中国旅游地理课件—旅游交通及区划
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《中国旅游地理》PPT课件绪论
一、旅游地理区划的概念 旅游地理区（简称旅游区），是指自然地理与人文地理 环境特征基本相似，自然旅游风 光与旅游特征基本相近的地理区域综合体。旅游地理区 也称为旅游区或文化旅游区，常以某 些中心城市或骨干名胜为旅游经济和旅游文化的轴心， 形成点、线、面相结合的旅游网络。
二、本书的中国旅游地理区划方案 （一）中央旅游区（京津冀） （二）东北旅游区（黑吉辽） （三）黄河中下游旅游区（陕晋豫鲁） （四）长江中上游旅游区（川渝湘鄂） （五）华东旅游区（赣皖苏浙沪） （六）岭南旅游区（闽粤琼台港澳） （七）西南旅游区（滇黔桂） （八）青藏高原旅游区（青藏） （九）西北旅游区（新甘宁） （十）塞北旅游区（蒙）
二、交通与旅游的关系 （一）旅游交通是旅游发展的基础 （二）旅游交通决定旅游目的地的可进入性 （三）旅游交通是旅游收入的重要来源 （四）旅游的发展促进旅游交通工具快速发展 （五）旅游的发展促进交通基础设施的发展
பைடு நூலகம்
三、主要的旅游交通运输方式 （一）公路旅游交通 （二）铁路旅游交通 （三）水路旅游交通 （四）航空旅游交通 （五）特种旅游交通
中国旅游地理 主 编 徐永红 马运彩 副主编 晏登民 逯祥渠
绪论 旅游交通地理
一、旅游交通的概念 从狭义上讲，旅游交通是指为旅游者实现旅游，从出发 地到目的地以及在目的地内游览后再回到出发地，整个 旅游活动过程中所利用的各种交通运输方式的总和，包 括各种交通设施以及与之相应的一切旅途服务。 从广义上讲，旅游交通是指为旅游者在旅行游览过程中 提供所需交通运输服务而产生的一系列社会经济活动与 现象的总称，包括狭义的旅游交通，也包括公用交通。
旅游地理区划的目的是揭示本区域内自然地理和人文地理之间的关系，掌握各旅游区 的基本特征，了解其资源优势与不足，扬长避短，为确立在全国旅游地域分工体系中应有 的位置以及合理开发、利用和保护旅游资源，制定与实施旅游区域发展战略，推动区域经 济发展，提供科学的依据。 旅游地理区划是旅游地理学的重要内容，既有理论意义，又有实践价值。进行旅游地 理区划时应遵循一些基本原则，以指导区划工作的进行，这些原则主要包括主导因素原则、 相似性原则、综合性原则、旅游中心原则、地域完整性原则、现状与远景发展一致的原则、 兼顾行政区原则等。依据这些原则可将中国划分成10 个文化旅游区。
旅游地理学PPT-第9章旅游交通
全世界平均
３０％左右
我国国内散客
３４、７％
海外来华过夜游客
３１、８％
我国旅游外汇收入
２９％
（３）是增加旅游收入重要而稳定的来源 旅游者旅游费用中旅游交通所占比重
一是加快了旅游速度，缩短了旅行时间； 二是降低了旅行费用，使旅游活动的大众化成为可能； 三是大大提高了舒适度，旅行过程本身也成为一种享受。 在现代交通业为现代旅游业提供了强大的供给推力的同时，现代旅游业也为现代交通业的发展产生了强大的需求拉力，旅游与交通相互依存，彼此促进，共同发展
旅游者在选择旅游交通运输方式的时，主要受价格和费用。距离和时间，收入和旅游经验等因素的影响。
影响旅游者选择交通工具的主要因素 运输价格 公务旅游者，对价格一般不敏感 其他类型旅游者，一般要在不同季节、不同价格之间选择
公务旅游者：一般选择飞机、火车 娱乐消遣型、观光型、保健型旅游者：一般选择价格低廉的长途汽车、轮船 旅行距离 距离长：一般选择飞机 距离短：一般选择火车、汽车
杭州千岛湖假日饭店
3.旅游与交通发展关系的模式
旅游与交通发展关系的模式在不同的经济发展水平下表现形式并不一样，大致包括发达国家和发展中国家两种发展类型。 “先行论”“同步论”“滞后论”。 发达国家：旅先游后，旅顺游畅； 发展中国家：游先旅后，旅滞游难。
发达国家在工业化的进程中，首先注重交通运输体系的超前发展，从而构成了旅游业发展的良好基础。与之相对应的是国际和国内的旅游全面发展。旅游业的发展是“搭便车”、旅先游后，旅顺游畅。
旅游的目的和动机
1
收入水平高：一般选择飞机 收入水平低：一般选择火车、汽车
旅游者的收入水平
2
旅游者的偏好和经验
初次外出旅游者： “自我中心型”：一般选择汽车 “多中心型”：一般选择飞机 再次外出旅游者：一般根据过去的经验
３０％左右
我国国内散客
３４、７％
海外来华过夜游客
３１、８％
我国旅游外汇收入
２９％
（３）是增加旅游收入重要而稳定的来源 旅游者旅游费用中旅游交通所占比重
一是加快了旅游速度，缩短了旅行时间； 二是降低了旅行费用，使旅游活动的大众化成为可能； 三是大大提高了舒适度，旅行过程本身也成为一种享受。 在现代交通业为现代旅游业提供了强大的供给推力的同时，现代旅游业也为现代交通业的发展产生了强大的需求拉力，旅游与交通相互依存，彼此促进，共同发展
旅游者在选择旅游交通运输方式的时，主要受价格和费用。距离和时间，收入和旅游经验等因素的影响。
影响旅游者选择交通工具的主要因素 运输价格 公务旅游者，对价格一般不敏感 其他类型旅游者，一般要在不同季节、不同价格之间选择
公务旅游者：一般选择飞机、火车 娱乐消遣型、观光型、保健型旅游者：一般选择价格低廉的长途汽车、轮船 旅行距离 距离长：一般选择飞机 距离短：一般选择火车、汽车
杭州千岛湖假日饭店
3.旅游与交通发展关系的模式
旅游与交通发展关系的模式在不同的经济发展水平下表现形式并不一样，大致包括发达国家和发展中国家两种发展类型。 “先行论”“同步论”“滞后论”。 发达国家：旅先游后，旅顺游畅； 发展中国家：游先旅后，旅滞游难。
发达国家在工业化的进程中，首先注重交通运输体系的超前发展，从而构成了旅游业发展的良好基础。与之相对应的是国际和国内的旅游全面发展。旅游业的发展是“搭便车”、旅先游后，旅顺游畅。
旅游的目的和动机
1
收入水平高：一般选择飞机 收入水平低：一般选择火车、汽车
旅游者的收入水平
2
旅游者的偏好和经验
初次外出旅游者： “自我中心型”：一般选择汽车 “多中心型”：一般选择飞机 再次外出旅游者：一般根据过去的经验
第三章 中国旅游交通与旅游路线《中国旅游地理》PPT课件
第三章 中国旅游交通与旅游路线
引例 黄金周全国铁路旅客发送量创新高
据新华社北京10月2日电 9月30日是中秋国庆黄金周放假 首日，当天，全国各大车站纷纷迎来客流最高峰。全国铁路 共发送旅客914万人，创下全国铁路单日旅客发送量历史新 高。据了解，914万人的旅客发送量，不仅打破了今年五一 小长假期间4月29日全国铁路旅客发送量819.5万人的历史记 录，而且大大超过了今年春运期间单日旅客发送量的最高值 665.8万人。
3.3.2 旅游线路的设计原则
1）市场性原则 2）特色性原则 3）效益性原则 4）季节性原则 5）网络化原则 6）安全性原则
3.3.3 中国主要旅游路线 1.神州掠影游
2.长城游 3.长江三峡游 4.黄河风情游 5.奇山异水游 6.丝绸之路游 7.江南水乡游 8.西南少数民族风情游
9.中原民俗游
3.2中国旅游交通网
3.2.1 各种运输方式的旅游评价 1）铁路运输
2）公路运输 3）水路运输 4）航空运输 ５）民间运输与高架索道
3.2.2 中国旅游交通线网的布局
1）铁路线网分布 2）公路线网分布 3）水路线网分布 4）航空线网分布
3.3 中国旅游路线
3.3.1 旅游线路的概念与分类 1）按旅游活动的形式划分 2）按旅游线路的结构划分 3）按旅游活动的内容划分 4）按旅游组织的形式划分
10.冰雪风光游 11.宗教朝圣游 12.穆斯林风情游 13.青少年修学游 14.女青年之旅 15.中华健身游 16.海韵、湖光度假游
■本章小结
旅游交通是旅游业的基础和命脉。它作为客源地与旅游 目的地之间的纽带，是任何地区发展旅游业的先决与必 备条件之一。旅游交通一般具有公共性、特殊性与层次 性等特性。我国的旅游交通由铁路、公路、水路、航空、 高架索道和民间运输等多种形式组成，各种运输方式均 有其优点及局限性，它们在布局上已形成了我国综合旅 游交通运输网。
引例 黄金周全国铁路旅客发送量创新高
据新华社北京10月2日电 9月30日是中秋国庆黄金周放假 首日，当天，全国各大车站纷纷迎来客流最高峰。全国铁路 共发送旅客914万人，创下全国铁路单日旅客发送量历史新 高。据了解，914万人的旅客发送量，不仅打破了今年五一 小长假期间4月29日全国铁路旅客发送量819.5万人的历史记 录，而且大大超过了今年春运期间单日旅客发送量的最高值 665.8万人。
3.3.2 旅游线路的设计原则
1）市场性原则 2）特色性原则 3）效益性原则 4）季节性原则 5）网络化原则 6）安全性原则
3.3.3 中国主要旅游路线 1.神州掠影游
2.长城游 3.长江三峡游 4.黄河风情游 5.奇山异水游 6.丝绸之路游 7.江南水乡游 8.西南少数民族风情游
9.中原民俗游
3.2中国旅游交通网
3.2.1 各种运输方式的旅游评价 1）铁路运输
2）公路运输 3）水路运输 4）航空运输 ５）民间运输与高架索道
3.2.2 中国旅游交通线网的布局
1）铁路线网分布 2）公路线网分布 3）水路线网分布 4）航空线网分布
3.3 中国旅游路线
3.3.1 旅游线路的概念与分类 1）按旅游活动的形式划分 2）按旅游线路的结构划分 3）按旅游活动的内容划分 4）按旅游组织的形式划分
10.冰雪风光游 11.宗教朝圣游 12.穆斯林风情游 13.青少年修学游 14.女青年之旅 15.中华健身游 16.海韵、湖光度假游
■本章小结
旅游交通是旅游业的基础和命脉。它作为客源地与旅游 目的地之间的纽带，是任何地区发展旅游业的先决与必 备条件之一。旅游交通一般具有公共性、特殊性与层次 性等特性。我国的旅游交通由铁路、公路、水路、航空、 高架索道和民间运输等多种形式组成，各种运输方式均 有其优点及局限性，它们在布局上已形成了我国综合旅 游交通运输网。
第四章 中国旅游交通地理《中国旅游地理》PPT课件
特 种 旅 游 交 通 之 图 示
雪 橇
特 种 旅 游 交 通 之 图 示
勒 勒 车
特 种 旅 游 交 通 之 图 示
骆 驼
特 种 旅 游 交通 之 图 示
牦 牛
特 种 旅 游 交 通 之 图 示
牛
羊 皮
皮
筏
船
特 种 旅 游 交 通 之 图 示
溜 索
特 种 旅 游 交 通 之 图 示
缺点：灵活性差；投资大；建设周期长；占用土地较多
航空旅游交通
优点：快捷；安全；舒适；航程远；能跨越地面各种天然障 碍
缺点：运载量较小；运输成本较高；受天气条件影响较大
水运旅游交通
优点：运载量大；运价低；投资少 缺点：运行速度慢；时间长；受自然条件影响较大；
灵活性较差
特种旅游交通
优点：可满足旅游者的某种特殊需求 类型众多
用于景点、景区或旅游区内的专门交通工具，如观 光游览车、电频车、渡船等
在景区或景点内的某些特殊地段，为了旅游者安全 或辅助病、老、残、幼旅游者节省体力而设置的交 通工具，如缆车、索道等
带有娱乐、体育、特色体验和特种欣赏意义的旅游 交通，如滑杆、轿子、羊皮筏子、独木舟、橡皮艇、 马匹、骆驼
4.2 中国旅游交通概况
4.2.2 公路旅游交通的发展变化与空间格局
公路旅游交通的发展变化 空间格局：形成了以北京为中心,由国道、省道和
一般公路组成,联系各省、直辖市、自治区的全国 公路网和覆盖全国的高速公路网。
4.2.3 航空旅游交通的发展变化与空间格局
航空旅游交通的发展变化 空间格局：形成了以北京为中心，连接各省区的
4.2.1 铁路旅游交通的发展变化与空间格局
铁路旅游交通的发展变化 空间格局：基本上形成了以“四横六纵”为骨干、
第三编 中国旅游地理—旅游地理区划
中 国 旅 游 地 理 分 区 示 意 图
青藏旅游区：青海省、西藏自治区
三沙市位于中国南海，是中国地理纬度位置最南 端的城市，为海南省第三个地级市，下辖西沙群 岛、南沙群岛、中沙群岛的岛礁及其海域。 三沙市涉及岛屿面积13平方千米，海域面积260多 万平方千米，是中国陆地面积最小、总面积最大、 人口最少的城市。 海南省三沙市人民政府驻地位于永兴岛，是西沙 群岛同时也是整个南海诸岛中最大的岛屿。2012 年7月24日，三沙市人民政府正式挂牌成立。
Байду номын сангаас
二、中国旅游地理分区
京、津、冀旅游区： 北京市、天津市、河北省 东北旅游区： 黑龙江省、吉林省、辽宁省 黄河中下游旅游区：陕西省、山西省、河南省、 山东省 西北、内蒙古旅游区：甘肃省、宁夏回族自治区、 新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区
长江中下游旅游区：湖北省、湖南省、江西省、 安徽省、江苏省、浙江省、上海市 华南旅游区：广东省、海南省、(三沙市 ) 福建省 台湾、 广西壮族自治区（含香港特别行政 区和澳门特别行政区） 西南旅游区：四川省、云南省、贵州省、重庆市
第三编 中国旅游地理分区 第１章：旅游地理区划 一、旅游地理区划的基本概念 旅游区:是含有若干共同特征的旅游景点组成的 旅游单元，是规划建设旅游景区、统筹交通运输 与接待服务设施，组织协调与管理旅游活动的地 域系统。是指以旅游资源特征为基础，具有组织 旅游活动的相应机构、设施和旅游点的完整体系 的旅游区域。 按其范围和级别划分为基本旅游区和省级旅 游区二级。
世界六大旅游区：
欧洲旅游区：（东欧、南欧、西欧、北欧和中欧45个国
家和地区，约7.28亿人口） 美州旅游区： （北美州美国、加拿大、墨西哥，南美州 巴西、阿根廷、智利） 非洲旅游区： （东西南北中五个地区，56个国家和地 区，主要旅游国有埃及、南非和摩洛哥） 西亚旅游区：（中东地区，18个国家和地区）
【全文】中国旅游地理--ppt课件
现在旅游者不仅追求美景，还追求心灵充实和自我完 善。来长白山的旅游者往往以获得审美愉悦、探求认识生 活、美化心灵为真正途径。
• 问 题：研究旅游者的特点、类型、差异及其心理行为 对旅游事业的健康发展有什么作用？
• 案例分析：长白山旅游是心理学与民俗学的结合，由于长 白山民间传说的流传，强化了旅游者的游览观赏心理、寻 根思祖心理、参与尝试心理和求知心理等。认真研究旅游 者的旅游心理，开发利用长白山民间传说这一丰富的文化 旅游资源，将会对长白山旅游业的发展起到极大的促进作 用。
PPT课件
15
第二章旅游者、旅游流与旅游客源
• 学习 目标 • 了解旅游者的概念与特征
• 了解旅游决策的过程，掌握影响旅游决策 的因素及旅游决策的基本原则
• 了解旅游流形成的地理背景、分布特征， 影响旅游流形成的因素
• 了解旅游客源地与目的地的相互作用 • 掌握各种旅游客流的基本情况
PPT课件
16
课堂 练习 • 讨论旅游地理学与相邻学科之间的关系。
技能 操作 • 中国地图填图比赛：分组开展填图比赛，
熟悉各省区的轮廓、位置，并指出该省区 一处代表性旅游景点。
PPT课件
14
第二章旅游者、旅游流与旅游客源
• 本章导读 本章首先介绍了旅游者的概念、特征、旅游
决策过程及其影响因素；接着从旅游流形成的地 理背景、旅游客源地、感知环境与旅游者决策行 为等方面揭示旅游客流的形成，且分析了旅游客 流的时空分布特征；最后一节分析了中国入境客 源市场和国内客源市场的发展及构成，并讨论了 中国三种旅游客流，即入境旅游客流、国内旅游 客流和出境旅游客流的基本特征。
• 学习 目标 • 掌握旅游交通与旅游线路的概念 • 了解中国旅游交通与旅游线路的分布格局 • 掌握旅游交通的性质、方式 • 了解旅游线路的设计原则
• 问 题：研究旅游者的特点、类型、差异及其心理行为 对旅游事业的健康发展有什么作用？
• 案例分析：长白山旅游是心理学与民俗学的结合，由于长 白山民间传说的流传，强化了旅游者的游览观赏心理、寻 根思祖心理、参与尝试心理和求知心理等。认真研究旅游 者的旅游心理，开发利用长白山民间传说这一丰富的文化 旅游资源，将会对长白山旅游业的发展起到极大的促进作 用。
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第二章旅游者、旅游流与旅游客源
• 学习 目标 • 了解旅游者的概念与特征
• 了解旅游决策的过程，掌握影响旅游决策 的因素及旅游决策的基本原则
• 了解旅游流形成的地理背景、分布特征， 影响旅游流形成的因素
• 了解旅游客源地与目的地的相互作用 • 掌握各种旅游客流的基本情况
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课堂 练习 • 讨论旅游地理学与相邻学科之间的关系。
技能 操作 • 中国地图填图比赛：分组开展填图比赛，
熟悉各省区的轮廓、位置，并指出该省区 一处代表性旅游景点。
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第二章旅游者、旅游流与旅游客源
• 本章导读 本章首先介绍了旅游者的概念、特征、旅游
决策过程及其影响因素；接着从旅游流形成的地 理背景、旅游客源地、感知环境与旅游者决策行 为等方面揭示旅游客流的形成，且分析了旅游客 流的时空分布特征；最后一节分析了中国入境客 源市场和国内客源市场的发展及构成，并讨论了 中国三种旅游客流，即入境旅游客流、国内旅游 客流和出境旅游客流的基本特征。
• 学习 目标 • 掌握旅游交通与旅游线路的概念 • 了解中国旅游交通与旅游线路的分布格局 • 掌握旅游交通的性质、方式 • 了解旅游线路的设计原则
中国旅游交通PPT课件
中国主要铁路网分布示意图
南北方向的铁路干线（五纵）：
1、京哈—京广线（我国南北交通的主动脉） 2、京沪线 3、京九线 4、集二—同蒲—太焦—焦枝—枝柳线 5、宝成—成昆—南昆线 6、青
集 集宁 二
宝鸡
宝 成
大同 同 太原 蒲
京
焦作
焦
焦广
成 成都 枝城 柳
昆 南 昆明
线线
昆
线
柳州
南宁 广州 九龙
长春 沈阳
大连
上海
东西方向的铁路干线：
1、京沈—京包—包兰—兰青—青藏线（联系 东北、华北、西北“三北”地区的交通干线）
由 北 2、陇海—兰新线—北疆线（我国东西交通的主动脉） 向 3、汉丹—襄渝—成渝线 南 4、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线（我国南部地区
东西交通的主干道之一）
季节的不均衡性（淡、旺季） 方向的不均衡性(旅游客流的单向性,旅游热点、冷点) 不同时期的不均衡性(旅游流行时尚、突发事件影响)
安全、舒适、方便、经济和娱乐性强
无形性 和不可 贮存性
旅游交通是向旅游者提供运力和服务的劳 务性商品，具有无形的；旅游交通生产与消费 同步，有很强的时间性，产品不能储藏。
二 主要的旅游交通方式与特点
观光游览车、电瓶车、渡船
功 在景区或景点内的某些特殊地段，为 能 旅游者的安全、节省体力而设置的交
缆车、索道
分 通工具
为 带有娱乐、体育、特色体验和特种 欣赏意义的旅游交通工具
滑竿、羊皮筏子等
狗拉雪橇
中国北方现存唯一的渔猎民族——赫哲族
驯鹿爬犁
内蒙古根河市敖鲁古雅驯鹿部落
鄂温克族
大新安岭春色妖娆
G字头列车：300km/h D字头列车：250km/h
中国现代旅游区划讲义(ppt 13页)
• 大区指标 • 气候区指标 • 气候亚区指标
1、只要有坚强的意志力，就自然而然地会有能耐、机灵和知识。2、你们应该培养对自己，对自己的力量的信心，百这种信心是靠克服障碍，培养意志和锻炼意志而获得的。 3、坚强的信念能赢得强者的心，并使他们变得更坚强。4、天行健，君子以自强不息。5、有百折不挠的信念的所支持的人的意志，比那些似乎是无敌的物质力量有更强大 的威力。6、永远没有人力可以击退一个坚决强毅的希望。7、意大利有一句谚语：对一个歌手的要求，首先是嗓子、嗓子和嗓子……我现在按照这一公式拙劣地摹仿为：对 一个要成为不负于高尔基所声称的那种“人”的要求，首先是意志、意志和意志。8、执着追求并从中得到最大快乐的人，才是成功者。9、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 10、发现者，尤其是一个初出茅庐的年轻发现者，需要勇气才能无视他人的冷漠和怀疑，才能坚持自己发现的意志，并把研究继续下去。11、我的本质不是我的意志的结果， 相反，我的意志是我的本质的结果，因为我先有存在，后有意志，存在可以没有意志，但是没有存在就没有意志。12、公共的利益，人类的福利，可以使可憎的工作变为可 贵，只有开明人士才能知道克服困难所需要的热忱。13、立志用功如种树然，方其根芽，犹未有干；及其有干，尚未有枝；枝而后叶，叶而后花。14、意志的出现不是对愿 望的否定，而是把愿望合并和提升到一个更高的意识水平上。15、无论是美女的歌声，还是鬓狗的狂吠，无论是鳄鱼的眼泪，还是恶狼的嚎叫，都不会使我动摇。16、即使 遇到了不幸的灾难，已经开始了的事情决不放弃。17、最可怕的敌人，就是没有坚强的信念。18、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下 去。19、意志若是屈从，不论程度如何，它都帮助了暴力。20、有了坚定的意志，就等于给双脚添了一对翅膀。21、意志坚强，就会战胜恶运。22、只有刚强的人，才有神 圣的意志，凡是战斗的人，才能取得胜利。23、卓越的人的一大优点是：在不利和艰难的遭遇里百折不挠。24、疼痛的强度，同自然赋于人类的意志和刚度成正比。25、能 够岿然不动，坚持正见，度过难关的人是不多的。26、钢是在烈火和急剧冷却里锻炼出来的，所以才能坚硬和什么也不怕。我们的一代也是这样的在斗争中和可怕的考验中 锻炼出来的，学习了不在生活面前屈服。27、只要持续地努力，不懈地奋斗，就没有征服不了的东西。28、立志不坚，终不济事。29、功崇惟志，业广惟勤。30、一个崇高 的目标，只要不渝地追求，就会居为壮举；在它纯洁的目光里，一切美德必将胜利。31、书不记，熟读可记；义不精，细思可精；惟有志不立，直是无着力处。32、您得相 信，有志者事竟成。古人告诫说：“天国是努力进入的”。只有当勉为其难地一步步向它走去的时候，才必须勉为其难地一步步走下去，才必须勉为其难地去达到它。33、 告诉你使我达到目标的奥秘吧，我唯一的力量就是我的坚持精神。34、成大事不在于力量的大小，而在于能坚持多久。35、一个人所能做的就是做出好榜样，要有勇气在风 言风语的社会中坚定地高举伦理的信念。36、即使在把眼睛盯着大地的时候，那超群的目光仍然保持着凝视太阳的能力。37、你既然期望辉煌伟大的一生，那么就应该从今 天起，以毫不动摇的决心和坚定不移的信念，凭自己的智慧和毅力，去创造你和人类的快乐。38、一个有决心的人，将会找到他的道路。39、在希望与失望的决斗中，如果 你用勇气与坚决的双手紧握着，胜利必属于希望。40、富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈。41、生活的道路一旦选定，就要勇敢地走到底，决不回头。42、生命里最重 要的事情是要有个远大的目标，并借助才能与坚持来完成它。43、事业常成于坚忍，毁于急躁。我在沙漠中曾亲眼看见，匆忙的旅人落在从容的后边；疾驰的骏马落在后头， 缓步的骆驼继续向前。44、有志者事竟成。45、穷且益坚，不坠青云之志。46、意志目标不在自然中存在，而在生命中蕴藏。47、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。 48、思想的形成，首先是意志的形成。49、谁有历经千辛万苦的意志，谁就能达到任何目的。50、不作什么决定的意志不是现实的意志；无性格的人从来不做出决定。我终 生的等待，换不来你刹那的凝眸。最美的不是下雨天，是曾与你躲过雨的屋檐。征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法，就是去做你害怕的事，直到你获得成功的经验。 真正的爱，应该超越生命的长度、心灵的宽度、灵魂的深度。生活真象这杯浓酒，不经三番五次的提炼呵，就不会这样可口！人格的完善是本，财富的确立是末能力可以慢 慢锻炼，经验可以慢慢积累，热情不可以没有。不管什么东西，总是觉得，别人的比自己的好！只有经历过地狱般的折磨，才有征服天堂的力量。只有流过血的手指才能弹 出世间的绝唱。对时间的价值没有没有深切认识的人，决不会坚韧勤勉。第一个青春是上帝给的；第二个的青春是靠自己努力的。不要因为寂寞而恋爱，孤独是为了幸福而 等待。每天清晨，当我睁开眼睛，我告诉自己：我今天快乐或是不快乐，并非由我所遭遇的事情造成的，而应该取决于我自己。我可以自己选择事情的发展方向。昨日已逝，
1、只要有坚强的意志力，就自然而然地会有能耐、机灵和知识。2、你们应该培养对自己，对自己的力量的信心，百这种信心是靠克服障碍，培养意志和锻炼意志而获得的。 3、坚强的信念能赢得强者的心，并使他们变得更坚强。4、天行健，君子以自强不息。5、有百折不挠的信念的所支持的人的意志，比那些似乎是无敌的物质力量有更强大 的威力。6、永远没有人力可以击退一个坚决强毅的希望。7、意大利有一句谚语：对一个歌手的要求，首先是嗓子、嗓子和嗓子……我现在按照这一公式拙劣地摹仿为：对 一个要成为不负于高尔基所声称的那种“人”的要求，首先是意志、意志和意志。8、执着追求并从中得到最大快乐的人，才是成功者。9、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 10、发现者，尤其是一个初出茅庐的年轻发现者，需要勇气才能无视他人的冷漠和怀疑，才能坚持自己发现的意志，并把研究继续下去。11、我的本质不是我的意志的结果， 相反，我的意志是我的本质的结果，因为我先有存在，后有意志，存在可以没有意志，但是没有存在就没有意志。12、公共的利益，人类的福利，可以使可憎的工作变为可 贵，只有开明人士才能知道克服困难所需要的热忱。13、立志用功如种树然，方其根芽，犹未有干；及其有干，尚未有枝；枝而后叶，叶而后花。14、意志的出现不是对愿 望的否定，而是把愿望合并和提升到一个更高的意识水平上。15、无论是美女的歌声，还是鬓狗的狂吠，无论是鳄鱼的眼泪，还是恶狼的嚎叫，都不会使我动摇。16、即使 遇到了不幸的灾难，已经开始了的事情决不放弃。17、最可怕的敌人，就是没有坚强的信念。18、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下 去。19、意志若是屈从，不论程度如何，它都帮助了暴力。20、有了坚定的意志，就等于给双脚添了一对翅膀。21、意志坚强，就会战胜恶运。22、只有刚强的人，才有神 圣的意志，凡是战斗的人，才能取得胜利。23、卓越的人的一大优点是：在不利和艰难的遭遇里百折不挠。24、疼痛的强度，同自然赋于人类的意志和刚度成正比。25、能 够岿然不动，坚持正见，度过难关的人是不多的。26、钢是在烈火和急剧冷却里锻炼出来的，所以才能坚硬和什么也不怕。我们的一代也是这样的在斗争中和可怕的考验中 锻炼出来的，学习了不在生活面前屈服。27、只要持续地努力，不懈地奋斗，就没有征服不了的东西。28、立志不坚，终不济事。29、功崇惟志，业广惟勤。30、一个崇高 的目标，只要不渝地追求，就会居为壮举；在它纯洁的目光里，一切美德必将胜利。31、书不记，熟读可记；义不精，细思可精；惟有志不立，直是无着力处。32、您得相 信，有志者事竟成。古人告诫说：“天国是努力进入的”。只有当勉为其难地一步步向它走去的时候，才必须勉为其难地一步步走下去，才必须勉为其难地去达到它。33、 告诉你使我达到目标的奥秘吧，我唯一的力量就是我的坚持精神。34、成大事不在于力量的大小，而在于能坚持多久。35、一个人所能做的就是做出好榜样，要有勇气在风 言风语的社会中坚定地高举伦理的信念。36、即使在把眼睛盯着大地的时候，那超群的目光仍然保持着凝视太阳的能力。37、你既然期望辉煌伟大的一生，那么就应该从今 天起，以毫不动摇的决心和坚定不移的信念，凭自己的智慧和毅力，去创造你和人类的快乐。38、一个有决心的人，将会找到他的道路。39、在希望与失望的决斗中，如果 你用勇气与坚决的双手紧握着，胜利必属于希望。40、富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈。41、生活的道路一旦选定，就要勇敢地走到底，决不回头。42、生命里最重 要的事情是要有个远大的目标，并借助才能与坚持来完成它。43、事业常成于坚忍，毁于急躁。我在沙漠中曾亲眼看见，匆忙的旅人落在从容的后边；疾驰的骏马落在后头， 缓步的骆驼继续向前。44、有志者事竟成。45、穷且益坚，不坠青云之志。46、意志目标不在自然中存在，而在生命中蕴藏。47、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。 48、思想的形成，首先是意志的形成。49、谁有历经千辛万苦的意志，谁就能达到任何目的。50、不作什么决定的意志不是现实的意志；无性格的人从来不做出决定。我终 生的等待，换不来你刹那的凝眸。最美的不是下雨天，是曾与你躲过雨的屋檐。征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法，就是去做你害怕的事，直到你获得成功的经验。 真正的爱，应该超越生命的长度、心灵的宽度、灵魂的深度。生活真象这杯浓酒，不经三番五次的提炼呵，就不会这样可口！人格的完善是本，财富的确立是末能力可以慢 慢锻炼，经验可以慢慢积累，热情不可以没有。不管什么东西，总是觉得，别人的比自己的好！只有经历过地狱般的折磨，才有征服天堂的力量。只有流过血的手指才能弹 出世间的绝唱。对时间的价值没有没有深切认识的人，决不会坚韧勤勉。第一个青春是上帝给的；第二个的青春是靠自己努力的。不要因为寂寞而恋爱，孤独是为了幸福而 等待。每天清晨，当我睁开眼睛，我告诉自己：我今天快乐或是不快乐，并非由我所遭遇的事情造成的，而应该取决于我自己。我可以自己选择事情的发展方向。昨日已逝，
第五章：旅游地图 《中国旅游地理》PPT课件
二 地图的基本特征
123
科学性 概括性 符号性
三 地图的基本要素
（一）比例尺
比例尺是指地图上某一线段的长度与地面上相应线段的水平长 度之比，表示图上距离和实地距离缩小的程度。
比例尺主要分为数字式（如1∶100 000 000）、文字式（如 “1厘米代表实地距离100千米”）和线段式三种。
（二）图例
CHAPTER
FIVE
第五章
旅游地图
地图是表达空间现象的一种主要的图形形式，具有科学性、概括 性、符号性等基本特征。比例尺、图例和指向标是地图的基本要 素。地图可分为普通地图和专题地图两大类。旅游地图是一种主 要表示旅游要素及其时空分布规律的专题地图，包括景区（景 点）、旅游交通、旅游接待服务设施等内容。旅游地图具有服务 功能、广告功能和科教功能，并应满足实用性、准确性、及时性、 通俗性、艺术性等要求。
二 旅游地图的功能
(一) 服务 功能
A
(二) 广告 功能
B
(三) 科教 功能
C
三 旅游地图的分类
旅游地图的分类方法很多。
1
按地域大小的不同，旅游地图可分为世界旅游图、国家旅游图、 区域旅游图、城市旅游图、景区游览图等。
2
按服务对象的不同，旅游地图可分为供游客使用的旅游地图和供 旅游管理部门、专业研究人员使用的旅游地图。
【第五章】
01 PART ONE
第一节 认识地图
一 地图的含义
地图是运用符号、颜色、文字注记等按一定比例描绘显示地球 表面的自然地理、行政区域、社会经济状况的图形，有“空间 信息的载体”和“空间信息的传递通道”之称。传统地图的载 体多为纸张，随着科技的发展，电子地图已越来越普及。
地图是表现空间现象的一种主要的图形形式。通过地图，人们 可以形成对一定区域的整体认识，明确各物体的空间位置，建 立正确的地物与地物或现象与现象间的空间关系。
《旅游交通地理》PPT课件
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21
4.4.1旅游线路及其种类
4.4.1.2按旅游线路串联各点内容划分有： （1）综合性线路串联的各点旅游资源性质各不
相同，因而整条线路形成综合性特色，具有更 大的“大众化”意义。
（2）专题性线路是一种以某一主题内容为基本 思路串联各点而形成的旅游线路，具有较强的 文化性、知识性和趣味性，便于不同兴趣爱好 的游客任意选择。
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16
4.3旅游交通布局
4.3.1旅游交通布局的概念 交通运输布局又称交通运输配置，它是指铁路、公路、水
运、航空和管道等各种交通运输方式交通线与各项运输设施 的布局。
4.3.2交通布局的原则 （1）旅游交通布局要与旅游事业的发展，与旅游客流量、流向、
流时相适应；
（2）努力形成区域旅游线路群或区域旅游线路网络； （3）因地制宜原则； （4）全面发展各种运输方式，实行统一安排，合理分工； （5）建设布局要尽量少占良田及土地，要与旅游区、旅游城市
机场为始终站与转运站的三个部分组成。它以其快捷、舒 适、安全、灵活的优势缩短了空间距离和旅途耗费的时间， 为进行远距离的国际旅游和国内大中尺度的旅游提供了前 所未有的条件，从而使航空客运成为远距离旅游的主要交 通方式。
（2）铁路旅游交通 铁路交通由以铁道为线路、机车车辆为运载工具、铁
路车站为始终站与转运站的三个部分组成。它具有载运量 大、运价低、受气候变化影响小、安全系数高、环境污染 小等突出优点。修建铁路工程造价高，修筑工期长，受地 理条件限制大，故很难为旅游业专设铁路。但可在客流高 峰期间开辟旅游专列。
（7）宇宙飞船交通方式
它是即将开拓的、以现代最先进的宇宙飞 船去太空或其他星球上体验太空旅行感觉的探 险旅游交通运输方式。
中国旅游地理电子课件-02中国旅游地与旅游地理区划
第三节中国旅游地理区划
旅游区是专门根据区域发展的各方面条件，为了有输与接待服务设施，组织协调与管理 旅游活动，促进区域旅游业发展而划分的旅游地理 区划。 旅游区划的目的和任务 中国旅游区划的原则 1、差异性与相似性原则是旅游区划最基本的原则 2、形成个性鲜明的旅游分区体系的特色性原则 3、有利组织旅游活动和有利于学生学习方法的方便 性原则 4、以旅游中心为依托的区域旅游开发的系统性原则
第二节中国旅游客流与交通地理
旅游流的一般特征 1、旅游流的客源地和目的地均为发达地区与国家 2、短距离旅游流远强于长距离旅游流 3 3、旅游流在时空分布上具非均衡性 我国海外入境旅游客流 1、入境方向 2、入境后的主要流向 国内旅游客流 1、国内旅游的主要客源地与客流地 2、 国内旅游的客流方向与流程
中国旅游地理
第二章 中国旅游地与旅游地理区划
第一节中国旅游地概述 旅游点是指以一定旅游资源为主要内容，并 具有相应旅游服务功能，供旅客直接开展游 乐活动的集结性场所。 旅游地是旅游者停留并开展旅游活动的旅游 目的地与旅游供给地域综合体。 我国旅游地类型的划分 观光游览旅游地、康乐度假旅游地、文化科 教旅游地、生态与探险旅游地、综合型旅游 地
中国旅游地与旅游地理区划(1)精品PPT课件
• 旅游点与景点不同：
景点是指具有一定观赏价值的最小观光 地域单元，强调的是不宜再分割的地域性审 美景观。
旅游点强调的是经过旅游开发建设后， 由一定旅游资源和相关旅游设施共同形成， 能具体实现一定游乐功能的集中性旅游活动 场所。
旅游点可以由一个景点构成，也可以有 几个景点共同构成。
• （二）旅游地的涵义
49
谢谢聆听
·学习就是为了达到一定目的而努力去干, 是为一个目标去 战胜各种困难的过程,这个过程会充满压力、痛苦和挫折
Learning Is To Achieve A Certain Goal And Work Hard, Is A Process To Overcome Various Difficulties For A Goal
三、我国的风景名胜和历史文化名城
• （一）我国的风景名胜区 • 1、山地型风景名胜区 • 2、特殊地质地貌型风景名胜区 • 3、陆地水体型风景名胜区 • 4、陆地生态型风景名胜区 • 5、海滨海岛型风景名胜区 • 6、人文景观导向型风景名胜区 • 7、复合主导型风景名胜区
• 第六批国家重点风景名胜区名单
蜀 南 竹 海
• 海滨海岛型风景名胜区
三 亚
海坛
• 人文景观导向型风景名胜区
承 德 避 暑 山 庄
韶 山
麦积山
西夏王陵
• 复合主导型风景名胜区
浙江仙都
荔波漳江
• （二）我国的历史文化名城
• 国家最新批准历史文化名城名单（11
座）
凤凰 山海关 濮阳 安庆 泰安 吐鲁番 特克斯 绩溪 金华 海口 无锡
形成的，一般由若干个旅游点构成，也可 以由具备旅游地条件的一处旅游点构成。
• 旅游地具有比旅游点更加完善的综合性旅
《中国旅游地理》课件
山水风光、水乡风情
详细描述
华东旅游区是中国著名的山水风光旅游区，如黄山、九寨沟等，同时该区域还拥有许多水乡风情的小 镇和村落，如周庄、乌镇等，为游客提供了丰富的旅游体验。
华南旅游区的特色
总结词
热带风光、海岛风情
详细描述
华南旅游区位于中国南部，拥有得天独厚的热带自然风光和海岛风情，如海南岛、涠洲 岛等。该区域的海滨和海岛是夏季旅游的热门目的地，吸引了大量国内外游客前来度假
总结词
中国旅游地理是研究中国旅游现象及其与地理环境关 系的学科，对于促进旅游业发展、优化旅游资源配置 、保护生态环境等方面具有重要意义。
详细描述
中国是一个旅游资源大国，拥有丰富的自然和人文景观 ，如长城、故宫、九寨沟、张家界等。随着中国经济的 快速发展和人民生活水平的提高，旅游业也得到了迅猛 发展。因此，研究中国旅游地理对于指导旅游业发展、 优化旅游资源配置、提高旅游开发水平等方面具有重要 意义。同时，通过研究中国旅游地理，还可以深入了解 旅游活动对地理环境的影响，为保护生态环境提供科学 依据。
感谢观看
THANKS
THE FIRST LESSON OF THE SCHOOL YEAR
四川省
九寨沟、都江堰等
云南省
丽江古城、大理古城等
重庆市
解放碑、磁器口古镇等
贵州省
黄果树瀑布、荔波小七孔等
西藏自治区
布达拉宫、大昭寺等
西北旅游区
陕西省
秦始皇兵马俑、华山等
青海省
青海湖、疆维吾尔自治区
天山天池、吐鲁番葡萄沟等
青藏旅游区
青海省
青海湖、塔尔寺等
西藏自治区
青藏旅游区的特色
总结词
高原风光、宗教文化
详细描述
华东旅游区是中国著名的山水风光旅游区，如黄山、九寨沟等，同时该区域还拥有许多水乡风情的小 镇和村落，如周庄、乌镇等，为游客提供了丰富的旅游体验。
华南旅游区的特色
总结词
热带风光、海岛风情
详细描述
华南旅游区位于中国南部，拥有得天独厚的热带自然风光和海岛风情，如海南岛、涠洲 岛等。该区域的海滨和海岛是夏季旅游的热门目的地，吸引了大量国内外游客前来度假
总结词
中国旅游地理是研究中国旅游现象及其与地理环境关 系的学科，对于促进旅游业发展、优化旅游资源配置 、保护生态环境等方面具有重要意义。
详细描述
中国是一个旅游资源大国，拥有丰富的自然和人文景观 ，如长城、故宫、九寨沟、张家界等。随着中国经济的 快速发展和人民生活水平的提高，旅游业也得到了迅猛 发展。因此，研究中国旅游地理对于指导旅游业发展、 优化旅游资源配置、提高旅游开发水平等方面具有重要 意义。同时，通过研究中国旅游地理，还可以深入了解 旅游活动对地理环境的影响，为保护生态环境提供科学 依据。
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THE FIRST LESSON OF THE SCHOOL YEAR
四川省
九寨沟、都江堰等
云南省
丽江古城、大理古城等
重庆市
解放碑、磁器口古镇等
贵州省
黄果树瀑布、荔波小七孔等
西藏自治区
布达拉宫、大昭寺等
西北旅游区
陕西省
秦始皇兵马俑、华山等
青海省
青海湖、疆维吾尔自治区
天山天池、吐鲁番葡萄沟等
青藏旅游区
青海省
青海湖、塔尔寺等
西藏自治区
青藏旅游区的特色
总结词
高原风光、宗教文化
c第三章 中国旅游区划与旅游交通
（二）主要的旅游交通方式及特点
1、铁路旅游交通——经济、安全方便 2、公路旅游交通——灵活、方便、随意。 3、水路旅游交通——经济、舒适。 4、航空旅游交通——快捷、舒适 5、特种旅游交通——富有地方文化特色。
二、旅游交通业在现代旅游业中的地位和 作用
（一）旅游交通是发展旅游业的先决条件 （二）旅游交通是旅游业收入的重要来源 （三）旅游交通本身是一项特殊的旅游活动
讨论题、思考题。 思考题：当地景区可以利用哪些特种旅游交通？ 讨论题：从兰州出发，到北京旅游，时间为六 天。请设计一份此次旅游的旅游交通组织方案， 主要内容包括使用的交通工具、大致的日程安 排，要求体现便捷、舒适、经济的原则。
讨论题
分组讨论： 你所在的省区属于本书区划方案中的哪一 个旅游大区？你所在的省级旅游亚区有何旅游 资源特色，其开发利用的方向和前景如何？
第二节 中国旅游交通地理
一、对旅游交通的认识 （一）旅游交通概述 对于旅游交通的概念目前在理论界尚未有统一的 说法张辉（2002）说，旅游交通是指利用一 定得运载工具，通过一定的交通线路和港口、 车站、机场等设施，在约定的时间内，将旅游 者从其居住地或出发地向旅游目的地进行空间 位置转移的一种特殊的经济活动。
三、中国旅游区划的原则
（一）相对一致性原则 （二）地域完整性原则 （三）综合性原则 （四）主导因素原则 （五）旅游中心地原则 （六）覆盖性和不连续性原则
四、旅游区划系统介绍
（一）旅游区划系统 1、一级旅游区9个 ——中国大范围 相似性 2、二级旅游区（旅游亚区） ——在一级区内 省、区、市内部旅 游地类型的相似性 3、三级旅游区——在二级区内 最基层的单元
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3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 特种旅游交通方式
按地理条件分
按历史沿革分
按主要功能分
平地的黄包车、坡 地的旱地雪橇、沙 漠的骆驼、草原的 勒勒车、雪地的雪 橇、水上的羊皮筏 、水下的观光潜艇 、空中的热气球。
传统的独木舟和 溜索，现代的索 道缆车和滑翔机 ，超现代的气垫 船、磁悬浮列车 和太空船
旅游 交通
供给角度
▪旅游交通“是 为旅游者由客 源地到旅游目 的地的往返以 及在旅游目的 地各处旅游活 动而提供的交 通设施及服务” （保继刚， 1999）
Hale Waihona Puke 2旅游交通的层次及发展
一次完整的旅游活动，其空间移动分三个阶段：从常住地到旅游地，在 旅游地各景区旅行游览，从旅游地返回常住地。根据旅游交通的类型和 形式，将旅游交通分为以下三种层次：
磁悬浮列车
•航空：喷气式、波音747、宇宙飞船、航天飞机
发展 • （19 世纪初——二战结束）
阶段
•水路：蒸汽机船、汽轮机传、柴油机船等 •陆路：火车（蒸汽和电力机车）、私人轿车和长途客车
•航空：飞机和民用航线
初始 阶段
•时间：（中世纪——18世纪） •水路：独木舟、帆船、远洋船等
•陆路：牛车和轿子
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 旅游水运交通方式
旅游水运交通
以港口为客运站场，以船舶为客运工具， 以水上航道为客运线路，主要从事水上游览 和中长距离旅游运输活动，如远洋巡游和内河 客运等，约承担世界上8%的国际旅游交通 运输量。
海洋绿洲
课堂实训：旅游交通方式推荐练习
课堂实训：旅游交通方式推荐练习
中国旅游地理
项目三 旅游交通
学习目标
知识目标 1、了解旅游交通的 含义； 2、熟悉旅游交通线 网的分布； 3、掌握各种旅游交 通方式的优缺点。
能力目标 根据不同的旅游 交通方式的特点 推荐合适的旅游 交通方式。
Contents
1
什么是旅游交通
2 旅游交通的层次及发展
3 旅游交通的形式及优缺点比较
旅游铁路交通 方式
特种旅游交通 方式
旅游航空交通 方式
旅游交通的 主要形式
旅游水路交通 方式
旅游公路交通 方式
3 旅游交通的形式及优缺点比较
旅游公路 交通方式
公路运输是最普及的旅游交通方式，世界上 50%以上的国际旅游者、发达国家80%左右的 国内旅游者乘坐汽车出游。主要从事200公里 以内的短距离旅游客运和运输活动。
中国2011年国际旅游(外汇)收入及构成统计
长途交通
民航
铁路
6% 2%3% 7%
汽车
22%
轮船
16%
游览
住宿
7% 9%
17% 4% 2%2% 3%
餐饮 商品销售 娱乐
邮电通讯
市内交通
其他服务
（数据来源：《中国统计年鉴2012》）
2
旅游交通的层次及发展
繁荣 阶段
•时间：（二战结束以来） •水路：大型巡游船 •陆路：自行车、私人汽车、旅行房车、地铁、
“四纵”客运专线 “四横”客运专线
城际客运系统
中国高速铁路示意图（图片来源：中国高铁网/）
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 旅游航空交通方式
航空运输是国际旅游者使用最频繁的交通方式之一， 世界上约45%的国际旅游者乘飞机旅行。以机场为客运 站场，以飞机为客运工具，以航空线为客运线路。
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 课堂讨论：小组讨论各种旅游交通方式的优缺点？？
类型
运距 运速 运价 舒适性 游览性 灵活性
旅游公路
短
低
中
中
良
优
普通铁路
中
中
低
良
中
中
高速铁路
长
高
高
优
中
中
旅游航空
长
高
高
优
差
中
旅游水运
中
低
低
差
良
中
远洋邮轮
长
低
高
优
优
差
特种旅游运输 短
低
低
差
优
差
3 旅游交通的形式及优缺点比较
客运为主的水翼船 、以观光为主的索 道、以娱乐为主的 仿古游船、以健身 为主的自行车、以 竞技为主的皮划艇
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 特种旅游交通方式
羊皮筏子
磁悬浮列车 热气球
第一层次 外部交通
第二层次 城市到景区
第三层次 景区内部
出的去
散得开
出得来
交通通达与否有两层含义：其一是完整的网络体系；其二是 配套的运输能力。没有便捷的交通网络，就不能保证旅游客 流空间流动的顺利进行，会出现交通环节上的压客现象，进 一步破坏旅游地的形象。
2
旅游交通的层次及发展
旅游 客源地
旅游通道 信息通道
4 影响旅游者选择交通方式的因素
1
什么是旅游交通
✓ 随着国民经济的不断增长和旅游业的持续繁荣，中国的民航、 铁路、公路、内河及海洋客运交通事业得到了飞速发展。
需求角度
▪旅游交通是指旅 游者利用某种手 段和途径，实现 从一个地点到达 另外一个地点的 空间转移过程。 它既是旅游者 “抵达目的地的 手段，同时也是 在目的地内活动 往来的手段”
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 旅游铁路交通方式
我国铁路网的骨架基本上形成了以
传统铁 北京为中心，由多条纵贯南北的干 路交通 线和横贯东西的干线交叉而成。
四纵、三横、三网
高速铁 路时代
中国是世界上高速铁路发展最快 、系统技术最全、集成能力最强 、运营里程最长、运营速度最高 、在建规模最大的国家。
交通通道
旅游 目的地
景区1 层次2 景区2
层次2 层次2
中心城市
旅游交通层次解析图
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旅游交通的层次及发展
先决条件
纵观旅游发展的历史 ，交通是旅游业产生 和发展的先决条件
旅游目的地
旅游交通联系客源地 ，使旅游地接待旅游 者，发展旅游经济的 愿望得以实现。
旅游交通 的作用
旅游者主体
在旅行过程中旅游交 通的好坏还直接影响 游客旅游体验的质量 和满意度。
公路出游方式包括乘自驾车和旅游汽车两种。 其主要方式表现为公共汽车，私人小汽车，以 及用于住宿的车辆，如汽车式房屋、野营卡车、 旅行挂车、蓬式挂车等。
我国公路网由高速公路、国道、省道和一般公 路组成。到2013年底，高速公路通车总里程达 到10.4万公里，已超过美国跃居世界第一。
3 旅游交通的形式及优缺点比较
旅游业收入
交通运输业已成为旅 游收入和创汇的重要 来源。
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旅游交通的层次及发展
➢ 交通运输业已成为旅游收入和创汇的重要来源。据《中国统计年鉴 2012》显示，中国2011年国际旅游(外汇)收入及构成统计中，长途交通收 入124.87亿美元，占总收入的22%，为所有项目中比例最高。其中民航为 90.47亿美元，占总收入的17%，铁路13.46亿美元，占总收入3.3%。