城市燃气管网风险评价指标体系设计
城市天然气输配管网风险评价及控制方法
城市天然气输配管网风险评价及控制方法摘要：现阶段，我国社会经济水平显著提升，城镇化进程的不断推进，对于天然气的需求正在逐渐增大，天然气管网的覆盖面积不断增大，而影响天然气输配管网的因素也越来越多，对天然气输送过程中的安全造成了很大的威胁。
本文将针对当前城市天然气输配管网存在的风险作出评价并提出相应的建议对其加以控制，以保障天然气的安全输送。
关键词：城市天然气；输配管网；风险评价1城市天然气输配管网风险评价分析天然气输配管网风险评价，就是在天然气输配管网建设与使用风险识别和风险估测的基础上，对发生风险的概率、损失程度，结合实际安全运行情况，评估发生风险的可能性及危害程度，并与公认的安全指标相比较，以此衡量发生风险的等级，并据此决定是否需要采取相应控制措施的过程。
城市天然气输配管网风险评价等级分为高、中、低三个级，低风险只需内部供应系统进行管理即可，中、高风险都需要采取必要的措施，以降低风险程度来维护运行安全。
在对城市天然气输配管网进行风险评价时，首先要判断风险等级是否可以被接受，需不需要采取相应的安全措施，这就需要建立一个风险容忍度，必须在进行评价之前完成，才可以为风险评价以及控制方法提供参考。
城市天然气输配管网系统在运行时，或多或少都存在风险，只是通过一定的措施将风险降到最小，以保障系统的正常稳定运行，但风险不可能消除，因为风险越低，控制的相对成本越高，给企业运营带来负担，因此，必须遵循“最低合理可行性”原则，即降低了管网运行的风险，又提升了企业的经济效益。
其次，采用科学合理的风险短距评价方式，先对天然气输配管网进行实地调研，分析并统计引起事故的主要原因，建立影响结果量表，影响结果量表没有数值的限定，可以用语言进行描述，相关专家或者管理人员再根据量表作出选择，最终依据科学统计计算，确定风险程度，为下一步的正确决策提供科学依据。
2风险影响因素2.1设计缺陷在输配管网的设计阶段，如果对安全因素考虑不足，会导致后期出现管网安全设施及安全截断设置不合理的情况。
城市燃气管道风险评估方案的研制
壁厚情 况 进 行检 查 ；利 用维 修 换 下 的钢 管样 本 进
均衡合理安排大修投入 ， “ 变 应急性更换 ” 为 “ 计划性修复”传统的管道大修 ， 。 建立在泄漏处理 的基 础 上 ， 造成 无 效维 修 或 过度 更换 。 过风 险评 通
估 可 科 学制 订 更新 计 划 ， 并及 时 实施 ， 维 修 资 金 使 用在 需要 维 修 的管 段 上 。 外 ， 另 均衡 地 安 排管 段 年
需投入 ” 。按照传统的巡检管理模式 ， 人力物力平
均 分 配 。通 过风 险评 估 可 实现 按 照 不 同管段 的安
全级别采用相应 的管理模式 ，把有限的人力物力
合理分配 ， 使之充分发挥作用 ， 既保证安全 ， 又避 估 工作 的重 点在 于确 定 减薄 后 钢管 的承 压强 度 和 免 不 必要 的投 入 。 剩余寿命 。 具体工作流程为 ： 用管 内爬行器对钢管
浪费。
上 。提 出风 险评估 系统 的 总体 结构 设 计 思路 及 各
个 模块 内容 。 实施 结果 表 明 ， 方案 充 分考 虑 了可操
作性 ， 反映了国内城 市燃气管道 的特点。 关键 词 风 险评 估 燃 气 管 道 数 学 模 型 重
大危 险 源
ｄ 管道寿命评估 ）
评 估管 段 经济 寿命 ， “ 时更换 ” “ 变 按 为 按需 更 换” 。达 到设 计使 用 年 限 的管 道 ， 行 费 用将 逐 渐 运
作者 简 介 ： 印 臣， 杨 高级 工程 师 ，９２年 毕 业 于 １８
华 东理工大学化 学工程 系， 从事燃 气安全管理
工作 。
２０ ０ ６年第 ６卷 第 ９ 期
以燃气管网为例——城市典型灾害的综合风险评估技术
城市灾害风险评估—以城市燃气管网为例摘要：以城市燃气管网的风险为研究对象，从定性角度研究对燃气管网进行风险评估的方法。
根据燃气管网事故的历史数据和燃气管网周边设施、环境数据，建立城市燃气管网风险评估指标体系，通过指标体系评估城市燃气管网的风险。
风险指标体系由管网脆弱性指标、事故诱导性指标、事故后果指标以及权重共同组成，综合描述燃气管网事故发生的可能性和后果严重程度。
风险评估方法可以对城市燃气管网进行综合风险评估，为城市燃气管网安全管理提供数据支持，为建立预测预警系统和防灾减灾机制提供依据。
关键词：风险分析燃气管网风险评估安全1 引言随着经济的快速发展及对生活质量要求的逐步提高，城市燃气作为清洁、可高效利用的新型能源在民用、工商业、采暖、交通等领域得到了广泛利用。
是否能够合理的利用天然气将成为衡量能源利用率、大气污染程度以及人民生活水平的标准。
我国城市燃气发展规划明确提出：以提高居民生活质量、改善大气环境、节约能源为目的，在国家政策的支持下，积极发展城市燃气，配合西气东输工程，积极利用天然气，改善沿线城市大气环境质量；加快燃气管网的改造，提高燃气供应系统的安全性，大力开拓天然气市场[1]。
我国城市燃气行业发展前景广阔，一切发展都以输配系统为桥梁[2]。
管网既是燃气进行输送和分配的载体，也是解决输配矛盾的关键问题。
随着城市化进程速度的加快，许多中、小型城市和地区纷纷加大市政建设投资力度，敷设燃气输配管网，城市燃气事业步入蓬勃发展阶段，但也给人类的生存环境带来了一系列的安全隐患。
城市燃气管网的安全问题包括两类：一类是供气源头的规划、设计问题，如供气不足和供气设施的不完备使安全供气得不到保障；另一类则是由于燃气是易燃、易爆和高压气体，在供气过程中发生伤亡事故。
为保证广大人民的生命财产安全，有必要对燃气管网事故进行定性或定量的风险评估。
2 城市燃气管网风险评估体系风险评估指标体系的建立既需要所涉及领域的专业知识，也需要依赖于所掌握的基础数据和资料，风险评估的指标能够同时描述事故发生的可能性和后果严重程度，并充分考虑不同致灾因子相互耦合的影响；各指标的权重则能够综合评估、对比各种事故的重要性，通过分析得出最终的风险评估结果。
城市燃气项目社会稳定风险分析及评估
城市燃气项目社会稳定风险预警结果分析
风险等级：根据监 测结果，确定风险 等级
风险类型：分析风 险类型，如安全风 险、环境风险、社 会风险等
风险影响：分析风 险对城市燃气项目 和社会稳定的影响
风险应对措施：提 出相应的风险应对 措施，如加强安全 管理、提高环保意 识、加强社会沟通 等
P城A市R燃T气5项目社会稳定风险案
P城A市R燃T气3项目社会稳定风险应
对措施
城市燃气项目社会稳定风险预防措施
加强信息公开：及时公开项 目信息，增加透明度，减少 误解和恐慌
加强社区参与：加强与社区 居民的沟通和合作，提高社
区参与度
加强安全管理：建立健全安 全管理制度，加强员工培训， 提高安全意识
加强应急管理：建立健全应 急管理体系，提高应急响应
风险评估：对 风险应对效果 进行评估，总 结经验教训， 为后续项目提
供参考
P城A市R燃T气4项目社会稳定风险监
测与预警
城市燃气项目社会稳定风险监测体系构建
监测目标：及时发现和预警城市燃气项目可能引发的社会 稳定风险
监测内容：包括但不限于项目规划、建设、运营等各阶段 的风险因素
监测方法：采用定性和定量相结合的方法，如问卷调查、 实地考察、数据分析等
评审和审批： 提交风险评 估报告进行 评审和审批， 确保风险评 估的科学性
和有效性
城市燃气项目社会稳定风险评估指标体系
社会稳定风险评估指标体系包括：政治 风险、经济风险、社会风险、环境风险、 技术风险等。
社会风险包括：社会稳定风险、社会 舆论风险、社会文化风险等。
政治风险包括：政策法规风险、政府 行为风险、社会组织风险等。
监测频率：根据项目进展情况，定期或不定期进行监测和 预警
城市天然气高压输配管网风险评价
城市天然气高压管网事故发生的原因可以归纳 为第三方损坏 、材料和施工缺陷 、腐蚀 、设计缺陷等 。 (1) 第三方损坏 近年来统计数据表明 ,城市天然气输配管网的 事故或故障主要由直接人为外力损坏和间接人为外 力损坏引发 。前者是指人的直接作用造成输配设施 损坏 ,如建筑和道路施工中挖坏 、铲坏 、压坏天然气 管道及其辅助设施等 。后者是指人为因素间接造成 的输配设施破坏 ,如在埋地管道上方构筑建筑物或
[ 3 ] 施林圆 ,郑洁 ,李晶. 四川输气站场风险评价研究 [J ] . 天 然气工业 ,2004 ,24 (11) :1352138.
[ 4 ] 罗云 ,樊运晓 ,马晓春. 风险分析与安全评价 [ M ] . 北京 : 化工出版社 ,2004.
三 Байду номын сангаас风险决策
风险决策是风险管理不可缺少的重要环节[4] 。 决策分析 的 主 要 依 据 是 已 经 量 化 了 的 风 险 评 价 结 果 。如果风险等级较高 ,位于风险不可容忍区 ,应根 据实际情况和专家咨询意见 ,针对与风险有关的因 素给出 具 体 的 风 险 缓 解 措 施 即 风 险 管 理 决 策 建 议[5] 。 同时 ,将各风险影响因素按照可变 、不可变两种 情况分类 。前者是指该风险影响因素可以通过某些 具体的手段对其进行调整 ,以提高评价对象的相对 风险值 ,即降低评价对象的风险程度 。后者是指一 旦天然气管道建成投入运行 ,不易再变动的各类风 险影响因素 ,如管道埋深 、跨越管段的跨距 、安全系 统设计 、设计失误 、材料质量 、施工质量等因素 。 风险决策可按即时决策和综合决策两种模式进 行 。前者表示在完成一次评价过程后即时给出决策 建议 ,可使决策管理者对评价系统中评分较低项即 时采取措施 。后者主要针对某一评价对象 (如一段 高压天然气管道) 在一段时期内的多次风险评价结 果记录给予整体评价 ,综合分析每一个风险影响因 素的评价情况 ,视风险程度的发展趋势以及各风险 影响因素的灵敏度进行排序 ,为合理进行风险决策 提供依据 。灵敏度指风险影响因素的取值变化对评 价对象相对风险值的影响程度 ,即反映了该风险影 响因素在现有基础上采取更安全的措施后 ,评价对 象相对风险值的提高程度 ,或者说评价对象的安全 性提高程度 。不可变因素本身无法调整 ,评分不变 , 并不能直接提高安全程度 ,也不存在灵敏度 ,但可以 通过对不可变因素的认识 ,将评分转移到增强的安 全保护措施上 ,达到间接降低风险的目的 。 表2给出了某城市天然气高压输配管网设计 、
燃气管线安全风险评估方案
燃气管线安全风险评估方案燃气管线安全风险评估方案一、背景介绍随着经济的快速发展和城市化进程的加快，燃气管线在供应城市能源方面发挥着重要作用。
然而，燃气管线的安全问题也是一个大问题，它对人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
因此，建立一套完善的燃气管线安全风险评估方案对于保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
二、燃气管线安全风险评估的目的1.识别和评估潜在的燃气管线安全风险，明确风险来源和风险影响。
2.确定潜在风险的严重程度和可能发生的频率，为采取风险控制措施提供依据。
3.建立合理的风险管理计划，提出风险控制措施和应急预案。
三、燃气管线安全风险评估的步骤1.收集相关数据和信息：收集燃气管线的基本信息，包括管线位置、年龄、材质、长度等，以及周边环境的信息，如人口密度、建筑结构等。
2.识别潜在风险源：根据收集到的数据和信息，确定可能导致燃气管线事故的因素，如地震、火灾、人为破坏等。
3.评估风险的严重程度：根据风险源的影响程度、风险后果的可能性和影响程度等因素，评估潜在风险的严重程度，确定风险等级。
4.评估风险的可能性：根据风险源的发生频率、管线的使用情况和维护情况等因素，评估风险的可能性，确定风险等级。
5.确定风险等级：综合考虑严重程度和可能性两个指标，确定风险的等级，划分为高、中、低风险级别。
6.建立风险管理计划：根据风险等级，制定相应的风险管理措施，包括风险预防、风险控制和应急预案。
7.监控和改进：对风险管理计划的实施情况进行监控和评估，根据实际情况进行必要的改进和优化。
四、燃气管线风险评估指标在评估燃气管线风险时，可以考虑以下指标：1.风险影响程度：根据管线事故可能对人身安全、财产损失、环境污染等造成的影响来评估。
2.风险后果的可能性：根据管线事故发生的可能性来评估。
3.管线年龄和维护情况：考虑管线的年龄和维护情况，年龄越高、维护情况越差，发生事故的可能性越大。
4.周边环境因素：考虑周边的人口密度、建筑结构、地质情况等因素对管线安全的影响。
燃气管网安全评估标准规范
燃气管网安全评估标准规范燃气管网是城市能源供应和安全建设的关键部分，其安全评估标准规范显得尤为重要。
本文将介绍燃气管网安全评估的标准和规范，以提高公共领域和家庭使用燃气的安全性。
一、燃气管网的安全特点燃气管网是连接燃气发源地和燃气终端之间的管道系统，其主要特点如下：（1）燃气管网是城市能源供应的重要组成部分，因此必须保证能够连续供气和安全燃烧。
（2）燃气管网具有较强的隐蔽性，大部分管道铺设在地下，容易发生泄漏和事故，容易对人民生命财产造成威胁。
（3）燃气管网运行期长，管道建造精度、施工质量、维护保养等都严重影响其安全性。
（4）燃气管网是现代城市生态环境的重要组成部分，一旦发生事故，将对环境产生严重的危害。
二、燃气管网安全评估标准规范为保障公共领域和家庭使用的安全，燃气管网安全评估标准规范应当遵循以下原则：（1）安全性是燃气管网的首要要求。
标准规范要求管道的设计、施工、检测、维护等各环节严格按照安全标准执行。
（2）规范性是燃气管网建设的必要条件。
标准规范要求各流程、各关节都要做到标准化和程序化。
（3）实用性是燃气管网建设的必要条件。
标准规范必须是实用的，能够真实反映燃气管网的实际问题和需求。
（4）经济性是燃气管网建设的重要条件。
标准规范要考虑经济性，不会牺牲管道的重要安全性能。
标准规范应当包括以下内容：1. 燃气管网设计规范设计规范应涵盖管道材料、管道安装位置等方面的内容。
包括：（1）管道材料的使用，如管道尺寸、厚度、形状、材料等；（2）管道安装的位置和方式，如对路面的支撑方式、对埋地管道的保护方式等；（3）燃气管网建造、安装的技术规范。
2. 燃气管网检测规范检测规范应包括检测的方法、检测的周期和标准。
包括：（1）燃气管道检测的基本方法，如超声波检测、气体探测等；（2）检测的周期，如日常巡检、定期检测等；（3）检测的标准，如泄漏限值、压力标准等。
3. 燃气管网的维护规范维护规范应包括对管道保养的具体方法和周期。
城镇燃气管道全面检验中风险预评估方法的研究与应用
城镇燃气管道全面检验中风险预评估方法的研究与应用城镇燃气管道是城市的重要基础设施之一，它直接关系到城市居民的生活和安全。
随着城市化进程的加快和管道老化、腐蚀等问题的日益严重，燃气管道的安全问题日益突出。
为了及时发现和解决燃气管道存在的安全隐患，保障城镇居民的生命财产安全，对城镇燃气管道进行全面的检验是非常必要的。
城镇燃气管道全面检验中的风险预评估方法尤为关键，它可以帮助我们在全面检验工作中更好地把握风险程度，有针对性地进行工作，确保全面检验的顺利进行。
本文将对城镇燃气管道全面检验中的风险预评估方法进行研究与应用。
一、燃气管道安全风险的特点燃气管道的安全风险主要表现为泄漏、爆炸和腐蚀等问题。
这些问题一旦发生，将对城市居民的生命和财产造成严重威胁。
燃气的特性决定了一旦泄漏，很容易形成爆炸，给周围环境带来灾难性的影响。
燃气管道的安全风险必须得到高度重视。
在城镇燃气管道的全面检验中，风险预评估是一项非常重要的工作。
风险预评估的目的是为了评估管道存在的各种安全隐患的风险程度，确定管道的重点检测对象，为后续的检验工作提供科学依据。
1. 风险因素的分析在进行风险预评估时，首先要对燃气管道的各种风险因素进行分析。
这包括管道的材质、设计与制造工艺、安装与使用环境、运行管理等各个方面的因素。
只有全面了解管道存在的各种风险因素，才能有针对性地进行风险评估。
2. 风险评估指标体系的构建在风险预评估中，需要构建一套科学的风险评估指标体系。
这个指标体系应该全面反映管道的各种风险因素，包括管道的使用年限、压力、腐蚀情况、管道周围环境等等。
只有通过科学的指标体系，才能客观准确地评估管道的风险程度。
3. 风险等级的划分在对风险因素进行评估后，需要将管道的风险划分成不同的等级。
这些等级将决定管道检验的重点和工作重点。
风险等级的划分需要根据具体情况，结合指标体系中各项指标的权重，通过科学的计算得出。
4. 风险管控措施的制定在进行风险预评估后，需要根据管道的风险等级制定相应的风险管控措施。
城市天然气输配管网风险评价及控制方法
城市天然气输配管网风险评价及控制方法摘要：随着城市建设的发展，燃气管网的不断延伸，各种对管网设施及用气安全构成威胁的因素越来越多，对城市天然气管网输配风险评价的目的就在于对所面临的风险进行评价与预测，并通过风险矩阵法进行风险分析，划分各影响因素的风险等级，针对风险等级较高的评价对象，根据实际情况和专家咨询意见，对各影响因素给出相应的风险缓解措施，将风险程度控制在可接受的范围。
关键词：城市天然气；管网；风险评价；控制方法中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：1671-7597(2010)1210034-021、风险影响因素城市天然气高压管网事故发生的原因可以归纳为第三方损坏、材料和施工缺陷、腐蚀、设计缺陷等。
1)第三方损坏第三方损害是指以外力挤压或人为破坏的形式使天然气管道受到损坏，严重时导致天然气泄漏、着火、爆炸等事故。
外力挤压是指人的直接作用造成输配设施损坏，如建筑和道路施工中挖坏、铲坏、压坏天然气管道及其辅助设施等。
人为破坏是指人为因素间接造成的输配设施破坏，如在埋地管道上方构筑建筑物或堆积重物，日积月累的各种人为地面活动，可能对管道造成损坏。
近年来统计数据表明，天然气管网遭到第三方损害，是目前管道事故的主要原因。
2)施工和材料缺陷施工缺陷是由于未按设计图纸的技术要求施工造成的。
表现为：设备安装质量低、管道焊接时焊缝有超过规定的缺陷、涂层质量不佳以及下沟回填时将涂层损伤，甚至造成管道本身损伤等；不按设计使用或错用材料；临时性的选配附件。
3)腐蚀腐蚀是导致天然气管道(主要是钢管)穿孔、破裂的重要破坏因素之一。
目前城市天然气输配管网腐蚀主要来自于管道外腐蚀。
外腐蚀与管道埋设土壤环境和管道外壁防腐绝缘保护层的工程施工质量密切相关。
腐蚀性与土壤的含水率和导电率以及PH值有关。
4)设计缺陷运用规范、选定运行参数和选择材料不当；对施工质量的要求不明确、不正确；对当地的工程地质状况判断或处理失误；管网的安全设施和安全截断设置不合理，是设计阶段安全考虑不足的主要表现。
城市燃气管道风险评估和控制46
9
B 很可能发
生
8
C 有时可能
发生
6
D 不太可能发生
4
Ⅱ严重的
8
7
5
3
Ⅲ轻度的
6
5
4
2
Ⅳ轻微的
4
3
2
1
失效后果严重性划分为Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、Ⅳ四个等级
Ⅰ级 灾难的：有人员死亡，引起公众不能食用的污染事件，大面积环境公害，设 备损坏导致停工90天以上。
Ⅱ级 严重的：致伤人员丧失工作能力，给公众造成伤害，设备损坏导致10～90天 停工，区域性损失。
天然气随温度升高膨胀特别明显。
易结晶性
天然气中的水分含量超过一定值，天然气处于或低于水汽的露点，并 处在一定的压力条件下时，天然气与自由水结合形成水化物。水化物的 聚集状态下是白色或带铁锈色的结晶体。一般水化物类似于冰或致密的 霜雪，它的生成会缩小管道的流通截面，堵塞管路，阀件和设备，俗称 水堵。
2.2.2储运工艺危险有害因素辨识
缺陷
管路系统中的缺陷包括管道本身材料缺陷、焊接缺陷、设备制造缺陷等。焊接 缺陷包括裂纹、夹渣、未熔透、未熔合、焊瘤、气孔、咬边等。
腐蚀
管道腐蚀破坏与土壤含水率、土壤电阻率、土壤酸碱度、氧化还原电位、 管地电位、防腐层状况、管道材料、接头形式、服役时间等因素有关。
土壤对钢制管道腐蚀评价标准
测试项目
4.城市燃气管道风险评价
风险定义为失效（或危险）后果（用C表示）和失效可能性（用F表示）的乘积。 失效可能性指失效的概率； 失效后果主要有：经济损失、人员伤亡、环境破坏、对供气系统的影响、维
修费用、对社会影响等。 风险评价的方法分为定性、定量两种，二者之间的称为半定量方法。
城市燃气管网风险评价指标体系设计
城市燃气管网风险评价指标体系设计摘要随着我国社会发展的迅速，城市燃气管网在城市发展中扮演的角色越来越重要，如何做好城市管网风险的控制工作，是当前我国社会发展必须要考虑的因素，城市管网如果操作不当，将会引起风险，基于城市燃气管网的事故特点，在相关理论分析的基础之上，论述了建立风险评价体系的原则和基本假设,以及建立风险评价体系的主要步骤。
介绍了KENT评分法中相对风险系数的概念和计算方法，失效总分、泄漏影响系数、介质危险性系数和扩散系数等参数的意义和相互关系。
针对KENT评分法对于我国城市燃气管网的不适用之处,根据管道的历史泄漏记录、蓄意破坏的损失特点、环境风险、工作压力与人为误差对建立风险评价指标体系的影响，提出了对KENT评分法的指标体系加以修正的方法，可为城市燃气管网的风险评价提供参考。
关键词城市燃气管网；风险评价；KENT评分法；指标体系十一届三中全会以来，我国社会经济得到了飞速发展，人们的生活水平也越来越高，各类基础行业所扮演的角色也会越来越重要。
作为城市燃气的重要组成部分，城市管网的风险评价也成为不可不考虑的重要因素。
近年来，城市燃气管网的安全评价技术发展很快，我国在城市管网安全评价技术方面已经取得了很大的成绩，但目前而言，国内对于其风险评价仅局限于某个方面，根本不能够有效的进行安全管理，不能够全面系统地反映城市燃气管网的安全性，这方面的缺失对于我国城市发展是极为不利的，会阻碍社会的进一步发展。
因此，现阶段我国迫切需要根据我国燃气管网系统的特点，重新建立风险模型，确定评分标准，形成适合我国燃气管网的风险评价方法，来切实保障人们的财产安全和人身安全。
1城市燃气管网危险源分析1.1城市燃气种类和来源影响城市管网危险的因素有多种，城市燃气种类主要包括天然气、液化石油气和人工煤气。
天然气通过长输管道从气田、油气田或液化天然气接收站输送至城市门站，城市门站作为城市天然气的气源点，由调压装置、计量仪表等组成。
城镇燃气管道风险评估方法
城镇燃气管道风险评估方法1.1 风险评估方法按照评估结果的量化程度，风险评估方法分为定性、半定量和定量三种。
定性风险评估是用分级的方法对管道失效可能性和失效后果进行估计，常用的评估方法有安全检查表和专家打分法等；半定量风险评估是指采用一个相对数值来表示管道失效可能性和失效后果大小的评估方法,常用的评估方法有风险矩阵法和指标体系法等；定量风险评估是在统计数据的基础上对事故的可能性和后果进行量化分析的方法，常用的评估方法有场景模型分析法和概率评估法等。
风险评估方法需要具有足够的分析性和预测性，其重点并非得到一个风险值，而是将风险分析融入到完整性管理中，为决策提供依据。
1.1.1 模型选择定性和相对评估/指数模型的结果相对简单，并非基于统一的单位，或与故障频率、概率或预期损失等输出成比例。
如果用于降风险措施效果比较或效益成本分析时，需要增加额外的数据和分析评估，才能有效支持风险决策。
实践中，使用定性和相对评估/指数模型最适合小型、不太复杂的管道系统，在这些系统中，可通过更改模型输入来合理理解预防和缓解措施对风险的影响。
这些系统的特点是地理范围有限，里程较低；系统配置简单；整个系统有统一的风险因素；受影响的区域范围有限，性质相似；以及单一、小型的运营组织。
定量评估模型适用于所有决策类型，其算法和输出使用一致的单位对总体风险进行定量估计，可用于评估风险降低措施实施前后的风险。
由于定量模型代表了模型输入的物理和逻辑关系，因此可通过改变输入来定义备选方案，并比较每个备选方案的风险降低效果。
管道沿线不同位置的可选风险降低措施可通过使用一致输入单位的定量估计进行比较。
量化的风险降低效益可与实施成本数据相结合，以进行效益成本分析，进一步加强决策。
概率评估模型被认为是支持所有决策类型的最佳实践。
概率模型具有通过概率分布表示模型输入中的不确定性（即真实性）的附加特性，以及由此产生的为模型输出生成分布的能力。
这使得不确定性的系统化表示和决策的独特风险洞察成为其他模型类型所不允许的。
基于Kent法的PE燃气管道风险评价指标体系
靳 书斌 ， 等： 基于 Ｋ ｅ ｎ ｔ 法的Ｐ Ｅ燃 气管道风 险评价指标体 系
第３ ４卷
第 ３期
评价方法是依据评分标准对各管段引起失效的主要 因素逐项评分 ， 评分值分别与其权重系数相乘得指 数值 ， 指数值之和 即相应管段 的失效总分。每一管 段都对应一个泄漏影响系数 ， 失效总分与泄漏影 响
信息。Ｐ Ｐ Ｄ Ｃ最后将 统计报告公 布， 由燃气公 司共
享统 计信 息 ， 大量 的事 故 统 计 数 据 对 塑料 管 道 的 风 险评 价 有 着 重 要 意 义 。Ｐ Ｐ Ｄ Ｃ的 ２ ０ １ ２年 统 计 报 告 显示 ， Ｐ Ｅ管 道 附件 的事故 占 ５ ５ ％， 连 接处 的事 故 占 １ ２ ％， 管体 事故 占 ３ ２ ％， 另 外 未 记 录 的事 故 占 １ ％。 报告 中只列 出了按 事 故 原 因统计 的数 据 ， 并 未 根 据 Ｋ ｅ ｎ ｔ 评分 法按 ３类 一 级 风 险 因素进 行 统 计 ， 需 对 各 类 事 故 的直接 原 因进 行 分析并 分类 。 由于统 计 报告 中并 不包括 第 三方破 坏 的事故 数 据， 而城镇 燃气 管道 的 大多 数 重 大 事 故是 由第 三 方 破 坏 造成 的 ， 且 由于 国外在 Ｐ Ｅ燃 气 管 道管 理水 平 、 使用年限、 安装 方 法 等方 面 与 国 内不 同 ， 因此 Ｐ Ｐ Ｄ Ｃ 的统计 数 据 只能 作 为 参 考 。笔 者统 计 了 ２ ０ ０ ８年 至 ２ ０ １ ２年 国 内 Ｐ Ｅ燃 气 管 道 的重 大 事 故 ， 并采纳 国内 多家燃 气公 司技术 人 员 的建议 及 参 考 相 关 文献 ， 建 立了Ｐ Ｅ燃气 管 道 的风险评 价指 标体 系 。 ① 第 三方 破环 因素 第 三方 破坏 因素 风 险评 价 指标 体 系见 表 １ 。第 三 方破 坏在 城镇 燃气 管道 的风 险评 价 中 占有重 要地 位＿ ｌ 。由于 Ｐ Ｅ燃气 管道 与大 量其 他市 政管道 并行 敷设 ， 由第 三 方 造成 的 Ｐ Ｅ燃 气 管 道 破 坏 事 件 屡 见
城市燃气管网安全风险评估与防范
城市燃气管网安全风险评估与防范随着城市化进程的不断加快，城市燃气管网已经成为了一个不可或缺的基础设施。
城市燃气管网安全是关系到每一个市民生命财产安全的重要问题。
燃气管道最易发生的故障就是泄露，而气体泄漏会产生火灾、爆炸和毒气等多种危害。
为了确保城市燃气管道的安全运行，必须进行安全风险评估并采取相应的防范措施。
一、城市燃气管网安全风险评估城市燃气管线的安全风险评估应该由专业的评估机构来进行。
评估工作应该依据管网的年限、管线的材料、设计容量、压力和运行条件等因素，对管网进行分析，识别潜在的危险源和存在的安全隐患。
评估应该包括以下几个步骤：1. 数据分析：收集管网的基础数据，包括管道的材料、年限、设计容量、压力和运行状态等信息。
2. 地质勘探：通过地质勘探，对地下管线的布局和管道连接点进行调查，确认管网的布置和管道连接是否符合规定。
3. 工艺分析：对燃气管线的工艺过程进行分析，包括管道的输送、储存和加压等工艺。
4. 安全评估：根据管网的数据信息和地质勘探分析结果，进行安全评估，确认管网的安全性能和存在安全隐患。
5. 结果分析：对评估结果进行分析，制定相应的安全措施和改进建议。
二、城市燃气管网安全风险防范为了预防燃气管道事故的发生，应该采取多种安全防范措施，包括：1. 加强安全检查。
对管道进行定期检查和维护，发现存在的安全隐患及时解决。
2. 安装监测仪器。
在重要的管道连接点和安全隐患区域安装监测仪器，实时监控管道运行状态，发现异常情况及时处理。
3. 加强培训和宣传。
加强燃气安全知识的宣传，提高市民的安全意识，增强公众的安全防范能力。
4. 引入新技术。
新技术的应用可以提高燃气管道的安全性能，如管道防腐技术和漏气报警技术等。
5. 提高管理水平。
优化管道运行管理，加强反应能力和处置能力，进行应急处理能力的培训和演练。
总之，城市燃气管网安全风险评估和防范是确保城市安全稳定运行的重要举措，需要专业机构和多方面的参与。
城市燃气管道系统风险评价研究
城市燃气管道系统风险评价研究在经济水平的发展下，我国燃气行业得到了迅速的发展，输配管道历程得到了有效的增长，城市燃气管道属于城市基础设施，其中的燃气具有一定的危险性，因此，必须要关注到其安全性问题。
对城市燃气管道系统进行风险评价可以有效降低泄露事故发生率，本文主要分析城市燃气管道系统风险评价方式。
标签：城市燃气管道风险评价近年来，我国城市燃气普及率得到了显著的提升，我国燃气行业得到了迅速的发展，输配管道历程得到了有效的增长，城市燃气管道属于城市基础设施，其中的燃气具有一定的危险性，因此，必须要关注到其安全性问题。
对城市燃气管道系统进行风险评价可以有效降低泄露事故发生率，下面就针对这一问题进行分析。
1城市燃气管道危险源的辨识1.1确定辨识系统危险源辨识的第一步工作时确定系统的危险源，这既能够明确辨识目标，还可以让整个辨识过程变得更加简单，在系统边界界定完成之后，可以将整体分解成为一个个的个体，再根据调研资料与技术分析确定好辨识方法，找出影响系统运行的安全因素。
一般情况下，城市燃气管道与附属设备需要调查的对象有压力管道、压力调压器、补偿器、放散管、阀门、抽水缸几项。
1.2数据的调研与采集第一，设计数据。
管道设计数据属于原始数据，包括基本书数据、线路数据与其他文件等等，其内容有管道额定压力、管道内介质、管道温度、管道壁厚、管道运行年数、管线压力级制、管道保护措施、管道位置、管道埋深等等。
第二，施工与安装数据。
管道施工与安装直接影响着管道后续的运行安全性，为此，相关人员需要深入调研管道施工情况，查看管道连接方式、施工单位资质情况、施工现场监督情况、管道回填方式等等。
第三，使用管理资料。
使用管理资料有运营商监督管理制度、规范制度、巡线检测制度、更换次数、维修次数、维护人员实际情况等。
第四，环境资料。
环境资料有土地腐蚀情况、人口密度、途径地区、社会情况、人文情况、施工情况等。
第五，管道失效事故情况。
对比国内外近年来管道失效事故发生情况。
城市天然气供应网络优化设计与风险评估
城市天然气供应网络优化设计与风险评估
天然气作为清洁高效的能源，在城市供应中扮演着重要角色。
如何设计优化城市天然气供应网络，并有效评估潜在风险，是一个至关重要的议题。
本文将探讨城市天然气供应网络的优化设计和风险评估相关问题。
供应网络优化设计
在城市天然气供应网络的优化设计中，需要考虑诸多因素，如管道布局、连接方式、输送能力等。
优化设计旨在提高供应网络的效率和稳定性，减少能源浪费和供应中断的风险。
合理的网络设计能够降低成本，提高供气质量，满足城市居民日益增长的能源需求。
风险评估与管理
对城市天然气供应网络进行风险评估是保障供气安全的重要措施。
风险评估需要综合考虑诸多因素，包括管道老化、地质条件、外部破坏等，以及应对措施的有效性和紧急处理预案的完善性。
通过科学的风险评估和有效的风险管理，可以最大程度地降低供气系统运行中的潜在风险。
技术创新与应用
随着科技的不断发展，城市天然气供应网络的优化设计和风险评估也在不断创新。
智能监测技术、数据分析和预警系统的应用，为城市天然气供应带来了新的可能性。
通过技术创新的引入，可以提升供气网络的智能化水平，提高运行效率和安全性。
城市天然气供应网络的优化设计与风险评估是保障城市供气安全和稳定的重要环节。
只有通过科学的设计和全面的风险评估，才能确保城市居民持续享受清洁、高效的天然气供应。
在未来，应继续加强技术创新，不断优化城市供气系统，为城市能源安全与可持续发展作出更大贡献。
城市综合管廊燃气管道风险评估指标体系构建
城市综合管廊燃气管道风险评估指标体系构建
杨林;高文学;李颜强;严荣松;苗庆伟;王艳;户英杰;杨明畅
【期刊名称】《煤气与热力》
【年(卷),期】2023(43)2
【摘要】针对综合管廊燃气管道能否入廊和入廊后能否安全运行问题,构建规划可研阶段燃气管道失效可能性指标体系、运维管理阶段燃气管道失效可能性指标体系、燃气管道失效后果指标体系。
采用层次分析法建立专家权重计算模型,构建以专家
职称、工作年限、指标熟悉程度为准则层的专家能力指标体系,确定综合管廊燃气
管道风险评估专家权重,并对专家打分进行处理,得到规划可研阶段、运维管理阶段
燃气管道失效可能性指标权重和管道失效后果指标权重。
基于综合管廊燃气管道实际情况,确定管道失效可能性指标得分和管道失效后果指标得分,结合指标权重计算
得出管道失效可能性分值和管道失效后果分值,根据管道风险等级划分原则,确定综
合管廊燃气管道风险等级。
【总页数】10页(PV0009)
【作者】杨林;高文学;李颜强;严荣松;苗庆伟;王艳;户英杰;杨明畅
【作者单位】中国市政工程华北设计研究总院有限公司城市燃气热力研究院;中国
市政工程华北设计研究总院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU996.9
【相关文献】
1.燃气管道入综合管廊的现状及安全风险分析
2.燃气管道纳入综合管廊后的安全风险防控
3.城市综合管廊燃气管道人廊方式研究及分析——以厦门市机场北路综合管廊为例
4.基于T-S故障树的城市综合管廊内燃气管道可靠性分析
5.城市排水系统运行综合风险评估指标体系构建与应用
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城市燃气管网风险评价指标体系设计摘要随着我国社会发展的迅速，城市燃气管网在城市发展中扮演的角色越来越重要，如何做好城市管网风险的控制工作，是当前我国社会发展必须要考虑的因素，城市管网如果操作不当，将会引起风险，基于城市燃气管网的事故特点，在相关理论分析的基础之上，论述了建立风险评价体系的原则和基本假设,以及建立风险评价体系的主要步骤。
介绍了kent评分法中相对风险系数的概念和计算方法，失效总分、泄漏影响系数、介质危险性系数和扩散系数等参数的意义和相互关系。
针对kent评分法对于我国城市燃气管网的不适用之处,根据管道的历史泄漏记录、蓄意破坏的损失特点、环境风险、工作压力与人为误差对建立风险评价指标体系的影响，提出了对kent评分法的指标体系加以修正的方法，可为城市燃气管网的风险评价提供参考。
关键词城市燃气管网；风险评价；kent评分法；指标体系
中图分类号u45 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）37-0135-01
十一届三中全会以来，我国社会经济得到了飞速发展，人们的生活水平也越来越高，各类基础行业所扮演的角色也会越来越重要。
作为城市燃气的重要组成部分，城市管网的风险评价也成为不可不考虑的重要因素。
近年来，城市燃气管网的安全评价技术发展很快，我国在城市管网安全评价技术方面已经取得了很大的成绩，
但目前而言，国内对于其风险评价仅局限于某个方面，根本不能够有效的进行安全管理，不能够全面系统地反映城市燃气管网的安全性，这方面的缺失对于我国城市发展是极为不利的，会阻碍社会的进一步发展。
因此，现阶段我国迫切需要根据我国燃气管网系统的特点，重新建立风险模型，确定评分标准，形成适合我国燃气管网的风险评价方法，来切实保障人们的财产安全和人身安全。
1城市燃气管网危险源分析
1.1城市燃气种类和来源
影响城市管网危险的因素有多种，城市燃气种类主要包括天然气、液化石油气和人工煤气。
天然气通过长输管道从气田、油气田或液化天然气接收站输送至城市门站，城市门站作为城市天然气的气源点，由调压装置、计量仪表等组成。
液化石油气的气源点是炼油厂和液化石油气中转输纽，是连接两者的一个中转站，在传输的过程中，主要通过汽车或火车油罐车等运抵城市中的液化石油气储配站，再通过石油气储配站送至个人。
人工煤气则由设在城市边缘地区的煤制气厂或油制气厂生产提供。
1.2事故统计与分析
在我国发展的现阶段，每年由于燃气管道所引发的事故有多种，根据事故报告统计结果表明，导致管道泄漏的主要因素有：管道内外腐蚀、违章施工、焊接缺陷、材料缺陷和第三方破坏等。
导致管道破裂的主要因素有：第三方破坏、超压、焊接缺陷和腐蚀等。
这
些因素都会对燃气管道产生一定的破坏作用。
有时单一因素即可引起管道事故，但更多的管道事故是多种因素共同作用的结果，但大部分都是人为因素引起。
在引发城市燃气管道事故的因素中，第三方破坏发生的频率约占50%。
2风险评价体系建立的步骤
鉴于此前的种种情况，加强对城市燃气管网的风险评价体系的建立至关重要。
做好风险评价体系，可以有效的减少各类危险的发生，保障社会和人们的生活。
结合燃气管网的实际情况，现阶段，建立风险评价指数体系的步骤分为理论准备，评价体系的指标初选，评价体系的指标补充与完善，评价指标体系的试用与修正4部分。
理论准备阶段要将管网评价的各种因素进行具体的分析，理论依据准备充足。
指标初选阶段是指各个影响因素和各个指标进行具体的分析，进行初步的选择，确定哪个影响因素是与此体系是相关的。
在补充与完善阶段，要将各个指标进行具体分析，查漏补缺，以保证体系能够真实有效，提高使用效率。
在试用与修正阶段，要把体系正式运行，在运行的过程中，要注重检查一些不符合实际情况的指标，并将该指标进行改正，以保证该体系的完整性，能够为社会发展带来更大的发展利益。
3 城市燃气管网风险评价体系
kent评分法是将管道划分成段，对每一管段进行分别评分，对每一管段的评价方法是依据评分标准对各管段引起失效的主要因
素逐项评分，评分指标主要由5~7项，评分值分别与其权重系数相乘得指数值，指数值之和即相应管段的失效总分。
每一管段都对应一个泄漏影响系数，失效总分与泄漏影响系数相除得到相对风险数，用以表示该管段的风险程度。
相对风险数越大，管段的风险越小，管道越安全；反之亦然。
由于相对风险数较全面地考虑了管道的实际危害因素，集合了大量事故统计数据和操作者的经验，所以结论可信度较高。
4结论
综上所述，在运用kent评分法的指标评价体系时，可对城市燃气管网的风险因素进行辨识。
以此来保证体系的有效性。
该方法能够综合反映管网客观实际状况，是一种非常实用的评价方法。
建立指标评价体系是城市燃气管网评价工作的前提和重点，应对kent 评分法中不符合我国城市燃气管网评价现状的部分加以修正，建立适用于工程实际应用的管网失效评估方法；在得出管道的风险等级后，有针对性地加强管网的安全管理力度，制订有效的风险防范措施，确保城市燃气管网安全、经济、高效运行，并为城市燃气管网的风险分析和安全评估提供支持。
参考文献
[1]严铭卿.城市燃气管网的计算机辅助设计[j].煤气与热力，1998(1).
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田地面工程，2010(1).
[3]林广利.城市燃气输配管网系统危机管理的研究[j].城市燃气，2009(8).
[4]周伟国.城市燃气管网的震害分析及减灾对策[j].土木建筑与环境工程[j].2009(4).。