玉柴挖掘机发动机
6K产品及玉柴联合动力介绍
6K产品介绍玉柴联合动力股份有限公司版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有目录6K—同步世界新一代重机的中国动力6K的部分先进技术讲解6K高品质的保障玉柴联合动力股份有限公司简介版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有•6K—同步世界新一代重机的中国动力排量：12L/13L 同平台；•排放：国3/国4/国5/欧6；•380~550Ps 功率覆盖：380 550Ps •顶置凸轮轴、缸内制动•平均故障间隔里程10万公里•B10寿命100万公里；三包期个月•三包期：24个月；•维护保养周期：3万公里以上适用以下单燃料和双燃料•适用以下单一燃料和双燃料柴油/LNG/CNG/甲醇/等版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge ）所有6K—同步世界新一代重机的中国动力世界重卡动力需求研究结论：中国重卡的动力需求将不断加大，直China-Today China-Tomorrow到8～9kW / 吨发动机及整车试验26t 45t表明6K充分满足了这种需求90km/h 110km/h180kW 350kWLow comfort medium comfort版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge ）所有6K—同步世界新一代重机的中国动力6K实际达到的各项技术性能指标遥遥领先国内同类发动机，关键性的油耗指标、比重量指标超越了世界先进水平：关键性的油耗指标比重量指标超越了世界先进水平最低比油耗为185g/kw.h，比世界平均水平的195g/kw.h降低5.1%，额定点比油耗为205g/kw.h，比世界平均水平的225g/kw.h降低8.8%，主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材225g/kw h88%主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重量减少15%版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有世界最新发动机（下代奔驰）6K—同步世界新一代重机的中国动力6K 系列发动机以世界最新发动机（下一代奔驰）为基础自主开发，集成了当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。
玉柴发动机产品型号及参数信息-第四部分
共轨,bosch 共轨,bosch 共轨,bosch 共轨,德尔福
Q Q Q
Q F C F F F F F F F F F F C C C Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q
F7500 F7500 F7201 F7600 F7400 F7401 F7401 F7402 F7402 — — — — — — — — — — — — — F7700 F7800 F7900 F8000 F8100 F9000 F9100 F9200 FA100 FA200 FA300 FA400 FA500 FA600 FA700 FB100 FB200 FB300
产 扭矩/扭矩转 缸 品 气门 吸气 转速 净功率 排放 缸径×行程 形式 油泵型式 速 数 系 数 方式 列 590/1200～ 125 2600 国Ⅲ 4 E 110×112 1600 550/1200～ 118 2600 国Ⅲ 4 E 110×112 1600 430/1200～ 103 2600 国Ⅲ 4 E 110×112 1600 65 2500 — 4 E 110×112 69 2200 — 4 E 110×112 96 2600 国Ⅲ 4 EA 108×112 90 2600 国Ⅲ 4 EA 108×112 国Ⅳ 4 EG 110/125 93 3600 国Ⅲ 4 F 92×100 85 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 75 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 55 3400 国0 4 F 92×100 47 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 65 3400 国Ⅱ 4 F 92×100 63 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 85 3600 国Ⅱ 4 F 92×100 66 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 65 3400 国Ⅱ 4 F 92×100 85 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 62 3200 国Ⅰ 4 F 92×100 63 2800 国Ⅱ 4 F 92×100 300/1600～ 85 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 220/1600～ 66 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 270/1600～ 75 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 220/1600～ 66 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 58 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 300/1600～ 85 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 功 率
091210 YC4E160-33(E3800)型柴油机配套参数表
（304.2， 5， 171.4）
27.5 108.5 88
0.84 -0.98 6.43
注： 1、上述数据会因发动机配置不同而有所区别； 2、以曲轴中心线和气缸体后端面的交点为坐标系原点； X 轴：从飞轮端看，发动机前端为正，后端为负； Y 轴：从飞轮端看，向左为正，向右为负； Z 轴：向上为正，向下为负。
项目
性能指标
1 由排气管道和消声器产生的最大排气背压（kPa） 2 通常可接受的排气管直径 （mm）
≤10 60
燃油系统
序号
项目
参数
1
输油泵入口 输油泵入口进油阻力（kPa） 更换新滤清器时极限阻力（kPa）
2 最大回油阻力 （kPa）
3 喷油泵型式
4 喷油嘴型式
5 喷油嘴静态开启压力（MPa）
6 供油提前角(℃A)
ZJ/YC8700361
YC4E160-33 型柴油机配套参数表
6 机油滤清器数量（件）
1
7 机油滤清器额定流量(80℃时)（L/min）
44
8 机油滤清器旁通阀开启压力（MPa）
0.147～0.196
高油位
17
9 油底壳机油容量（L） 低油位
12
纵倾（ °）
20
10 允许倾斜角度
横倾（ °）
20
11 机油冷却器型式 12 许用油底壳最高机油温度（℃）
7 柴滤型式
8 柴滤器额定流量（L/ min） 精滤器
20 50 20 直列 P型 26-27 8±1 纸质滤芯旋装式
1.2
第 4 页 共 6页
广西玉柴工程研究院
ZJ/YC8700361
YC4E160-33 型柴油机配套参数表
玉柴发动机
玉柴发动机发动机主要参数：YC4E140-32、直列四缸、强制水冷、四气门、单顶置凸轮轴、增压中冷、高压共轨、标定功率103kw/h、标定转速2600转/分、最大扭矩430牛、最大扭矩转速小于等于1600转/分、排量4.26L、缸径110mm、行程112mm、压缩比17.5:1、工作顺序1-3-4-2、采用压力润滑与飞溅润滑、总质量420kg。
电控高压泵CP3.3、起动机24V 5kw/h、发电机硅整流28V、节温器双联腊式（温度同朝柴发动机）。
主要件配合间隙：进气门（冷）0.35~0.45mm 排气门（冷）0.4~0.5mm缸径110.035主轴径85.631~85.644mm 连杆轴径65.970~65.985mm 缸套凸肩高度0~0.08mm一般螺栓、螺母扭紧力矩：M6 10~20牛M8 20~40牛M10 30~50牛M12 80~100牛M14 110~130牛M16 180~200牛重要螺栓扭紧力度：连杆螺栓175牛主轴承螺栓230牛缸盖螺栓230牛曲轴皮带轮螺栓300牛飞轮螺栓220牛凸轮轴齿轮螺栓120牛凸轮轴止推片螺栓35牛油底螺栓47牛摇臂轴支撑螺栓220牛喷油嘴固定板螺栓30牛高压油管45牛惰齿轮轴螺栓240牛机油泵固定螺栓55牛机油的使用：机油的工作温度为90~116摄氏度，工作时机油压力为0.3~0.6mpa，怠速时机油压力不低于0.1mpa。
气缸体：主轴承螺栓要求清洁，螺孔要求清洁，按照由中间向两边的顺序分三次拧紧，第一次50~70牛、第二次110~130牛、第三次150~230牛。
每拧紧一次应转动曲轴、检查其灵活性。
装配完成后的轴向窜动量为0.1~0.2mm。
气缸盖：缸盖螺栓、螺孔要求清洁，均使用普通扳手拧到位后分三次均匀拧紧，顺序有中间向两边。
第一次150牛、第二次180牛、第三次230牛。
缸盖罩：油气分离器采用旋风式的技术能使油、气彻底分离，降低机油消耗量，降低直接到大气的油气污染物排放。
玉柴国Ⅲ高压共轨发动机故障解析
玉柴国Ⅲ高压共轨发动机故障解析玉柴国Ⅲ高压共轨发动机是一种高端的柴油发动机，广泛应用于重型车辆、工程机械和船舶等领域。
然而，随着使用时间的增加，发动机出现故障的概率也随之增加。
接下来，本文将分析玉柴国Ⅲ高压共轨发动机的故障原因及解决方法。
一、故障现象（1）启动困难发动机启动时，需要将燃料喷入气缸内，在燃烧后产生动力推动车辆运行。
然而，当发动机长时间未使用时，燃油中的水份可能会分离，导致燃料系统受损，进而影响发动机的正常启动。
此时，需要清洗燃油系统，更换燃油，或使用添加剂进行清洗。
（2）冷却液泄漏发动机的冷却系统主要由水箱、水泵、散热器、水管和冷却液等组成，用于降低发动机的温度。
如果冷却系统中存在漏洞或腐蚀现象，就会造成冷却液泄漏。
此时，需要及时检修冷却系统，更换密封件或维修水管。
（3）油门无力发动机的油门是控制车速的关键部件之一，如果油门失灵，就会导致车辆无法正常行驶。
油门无力的原因可能是由于油泵、油嘴、喷油器、进气管等部件出现故障，或是气门间隙过大。
此时，需要进行检修或更换故障部件，以恢复正常的油门控制。
二、故障原因（1）燃料不纯燃料不纯是玉柴国Ⅲ高压共轨发动机故障的主要原因之一。
不当的加油或劣质燃料会导致燃料系统中产生沉淀物或腐蚀现象，造成喷油器、油泵等部件受损，进而影响发动机的正常工作。
（2）设备老化或损坏玉柴国Ⅲ高压共轨发动机的各个部件都经过了精心的设计和选择，但随着使用时间的增加，其部件可能会因摩擦、磨损、腐蚀等原因而失效。
例如，高压油管、油泵、喷油器等高压部件的损坏会直接影响燃料的供应和喷射，进而降低发动机的工作效率和质量。
三、解决方法（1）加强维护和保养对于玉柴国Ⅲ高压共轨发动机，加强维护和保养是预防故障的关键。
在使用过程中，要注意定期更换机油、机滤等易损耗部件，检查冷却液、润滑油等液体的状态，并保持清洁干燥。
此外，加强使用管理，正确操作车辆，不超载、不超速等，避免对发动机造成不必要的损害。
玉柴发动机技术参数
玉柴发动机技术参数一、产品系列和规格玉柴发动机主要分为三大系列，即轻型发动机、中型发动机和重型发动机。
其中，轻型发动机有YC4系列、YC6系列、WP3系列、WP4系列等；中型发动机有YC6L系列、C6.6系列等；重型发动机有YC6M系列、YC6MK系列、YC6A系列等。
二、动力范围和转速玉柴发动机的动力范围广泛，从50马力到1200马力不等。
其中，轻型发动机动力范围为50-270马力，中型发动机动力范围为200-300马力，重型发动机动力范围为325-1200马力。
不同型号的发动机的转速也不尽相同，一般在1800-2200转/分钟之间。
三、排量和缸径排量是指发动机每个工作周期中所有气缸内气缸容积的总和，一般以升为单位。
玉柴发动机的排量范围广泛，从2.5升到13升不等。
其缸径也有所不同，一般在85-145mm之间。
四、排放标准玉柴发动机的排放标准符合国家和国际的相关法规和标准，如中国国家IV、国家V和国家VI排放标准，欧洲EUROII、EUROIII、EUROIV、EUROV和EUROVI排放标准等。
在环保方面，玉柴发动机采用了先进的燃烧技术和尾气处理系统，能够有效降低颗粒物、氮氧化物和二氧化碳的排放。
五、燃油类型和燃油消耗率六、起动方式和冷却方式七、重量和尺寸由于不同型号和规格的发动机的重量和尺寸不尽相同，所以具体数值会有所差异。
一般来说，玉柴发动机的重量和尺寸相对较小，方便安装和布置。
八、可靠性和维修保养以上就是关于玉柴发动机技术参数的详细介绍。
玉柴发动机的技术参数齐全，性能优越，是众多汽车、船舶、工程机械和发电设备等行业的理想选择。
广西玉柴机器股份有限公司 YCA、YC6B、YC6J 工程用系列发动机 使用说明书
YC6A 、YC6B 、YC6J 工程用系列发动机使用说明书YC6A 、YC6B 、YC6J Series Construction Engine Operation & Maintenance Manual使用前请仔细阅读使用说明书 Please read the Manual carefully before using. e p c at al o g s .c o m广西玉柴机器股份有限公司 Guangxi YuChai Machinery Co., Ltd.二00八年六月June.2008前 言Foreword 本说明书介绍了YCA 、YC6B 、YC6J 工程用系列发动机的主要结构、技术参数、主要附件的技术规格与数据以及使用和维护方面的基本知识，并对一些常见故障及其排除方法作了初步的介绍。
This Instruction Manual introduces the YCA 、YC6B 、YC6J series construction engine about its structure and technical parameters, the technical specifications and data of its main accessories as well as the basics information on use and service. It also describes some common malfunctions and solutions.为了使机器的优越性能得到更好的发挥，并保证机器的安全运行，请您在使用之前首先详细阅读本使用说明书，正确认识、了解与掌握YCA 、YC6B 、YC6J 工程用系列发动机的使用和维护要求，并特别注意以下的“安全行车注意事项”。
Please read this manual carefully to understand and master the operation and maintenance requirements about YCA 、YC6B 、YC6J series construction engine prior to e p c a t a l o g s .c o mputting the machine into operation and pay your particular attention to the Precautions for Safe Operation described below in order to enable the machine to bring its superior performance into full play and ensure its safe operation. 随着社会不断发展和需要，发动机将不断优化和提高，并不断增加变型设计的产品，除特别重大的设计变型外，本说明书不再作更改，因此过了一定的时间后说明书的介绍可能与实际的发动机有一定的出入，请以实物为准，敬请广大用户加以注意和谅解。
玉柴YC12VC系列发动机主要技术参数
40
排放限值g/(kW·h)
CO
无要求
HC
无要求
NOx
无要求
PM
无要求
41
适配机组功率
常用1000kW
备用1100kW
常用1200kW
备用1360kW
常用1360kW
备用1500kW
。
15
润滑方式
压力、飞溅混合式
16
起动方式
电起动
17
机油容量 L
280
18
工作次序
左1—右6-左5—右2-左3—右4-左6—右1-左2—右5-左4-右3
19
曲轴旋转方向
逆时针（面向功率输出端）
20
标定功率 kW
1120
1380
1520
1680
21
超负荷功率kW
1230
1520
1670
1850
22
标定转速 r/min
4
燃烧室形式
直喷式敞口燃烧室
5
气缸数
12
6
单缸气门数
4
7
气缸直径 mm
200
8
活塞行程 mm
210
9
活塞总排量 L
79.17
10
压缩比
13.5:1
11
气缸型式
湿式气缸套
12
净质量 kg
8380
13
压缩压力（n≥200r/min） MPa
≥2.5
14
外形尺寸（长×宽×高） mm
3320×1644×2218（不带空滤长度为3160）
1.39
1.53
1.69
32
转速降 ％
玉柴YC135发动机维护手册
油标尺
加油口
绿色发展 6-6、每工作1600小时的保养 / 1600小时 和谐共赢
1600小时与800小时保养的对比
工作1600小时的保养 1、更换柴油滤芯。 2、检查柴油机空气滤清器滤芯。 3、清洗液压油散热器叶片、水散热器叶片。 4、更换液压油、液压油回油滤芯及 4、更换液压油，清洗吸油滤网、油 先导油路滤芯。 箱、检查回油滤芯。 5、检查发动机气门间隙。 6、检查液压系统压力。 8、更换行走减速机齿轮油。 9、检查回转减速机齿轮油位。 无 7、检查发动机气缸盖螺栓的紧固情况。 工作800小时的保养
6-1、维护指南¡ FOWA(1)
绿色发展
和谐共赢
减少机器的故障 延长机器使用寿命 缩短机器的停机时间 提高工作效率，降低作业成本
对机器实行维护保养的目的 车 辆 故 障 统 计
5%超负载运转
10% 机械的故障 10% 保全不良
5%其它
只要管理好FOWA，就可以减少70% 的机器故障。
检查风扇皮带张紧度；
6-7、不定期保养项目(2)
检查和拧紧履带板螺栓
绿色发展
和谐共赢
右图所示的顺序拧紧螺栓。
6-7、不定期保养项目(3)
检查和调整履带张紧
绿色发展
和谐共赢
a. 低怠速运转发动机，前行一段距离 （约4米）后停车；如右图示，测 量距离a：标准为2~4cm； b. 需要增加张紧度时，用黄油枪将油 脂泵入黄油嘴②，然后移动机器， 检查履带张紧度是否合适; c. 需要放松张紧度时，逐渐松开螺塞 ①释放内部油脂（最多转动螺塞① 一圈），如果油脂不溢出，则前后 短距离移动机器，拧紧螺塞①后重 新检查.
广西玉柴2200KW柴油发电机组说明书
广西玉柴2200KW柴油发电机组
机组标准配置（国标GB/T2820标准执行生产）
●发动机:广西玉柴YC16VC3300-D31机型，干式空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。
油水分离器、机油排污阀。
●发电机：“国海”单轴承发电机，IP23防护等级，H级绝缘，H级温升，接地标志，塑壳断路器。
●控制系统：采用众智、深海、捷克科迈等品牌LCD智能控制器。
●蓄电池：24V免维护电瓶、电瓶连接线，连接线防护罩、固定螺栓、电瓶开关、24V直流充电发电机。
●散热器:维创，满足环境温度40℃正常使用。
皮带驱动风扇冷却，自带风扇安全防护罩。
●机组：排气避震波纹管、工业型消音器、弯管、法兰、石棉垫、连接螺栓。
●资料：说明书、零部件手册、保修卡、合格证、出厂检验报告、装箱清单。
●
我公司产品均提供7*24小时保修服务，新机保修期为机组调试验收合格后的12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。
机组性能指标
机组外形尺寸、重量
广西玉柴2000KW发电机组技术参数。
玉柴发动机构造
玉柴发动机燃油系统—低压油路
玉柴发动机燃油系统—高压油路
高压油路是从高压油泵到喷油器,这中间
万变不离其宗
6大系统—冷却系统
这里的冷却系统就是指水冷，有水箱、 水管、水泵、水道、膨胀水箱组成。冷却 系统还包括机油冷却。
6大系统—燃油系统燃油系源自管路是：油箱、柴油滤清器、 手油泵、细滤器、柴油泵、高压油管、喷 油器。
6大系统—启动系统
启动系统大家都应该知道，它的主要组成部 分是起动机及飞轮盘，其他就是供电部分 了。
5大系统
说是5大系统，其实咱们公交上都装有涡 轮增压器，所以咱们公交上是6大系统：进 排气系统，润滑系统，冷却系统，燃油系 统，启动系统，涡轮增压系统。
6大系统—进排气系统
进气包括空气滤清器、进气管道、中冷、 进气歧管；排气包括排气歧管、消声器、 排气管。
6大系统—润滑系统
润滑系统包括机油润滑和自动润滑。 机油润滑管路 自动润滑大家都清楚吧？
玉柴发动机构造
制作人：二修技术小组
万变不离其宗
• 传统发动机都有1个机体、2个机构、5大系 统带涡轮增压的发动机多了一个涡轮增压 系，玉柴高压共轨发动机与传统发动机不 一样的地方是他它的燃油系统
1个机体
2个机构—配气机构
配气机构包括凸轮轴、气门挺杆（也就 是我们所说的筷子）、摇臂、摇臂轴以及 气门。
玉柴发动机的燃油系统
玉柴的燃油系统分为:
低压油路 高压油路
玉柴发动机燃油系统—低压油路
低压油路包括从油箱到高压油泵的进油油路 和三路回油油路 从油箱到高压油泵入口，还有回油油路：从油箱开 始经油管去带手油泵的预滤器，由预滤器经油管去 电子油泵，由电子油泵经油管去低压油泵，由低压 油泵经油管去细滤器，由细滤器经油管去高压 油泵。 回油油路分三路：高压油泵回油，共轨管回油，喷 油器回油。
玉柴工程机械发动机型谱
排放
适配主机
15～20装载机、6～8吨 Ⅰ阶段值 挖掘机、5～8立方空压 Ⅰ阶段值 机、5～7吨叉车、WZ25 Ⅰ阶段值 （30）-20（25）挖掘装 Ⅱ阶段值 载机，10～15吨静碾压 Ⅰ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅰ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅱ阶段值 Ⅱ阶段值
15～20装载机、6～8吨挖掘机 、5～8立方空压机、5～7吨叉 车、WZ25（30）-20（25）挖 掘装载机，10～15吨静碾压路 机、10吨振动压路机、80马力 推土机
30装载机、12～18吨振 动压路机、18～20吨静 碾压路机、10～12立方 空压机、 2-3t叉车 3.5-4.5t挖掘机 5.5-6t挖掘机 40装载机、18～22吨振 动压路机、80水泥拖泵 、20～25吨挖掘机、160 ～180平地机等等工程机 50/60装载机、20立方空 压机、30～40吨挖掘机
排量 4.214 4.214 4.214 4.214 4.58 4.58 4.58 4.58 4.58 6.871 6.871 6.871 6.871 2.66 2.66 2.66 7.252 7.252 7.252 7.252 10 10 10 48KW/2000RPM 56KW/2200RPM 58KW/2400RPM 70KW/2200RPM 58KW/2000RPM 62KW/2200RPM 68KW/2400RPM 70KW/2000RPM 80KW/2400RPM 85KW/2000RPM 92KW/2200RPM 102KW/2000RPM 110KW/2100RPM 40KW/2650RPM 33KW/2200RPM 43KW/2200RPM 115KW/1800RPM 125KW/2000RPM 135KW/2200RPM 140KW/2300RPM 162KW/2200RPM 175KW/2200RPM 236KW/2100RPM 250KW/2100RPM 266KW/2100RPM 288KW/2100RPM 92KW/2200RPM
玉柴发动机使用说明书
玉柴发动机使用说明书
摘要：
一、玉柴发动机简介
二、玉柴发动机的型号和动力输出
三、玉柴发动机的使用说明书
四、玉柴发动机的保养和维护
正文：
一、玉柴发动机简介
玉柴发动机是我国知名的发动机品牌之一，以其优良的性能和可靠的质量赢得了广泛的市场和用户口碑。
玉柴发动机系列众多，涵盖了多种应用场景，如汽车、船舶、农业机械等。
二、玉柴发动机的型号和动力输出
玉柴发动机的型号众多，如4112、-4g、6112-6g、6108-330、6105、-6qa、6105zq-j3300、6105zlq、-j3600、6108zq、-430、6108zlq、-
a3000、6108zlqb-a3100、6113-yc6l、m3490、-m3000 等。
不同的型号对应的动力输出也不同，如YC4G180-20 代表的是4G 系列的180 马力发动机，而YC4G200-30 则代表的是4G 系列的200 马力发动机。
三、玉柴发动机的使用说明书
在使用玉柴发动机时，需要严格按照使用说明书进行操作。
使用说明书中包含了发动机的安装、调试、使用、保养和维护等详细信息，如操作步骤、注意事项、维护周期等。
按照使用说明书进行操作可以保证发动机的正常运行，
提高其使用寿命。
四、玉柴发动机的保养和维护
玉柴发动机的保养和维护对于保证其正常运行和延长使用寿命至关重要。
保养和维护主要包括定期更换机油、机滤、空滤等，定期检查和调整发动机的燃油系统、润滑系统、冷却系统等。
在使用过程中，如发现异常现象，应立即停机检查，避免因故障导致更严重的损坏。
【20131213】玉柴发动机产品型号及参数信息-第二部分
发电用,配40～55kW发电机组
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发电用,配40～55kW发电机组 发电用,配64kW发电机组 发电用,配64kW发电机组 发电用,配75～80kW发电机组 发电用,配75～80kW发电机组 船用机 船用机 船用机
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YC6108D YC6108ZD YC6108ZD YC6108ZLD YC6108ZLD YC6108CA YC6108CA1 YC6108ZCA YC6108G YC6108ZG YC6108ZG YC6108ZC YC6108ZG YC6108T YC4B80G YC6B125T YC4B75C YC4B55C YC6B180D YC6B150D YC6B125D YC6B145D YC6B145T YC4B55D YC4B70D YC4B40-20 YC6B145T YC6108ZG YC6108ZG YC6108T YC6108ZG YC6108G YC6108ZLCA YC6108G YC6B150C YC4B80T YC6B165C YC6108D YC6108G
用途
YC6A170C YC6A190D YC6108ZLGB YC4A80T YC6A165T YC6A225D YC4A50-10 YC6108ZGB YC6108ZGB YC6108ZGB YC4B140-20 YC4B130-20 YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108QP YC6108ZQH YC6108ZQH YC6108ZQN YC6108ZQN YC6108ZLQ YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108ZQ YC6108Q YC6108Q YC6108Q YC6108D
玉柴发动机YC12DT2000参数大全
玉柴发动机YC12DT2000参数大全国内主流的是柴油机品牌是玉柴，在工业上使用更多的还是选择玉柴发电机组，大功率，也更节约时间。
想要1300千瓦柴油发电机组的，推荐玉柴YC12VTD2000-D30发动机大家可以看下：广西1300千瓦玉柴YC12VTD2000-D30发动机技术参数常用功率：1345KW@1500r/min备用功率：1480KW@1500r/min排放法规遵循：GB20891-2014第三阶段1300千瓦玉柴YC12VTD2000-D30发动机机型简介：广西玉柴这个品牌也是非常不错的，在国内市场占有率也很高，YC12VTD-D30系列发动机是结合国内外大型发动机的先进技术进行自主研发专业的柴油发动机品牌，质量也是很值得信赖的，价格也不高，大家完全可以入手的，1300KW的大功率，采用高压共轨系统、四气门、增压中冷等配置，火力劲猛，经玉柴优化和验证的先进燃烧系统，充分提升燃烧效率，缩短等待发电的时间。
节能高效，加载能力也更强。
高端1300KW品牌，玉柴发电机组也还是很不错的，技术和产品的质量都是很到位的，性价比是蛮高的。
四气门设计，进气量充足，中置喷油器，油气混合更充分，燃烧也是很给力的。
成熟的增压中冷技术，保证各负载进气量充足且稳定，经济油耗工作区域宽。
喷射压力高，雾化好，燃烧速度快，功率密度大，体积小，重量轻。
国三阶段排放，进口ECU，高压共轨系统，排放升级潜力大。
网状加强筋结构V型气缸体，高强度合金的曲轴连杆，可靠性高。
零件通用性好，系列化程度高，一缸一盖结构，综合维修费用低。
售后服务：玉柴建立了行业内网络规模最大，服务半径最小，三包里程最长，响应时间最短的服务网络，设立了49个全球办事处，其中14个海外办事处，覆盖欧州、非洲、南美洲等。
建立了108家海外服务代理商，3000多个服务站，5000多家配件销售网点，100多名电控服务工程师驻外流动，向用户提供满意的捷诚服务。
玉柴挖机报警灯说明书
玉柴挖机报警灯说明书1、图标含义发动机检测报警灯解决措施：挖掘机停止工作并立即报修。
2、图标含义油水分离器报警灯解决措施：停止工作，打开油水分离器排水阀，排出油水分离器中的水分，排除多余空气，即可恢复工作。
3、图标含义液压油过热报警灯解决措施：检查液压油散热器外围是否有异物堵塞，并及时清理；打开液压油油箱加油口，观察液压油是否变色或有异物存在，如有变色或有异物存在，请立即报修。
4、图标含义发动机机油报警灯解决措施：立即停止工作，将挖掘机移动至平坦地面，关闭发动机，等待10分钟后，检查发动机机油油位是否处于正常范围，以及检查发动机机油是否发生泄漏。
如果发动机机油位处于正常范围或发生机油泄漏，则立即报修。
如果发动机机油位低于标准范围且未发生机油泄漏，则将发动机机油添加到正常范围，试车正常后，恢复工作。
5、图标含义充电报警灯解决措施：检查蓄电池观察孔颜色，如果是绿色，则表示电瓶正常；如果是黑色，则表示电瓶馈电，请及时给电瓶充电；如果是白色，则表示电瓶已发生故障，需要更换新电瓶。
如果通过上述检查，电瓶正常，则可能是发电机或线束故障，请立即报修。
6、图标含义水温报警灯解决措施：立即停止工作，将挖掘机移至平坦地面，怠速3-5分钟后关闭发动机，检查水箱及副水箱液位及冷却液散热器是否异物堵塞、风扇皮带是否松弛打滑，如果处于正常范围或防冻液发生泄漏，则立即报修；如果水箱及副水箱液位低于标准范围且未发生防冻液泄漏，则将防冻液添加到正常范围，试车正常后，恢复工作。
7、图标含义空气滤芯堵塞报警灯解决措施：先停止工作，更换或清理空气滤芯。
8、图标含义回油滤芯堵塞报警灯解决措施：先停止工作，更换回油滤芯。
9、图标含义先导滤芯堵塞报警灯解决措施：先停止工作，更换先导滤芯。
10、图标含义燃油滤芯堵塞报警灯解决措施：先停止工作，更换燃油滤芯。
如果更换燃油滤芯后，仍无法消除报警灯，则可能油路发生故障，请立即报修。
11、图标含义燃油量不足报警灯解决措施：根据不同工作环境及当地气候，加注相应标号的燃油。
玉柴4a发动机参数表
玉柴4A发动机参数表1. 引言玉柴4A发动机是一款高性能、低排放的柴油发动机，广泛应用于各种商用车辆和工程机械中。
本文将详细介绍玉柴4A发动机的技术参数。
2. 发动机型号玉柴4A发动机有多个型号，包括4A1、4A2、4A3等。
每个型号都有不同的技术规格和应用范围。
3. 发动机结构玉柴4A发动机采用直列式排列，具有水冷和涡轮增压功能。
发动机由缸体、缸盖、曲轴箱、气门机构、燃油系统、冷却系统等组成。
3.1 缸体和缸盖玉柴4A发动机的缸体和缸盖采用高强度铸铁材料制成，具有良好的耐磨和散热性能。
缸体上有多个缸孔，用于安装气缸套和活塞。
3.2 曲轴箱曲轴箱是发动机的底部部件，用于安装曲轴和连杆。
玉柴4A发动机的曲轴箱采用全封闭结构，有效减少噪音和振动。
3.3 气门机构玉柴4A发动机的气门机构由气门、凸轮轴、气门弹簧等组成。
气门机构的设计合理，能够实现准确的气门控制和高效的气缸进排气。
3.4 燃油系统燃油系统是玉柴4A发动机的重要组成部分，包括燃油喷射器、燃油泵、高压油管等。
燃油系统能够实现精确的燃油喷射和高效的燃烧过程。
3.5 冷却系统冷却系统用于降低发动机的温度，保持发动机在适宜的工作温度范围内。
玉柴4A发动机的冷却系统采用水冷方式，能够有效散热并提供稳定的冷却效果。
4. 技术参数以下是玉柴4A发动机的主要技术参数：参数数值排量 3.8L缸径105mm行程125mm压缩比17.5:1最大功率150kW最大扭矩800N·m燃油消耗率195g/kWh排放标准国VI冷却方式水冷涡轮增压方式单级涡轮增压排气循环方式外废气再循环启动方式电动启动5. 优势特点玉柴4A发动机具有以下优势特点：•高性能：采用先进的燃烧技术和涡轮增压系统，具有较高的功率和扭矩输出。
•低排放：符合国VI排放标准，采用外废气再循环技术和先进的燃烧控制系统，能够减少有害气体排放。
•节能环保：燃油消耗率低，能够提高燃油利用率，减少能源消耗和碳排放。
简述玉柴挖掘机启动电路控制
简述玉柴挖掘机启动电路控制挖掘机是一种多用途土石方施工机械，主要进行土石方挖掘、装载，还可进行土地平整、修坡、吊装、破碎、拆迁、开沟等作业。
液压挖掘机主要由动力系统、液压系统、电气系统、工作装置、底盘总成、回转机构、回转平台、推土装置和操纵装置等部分组成。
挖掘机通过柴油机把燃油燃烧产生的热能转变成机械能，由液压泵把机械能转变成液压能，通过液压传动——控制阀把液压能分配到各执行元件（各油缸、回转马达和行走马达），由各执行元件（油缸、液压马达）再把液压能转变成机械能，实现工作装置的运动、回转平台的回转、行走马达的行走。
挖掘机无法启动是最常见的故障，也是严重影响工期进度的故障。
以下以玉柴挖掘机YC230为例，简述挖掘机启动电路控制及检修。
1 玉柴挖掘机YC230启动电路控制第一，钥匙开关打到ON档（上电档），如图1启动电路原理图，3号线和4号线接通。
电瓶正级经QF熔断器、FU10启动开关保险、SA1钥匙开关、4号线和D1二极管，接通KM01电磁式电源总开关控制端正极；电瓶负极经2A号线、SA2手动开关和2号线，接通KM01电磁式电源总开关控制端负极。
KM01控制端得电吸合，触点端接通，电瓶负极接地及接通各电气元件负极。
电瓶正级经QF熔断器、1A号线、100号线和FU11控制器保险，接通MC 控制器正极；电瓶负极经KM01电磁式电源总开关触点端、0号线、接通MC控制器负极。
MC控制器得电，OUT3端输出24V电压，经131号线，接通KM20电源铺助继电器正极；电瓶负极经KM01电磁式电源总开关触点端和0号线，接通KM20电源铺助继电器负极。
KM20电源铺助继电器得电吸合，KM20触点端接通。
KM01电磁式电源总开关由经过D1的24V和经过KM20的24V供电。
电瓶正级经QF熔断器、FU10启动开关保险、3号线、SA1钥匙开关、4号线、接通MC控制器DI27端。
当MC控制器得电，同时MC控制器DI27端检测到有24V输入时，MC控制器OUT6和OUT17输出24V电压。
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11 10
7
绿
8
色 发
展
和 谐 共 赢
9
11
玉柴4D发动机曲轴部装安装图
曲轴装配时技术要求：
品
1）由于曲轴轴颈端处加工有油道，要求必须从油道的一端到另外一端反复捅洗油道3次以上。
无 疆
2）装配曲轴正时齿轮时,对正键位套进曲轴小端,在冷态下用专用工装打到贴于曲轴小端轴肩处, 用塞尺检测齿轮和曲轴贴合 质
无 限
0.08mm。3）气缸套顶面标识一致朝前，方便判断拉缸部位。
绿
色
1-缸套
发 展
2-“O”型圈 和
3-机体
谐 共
赢
10
玉柴4D发动机缸盖部装安装图
缸盖技术要求:
进气门下沉量：★1.0±0.2mm
品
排气门下沉量：★1.7±0.2mm
无
1 23
45
疆
6
质
1-气门内弹簧
无 限
2-气门外弹簧
3-气门锁夹 4-气门弹簧上座 5-气门油封 6-摇臂轴固定螺柱 7-喷油器螺柱 8-锥形螺塞 9-排气门 10-进气门
发动机。
8
玉柴发动机
玉柴发动机在玉柴重工的主配机型为4D，培训资料将以此机型作为重点讲解。
品
无
呼吸器
进气管
疆
出水管
质
柴滤
无
发电机
限
机油冷却器
散热风扇
绿
机油滤
色
发
展
飞轮壳
和
谐
共
赢
皮带轮 水泵 柴油泵
机体
9
玉柴4D发动机机体部装安装图
机体装配要求
1）检查气缸体顶面有无刮伤，检查顶面。 各水道及油道开口是否正常，如有缺陷则当不良品处理；2）检查各油道是否畅通，
2) 将一个上轴瓦（宽）装到机体的中间主轴承孔上，其余四个上轴瓦（窄）装到其余四个主轴承孔上，要求轴瓦的定位键必
绿 色
须 装入机体轴承孔的定位槽内、上轴瓦油孔必须对正机体主轴承孔的油孔；
发
3）在机体主轴承孔的上轴瓦上加适量的机油；
展
4）用干净的抹布擦干净曲轴各档主轴颈；并用磁棒捅曲轴各油道，将曲轴慢慢放到机体内；
3
柴油发动机基本构造
⑷润滑系统
品
无
疆
质 无 限
绿 色 发 展
和 谐 共 赢
4
柴油发动机基本构造
⑸冷却系统
品
无
疆
质 无 限
绿 色 发 展
和 谐 共 赢
5
柴油发动机基本构造
⑹起动系统
品
无
疆
质 无 限
绿 色 发 展
和 谐 共 赢
6
柴油发动机工作原理
四行程发动机每一个工作循环需进气、压缩、作功、排气，由于使用的燃料是柴油，与汽油很大区别， 品
柴油发动机基本构造
⑵配气系统
品
无
疆
质 无 限
绿 色 发 展
和 谐 共 赢
2
柴油发动机基本构造
⑶燃料供给系统
品
无
柴油机燃料供给系统作功主要是把柴油和空气分别送入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将 疆
燃烧后的废气排出。燃油系统基本构成：油箱→油滤→喷油泵→喷油器
质
无
限
绿 色 发 展
和 谐 共 赢
面间隙≤0.02mm。
无
限
绿 色 发 展
和
谐
油道示意图
共
赢
12
1- 轴 瓦 2- 连 杆 3- 活 塞 4- 活 塞 销 5- 挡 圈 6- 油 环 7、8-气 环
玉柴4D发动机活塞连杆部装安装图
活塞顶面
1
2
技术要求：
向上标记
1）同一台（组）4个活塞连杆总成质 量差： ★☆≤23g，活塞销一端必须 浸有机油才能装入活塞销孔中。
柴油机优点是压缩比高，热效率高，燃油消耗率低，缺点质量大，转速低，燥音大，振动大。
绿
色
发
展
和 谐 共 赢
7
玉柴发动机
玉柴发动机在玉柴重工匹配
品
无
⑴玉柴4F发动机，常用谓称492：表示4缸发动机，缸径为92mm；现匹配重工YC35为非增压自然吸气发动机； 疆
匹配YC60为增压普通型发动机。
质
无
限
⑵玉柴4D发动机，常用谓称4108：表示4缸发动机，缸径为108mm；在重工有非增压自然吸气发动机及增压
8
13
发动机总装
装配工艺流程
品 无
疆
质 无 限
装凸轮轴→装曲轴→拧主轴承螺栓→装飞轮壳→装飞轮→装齿轮室盖板
→装三大齿轮→装齿轮室罩→装皮带轮→装活塞连杆→装吸油盘附件→
绿 色
发
装油底壳→装喷油泵→装气缸盖→装摇臂 →调气门→装水泵 →装喷油 展
和
器回油管→装热交换器→装缸盖罩
谐
共
赢
14
发动机总装
装凸轮轴
品
无
1. 用干净的海绵沾上干净的机油，均匀的涂到凸轮轴轴颈和凸轮上。
疆
2.小心的把凸轮轴装入凸轮轴安装孔中，因凸轮轴与安装孔配合间隙小，捅凸轮轴时用力要均匀并左右转动。
质
装曲轴
无
限
1)将一个下轴瓦（宽）装到中间主轴承盖上，其余四个下轴瓦（窄）装到其余四个主轴承盖上，要求下轴瓦的定位键必须装
入主轴承盖的定位槽内，并将10 个主轴承螺栓装入主轴承盖上；
品 无 疆
气环
2）装活塞环时，第一、第二道气环
质
有标记的一面朝上（第一道环为双面 无
梯形环，第二道锥面正扭曲环内倒角 限
朝上）。
3）按顺序组装活塞连杆组，正确的 装配方向是：活塞顶部的箭头方向， 指向连杆杆部凸起的向前的标志（连 杆配对记号朝向燃烧室偏置的一边）。
绿 色 发 展
3
4
5
6
和 谐
7
共 赢
普通型发动机二款发动机，匹配机型均为YC85机。
绿
色
发
⑶玉柴4D发动机，常用谓称4108：表示4缸发动机，缸径为108mm；匹配重工YC135机，机器为中冷增压型 展
发动机，进口柴油泵。
和 谐
共
赢
⑷玉柴6A发动机，常用谓称6108：表示6缸发动机，缸径为108mm；匹配重工YC230机，机器为增压普通型
品 无
尤其是主油道；3）用通气管和主油道吹洗工具吹洗主油道时必须在主油道中来回吹洗2次以上；4）清洗后内腔不能留 疆
有粘砂等杂物；5）顶面螺孔内不能有铁屑；6）凸轮轴室内不能有细砂等污物；7）缸套孔下部倒角处不允许有披锋、 质
毛刺、尖角等缺陷。6）把装好封水圈的缸套轻轻的放入气缸体相应的缸套孔内，缸套台肩凸出高度要求其值在0.04～
无
柴油粘度大，不易蒸发，自燃温度低，故可以油混合气的着火方式点燃，燃烧过程以及气体温度压力的 疆
变化与汽油机不同。在工作过程中，进气系统吸入纯空气，在压缩行程接近上止点时，喷油器将高压柴 质
无
油以雾状喷到燃烧室，柴油与空气形成的混合气被进一步压缩的状况下温度升高而点燃。此时气体压力 限
为3.5～4.5Mpa,气体温度为750～1000K, 故也称压燃机。
绿色发展 和谐共赢
广西玉柴重工有限公司
Guangxi Yuchai Heavy Industry Co., Ltd.
玉柴重工挖机用发动机构造及工作原理
天津玉柴重工培训部
密级：
黄林
版权归广西玉柴重工有限公司所有
柴油发动机基本构造
一、基本构造
品无Biblioteka ⑴曲柄连杆机构疆质 无 限
绿 色 发 展
和 谐 共 赢
1