汽车电工电子基础教案
职中汽车电工电子基础教案
职中汽车电工电子基础教案一、教学目标1.了解汽车电工电子的基本知识和概念;2.掌握汽车电工电子的工作原理和常见故障排除方法;3.培养学生的动手能力和问题解决能力;4.培养学生的团队合作意识和沟通能力。
二、教学内容1.汽车电工电子的基本概念和分类;2.汽车电路原理和电子元件的介绍;3.汽车电器系统的组成和功能;4.汽车电工电子故障排除和维修方法。
三、教学重点1.汽车电工电子的基本概念和分类;2.汽车电器系统的组成和功能;3.汽车电工电子故障排除和维修方法。
四、教学方法1.讲授:通过讲解理论知识,介绍汽车电工电子的基本概念和分类;2.实验:组织学生进行实验操作,掌握汽车电路原理和电子元件的使用;3.小组讨论:组织学生进行小组讨论,解决汽车电工电子故障排除过程中的问题;4.案例分析:通过分析典型案例,培养学生的问题解决能力。
五、教学步骤第一步:导入介绍汽车电工电子教学的重要性,激发学生学习的兴趣,让学生了解本课程的学习目标和内容。
第二步:讲授1.汽车电工电子的基本概念和分类:分别介绍汽车电工和汽车电子的定义和工作范围,以及它们在汽车中的作用;2.汽车电器系统的组成和功能:介绍汽车电器系统的组成部分和各个部件的功能;3.汽车电路原理和电子元件的介绍:介绍基本的电路原理和常见的电子元件,如电池、发电机、电动机、开关等;4.汽车电工电子故障排除和维修方法:介绍汽车电工电子故障排除的基本步骤和常见故障的解决方法。
第三步:实验操作组织学生进行实验操作,通过搭建简单的汽车电路,让学生亲自操作,掌握汽车电路原理和电子元件的使用方法。
第四步:小组讨论将学生分为小组,让他们讨论并解决一些汽车电工电子故障排除的问题,通过合作学习,提高学生的问题解决能力和团队合作意识。
第五步:案例分析通过分析一些典型案例,让学生了解故障排除的具体步骤和方法,培养他们的分析和解决问题的能力。
第六步:本节课的学习内容和重点,强调学生在日常生活中运用所学知识的重要性。
汽车电工电子技术基础教案设计
教学活动:1. 讲解汽车电工电子技术的基本概念和原理:-使用PPT展示汽车电工电子技术的基本概念和原理,包括电流、电压、电阻、电路等基础概念的介绍。
-通过图示和实例解释电工电子技术在汽车中的应用,如点火系统、照明系统、充电系统等。
2. 演示电工电子技术的实际操作:-准备实验设备,如多用途电表、电路板、电线等。
-指导学生进行基本的电路连接操作,如串联、并联电路的搭建。
-演示如何使用多用途电表进行电流、电压、电阻的测量。
-引导学生观察和记录实验现象,并对结果进行分析和解释。
3. 分析实际案例,让学生了解电工电子技术在汽车中的应用:-提供多个实际案例,如汽车启动系统故障、车灯亮度不足等问题。
-分组讨论,让学生分析故障原因,并提出解决方案。
-学生通过讨论和交流,增进对电工电子技术应用于汽车的理解。
4. 学生进行讨论,分享自己对汽车电气系统维护的看法和经验:-设定问题,如如何保养汽车电气系统、如何应对常见故障等。
-学生进行小组讨论,分享自己的看法和经验。
-鼓励学生积极提问和回答,促进互动和思维碰撞。
5. 总结讲解内容,布置课后作业:-对本节课的重点内容进行总结和回顾。
-解答学生提出的问题,澄清疑惑。
-布置课后作业,如阅读相关资料、完成实验报告、解答练习题等。
教学评价:1. 课堂提问:通过提问学生对基本概念和原理的理解程度,帮助他们巩固知识。
2. 实验报告:评估学生的实际操作能力和问题解决能力,检验他们对电工电子技术的掌握情况。
3. 课后作业:检验学生对课堂内容的掌握程度,包括阅读理解、计算题、分析题等。
4. 期末考试:全面评估学生的学习成果,覆盖课程的各个方面。
教学资源:1. 教材:选择与课程内容相符合的汽车电工电子技术基础教材,如《汽车电子技术导论》。
2. PPT:准备具有图示和实例的PPT,以便更好地讲解和展示相关概念和原理。
3. 实验设备:确保学生能够进行基本的电工电子实验,如多用途电表、电路板、电线等。
汽车电工电子技术基础教案设计
《电工基础》教案《电工基础》教案教学总结本节课内容较浅, 再加上勤与学生互动, 是可以达到教学目标的。
课堂练习4个小组各选1名学生上黑板默画几种常用的标准图形符号。
作业1. 名词解释(1) (P36)2. 填空题(1) (P36) 2.填空题(1) (P36)章 节 第1章 直流电路1.1.2电路的基本物理量——电流学 时 1学时授课类型 新授课 教学目标 1.理解电流产生的条件和电流的概念,2.掌握电流的计算公式。
安培A 毫安mA 微安 A1mA=10-3 A;1A=10-6A巩固练习(单位换算): 让学生上黑板做5A= mA= A;7A= A;16A= mA= A。
3.电流的方向实际方向—规定: 正电荷定向移动的方向为电流的方向。
提问: 金属导体、电解液中的电流方向如何?解答: 在不同导体中导电机制不同。
①金属导体中的电流方向与自由电子定向移动的方向相反。
②电解液中的电流方向与正离子定向移动的方向相同。
与负离子定向移动的方向相反。
4.直流电: 电流方向和强弱都不随时间而改变的电流。
交流电: 电流方向和强弱随时间做周期性的变化。
(画图说明)交流电:电流方向和强弱随时间做周期性的变化。
(画图说明)《电工基础》教案例如VA表示A点的电位值。
4. 零电位点:衡量电位高低的一个计算电位的起点, 该点的电位值规定为0V。
习惯上常规定大地的电位为零, 称为参考点。
电路中零电位点规定之后, 电路中任何一点与零电位之间的电压, 就是该点的电位。
6、电压是绝对的, 与零电位参考点无关。
二、电压1.电压是指电路中两点A.B之间的电位差(简称为电压。
)电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。
2、电压的国际单位制为伏特(V), 常用的单位还有毫伏(mV)、微伏((V)、千伏(kV)等, 它们与伏特的换算关系为1 mV = 10 3 V; 1 V = 10 6 V; 1 kV = 103 V3.电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。
汽车电工电子基础教案
汽车电工电子基础教案第一章:汽车电工电子概述1.1 学习目标了解汽车电工电子的基本概念理解汽车电工电子的重要性掌握汽车电工电子的基本原理1.2 教学内容汽车电工电子的定义汽车电工电子的分类汽车电工电子的应用领域汽车电工电子的发展趋势1.3 教学方法讲授法:介绍汽车电工电子的基本概念和原理案例分析法:分析汽车电工电子的应用实例1.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电工电子的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电工电子的知识掌握第二章:汽车电路基本元件2.1 学习目标掌握汽车电路的基本元件及其功能理解汽车电路的连接方式熟悉汽车电路的符号表示2.2 教学内容汽车电路的电源汽车电路的负载汽车电路的连接线路汽车电路的符号表示2.3 教学方法讲授法:介绍汽车电路的基本元件和功能实践操作法:演示汽车电路的连接方式2.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电路基本元件的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电路连接方式的掌握第三章:汽车电路图的识读与分析3.1 学习目标学会识读汽车电路图能够分析汽车电路图的构成和功能掌握汽车电路图的解读技巧3.2 教学内容汽车电路图的识读方法汽车电路图的构成要素汽车电路图的功能分析汽车电路图的解读技巧3.3 教学方法讲授法:介绍汽车电路图的识读方法和解读技巧案例分析法:分析实际汽车电路图的构成和功能3.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电路图的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电路图的识读和分析能力第四章:汽车电工电子测量与检测4.1 学习目标掌握汽车电工电子测量与检测的基本方法熟悉汽车电工电子测量与检测的工具和设备理解汽车电工电子测量与检测的注意事项4.2 教学内容汽车电工电子测量与检测的基本方法汽车电工电子测量与检测的工具和设备汽车电工电子测量与检测的注意事项4.3 教学方法实践操作法:演示汽车电工电子测量与检测的方法和操作案例分析法:分析汽车电工电子测量与检测的实际案例4.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电工电子测量与检测的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电工电子测量与检测的掌握第五章:汽车电工电子故障诊断与维修5.1 学习目标学会汽车电工电子故障诊断的方法掌握汽车电工电子维修的基本技巧了解汽车电工电子故障诊断与维修的安全注意事项5.2 教学内容汽车电工电子故障诊断的方法汽车电工电子维修的基本技巧汽车电工电子故障诊断与维修的安全注意事项5.3 教学方法实践操作法:演示汽车电工电子故障诊断与维修的方法和操作案例分析法:分析汽车电工电子故障诊断与维修的实际案例5.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电工电子故障诊断与维修的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电工电子故障诊断与维修的掌握第六章:汽车电路的接地与防干扰6.1 学习目标理解汽车电路接地的作用和原理掌握汽车电路接地线的安装和维护了解汽车电路防干扰的措施和方法6.2 教学内容汽车电路接地的作用和原理汽车电路接地线的安装和维护汽车电路防干扰的措施和方法6.3 教学方法讲授法:介绍汽车电路接地的作用和原理实践操作法:演示汽车电路接地线的安装和维护6.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电路接地的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电路接地线的安装和维护的掌握第七章:汽车电路的保护与控制7.1 学习目标学会汽车电路保护与控制的基本原理掌握汽车电路保护与控制器件的使用和维护理解汽车电路保护与控制电路的工作方式7.2 教学内容汽车电路保护与控制的基本原理汽车电路保护与控制器件的使用和维护汽车电路保护与控制电路的工作方式7.3 教学方法讲授法:介绍汽车电路保护与控制的基本原理实践操作法:演示汽车电路保护与控制器件的使用和维护7.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电路保护与控制的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电路保护与控制器件的使用和维护的掌握第八章:汽车电子控制系统的原理与应用8.1 学习目标理解汽车电子控制系统的组成和原理掌握汽车电子控制系统的检测与诊断方法熟悉汽车电子控制系统的应用实例8.2 教学内容汽车电子控制系统的组成和原理汽车电子控制系统的检测与诊断方法汽车电子控制系统的应用实例8.3 教学方法讲授法:介绍汽车电子控制系统的组成和原理实践操作法:演示汽车电子控制系统的检测与诊断方法8.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电子控制系统的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电子控制系统的检测与诊断方法的掌握第九章:汽车电工电子技术的现代发展9.1 学习目标了解汽车电工电子技术的最新发展动态掌握汽车电工电子技术的新技术和新应用理解汽车电工电子技术的发展趋势9.2 教学内容汽车电工电子技术的最新发展动态汽车电工电子技术的新技术和新应用汽车电工电子技术的发展趋势9.3 教学方法讲授法:介绍汽车电工电子技术的最新发展动态和发展趋势案例分析法:分析汽车电工电子技术的新技术和新应用9.4 教学评价课堂问答:检查学生对汽车电工电子技术最新发展动态的理解程度课后作业:巩固学生对汽车电工电子技术新技术和新应用的掌握第十章:汽车电工电子技术综合实践10.1 学习目标能够运用所学知识进行汽车电工电子技术的综合实践掌握汽车电工电子技术在实际应用中的操作技能培养汽车电工电子技术的实际问题解决能力10.2 教学内容汽车电工电子技术综合实践的项目和任务汽车电工电子技术实际应用的操作技能汽车电工电子技术实际问题解决的方法和技巧10.3 教学方法实践操作法:指导学生进行汽车电工电子技术的综合实践案例分析法:分析汽车电工电子技术在实际应用中的操作技能10.4 教学评价实践报告:评估学生在汽车电工电子技术综合实践中的表现问题解决:检查学生对汽车电工电子技术实际问题解决的能力重点和难点解析1. 汽车电工电子的基本概念和原理:理解汽车电工电子的基本概念和原理是学习后续内容的基础,需要重点关注。
汽车电子电工技术基础电子教案
汽车电子电工技术基础电子教案第一章:汽车电子电工技术概述1.1 课程介绍1.2 汽车电子电工技术的发展历程1.3 汽车电子电工技术的应用领域1.4 学习目标与要求第二章:汽车电源系统2.1 汽车电源系统的组成与工作原理2.2 蓄电池的结构与维护2.3 交流发电机与调节器的工作原理及维护2.4 学习目标与要求第三章:汽车启动系统3.1 汽车启动系统的组成与工作原理3.2 启动机的结构与维护3.3 启动系统常见故障诊断与排除3.4 学习目标与要求第四章:汽车点火系统4.1 汽车点火系统的组成与工作原理4.2 点火线圈、点火塞的结构与维护4.3 点火系统常见故障诊断与排除4.4 学习目标与要求第五章:汽车照明与信号系统5.1 汽车照明系统的组成与工作原理5.2 信号灯的结构与维护5.3 汽车喇叭与报警器的结构与维护5.4 照明与信号系统常见故障诊断与排除5.5 学习目标与要求第六章:汽车仪表与信息系统6.1 汽车仪表系统的组成与工作原理6.2 常用仪表的读数与维护6.3 汽车信息显示系统6.4 仪表与信息系统常见故障诊断与排除6.5 学习目标与要求第七章:汽车电动调节系统7.1 汽车电动调节系统的组成与工作原理7.2 电动座椅、后视镜调节系统7.3 车窗升降系统与天窗控制7.4 电动调节系统常见故障诊断与排除7.5 学习目标与要求第八章:汽车防盗与安全系统8.1 汽车防盗系统的组成与工作原理8.2 中央门锁控制系统8.3 防盗报警系统与Immobilizer 系统8.4 安全气囊系统(SRS)8.5 防盗与安全系统常见故障诊断与排除8.6 学习目标与要求第九章:汽车网络通信系统9.1 汽车网络通信系统的基本概念9.2 CAN 总线系统的工作原理与应用9.3 LIN 总线与MOST 总线系统9.4 汽车网络通信系统的故障诊断与维修9.5 学习目标与要求第十章:汽车电子控制单元(ECU)10.1 ECU 的基本概念与结构10.2 ECU 的控制原理与程序10.3 ECU 的故障诊断与维修10.4 学习目标与要求这是前十个章节的教案,每个章节都包括了学习目标与要求,以及相关知识点的详细介绍。
《汽车电工电子基础》电子教案 3.2汽车电路
课程教案
教学过程
教师活动教学内容学生活动
1.组织教学
2.复习提问
3.告知教学目标
4.讲授新知清点人数,师生问好
1.汽车基本元件都有哪些;
2.电路保护装置的作用及原理。
告知学生本堂课的任务
1.掌握汽车电路的概念及组成;
2.理解汽车电路各部分的作用;
3.掌握汽车电路的特点。
一、汽车基本电路
按照汽车中用电设备的工作原理以及用电设备相互之
间的内在联系,用导线和车身金属机件把车辆电源、电路
保护装置、控制器件和用电设备等装置连接起来,形成能
够使电流流通的闭合回路,称为汽车电路。
根据汽车电路
中各用电设备的连接关系绘制成的电路图称为汽车电路
图。
1.电源
汽车中的电源主要由蓄电池和发电机以及调节器组
成,当发动机不工作或起动时,车辆上的电源主要依靠蓄
电池来提供;发动机工作后车辆上的电源主要由发电机来
提供,同时给蓄电池充电。
调节器的作用是在发电机工作
时对其发电量进行调节以保证输出电压的稳定。
展示实物,并用万用表测量
2.过载保护装置
过载保护装置一般有熔断器(俗称保险丝)及易熔线
等。
3.控制器件
汽车电路中的控制器件的大体可分为开关和控制器两
学生互动
回答问题。
汽车电工电子基础教案
汽车电工电子基础教案第一章:汽车电工电子概述1.1 教学目标了解汽车电工电子的基本概念和发展历程。
掌握汽车电工电子的组成部分及应用领域。
1.2 教学内容汽车电工电子的定义和发展历程。
汽车电工电子的组成部分:电源、电路、电器设备、控制单元等。
汽车电工电子的应用领域:发动机控制、车身控制、灯光系统等。
1.3 教学方法采用讲解和案例分析相结合的方式,让学生了解汽车电工电子的基本概念和发展历程。
通过图片和实物展示,使学生直观地了解汽车电工电子的组成部分及应用领域。
1.4 教学评估课堂问答:了解学生对汽车电工电子的基本概念和发展历程的掌握情况。
课后作业:要求学生绘制汽车的电路图,以检验学生对汽车电工电子应用领域的理解。
第二章:汽车电源系统2.1 教学目标掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
学会诊断和维修汽车电源系统常见故障。
2.2 教学内容汽车电源系统的基本原理:交流发电机、直流发电机、整流器、调节器等。
汽车电源系统的组成:发电机、蓄电池、充电系统、电压调节器等。
诊断和维修汽车电源系统常见故障:发电机故障、蓄电池故障、充电系统故障等。
2.3 教学方法通过讲解和实操相结合的方式,使学生掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
安排实验室实践,让学生学会诊断和维修汽车电源系统常见故障。
2.4 教学评估课堂问答:检验学生对汽车电源系统基本原理和组成的理解。
实验室实操:评估学生诊断和维修汽车电源系统常见故障的能力。
第三章:汽车电路系统3.1 教学目标掌握汽车电路系统的基本原理和组成。
学会诊断和维修汽车电路系统常见故障。
3.2 教学内容汽车电路系统的基本原理:电路的组成、电路图的阅读、电路分析方法等。
汽车电路系统的组成:电线、插头、保险丝、继电器、控制单元等。
诊断和维修汽车电路系统常见故障:短路故障、断路故障、电器设备故障等。
3.3 教学方法通过讲解和实操相结合的方式,使学生掌握汽车电路系统的基本原理和组成。
安排实验室实践,让学生学会诊断和维修汽车电路系统常见故障。
汽车电工电子教案
汽车电工电子教案
汽车电工电子教案
一、教学目标
1、让学生掌握汽车电工的基本理论和实践技能,能够进行基本的汽车电路诊断和维修。
2、培养学生具备独立思考和解决问题的能力,能够根据实际情况进行灵活运用。
3、增强学生的安全意识,确保汽车维修过程中的安全。
二、教学方法
1、理论教学:通过讲解、示意图和实际案例,让学生理解汽车电工的基本理论和技能。
2、实践教学:通过实验、案例分析和故障排除等实际操作,让学生掌握汽车电工的实践技能。
3、分组讨论:将学生分成小组,进行讨论和交流,增强学生的团队协作和沟通能力。
三、教学设计
1、第一周:学习汽车电工的基本理论,包括电路基础、电子基础、
汽车电路基础等。
2、第二周:学习汽车电路的故障诊断和维修方法,包括电压、电流、电阻的测量方法,以及常见的汽车电路故障和处理方法。
3、第三周:进行实践操作,包括汽车电路的测量、拆卸和安装等。
4、第四周:进行综合实验和故障排除练习,培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
5、第五周:进行总结和复习,回顾所学内容,加深学生对汽车电工理论和实践技能的掌握。
四、教学评价
1、平时表现:包括课堂参与、实验操作和小组讨论的表现。
2、作业:布置相关作业,包括理论题和实际操作题,以检验学生的学习成果。
3、期末考试:进行期末考试,全面考察学生对汽车电工理论和实践技能的掌握情况。
五、反思总结
在教学结束后,需要对教学进行反思和总结,分析教学中存在的问题和不足,总结教学中的经验和亮点,为今后的教学提供参考和借鉴。
《汽车电工电子技术基础》教案
《汽车电工电子技术基础》教案第一章:汽车电工电子技术概述1.1 教学目标让学生了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
让学生掌握汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用。
1.2 教学内容汽车电工电子技术的定义和发展历程。
汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用。
1.3 教学方法讲授法:讲解汽车电工电子技术的定义和发展历程。
案例分析法:分析汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用实例。
1.4 教学评估课堂问答:检查学生对汽车电工电子技术的基本概念的理解。
小组讨论:评估学生对汽车电工电子技术应用的理解和分析能力。
第二章:汽车电路基础2.1 教学目标让学生掌握汽车电路的基本组成和工作原理。
让学生了解汽车电路的常见符号和标注方法。
2.2 教学内容汽车电路的基本组成:电源、导线、开关、保险丝等。
汽车电路的工作原理:电路的闭合和断开、电压和电流的传输。
2.3 教学方法讲授法:讲解汽车电路的基本组成和工作原理。
实操演示法:展示汽车电路的实际操作和演示。
2.4 教学评估课堂问答:检查学生对汽车电路基本组成和工作原理的理解。
实操练习:评估学生对汽车电路实际操作的熟练程度。
第三章:汽车电子元件3.1 教学目标让学生了解汽车电子元件的基本特性和功能。
让学生掌握汽车电子元件的检测和更换方法。
3.2 教学内容汽车电子元件的基本特性:电阻、电容、电感等。
汽车电子元件的功能:传感器、执行器、控制单元等。
3.3 教学方法讲授法:讲解汽车电子元件的基本特性和功能。
实操演示法:展示汽车电子元件的检测和更换方法。
3.4 教学评估课堂问答:检查学生对汽车电子元件的基本特性和功能的了解。
实操练习:评估学生对汽车电子元件的检测和更换方法的掌握程度。
第四章:汽车电路图识读4.1 教学目标让学生能够识读汽车电路图的基本要素和表示方法。
让学生掌握汽车电路图的解析和应用方法。
4.2 教学内容汽车电路图的基本要素:电源、导线、开关、保险丝等。
汽车电路图的表示方法:符号、标注、颜色等。
汽车电工电子技术基础教案设计
汽车电工电子技术基础教案设计第一章:汽车电工电子技术概述1.1 学习目标了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势理解汽车电工电子技术在现代汽车行业中的重要性掌握汽车电工电子技术的基本组成部分1.2 教学内容汽车电工电子技术的定义和发展历程汽车电工电子技术的应用领域和重要性汽车电工电子技术的基本组成部分介绍1.3 教学方法采用讲解和案例分析相结合的方式进行教学引导学生通过观察和思考来理解汽车电工电子技术的重要性1.4 教学评估通过小组讨论和问题解答来评估学生对汽车电工电子技术的基本理解设计一个简化的汽车电路实例,让学生分析并解释其工作原理第二章:汽车电路的基本元件2.1 学习目标熟悉汽车电路中常用的基本元件及其功能理解电路图的表示方法和阅读技巧掌握汽车电路的常见连接方式和特点2.2 教学内容汽车电路中常用的基本元件介绍,包括电源、开关、保险丝、电线等电路图的表示方法和阅读技巧讲解汽车电路的常见连接方式和特点分析2.3 教学方法通过实物展示和示范操作来介绍汽车电路的基本元件利用电路图和实际汽车电路来进行阅读技巧的训练通过小组讨论和实际操作来熟悉汽车电路的连接方式2.4 教学评估学生能够阅读并解释简单的汽车电路图能够正确识别和使用汽车电路的基本元件能够分析并说明汽车电路的连接方式和特点第三章:汽车电路的基本原理3.1 学习目标理解汽车电路的基本原理和电路定律掌握汽车电路的接地和防干扰措施熟悉汽车电路的故障诊断和维修方法3.2 教学内容汽车电路的基本原理和电路定律介绍,包括欧姆定律、基尔霍夫定律等汽车电路的接地和防干扰措施讲解汽车电路的故障诊断和维修方法分析3.3 教学方法通过实验和示范操作来讲解汽车电路的基本原理和电路定律利用实际汽车电路来进行接地和防干扰措施的训练通过案例分析和模拟故障诊断来熟悉汽车电路的故障维修方法3.4 教学评估学生能够理解和应用汽车电路的基本原理和电路定律能够解释和实施汽车电路的接地和防干扰措施能够进行简单的汽车电路故障诊断和维修操作第四章:汽车电子控制技术基础4.1 学习目标了解汽车电子控制技术的基本概念和发展趋势理解汽车电子控制技术在现代汽车行业中的重要性掌握汽车电子控制技术的基本组成部分4.2 教学内容汽车电子控制技术的定义和发展历程汽车电子控制技术的应用领域和重要性汽车电子控制技术的基本组成部分介绍4.3 教学方法采用讲解和案例分析相结合的方式进行教学引导学生通过观察和思考来理解汽车电子控制技术的重要性4.4 教学评估通过小组讨论和问题解答来评估学生对汽车电子控制技术的基本理解设计一个简化的汽车电子控制系统实例,让学生分析并解释其工作原理第五章:汽车电路的维护与检修5.1 学习目标掌握汽车电路的维护与检修方法熟悉汽车电路的故障诊断和排除技巧理解汽车电路的安全性和可靠性重要性5.2 教学内容汽车电路的维护与检修方法讲解,包括清洁、检查、更换元件等汽车电路的故障诊断和排除技巧介绍汽车电路的安全性和可靠性分析5.3 教学方法通过示范操作和实际案例来讲解汽车电路的维护与检修方法利用模拟故障和实际汽车电路来进行故障诊断和排除的训练通过小组讨论和问题解答来强调汽车电路的安全性和可靠性5.4 教学评估学生能够熟练进行汽车电路的维护与检修操作能够准确诊断和排除汽车电路的故障能够说明汽车电路的安全性和可靠性重要性第六章:汽车电动系统6.1 学习目标理解汽车电动系统的基本原理和组成掌握汽车电动机的工作原理和特性熟悉汽车电动系统的维护和检修方法6.2 教学内容汽车电动系统的概述和组成介绍汽车电动机的工作原理和特性讲解汽车电动系统的维护和检修方法分析6.3 教学方法通过实验和示范操作来讲解汽车电动系统的基本原理和组成利用实际汽车电动机来进行工作原理和特性的训练通过案例分析和实际操作来熟悉汽车电动系统的维护和检修方法6.4 教学评估学生能够理解和应用汽车电动系统的基本原理和组成能够解释和应用汽车电动机的工作原理和特性能够进行汽车电动系统的维护和检修操作第七章:汽车照明系统7.1 学习目标掌握汽车照明系统的基本原理和组成了解汽车照明灯具的类型和特性熟悉汽车照明系统的维护和检修方法7.2 教学内容汽车照明系统的基本原理和组成介绍汽车照明灯具的类型和特性讲解汽车照明系统的维护和检修方法分析7.3 教学方法通过实验和示范操作来讲解汽车照明系统的基本原理和组成利用实际汽车照明灯具来进行类型和特性的训练通过案例分析和实际操作来熟悉汽车照明系统的维护和检修方法7.4 教学评估学生能够理解和应用汽车照明系统的基本原理和组成能够识别和应用不同类型的汽车照明灯具能够进行汽车照明系统的维护和检修操作第八章:汽车电器设备8.1 学习目标熟悉汽车电器设备的基本原理和组成掌握汽车电器设备的工作方式和特性了解汽车电器设备的使用和维护方法8.2 教学内容汽车电器设备的基本原理和组成介绍汽车电器设备的工作方式和特性讲解汽车电器设备的使用和维护方法分析8.3 教学方法通过实验和示范操作来讲解汽车电器设备的基本原理和组成利用实际汽车电器设备来进行工作方式和特性的训练通过案例分析和实际操作来熟悉汽车电器设备的使用和维护方法8.4 教学评估学生能够理解和应用汽车电器设备的基本原理和组成能够解释和应用汽车电器设备的工作方式和特性能够进行汽车电器设备的使用和维护操作第九章:汽车电路图的阅读与分析9.1 学习目标掌握汽车电路图的阅读方法和技巧熟悉汽车电路图的符号和表示方式能够分析和解释复杂的汽车电路图9.2 教学内容汽车电路图的阅读方法和技巧介绍汽车电路图的符号和表示方式讲解复杂汽车电路图的分析方法分析9.3 教学方法通过示范操作和实际案例来讲解汽车电路图的阅读方法和技巧利用实际汽车电路图来进行符号和表示方式的训练通过案例分析和实际操作来熟悉复杂汽车电路图的分析方法9.4 教学评估学生能够熟练应用汽车电路图的阅读方法和技巧能够识别和应用汽车电路图的符号和表示方式能够分析和解释复杂的汽车电路图第十章:汽车电工电子技术的应用案例分析10.1 学习目标理解汽车电工电子技术在实际汽车中的应用掌握汽车电工电子技术在不同系统中的作用能够分析和解决实际汽车电工电子技术问题10.2 教学内容汽车电工电子技术在实际汽车中的应用案例介绍汽车电工电子技术在不同系统中的作用讲解实际汽车电工电子技术问题的解决方法分析10.3 教学方法通过案例分析和实际操作来讲解汽车电工电子技术在实际汽车中的应用利用实际汽车系统和实例来进行不同系统中的作用的训练通过问题解答和实际操作来熟悉实际汽车电工电子技术问题的解决方法10.4 教学评估学生能够理解和应用汽车电工电子技术在实际汽车中的应用能够解释和应用汽车电工电子技术在不同系统中的作用能够分析和解决实际汽车电工电子技术问题重点和难点解析一、第二章和第三章的教学内容涉及汽车电路的基本元件和基本原理。
《汽车电工电子基础》电子教案 1.1触电与安全用电
课程教案教学过程教师活动教学内容学生活动1.组织教学2.创设情境3.告知教学目标4.讲授新知清点人数,师生问好电和我们的生活息息相关,生活中离不开电,那我们能看到它吗?让学生举例说明生活中的电,引入新课。
告知学生本堂课的任务1. 掌握电能的特点;2. 能说出5种触电类型;3. 掌握安全用电的方法。
一、电能的特点1.电能的形式播放视频《电的特点》;让学生了解电的特点和危害。
2.生活中的电压工业用电电压 380V民用电压 220V通过人体的最大安全电压 36V二、触电方式1.触电类型学生互动回答问题动手操作播放视频《触电类型》,让学生具象了解触电的5种方式。
(1)单相触电单相触电是常见的触电方式,指人体的某一部分接触带电体时,另一部分与大地(或中性线)相接,电流从带电体流经人体到大地(或中性线)形成回路。
单相触电的危险程度与电压的高低、电网的中性点是否接地、每相对地电容量的大小有关。
(a)中性点直接接地;(b)中性点不直接接地(2)两相触电人体的不同部位同时接触两相电源时造成的触电称为两相触电。
对于这种情况,无论电网中性点是否接地,人体所承受的线电压都比单相触电时高,危险性更大。
(3)跨步电压触电雷电流入大地或电力线(特别是高压线)断散到地面时,会在导线接地点及周围形成强电场。
当人或者牲畜跨进这个区域时,两脚之间出现的电势差称为跨步电压。
在这种电压的作用下,电流从接触高电势的脚流进,从接触低电势的脚流出,从而导致触电,称为跨步电压触电。
图中两侧的弧形曲线表示电压的高低,越往中间曲线越高,表示电压越高,越往两侧曲线越低,表示电压越低。
跨步电压的高低取决于人体站立点与接地点的距离,距离越小,其跨步电压越大,当距离超过 20 m (理论上为无穷远处)时,可认为跨步电压为零,不会发生触学生听讲请一名学生上台表演单相触电请两名学生上台表演两相触电请一名学生上台表演遇到电力线断散到地面时该如何逃脱。
电危险。
(4)接触电压触电电气设备由于绝缘损坏或其他原因造成接地故障时,如人体的两个部位(手和脚)同时接触电气设备外壳和地面,这两个部位会处于不同的电势,其电势差称为接触电压。
汽车电子电工技术基础物理教案
汽车电子电工技术基础物理教案一、引言本教案旨在介绍汽车电子电工技术的基础物理知识,并为学生提供相关实践训练机会。
通过本教案的研究,学生将获得掌握汽车电子电工技术基础的能力。
二、教学目标本教案的教学目标如下:1. 讲解汽车电子电工技术的基础概念、原理和应用;2. 培养学生分析和解决汽车电子电工问题的能力;3. 引导学生学以致用,将所学知识与实际场景相结合;4. 提供实践训练机会,加强学生的动手能力。
三、教学内容1. 汽车电子电工技术概述- 汽车电子电工技术的定义和作用- 汽车电子电工系统的组成和工作原理- 汽车电子电工技术在汽车行业中的应用2. 汽车电子电工基础物理知识- 电路基础知识:电压、电流、电阻- 串并联电路的特性和计算方法- 汽车电路中的电源系统和负载系统- 电磁感应原理及其在汽车电子电工中的应用3. 实践训练- 汽车电路组装实验:学生将根据所学知识,组装一个简单的汽车电路并进行测试- 故障排查实践:学生将通过分析常见故障情况,进行故障排查和修复训练四、教学方法和步骤1. 理论讲解:教师通过讲解和示范,向学生介绍汽车电子电工技术的概念、原理和应用。
2. 互动讨论:教师与学生进行互动讨论,培养学生的分析和解决问题的能力。
3. 实践训练:学生进行汽车电路组装实验和故障排查实践,提高其动手能力。
4. 总结回顾:教师对学生的实践训练结果进行总结回顾,并指导学生在实际场景中的应用。
五、评估方法1. 学生表现评估:根据学生在课堂上的参与度、讨论质量和实践训练成果,进行综合评估。
2. 成绩测试:通过测验学生的理论知识掌握情况,进行成绩评估。
六、教材和资源1. 主教材:《汽车电子电工技术基础物理教材》2. 辅助教材:相关汽车电子电工技术教材和参考书籍3. 实验设备:用于汽车电路组装实验的实验箱和相关电子元件。
汽车电工与电子技术基础教案
教案编号:QD-751b-19 版本:A/0 流水号:提交时间:审阅日期1、定义:电压是衡量电场力做功能力的物理量。
2、大小:UAB=WAB/q3、单位:kV 、V、mV、μV4、方向:高电位 低电位(电位降低的方向)三、电压和电流的参考方向1、参考方向在分析与计算电路时,对电量任意假定的方向。
又称假设方向、正方向。
2、实际方向与参考方向的关系实际方向与参考方向一致,电流(或电压)值为正值;实际方向与参考方向相反,电流(或电压)值为负值。
注意:在参考方向选定后,电流 ( 或电压 ) 值才有正负之分四、电位1、电位在电路中任选一个电位参考点,或者叫作零电位点,则电路中某一点A到参考点的电压叫作这一点的电位,用UA表示。
在电路中常选一条特定的公共线作为参考点,它是电路许多元件的汇集处且与机壳相连接,叫"地线",用图符⊥表示。
在电子线路中,一般都把电源、信号输入和信号输出的公共端接在一起作为参考点,因此,电路中有一习惯画法:电源不再用电池符号表示,而改为标出其电位的极性和数值,如图1-8所示。
图1-8 电子电路的习惯画法2、电位与电压的联系与区别(1)联系:电压=两点间的电位差(U AB=V A-V B)(2)区别:电位取决于所选取的参考点,参考点不同,电位也不同;而电压与参考点的选择无关。
五、作业,P1,2教案编号:QD-751b-19 版本:A/0 流水号:提交时间:审阅日期教案编号:QD-751b-19 版本:A/0 流水号:提交时间:审阅日期教案编号:QD-751b-19 版本:A/0 流水号:提交时间:审阅日期教学内容一、组织教学:师生相互问候,点名,管理课堂纪律。
二、复习旧课:对旧课需复习。
三、课堂导入:汽车的电器举例,用大众汽车大灯的电路,并要求学生回答,进入新课学习。
四、教授新课: 1.电阻的串联如图1-8所示,为几个电阻依次连接,当中无分支电路的串联电路。
串联电路的特点: (1) 流过各电阻中的电流相等,即图1-8 电阻串联及其等效I =I 1=I 2(2)电路的总电压等于各电阻两端的电压之和,即U =U 1+U 2由此可得,电路取用的总功率等于各电阻取用的功率之和,即IU =IU 1+IU 2(3)电路的总电阻等于各电阻之和,即R =R 1+R 2(4)电路中每个电阻的端电压与电阻值成正比,即U R R U 11=或者U RRU 22=(5)串联电阻电路消耗的总功率P 等于各串联电阻消耗的功率之和,即n i P P P P P +++==∑ 21串联电路的实际应用主要有:① 常用电阻的串联来增大阻值,以达到限流的目的;② 常用几个电阻的串联构成分压器,以达到同一电源能供给不同电压的需要; ③ 在电工测量中,应用串联电阻来扩大电压表的量程。
汽车电工电子技术基础教案
汽车电工电子技术基础教案教案标题:汽车电工电子技术基础教案教学目标:1. 确立学习汽车电工电子技术基础的重要性。
2. 理解汽车电工电子技术的基本概念和原理。
3. 掌握汽车电工电子技术的基本工具和设备的使用方法。
4. 开展实践活动,培养学生的实际操作能力。
5. 培养学生的团队合作和问题解决能力。
教学内容:1. 汽车电工电子技术的概述和基本理论知识。
a. 汽车电工电子技术的定义和应用领域。
b. 电子组件和电路的基本概念。
c. 汽车电工电子技术的基本原理和工作原理。
2. 汽车电工电子技术的基本工具和设备。
a. 汽车电工工具的种类和用途。
b. 电子测量仪器的种类和使用方法。
c. 汽车电工电子维修设备的基本使用方法。
3. 汽车电工电子技术的实践活动。
a. 安全操作实验室设备的方法和注意事项。
b. 汽车电工电子技术实验的设计和实施。
c. 故障诊断和维修的实践操作。
教学步骤:1. 导入:引入汽车电工电子技术的重要性和应用领域,激发学生的学习兴趣和动机。
2. 理论学习:结合教材内容,讲解汽车电工电子技术的基本概念、原理和工具设备的使用方法。
3. 实践活动:安排学生进行实验和实际操作,如测量电路参数、使用电子工具进行维修等。
4. 团队合作:组织学生分组合作完成一项汽车电工电子技术的实践项目,培养团队合作和问题解决能力。
5. 总结和评价:总结本节课所学内容,评价学生的学习效果,提供反馈和建议。
教学资源:1. 教材:汽车电工电子技术基础教材。
2. 实验室设备:汽车电工电子实验设备、电子测量仪器等。
3. 学习资料:视频、PPT等辅助教学资料。
评估方式:1. 课堂表现:观察学生在课堂上的参与度、合作能力和问题解决能力。
2. 实践操作:通过学生的实验报告和实际维修操作情况评估其掌握程度。
3. 测验:组织小测验,检测学生对汽车电工电子技术基础知识的理解和掌握程度。
教学拓展:1. 进一步学习:引导学生拓展学习汽车电工电子技术的相关知识和应用,如汽车电气系统、车载娱乐系统等。
汽车电工电子技术基础教案设计
汽车电工电子技术基础教案设计第一章:汽车电工电子技术概述教学目标:1. 了解汽车电工电子技术的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车电工电子技术的重要性及其在汽车行业中的应用。
3. 熟悉汽车电工电子技术的基本组成部分和常用术语。
教学内容:1. 汽车电工电子技术的定义和发展历程。
2. 汽车电工电子技术的重要性及其在汽车行业中的应用领域。
3. 汽车电工电子技术的基本组成部分和常用术语解释。
教学方法:1. 采用讲授法,讲解汽车电工电子技术的概念和发展历程。
2. 通过案例分析,让学生了解汽车电工电子技术在实际应用中的重要性。
3. 利用互动讨论方式,让学生熟悉汽车电工电子技术的基本组成部分和常用术语。
教学评估:1. 课堂问答,检查学生对汽车电工电子技术概念的理解。
2. 案例分析报告,评估学生对汽车电工电子技术应用的掌握程度。
3. 术语测试,检验学生对汽车电工电子技术基本组成部分和常用术语的熟悉程度。
第二章:汽车电工电子元器件及电路基础教学目标:1. 熟悉汽车电工电子元器件的种类和功能。
2. 掌握汽车电路的基本组成和电路图的阅读方法。
3. 了解汽车电路的常见故障及其诊断与修复方法。
教学内容:1. 汽车电工电子元器件的种类、功能和应用。
2. 汽车电路的基本组成和电路图的阅读技巧。
3. 汽车电路的常见故障及其诊断与修复方法。
教学方法:1. 通过实物展示和讲解,让学生熟悉汽车电工电子元器件的种类和功能。
2. 采用案例分析和练习题,培养学生的电路图阅读能力和故障诊断技能。
3. 利用实验室实践,让学生掌握汽车电路的常见故障诊断与修复方法。
教学评估:1. 元器件识别测试,检查学生对汽车电工电子元器件的熟悉程度。
2. 电路图阅读练习,评估学生的电路图阅读能力。
3. 故障诊断与修复报告,检验学生对汽车电路故障诊断与修复的实际操作能力。
第三章:汽车电源系统教学目标:1. 掌握汽车电源系统的组成和原理。
2. 熟悉汽车电源系统的主要部件及其功能。
《汽车电工电子基础》全套教案完整版授课电子教案整本书电子教学讲义(最新
4. 了解汽车电路中的基础元件。
5. 了解汽车电路中的保护器件。
教学过程
课程导入
一、组织教学(2分钟)
整顿纪律、清点人数,稳定学生情绪。
二、导入新课(5分钟)
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、汽车基本元器件
(1)直观诊断法
(2)断路法
(3)试灯法
(4)仪表法
(5)高压试火法
(6)低压搭铁试火法
(7)换件法
(8)仪器法
实验一 指针式万用表测量电路基本物理量
实验二 基尔霍夫定律的验证
实验三 用万用表检测汽车温度传感器
教学小结
本课题主要介绍了用万用表检测电路中的基本物理量,汽车基本电路组成、特点、基础元件、保护器件及各部分的作用。
(6)汽车密码锁电路 5G058
2.555 定时器在汽车中的应用
(1)555 定时器基础
(2)555 定时器在汽车中的典型应用
五、D/A 和 A/D 转换电路
1.概述
2.D/A 转换电路
(1)倒置 R-2R T 型网络 D/A 转换器
(2)DAC0832 集成 D/A 转换器
3.A/D 转换电路
(1)逐次逼近型 A/D 转换器
整顿纪律、清点人数,稳定学生情绪。
二、导入新课(5分钟)
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、电工仪表基础
1.电工仪表的分类及表面标记
(1)电工仪表的分类
汽车电工与电子基础课件(全)全书教学教程完整版电子教案最全幻灯片
7.欧姆定律。 8.串联电路的特点。 9.并联电路的特点。 10.节点电流法分析计算步骤。 11.基尔霍夫电压定律。 12. 应 用 KVL 列 方 程 时 , 式 中 各 项
符号的正负规则。
本单元结束
正弦交流电
一、正弦交流电的基本 二概、念电容器与电感器 三、单相正弦交流电路 四、RLC串联电路 五、三相正弦交流电路
(1)选定节点。 (2)标出各支路电流参考方向。 (3)针对节点应用KCL定律列方程。
小提示
公式中的正负号与参考方向有关, 若取流入节点的电流为“+”,则 流出节点的电流就为“-”,反之 这个关系仍成立。
2.基尔霍夫电压定律
基尔霍夫电压定律简称KVL,又称基 尔霍夫第二定律(或称回路电压定 律):对于电路中任一闭合回路,沿 着任一指定方向(顺时针或逆时针) 绕行一周,回路内电压源电压(电位 升)的代数和等于各电压降的代数和。
2)并联电路的应用
(1)额定工作电压相同的负载接在同一 电源上工作时几乎都是并联。
(2)并联电路可以获得较小的电阻。
3.电阻混联
1)节点电流法 2)简化和分析电路
1)节点电流法
在分析混联电路的过程中,不论 导线有多长,用电器连接如何复 杂,可通过节点电流法对原电路 进行简化、整理,画出较为明显 判断的串联、并联关系的电路图, 然后进行计算。
2)电阻元件
用来限制或调节电路电流的元件称为 电阻元件。
电阻元件分为线性电阻和非线性电阻 两种。
实际应用中大多数电阻元件的阻值基 本都是恒定的,这样的电阻称为线性 电阻。当通过不同的电流与电压,其 电阻为不同的阻值,这样的电阻称为 非线性电阻。
电阻元件伏安曲线
a)线性电阻
b)非线性电阻
汽车电工电子基础教案
工程一电路检修根底技能训练任务一万用表的使用1课时1、2 教学形式实训知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形构造。
2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。
技能目标能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。
教学难点1、正确使用万用表。
2、能识别常用元件及其符号。
知识重点1、欧姆档的使用2、电压档的使用3、电流档的那个教学过程课程引入正确使用各种测量仪器,是我们判断各种故障的依据。
新课解析1.工具准备(1)数字万用表数字万用表的外形构造如图1-1所示。
(2)指针式万用表指针式万用表的外形构造如图1-2所示。
(3)汽车专用万用表汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。
图1-3汽车专用万用表及其附件2.材料准备汽车电工电子技术根底工程一电路检修根底技能训练准备电源、电阻、灯泡、可变电阻器和电容器等。
(1)电源电源及其电气符号如图1-4所示。
(2)电阻电阻及其电气符号如图1-5所示。
(3)可变电位器可变电位器及其电气符号如图1-6所示。
(4)灯泡灯泡及其电气符号如图1-7所示。
(5)电容器电容器及其电气符号如图1-8所示。
其他掌握常用电气元件的符号课堂练习小结与作业课堂小结本课任务一万用表的使用2数字万用表的面板主要由电源开关、显示器、功能与量程选择开关和表笔插孔四局部组成,各局部的功能如下:1)电源开关:用来翻开和关闭电源。
2)显示器:显示各种被测量的数值。
3)功能与量程选择开关:功能与量程选择开关可以根据具体情况选择不同的量程、不同的物理量。
可以选择测交流电压、测直流电压、测晶体管、测电阻、测电流等,并设有蜂鸣挡,如图1-9所示。
4)表笔插孔:用来外接测试表笔,有电压、电阻和电流的正、负表笔插孔。
(2)指针式万用表的面板如图1-10所示,指针式万用表的面板由五局部组成,各局部的功能如下:1)外表刻度盘:显示各种被测量的数值及围。
2)功能与量程选择开关:根据具体情况转换不同的量程、不同的物理量。
汽车电工电子技术基础教案设计
汽车电工电子技术基础教案设计第一章:汽车电工电子技术概述一、教学目标1. 了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
2. 掌握汽车电工电子技术在现代汽车中的重要性。
3. 理解汽车电工电子技术的基本组成部分及其相互关系。
二、教学内容1. 汽车电工电子技术的定义和发展历程。
2. 现代汽车中电工电子技术的应用领域。
3. 汽车电工电子技术的主要组成部分,包括电源、电路、电子元器件等。
三、教学方法1. 采用讲授法,讲解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
2. 采用案例分析法,介绍现代汽车中电工电子技术的应用实例。
3. 采用小组讨论法,探讨汽车电工电子技术各部分之间的关系。
四、教学资源1. 教材:《汽车电工电子技术基础》2. 课件:汽车电工电子技术的发展趋势及应用领域3. 案例资料:现代汽车电工电子技术的应用实例五、教学评价1. 课堂问答:评估学生对汽车电工电子技术基本概念的理解程度。
2. 小组讨论报告:评估学生对汽车电工电子技术各部分之间关系的理解程度。
3. 课后作业:评估学生对课堂内容的掌握程度。
一、教学目标1. 掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
2. 了解汽车电源系统的主要性能指标。
3. 学会汽车电源系统的维护和故障诊断方法。
二、教学内容1. 汽车电源系统的基本原理,包括蓄电池和交流发电机的工作原理。
2. 汽车电源系统的组成,包括蓄电池、发电机、调节器等。
3. 汽车电源系统的主要性能指标,包括电压、电流、功率等。
三、教学方法1. 采用讲授法,讲解汽车电源系统的基本原理和组成。
2. 采用实验演示法,展示汽车电源系统的实际运行情况。
3. 采用案例分析法,分析汽车电源系统的维护和故障诊断方法。
四、教学资源1. 教材:《汽车电工电子技术基础》2. 课件:汽车电源系统的基本原理和组成3. 实验设备:汽车电源系统模型4. 案例资料:汽车电源系统的维护和故障诊断实例五、教学评价1. 课堂问答:评估学生对汽车电源系统基本原理的理解程度。
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项目一电路检修基础技能训练任务一万用表的使用1课时1、2 教学形式实训知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。
2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。
技能目标能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。
教学难点1、正确使用万用表。
2、能识别常用元件及其符号。
知识重点1、欧姆档的使用2、电压档的使用3、电流档的那个教学过程课程引入正确使用各种测量仪器,是我们判断各种故障的依据。
新课解析1.工具准备(1)数字万用表数字万用表的外形结构如图1-1所示。
(2)指针式万用表指针式万用表的外形结构如图1-2所示。
(3)汽车专用万用表汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。
图1-3汽车专用万用表及其附件2.材料准备汽车电工电子技术基础项目一电路检修基础技能训练准备电源、电阻、灯泡、可变电阻器和电容器等。
(1)电源电源及其电气符号如图1-4所示。
(2)电阻电阻及其电气符号如图1-5所示。
(3)可变电位器可变电位器及其电气符号如图1-6所示。
(4)灯泡灯泡及其电气符号如图1-7所示。
(5)电容器电容器及其电气符号如图1-8所示。
其他掌握常用电气元件的符号课堂练习小结与作业课堂小结本课作业任务一万用表的使用2课时3、4 教学形式实训知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。
2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。
技能目标能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。
教学难点1、正确使用万用表。
2、能识别常用元件及其符号。
知识重点1、欧姆档的使用2、电压档的使用3、电流档的那个教学过程课程引入这节课我们将学习如何来使用万用表新课解析1.熟悉万用表面板(1)数字万用表的面板如图1-9所示,数字万用表的面板主要由电源开关、显示器、功能与量程选择开关和表笔插孔四部分组成,各部分的功能如下:1)电源开关:用来打开和关闭电源。
2)显示器:显示各种被测量的数值。
3)功能与量程选择开关:功能与量程选择开关可以根据具体情况选择不同的量程、不同的物理量。
可以选择测交流电压、测直流电压、测晶体管、测电阻、测电流等,并设有蜂鸣挡,如图1-9所示。
4)表笔插孔:用来外接测试表笔,有电压、电阻和电流的正、负表笔插孔。
(2)指针式万用表的面板如图1-10所示,指针式万用表的面板由五部分组成,各部分的功能如下:1)表面刻度盘:显示各种被测量的数值及范围。
2)功能与量程选择开关:根据具体情况转换不同的量程、不同的物理量。
3)指针调节螺钉:用于校准指针的机械零位。
4)调零旋钮:用来进行电气零位调节。
5)表笔插孔:用来外接测试表笔。
2.电阻的测量(1)用数字万用表测量电阻1)表笔的连接:红色测试表笔(以下简称红表笔)的连线应插到“VΩHz”插孔内,黑色测试表笔(以下简称黑表笔)应插到“COM”插孔内。
2)打开万用表的电源。
3)挡位、量程选择:选择电阻挡,根据所测电阻,选择合适的量程;或选择最大量程进行测量,然后选择所测电阻合适的量程再次测量。
4)调零检验:将红、黑表笔连接,如图1-11所示,读出读数(一般200Ω和200M Ω有读数,其余为零)。
5)测量灯泡电阻:将红、黑表笔接于灯泡的两端(见图1-12)。
6)读出读数:灯泡电阻为175.9Ω。
(2)用指针式万用表测量电阻1)表笔的连接:红表笔的连线应插到标有“+”符号的插孔内,黑表笔应插到标有“-”(或“*”)符号的插孔内,如图1-10a所示。
2)将功能与量程选择开关置于电阻挡,并根据被测电阻的估计值选择电阻量程开关的倍率。
(应使被测电阻接近该挡的欧姆中心值,即表针偏转在标度尺的中间附近为好。
)3)进行调零,如图1-13所示,将两表笔短接,此时表针会很快指向电阻的零位附近,若表针未停在电阻零位上,则旋动下面的“Ω”钮(调零旋钮),使其刚好停在零位上。
若调到底也不能使指针停在电阻零位上,则说明万用表电压不足,应更换新电池后再重新调节。
测量中每次更换挡位后应重新调零。
图1-13电阻调零检验4)测量灯泡电阻:将红、黑表笔接于灯泡的两端测量灯泡电阻,如图1-14所示。
5)读出读数。
6)将读数乘以电阻功能与量程选择开关所指倍率,即为被测电阻的阻值。
(3)操作规范1)选择量程的原则是:对于数字万用表,被测值要最接近量程并且小于等于量程;对于指针式万用表,应尽量使指针在中心刻度值的(1/10~10)倍之间,如果测量前无法估计出被测量的大致范围,则应先把转换开关旋至量程最大的位置进行估测,然后再选择适当的量程进行测量。
2)电阻挡调零:对于数字万用表,在200Ω与200MΩ挡位时,红、黑表笔要相互连接一下,读出读数,然后再将被测电阻接在红、黑表笔之间,读出读数,两次读数之差就是该电阻的阻值;对于指针式万用表,在测量电阻之前必须进行电阻挡调零。
其方法如检查电池方法一样,在测量电阻时,每更换一次倍率挡后,都必须重新调零。
3)红表笔极性为正,黑表笔极性为负。
4)被测电阻应处于不带电的情况下进行测量,防止损坏万用表。
5)被测电路不能有并联支路,以免影响精度。
6)当被测电阻在1MΩ以上时,需数秒后方能稳定读数(数字万用表)。
7)测量完毕,应将转换开关旋至空挡或者交流电压最大挡,防止在电阻挡上表笔短接时消耗电池,更重要的是要防止下次使用时忘记换挡即用电阻挡去测量电压或者电流,从而损坏万用表。
3.直流电压的测量(1)数字万用表测量直流电压1)表笔的连接:红表笔的连线应插到“VΩHz”插孔内,黑表笔应接到“COM”插孔内。
2)挡位、量程选择:选择直流电压挡,根据所测电压,选择合适的量程;或选择最大量程,进行测量,然后选择与所测电压合适的量程再次测量。
3)打开万用表的电源。
图1-15数字万用表测量直流电压4)将红表笔与电源的正极连接,黑表笔与电源的负极连接,如图1-15所示。
5)读出读数。
(2)用指针式万用表测量直流电压1)表笔的连接:红表笔的连线应接到标有“+”符号的插孔内,黑表笔应接到标有“-”(或“*”)符号的插孔内,如图1-10a所示。
2)将功能与量程选择开关置于直流电压挡,并根据电压值选择合适量程,如图1-16所示。
3)将红表笔与电源的正极连接,黑表笔与电源的负极连接,测量电池电压,如图1-17所示。
4)读出读数。
(3)操作规范1)量程选择:应根据被测电压值选择合适的电压量程挡位,被测电压值无法估计时,应选用最大电压量程挡进行粗测,再变换量程进行测量。
对于指针式万用表,指针应指在刻度尺满刻度的2/3处左右为宜,即指示值越接近满刻度测量结果越准确。
2)测量方法:表笔应与被测电路并联连接,要测汽车电路中某点的电压,只需将红表笔接在被测点上,黑表笔与汽车外壳连接即可。
3)操作要点:一般红表笔接正极,黑表笔接负极,对于数字万用表,若读数为负,则说明连接的方向反了;对于指针式万用表,应先将一表笔触测量点,另一表笔轻碰触另一测量点,若指针反向偏转,则应调换表笔进行测量。
4)结束整理:测试完毕将功能与量程选择开关置于空挡、“OFF”位或者电压最高挡位。
4.交流电压的测量(1)用数字万用表测量交流电压1)表笔的连接:红表笔应插到“VΩHz”插孔内,黑表笔应插到“COM”插孔内。
2)挡位与量程选择:如图1-18所示,将功能与量程选择开关置于交流电压挡,量程由大往小选,以测量数据达到量程2/3最佳,一般选择700V。
3)电压测量:将红、黑表笔分别接于插座的相线、零线进行测量,如图1-19所示。
4)读出读数:交流电压为234V。
(2)用指针式万用表测量交流电压1)表笔的连接:红表笔应插到标有“+”符号的插孔内,黑表笔应插到标有“-”(或“*”)符号的插孔内,如图1-10a所示。
2)量程选择:将功能与量程选择开关置于交流电压挡,并根据实际情况选择合适的量程。
3)电压测量:将红、黑表笔分别接于插座的相线、零线进行测量,如图1-20所示。
4)读出读数。
(3)操作规范1)注意安全:测量中应与带电体保持安全距离,手不得触及表笔的金属部分,防止触电。
同时还要防止短路和表笔脱落。
测量高电压时(500~2500V)应戴绝缘手套,站在绝缘垫上进行,并使用高压测试表笔。
将图1-21直流电流测量时插孔、量程选择功能与量程选择开关转到“V”挡的最高量程,或根据被测电压的大概值,选择合适量程。
5.直流电流的测量(1)用数字万用表测量直流电流1)表笔的连接:红表笔应插到“20A”或“mA”插孔内,黑表笔应插到“COM”插孔内。
2)将功能与量程选择开关转到电流部分的最高量程,或根据被测电流的大约数值,选择适当的量程和红表笔的插孔,如图1-21所示。
2)量程选择:测量交流电压时,把表笔并联于被测的电路上,转换量程时一般不需分清被测电压的相线和零线端的顺序,3)将被测电路断开,留出两个测量接触点。
将红表笔与电路正极相接(3点),黑表笔与电路负极相接(4点),如图1-22所示。
4)读出读数。
(2)用指针式万用表测量直流电流方法与步骤同数字万用表测量直流电流。
(3)操作规范1)注意1:测量电流时,仪表必须与被测电路串联连接,严禁并联连接,防止仪表损坏。
2)注意2:测量直流电流时,应分清正负极性,即红色表笔接正极,黑色表笔接负极。
如无法区分正负极时应先将一支表笔触牢,另一支表笔轻轻碰触,若指针反向偏转,则应调换表笔。
3)注意3:测量中不许带电换挡,测量较大电流时应断开电源后再撤表笔。
4)量程选择:应根据被测电流值,选择合适的电流量程挡位,被测电流值无法估计时,应选择最大电流量程挡进行粗测,再变换量程进行测量。
5)结束整理:测试完毕应将功能与量程选择开关置于空挡、“OFF”位或者电压最高挡位。
你可能需要的帮助…一、万用表电池更换当屏幕无显示、显示电池电压不足时或测量数据不准确时,可能其电池电压不足,必须更换一个9V电池。
万用表电池更换方法如下:1) 旋转功能与量程选择,开关至“OFF”位置。
2) 取下黄色的保护套。
3) 拧下仪器背后的安装螺钉,打开仪器后盖。
4) 安装9V电池。
5) 重新装配后盖和保护套。
二、数字万用表使用常见问题(1)万用表好坏的确定确定万用表的好坏,应将每个功能量程都试一下。
(2)数字万用表的基本工作原理数字万用表的基本电路是一个表头电路,它所完成的基本功能是将输入的直流电压(模拟量)量化,并输出。
要完成其他的功能,则一般需要增加外部电路。
现在,万用表的芯片集成度越来越高,外围电路越来越少,这样由元器件质量问题引起的质量故障会少很多,但是芯片更换成本较高。
(3)使用万用表的安全注意事项为避免可能的电击和人员伤害,请遵照以下规则:1)不要使用已损坏的仪表。
使用仪表前请检查仪表外壳,并注意连接插座附近的绝缘性。
2)检查测试表笔,看是否有损坏的绝缘或裸露的金属,检查表笔的通断性,并在使用仪表前更换损坏的表笔。