电气化铁道技术专业毕业实习报告范文
电气化铁道技术专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》电气化铁道技术岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结电气化铁道技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在电气化铁道技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合电气化铁道技术岗位工作的实际情况，认真学习的电气化铁道技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在电气化铁道技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在电气化铁道技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对电气化铁道技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
2024年电气毕业实习报告范文（3篇）
2024年电气毕业实习报告范文一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。
在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。
在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。
在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。
通过参观第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
2024年电气毕业实习报告范文（2）一：实习时间:二：实习地点：xxxx有限公司三：实习目的：毕业实习的质量关系到了毕业设计的好坏，作为大学期间最重要的实习之一，我们认真参与。
通过最后一次实习，让学生进一步了解生产现场，把在校期间的学习和生产结合起来，发现自己的不足，温顾已学过的知识。
在做毕业设计期间认真改进，为将来快速融入工作打下坚实的基础。
三：实习公司简介：毕业实习是我们大学四年最后一次也是最重要的一次实习，它不仅让我们体验到了工厂生产，还给我们制作毕业设计提供了一个很好的机会，因此我们都非常重视。
我也一直期待着自己的实习，学校计划毕业实习是大四下学期开始，但由于我已经签了工作，便提前开始了自己的实习生活。
这次我实习的地方是xx集团下属的xxxx有限公司。
它立于19xx 年3月，是xx集团核心子公司之一。
铁路电气工程及其自动化实习报告
铁路电气工程及其自动化实习报告英文版Railway Electrical Engineering and Automation Internship ReportIntroductionAs part of my academic journey, I had the opportunity to intern at a leading railway electrical engineering firm, specializing in automation systems. This internship provided me with invaluable hands-on experience in the field of railway electrical engineering and automation.Internship ExperienceDuring my internship, I was exposed to various aspects of railway electrical engineering, including the design, installation, and maintenance of electrical systems. I also gained insights into the automation systems used in modern railways, such as signaling and train control systems.One of the most significant aspects of my internship was working on a live project. My team and I were responsible for upgrading the electrical systems of a section of the railway line. This involved working closely with engineers and technicians to understand the existing system, identify areas for improvement, and then designing and implementing the necessary upgrades.Skills LearnedThrough this internship, I developed several skills that are crucial for a career in railway electrical engineering. I learned how to use specialized software for system design and analysis.I also honed my problem-solving skills by working on real-world problems that arose during the project.ConclusionOverall, this internship was an enriching experience that provided me with a deep understanding of railway electrical engineering and automation. It not only gave me practical experience but also helped me refine my skills and understand the challenges faced in the industry. I am grateful for thisopportunity and look forward to applying what I have learned in my future career.中文版铁路电气工程及其自动化实习报告引言在我的学术旅程中，我有幸在一家领先的铁路电气工程公司实习，专门从事自动化系统。
电气化铁道供电实习报告
一、实习背景随着我国铁路事业的快速发展，电气化铁道供电技术已成为铁路运输的重要组成部分。
为了提高自身专业技能，了解电气化铁道供电的实际工作情况，我于近期在武汉铁路局武汉供电段舵落口车间综合网工区进行了为期一个月的电气化铁道供电实习。
二、实习单位及岗位介绍武汉铁路局武汉供电段舵落口车间综合网工区主要负责武康二线、汉宜高铁以及长荆附属疏解线的供电接通工作。
在实习期间，我担任了综合网工区的实习生，参与了供电设备的运行、维护、检修等工作。
三、实习内容及心得1. 供电设备操作及维护实习期间，我跟随师傅学习了供电设备的操作及维护方法。
主要包括以下几个方面：（1）牵引变电所：了解了牵引变电所的构成、工作原理及运行方式，掌握了变压器、断路器、隔离开关等设备的操作方法。
（2）接触网：学习了接触网的构成、接触线、承力索等部件的安装与维护，掌握了接触网故障排查及处理方法。
（3）高压电器设备：了解了高压电器设备的分类、原理及维护方法，掌握了高压开关、电缆、电抗器等设备的操作及维护。
2. 供电系统运行及故障处理实习期间，我参与了供电系统的运行监控和故障处理工作。
具体内容包括：（1）供电系统运行监控：通过电力调度系统，实时掌握供电系统的运行状态，确保供电稳定。
（2）故障处理：针对供电系统出现的故障，及时排查原因，采取相应措施进行处理，确保铁路运输安全。
3. 安全教育及防护在实习过程中，我深刻认识到安全的重要性。
为此，我参加了安全教育讲座，学习了电气化铁道供电安全操作规程和防护措施。
主要包括：（1）人身安全：了解触电、火灾、高空作业等危险因素，掌握安全操作规程。
（2）设备安全：了解设备操作规范，掌握设备维护保养方法。
四、实习收获与体会1. 提高专业技能通过实习，我对电气化铁道供电技术有了更加深入的了解，掌握了供电设备的操作、维护及故障处理方法，提高了自己的专业技能。
2. 增强团队协作能力在实习过程中，我与同事们共同完成了各项工作任务，锻炼了自己的团队协作能力。
电气化铁道技术实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，铁路建设步伐不断加快，电气化铁道技术在我国铁路运输中发挥着越来越重要的作用。
为了提高自身专业技能，拓宽知识面，我选择了电气化铁道技术专业进行实习。
本次实习旨在通过实际操作和理论学习，深入了解电气化铁道技术的相关知识，提高自己的实际操作能力。
二、实习单位及岗位实习单位：XX铁路局供电段实习岗位：电气化铁道技术实习生三、实习时间及内容实习时间：2021年6月1日至2021年8月31日实习内容：1. 参观电气化铁道供电系统，了解其基本组成和运行原理。
2. 学习电气化铁道供电设备的操作、维护和故障处理方法。
3. 参与电气化铁道供电系统的施工、调试和验收工作。
4. 学习电气化铁道接触网、牵引变电所等设备的相关知识。
5. 参与电气化铁道技术相关课题的研究。
四、实习心得与体会1. 电气化铁道供电系统的运行原理在实习过程中，我了解到电气化铁道供电系统主要由接触网、牵引变电所、电力线路和用户设备组成。
接触网负责将电能传输到电力机车，牵引变电所将高压电能降压至适宜的电压，电力线路将电能从牵引变电所传输到接触网，用户设备则将电能转换为动力。
在实习过程中，我学会了接触网和牵引变电所的施工、调试和验收方法，提高了自己的实际操作能力。
2. 电气化铁道供电设备的操作、维护和故障处理在实习过程中，我学习了电气化铁道供电设备的操作、维护和故障处理方法。
例如，接触网的施工、调试和验收，牵引变电所的运行、维护和故障处理等。
这些知识为我今后的工作打下了坚实的基础。
3. 电气化铁道技术相关课题的研究在实习过程中，我参与了电气化铁道技术相关课题的研究，如接触网防雷技术研究、牵引变电所节能技术研究等。
通过这些课题的研究，我深入了解了电气化铁道技术的最新发展动态，提高了自己的科研能力。
4. 团队合作与沟通能力在实习过程中，我学会了与团队成员进行有效沟通和协作。
例如，在电气化铁道供电系统的施工、调试和验收过程中，我与同事们共同解决问题，确保工程顺利进行。
电气化铁道实习报告
电气化铁道实习报告电气化铁道实习报告1.实习单位简介1.1单位名称武汉铁路局是202*年3月18日全路实行路局直管站段体制改革时新成立的铁路局，管辖湖北省全境和河南省南部国家铁路，主要担负京广、京九、武九、焦柳、襄渝、汉丹、宁西、孟宝、漯阜线和京广高铁武广段、合武客专等铁路运输任务，线路总营业里程3662公里。
现下属基层单位83个（其中运输站段32个），截至202*年底，全局共有职工100028人.在202*年度中国企业500强和服务业500强评比中，武汉铁路局分别位列第207名和第68名。
202*年，先后荣获全国五一劳动奖状、全国安康杯竞赛优胜企业、湖北省优秀企业、湖北省先进基层党组织等多项荣誉称号1.2实习部门或车间名称襄阳供电段钟祥供电车间京山供电工区。
202*年7月长荆铁路电气化启动运行，202*年9月25日正式通电，京山供电工班成立，主要负责对线路电气化接触网设备安装，调试，操作保养和检测维修。
共有职工28名，接触网检修轨道车一台，以及各种检修维护所需的的工具器材。
负责应城、天门、京山、官桥区间接触网设备的稳定运行。
2.实习心得体会2.1实习任务在上半年中，经常翻阅书籍，学习很多理论知识并努力地把自己所学的理论知识运用到实践操作中区。
积极的去熟悉工区以及现场的设备，标准作业程序和规章制度，跟着师傅们分别学习了验电接地，看接触网平面图，环节吊弦的制作，接触网巡视、定位点拉出值的测量、检调拉出值、检调隔离开关、检调分段绝缘器。
帮助同事更换安装变压器，清扫整理料库。
从中学到了接触网工必备的一些专业技能。
按照实习培训计划，到达京山供电工班的第二天就开时跟着作业组进行车梯巡检。
第一个班，接挂地线。
开始师傅就指导我穿好绝缘鞋，戴好安全帽和防护手套并教导我，在平时工作中，一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，才能让我懂得更多；掌握的更多。
铁道电气化生产实习报告
一、实习目的本次铁道电气化生产实习旨在使我深入了解铁道电气化的基本原理、设备结构、运行维护等方面的知识，提高我的实践操作技能，培养我的团队协作能力和工程意识。
通过实习，我将能够将所学理论知识与实际生产相结合，为今后的工作打下坚实的基础。
二、实习时间及地点实习时间：2023年6月1日—2023年6月30日实习地点：某铁路局电气化车间三、实习内容1. 铁道电气化基础知识在实习初期，我系统地学习了铁道电气化的基本概念、发展历程、技术标准等。
通过学习，我了解了电气化铁路在提高运输效率、降低能耗、改善环境等方面的优势。
2. 电气化设备结构及原理在实习过程中，我参观了电气化车间的各种设备，如接触网、牵引变电所、信号设备等。
了解了这些设备的结构、原理和功能，并学习了它们在铁路运输中的作用。
3. 电气化设备运行维护通过实际操作，我掌握了电气化设备的日常维护、故障排除和应急预案等方面的技能。
在师傅的指导下，我参与了设备的检修、调试和试验等工作。
4. 团队协作与沟通在实习过程中，我与同事们共同完成了多项工作任务，锻炼了我的团队协作能力和沟通技巧。
通过与其他部门同事的交流，我了解了铁路运输的整体运作流程。
四、实习心得体会1. 理论与实践相结合通过本次实习，我深刻体会到理论知识在实践中的重要性。
在实习过程中，我将所学知识运用到实际工作中，提高了自己的实践操作能力。
2. 培养团队协作精神在实习过程中，我与同事们共同完成了多项工作任务，这使我认识到团队协作的重要性。
在今后的工作中，我将注重与同事的沟通与协作，提高工作效率。
3. 增强工程意识实习过程中，我了解到电气化铁路在国民经济中的重要地位，以及我国电气化铁路事业的发展前景。
这使我更加坚定了为铁路事业贡献力量的决心。
4. 提高自身综合素质通过实习，我不仅在专业技能上得到了提高，还在沟通、协调、组织等方面得到了锻炼。
这将对我今后的工作产生积极影响。
五、总结本次铁道电气化生产实习使我受益匪浅，不仅使我掌握了铁道电气化的基本知识和技能，还提高了我的综合素质。
铁路电气化实习报告
一、实习目的随着我国铁路事业的快速发展，铁路电气化已成为提高铁路运输能力、保障行车安全、提升旅客舒适度的重要手段。
为深入了解铁路电气化技术，提高自身专业技能，我于2023年6月至8月在XX铁路局电气化段进行了为期两个月的实习。
此次实习旨在通过实际操作和现场学习，掌握铁路电气化设备的基本原理、安装调试、运行维护等方面的知识，为今后从事相关工作奠定基础。
二、实习内容1. 电气化设备基础知识学习在实习初期，我重点学习了铁路电气化设备的基本原理，包括接触网、牵引供电系统、信号设备等。
通过查阅资料、听课和实际操作，我对电气化设备的组成、工作原理及功能有了较为全面的认识。
2. 电气化设备安装调试在实习过程中，我有幸参与了电气化设备的安装调试工作。
在师傅的指导下，我学习了设备安装的步骤、注意事项以及调试方法。
通过实际操作，我掌握了接触网、信号设备等设备的安装调试技巧。
3. 电气化设备运行维护实习期间，我还学习了电气化设备的运行维护知识。
了解了设备日常巡检、故障处理、应急预案等方面的内容。
通过现场观察和实际操作，我对电气化设备的运行维护有了更深入的了解。
4. 电气化设备故障处理在实习过程中，我参与了电气化设备的故障处理工作。
通过分析故障原因、查找故障点、制定处理方案，我学会了如何快速、准确地处理设备故障，确保铁路运输安全。
三、实习收获1. 专业技能提升通过此次实习，我掌握了铁路电气化设备的基本原理、安装调试、运行维护等方面的知识，提高了自身专业技能。
2. 实践经验积累在实习过程中，我参与了电气化设备的安装调试、运行维护及故障处理等工作，积累了丰富的实践经验。
3. 团队合作意识增强实习期间，我与其他实习生和师傅们共同完成了各项工作任务，培养了良好的团队合作意识。
四、实习总结此次铁路电气化实习让我受益匪浅。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自身专业技能，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
铁道电气化实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，铁路运输业作为国民经济的重要支柱，发挥着越来越重要的作用。
为了满足日益增长的客货运输需求，提高铁路运输效率，我国积极推进铁路电气化改造工程。
在此背景下，我有幸参加了铁道电气化实习，深入了解铁路电气化技术及其在实际应用中的情况。
二、实习目的1. 理解铁路电气化基本原理和关键技术。
2. 掌握铁路电气化设备的安装、调试和维护方法。
3. 增强实际操作能力，提高团队协作精神。
4. 为今后从事铁路电气化相关工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 铁路电气化基本原理实习期间，我首先学习了铁路电气化基本原理，包括接触网、牵引供电系统、电力机车等。
通过学习，我了解到铁路电气化是利用电力作为动力源，通过接触网向电力机车提供电能，实现铁路运输的动力转换。
2. 接触网技术接触网是铁路电气化的重要组成部分，我重点学习了接触网的结构、材料、安装工艺和运行维护。
在实习过程中，我参观了接触网施工现场，了解了接触网的安装过程，并学习了接触网设备的调试和维护方法。
3. 牵引供电系统牵引供电系统是铁路电气化的动力源，我学习了牵引变电所、牵引网、牵引负荷等关键设备。
在实习过程中，我参观了牵引变电所，了解了变电所的运行原理和设备操作流程。
4. 电力机车电力机车是铁路电气化的核心设备，我学习了电力机车的结构、原理、运行控制和维护保养。
在实习过程中，我参观了电力机车检修车间，了解了电力机车的检修流程和设备维护方法。
5. 铁路电气化设备安装、调试和维护在实习过程中，我参与了铁路电气化设备的安装、调试和维护工作。
通过实际操作，我掌握了以下技能：（1）接触网设备的安装、调试和维护；（2）牵引供电设备的安装、调试和维护；（3）电力机车的检修和维护。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合，提高了自己的专业素养。
2. 掌握了铁路电气化设备的安装、调试和维护方法，为今后从事相关工作奠定了基础。
3. 增强了团队协作精神，学会了与他人共同解决问题。
铁道工程技术专业实习报告（通用5篇）
铁道工程技术专业实习报告铁道工程技术专业实习报告（通用5篇）一段辛苦的实习生活已经告一段落了，回顾这段时间的实习，知识和能力都得到了很大提高，此时需要认真地写一份实习报告做好总结了。
你所见过的实习报告应该是什么样的？以下是小编精心整理的铁道工程技术专业实习报告（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
铁道工程技术专业实习报告1一、实习目的通过对车站行车工作和车站客运工作的毕业实习，掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法，车站接发列车的作业程序和用语，具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。
熟悉车站的客运设施设备，了解客运站各种流程及组织方式，掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能，能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合，全面提高分析和解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍黄村火车站隶属北京铁路局管辖，建于1895年，位于京山线、京九线、西黄线交汇处，现为三等站。
西黄线距离北京西23公里。
距离南昌站1426公里。
京山线距离北京站33公里，距离廊坊站41公里，距离天津站104公里。
短途客运业务，主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。
其他列车只接受乘客下车，不受理乘车业务。
中铁快运，只办理到达业务，不办理发送业务。
在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习，通过单位的领导和师傅们的指导，结合从教材里掌握的理论知识，使我对于各个岗位有了更加深入的认识。
调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。
车站值班员是车站行车工作中的组织者和指挥者，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。
电气化铁路实习报告
实习报告实习单位：中国铁路某局实习岗位：电气化铁路维护工程师实习时间：2023年6月1日至2023年8月31日一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，铁路交通成为了人们出行的重要方式。
近年来，我国铁路电气化建设取得了显著成果，电气化铁路凭借其运输量大、资源消耗少、环境污染小等优点，成为了现代化交通的重要组成部分。
为了更好地了解电气化铁路的运行维护工作，提高自己的实践能力，我在中国铁路某局电气化铁路维护部门进行了为期三个月的实习。
二、实习内容1. 电气化铁路基本原理及设备在实习期间，我学习了电气化铁路的基本原理、设备组成及运行维护方法。
电气化铁路是通过接触网将电能传输给列车，从而驱动列车运行。
其主要设备包括接触网、牵引供电系统、信号系统、通信系统等。
了解这些设备的工作原理和维护方法对于保障铁路安全运行至关重要。
2. 维护检修工作在实习过程中，我参与了电气化铁路的维护检修工作。
主要包括接触网的检查、维修，牵引供电系统的检测，信号、通信设备的维护等。
通过实际操作，我熟悉了各种设备的维护流程和注意事项，掌握了基本的维修技能。
3. 故障处理在实习期间，我参与了多次电气化铁路故障的处理。
对于不同类型的故障，我们需要分析原因、制定解决方案并采取相应措施。
通过这些故障处理实践，我提高了自己的问题分析和解决能力。
4. 安全生产实习期间，我深刻理解了安全生产的重要性。
在实际工作中，我严格遵守安全生产规定，做到“安全第一，预防为主”。
同时，我还参加了单位组织的安全生产培训，提高了自己的安全意识。
三、实习收获通过这次实习，我收获颇丰。
首先，我系统地学习了电气化铁路的基本原理和设备维护知识，为今后的工作打下了坚实基础。
其次，我通过参与实际工作，提高了自己的动手能力和问题解决能力。
最后，我深刻认识到安全生产的重要性，将在今后的工作中时刻谨记。
四、实习总结电气化铁路实习让我对铁路交通有了更深刻的了解，也使我认识到理论知识与实践能力的结合至关重要。
电气化铁道技术专业毕业实习周记范文原创全套
电气化铁道技术专业毕业实习周记全套（本人在电气化铁道技术专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）*名：***学号：**********专业：电气化铁道技术专业班级：电气化铁道技术专业01班指导教师：***第1周作为电气化铁道技术专业的大学生，我很荣幸能够进入电气化铁道技术专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是电气化铁道技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
铁道电气化实习报告
实习报告一、实习目的与意义铁道电气化专业实习是理论与实践相结合的重要教学环节。
通过实习，使我们了解和掌握铁道电气化基本原理和实际应用，提高我们的实践能力和技术水平。
同时，实习也培养了我们的团队合作精神、吃苦耐劳的优良品质以及安全意识和纪律观念。
本次实习对于我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和劳动观点起到了重要作用。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习前，我们学习了相关的理论知识，了解了铁道电气化的基本原理、设备组成、运行方式及其维护保养。
同时，我们还进行了安全教育，学习了实习过程中的安全注意事项，如高压电安全、触电急救、火灾逃生等。
2. 实习过程实习过程中，我们主要参观了铁道电气化设备的现场，包括接触网、牵引变电所、信号设备等，并进行了实地操作和演练。
在导师的指导下，我们学会了使用相关仪器设备，了解了设备的运行原理和维护方法。
（1）接触网实习我们参观了接触网的施工现场，了解了接触网的构造、零部件及其功能。
在导师的讲解下，我们学会了如何检查和维护接触网设备，掌握了接触网施工的基本流程。
（2）牵引变电所实习在牵引变电所，我们了解了变电所的设备组成、运行原理和操作流程。
在导师的指导下，我们进行了实地操作，学会了如何进行设备的检查、维护和故障处理。
（3）信号设备实习我们参观了信号设备的现场，了解了信号设备的构造、功能和工作原理。
在导师的指导下，我们学会了使用信号设备，并掌握了信号设备的维护保养方法。
3. 实习成果通过实习，我们深入了解了铁道电气化设备的基本原理和实际应用，提高了我们的实践能力。
同时，我们也认识到了团队合作的重要性，培养了吃苦耐劳的优良品质。
此外，我们还增强了安全意识和纪律观念，为今后的工作打下了坚实基础。
三、实习总结本次铁道电气化实习让我们受益匪浅。
通过实习，我们不仅掌握了铁道电气化设备的基本原理和维护方法，还培养了实践能力和团队合作精神。
我们将以此为契机，继续努力学习理论知识，为将来的工作做好充分准备。
铁道电气化毕业实习报告
铁道电气化毕业实习报告实习报告一、实习单位概况铁道电气化是指通过供电设备为电力牵引机车牵引提供供电电源，采用电力驱动方式实现铁路列车运行的一种方式。
实习期间，我作为一名铁道电气化方向的实习生，到哈尔滨铁路局电务段进行了为期三个月的实习。
电务段是铁路局直属单位，负责铁路线路的电力供应、信号控制、通信保障等工作。
实习期间，我主要参与了铁道电气化系统的检修、维护、运行等工作，并有机会参与了一些电气化改造项目的实施。
二、实习内容1.电气设备检修与维护在实习期间，我主要负责电气设备的检修和维护工作。
电路设备是铁路电气化系统中最基本的组成部分，直接影响着铁路线路的正常运行。
我通过学习和实践，掌握了各种电气设备的基本原理和检修方法，并熟悉了常见故障的处理方法。
具体来说，我参与了电力变压器、断路器、隔离开关、接触网等设备的检修和维护工作，通过实际操作，加深了对电气设备的理解和熟悉程度。
2.电力系统运行管理在电力系统运行管理方面，我主要参与了铁路电力供应系统的运行和维护工作。
铁路电气化系统是一个复杂的系统，需要保证供电的稳定和可靠性。
为了保证供电的质量，我参与了供电设备的巡检和调试工作，发现并处理了一些电力设备故障，确保了电力系统的正常运行。
另外，我还参与了电力系统的故障处理工作，对于电力系统的故障排除和恢复起到了积极的作用。
3.电气化改造项目的实施在实习期间，我还有幸参与了一些电气化改造项目的实施。
电气化改造项目是为了提高铁路线路的运输能力和效率，将传统的机车牵引方式改为电力牵引方式。
我参与了电气化改造项目的现场指导工作，负责布线、安装和调试等工作。
通过实践，我不仅了解了铁路电气化改造的整个流程，还熟悉了相关技术和设备。
三、实习心得1.理论与实践相结合通过实习，我深刻认识到理论与实践相结合的重要性。
在学校里虽然学到了很多理论知识，但是真正到实际工作中，才发现理论知识的应用并不是那么容易。
在实习过程中，我运用了在学校学到的电气知识，但也发现了很多实践中的问题和需求。
电气化铁路实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，铁路运输业在国民经济中的地位日益重要。
电气化铁路作为一种现代化的交通运输方式，具有运输能力强、能耗低、污染少等优点。
为了更好地了解电气化铁路的工作原理和运行模式，提高自己的实践能力，我于近期参加了电气化铁路实习。
二、实习目的1. 了解电气化铁路的基本结构和工作原理；2. 掌握电气化铁路的运行模式及维护保养方法；3. 提高自己的实践操作能力，为今后从事相关工作打下基础。
三、实习内容1. 电气化铁路基本结构电气化铁路主要由以下部分组成：（1）接触网：为电气化铁路提供电能，由接触线、承力索、绝缘子等组成；（2）牵引供电系统：将接触网电能转换为机车牵引所需的电能；（3）牵引变电所：将高压电能转换为牵引变压器所需的电能；（4）牵引网：将牵引变压器输出的电能传输到机车；（5）牵引机车：利用牵引网提供的电能进行牵引；（6）信号系统：保证列车运行安全，包括轨道电路、信号机、道岔等；（7）通信系统：实现铁路各部门之间的信息传递；（8）供电系统：为铁路各部门提供电力保障。
2. 电气化铁路运行模式电气化铁路的运行模式主要包括以下几种：（1）电力牵引：利用接触网提供的电能，通过牵引变电所、牵引网和牵引机车实现列车的牵引；（2）受电弓采集：列车在接触网下方行驶时，通过受电弓采集接触网电能，实现列车的牵引；（3）再生制动：列车在下坡或制动时，将牵引电机转换为发电机，将电能反馈至接触网，实现节能。
3. 电气化铁路维护保养（1）接触网维护：定期检查接触线、承力索、绝缘子等部件，确保接触网安全可靠；（2）牵引供电系统维护：检查牵引变压器、牵引网等设备，确保电能传输稳定；（3）信号系统维护：检查轨道电路、信号机、道岔等设备，确保列车运行安全；（4）通信系统维护：检查通信设备，确保信息传递畅通；（5）供电系统维护：检查供电设备，确保电力供应稳定。
四、实习体会通过本次电气化铁路实习，我深刻认识到电气化铁路在现代交通运输中的重要地位。
关于铁路电气化的实习报告
实习报告实习单位：XX铁路局电气化工程处实习时间：20XX年X月至20XX年X月实习内容：铁路电气化工程设计、施工及运维一、实习背景随着我国经济的快速发展，铁路交通成为了人们出行的重要方式。
为了提高铁路运输效率、满足旅客出行需求，铁路电气化工程应运而生。
我此次实习的目的，就是通过在XX铁路局电气化工程处的实践，了解铁路电气化工程的设计、施工及运维过程，为今后的工作打下坚实基础。
二、实习过程1. 铁路电气化工程设计在实习的第一阶段，我主要参与了铁路电气化工程的设计工作。
通过向设计师请教，我了解了电气化工程的设计流程，包括前期调研、方案制定、图纸设计等环节。
在实际操作中，我学会了如何根据铁路线路、地形地貌等因素，合理布局电气化设施，确保工程的安全、经济、实用。
2. 铁路电气化工程施工在实习的第二阶段，我参与了电气化工程的施工环节。
施工现场的氛围紧张而忙碌，我跟随施工队伍，学习了电气化工程的施工工艺、施工规范，以及安全防护措施。
在实际操作中，我掌握了电气化工程的关键技术，如接触网架设、变电所安装等。
3. 铁路电气化工程运维在实习的第三阶段，我参与了电气化工程的运维工作。
通过向运维人员请教，我了解了电气化工程的日常运维流程，包括设备检查、故障排除、数据分析等。
在实际操作中，我学会了如何处理电气化工程的一般故障，确保铁路运输的安全、稳定。
三、实习收获通过这次实习，我对铁路电气化工程有了更深入的了解，收获如下：1. 掌握了电气化工程的设计方法，能够根据实际情况进行合理布局。
2. 学会了电气化工程的施工工艺和规范，提高了实际操作能力。
3. 了解了电气化工程的运维流程，为今后的工作积累了宝贵经验。
4. 增强了自己的团队协作能力和沟通技巧，为融入企业打下了基础。
四、实习总结这次实习让我对铁路电气化工程有了更全面的了解，使我深刻认识到理论知识与实际操作的紧密联系。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，将所学知识与实际相结合，为我国铁路电气化事业贡献自己的力量。
铁路电气化专业实习报告
一、实习背景随着我国铁路事业的飞速发展，铁路电气化已成为我国铁路建设的重要方向。
为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自己的专业技能，我于2023年7月至9月参加了为期两个月的铁路电气化专业实习。
二、实习单位实习单位为我国某大型铁路局电气化工程分公司，该公司承担着铁路电气化工程设计、施工、维护等工作。
三、实习内容1. 电气化基础知识学习实习期间，我主要学习了电气化基础知识，包括电力系统、牵引供电系统、接触网、信号系统等方面的知识。
通过学习，我对铁路电气化系统的组成、原理及工作过程有了更深入的了解。
2. 实际工程参与在实习过程中，我参与了多个电气化工程的实际施工，如接触网架设、电力线路铺设、信号设备安装等。
通过亲身实践，我掌握了电气化工程的基本施工工艺和操作流程。
3. 电气化设备维护与检修实习期间，我还学习了电气化设备的维护与检修方法。
在专业师傅的指导下，我参与了接触网设备、电力线路设备的检修工作，掌握了设备故障诊断、排除及维护保养技能。
4. 项目管理经验在实习过程中，我还参与了项目的管理工作，包括项目进度、质量、安全等方面的控制。
通过学习，我了解了项目管理的相关知识和方法，提高了自己的组织协调能力。
四、实习收获1. 理论与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际工程相结合，加深了对铁路电气化系统的理解，提高了自己的专业技能。
2. 增长了实际操作经验在实习过程中，我掌握了电气化工程的基本施工工艺和操作流程，提高了自己的实际操作能力。
3. 培养了团队协作精神在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，共同完成工作任务，培养了团队协作精神。
4. 提高了项目管理能力通过参与项目管理，我了解了项目管理的相关知识和方法，提高了自己的组织协调能力。
五、总结本次铁路电气化专业实习让我受益匪浅，不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了实际操作能力和团队协作精神。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
铁道电气化实习报告
铁道电气化实习报告在实习中我学到了很多，扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.以下就是整理的铁道电气化实习报告，一起来看看吧!一、实习前言：我于20XX年5月25日经学校安排到中铁建电气化局四公司京九项目进行实习。
二、对岗位职责性质的认识：由于我所在的单位是属于工程单位，它讲究效益;但这是在安全的前提下。
来到单位对于安全意识就有一种潜在的警醒;虽然，在学校的时候也学过“三不动”、“三不离”。
因为，在铁路上施工人身安全和设备安全是时时刻刻都在说的;不管，是大会还是小会;除了安全还是安全。
安全就是效益;安全就是企业发展的根本;安全就是政治。
三、对专业岗位职责的认识：刚到施工现场时，我被安排做资料，很少有去动手操作的机会;不过，还是多多少少动过几次手，也经常去看师傅们做事。
对于，做资料其实也没什么;就是每天写写《工程日志》，做做《隐蔽工程》和偶尔也写写《会议纪要》。
在这其中也就数隐蔽工程有点专业含量吧。
做资料最主要的还算是与有关人员的联系吧;如：与队长、监理、以及项目部的有关人员吧。
只有，与这些这些人的关系搞好了，你的资料也就相对来说好搞多了。
特别是你在做资料时你还得听队长的该怎么写，不该怎么写;还有就是资料全都要监理签字，这你也得小心翼翼的。
对于，专业的实际操作的一些要求;其实，只要注意下也是很好达到的。
如：配线的工艺，它讲究美观，且还要线一一对应，不能有错误;也就是：在线对的情况下，工艺也要达到美观。
每个路局对于配线时的要求都不一样;比如：你像如果在别的路局的话，在配线时你可以使用“扎带”;但在广铁集团，却不能使用，只能使用那个“软线”;因为，扎带会把电缆芯线的外皮刮掉;这样就会导致线路短路。
但对于我们来讲，我们还是比较喜欢于用扎带;因为，这样配起线来比较快，不麻烦。
对于配线来说还有一个比较重要的环节就是：对电缆芯线进行编号。
像区间使用的是带铝护套的电缆;所以，它的编号是先编带屏蔽的芯线组;然后，再接着编不带屏蔽的。
2023年电气专业实习报告范文七篇
2023年电气专业实习报告范文七篇电气专业实习报告篇1一、实习目的随着时代发展和社会进步，用人单位对电气化铁道技术专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的电气化铁道技术专业在校生而言，为了能更好的适应电气化铁道技术专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加电气化铁道技术专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过电气化铁道技术专业毕业实习，能够让我们学到了很多在电气化铁道技术专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高电气化铁道技术理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。
只有把从书本上学到的电气化铁道技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间201×年02月01日～201×年03月15日(修改成自己电气化铁道技术专业实习时间)三、实习地点杭州市滨江经济开发区江南大道(修改成自己电气化铁道技术专业实习地点)四、实习单位杭州市振石教育集团(修改成自己电气化铁道技术专业实习单位)此处可以继续添加具体你电气化铁道技术专业实习单位的详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己电气化铁道技术专业实习单位)开展毕业实习。
为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发电气化铁道技术专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是电气化铁道技术专业毕业的，从事电气化铁道技术领域工作已经有十年。
他先带领我们熟悉工作环境和电气化铁道技术专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及电气化铁道技术专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。
杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在电气化铁道技术专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电气化铁道技术专业毕业实习报*名：***学号：**********专业：电气化铁道技术班级：电气化铁道技术01班指导教师：***实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日目录目录 (2)前言 (3)一、实习目的及任务 (3)1.1实习目的 (3)1.2实习任务要求 (4)二、实习单位及岗位简介 (4)2.1实习单位简介 (4)2.2实习岗位简介（概况） (5)三、实习内容（过程） (5)3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
(5)3.2适应电气化铁道技术专业岗位工作。
(5)3.3学习岗位所需的知识。
(6)四、实习心得体会 (6)4.1人生角色的转变 (6)4.2虚心请教，不断学习。
(7)4.3摆着心态，快乐工作 (7)五、实习总结 (8)5.1打好基础是关键 (8)5.2实习中积累经验 (8)5.3专业知识掌握的不够全面。
(8)5.4专业实践阅历远不够丰富。
(8)本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。
欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的电气化铁道技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。
毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在电气化铁道技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习电气化铁道技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为电气化铁道技术专业公认的人才。
我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的电气化铁道技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
因此，我作为一名电气化铁道技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务经过了大学四年电气化铁道技术专业的理论进修，使我们电气化铁道技术专业的基础知识有了根本掌握。
我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。
本次实习的目的及任务要求：1.1实习目的①为了将自己所学电气化铁道技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。
通过电气化铁道技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力②通过电气化铁道技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。
为以后进一步走向社会打下坚实的基础；③通过实习，了解电气化铁道技术专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。
为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。
通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。
接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。
培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
1.2实习任务要求①在电气化铁道技术岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处；③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
二、实习单位及岗位简介2.1实习单位简介 浙江XXXX 系统工程有限公司成立于****年，是一家专注于XX 产品和XXX 产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于****科技创业园，并在全国各地设有分支机构。
公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。
浙江XXXX 系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。
公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高\中级技术职称的员工达800多人。
为了开发出真正适合企业需求的XXXX产品，企业特聘请电气化铁道技术专业专家（中科院院士）作为咨询顾问，紧密跟踪电气化铁道技术行业发展特点，不断优化。
2.2实习岗位简介（概况）A.参与电气化铁道技术岗位的日常工作，参与组织制定单位电气化铁道技术岗位发展规划和年度工作计划（包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等），并协助同事组织实施和检查执行情况。
B.协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。
确定自己在电气化铁道技术专业岗位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。
C.在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。
努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。
三、实习内容（过程）3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。
为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发电气化铁道技术专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
3.2适应电气化铁道技术专业岗位工作。
为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。
校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。
从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。
我在电气化铁道技术专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。
在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。
在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。
3.3学习岗位所需的知识。
在实习过程中，我深深体会到“活到老，学到老”的深刻内涵。
在电气化铁道技术专业岗位上实习，要不断学习与自己业务相关的知识。
在课堂上，老师传授给我们电气化铁道技术专业的理论知识，教给我们专业技能。
但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。
在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，没有经过实践，不易理解把握。
有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我们必须思考的问题。
”的确，在知识经济迅猛腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时代，一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为，那么现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研，特别是需要与时俱进的电气化铁道技术专业。
因循守旧，得过且过，不思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。
反之，与时俱进，自主探索，自觉学习，不断创新，才是成功必由之路。
为了能够融入到职场、融入到社会，我们必须不断学习，多进行社会实践活动，敢于去艰苦的地方磨炼自己，挑战自己，造就自己。
在实习过程，实习单位安排的了技术指导杜老师，杜老师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们熟悉工作环境和电气化铁道技术专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质，目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在电气化铁道技术专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
四、实习心得体会4.1人生角色的转变如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技场，而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。
通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。
4.2虚心请教，不断学习。
毕业实习结束之后，一颗浮躁的心慢慢归于平静，但不缺乏激情。
刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心，而慢慢地适应电气化铁道技术专业岗位工作后，我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神，即做事能沉得下心。
这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。
在就业竞争激烈的今天，除了要加强自己的理论素质和专业水平外，更应该加强自己的业务技能水平，这样我们以后才能在工作中得心应手。
知识更新太快，靠大学里电气化铁道技术专业学习一点知识肯定是不行的。
我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。
没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!4.3摆着心态，快乐工作这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。
工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出十二分的努力，正所谓：台上一分钟台下十年功。
实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易。
工作是艰辛，但工作的态度一定要快乐。
我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。
成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份平淡，不是一片空白。
实习的工作是忙碌的，也是充实的。
生活的空间，须借清理挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。
当我转身面向阳光时，我发现自己不再陷身在阴影里。
我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐，我快乐实习工作着，游刃有余。