两大机构五大系统习题
汽车发动机构造与维修试卷_答案
汽车发动机构造与维修自己总结试卷答案1、发动机的两大机构和五大系统分别是什么：（1）曲柄连杆机构；（2）配气机构；（3）燃料供给系统；（4）润滑系统；（5）冷却系统。
2、单缸四冲程汽油机的工作原理：化油器式汽油机工作时，汽油和空气先经汽缸外部的化油器初步混合形成可燃混合气，然后进入汽缸燃烧产生动力。
3、单缸四冲程汽油机工作过程：（1）进气冲程：进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。
曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下止点运动，活塞顶上部容积逐渐增大，汽缸内产生真空吸力，将可燃混合气经进气管、进气门吸入汽缸；（2）压缩冲程：进、排气门均保持关闭状态，活塞由下止点向上止点运动，汽缸内的可燃混合气被压缩，当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩冲程结束；（3）做功冲程：压缩冲程结束后，进排气门仍保持关闭状态，点火系统通过火花塞产生高压电火花，点燃燃烧室内的可燃混合气。
混合气迅速燃烧，缸内气体温度、压力急速升高，温度可达2200-2800K，压力大3-5MPa，燃烧后的高温高压推动活塞迅速向下运动，通过连杆使曲轴旋转，产生扭矩做功，完成一次将热能转变为机械能的过程；（4）排气冲程：做功冲程接近完成时，排气门开启，汽缸内做功后的废气在残余压力作用下，大部分经排气门自行排出，活塞从下止点向上止点运动时，进一步将废气排出，活塞到达上止点，曲轴转过第四个半圈，排气冲程结束，汽缸内废气温度约为900-1200K，压力降至0.105-0.115MPa。
4、四冲程汽油机工作过程数据（）内为柴油机的：（1）0~180：冲程：进气；活塞运动：向下；气门状态：进气门开启，排气门关闭；压力：进气结束：0.08~0.90MPa(0.80~0.95)；温度：进气结束：370~440K(320~350)。
（2）180~360：压缩；向上；关闭；关闭；压缩结束0.6~1.5MPa(3~5)；压缩结束600~700K(800~1000)。
作业习题
A．活塞的有效行程；B．喷油泵的需油量；’
C发动机的需油量；D．喷油嘴的喷油压力。
6．车用柴油机润滑系大都采用( )
A．独立润滑；B．压力润滑；C飞溅润滑D．综合润滑。
7．机械式两速调速器的作用是( )
A．限制最高速和最低速；B．限制高速，稳定怠速；
C．稳定高速，限制怠速D．稳定高速和低速。
8．湿式气缸套的主要优点是( )
A．散热效果好；B．其外表面直接与冷却水接触；
C拆装方便；D．不易漏水和漏气。
10．对气缸垫的主要要求是( )
A．密封性B．隔热性C．导热性D．足够的强度。
11．非全支承式曲轴的特点是( )
A．主轴颈数等于或少于气缸数；B．主轴颈数大于气缸数；
C．主颈数等于气缸数D．主轴颈数小于气缸数。
4．在转速相等的条件下，二行程发动机作功次数为四行程发动机的两倍。( )
5．柴油发动机的总体构造与汽油发动机基本一样，只是少了一个点火系。( )
6．发动机的外特性基本上代表了它的性能。( )
三、简答：
1．发动机通常由哪些机构和系统组成？
3．压缩比：
4．发动机的工作循环：
5．简述汽油机、柴油机的相同点和不同点？
3．调速器按其调节作用的范围不同，可分为（）调速器和（）调速器。
4．喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的（）转角。
5．柴油机燃料供给系的（）与（）、（）与（）、（）与（）称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
二、选择：
1．柴油机可燃混合气是在（）内形成的。
A．进气管B.燃烧室C.化油器D喷油器
二、选择：
1．当节温器失效后冷却系（）。
A．冷却系只有小循环B．冷却系只有大循环C．冷却系既有大循环又有小循环D．电控风扇停转
《汽车构造》期末复习题库及答案
《汽车构造》期末复习题库及答案第一章汽车总论一、填空题1．汽车按用途的不同，分为乘用车和商用车。
2．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位字码。
3．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
4．底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
5．现代汽车按发动机相对于各总成的位置，有下列几种布置形式：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机中置后轮驱动（MR）和四轮驱动（4WD）。
二、选择题1．乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过（C）个座位。
A．5 B．7 C．9 D．112．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共（D）位字码。
A．8 B．13 C．15 D．173．世界制造厂识别代号（WMI）在与车辆识别代号（VIN）的其余部分一起使用时，足以保证（C）年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号（VIN）具有唯一性。
A．10 B．20 C．30 D．404．（A）是汽车的动力源。
A．发动机 B．底盘 C．电气设备 D．车身5．现代大多数乘用车采用的布置形式是（B）。
A．发动机前置后轮驱动 B．发动机前置前轮驱动C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动三、判断题1．汽车的定义：由动力驱动、具有5个或5个以上车轮的非轨道承载的车辆。
（×）2．乘用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。
（×）3．乘用车包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
（√）4．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共15位字码。
《汽车发动机构造与维修》课后练习题(前三个模块)
7.四冲程发动机曲轴与凸轮轴的速比为。
二、判断题
1.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（）
2.进气门头部直径通常比排气门的大而气门锥角有时比排气门小。（）
3.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（）
4.采用夜里挺柱的发动机其气门间隙等于零。（ ）
5.气门座与气门之间的干涉角，是指气门座锥角比气门的锥角略小。（ ）
B.将测量杆抵在气缸内壁上进行测量
C•测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数
D.将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
7.下列有关塑料间隙规使用的论述正确的是（）。
A.将塑料间隙规放好后，应转动曲轴
B.塑料间隙规放好后，应用适当的力矩将主轴承盖拧紧
C•在塑料间隙规放好以前，应对整个曲轴曲颈进行良好的润滑
1.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主性力C.活塞在工作中受热不均匀
2.扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。
A.加工成扭曲的B.环断面不对称C.摩擦力的作用
3.连杆大头做成分开式的目的是（）。
A.便于加工B.便于安装C•便于定位
4.曲轴上的平衡重一般设在（ ）。
程来实现。
三、选择题
1.排量为2520mL的六缸发动机，其燃烧室容积为60mL,压缩比等于（ ）。A．6B.7 C.8
2.目前大多数汽车多采用四冲程发动机，起主要原因是（）。
A．四冲程发动机的动力性好B.四冲程发动机的经济型好
c•四冲程发动机运转平稳
3.某发动机活塞行程为80mm，其曲轴的曲柄半径应为（ ）。A．20mm B.40mm c.80mm D.160mm
一、填空题
1.往 复活 塞 式发 动 机一般 由、两 大机 构和、
汽车构造习题答案
内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成它们各有什么功用(1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2) 配气机构：控制进、排气门的开启时刻及延续时间。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3) 燃料供给系统：汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。
柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
(4) 润滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。
内燃机复习习题及答..
内燃机复习习题及答案一、填空题10. 汽油机的总体构造一般由和配气机构两大机构，燃油供给系统、、润滑系统、点火系统、起动系统五大系统组成。
（曲柄连杆机构，冷却系统）16. 活塞上、下止点间的距离称为。
（活塞行程）17. 活塞上、下止点间所包含的气缸容积称为。
（气缸工作容积）19. 气缸总容积与燃烧室容积之比称为。
（压缩比）24. 四缸发动机的气缸一般采用______布置，八缸发动机的气缸一般采用布置。
（单列或直列、V型）27. 汽油机抗爆性的好坏一般用表示，汽油的牌号用编定，汽油的选用根据汽油机。
（辛烷值，辛烷值，压缩比）30. 发动机正常运转时，冷却水温度范围是。
（80～90℃）31. 四冲程汽油机在实际工作循环中，进气门早于开启，迟于关闭。
（上止点，下止点）32. 四冲程汽油机在实际工作循环中，排气门下止点开启，上止点关闭。
（早于，迟于）49. 根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为干式和两种。
（湿式）50. 活塞环分为和气环两种。
（油环）54. 气缸排列形式有3种：直列式、V型和。
（水平对置式）56. 按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为整体式和组合式两种。
（组合式）59. 六缸发动机的发火顺序一般为。
（1-5-3-6-2-4）60. 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转。
（活塞销）63. 活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁，防止过热。
（保证活塞与气缸壁间的密封）66. 活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。
（刮除飞溅到气缸壁上的多余机油）71. 进气提前角与排气迟后角之和叫作。
（气门重叠角）72. 配气机构中留气门间隙的原因是。
（防止气门与其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封性）74. 发动机喷油提前角是指。
（喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。
）77. 柴油机的着火方式是，汽油机的着火方式是火花塞点火。
发动机复习题
一、填空题1. 四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过________、________、________、和________四个行程。
2.．气缸套有和两种。
3．二冲程发动机一个工作循环活塞上下往复运动个单程，四冲程发动机一个循环活塞上下往复运动个单程。
4．凸轮轴的传动方式主要有、和三种。
5.四冲程发动机曲轴与凸轮轴的传动比为________。
6.曲柄连杆机构的主要零件可分为________、________和________三个组。
7.发动机主要性能指标包括________指标、________指标和环境指标。
8.水箱盖上一般设有_________阀和_________阀。
9.汽油发动机由、两大机构和、、、、五大系统组成。
10.活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫___________，在环高方向上与环槽之间的间隙叫__________,活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫___________。
11.发动机润滑方式有、、。
12.水冷系主要由、、，风扇及其控制机构.13．发动机按冷却方式的不同可分为发动机和发动机。
14．气门叠开角是________和________之和。
15.．发动机上采用的机油泵分成________式和________式两种。
16.油环的结构形式有和两种。
17.六缸四冲程发动机的做功顺序一般是________，其做功间隔角为________。
18．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转________，进、排气门各开启________次，活塞在两止点间移动________次。
二、判断题1．（）怠速时，汽缸内真空度较高，燃料容易雾化，故只需较稀混合气。
2.( ) 各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。
3．( )安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
4．( )活塞在气缸内作匀速运动。
5．（）正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。
6．（）排气门杆与导管的间隙应比进气门杆与导管的间隙小。
汽车文化复习题库
汽车文化与概论复习题库一、填空题1.曲柄连杆机构主要由曲轴飞轮组、活塞连杆组和机体组组成。
2.汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
3.汽油发动机发动机包括曲柄连杆机构、配气机构两大机构与起动系、点火系、（燃料）供给系、冷却系、润滑系五大系统组成。
4.发动机每一个工作循环包括进气、压缩、作功、排气的过程。
5.润滑系的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。
7.四冲程直列四缸发动机的发火次序有两种排列方法，即 1-2-4-3或1-3-4-28.柴油机着火方式为压燃，没有火花塞；汽油机着火方式为点燃。
9.汽车排放污染物主要有 CO（一氧化碳HC（碳氢化合物、微粒等。
10、四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 2 周，进排气门各开闭 1 次，凸轮轴旋转 1周。
14、汽车车架按其结构形式一般分为边梁式、平台式、中梁式、综合式四种类型。
15、行星齿轮排由齿圈、行星齿轮、行星齿轮架、太阳轮等元件组成。
16、汽油机燃烧室常见的三种形式为盆型、半球形、楔形。
17、活塞环分为气环和油环两种。
18、凸轮轴的布置形式有顶置、中置、下置三种。
19、空气滤清器根据滤芯的结构特点可分为纸式、油浴式、离心式三种。
20、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应大于或等于行驶阻力之和。
21、汽车传动系统由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器半轴等组成。
22、离合器由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
23、主减速器的功用：降速增扭、改变动力传递方向和旋向。
24、自动变速器的换挡执行元件包括制动器、离合器和单向离合器。
25、在驾驶上，对汽车离合器的主要要求是接和柔和，分离彻底，操纵轻便等。
26、常用的半轴支承型式有全浮式和半浮式两种。
27、液力变矩器一般由泵轮、涡轮和导轮组成。
28、万向传动装置中的刚性万向节分为不等速、准等速、等速三种。
29、汽车悬架一般由弹性元件、减震器、导向机构、横向稳定器组成。
30、悬架根据结构可分为独立悬架、和非独立悬架两种基本类型。
2021年XX学校《汽车发动机构造与拆装-》题库带答案-章节练习题-测试题-复习题思考题-模拟题
课后练习课题一发动机总体认识及发动机拆装前的准备一、填空题1．车用发动机的基本构造包括了两大机构和五大系统, 分别是_____________、___________ 和___________、___________、___________、___________、___________, 因柴油发动机是压燃式, 所以没有___________ 系统。
2．往复活塞式内燃机中，活塞做_______________ 运动, 曲轴做________ 运动。
二、判断题1．所有汽车发动机都是由两大机构和五大系统组成的。
（）2．四冲程发动机在做功行程时，进、排气门都是关闭的。
（）3．汽油机和柴油机在进气行程时，吸入的都是混合气。
（）课题二曲柄连杆机构的构造与拆装一、填空题1．曲柄连杆机构的作用是：提供__________ 的场所，并将燃料燃烧后产生的_________作用在活塞上的__________ 转变成使曲轴旋转运动的__________，对外输出动力。
2．活塞连杆组的主要零件有：__________、__________、__________、__________ 等。
3. 曲轴飞轮组的主要零件有：_________、_________ 和__________ 等。
4．气缸盖用来封闭________，并与________ 共同构成燃烧室。
二、判断题1．当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
（）2．活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。
（）3．活塞环在安装前应注意观察其上的各个标记，避免装错和装反。
（）课题三配气机构的构造与拆装一、填空题1．配气机构的作用是按照发动机的___________ 和__________ 的要求，___________ 和_____________ 各缸进、排气门，使新鲜______________（汽油机）或________（柴油机）及时进入气缸，并将___________ 从气缸排出。
汽车发动机构造与维修课后练习题
一、填空题1.往复活塞式发动机一般由___________、___________两大机构和___________、___________、___________、___________、___________五大系统组成。
2.四冲程发动机没完成一个工作循环，曲轴转___________周，各气门开启___________次，活塞在两止点间移动___________次。
3.在进气冲程中，进入汽油机的是___________、进入柴油机的是___________：汽油机的着火方式是___________，而柴油机的着火方式是___________。
4.二冲程发动机曲轴转___________周，活塞在气缸里往复___________次，完成一个工作循环。
二、判断题1．多缸发动机各气缸的总容积之和称为发动机排量。
（）2.活塞行程是曲柄半径的两倍。
（）3.气缸工作容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
（）4.柴油机在进气冲程中，进入气缸的是柴油和空气的混合气。
（）5．如果没有外力，内燃机本身无法起动。
（）6.在发动机内每次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功及排气4个连续的过程来实现。
三、选择题1.排量为2520mL的六缸发动机，其燃烧室容积为60mL,压缩比等于（）。
A．62.目前大多数汽车多采用四冲程发动机，起主要原因是（）。
A．四冲程发动机的动力性好 B.四冲程发动机的经济型好C.四冲程发动机运转平稳3.某发动机活塞行程为80mm，其曲轴的曲柄半径应为（）。
A．20mm四、简答题1.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点型发动机排量为，求该发动机的曲柄半径是多少一、填空题1.曲柄连杆机构包括__________、__________和__________3部分。
2.汽缸体有3种基本结构型式、即__________、__________和__________，其中__________刚度最小。
初级汽车驾驶员理论知识习题简答题
初级汽车驾驶员理论知识习题简答题1、影响汽车技术状况变坏的因素有哪些？答：汽车零件的结构、燃料、润滑材料的品质、运行条件、汽车使用的合理程度、维修质量.2、正确合理的驾驶操作方法是什么?答：冷摇慢转，预热升温，轻踏缓抬,均匀中速，行驶平稳，爬坡自如，正确滑行，掌握温度，避免灰尘。
3、汽车走合期的使用特点有哪些？答：走合期零件磨损速度快,行驶中故障多，油耗量好,润滑油易变质。
4、汽车在走合期维护作业的主要内容有哪些？答：(1)清洁发动机轮滑系，更换润滑油、滤芯。
（2）润滑全车各润滑点。
（3）检调制动效能，各连接处以及管路的密封性状况。
(4）检调离合器踏板自由行程。
（5）拧紧缸盖和进排气管螺栓、螺母及轮胎螺丝.（6)行驶500公里时，更换机油.（7）拆除限速片。
5、大中城市交通特点有哪些？答：人多车杂，子巷密布，交通拥挤。
交通管理组织与设施比较严密、完善，行人有遵守交通规则的常识和良好的习惯。
6、汽车过河时，当水深超过最大允许涉水深度时，对汽车应采取哪些措施？答：（1）关闭百叶窗，拆下风扇带。
（2）用防水布包好分电器、高压线等，将电瓶升高，对曲。
（3）用软管套在消声器上，并使之向上弯曲。
7、合理组织汽车拖挂的原则有哪些？答：（1）选择标准载质量为4吨以上的汽车组织拖挂。
（2）拖挂汽车得技术状况为1级车况。
（3）原则上一车拖一车挂为宜。
（4）道路状况良好时，运距较长的行车路线应尽量组织拖挂.8、确定汽车拖挂总质量的原则有哪些?答：（1)基本上要保证单车的实用性能不下降或下降不多.(2）拖挂运输时汽车列车在行驶路线的最大坡度上能用一档起步，能用二档通过。
(3）有足够的牵引力，且驱动轮不打滑。
(4）使用直接档有较好的加速性（剩余牵引力）.（5)拖挂列车油耗的增加量不得超过单车原厂规定值的50％.（6)汽车列车的比功率不小于4.78KW/t.9、汽车拖带挂车后，对制动系使用寿命有何影响?答：因为汽车总质量增加,制动距离增大，特别是在山区公路行驶，制动器的使用时间长，使用条件恶劣，制动强度增加,所以制动摩擦片、制动鼓的寿命有所降低。
《汽车配件与营销》习题及答案
《汽车配件与营销》习题及答案汽车配件与营销作业一一、填空题（每小题3分，共30分）1、汽车（）为汽车提供动力，是汽车的“心脏”，影响汽车的动力性、经济性和环保性。
2、根据动力来源不同，汽车发动机可分为（）和（）等。
3、汽油发动机是由（）、（）两大机构，以及（）、（）、（）（）和（）五大系统组成。
4、（）是发动机各机构及各系统的装配基体。
5、活塞可分为（）、（）和（）三部分。
6、活塞环按作用不同分为（）和（）。
7、一般在发动机大修时，若测得气门弹簧（）、（），应进行更换。
8、汽油发动机燃料供给系主要由（）、（）、（）和（）等组成。
9、喷油泵的作用是（）、（）地向喷油器输送高压柴油。
10、喷油器有（）、（）两种。
二、判断题（对的打错的打X,每小题2分共20分）1、汽油发动机多用干式缸套，柴油发动机则多用湿式缸套。
（）2、油环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量漏人曲轴箱。
3、气门导管的主要作用是保证气门做直线运动，使气门与气门座能正确闭合。
（）4、汽油泵是易损件，损坏后一般应更换汽油泵总成。
（）5、调速器是一种随柴油机负荷与转速的变化自动调节喷油泵供油量，以限制或稳定转速的装置。
（）6、蜡式节温器由于其质量可靠、使用寿命长、感应特性好等特点，已得到广泛应用。
（）7、汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
8、轮胎根据充气压力不同可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
（）9、在变速器的操纵机构中，防止脱挡并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是自锁装置。
（）10、转向系分为机械转向系和动力转向系两种，机械转向系以驾驶员的体力为转向能源，非要且各强性元件，导向装置、减振器动力转向系以发动机的动力为转向能源、（）三、选择题（每小题2分共20分）1、发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴传给（）A、减振器B、转向节C、驱动车轮D、从动车轮2、以下选项中，不属于液压制动系统组成元件的是（）A、总泵B、分泵C、软管D、储气筒3、（）的作用是防止汽车转弯时因左右驱动轮不同步造成轮胎与地面之间滑转，使轮胎加速磨损和增大阻力。
下列哪项不属于汽车五大系统？_百万英雄题库答案大全
本文共计14257字下列哪项不属于汽车五大系统？_百万英雄题库答案大全
6、下列哪项不属于汽车五大系统？
正确答案：悬架系统
首先这说法就是错误的，正确的应该是：发动机由两大机构和五大系统组成。
发动机两大机构：1、曲柄连杆机构 2、配气机构
发动机五大系统：1、燃料供给系统 2、润滑系统3、冷却系统4、点火系统 5、起动系统
百万英雄是西瓜视频旗下的一款全民知识竞答的活动，今年一月刚刚开启就引起了答题热潮。
答题类型很丰富，包括生活、历史、科技。
当初那句“书中自有黄金屋”如今真的要被实现了。
目前答题形式也被节目组策划得别出心裁，把固定的三个选择变成了不同观众可以看到不同答案的个性题，可谓是用心在做节目啊。
小编也是激动万分，今天就跟大家带来1月23日最新的最新场次题目答案。
希望小伙伴们多多赢钱，多涨知识。
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百万英雄往期题目和答案快速入口1月25号题
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发动机故障诊断与维修习题集库
一、选择题1. 四冲程汽油机和四冲程柴油机比较，汽油机的压缩比比柴油机的(）。
A、大B、小C、相等2．在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用( )的方法。
A、由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B、由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C、由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D、由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧3.发动机的拆卸应在（）下进行。
A、热态B、冷态C、温态D、没温度要求4.在拆卸螺栓连接件时，优先选用的扳手是（）。
A、固定扳手B、梅花扳手C、套筒扳手D、活动扳手5.四冲程发动机一个工作循环凸轮轴共旋转(）A 一周B 两周C 三周D 四周6.下述各零件不属于气门传动组的是(）A 气门弹簧B 挺柱C 摇臂轴D 凸轮轴7. 曲轴上的平衡重一般设在(）。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上8. 测量气缸直径时，量缸表指示到_________时，即表示测杆垂直于气缸轴线。
(）A.最大读数B.最小读数C.中间值读数D、以上都不对9. 配气机构的气门组主要由______、______、气门导管、气门座等组成； (）A、气门、气门弹簧B、气门、凸轮轴C、凸轮轴、挺柱10. 气门的打开，靠(）。
A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力11. 对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用_____润滑。
(）A、压力B、飞溅C、压力和飞溅12. 水冷却系调节冷却强度的方法中，改变冷却液的流量和循环路线的装置是(）。
A、散热器B、风扇C、节温器13. 一级维护作业除日常维护作业外，以（）为主，并检查制动、操纵等安全部件。
A、清洁润滑紧固B、检查更换调整C、故障诊断14. 目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是( )。
A、轴流式B、离心式C、可变容积式15. 镗削气缸的目的( )。
A、消除气缸表面的裂纹B、消除气缸表面形状误差C、改善气缸表面光洁度16. 发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为( )。
两大机构五大系统习题讲诉
一,填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机,最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的.因此人们把年称为汽车诞生年, 被称为"汽车之父".2.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型, 型, 型, 型, 型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型.3.1889年法国的别儒研制成功了和 ;1891年在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机驱动.4.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的" ";可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四"腿"无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车, 汽车.5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史.1968年我国在湖北十堰市又开始建设了 .它们的第一代产品分别是型, 型;第二代产品分别是型, 型;第三代产品分别是型, 型.6.按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为车, 车, 车, 车, 车, 车和车等七类.7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为 , , 和四大部分.8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力.假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有 , 和 .二,解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号(4×2)或(2×1)在表示驱动方式时的含义三,判断题(正确打√,错误打×)1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内. ( )2.越野汽车主要用于非公路上载运人员,货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的.( )3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式,履带式,雪橇式,螺旋推进式和气垫式等汽车.( )4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量. ( )5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力,轮胎结构和气压以及路面的性质有关. ( )6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动. ( )7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力. ( )8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小. ( )四,问答及论述题1.汽车发动机的基本作用是什么2.汽车底盘的含义是什么其基本作用是什么3.什么是附着作用和附着力4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么5.汽车的驱动力是如何产生的6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么第一章汽车发动机总体构造和工作原理一,填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由 , , , , ,和组成.2.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进,排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能次.3.二冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程次,完成工作循环.4.发动机的动力性指标主要有 , 等;经济性指标主要是 .5.发动机的有效功率与指示功率之比称为 .6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过 , , 和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个 .二,解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性,外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三,判断题(正确打√,错误打×)1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高. ( )2.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量. ( )3.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好. ( )4.发动机总容积越大,它的功率也就越大. ( )5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍. ( )6.经济车速是指很慢的行驶速度. ( )7.通常,汽油机的经济性比柴油机差,从外特性中的曲线比较,汽油机曲线比柴油机曲线平缓. ( )8.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少. ( )9.发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高. ( )10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间.( )11.同一发动机的标定功率值可能会不同. ( )12.在测功机上测定发动机功率时,是在不带空气滤清器,风扇,消声器,发电机等条件下进行的. ( )四,选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为( ).A,指示功率 B,有效功率 C,最大转矩 D,最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为( ).A,发动机工况 B,有效功率 C,工作效率 D,发动机负荷3.燃油消耗率最低的负荷是( ).A,发动机怠速时 B,发动机大负荷时 C,发动机中等负荷时 D,发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是( ).A,低速 B,中速 C,全速 D,超速5.汽车发动机的标定功率是指( ).A,15min功率 B,1h功率 C,12h功率 D,持续功率6.在测功机上测量发动机功率,能直接测量到的是( ).A,功率 B,功率和转速 C,转矩和转速 D,负荷五,问答题1.简述四冲程汽油机工作过程.2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点3.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用5.解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量.(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知其压缩比为7,问燃烧室容积是多少升.6.为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差(提示:外特性曲线)7.试从经济性角度分析,为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机(提示:外特性曲线)第二章曲柄连杆机构一,填空题1.曲柄连杆机构的工作条件是 , , 和 .2.机体的作用是 ,安装并承受 .3.气缸体的结构形式有 , , 三种.CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用 .4.EQ1092型汽车发动机采用的是燃烧室,CA1092型汽车采用的是燃烧室,一汽奥迪100型汽车发动机采用的是燃烧室.5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生 , 和 ;间隙过小又会产生 , .6.活塞受 , 和三个力,为了保证其正常工作,活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈形;径向方向呈形.7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或 ;六缸四冲程发动机作功顺序一般是或 .8.曲柄连杆机构的主要零件可分为 , 和三个组.9.机体组包括 , , , 等;活塞连杆组包括 , , ,等;曲轴飞轮组包括 , 等.10.活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式.11.油环的结构形式有和二种.12.气环的截面形状主要有 , , , 几种.13.气缸套有和两种.二,解释术语1.燃烧室2.湿式缸套3.扭曲环4.活塞销偏置5."伞浮式"活塞销6.全支承曲轴7.曲轴平衡重三,判断题(正确打√,错误打×)1.汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套. ( )2.安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖. ( )3.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用.( )4.活塞在气缸内作匀速运动. ( )5.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向. ( )6.气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用. ( )7.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角. ( )8.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置. ( )9.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置. ( )10.多缸发动机的曲轴均采用全支承. ( )11.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块. ( )四,选择题1.CA6102型汽车发动机采用的是( ).A,干式缸套 B,湿式缸套 C,无缸套结构2.曲轴上的平衡重一般设在( ).A,曲轴前端 B,曲轴后端 C,曲柄上3.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是( ).A,与曲轴转动方向相同 B,与曲轴转动方向相反4.CA1092汽车发动机支承采用的是( ).A,前一后二支承 B,前二后一支承 C,前二后二支承5.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用( ).A,连杆螺栓本身 B,定位套筒 C,止口 D,锯齿定位6.外圆切槽的扭曲环安装时切槽( ).A,向上 B,向下7.曲轴轴向定位点采用的是( ).A,一点定位 B,二点定位 C,三点定位五,问答题1.简答活塞连杆组的作用.2.简答曲轴飞轮组的作用.3.简答气环与油环的作用.4.CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器,简述其作用是什么.5.活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的6.安装气环时应注意些什么7.曲轴由哪几部分组成8.对活塞有何要求现代发动机活塞都采用什么材料9.气缸盖的作用是什么安装时有什么要求10.填写出下图各序号的零件名称.第三章配气机构一,填空题1.根据不同,配气机构的布置形式分为和两种.2.顶置式气门配气机构的凸轮轴有 , , 三种布置型式.3.顶置式气门配气机构的气门传动组由 , , , , , ,等组成.4.CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动的,偏心轮是推动的,螺旋齿轮是驱动和的.5.气门弹簧座一般是通过或固定在气门杆尾端的.6.顶置式气门配气机构的挺杆一般是或式的.7.摇臂通过空套在上,并用防止其轴向窜动.8.奥迪100型轿车发动机挺杆为 ,与摇臂间间隙.所以需调整间隙.9.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 , , 等三种形式.10.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相 .二,解释术语1.充气系数2.气门间隙3.配气相位4.气门重叠5.气门锥角三,判断题(正确打√,错误打×)1.采用顶置式气门时,充气系数可能大于1. ( )2.CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构. ( )3.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙. ( )4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些. ( )5.进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小. ( )6.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍. ( )7.CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙,可通过改变隔圈的厚度进行调整,其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度. ( )8.挺杆在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动. ( )9.正时齿轮装配时,必须使正时标记对准. ( )四,选择题1.YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于( ).A.顶置式 B,侧置式 C,下置式2.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是( ). A,3000次 B,1500次 C,750次3.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在( ).A,挺杆上 B,推杆上 C,摇臂上4.安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是( ).A.螺距小的 B,螺距大的5.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( ).A,1:1 B,1:2 C,2:16.四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( ).A,120° B,90° C,60°7.摇臂的两端臂长是( ).A,等臂的 B,靠气门端较长 C,靠推杆端较长8.CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是( ).A,正时齿轮传动 B,链传动 C,齿形带传动9.CA6102发动机的进,排气门锥角是( ).A,相同的 B,不同的10.一般发动机的凸轮轴轴颈是( )设置一个.A,每隔一个气缸 B,每隔两个气缸五,问答题1.配气机构的作用是什么2.气门导管的作用是什么3.现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构4.为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧5.为什么要预留气门间隙气门间隙过大,过小为什么都不好6.气门为什么要早开迟闭7.CA6102发动机两个正时齿轮的材料不一样,且采用斜齿轮,这是为什么8.绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明:1)进,排气门打开的时间相对多少曲轴转角;2)进,排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角;3)气门重叠角是多少曲轴转角;4)气门的开,闭时刻相对于上下止点来说有什么规律.9.气门弹簧起什么作用为什么在装配气门弹簧时要预先压缩第四章汽油机燃料供给系一,填空题1.汽油机燃料供给系一般由 , , ,等装置组成.2.汽油供给装置包括 , , , 和等零部件.它的作用是完成汽油的 , 和 .3.可燃混合气供给和废气排出装置包括 , 和等零部件.4.根据物理学的观点,使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒,即使汽油 ,再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发,即实现汽油 ,最后使与适当比例的均匀混合成可燃混合气.5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0.4时,混合气 ,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为 .6.车用汽油机工况变化范围很大,根据汽车运行的特点,可将其分为 , , , , 等五种基本工况.7.发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气.起动工况应供给的混合气;怠速工况应供给的混合气;中等负荷时应供给的混合气;全负荷和大负荷时应供给的混合气;加速工况时应供给混合气.8.化油器的五大装置是装置, 装置, 装置, 装置和装置.9.化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同,可分为 , 和二种;按重叠的喉管数目,可分为 , 和 ;按空气管腔的数目可分为 , 和 .10.采用多重喉管的目的在于解决发动机与的矛盾.11.平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室与上方空气管腔相通,这样就排除了因阻力变化对化油器出油量的影响.12.在汽车上,化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构,即和 .13.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和 ,从而保证和的正常工作.14.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机配气毋构中凸轮轴上的驱动;它的作用是将汽油从吸出,经油管和 ,泵送到 .15.机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行, 开, 关,汽油被吸入到膜片上方油腔内;泵膜在弹簧作用下上拱, 关, 开,汽油被压送到中.16.按照滤清的方式,汽油机用的空气滤清器可分为 , 和三种.17.汽油机进气管的作用是较均匀地将分配到各气缸中,并继续使和得到汽化.18.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的 ,以消除 .二,解释术语1.可燃混合气2.可燃混合气浓度3.过量空气系数4.怠速5.平衡式浮子室6.化油器三,判断题(正确打√,错误打×)1.过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好. ( )2.混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大. ( )3.怠速工况需要供给多而浓(α=0.6～0.8)的混合气. ( )4.车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气. ( )5.消声器有迫击声(放炮),可能是由于混合气过稀的原因. ( )6.浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作,当其他条件相同时,油平面越高,混合气就变稀,反之变浓. ( )7.机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关. ( )8.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度. ( )9.平衡式浮子室有通气孔与大气相通. ( )10.采用双重喉管既可保证发动机的充气量,又可提高燃油的雾化状况. ( )11.发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的. ( )12.汽油泵膜片的上下运动,是由于摇臂摇动的传动作用. ( )13.汽油泵下体通气孔有汽油流出,说明膜片密封不严或膜片破裂. ( )14.柴油机的进,排气管多分开安装,不在气缸盖的同一侧,从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率. ( )四,选择题1.在压力差的作用下,汽油从化油器喷管中吸出,并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒,此过程称为( ).A,雾化过程 B,汽化过程2.获最低耗油率的混合气成份应是( ).A,α=1.05～1.15 B,α=1C,α=0.85～0.953.加浓装置的加浓量孔与主量孔( ).A,串联 B,并联4.怠速喷口在( ).A,节气门下方 B,主喷管内 C,加速喷口内5.汽油箱内与大气应( ).A,相通 B,密封 C,必要时相通,必要时密封6.膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于( ).A,泵膜弹簧的弹力 B,泵膜的实际行程五,问答题1.汽油机燃料供给系的作用是什么2.化油器的作用是什么3.主供油装置的作用是什么它在哪些工况下参加供油4.为什么把加浓装置称为省油器5.在加速泵活塞与连接板之间为什么利用弹簧传力6.为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气7.为什么汽油箱在必要时应与大气相通8.汽油滤清器是如何除去汽油中的杂质和水份的9.简述机械驱动膜片式汽油泵吸油和压油的工作过程.10.为什么汽油机和柴油机的进排气管断面形状一般不一样第五章柴油机燃料供给系一,填空题1.柴油机与汽油机相比,具有 , , , 等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力.2.柴油机燃料供给系由 , , , 四套装置组成.3.柴油机燃料供给装置由 , , , , , ,和等组成.4.废气涡轮增压器由 , , 等三部分组成.5.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为 , , 和四个阶段.6.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈 , , , 及等; 燃烧室,包括和燃烧室.7.现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种,即在和利用形成混合气.8.长型孔式喷油器是由 , 和三大部分组成. 是喷油器的主要部件,它由和组成,二者合称为针阀偶件.针阀中部的锥面用以承受油压,称为 ;针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔,称为 .9.喷油器油束的特性可用油雾油束的 , 和来表示.10.喷油泵按其作用原理不同,可分为喷油泵, 和喷油泵三类,目前大多数柴油机采用的是喷油泵.11.国产系列喷油泵分为 , , , 和 , , 等系列.东风和解放系列中型载货柴油车均采用型喷油泵.12.柴油机燃料供给系的与 , 与 , 与 ,称为柴油机燃料供给系的"三大偶件".13.A型喷油泵由 , , 和四大部分组成.其泵体采用结构,其油量调节机构采用 ,Ⅱ号泵的泵体是结构,油量调节机构采用 .14.P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较,在结构上有一系列特点,其泵体采用构,分泵总成采用 ,油量调节机构采用 ,润滑方式采用润滑.15.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的之间的平衡过程来自动控制的位置,达到限制最高转速和稳定最低转速的目的.16.RFD型调速器与RAD型调速器结构上的主要区别是除了有负荷控制手柄外,还有 ,它与装在同一根摆动轴上,从而使调速弹簧端部的一端由变为式,调速弹簧的预紧力可随的摆动而变化.17.全速式调速器中调速弹簧的在发动机工作过程中是的,而两速式调速器中调速弹簧的最大是的.18.与A型喷油泵配用的两速式调速器可分为 ,转速感应元件, , , 及装置等六大部分组成.其转速感应元件采用 .19.为了弥补喷油泵安装时造成的喷油泵与驱动齿轮的误差,通常采用 ,并利用它可用小量的角位移调节 ,以获得最佳的 .20.柴油滤清器一般都是的,其滤芯材料有 , , , 及等.目前广泛采用的.21.输油泵型式有活塞式, , , 等几种,而目前都采用 .活塞式输油泵由 , , , 及等组成.22.汽车的公害有三个方面,一是 ,二是 ,三是 .其中的影响最大.23.汽车排放物污染的来源主有 , ,.24.解决排放物污染的途径有两条,一是研制 ,二是对现有发动机的 .对后者的主要措施有和两个方面.二,解释术语1.喷油提前角2.供油提前角3.备燃期4.速燃期5.缓燃期6.后燃期7.压力升高率8.统一式燃烧室9.闭式喷油器10.柱塞供油有效行程11.喷油泵速度特性12.全速式调速器13.柴油机"飞车"14.最佳喷油提前角15.排放物净化16.排气再循环装置三,判断题(正确打√,错误打×)1.柴油机比汽油机的经济性好. ( )2.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行. ( )3.进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾. ( )4.一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大. ( )5.速燃期的气缸压力达最高,而温度也最高. ( )6.速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关,一般情况下,备燃期愈长,则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多,燃烧愈迅速,发动机工作愈柔和. ( )7.孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大. ( )8.孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上,而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室,预燃室燃烧室,也适用于U型燃烧室中. ( )9.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体. ( )10.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油. ( )11.A型喷油泵的柱塞表面铣有与轴线成45°夹角的直线斜槽,Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽. ( )12.A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构,Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构.( )13.A型喷油泵滚轮挺柱传动部件的高度调节是采用调整垫块式的,Ⅱ号喷油泵的滚轮挺柱传动部件的高度是采用螺钉调节的. ( )14.滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量. ( )15.两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机,它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速. ( )16.RFD型调速器是一种飞块机械离心式的两速调速器. ( )17.当固定负荷控制手柄在最大供油位置,驾驶员加速踏板和速度控制手柄相连时,RFD型调速器作两速式调速器使用. ( )18.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的. ( )19.柴油机使用说明书上规定的静态供油提前角就是该柴油机能获得最大功率和最低油耗的最佳喷油提前角. ( )20.YC6105QC型柴油机采用二级柴油滤清器,它是由两个结构基本相同的滤清器串联而成,两个滤清器的盖铸成一体. ( )21.活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低,会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低,供油量减少. ( )22.供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴. ( )23.汽车排放物污染与汽车的数量,气候条件有很大关系,排放污染物中CO,HC和是主要的污染物质,而CO所占比例最大. ( )24.采用稀薄燃烧技术的发动机,其优点是可在汽车常用的部分负荷下降低排放物污染,提高燃料的经济性. ( ) 四,选择题1.柴油机混合气是在( )内完成的.A,进气管 B,燃烧室 C,化油器。
发动机复习题
一、填空题：1.发动机的两大机构是和。
2.曲柄连杆机构是由机体组、和三部分组成。
3.燃料供给系的作用是将一定数量和浓度的输入气缸以供燃烧，并将燃烧产生的排出。
4.凸轮轴是由曲轴以或带动。
5．汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动_____和______的。
6．气门式配气机构由____和________组成。
7. 连杆由______、________和____________三部分组成。
连杆_____________与活塞销相连。
8. 在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。
9. 在安装气环时，各个气环的切口应该________________。
10. V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为_________。
11. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有 ____________ 、 ____________ 和 ____________ 等三种。
12．在装配曲轴和凸轮轴时,必须将___正时标记_对准，以保证正确的___配气相位__和___发火正时__。
13. 发动机汽缸套的形式包括和。
14. 曲轴的支撑形式有和。
15.发动机的压缩比等于和的比值。
16.汽车的动力源是。
17. 活塞在下止点时，活塞顶以上的空间容积称为。
18.四冲程发动机每完成一个工作循环需经过、、、四个过程。
19.EQ6100-1型发动机，其中6代表，100表示。
二、选择题：1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°2．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。
A.越大B.越小C.不变D.不一定3．6135Q柴油机的缸径是( )。
A.6lmmB.613mmC.l3mmD.135mm4.曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A.2:1B.l:2C.l:lD.4:15.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
汽车发动机复习题
《汽车发动机构造与维修（上）》1—6章试库一、填空题（约25%）（一）绪论1．1886 年1月29日被公认为汽车的诞生日。
2．汽车的基本组成是一致的，都是由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
3．汽车按其设计和技术特征的主要用途不同分为乘用车和商用车。
（二）第一章发动机构造与维修基础知识1．汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成。
“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构；“五大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
2．按点火方式不同，汽车用内燃机可分为点燃式发动机和压燃式发动机。
3．活塞在离曲轴回转中心最近处时，活塞顶所处的位置称为上止点。
4．活塞在离曲轴回转中心最远处时，活塞顶所处的位置称为下止点。
5．四冲程发动机的一个工作循环依次为进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。
6．汽车维护通常分为例行维护和计划维护。
7．汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。
8．常用的零件修复法有：机械加工修复法、压力加工修复法、焊接修复法和粘接修复法四种。
（三）第二章曲柄连杆机构1．曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
2．机体组主要由汽缸体、气缸盖、气缸垫等组成。
3．活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等组成。
4．根据气缸的排列形式，气缸体有直列式、卧式、V形。
5．曲轴箱有三种结构形式平分式、龙门式、隧道式。
6．发动机镶的气缸套可分为干式缸套和湿式缸套。
7．汽缸盖结构复杂，一般采用铸铁或铝合金材料铸造而成。
8．活塞主要由活塞顶部、活塞头部和活塞裙部组成。
9．按裙部结构形式活塞可分为拖板式和筒式。
10．活塞环按其功用可分为气环和油环。
11．活塞销内孔形状有圆柱形、截锥形和组合形。
12．活塞销与活塞的连接方式有半浮式和全浮式。
13．在保证连杆强度和刚度的前提下，为减轻连杆的重量，其杆身通常采用工字型截面。
14．连杆大头与连杆盖按切分面方向可分为平切口和斜切口。
汽车发动机构造与维修答案
汽车发动机构造与维修期末复习题1、熟记发动机的基本名词术语。
活塞行程:活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离。
压缩比:气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
内燃机（发动机）排量:多缸发动机各气缸工作容积的总和。
工作循环:发动机作功一次需要进行进气、压缩、作功、排气四个连续过程。
2、汽油机由哪两大机构和五大系统组成。
两大机构：曲柄连杆机构、配气机构五大系统：燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系3、熟悉四冲程发动机的工作原理。
1．进气行程：由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。
随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。
2．压缩行程：活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。
此时气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达0.6～1.2MPa，温度可达600～700K。
压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高，则燃烧速度越快，发动机功率也越大。
但压缩比太高，容易引起爆燃。
3、作功行程：包括燃烧过程和膨胀过程，进气门和排气门仍然保持关闭。
当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，最高压力可达 5 MPa～9 MPa，最高温度可达2200K～ 2800K。
高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功.随着活塞向下运动，气缸内容积增加，气体压力和温度降低，当活塞运动到下止点时，作功行程结束．4、排气行程：作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。
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一,填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机,最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的.因此人们把年称为汽车诞生年, 被称为"汽车之父".2.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型, 型, 型, 型, 型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型.3.1889年法国的别儒研制成功了和 ;1891年在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机驱动.4.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的" ";可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四"腿"无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车, 汽车.5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史.1968年我国在湖北十堰市又开始建设了 .它们的第一代产品分别是型, 型;第二代产品分别是型, 型;第三代产品分别是型, 型.6.按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为车, 车, 车, 车, 车, 车和车等七类.7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为 , , 和四大部分.8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力.假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有 , 和 .二,解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号(4×2)或(2×1)在表示驱动方式时的含义三,判断题(正确打√,错误打×)1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内. ( )2.越野汽车主要用于非公路上载运人员,货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的.( )3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式,履带式,雪橇式,螺旋推进式和气垫式等汽车.( )4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量. ( )5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎及路面的变形产生的,其数值的大小及汽车总重力,轮胎结构和气压以及路面的性质有关. ( )6.当汽车驱动力及汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动. ( )7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力. ( )8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小. ( ) 四,问答及论述题1.汽车发动机的基本作用是什么2.汽车底盘的含义是什么其基本作用是什么3.什么是附着作用和附着力4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么5.汽车的驱动力是如何产生的6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么第一章汽车发动机总体构造和工作原理一,填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由 , , , , ,和组成.2.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进,排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能次.3.二冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程次,完成工作循环.4.发动机的动力性指标主要有 , 等;经济性指标主要是 .5.发动机的有效功率及指示功率之比称为 .6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过 , , 和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个 .二,解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃及表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性,外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三,判断题(正确打√,错误打×)1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高. ( )2.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量. ( )3.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好. ( )4.发动机总容积越大,它的功率也就越大. ( )5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍. ( )6.经济车速是指很慢的行驶速度. ( )7.通常,汽油机的经济性比柴油机差,从外特性中的曲线比较,汽油机曲线比柴油机曲线平缓. ( )8.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少. ( )9.发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高. ( )10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速及最大功率转速之间.( )11.同一发动机的标定功率值可能会不同. ( )12.在测功机上测定发动机功率时,是在不带空气滤清器,风扇,消声器,发电机等条件下进行的. ( )四,选择题1.发动机的有效转矩及曲轴角速度的乘积称之为( ).A,指示功率 B,有效功率 C,最大转矩 D,最大功率2.发动机在某一转速发出的功率及同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为( ).A,发动机工况 B,有效功率 C,工作效率 D,发动机负荷3.燃油消耗率最低的负荷是( ).A,发动机怠速时 B,发动机大负荷时 C,发动机中等负荷时 D,发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是( ).A,低速 B,中速 C,全速 D,超速5.汽车发动机的标定功率是指( ).A,15min功率 B,1h功率 C,12h功率 D,持续功率6.在测功机上测量发动机功率,能直接测量到的是( ).A,功率 B,功率和转速 C,转矩和转速 D,负荷五,问答题1.简述四冲程汽油机工作过程.2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点3.柴油机及汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样4.汽油机及柴油机各有哪些优缺点为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用5.解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量.(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知其压缩比为7,问燃烧室容积是多少升.6.为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差(提示:外特性曲线)7.试从经济性角度分析,为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机(提示:外特性曲线)第二章曲柄连杆机构一,填空题1.曲柄连杆机构的工作条件是 , , 和 .2.机体的作用是 ,安装并承受 .3.气缸体的结构形式有 , , 三种.CA6102汽油机和YC6105QC 柴油机均采用 .4.EQ1092型汽车发动机采用的是燃烧室,CA1092型汽车采用的是燃烧室,一汽奥迪100型汽车发动机采用的是燃烧室. 5.活塞及气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生 , 和 ;间隙过小又会产生 , .6.活塞受 , 和三个力,为了保证其正常工作,活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈形;径向方向呈形.7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或 ;六缸四冲程发动机作功顺序一般是或 .8.曲柄连杆机构的主要零件可分为 , 和三个组.9.机体组包括 , , , 等;活塞连杆组包括 , , ,等;曲轴飞轮组包括 , 等.10.活塞销及销座及连杆小头的配合有及二种形式.11.油环的结构形式有和二种.12.气环的截面形状主要有 , , , 几种.13.气缸套有和两种.二,解释术语1.燃烧室2.湿式缸套3.扭曲环4.活塞销偏置5."伞浮式"活塞销6.全支承曲轴7.曲轴平衡重三,判断题(正确打√,错误打×)1.汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套. ( )2.安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖. ( )3.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用.( )4.活塞在气缸内作匀速运动. ( )5.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴及活塞销轴线同向. ( )6.气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用. ( )7.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角. ( )8.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置. ( )9.当飞轮上的点火正时记号及飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置. ( )10.多缸发动机的曲轴均采用全支承. ( )11.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块. ( )四,选择题1.CA6102型汽车发动机采用的是( ).A,干式缸套 B,湿式缸套 C,无缸套结构2.曲轴上的平衡重一般设在( ).A,曲轴前端 B,曲轴后端 C,曲柄上3.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是( ).A,及曲轴转动方向相同 B,及曲轴转动方向相反4.CA1092汽车发动机支承采用的是( ).A,前一后二支承 B,前二后一支承 C,前二后二支承5.YC6105QC柴油机其连杆及连杆盖的定位采用( ).A,连杆螺栓本身 B,定位套筒 C,止口 D,锯齿定位6.外圆切槽的扭曲环安装时切槽( ).A,向上 B,向下7.曲轴轴向定位点采用的是( ).A,一点定位 B,二点定位 C,三点定位五,问答题1.简答活塞连杆组的作用.2.简答曲轴飞轮组的作用.3.简答气环及油环的作用.4.CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器,简述其作用是什么.5.活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的6.安装气环时应注意些什么7.曲轴由哪几部分组成8.对活塞有何要求现代发动机活塞都采用什么材料9.气缸盖的作用是什么安装时有什么要求10.填写出下图各序号的零件名称.第三章配气机构一,填空题1.根据不同,配气机构的布置形式分为和两种.2.顶置式气门配气机构的凸轮轴有 , , 三种布置型式.3.顶置式气门配气机构的气门传动组由 , , , , , ,等组成.4.CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动的,偏心轮是推动的,螺旋齿轮是驱动和的.5.气门弹簧座一般是通过或固定在气门杆尾端的.6.顶置式气门配气机构的挺杆一般是或式的.7.摇臂通过空套在上,并用防止其轴向窜动.8.奥迪100型轿车发动机挺杆为 ,及摇臂间间隙.所以需调整间隙.9.曲轴及凸轮轴间的正时传动方式有 , , 等三种形式.10.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相 .二,解释术语1.充气系数2.气门间隙3.配气相位4.气门重叠5.气门锥角三,判断题(正确打√,错误打×)1.采用顶置式气门时,充气系数可能大于1. ( )2.CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构. ( )3.气门间隙是指气门及气门座之间的间隙. ( )4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些. ( )5.进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小. ( )6.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍. ( )7.CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙,可通过改变隔圈的厚度进行调整,其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度. ( )8.挺杆在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动. ( )9.正时齿轮装配时,必须使正时标记对准. ( )四,选择题1.YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于( ).A.顶置式 B,侧置式 C,下置式2.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是( ).A,3000次 B,1500次 C,750次3.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在( ).A,挺杆上 B,推杆上 C,摇臂上4.安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是( ).A.螺距小的 B,螺距大的5.曲轴正时齿轮及凸轮轴正时齿轮的传动比是( ).A,1:1 B,1:2 C,2:16.四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( ). A,120°B,90° C,60°7.摇臂的两端臂长是( ).A,等臂的 B,靠气门端较长 C,靠推杆端较长8.CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是( ).A,正时齿轮传动 B,链传动 C,齿形带传动9.CA6102发动机的进,排气门锥角是( ).A,相同的 B,不同的10.一般发动机的凸轮轴轴颈是( )设置一个.A,每隔一个气缸 B,每隔两个气缸五,问答题1.配气机构的作用是什么2.气门导管的作用是什么3.现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构4.为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧5.为什么要预留气门间隙气门间隙过大,过小为什么都不好6.气门为什么要早开迟闭7.CA6102发动机两个正时齿轮的材料不一样,且采用斜齿轮,这是为什么8.绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明:1)进,排气门打开的时间相对多少曲轴转角;2)进,排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角;3)气门重叠角是多少曲轴转角;4)气门的开,闭时刻相对于上下止点来说有什么规律.9.气门弹簧起什么作用为什么在装配气门弹簧时要预先压缩第四章汽油机燃料供给系一,填空题1.汽油机燃料供给系一般由 , , ,等装置组成.2.汽油供给装置包括 , , , 和等零部件.它的作用是完成汽油的 , 和 .3.可燃混合气供给和废气排出装置包括 , 和等零部件.4.根据物理学的观点,使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒,即使汽油 ,再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发,即实现汽油 ,最后使及适当比例的均匀混合成可燃混合气.5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0.4时,混合气 ,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为 .6.车用汽油机工况变化范围很大,根据汽车运行的特点,可将其分为 , , , , 等五种基本工况.7.发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气.起动工况应供给的混合气;怠速工况应供给的混合气;中等负荷时应供给的混合气;全负荷和大负荷时应供给的混合气;加速工况时应供给混合气.8.化油器的五大装置是装置, 装置, 装置, 装置和装置.9.化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同,可分为 , 和二种;按重叠的喉管数目,可分为 , 和 ;按空气管腔的数目可分为 , 和 .10.采用多重喉管的目的在于解决发动机及的矛盾.11.平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室及上方空气管腔相通,这样就排除了因阻力变化对化油器出油量的影响.12.在汽车上,化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构,即和 .13.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和 ,从而保证和的正常工作.14.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机配气毋构中凸轮轴上的驱动;它的作用是将汽油从吸出,经油管和 ,泵送到 .15.机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行, 开, 关,汽油被吸入到膜片上方油腔内;泵膜在弹簧作用下上拱, 关, 开,汽油被压送到中.16.按照滤清的方式,汽油机用的空气滤清器可分为 , 和三种.17.汽油机进气管的作用是较均匀地将分配到各气缸中,并继续使和得到汽化.18.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的 ,以消除 . 二,解释术语1.可燃混合气2.可燃混合气浓度3.过量空气系数4.怠速5.平衡式浮子室6.化油器三,判断题(正确打√,错误打×)1.过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好. ( )2.混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大. ( )3.怠速工况需要供给多而浓(α=0.6～0.8)的混合气. ( )4.车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气. ( )5.消声器有迫击声(放炮),可能是由于混合气过稀的原因. ( )6.浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作,当其他条件相同时,油平面越高,混合气就变稀,反之变浓. ( )7.机械加浓装置起作用的时刻,只及节气门开度有关. ( )8.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度. ( )9.平衡式浮子室有通气孔及大气相通. ( )10.采用双重喉管既可保证发动机的充气量,又可提高燃油的雾化状况. ( )11.发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的. ( )12.汽油泵膜片的上下运动,是由于摇臂摇动的传动作用. ( )13.汽油泵下体通气孔有汽油流出,说明膜片密封不严或膜片破裂. ( )14.柴油机的进,排气管多分开安装,不在气缸盖的同一侧,从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率. ( )四,选择题1.在压力差的作用下,汽油从化油器喷管中吸出,并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒,此过程称为( ).A,雾化过程 B,汽化过程2.获最低耗油率的混合气成份应是( ).A,α=1.05～1.15 B,α=1C,α=0.85～0.953.加浓装置的加浓量孔及主量孔( ).A,串联 B,并联4.怠速喷口在( ).A,节气门下方 B,主喷管内 C,加速喷口内5.汽油箱内及大气应( ).A,相通 B,密封 C,必要时相通,必要时密封6.膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于( ).A,泵膜弹簧的弹力 B,泵膜的实际行程五,问答题1.汽油机燃料供给系的作用是什么2.化油器的作用是什么3.主供油装置的作用是什么它在哪些工况下参加供油4.为什么把加浓装置称为省油器5.在加速泵活塞及连接板之间为什么利用弹簧传力6.为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气7.为什么汽油箱在必要时应及大气相通8.汽油滤清器是如何除去汽油中的杂质和水份的9.简述机械驱动膜片式汽油泵吸油和压油的工作过程.10.为什么汽油机和柴油机的进排气管断面形状一般不一样第五章柴油机燃料供给系一,填空题1.柴油机及汽油机相比,具有 , , , 等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力.2.柴油机燃料供给系由 , , , 四套装置组成.3.柴油机燃料供给装置由 , , , , , ,和等组成.4.废气涡轮增压器由 , , 等三部分组成.5.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为 , , 和四个阶段.6.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈 , , , 及等; 燃烧室,包括和燃烧室.7.现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种,即在和利用形成混合气.8.长型孔式喷油器是由 , 和三大部分组成. 是喷油器的主要部件,它由和组成,二者合称为针阀偶件.针阀中部的锥面用以承受油压,称为 ;针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔,称为 .9.喷油器油束的特性可用油雾油束的 , 和来表示.10.喷油泵按其作用原理不同,可分为喷油泵, 和喷油泵三类,目前大多数柴油机采用的是喷油泵.11.国产系列喷油泵分为 , , , 和 , , 等系列.东风和解放系列中型载货柴油车均采用型喷油泵.12.柴油机燃料供给系的及 , 及 , 及 ,称为柴油机燃料供给系的"三大偶件".13.A型喷油泵由 , , 和四大部分组成.其泵体采用结构,其油量调节机构采用 ,Ⅱ号泵的泵体是结构,油量调节机构采用 .14.P型喷油泵及A型泵和Ⅱ号泵相比较,在结构上有一系列特点,其泵体采用构,分泵总成采用 ,油量调节机构采用 ,润滑方式采用润滑.15.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的及调速弹簧的之间的平衡过程来自动控制的位置,达到限制最高转速和稳定最低转速的目的.16.RFD型调速器及RAD型调速器结构上的主要区别是除了有负荷控制手柄外,还有 ,它及装在同一根摆动轴上,从而使调速弹簧端部的一端由变为式,调速弹簧的预紧力可随的摆动而变化.17.全速式调速器中调速弹簧的在发动机工作过程中是的,而两速式调速器中调速弹簧的最大是的.18.及A型喷油泵配用的两速式调速器可分为 ,转速感应元件, , , 及装置等六大部分组成.其转速感应元件采用 .19.为了弥补喷油泵安装时造成的喷油泵及驱动齿轮的误差,通常采用 ,并利用它可用小量的角位移调节 ,以获得最佳的 . 20.柴油滤清器一般都是的,其滤芯材料有 , , , 及等.目前广泛采用的.21.输油泵型式有活塞式, , , 等几种,而目前都采用 .活塞式输油泵由 , , , 及等组成.22.汽车的公害有三个方面,一是 ,二是 ,三是 .其中的影响最大.23.汽车排放物污染的来源主有 , ,.24.解决排放物污染的途径有两条,一是研制 ,二是对现有发动机的 .对后者的主要措施有和两个方面.二,解释术语1.喷油提前角2.供油提前角3.备燃期4.速燃期5.缓燃期6.后燃期7.压力升高率8.统一式燃烧室9.闭式喷油器10.柱塞供油有效行程11.喷油泵速度特性12.全速式调速器13.柴油机"飞车"14.最佳喷油提前角15.排放物净化16.排气再循环装置三,判断题(正确打√,错误打×)1.柴油机比汽油机的经济性好. ( )2.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行. ( )3.进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差,这及低速时汽车需要较大转矩有矛盾. ( )4.一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大. ( )5.速燃期的气缸压力达最高,而温度也最高. ( )6.速燃期的燃烧情况及备燃期的长短有关,一般情况下,备燃期愈长,则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多,燃烧愈迅速,发动机工作愈柔和. ( )7.孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大. ( )8.孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上,而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室,预燃室燃烧室,也适用于U型燃烧室中. ( )9.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀及针阀体. ( )10.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油. ( )11.A型喷油泵的柱塞表面铣有及轴线成45°夹角的直线斜槽,Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽. ( )12.A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构,Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构.( )13.A型喷油泵滚轮挺柱传动部件的高度调节是采用调整垫块式的,Ⅱ号喷油泵的滚轮挺柱传动部件的高度是采用螺钉调节的. ( ) 14.滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量. ( )15.两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机,它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速. ( )16.RFD型调速器是一种飞块机械离心式的两速调速器. ( )17.当固定负荷控制手柄在最大供油位置,驾驶员加速踏板和速度控制手柄相连时,RFD型调速器作两速式调速器使用. ( )18.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的. ( )19.柴油机使用说明书上规定的静态供油提前角就是该柴油机能获得最大功率和最低油耗的最佳喷油提前角. ( )20.YC6105QC型柴油机采用二级柴油滤清器,它是由两个结构基本相同的滤清器串联而成,两个滤清器的盖铸成一体. ( ) 21.活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低,会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低,供油量减少. ( )22.供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴. ( )23.汽车排放物污染及汽车的数量,气候条件有很大关系,排放污染物中CO,HC和是主要的污染物质,而CO所占比例最大. ( ) 24.采用稀薄燃烧技术的发动机,其优点是可在汽车常用的部分负荷下降低排放物污染,提高燃料的经济性. ( )四,选择题1.柴油机混合气是在( )内完成的.A,进气管 B,燃烧室 C,化油器2.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经( )流回柴油箱.A,回油管 B,高压油管 C,低压油管3.柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在( ).A,后燃期 B,速燃期 C,缓燃期4.YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于( ).A,涡流室燃烧室 B,直接喷射式燃烧室 C,预燃室燃烧室。