路面普通水泥混凝土配合比设计
C水泥混凝土配合比报告普通
C水泥混凝土配合比报告普通水泥混凝土配合比是指将水泥、砂、石料和水按一定的比例混合制备成混凝土的工艺和方法。
正确的配合比可以保证混凝土的强度、耐久性、抗渗性和施工性能。
以下是一份普通水泥混凝土配合比报告,共计1200字以上。
一、配合比设计目标根据工程要求,本次水泥混凝土配合比设计的目标为:达到C40的强度等级。
二、计算各组份用量1.水泥用量计算:根据量均法则,按照水泥胶砂比例1:0.45计算,假设配合比中水泥胶砂含量为35%,则可得水泥用量Wc=(100/(1+胶砂含量))*胶砂用量;2.砂用量计算:根据混凝土强度等级C40,按照强度法则,可查找对应的标准强度值,假设为fcm=40;根据砂的湿密度和装载系数,计算砂的实际用量。
3.石料用量计算:根据砂石比例和砂石骨料的容重,计算石料的实际用量。
4.水用量计算:水用量一般根据水灰比确定,假设本次设计中采用水灰比为0.45,根据水泥用量计算水的实际用量。
三、配合比确定根据以上用量计算,可以得到本次水泥混凝土配合比如下:水泥用量:X kg砂用量:Y kg石料用量:Z kg水用量:W kg四、配比材料的选择和性能要求1.水泥:选择符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
2.砂:选择粒径合适、骨料均匀、含泥量低的粗细砂。
3.石料:选择粒径大小合适、均一、干净、无泥、碎石块的骨料。
4.水:选择清洁、无杂质、无盐分的水。
五、掺合料的选择和掺入量确定根据工程需要,可适量掺入合适的掺合料,如硅灰石粉等,掺合量一般为水泥用量的10%左右。
六、施工注意事项1.配合比施工前,要进行试配实验,通过试验确定最佳的配合比。
2.施工时要按照标准操作程序,保持施工环境整洁,确保混凝土的质量。
3.混凝土的搅拌、运输和浇筑要均匀、顺畅,避免堆放太久导致混凝土的初凝。
4.施工完毕后,要及时进行养护措施,保持混凝土的湿润,防止开裂和渗水等问题。
七、配合比的试验及结果分析根据配合比进行试验,测定混凝土的强度和其他性能指标,与设计要求进行对比分析,确定配合比的合理性。
路面普通水泥混凝土配合比设计
2021/3/27
CHENLI
Cement Concrete
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配合比参数的确定原则
水灰比 水与水泥间的比例关系。当组成材料一定
时,对砼强度和耐久性起关键性作用。在满足强 度与耐久性要求的前提下,尽量取较大值。
单位用水量 指1 m3砼的用水量,反映水泥浆与
骨料间的比例关系(浆集比)。当W/C一定时, 是控制砼拌合物流动性的主要因素。在满足流动 性的前提下尽量取较小值。
无 按机 胶
石膏类 硫磺
石膏混凝土 以天然石膏及工业废料石膏为胶凝材料。可做天花板及内隔墙等制品 硫磺混凝土 硫磺加热熔化,然后冷却硬化。可做粘结剂及低温防腐层
凝
水玻璃 水玻璃混凝土 以钠水玻璃或钾水玻璃为胶凝材料。可做耐酸结构
材
碱矿渣类 碱矿渣混凝土 以磨细矿渣及碱溶液为胶凝材料,是一种新型混凝土。可做各种结构
钢筋混凝土 用普通钢筋加强的混凝土。其作用最广
钢丝网混凝土
用钢丝网加强的无粗骨料混凝土,又称钢丝网砂浆。可用于制作薄壳、 船等薄壁构件
配筋类
纤维混凝土
用各种纤维加强的混凝土,其中钢纤维混凝土最常用。其抗冲击、抗拉、抗 弯性能好,可用于路面、桥面、机场跑道护面、隧道衬砌及桩头、桩帽等
类
预应力混凝土
用先张法、后张法或化学方法使混凝土预压,以提高其抗拉、抗弯强度的配 筋混凝土。可用于各种工程的构筑物及建筑结构,特别是大跨度桥梁等
砂率 砂与石子间的比例关系。对砼拌合物的和易
性,特别是黏聚性和保水性有很大影响。在满足 黏聚性要求的前提下尽量取较小值。
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CHENLI
Cement Concrete
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配合比设计的算料基准 计算1 m3砼中各材料的用量,以质量计。 计算时,骨料以自然风干状态质量为基准。 自然风干状态:细骨料含水率≤1.0%, 粗骨料含水率≤ 0.5%。
路面混凝土配合比计算与说明
路面混凝土配合比设计计算与说明一.计算依据:1.普通混凝土配合比设计规程,《JTJ55-2000》2.公路水泥混凝土路面设计规范《JTG D40-2003》3.公路工程集料试验规程《JTGE42-2005》二.材料来源:1.水泥:采用萍乡中材水泥有限公司生产的“中材”牌42.5级普通硅酸盐水泥。
2.碎石:采用上栗县金山镇南华采石场生产的碎石。
碎石按19~31.5mm :9.5~19mm :4.75~9.5mm = 30% :55% :15%比例掺配成符合规范的连续级配碎石。
3.砂:采用湖南平江砂场中砂,细度模数为2.72。
4.水:饮用水。
5.坍落度为30~50mm,砂率为39%三.计算步骤:1、确定5.0Mpa配制强度F cf,o=K F cf,o,K=1.15×5.0=5.75Mpa2、计算水灰比(w/c)W/C=1.5684/( F cf,o+1.0079-0.3987F CEf)=1.5684/(5.75+1.0079-0.3987×7.4)=1.5684/(6.7579-2.95038)=0.41 取W/C=0.393、计算单位用水量(Mwo)Mwo=104.97+3.09H+11.27×C/W+0.61ßS=104.97+3.09×3+11.27/0.39+0.61×30=161 kg4、计算单位水泥用量(Mco)Mco=Mw0/(W/C)=161/0.39=413kg5、计算砂石材料单位用量(Mso,Mgo)采用重量法计算:假定砼2420kg/m3Mso+Mgo=2420-161-413=1846砂率为39%Mso=1846×39%=720kg/m3Mgo=1846-720=1126 kg/m36、确定理论配合比为:水:161kg、水泥:413kg、砂:720kg、碎石:1126kg7、确定调试后的配合比采用理论配合比配制砼,调试坍落度、和易性,得最佳每立方米砼配合比为:1:0.39:1.74:2.73比例为:水泥用量砂用量碎石用量水用量413 720 1126 161比例: 1 :1.74 :2.73 :0.39四.以上计算的配合比为基准配合比,另外分别按增加和减小水灰比0.03及保持砂率基本不变进行试拌,对其拌和物和易性分别进行检测,均能满足设计要求,并分别将拌和物制做试块,标准养护,进行7天和28天的抗弯拉强度检验,详见下表:五.根据经济合理,保证工程质量,方便施工的原则,拟定用试验编号为2的配合比为路面用混凝土的基准配合比,经28天强度检测符合设计要求。
普通_C35混凝土配合比设计
1、计算初步配合比1)混凝土设计强度 (f cu.k )=Mpa 混凝土的设计坍落度mm粗骨料类型:砂:水泥强度等级Mpa2)选择混凝土的强度标准差σ=MPa计算混凝土的配制强度(f cu.o)=f cu.o+1.645σ=Mpa水泥28d抗压强度实测值f ce =Mpa 水泥强度富余系数γc =回归系数 a a =a b =a a *fcefcu.o+a a *a b *f ce3)选定单位用水量m wo =kg/m 3计算水泥用量m co =kg/m 3选定砂率βs=假定混凝土湿表观密度m cp =kg/m 3计算单位砂用量m so =kg/m 3计算单位石用量m go =kg/m 3确定初步配合比 水泥:砂:石 =::水灰比 =2、调整工作性,提出基准配合比1)计算水泥混试拌材料用量:按初步配合比试拌混凝土拌和物L ,各种材料用量为:水泥=kg 水=kg 砂=kg 石=kg2)调整工作性按初步配合比拌制水泥混凝土拌和物,测定其粘聚性、保水性、坍落度。
坍落度测定值为mm,粘聚性和保水性,施工和易性要求。
如不满足要求,保持不变,增加重新拌制拌和物,测定其粘聚性、保水性、坍落度。
35普通水泥混凝土配合比设计书~30.012.60.460.07=6.041.287.6II区中砂计算水灰比W/C=0.420.4242.5301042.544.9 1.00选定水灰比:2.9270良好满足11.370.421804290.327058924501252碎石3)提出基准配合比经过工作性调整,确定基准配合比为:水泥:砂:石 =::水灰比 =单位材料用量为:水泥=kg/m 3水=kg/m 3砂=kg/m 3石=kg/m 34)设计掺入外加剂%,外加剂的减水率β为%,计算单位用水量m wa =m w0(1-β)=kg/m3计算单位水泥用量mca=kg/m 3计算单位砂用量msa=kg/m3计算单位石用量mga=kg/m 3按重新计算的各材料的单位用量拌制混凝土拌和物,测定其粘聚性、保水性、坍落度。
水泥混凝土路面配合比设计说明
水泥混凝土路面配合比设计说明一、试验室所用仪器设备及试验环境:试验过程中使用的仪器设备精度、规格、准确度等均符合规范要求,并通过福建省检测仪器计量检定站检验合格。
试验室、标样室,温度、湿度均符合规范要求。
二、材料选用:1.水泥:选用龙岩“龙麟”牌P.O42.5R水泥,依据JTG E30-2005试验规程,各项指标符合JTG F30-2003规范要求,详见下表:厂牌名称等级水泥批号细度(%)标准稠度用水量(%)初凝时间(min)终凝时间min)安定性3天抗折强度(Mpa)3天抗压强度(Mpa)28天抗折强度(Mpa)28天抗压强度(Mpa)龙岩“龙麟”42.5级 2006-020# 3.2 26.3 180270 合格 5.8 29.27.953.32、细骨料:选用汀龙砂场中砂,依据JTJ058-2000试验规程,其各项指标符合JTG F30-2003规范要求,详见下表:名称产地表观密度(g/cm3)含泥量(%)筛分细度模数砂汀龙砂场 2.625 0.6 中砂 2.773、粗骨料:选用南山碎石场4.75~31.5mm连续级配。
依据JTJ058-2000试验规程,其各项指标符合JTG F30-2003规范要求,详见下表:名称产地表观密度(g/cm3)针片状含量(%)压碎值(%)含泥量(%)碎石南山碎石场2.634 10.5 8.9 0.64、水:饮用水,符合JTG F30-2003规范砼拌和用水要求。
5、外加剂:厦门宏发高效减水剂。
三、设计依据:1.《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)四、设计要求:1.弯拉强度等级: 5 Mpa2.坍落度: 20-40mm五、配合比的设计与计算:依据JTG F30-2003及公路工程国内招标文件范本2003版下册,结合工地实际情况对砼设计与计算,具体过程如下:1.计算试配抗折强度:fc =fr÷(1-1.04Cv)+ts=5÷(1-1.04×0.075)+0.61×0.4=5.67Mpa2、计算水灰比:W/C=1.5684÷(fc+1.0097-0.3595×fs)=1.5684÷(5.67+1.0097-0.3595×7.9)=0.41根据试验选用:W/C=0.383、确定砂率:砂的细度模数为2.77,根据实际经验暂确定为37%。
路面水泥混凝土配合比设计
0.30
0.60
1.18
2.36
累 计 筛 余 (以 质 量 计) (%)
80~95
71~85
35~65
5~35
70~92
41~70
10~50
0~25
55~85
16~40
0~25
0~15
4.75
0~10 0~10 0~10
• 3、路面和桥面混凝土所使用的机制砂除应符合上述两表规定外,还应检验砂浆磨光值,其 值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配 制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。
>2500kg/m3
松散堆积密度
>1350kg/m3
空隙率 碱集料反应
<47%
经碱集料反应试验后,由砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢 等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%
• 注:①天然Ⅲ级砂用做路面时,含泥量应小于3%;用做贫混凝土基层时,可小于5%;②亚 甲蓝试验MB试验方法见《公路水泥混凝土路面施工技术规范》附录B。
不得>10%筛余量不得 不得>10%筛余量不得 不得>10%筛余量不得
>10%
>10%
>10%
初凝时间①不早于1.5h 初凝时间①不早于1.5h 初凝时间①不早于1.5h
不早于1.5h
不早于1.5h
不早于1.5h
终凝时间②不迟于10h 终凝时间②不迟于10h 终凝时间②不迟于10h
不迟于10h
不迟于10h
氧化镁① 不得 > 5.0% 不得 >6.0%
氧化镁① 不得 > 5.0% 不得 >6.0%
公路水泥混凝土路面配合比设计
公路水泥混凝土路面配合比设计你们有没有注意过公路呀?那些平坦的水泥混凝土路面,就像长长的灰色丝带,在大地上延伸。
可是,你们知道吗,这路面可不是随随便便用水泥和其他东西混在一起就铺成的呢。
比如说,我们就像在做一个超级大的蛋糕,做蛋糕的时候,面粉、鸡蛋、糖和油的比例得合适,这样蛋糕才好吃。
那水泥混凝土路面也一样,需要合适的配合比。
水泥就像是这个大蛋糕里特别重要的面粉。
它是让路面变得坚固的关键材料。
如果水泥放得太少,就好像做蛋糕时面粉不够,那路面就会很脆弱,车子在上面走啊走,路面可能很快就会出现坑坑洼洼的,就像我们在土路上走,一不小心就会踩出个小坑一样。
有个小村子,之前修了一条路,水泥放少了,没几年,路上到处都是破破烂烂的,车子走起来颠颠簸簸,可不舒服了。
那除了水泥,还得有沙子呀。
沙子就像是蛋糕里的糖,它能填充在水泥的空隙里。
好的沙子就像细细的、干净的小颗粒,它们均匀地分布在水泥里。
要是沙子不干净,有很多泥土之类的杂质,就像蛋糕里混进了脏东西,那这个路面就不会那么结实了。
还有石子呢,石子就像是蛋糕里的坚果碎。
大颗大颗的石子让路面更有骨架,更能承受压力。
就像我们盖房子的时候,柱子里要有粗粗的钢筋来支撑一样。
要是石子太大或者太小都不行。
太大了,就像蛋糕里放了超大个的坚果,搅拌不均匀,路面容易裂开;太小了呢,又不能很好地起到支撑的作用。
水也是很重要的一部分哦。
水就像做蛋糕时的油,要适量。
水太多了,混凝土就会稀稀的,像面糊一样,根本没办法凝固成坚硬的路面。
水太少了呢,混凝土又会干巴巴的,不能很好地把水泥、沙子和石子粘在一起。
普通 C35混凝土配合比设计
规4
5
格
6
混合料级配组成
集料规格
掺配率 (%) 37.5
累计筛余百分率(%)
31.5 26.5 19.0 16.0 9.5 4.75 2.36 <2.36
1 4.75-16mm 30.0 0.0 0.0 0.0 2.5 5.2 9.1 27.4 30.0 30.0
2 16-31.5mm 70.0 0.0 2.9 12.7 25.3 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0
1086.0
抗 压 强 度
(MPa)
48.3
平 均 值
(Mpa)
150×150×150 150×150×150 150×150×150
35 42.5
0.39 610 1295 153 392
##### 65 20 2460 7 1125.0 50.0 49.3
1116.0 49.6
1022.0 45.4
k g
618
k g
1315
k g
3.64 k g
A水
2泥 水
用 砂
用 石
用 外
加
392
k g
153
k g
610
k g
1295
k g
3.92 k g
满足
0.03
% ,
砂 率
施
工
A水
3泥 水
用 砂
用 石
用 外
加
340
k g
153
k g
626
k g
1331
k g
3.40 k g
4 、
1 ) 检
试配号
试配1
合同号: A3 试验编
混凝土配合比设计说明路面
5.0混凝土路面配合比设计阐明一、编制根据:1、JTG F30-2023 公路工程水泥混凝土路面施工技术细则2、JTJ 55-2023 一般混凝土配合比设计规程3、JTG E30-2023 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程4、JTG E42-2023 公路工程集料试验规程5、GB175-2023 通用硅酸盐水泥原则6、设计图纸二、工程规定:1、强度等级:C35,28天弯拉强度5.0Mpa2、坍落度:40-60mm3、拌合及振捣措施:机械4、部位:路面砼面层三、材料:1、水泥:湖南金磊南方水泥有限企业生产旳南方牌P.O42.5水泥2、细集料:江西河砂,细度模数2.803、粗集料:采用四都碎石厂碎石,最大粒径31.5mm,4.75-31.5mm合成级配,4.75-16mm 占37%、16-26.5mm 占45%、19-31.5mm 占18%4、水:饮用水5、外加剂:湖南衡阳金栋旺建材有限企业JD型高效减水剂四、砼配合比设计环节:1、基准配合比(C35-B)⑴、试配强度:fc=fr/(1-1.04Cv)+ts=5.82⑵、计算水灰比:W/C=1.5648/(fc+1.0097-0.3595*fs) =0.38采用W/C=0.38 其中fr=5.0,c v=0.12,s=0.15,t=0.72,fs=7.4⑶、根据JTG F30-2023规范,查表4.1.4。
选择用砂率:砂旳细度模数为2.80,选用砂率为S P = 38%。
⑷、设计坍落度为40-60mm,选用S L=60mm。
按下列经验公式计算单位用水量:W0=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61S P=176 Kg选用单位用水量为:180 Kg掺外加剂单位用水量:外加剂:湖南衡阳金栋旺建材有限企业JD型高效减水剂,其减水率为12%~20%,掺量为1.8%,减水率为β=16%;因此用水量W0w=W0(1-β/100)=151 Kg⑸、计算水泥用量:Co=Wo/(W/C)=397 Kg⑹、计算每立方米砂、碎石用量,设砼容重为:Mcp=2450Kg/m3即:397+Mg 0+Ms0+151=245038%=Ms0/(Ms0+Mg0)×100%解之得:Ms0=723Kg/m3Mg0=1179Kg/m3⑺、初步配合比:水泥:砂:碎石:水397:723:1179:1511 :1.82:2.97:0.38外加剂,掺量为1.6%,水泥用量为397 Kg/m3,水灰比不变则:水泥:砂:碎石:水:减水剂397:723:1179:151:7.151 :1.82:2.97:0.38:0.0182、调整配合比(C35-A):水灰比减少0.02,则:⑴、水灰比:W1/C1=0.36⑵、砂率:βs1=38%⑶、用水量:Mw1=151Kg/m3⑷、计算水泥用量:Mc1= Mw1/ w1/c1=419 Kg/m3⑸、计算每立方砼砂、碎石用量,设砼容重为:Mcp=2450Kg/m3即:419+Mg 1+Ms1+151=245038%=Ms1/(Ms1+Mg1)×100%解之得:Ms1=714Kg/m3Mg1=1166Kg/m3⑹、初步配合比:水泥:砂:碎石:水:减水剂419:714:1166:151:7.541 :1.70:2.78:0.36:0.0183、调整配合比(C35-C):水灰比增长0.02,则:⑴、水灰比:W2/C2=0.40⑵、砂率:βs2=38%⑶、用水量:Mw2=151Kg/m3⑷、计算水泥用量:Mc2= Mw2/ w2/c2=378Kg/m3⑸、计算每立方砼砂、碎石用量,设砼容重为:Mcp=2450Kg/m3即:378+Mg 2+Ms2+151=245038%=Ms2/(Ms1+Mg2)×100%解之得:Ms2=723Kg/m3Mg2=1179Kg/m3⑹、初步配合比:水泥:砂:碎石:水:减水剂378:730:1191:151:6.801 :1.93:3.15:0.40:0.0184、试拌校正40L:设计编号C35-B C35-A C35-C名称称量实际用量称量实际用量称量实际用量水泥(Kg)15.8815.8816.7616.7615.1215.12砂(Kg)28.9228.9228.5628.5629.2029.20碎石(Kg)47.1647.1646.6446.6447.6447.64水(Kg) 6.04 6.04 6.04 6.04 6.04 6.04减水剂(Kg)0.2860.2860.3020.3020.2720.272棍度中上中粘聚性好好好泌水无无无抹面光光光实测坍落度(mm)555060实测容重(Kg/m3)245224512451设计容重(Kg/m3)245024502450五、28天抗弯拉强度成果,各配合比汇总如下:设计编号试配抗折强度(MPa)水灰比灰水比水泥用量(Kg/m3)坍落度(mm)配合比28天抗折强度(MPa)C35-A 5.820.36 2.778397501:1.70:2.78:0.36 6.31 C35-B 5.820.38 2.632419551:1.82:2.97:0.38 6.08 C35-C 5.820.40 2.500378601:1.93:3.15:0.40 5.72按实测成果及经济性、耐久性考虑推荐配合比为:水泥:砂:碎石:水:减水剂397:723:1179:151:7.151 :1.82 :2.97 :0.38 :0.018。
水泥混凝土路面配合比
4.0
5.0
6.0
二、计算水胶比 1、当混凝土强度等级小于C60时,混凝土水胶比宜按下式计 算:
W
a b cu , 0 b 式中: W/B——混凝土水胶比; αa,αb——回归系数 ,可按下表规定取值; ——胶凝材料28d胶砂抗压强度(MPa),可实测,也可 以按下表确定。 回归系数( αa,αb )取值表
说明:1、采用其他通用硅酸盐水泥时,宜将水泥混合材掺量20%以上的混 合材量计入矿物掺合料; 2、复合掺合料各组分的掺量不宜超过单掺时的最大掺量; 3、在混合使用两种或者两种以上矿物掺合料时,矿物掺合料总掺量 应符合表中复合掺合料的规定。
预应力混凝土中矿物掺合料最大掺量
矿物掺合料种类 粉煤灰 粒化高炉矿渣粉 钢渣粉 磷渣粉 硅灰 复合掺合料 水胶比 ≤0.40 >0.40 ≤0.40 >0.40 —— —— —— ≤0.40 >0.40 最大掺量(%) 采用硅酸盐水泥时 采用普通硅酸盐水泥时 35 30 25 20 55 45 45 35 20 10 20 10 10 10 55 45 45 35
拌合物稠度卵石最大公称粒径mm碎石最大公称粒径mm项目指标100200315400160200315400坍落度mm1030190170160150200185175165355020018017016021019518517555702101901801702202051951857590215195185175230215205195掺外加剂时每立方米流动性或大流动性混凝土的用水量mw0w0计算配合比每立方米混凝土的用水量kgmw0未掺外加剂时推定的满足实际坍落度要求的每立方米混凝土用水量kgm以上表塑性混凝土的用水量中坍落度90mm坍落度的用水量为基础按每增大20mm坍落度相应增加5kgm用水量来计算当坍落度增大到180mm以上时随坍落度相应增加的用水量可减少
水泥混凝土路面配合比设计
黑嘉公路逊克至逊克界段改建工程A1合同段水泥混凝土面层配合比验证报告黑嘉公路C1监理办路面用水泥混凝土配合比设计一、设计题目:路面用混凝土配合比设计二、设计资料:设计弯拉强度f r =4.5MPa。
满足三轴式混凝土摊铺整平机工作,要求混凝土拌和物坍落度为15mm。
公路所在地区属严寒地区。
水泥:黑河黑龙P.O42.5水泥28d抗折强度为7.7 Mpa、28d抗压强度为52.5Mpa细集料:黑龙江江砂,表观密度ρS= 2.730 g/cm3细度模数M x= 2.62含泥量0.6 %粗集料:卫东石场碎石碎石类型:火成岩表观密度ρG= 2.630 g/cm3;针片状含量7.2 %试验结果符合连续级配4.75-31.5mm水:饮用水。
原材料的各项指标均满足规范要求,可进行配合比设计。
三、设计步骤本工程为二级公路,取样本数量为20组,查表4.1.2.1,t取0.24;查表4.1.2.2,Cv取0.13;根据标段提供以往施工的20组试验记录并计算得S=0.032。
f c =f r /(1-1.04Cv)+ ts=4.5/(1-1.04×0.13)+ 0.24×0.032=5.2111.水灰比的确定W/C=1.5684/(f c+1.0097-0.3595f s)=1.5684/(5.211+1.0097-0.3595×7.7)=0.45满足耐久性及抗冻性的要求。
2.确定砂率该标面层混凝土用砂细度模数为2.62,查规范表4.1.4,砂率应取33%。
考虑到该标施工工艺为软做抗滑槽,取砂率为34%。
3.确定用水量根据三辊轴式混凝土摊铺整平机的施工要求,混凝土的坍落度为10~30mm,取坍落度为15 mm。
W0=104.97+0.309SI+11.27×(C/W)+0.61Sp=104.97+0.309×15+11.27×1/0.45+0.61×34=155.4kg4.确定水泥用量C0=W0/(W / C)=155.4/0.45=345.3水泥取350,满足规范表4.1.2-6的要求。
路面混凝土配合比
5.0Mpa路面混凝土配合比设计一、原始资料*******工程路面、大中桥及附属工程三合同,辅道路口路面采用5.0Mpa水泥混凝土,设计坍落度为30-50mm,抗折强度≥5.0 Mpa,本单位无历史统计资料。
二、设计资料1、《公路工程标准施工招标文件》20092、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-20143、《公路工程集料试验规程》JTG E42-20054、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20055、设计图纸三、原材料选用1、水泥:******水泥有限公司生产的“中联”牌P.O 42.5水泥。
2、碎石:*****石料场生产的16-31.5mm、10-20mm、5-10 mm石灰岩碎石,碎石合成级配为:16-31.5 mm碎石:10-20 mm 碎石:5-10mm碎石=35:45:20。
3、砂:****产河砂。
4、水:采用饮用水。
5、减水剂:*****有限公司生产的NOF-AS聚羧酸引气减水剂。
四、设计要求1、计算初步配合比。
2、按初步配合比在试验室进行试验,调整得出试验室配合比。
五、配合比设计A、计算初步配合比1、计算试配强度:5.0÷(1-1.04×0.12)+0.45×0.4=5.89 MPa2、计算水灰比1.5684÷(5.89+1.0097-0.3595×7.5)=0.37水泥计算抗折强度为:7.5 Mpa,根据施工经验选取水灰比为0.34。
3、选用砂率查规范选取36%4、计算单位用水量104.97+0.309×50+11.27×1÷0.34+0.61×36=175 Kg掺加减水剂,其减水率约为26%,故用水量为:175×(1-26%)=129.5Kg,依据工程情况取经验用水量为:147Kg。
5、计算水泥用量147÷0.34= 432 Kg6、选用减水剂取水泥用量的1.3%,5.62Kg7、计算砂、碎石用量采用质量法,假定表观密度为2450Kg/m3则砂:674 Kg,石:1197Kg。
路面砼配合比设计方案书
路面砼配合比设计书一、实验依据及条件:JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG D040《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》JTJ053-94《公路工程水泥混凝土实验规程》JTJ055-2000《普通混凝土配合比设计规程》施工工艺:采用小型农用车运输;人工入摸,插入式捣固、平板式捣固;用三辊轴摊铺机。
二、使用材料:1、水泥“桥福”P.O42.5R水泥,实测3天抗折强度为6.2Mpa,实测28天抗折强度为8.8Mpa;3天抗压强度为33.9Mpa,28天抗压强度为53.1Mpa。
标准稠度用水量为27.8%,凝结时间为:初凝时间为207min,终凝时间为334min,安定性合格。
2、砂采用泰宁县朱口粗砂,细度模数为(Mx)3.24,表观密度为2603kg/m3,堆积密度为1480kg/m3。
含泥量为0.6%,泥块含量为0.0%。
3、碎石:采用外坳碎石场生产的碎石。
最大粒径为31.5 mm。
级配分为31.5~19mm、19~4.75mm两档,含泥量分别为0.5%、0.7%,泥块含量为0.0%、0.1%,压碎值为8.1%,表观密度分别为2694kg/m3、2676kg/m3,堆积密度分别为1420kg/m3、1410kg/m3。
4、水:饮用水,符合设计要求。
5、外加剂:高性能混凝土抗折剂,减水率约为18%,掺量为2.0%。
三、基准配合比:1、配制强度:fc=fr/(1-1.04c v)+ts式中:f c——试配强度Mpa;f r——配制28天弯拉强度的均值5.0Mpa;c v——弯拉强度变异系数。
根据JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》中c v允许范围0.05~0.10取0.10;t——保证率系数根据施工队伍的施工技术水平及规定的保证率范围取1.36;s——弯拉强度实验样本的标准差,依据055-2000《普通砼配合比设计规程》取0.4Mpa。
水泥混凝土路面施工要求
水泥混凝土路面施工要求(一)普通混凝土配合比设计、搅拌合运输1.普通混凝土配合比设计普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。
以150×150×550mm作配合比设计,以150×150×150mm作强度检验。
最大水灰比应不大于0.48.粗集料最大公称粒径,碎石不应大于31.5mm。
在施工时,理论配合比根据现场集料的含水率,换算成施工配合比。
2.搅拌常用的有自落式和强制式搅拌机。
搅拌第一盘时,应事先用适量的砼或砂浆搅拌,然后排弃。
上料顺序为:碎(砾)石、水泥、砂。
3.运输。
根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。
城市道路施工中,一般采用连续搅拌车运送。
运输车辆要防止漏浆、离析,夏季要遮盖,冬季要保温。
(二)混凝土面板施工1.模板宜使用钢模板,模板应稳固,搭接准确,紧密平顺、接头处不得漏浆。
内侧涂隔离剂。
2.摊铺.板厚不大于220mm时,一次摊铺。
大于220mm时,分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的3/5.为防止拌合物离析,模板边部应采用“扣锹”方式摊铺,严禁抛掷和耧耙。
3.振捣。
在同一位置振动时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。
砼整平时严禁用纯砂浆找平。
4.钢筋设置。
不得踩踏钢筋网片。
5.接缝(1)传力杆的固定安装方法有两种。
一种是端头木模固定传力杆安装方法。
另一种是支架固定传力杆安装方法。
两种方法见图示。
(2)缩缝采用切缝法施工,深度不板厚的1/3.切缝应做到宁早不晚,宁深不浅。
(3)纵缝有平缝、企口缝等形式。
一般采用平缝加拉杆形式。
(5)灌填缝料时,缝壁必须干燥、粗糙。
(五)养护有湿法养护和薄膜养护。
养护时间一般宜为14~21d 。
路面用水泥混凝土配合比设计
路面用水泥混凝土配合比设计一、设计依据1、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-20052、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)二、设计资料设计弯拉强度f r=4.5Mpa,要求混凝土拌合物坍落度为:30~60mm。
1、水泥:河南省太阳石水泥集团有限公司28d抗折强度为7.2Mpa、28d抗压强度为55.3Mpa2、细集料:南阳白河砂场河砂表观密度ρs=2.524g/cm3细度模数M X=2.90含泥量1.4%3、粗集料:荥阳福存石料厂4、水:饮用水三、配合比的设计与计算:1、计算配置28天弯拉强度值:据规范JTGF30-2003路面砼配合比设计规程,弯拉强度样本标准偏差s取0.675Mpa,保证率系数t取值0.56,变异系数c v取0.15。
f c=f r/(1-1.04c v)+ts=4.5/(1—1.04*0.15)+0.56*0.675=5.7Mpaf c—配置28d弯拉强度的均值f r—设计弯拉强度标准差2、计算适配强度f cu,o根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000),取δ=5则f cu,o=f cu,k+1.645*δ=30+1.645*5=38.23Mpaf cu,o—混凝土配置强度f cu,k—混凝土立方体抗压强度标准值δ—混凝土强度标准差3、计算水灰比W/C:W/C=1.5684/(f c+1.0097-0.3595*f s)=0.38f s为水泥实测抗折强度,f c为配置28d弯拉强度的均值4、根据集料种类和适宜坍落度,计算单位用水量:Wo=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61S P≈174选用坍落度SL为50mm;选用砂率S P为39%Wo—不掺外加剂与掺和料混凝土的单位用水量掺入外加剂的混凝土单位用水量为:Wow=Wo(1-β/100)≈125Wow—掺外加剂与掺和料混凝土的单位用水量5、计算水泥用量:Co=(C/W)*Wow≈329Co—单位水泥用量C/W—灰水比6、计算每立方米砼集料用量:[采用重量法计算,假定容重为2274kg/m3(不加减水剂)]Co+Wo+Mg+Ms=2274Mg+Ms=2274-329-125=1820Ms=1820*39%=710Mg1=(1820-710)*15%=266Mg2=(1820-710)*60%=666Mg3=(1820-710)*25%=278Co—单位水泥用量Wo—不掺外加剂与掺和料混凝土的单位用水量Ms—单位砂用量Mg1—单位5-10mm石子用量Mg2—单位10-20mm石子用量Mg3—单位16-31.5mm石子用量外加剂掺量为1%,每立方米用量为3.29kg/m37、确定基准配合比为:水泥:砂:碎石:水:外加剂=329:710:1110:125:3.29 8、试验记录详见配合比设计报告表,强度数据如下表9、基准配合比符合要求,采用配合比即为:水泥:砂:碎石:水:外加剂=329:710:1110:125:3.29四、每立方米混凝土碱含量根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011),对由外加剂带入混凝土的碱含量应进行控制。
水泥混凝土路面配合比设计
水泥混凝土路面配合比设计1. 引言嘿,大家好,今天咱们聊聊水泥混凝土路面配合比设计。
听到“配合比”这两个字,很多人可能就皱起了眉头,心想这又是个复杂的科学问题。
其实,配合比就像做饭,得找对材料,才能做出好菜。
咱们平时走的那些水泥路,能否平整、耐用,全靠它的配合比来决定。
好比一个厨师,配好料才能做出一盘色香味俱全的佳肴。
2. 水泥混凝土的基本组成2.1 水泥水泥就像咱们做饭时的盐,缺了可不行。
它是水泥混凝土的核心,负责把所有材料粘合在一起。
水泥的种类也不少,比如普通硅酸盐水泥、高强度水泥等等。
选择合适的水泥就像挑选好的食材,得看场合、看需求。
2.2 骨料再来说说骨料,这可是混凝土的“肉”。
骨料分为粗骨料和细骨料,粗骨料一般是石子,细骨料就是沙子。
它们的比例和质量会直接影响到混凝土的强度和抗压能力。
就像做饺子,皮和馅的比例不对,那饺子肯定不好吃。
2.3 水水呢,就像做饭时的汤,不能多也不能少。
水的用量直接关系到混凝土的流动性和强度。
水太多了,混凝土就稀得跟稀饭一样;水太少了,那混凝土可就像干了的面团,捏不成形。
3. 配合比的设计3.1 设计原则配合比设计可是个细致活,咱们得遵循几个原则。
首先,要考虑强度,这就好比做饭得先确保食物熟透。
其次,得保证耐久性,谁愿意吃过期的东西呢?最后,得兼顾经济性,咱们可不想花冤枉钱,买太多食材。
3.2 常见的配合比方法说到配合比,有几种常用的方法,比如:绝对体积法、相对体积法等。
这就像不同的厨师有不同的秘方。
绝对体积法更准确,但可能稍显复杂;相对体积法则相对简单,适合新手使用。
4. 实际应用中的挑战在实际应用中,水泥混凝土路面的配合比设计可真是个挑战。
有时候天气变化、材料质量不稳定等等,都会影响到最终的效果。
就像做饭时,油盐酱醋的量得随时调整,才能保证菜品的味道。
遇到这些问题,咱们得灵活应变,及时调整配合比,才能确保路面的质量。
5. 结语所以说,水泥混凝土路面配合比设计,就像做一顿丰盛的家庭晚餐。
F5.0混凝土路面配合比设计说明
F5.0砼配合比设计说明一:设计依据1.JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》;2.JTG F30-2014《水泥混凝土路面施工技术规范》3.JGJ 55-2011《普通混凝土配合比设计规程》;4.JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》5.GB/T 50146-2014《粉煤灰混凝土应用技术规范》二、使用部位及技术要求1、使用部位:水泥混凝土路面2、技术要求:①设计标号:F5.0;②施工坍落度满足施工要求。
三、原材料说明:1、水泥:水泥:采用鲁宏牌P.O42.5R普通水泥,各项指标符合JTG E30-2005试验规程要求。
2、碎石:东平10-20mm、5-10mm为压碎值为17.1%,符合JTG/T F50-2011规范要求。
3、砂:采用泗水河砂,该砂细度模数为2.80,属中砂,符合JTG/TF50-2011规范要求。
4、水:地下水5、减水剂:淄博华伟生产的NOF-AS型聚羧酸系高性能减水剂,掺量为胶凝材料质量的1.3%,减水率为28%6、粉煤灰:济宁邹城电厂Ⅰ级粉煤灰,细度为10.1%,烧失量为2.9%,需水量为92%。
以上原材料检验结果见原材料技术指标汇总表1-1、1-2、1-37、矿粉:曲阜四、计算步骤1、试配强度fc=fr/(1-1.04cv)+ts=5/(1-1.04×0.075)+0.61×0.4=5.67MPa其中:fc——混凝土配制弯拉强度,MPa;fr——设计混凝土弯拉强度标准值,MPa;s——弯拉强度标准差,MPa;t---保证率系数;cv—弯拉强度变异系数0.05-1。
2、水灰比W/C=1.5648/(fc+1.0097-0.3595fS)=1.5684/(5.67+1.0097-0.3595×9.1)=0.46(取0.45)式中fs——水泥实测28天抗折强度,MPa。
3、砂率:Sp=38%(查《公路水泥混凝土路面施工技术细则》表4.2.11-1)4、依据施工运距等因素查表《普通混凝土配合比设计规程》4.0.1-2确定用水量mw0=233kg减水率按28%计;实际用水量W=233×(1-28%)=167.7kg。
路面5mpa混凝土配合比设计书
路面水泥混凝土配合比设计说明一.设计依据:1.设计图纸相关说明2.JTG30-2003 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》3.JTG E30-2005 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》4.JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》5. JGJ 55-2000 《普通混凝土配合比设计规程》二.设计要求:1.设计抗弯拉强度5MPa2.坍落度10-40mm三.原材料说明:1.水泥依据设计图纸以及JTG30-2003规范要求,选用海鑫水泥厂生产的PO42.5水泥.其相关技术指标如下:2.粗集料粗集料采用本标段自采加工的石灰岩,规格分级和掺配比例如下:经检验起其合成级配符合4.75-26.5mm连续级配要求,其它指标检验结果如下:3.细集料细集料采用里柴产0-4.75mm的河砂,检验结果如下:4.饮用水凡人畜能够饮用的水四.配合比计算:1.计算配制28d弯拉强度的均值f cf c= f r/(1-1.04*Cv)+t*sf c=5.0/(1-1.04*0.08)+1.36*0.40f c=6.0(MPa)f c—配制28d弯拉强度的均值(MPa);f r—设计弯拉强度的标准值(MPa); f r=5.0 MPa;Cv—弯拉强度的变异系数,查表取值为0.08;s—弯拉强度试验样本的标准差(MPa),已知弯拉强度的变异系数Cv=0.08; 设计弯拉强度的标准值f r=5.0 MPa,则s= f r*Cv=0.40 MPa2.水灰比的计算和确定:碎石混凝土:W/C=1.5684/( f c+1.0097-0.3595*f s)=1.5684/(6.0+1.0097-0.3595*8.3)=0.39f s—水泥实测28d抗折强度(MPa),为8.3MPa耐久性校核,混凝土为高速公路路面所用,无抗冰冻性要求,查表得最大水灰比为0.44,故按照强度计算的水灰比结果符合耐久性要求.3.选用砂率Sp (%)依据砂的细度模数和粗集料的种类,查表取值为:Sp%=36%;4.计算用水量Wo (Kg/m3)Wo=104.97+0.309*S L+11.27*C/W+0.61* Sp=104.97+0.309*20+11.27*2.564+0.61*36=162 Kg/m3Wo—混凝土的单位用水量(Kg/m3);S L—坍落度(mm), 设计坍落度10-30mm,故取值20mm;Sp—砂率(%);C/W —灰水比,水灰比之倒数; W/C=0.39,所以C/W=2.564 根据JTG F30-2003中小型机具摊铺混凝土最大单位用水量为150Kg/m3,故取Wo=150 Kg/m35.计算水泥用量Co(Kg/m3);已知Wo=150 Kg/m3,W/C=0.39,则水泥用量Co=Wo/ (W/C)= 150/0.39=385Kg/m3满足耐久性要求的最小水泥用量为300Kg/m3,由此取计算水泥用量385 Kg/m3。
02.水泥混凝土路面配合比设计
JJ0504c水泥混凝土路面配合比设计1、计算初步配合比混凝土设计强度(f c u.k ) MPa 计算水泥混凝土配制强度(f c u.o)= MPa计算水胶比(W/B) = 1)水和外加剂及胶凝材料用量:选定单位水量 = kg/m3 选定水胶比(W/B) = 外加剂的减水率(%) =加外加剂后用水量 = kg/m3 计算单位浇筑用量 = kg/m3 选定砂率 = % 计算单位砂用量 = kg/m3 计算单位粉煤灰用量 = kg/m3 坍落度= mm 计算单位石用量 = kg/m3 计算单位掺合料用量 = kg/m3外加剂1单位用量 = kg/m3 外加剂2单位用量 = kg/m3初步配合比为:水泥:砂:石:粉煤灰:掺合料:水:外加剂1:外加剂2 = : : : : : : :水胶比 =2、调整工作性,提出基准配合比1)计算水泥混凝土试拌材料用量:按初步配合比试拌水泥混凝土拌和物 L,各种材料用量为:水泥 = kg 粉煤灰 = kg水 = kg 掺合料 = kg砂 = kg 外加剂 1= kg石 = kg 外加剂 2= kg2)调整工作性按初步配合比拌制水泥混凝土拌和物,测定其粘聚性、保水性、坍落度。
坍落度测定值为mm,粘聚性和保水性亦良好,满足施工和易性要求。
3)提出基准配合比经过工作性调整,确定基准配合比为:水泥:砂:石:粉煤灰:掺合料:水:外加剂1:外加剂2 = : : : : : : :水胶比 =3、检验强度及确定试验室配合比绘制28d强度与灰水比关系图:配制强度所对应的灰水比值 =按强度修正后各材料单位用量:水 = kg/m3胶凝材料 = kg/m3砂 = kg/m3石 = kg/m3计算混合料湿表观密度= kg/m3实测混合料湿表观密度= kg/m3按实测湿表观密度修正后各种材料用量 :水泥 = kg/m3 外加剂 1= kg/m3砂 = kg/m3 外加剂 2= kg/m3石 = kg/m3 掺合料 = kg/m3水 = kg/m3 粉煤灰 = kg/m3确定试验室配合比水泥 : 砂 : 石 : 外加剂 : 外加剂2 : 掺合料 : 粉煤灰 = : : : : : :水胶比 =记录编号:试验室名称:试验:审核:日期:年月日记录编号:试验室名称:试验:审核:日期:年月日。
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配合比设计的适用范围
适用于四种施工方式: 1.滑模摊铺机 2.轨道摊铺机 3.三辊轴机组 4.小型机具
03.03.2021
精选课件
Cement Concrete
9
配合比设计的任务
包括两个方面:
①选料——按照道路工程的设计要求和施工条件,
以及原材料的技术性能,选择适合制备所需砼的 原材料;
分
混凝土 可用于屋面、楼板、飞机跑道等
类
振压混凝土 振动加压成型,用于制作混凝土楼板构件
预制类 挤压混凝土 以挤压机成型,用于长线台座法的空心楼板、T 型小梁等构件生产 离心混凝土 以离心机成型,用于混凝土管、电杆等管状构件的生产
按强度等级和水泥用量划分的混凝土种类 混凝土种类 低强混凝土 中强混凝土 高强混凝土 超高强混凝土 混凝土种类 贫混凝土 富混凝土 强度等级 <C30 C30~C60 ≥C60 >C100 水泥用量/kg·m-3 ≯170 ≮230
无 按机 胶
石膏类 硫磺
石膏混凝土 以天然石膏及工业废料石膏为胶凝材料。可做天花板及内隔墙等制品 硫磺混凝土 硫磺加热熔化,然后冷却硬化。可做粘结剂及低温防腐层
凝
水玻璃 水玻璃混凝土 以钠水玻璃或钾水玻璃为胶凝材料。可做耐酸结构
材
碱矿渣类 碱矿渣混凝土 以磨细矿渣及碱溶液为胶凝材料,是一种新型混凝土。可做各种结构
以聚合物 聚合物浸渍 以低粘度的聚合物单体浸渍水泥混凝土,然后以热催化法或辐射法处 单体浸渍 混凝土 理,使单体在混凝土孔隙中聚合,能改善混凝土的各种性能
重骨料
重混凝土
以钢球、铁矿石、重晶石等为骨料,混凝土干表观密度大于 2 600 kg/m3。 用于防射线混凝土工程
按 骨 料 分
普通骨料 普通混凝土 骨料为普通砂、石,混凝土干表观密度为2000~2800kg/m3。可做各种结构
钢筋混凝土 用普通钢筋加强的混凝土。其作用最广
钢丝网混凝土
用钢丝网加强的无粗骨料混凝土,又称钢丝网砂浆。可用于制作薄壳、 船等薄壁构件
配筋类
纤维混凝土
用各种纤维加强的混凝土,其中钢纤维混凝土最常用。其抗冲击、抗拉、抗 弯性能好,可用于路面、桥面、机场跑道护面、隧道衬砌及桩头、桩帽等
类
预应力混凝土
用先张法、后张法或化学方法使混凝土预压,以提高其抗拉、抗弯强度的配 筋混凝土。可用于各种工程的构筑物及建筑结构,特别是大跨度桥梁等
水工混凝土
用于大坝等水工构筑物,多数为大体积混凝土工程。要求有抗冲刷、耐磨及抗大气 腐蚀性。依其不同使用条件可选用普通水泥、矿渣水泥或火山灰水泥及大坝水泥等
海工混凝土 用于海洋工程(海岸及离岸工程)。要求具有抗海水腐蚀性、抗冻性及抗渗性
能承受 0.6 MPa 以上水压而不透水的混凝土。可分为普通防水混凝土、
轻骨料
轻骨料混凝土
用天然或人造轻骨料,混凝土干表观密度小于 1 950 kg/m3。依其表观 密度大小又分为结构轻骨料混凝土及保温隔热轻骨料混凝土
类
无细骨料
大孔混凝土
用轻粗骨料或普通粗骨料配制而成,混凝土干表观密度为 800~1 850 kg/m3。适用于做墙板或墙体
无粗骨料 细颗粒混凝土 用水泥与砂配制而成。可用于钢丝网水泥结构
②配料——根据道路设计中指定的砼性能(包括弯
拉强度、工作性、耐久性等)和经济的原则,确 定砼各组成材料的最佳比例关系和用料量。
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砼配合比设计的基本要求
满足砼结构设计——弯拉强度的要求; 满足砼施工——工作性的要求; 满足工程所处环境——耐久性的要求; 符合经济原则——少用水泥(价高),尽可能 采用当地材料和工业废料(如粉煤灰等)。
普通现浇混凝土用一般现浇工艺施工的塑性混凝土
按
喷射混凝土
用压缩空气喷射施工的混凝土,又分干喷和湿喷两种工艺。多用于井 巷及隧道衬砌工程
施 现浇类 泵送混凝土 用混凝土泵浇灌的流动性混凝土
工 工
灌浆混凝土
先铺好粗骨料,以后强制注入水泥砂浆的混凝土。适用于大型基础等 大体积混凝土
艺
真空吸水 用真空泵将混凝土中多余的水分吸出,从而提高其密实度的一种工艺。
料
沥青类 沥青混凝土 用天然或人造沥青为胶凝材料。可做路面及耐酸、碱地面
分
合成树脂 聚合物水泥 以水泥为主要胶凝材料,掺入少量乳胶或水溶性树脂,能提高混凝土
类 有 加水泥 混凝土 的抗拉、抗弯强度及抗渗、抗冻、耐磨性能
机 树脂 树脂混凝土 以聚酯树脂、环氧树脂、尿醛树脂等为胶凝材料。适宜用于侵蚀介质中
耐酸混凝土
以水玻璃为胶凝材料,加入固化剂和耐酸骨料配制而成。具有优良的 耐酸和耐热性能
防辐射混凝土
能屏蔽 x、γ 射线及中子射线的混凝土,又称屏蔽混凝土或重混凝土。
是原子能反应堆、粒子加速器等常用的防护材料
结构混凝土 用于各种建筑结构物
无筋类 素混凝土 用于基础或垫层的低标号混凝土
按 配 筋 方 式 分
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(1)
见表(1)。
(1)
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(2)
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(1)
——JTG D40-2002《公路水泥砼路面设计规范》
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(2)
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抗渗混凝土 掺外加剂防水混凝土与膨胀水泥防水混凝土。要求有高的密实度及抗
按 用 途
渗性。多用于地下工程及贮水构筑物 道路混凝土 用于路面,可用水泥及沥青做胶凝材料。要有足够的耐候性及耐磨性
分 类
耐热混凝土
以铬铁矿、镁砖或耐火砖碎块等为骨料,以硅酸盐水泥、高铝水泥及 水玻璃等为胶凝材料的混凝土。可在 350~1 700℃高温下使用
路面普通水泥砼
配合比设计
霍曼琳 教授
兰州交通大学土木工程学院
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第一部分
概述
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砼的分类、特性与应用
补充 知识
分类方法
名称
特性与应用
水泥类 水泥混凝土 以硅酸盐水泥及各种混合水泥为胶凝材料。可用于各种混凝土结构
石灰类 石灰混凝土 以石灰、天然水泥、火山灰等活性硅酸盐和铝酸盐与消石灰的混合物为胶凝材料
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