在流体中运动

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2.秋天树叶落在路面,当一辆高速行驶
的汽车驶过时,路旁的树叶(A )
A.从路旁吸向汽车 B.从路中间飞向路边 C.不受影响 D.只向上飞扬
3.一艘很大的轮船以很高的速度,从一只小
木船旁很近处开过时,小船则(B )
A.很易被大船的气流和海浪推向远离大船处 B.很易被大船吸过去,而与大船相撞 C.小木船与大船距离不变 D.以上都有可能
• A. 空气的的流速减小,压强增大 • B. 空气的的流速减小,压强减小 • C. 空气的的流速增大,压强增大 • D. 空气的的流速增大,压强减小
• (2012广州)(3)用水平风吹如图25 所示 的四个模型,其中________ 图空气对模型 下表面的压强小于上表面的压强
• (2012梅州)5.你是否有过这样的经历:撑一把雨 伞行走在雨中,如图2所示,一阵大风吹来,竖直方 向伞面可能被“吸”,发生形变。下列有关这一现 象及其解释,正确的是
5.物理学中把具有流动性的液体和气体统称

体,当流体流动时,流速越大的
位置其压强 小 流速越小的位置其压
强大

6.飞机的机翼是上凸下平,当飞行时,机翼
上方的空气流速 大 ,压强小,下方空气
流速 小 而压强 大 ,这一压强差,
就使飞机获得了向上的升力.
1.物理学中把具有流动性的液体和气体 统称流体。
上图中,竖真管上口气流 速度加快时,管中的流面上升。 利用这种原理可以制成喷油漆 用的喷嘴。
2、诗人杜甫在《茅屋为秋风 所破歌》中写到:“八月秋高风 怒号,卷我屋上三重茅”,请你 分析诗中包含的物理道理。
草原犬鼠的空调系统

鼠洞 通风系统
硬币与桌面间总 有一定的缝隙,这 样硬币的下方和上 方都有空气。
2.伯努利原理:流体压强与流速的关系: 流体在流速大的地方压强小,流速小
的地方压强大。
3.飞机的机翼是上凸下平,当飞行时, 机翼上方的空气流速 大 ,压强小, 下方空气流速 小 而压强 大 ,这一压强差,就使飞机获得了 向上的升力.
• (2012泉州)18.如图6所示, 向漏斗吹气 乒乓球被吸起。这个现象说明
流体:气体和液体都具有流动性统称为流体。
鸟儿是怎样飞翔的
鸟儿是怎样飞翔的
气流偏导器,俗称“压风片” 它的作用是什么?
几十吨重的飞机为什么能腾空而起
百度文库
流动空气的压强跟流速有什么关系?
请同学们手握两张纸, 让纸自然下垂,在两张纸 中间向下吹气。
请同学们先根据自己 刚才的结论,猜想两张纸 将怎样运动。
• A.伞面被向下“吸” B.伞上方的空气流速大于下 方
• C.伞上方的空气流速等于下方 D.伞上方的空气流 速小于下方
图2
• 11.(2012•铜仁市)一根长约10cm左右的 饮料吸管A插在盛水的杯子中,另一根吸管 B的管口贴靠在A管的上端,往B管中轻轻吹 气,会看到A管中液面 上升 ,这是因为 A管上方空气流速增大,使压强 减小 而 造成的结果.
做一做
分析论证
在气体中, 流速越小的地方,压强越大; 流速越大的地方,压强越小。
流体压强与流速的关系
流体压强与流速的关系: 流体在流速大的地方压强小, 流速小的地方压强大。
迎面而来的风被机翼分成上下两部分,上下的弧长不等,翼前的空气到 达翼后时,机翼上方的空气流动快,因此压强小,机翼的上下两面压强差提供 飞机的升力。
4.刮大风的天气,我们在上学的路上如果迎 风走路或骑车,一阵大风刮来时,我们无法用 嘴或鼻子吸进空气,但可以向外吐气,当一阵
风过去又恢复了正常呼吸,其原因是( B )
A.风大时,脸上空气压强变大,压得人难 以吸气
B.风大时,脸上空气压强变小,使人难以 吸气
C.与气压没关系,是人缺乏锻炼 D.风大时,脸前气压小,所以容易向外吐 气
吹气时,硬币会跳过木块,为什么?
1.在地铁或火车站台上等候车辆时,要求乘
C 客要离开站台一米以上,其主要原因是( )
A.车辆过来时风太大 B.车辆过来时,带来好多飞尘 C.车辆驶过站台车速快,带动空气流速加快, 使人易“吸”向车辆造成危险 D.车辆驶过站台车速快,使人与车之间空气 流速加快,易将人吹向后倒地
机翼上下空气流速差越大,产生的压强差也越大。
讨论:为什么民航飞机要在跑道上达到一定的速度才能起飞?
刮风时,飞机顺风起飞好还是逆风起飞好?降落时呢?
升力的产生
飞机为什么 V大
能像鸟一样
遨游天空?
V小
气 流
像“装反了的机翼”

导 器
上方压强大于下方

何 妙
给车身较大压力

增加了稳 定性
? 加大了与地面摩 擦
增大了
动力
你知道吗?
• 在火车站或地铁 站的站台上,离 站台边缘1m左 右的地方标有一 条安全线,乘客 必须站在安全线 以外的地方候车 ,这是为什么呢 ?
你还知道吗?
我们日常生产、生活中的哪些 现象,能用流体压强与流速 的关系来解释?
1、喷雾器
打气
小孔
小孔处空气流速快,压强小, 容器里液面上方的空气压强大, 液体就沿着细管上升,从管口流 出后,受气流的冲击,被喷雾状。
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