漆宜采用乳白色，达到装饰效果。
12.2 设计要点12.2.1 站台挡墙及站台墙1.基本站台外侧挡墙，宜采用直立式挡墙，并应与雨棚柱基础结合布置。
站房站坪范围以内垂直挡墙外表面可采用真石漆或干挂板材进行装饰。
2.高站台的边墙设计要退站台外300mm以上，成倒“L”型布局。
站台帽石与站台墙边缘接茬处，绑扎Φ6的通长钢筋与站台垫层钢筋网片连接，挂镀锌钢丝网抹灰，防止砂浆脱落，最后宜喷灰色乳胶漆涂料或做清水混凝土。
站台铝扣板吊顶实施方案
站台吊顶施工方案一、工程概况1、工程简介新建南宁至黎塘铁路南宁东站位于广西自治区南宁市青秀区在建的凤岭北路北侧，西距既有南宁站10.4km，车站总建筑面积267471m2。
其中站房建筑面积119942m2，无站台柱雨棚覆盖1-13站台，其中基本站台2个，共计76653m2。
2、站台吊顶概况南宁东站站台共计13个，1#和13#为基本站台，其中1#站台宽20m，13#站台宽15m，中间11个基本站台宽均为12m。
站台吊顶面板采用200mm宽白色预辊涂聚酯漆铝板（漆厚为25um，颜色采用RAL9003），铝板垂直于股道离缝布置，缝宽100mm，间隔4400mm布置灯槽，其中灯槽留缝300mm 宽度；铝板采用带抗风卡的几字形卡齿龙骨固定，再卡齿龙骨处每隔一排龙骨增加0.8mm厚镀锌吊码，没处用2个不锈钢M4螺栓与调班紧固；俩测收边部位采用底部350mm宽立面250mm宽异性铝板装饰，铝板厚为1.2mm；立杆龙骨与混凝土结构采用M12*12化学锚栓进行连接。
二、编制依据（1）南宁东站工程施工组织设计；（2）南宁东站工程建筑施工图纸及设计交底、图纸会审记录、设计变更记录；（3）主要规程、规范及图集：1、技术准备做好图纸会审工作，充分理解设计意图。
在图纸会审工作中重点把握以下几个方面：充分理解各部位的工艺做法、节点构造；充分熟悉各种材料性能及施工工艺要求；对图纸设计中存在的问题与建筑师进行充分交流，找出解决办法。
2、现场测量工作现场测量的结果，为深化施工图的设计提供依据，在现场尺寸与原设计图相差太大时尽早提交建筑师，找出解决办法；设立施工现场控制网点、确定装饰施工基准线，会同有关单位做好现场的移交工作，包括测量控制点以及有关技术资料，并复核控制点。
根据给定控制点测设现场内的永久性标桩，并做好保护，作为工程测量的依据。
3、材料样板的报审工作为确保工程质量和装饰效果达到设计要求，铝板吊顶样板的必须提前在选定区域进行施工，设计、甲方、监理、施工方共同确认后，方可进行正式施工。
外墙雨棚铝塑板吊顶施工方案
外墙雨棚铝塑板吊顶施工方案室外铝塑板雨蓬吊顶安装有粘贴及干挂两种。
1、粘贴是:安装龙骨---安装基层板---用万能胶把铝塑板粘贴在基层板上---接缝打玻璃胶---撕保护膜--完成(注意外墙面基层板要防水，玻璃胶要耐候胶)。
2、干挂是:焊接基层骨架(角铁或方管)----铝塑板折边安角码或吊勾(角铝或专用配件)---用穿心螺丝把铝塑板固定在基层骨架上面---接缝安填充条----打耐候胶---撕保护膜---完成。
以前，室外雨蓬吊顶用粘贴铝塑板，背衬木夹板。
时间长了，风吹雨淋，基层鼓了，潮了，变形了，面层岂有不变之理。
室外门头使用钢架干挂施工做法，比较牢固，理由是完全用胶水来粘贴要取决于胶的质量优劣，也要取决于衬板夹板的质量好坏，如果胶水质量差，木夹板质量差，那么铝塑板材料再好，牢固性能也会打折扣。
而干挂施工，用自攻镙丝钉穿材料，固定在钢架上面，即使材料差点，但是耐腐蚀性能还是可以的。
先做钢骨架基础，有角钢的，有方管的，有铝合金方管的。
做完基础以后，根据尺寸计算出面板的尺寸，开始加工面板，专业的说叫做盘。
先下出基材，基材的尺寸长和宽都加上4cm，然后用专用的修边机器在铝塑板的背面，每条边的2cm处，修出铝塑板厚度2倍的折边缝，裁去每个角多余的部分，然后将边折过来，一定要成直角，用15x15x15cm的铝七字角固定，(用42钻头钻眼，铆钉加固)。
现在可以挂盘了，用快钉和专用件把铝塑板固定在钢骨架基础上，留出相应的胶缝。
应注意的是:框架要平，垂直，成方，尺寸误差在 5mm 左右。
铝塑板的盘要方，方向要一致，误差控制在 3mm 左右。
打胶要先用泡沫棒填充，然后注胶，用腻刀压平，撕去保护膜。
一、铝塑板雨棚所用工具机具:砂轮切割机、手电钻、冲击电钻、铆钉枪、射钉枪、电动改锥、螺丝刀、钳子、各种规格的钻花、扳手、手锤、墨线、线垂、尼龙线、水平尺、钢卷尺、电焊机、氧切设备、注胶枪等。
二、施工流程:搭设脚手架→龙骨布置与弹线→安装固定连接件→安装与调平龙骨→安装铝塑板三、施工工艺:①弹线弹线工作根据实际的中心线及标高点进行;饰面的设计以设计标高为依据。
室外防风吊挂间隔式铝条板吊顶施工技术
室外防风吊挂间隔式铝条板吊顶施工技术作者：唐菘来源：《现代装饰·理论》2013年第04期室外防风吊挂间隔式铝条板吊顶施工技术是在传统工艺上改进的一种能抗强风、安装便捷并适用于工厂化生产、室外安装的一种新工艺。
广深港客运专线虎门车站雨棚吊顶运用了该项技术，取得了较快的施工速度和较显著的社会、经济效益。
广深港客运专线虎门车站站台雨棚为高架站台钢结构雨棚，总长度为425米，覆盖面积约30000平方米。
结构形式为钢管桁架结构。
吊顶采用室外防风吊挂间隔式铝条板，铝板厚度为1.2mm，宽度为180，间隔宽度为120mm。
施工工艺流程及操作要点1. 施工工艺流程工厂化生产→弹吊顶标高水平线→ 划龙骨分档线→安装大龙骨→安装次龙骨→刷防锈漆→安装铝条板吊码→安装铝条板→整体调平2. 操作要点（1）工厂化生产1）构件组成该吊挂系统主要由铝条板、铝条板卡码、铝条板龙骨、龙骨大吊码以及吊杆等组成。
a.铝条板：是目前的定型产品，其结构横断面见图一。
b. 铝条板卡码：采用强度大于铝条板的材料制作，其结构见图二。
c.龙骨：龙骨是系统的受力主件，底部设预留孔便于用螺栓与铝条板卡码连接，见图三。
d.龙骨吊码：是吊挂的主要部件，兼有固定龙骨位置的作用，其构造见图三。
吊挂系统各部件组合关系见图四。
2）材料选型根据不同风压计算铝板厚度及各配件几何尺寸。
通常铝板厚度为0.8～1.2mm。
3）各构件制作采用常规铝板生产机械批量生产。
（2）弹吊顶标高水平线根据楼层标高水平线，用尺竖向量至顶棚设计标高，沿墙或柱子、往四周弹顶棚标高水平线。
（3）划龙骨分档线按设计要求的主、次龙骨间距布置，在已弹好的顶棚标高水平线上划龙骨分档线。
（4）安装大龙骨弹好顶棚标高水平线及龙骨分档位置线后，将大龙骨与主体结构连接固定（可采用焊接或钻孔螺栓连接）。
（5）安装次龙骨将吊杆14上端按设计间距固定在大龙骨上（焊接或丝接），将吊码10利用吊杆固定调节螺栓15固定并调整高度，用固定螺栓11、垫片12和固定螺母13，将置于吊码10内的龙骨7固定并悬吊起来。
铝合金条板吊顶施工方案
一、工程概况：本工程中吊顶有铝合金条板吊顶，使用部位为一层候车厅、二层候车厅、进站广厅及出站通道。
其中一层候车厅铝合金条板间距为70mm，二层候车厅及进站广厅铝合金条板间距为90mm，出站通道条铝合金板间距为75mm。
二、施工准备1、材料及构配件1.1、龙骨：主龙骨及配套副龙骨。
1.2、辅材：龙骨吊挂件、连接件、插接件、吊杆、螺栓等。
1.3、铝合金条板的品种、规格、质量应符合设计要求2、主要机具2.1、机具：电锯、冲击电锤、电焊机等。
2.2、工具：钳子、扳手、螺丝刀等。
2.3、计量检测用具：水准仪、靠尺、钢尺、水平尺、塞尺、线坠等。
2.4、安全防护用品：安全帽、安全带、电焊面罩、电焊手套等。
3、作业条件3.1、施工前应按设计要求对一层候车厅、二层候车厅及出站通道的层高及吊顶内的管道、设备及其支架的标高进行测量检查，并办理交接检记录。
3.2、各种材料配套齐全已进场，并已进行了检验或复试。
3.3、安装完顶棚内及网架内的各种管线及设备，确定好灯位、通风口及各种露明孔口位置。
3.4、顶棚罩面板安装前，应做完墙、地湿作业工程项目。
3.5、室内环境应干燥，湿度不大于60％，通风良好。
吊顶内四周墙面的各种孔洞已封堵处理完毕。
抹灰已干燥。
3.6、搭好顶棚施工操作平台架子。
3.7、施工现场所需的临时用水、用电、各种工机具准备就绪。
三、操作工艺1、工艺流程测量放线 → 安装吊杆 → 安装边龙骨及主龙骨 → 安装次龙骨→ 安装配套龙骨 → 安装铝合金条板 → 安装收口条→ 调整2、测量放线2.1、依据室内标高控制线，在房间内四周墙上量测出吊顶标高控制点（墙体较长时，间距3～5m 设一控制点），然后用粉线沿墙上弹出吊顶标高控制线。
2.2、划龙骨分档线：按设计要求的主、次龙骨间距布置，在已弹好的顶棚标高水平线上划龙骨分档线。
3、安装吊杆3.1、一层候车厅及出站通道通过用L40*4的角钢与吊顶主龙骨进行连接。
吊杆两端套焊⊥30×30×3、长30mm 的角码。
铝合金龙骨吊顶施工工艺
铝合金龙骨吊顶施工工艺铝合金龙骨吊顶施工工艺具体内容是什么，下面本店铺为大家解答。
铝合金龙骨吊顶施工工艺流程：弹线定位—确定吊顶标高—吊杆或镀锌铁丝的固定—龙骨安装与调平—顶棚板安装。
（1）弹线定位根据设计图纸，结合具体情况，将龙骨及吊点位置弹到楼板底面上。
如果吊顶设计要求具有一定造型或图案，应先弹出吊顶对称轴线，龙骨及吊点位置应对称布置。
龙骨和吊杆的间距、主龙骨的间距是影响吊顶高度的重要因素。
不同的龙骨断面及吊点间距，都有可能影响主龙骨之间的距离。
各种吊顶、龙骨间距和吊杆间距一般都控制在1.0一1.2m以内。
弹线应清晰，位置准确。
铝合金板吊顶，如果是将板条卡在龙骨之上，龙骨应与板成垂直;如用螺钉固定，则要视板条的形状，以及设计上的要求而具体掌握。
（2）确定吊顶标高将设计标高线弹到四周墙面或柱面上;如果吊顶有不同标高，那么应将变截面的位置弹到楼板上。
然后将角铝或其他封口材料固定在墙面或柱面，封口材料的底面与标高线重合，角铝常用的规格为25mmx25mm，铝合金板吊顶的角铝应同板的色彩一致。
角铝多用高强水泥钉固定，亦可用射钉固定。
（3）吊杆或镀锌铁丝的固定与结构一端的固定，常用的办法是用射钉枪（亦称石屎枪）将吊杆或镀锌铁丝固定。
可以选用尾部带孔或不带孔的两种射钉规格。
如果用角钢一类材料做吊杆，则龙骨也大部分采用普通型钢，应用冲击钻固定胀管螺栓，然后将吊杆焊在螺栓上。
吊杆与龙骨的固定.可以采用焊接或钻孔用螺栓固定。
（4）龙骨安装与调平安装时，根据已确定的主龙骨（大龙骨）位置及确定的标高线，先大致将其基本就位。
次龙骨（中、小龙骨）应紧贴主龙骨安装就位。
龙骨就位后，然后再满拉纵横控制标高线（十字中心线），从一端开始，一边安装，一边调整，最后再精调一遍，直到龙骨调平和调直为止。
如果面积较大，在中间还应考虑水平线适当起拱。
调平时应注意一定要从一端调向另一端，要做到纵横平直。
，特别对于铝合金吊顶，龙骨的调平调直是施工工序比较麻烦的一道.龙骨是否调平，也是板条吊顶质量控制的关键。