中国旅游地理课件—旅游交通及区划

第一层次 外部交通
第二层次 城市到景区
第三层次 景区内部
出的去
散得开
出得来
交通通达与否有两层含义：其一是完整的网络体系；其二是 配套的运输能力。没有便捷的交通网络，就不能保证旅游客 流空间流动的顺利进行，会出现交通环节上的压客现象，进 一步破坏旅游地的形象。
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旅游交通的层次及发展
旅游 客源地
旅游通道 信息通道
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 特种旅游交通方式
按地理条件分
按历史沿革分
按主要功能分
平地的黄包车、坡 地的旱地雪橇、沙 漠的骆驼、草原的 勒勒车、雪地的雪 橇、水上的羊皮筏 、水下的观光潜艇 、空中的热气球。
传统的独木舟和 溜索，现代的索 道缆车和滑翔机 ，超现代的气垫 船、磁悬浮列车 和太空船
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 旅游水运交通方式
旅游水运交通
以港口为客运站场，以船舶为客运工具， 以水上航道为客运线路，主要从事水上游览 和中长距离旅游运输活动，如远洋巡游和内河 客运等，约承担世界上8%的国际旅游交通 运输量。
海洋绿洲
课堂实训：旅游交通方式推荐练习
课堂实训：旅游交通方式推荐练习
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 旅游铁路交通方式
我国铁路网的骨架基本上形成了以
传统铁 北京为中心，由多条纵贯南北的干 路交通 线和横贯东西的干线交叉而成。
四纵、三横、三网
高速铁 路时代
中国是世界上高速铁路发展最快 、系统技术最全、集成能力最强 、运营里程最长、运营速度最高 、在建规模最大的国家。
中国旅游地理
项目三 旅游交通
学习目标
知识目标 1、了解旅游交通的 含义； 2、熟悉旅游交通线 网的分布； 3、掌握各种旅游交 通方式的优缺点。
能力目标 根据不同的旅游 交通方式的特点 推荐合适的旅游 交通方式。
Contents
1
什么是旅游交通
2 旅游交通的层次及发展
3 旅游交通的形式及优缺点比较
“四纵”客运专线 “四横”客运专线
城际客运系统
中国高速铁路示意图（图片来源：中国高铁网http://crh.gaotie.cn/）
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 旅游航空交通方式
航空运输是国际旅游者使用最频繁的交通方式之一， 世界上约45%的国际旅游者乘飞机旅行。以机场为客运 站场，以飞机为客运工具，以航空线为客运线路。
旅游铁路交通 方式
特种旅游交通 方式
旅游航空交通 方式
旅游交通的 主要形式
旅游水路交通 方式
旅游公路交通 方式
3 旅游交通的形式及优缺点比较
旅游公路 交通方式
源自文库
公路运输是最普及的旅游交通方式，世界上 50%以上的国际旅游者、发达国家80%左右的 国内旅游者乘坐汽车出游。主要从事200公里 以内的短距离旅游客运和运输活动。
磁悬浮列车
•航空：喷气式、波音747、宇宙飞船、航天飞机
发展 • （19 世纪初——二战结束）
阶段
•水路：蒸汽机船、汽轮机传、柴油机船等 •陆路：火车（蒸汽和电力机车）、私人轿车和长途客车
•航空：飞机和民用航线
初始 阶段
•时间：（中世纪——18世纪） •水路：独木舟、帆船、远洋船等
•陆路：牛车和轿子
旅游业收入
交通运输业已成为旅 游收入和创汇的重要 来源。
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旅游交通的层次及发展
➢ 交通运输业已成为旅游收入和创汇的重要来源。据《中国统计年鉴 2012》显示，中国2011年国际旅游(外汇)收入及构成统计中，长途交通收 入124.87亿美元，占总收入的22%，为所有项目中比例最高。其中民航为 90.47亿美元，占总收入的17%，铁路13.46亿美元，占总收入3.3%。
旅游 交通
供给角度
▪旅游交通“是 为旅游者由客 源地到旅游目 的地的往返以 及在旅游目的 地各处旅游活 动而提供的交 通设施及服务” （保继刚， 1999）
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旅游交通的层次及发展
一次完整的旅游活动，其空间移动分三个阶段：从常住地到旅游地，在 旅游地各景区旅行游览，从旅游地返回常住地。根据旅游交通的类型和 形式，将旅游交通分为以下三种层次：
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 课堂讨论：小组讨论各种旅游交通方式的优缺点？？
类型
运距 运速 运价 舒适性 游览性 灵活性
旅游公路
短
低
中
中
良
优
普通铁路
中
中
低
良
中
中
高速铁路
长
高
高
优
中
中
旅游航空
长
高
高
优
差
中
旅游水运
中
低
低
差
良
中
远洋邮轮
长
低
高
优
优
差
特种旅游运输 短
低
低
差
优
差
3 旅游交通的形式及优缺点比较
客运为主的水翼船 、以观光为主的索 道、以娱乐为主的 仿古游船、以健身 为主的自行车、以 竞技为主的皮划艇
3 旅游交通的形式及优缺点比较
➢ 特种旅游交通方式
羊皮筏子
磁悬浮列车 热气球
公路出游方式包括乘自驾车和旅游汽车两种。 其主要方式表现为公共汽车，私人小汽车，以 及用于住宿的车辆，如汽车式房屋、野营卡车、 旅行挂车、蓬式挂车等。
我国公路网由高速公路、国道、省道和一般公 路组成。到2013年底，高速公路通车总里程达 到10.4万公里，已超过美国跃居世界第一。
3 旅游交通的形式及优缺点比较
4 影响旅游者选择交通方式的因素
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什么是旅游交通
✓ 随着国民经济的不断增长和旅游业的持续繁荣，中国的民航、 铁路、公路、内河及海洋客运交通事业得到了飞速发展。
需求角度
▪旅游交通是指旅 游者利用某种手 段和途径，实现 从一个地点到达 另外一个地点的 空间转移过程。 它既是旅游者 “抵达目的地的 手段，同时也是 在目的地内活动 往来的手段”
交通通道
旅游 目的地
景区1 层次2 景区2
层次2 层次2
中心城市
旅游交通层次解析图
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旅游交通的层次及发展
先决条件
纵观旅游发展的历史 ，交通是旅游业产生 和发展的先决条件
旅游目的地
旅游交通联系客源地 ，使旅游地接待旅游 者，发展旅游经济的 愿望得以实现。
旅游交通 的作用
旅游者主体
在旅行过程中旅游交 通的好坏还直接影响 游客旅游体验的质量 和满意度。
中国2011年国际旅游(外汇)收入及构成统计
长途交通
民航
铁路
6% 2%3% 7%
汽车
22%
轮船
16%
游览
住宿
7% 9%
17% 4% 2%2% 3%
餐饮 商品销售 娱乐
邮电通讯
市内交通
其他服务
（数据来源：《中国统计年鉴2012》）
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旅游交通的层次及发展
繁荣 阶段
•时间：（二战结束以来） •水路：大型巡游船 •陆路：自行车、私人汽车、旅行房车、地铁、