(汽车行业)汽车底盘故障分析
红岩汽车底盘异响故障诊断与排除
Ｖ０ ． ７． ． １ １ Ｎｏ ３
ห้องสมุดไป่ตู้
Ｊ１ ０ ｒ ｏ ．２ Ｏ ７
红 岩 汽 车底 盘 异 响故 障诊 断 与排 除
徐 书坤 ， 洪建伟
（ 马钢股份公司汽运 公司 安徽马鞍 山 ２３０ ） ４００
摘 要 ： 通过对红岩牌汽车底盘产生的各种 异响现象 进行分析， 再通过实 行驶路试， 地 检查出 行驶时 底盘再次出 现异响的
—
松动 、 振动、 掉落 ； 听——音域 、 频率 、 音量； 嗅
—
作者简介 ： 书坤 （９ ４ ， ， 徐 １６ 一）男 马钢股份公 司汽运公 司， 工程师 。
—
气味 、 昧、 昧。 异 焦
维普资讯
总 第 ３ 期 ７
徐书冲 ， 洪建伟 ： 汽车底盘异响故 障诊 断与排 除 红岩
存。若不及时排除底盘异响故障 ， 就有可能引发重 大机件事故或给汽车用户造成更大 的经济损失和 人身伤亡事故。因此 ， 若能及时知晓这些故障的来 龙去脉 ， 就能提前排 除故障 ， 就能确保人 身安全和 减少用户财产损失 。
（） ２路试车辆故障原 由 汽车在进厂维修 时， 要进行路试是有利于故障 的准确 判断与排除。经过对调查 者分析 ， ９ ％ 有 ０ 左右的用户熟知底盘异响故障出现的具体 时机条
预 防 ： 用人 工 的方 法进行 检 查 ， 早 发现 问题 ， 先 及 及 早进行 维 护 ， 定 期 用 先进 仪 器 进 行 检 测 ， 再 以进 一
汽 车备件 的热 处理 质 量 因 素 。 由于 这 些 因素 的存 在， 时刻影 响着 汽 车 的技 术质 量 和行 驶 安 全 ， 可 很
汽车故障诊断包括仪器 检测 和感官检查 。近
丰田凯美瑞汽车底盘异响故障分析与排除
丰田凯美瑞汽车底盘异响故障分析与排除近年来，基于我国汽车工业的迅猛发展，包括汽车维修服务在内的汽车行业体系已经构成，这一方面为汽车车主提供了较大的用车便利，另一方面也间接保障了道路汽车行驶的安全性和稳定性。
但是，对于所有品牌汽车来说，其在使用过程中始终不免会遇到一定故障問题，而如何及时确定故障种类并采取正确的排除方法，始终是汽车维修人员所面临的重要问题。
对此，本文围绕丰田凯美瑞汽车品牌就汽车底盘异响故障进行分析，符合当前汽车维修行业的发展需求，值得我们给予足够重视。
1 响声的产生机理和主要种类1.1 响声的产生机理从本质上来讲，响声产生于物体震动，因此汽车响声便是汽车底盘各部件混合震动所产生的组合响声，而在实际研究中我们发现，由于汽车行驶过程往往存在多种响声，因此当一种异常响声排除后，其他响声往往会表现得更加明显，最终便给异响故障排除工作带来了很大阻碍。
1.2 响声的主要种类对于常见可听响声来说，一般可分为摩擦响声、震动响声、敲击响声、金属响声等几种，而不同的响声往往会呈现出不同的特征，因此，通过辨别响声种类，找寻汽车底盘的故障位置，往往是汽车底盘异响故障的主要解决途径。
2 汽车底盘响声的主要特征对于汽车来说，虽然汽车发动机普遍为多缸发动机，但每一个气缸的工作响声都较为相似，因此，汽车在运行过程中响声大小应保持均匀相同特性，且一旦声音存在差距，便可说明发动机已经出现故障。
3 汽车底盘异响故障的特点、产因和对策3.1 前制动盘响声3.1.1 响声特征对于现代汽车来说，包括丰田凯美瑞在内的多个品牌均采用前盘后鼓式制动器，而这种制动器与传统鼓式制度器相比，多具有维修容易、结构简单等特点。
但是，从实际丰田凯美瑞汽车运行过程来看，由于无法定期就制动器进行质量检查，使得制动器很容易存在摩擦片磨损严重问题，进而产生一定的摩擦异响故障。
其中，若汽车以低速行驶，该故障主要表现出车床工件作业声音，且主要声音位置为前轮轮轴部位，而若踩踏制动踏板，不仅响声会明显加大，同时车身也会出现一定的前桥振动问题。
中国汽车底盘零部件行业发展现状及趋势分析
中国汽车底盘零部件行业发展现状及趋势分析一、行业综述1、定义汽车底盘是汽车最重要的组成部分之一，包括传动系统、行驶系统、转向系统以及制动系统四个部分。
在汽车保有量不断上升的背景下，汽车底盘后市场正呈现出更加活跃的发展态势。
五类底盘零部件产品介绍五类底盘零部件产品介绍资料来源：公开资料，产业研究院整理2、发展历程汽车EE架构的演变,将深刻改变传统汽车零部件及其后市场信息娱乐和自动驾驶(驾驶辅助)作为最快发展的领域，将在汽车零部件市场变革中起到引领性作用。
作为实现自动驾驶等功能的关键部分，底盘在汽车开发中的重要性将愈加凸显。
底盘零部件及其后市场产品的类型、功能也将发生很大变化，推动底盘零部件及其后市场转型升级。
汽车零部件发展历程汽车零部件发展历程资料来源：公开资料，产业研究院整理二、行业背景1、政策环境近些年，我国各部门出台了一系列政策保障底盘行业产品质量，如2022年国务院发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，在确保安全标准不降低的前提下，允许试点企业使用举升式设备开展底盘检验，不强制要求建设试验车道、驻车坡道、侧滑检测仪、驻车制动拉力计等设施或设备。
中国汽车底盘零部件行业相关政策梳理中国汽车底盘零部件行业相关政策梳理资料来源：政府公开报告，产业研究院整理2、社会环境中国乘用车市场规模巨大，规模逐年攀升。
近几年中国燃油车市场规模有所下降，但新能源汽车市场规模发展迅猛，使得中国整体的乘用车市场规模呈增长趋势。
据统计，2022年中国乘用车市场规模达2356.3万辆，同比增长9.69%，预计2023年市场规模将达到2438万辆。
巨大的乘用车市场规模对底盘零部件的需求量也将水涨船高。
2019-2023年中国乘用车市场规模及增速情况2019-2023年中国乘用车市场规模及增速情况资料来源：公开资料，产业研究院整理相关报告：产业研究院发布的《2023-2029年中国汽车底盘零部件行业市场深度分析及发展潜力预测报告》三、产业链汽车底盘零部件产业链分为三个环节，上游环节为配件厂，中游环节为分销及供应链，下游环节为消费。
汽车故障分析报告模板
汽车故障分析报告模板
一、故障描述
在本次故障分析中，我们对某款汽车出现的故障进行了详细调查。
据车主反映，车辆在行驶过程中出现异响和动力下降的情况，导致驾驶体验明显下降。
本报告旨在对这一故障进行全面分析，并提出解决方案。
二、故障现象分析
经过检查，我们发现车辆出现异响和动力下降的情况主要集中在急加速和过坑
洼路面时。
异响声音较为明显，同时车辆加速度明显低于正常水平。
此外，车辆行驶过程中还能听到刹车时的尖叫声，整体表现异常。
三、故障原因分析
1.底盘部件问题：经过检查发现，车辆底盘部件存在磨损严重的情况，
导致底盘结构的强度明显下降，无法承受急加速和过坑洼路面时的冲击力。
2.动力系统故障：车辆动力系统中可能存在传动系统故障或发动机性
能下降等问题，导致车辆动力输出异常，加速度明显低于正常水平。
3.刹车系统问题：车辆刹车系统存在制动片老化或刹车液泵漏油等问
题，导致刹车效果不佳，刹车时发出尖叫声音。
四、解决方案建议
1.尽快更换底盘部件中磨损严重的部分，确保底盘结构的稳定性和强度。
2.对车辆动力系统进行全面检查，修复传动系统故障或提升发动机性能，
确保动力输出正常。
3.对刹车系统进行全面检查，更换制动片、维修刹车液泵等部件，保证
刹车效果良好，消除刹车尖叫声。
五、结论
通过对车辆故障进行分析，我们找到了底盘、动力系统、刹车系统等多方面存
在的问题。
为了确保车辆的安全性和性能表现，建议车主及时进行维修和更换相关部件，消除故障隐患，提升驾驶体验。
以上是对某款汽车故障的详细分析报告，希望能为车主解决问题提供参考和帮助。
客车底盘异常振动与故障分析研究
的制冷效果 和循环 。 最后可 以在发动机和压缩机的后盖和车身蒙皮 打上 通风孔 ， 在纵方 向和横方 向所在平面上每间隔 ６ ０ ａｍ上下左 右全部增钻 ｒ 尽可能多的通风孔 ， 孔的直径＜ １ ０一＜ １ ２ ｍ ｍ为宜 ，以促进空气流通速度 和流通量 ，达到强制降温 的目的 ，彻底改善空调 压缩机 的温度环境 。 ２ 、客 车行驶 方面的蓄 电池组故障及其解决方法 此客车 出故 障的现象是 ：客车左后侧 的暖风机在短时 间内锈蚀严 重、 漆 皮脱落 。 经过现场的仔细检查 ， 分析 出该暖风机的位置在客车蓄 电池组下方 ， 由于蓄电池组在客车振动过程破损 ， 其 内部 电解质 ， 即一 种具有腐蚀性的酸液漏 出来 ， 造成 了暖风机 的托起现象。 其解决方法是 ： 客车售后技术服务人员 修补、 同定并移动蓄电池组的位置 ， 在不影响其 他装置的情况下放在客 车的左后侧。
、
客车底盘 异常振动主要 故障
ｌ 、客 车行驶方面的故障 客车行驶 系主要 由车桥 、 车架 、 车轮和悬架等构成 ， 车桥通过 车架
频 繁损坏 。这里 面的高温环源自主要来 自于发动机 以及消声器的热源辐 射， 属于技 术缺 陷 ， 需要对其设计进行整改。其解决方法 是 ， 首 先在压 缩 机与发 动机 、 消声器之 间安装相应大小的隔热 材料板 ， 防止热 源散发
一
接下来 以某一大型客车在行 车过程 中出现的三种故障为例 ， 对这些 故 障进行分析 ，并找出其具体的解决方案 。 １ 、客车传动装置影响下 空调压缩机故障及其解 决方 法 此客车 的空调器压缩机使用时间不长就不断地发生损坏现象 ， 更换 后还是如此 。 经过仔细检查后发现该客车的空调压缩 器并不是独立运行 的， 它是在发 动机皮带 的带动下驱动压缩机进行 运转 的。 但是压缩机位 于发动机 的右后侧 ，由于空间封 闭而且狭小 ，空气非常的不流通 ， 温度 自然就会大大上升超过压缩机正常运行 的温度要求 ， 于是 导致压缩机 的
汽车底盘实验实习报告
一、实习目的通过本次汽车底盘实验实习，旨在使学生深入了解汽车底盘的构造、工作原理及维修保养方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。
同时，培养学生的团队协作精神，增强对汽车行业的认识。
二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实习地点XX汽车技术学院实习基地四、实习内容1. 汽车底盘构造认识实习初期，我们对汽车底盘的构造进行了详细的了解。
汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
（1）传动系统：包括离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动桥等。
主要负责将发动机产生的动力传递到车轮。
（2）行驶系统：包括车架、悬挂系统、车轮等。
负责支撑车辆重量，保证车辆平稳行驶。
（3）转向系统：包括转向器、转向拉杆、转向横拉杆等。
负责改变车辆行驶方向。
（4）制动系统：包括制动器、制动总泵、制动分泵等。
负责减速或停车。
2. 汽车底盘拆装实践在掌握汽车底盘构造的基础上，我们进行了实际拆装操作。
以下是部分拆装实践内容：（1）离合器拆装：拆卸离合器总成，检查离合器片磨损情况，清洗离合器压盘和离合器片，更换磨损严重的部件。
（2）变速器拆装：拆卸变速器，检查齿轮磨损情况，清洗齿轮和变速器壳体，更换磨损严重的齿轮。
（3）悬挂系统拆装：拆卸悬挂臂、减振器、弹簧等部件，检查磨损情况，清洗和更换磨损严重的部件。
（4）转向系统拆装：拆卸转向拉杆、转向横拉杆等部件，检查磨损情况，清洗和更换磨损严重的部件。
3. 汽车底盘故障诊断与排除在实习过程中，我们学习了汽车底盘故障的诊断与排除方法。
以下是部分故障诊断与排除实践：（1）离合器打滑故障：检查离合器片磨损情况，调整离合器自由行程，更换磨损严重的离合器片。
（2）变速器异响故障：检查齿轮磨损情况，清洗齿轮和变速器壳体，更换磨损严重的齿轮。
（3）悬挂系统异响故障：检查悬挂臂、减振器、弹簧等部件磨损情况，清洗和更换磨损严重的部件。
（4）转向系统异响故障：检查转向拉杆、转向横拉杆等部件磨损情况，清洗和更换磨损严重的部件。
2024年汽车底盘实训报告总结(2篇)
2024年汽车底盘实训报告总结一、引言随着科技的不断进步和社会的快速发展，汽车行业也在持续创新与变革之中。
作为汽车的重要组成部分，底盘的性能和稳定性对车辆的安全性和行驶稳定性有着决定性影响。
因此，对汽车底盘进行实训和研究是保障汽车质量和开发新技术的重要环节。
本次实训旨在通过对汽车底盘的理论学习和实践操作，提高我们对汽车底盘结构和工作原理的理解，培养我们的技术操作能力和解决问题的能力。
通过实训，我们深入了解了底盘系统各部件的结构、功能和工作原理，掌握了底盘系统的检测、维修和故障排除方法，提高了车辆维修和保养技术水平。
二、实训过程及操作内容本次实训主要分为三个阶段，分别是理论学习、实际操作和案例分析。
在理论学习阶段，我们通过课堂教学和资料阅读，学习了底盘系统的构造、原理和维修方法。
在实际操作阶段，我们分为小组进行实操操作，包括底盘系统拆卸、检测和维修等操作。
在案例分析阶段，我们通过实际案例的分析和解决，提高了故障诊断和解决问题的能力。
具体的操作内容主要包括：1. 底盘系统的拆卸和安装：通过实际操作，我们了解了底盘系统的各个部件，包括底盘框架、悬挂系统、制动系统等的拆卸和安装方法，掌握了正确使用工具和设备的技巧。
2. 底盘系统的检测和维修：通过仪器设备和观察方法，我们学会了对底盘系统进行全面检测和维修，包括底盘结构的测量和判断、悬挂系统的检测和调整、制动系统的检修等。
3. 底盘系统故障的诊断和解决：通过实际案例的分析和解决，我们提高了故障诊断和解决问题的能力，学习了利用技术手段和工具进行故障排除和修复。
三、实训收获及问题总结通过本次实训，我们取得了一定的收获：1. 理论知识的积累：通过课堂学习和实际操作，我们深入了解了底盘系统的结构和工作原理，掌握了底盘系统的检测和维修方法。
2. 操作技能的提升：通过实际操作和实验练习，我们提高了操作技能和解决问题的能力，掌握了正确使用工具和设备的技巧。
3. 团队合作和沟通能力的锻炼：在实操操作和案例分析过程中，我们需要与组员合作，共同解决问题，提高了团队合作和沟通能力。
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修探析
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修探析摘要：汽车底盘电控系统的出现与发展，一定程度上提升了驾驶员的驾驶体验，优化了汽车的整体操纵性能，并强化了汽车在道路上行驶时的稳定性与安全性，对于汽车行业的发展起到了相应的推动作用。
但是该种电控系统在长久使用过程中却会出现较多的故障问题，让驾驶员处于危险的境地，针对该种情况，分析底盘电控系统中常见的故障并制定针对性的诊断与维修对策已经势在必行。
文章就汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修探析进行了论述与分析。
关键词：汽车底盘电控系统；常见故障；诊断；维修引言：汽车底盘中包括多种控制系统与应用系统，对于汽车的安全稳定有着一定的保障作用。
若是该部分出现问题，不但会影响汽车的运行稳定性，还会在负责的道路行驶中面临较多危险的状况。
比如底盘电控系统故障中的方向盘抖动，很容易在高速行驶中偏离方向，轻则毁坏车辆，重则伤及驾驶人员与乘坐人员，故而探需深入分析汽车底盘电控系统应用过程中的常见故障，并制定相应的诊断与维修对策，确保安全驾驶。
一、汽车底盘电控系统简述汽车底盘电控系统涉及多项内容，从以下数个方面举例分析：1.电控自动变速器该系统的作用是保证汽车在驾驶过程中能够灵活换挡，有着调节与自动补偿等作用，多装配在自动挡车辆中，驾驶员踩、放加速塔盘，即可控制好车辆的启动、行驶与减速等，避免车辆停火的同时，延长车辆发动机寿命。
2.牵引力控制系统当前车辆皆是四轮驱动，该系统的作用是为车辆行驶传输驱动力，在汽车行驶时，若是汽车与路面摩擦力比较小，会让车辆打滑，此时依靠牵引力系统，可提升轮胎行驶能力，并增强其与路面之间的摩擦力，达到增加汽车稳定性的目的。
3.防抱死系统在高速行驶时，若是驾驶员面对比较复杂的路况而出现操作不当，急转弯，会让车辆在惯性作用下直接侧翻，或者撞到护栏。
为避免出现该种状况，防抱死系统会在紧急刹车时，让，让轮胎与路面产生瞬时较大的摩擦力，并缩短刹车时间与距离，以此来维持车辆的正常行驶，为驾驶员与乘客的安全提供更大的保障。
汽车底盘维修技术
汽车底盘维修技术近年来，随着汽车行业的发展和普及，汽车底盘维修技术也成为了一个重要的领域。
汽车底盘是汽车的重要组成部分，它直接关系到汽车的行驶性能和安全性。
因此，汽车底盘维修技术的规范、规程和标准对于保障汽车的正常运行和用户的安全至关重要。
1. 底盘检查与故障排除底盘检查是维修技术的第一步，它可以帮助检测底盘是否存在故障或潜在问题。
底盘检查的主要内容包括：制动系统、悬挂系统、转向系统、传动系统等各个方面的检查。
对于发现的问题，技术人员需要及时排除，并做好记录和报告。
2. 底盘维护与保养底盘的维护和保养是保证底盘长期正常运行的重要环节。
维护与保养主要包括：底盘清洁、润滑剂更换、零部件检查与调整等。
技术人员需要对底盘进行定期的保养和维护，并确保所有的维修工作符合车辆制造商的要求。
3. 底盘零部件更换底盘零部件的更换是底盘维修的核心工作之一。
技术人员需要熟悉各种零部件的性能特点和更换方法，并按照相关的规程进行操作。
更换底盘零部件时需要注意统一选择原厂配件或经过认证的配件，并确保更换操作的准确性和安全性。
4. 底盘调校与改装底盘调校与改装是针对特殊需求或个性化要求而进行的工作。
技术人员需要熟悉底盘调校的原理和方法，并根据车辆的具体情况进行合理的调校。
在进行底盘改装时，技术人员需要遵守相关的法律法规，确保改装后的底盘符合安全要求。
5. 底盘故障诊断与解决底盘故障的诊断与解决是底盘维修技术中的重要环节。
技术人员需要掌握先进的诊断设备和方法，对底盘故障进行精准的定位和解决。
针对底盘故障的不同类型，技术人员需要有相应的应对策略，并确保维修过程的安全和高效。
6. 底盘维修质量控制底盘维修质量控制是底盘维修技术中的重中之重。
技术人员需要建立完善的质量控制体系，包括：工艺流程、操作规程、检验标准等。
在维修过程中，要进行严格的检验和测试，并确保底盘维修的质量和耐久性。
总结起来，汽车底盘维修技术是保障汽车行驶性能和安全性的重要环节。
汽车底盘维修技术论文
汽车底盘维修技术论文底盘故障具有多发性，尤其是在路况复杂、车况不良的状况下更容易引起底盘零部件的损坏而产生故障，下面是为大家精心推荐的汽车底盘维修技术，希望能够对您有所帮助。
汽车底盘的保养与维修综述摘要：新世纪以来，汽车行业是成为颇受关注的一个行业，对于___振兴经济的有着重要的作用，然而，为了适应新时代的发展，旧的汽车发展模式已经赶不上时代的步伐，因此必须在新的环境下，根据汽车市场需求和竞争，分析汽车营销和服务模式，加强汽车的保养与维修，尤其是对汽车底盘的保养与维修，因为在汽车的组成部件中，汽车底盘是非常重要的组成部分。
本篇文章对汽车底盘的组成及其重要作用做了详细的叙述，并且针对汽车底盘的保养与维修进行了深入的探究。
关键词：汽车底盘保养维修：F407.471： A ：1.汽车底盘的重要性汽车作为一种便利的代步交通工具，在日常生活中越来越受到人们的青睐，其数量在逐日增多。
随着国民经济的增长，人们生活水平的提高，汽车使用率只增不减。
在汽车正常运行过程中，由于汽车底盘是处于汽车的底部位置，不仅位置比较低，并且长期的暴露于外部，易于受到外界环境因素的影响。
其实，许多车主们明白汽车防护与维护的重要性，但是由于他们缺乏对汽车整体的认识，导致在其日常的汽车维护工作中，只注重在汽车发动机与车身上，往往忽略了极其重要的底盘，只注重汽车外观与否和车内是否有杂物。
其实这是大多数车主都会走进的一个误区。
汽车在使用过程中，在惯性的带动下，常要“跋山涉水”，也就是说，道路上的砂石会对底盘造成撞击，如果是在地形不平的地方行驶的话，还会受到磕碰磨损等现象。
在经过潮湿的地方时，还会使底盘受潮，同时，吸附大量的具有侵蚀性的物质。
这就使得汽车底盘生活环境相当恶劣，继而对底盘产生很大的负面影响，将会大大缩短汽车底盘的使用寿命，从而影响到其他构件的功能，导致汽车的使用寿命有所下降，所以说做好汽车底盘的维护保养具有非常重要的意义。
2汽车底盘的组成部分汽车底盘是汽车中的重要组成部分，也是受到磨损和外界环境影响最大的部位，主要包括传动系、行驶系、转向系、制动系四个部分。
2023年汽车底盘行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
汽车底盘行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录前言 (4)一、2023-2028年宏观政策背景下汽车底盘业发展现状 (4)(一)、2022年汽车底盘业发展环境分析 (4)(二)、国际形势对汽车底盘业发展的影响分析 (5)(三)、汽车底盘业经济结构分析 (6)二、汽车底盘产业未来发展前景 (7)(一)、我国汽车底盘行业市场规模前景预测 (7)(二)、汽车底盘进入大规模推广应用阶 (8)(三)、中国汽车底盘行业的市场增长点 (8)(四)、细分汽车底盘产品将具有最大优势 (9)(五)、汽车底盘行业与互联网等行业融合发展机遇 (9)(六)、汽车底盘人才培养市场广阔，国际合作前景广阔 (10)(七)、汽车底盘行业发展需要突破创新瓶颈 (11)三、汽车底盘行业政策背景 (11)(一)、政策将会持续利好汽车底盘行业发展 (11)(二)、汽车底盘行业政策体系日趋完善 (12)(三)、汽车底盘行业一级市场火热,国内专利不断攀升 (12)(四)、宏观经济背景下汽车底盘行业的定位 (13)四、汽车底盘行业（2023-2028）发展趋势预测 (14)(一)、汽车底盘行业当下面临的机会和挑战 (14)(二)、汽车底盘行业经营理念快速转变的意义 (15)(三)、整合汽车底盘行业的技术服务 (15)(四)、迅速转变汽车底盘企业的增长动力 (15)五、汽车底盘行业财务状况分析 (16)(一)、汽车底盘行业近三年财务数据及指标分析 (16)(二)、现金流对汽车底盘业的影响 (19)六、宏观经济对汽车底盘行业的影响 (19)(一)、汽车底盘行业线性决策机制分析 (20)(二)、汽车底盘行业竞争与行业壁垒分析 (21)(三)、汽车底盘行业库存管理波动分析 (21)七、汽车底盘行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析 (22)(一)、汽车底盘企业盈利模式运作的关键 (22)1、”专业化能力“对汽车底盘行业的重要性 (22)(二)、怎样培养汽车底盘行业的业务能力 (22)八、未来汽车底盘企业发展的战略保障措施 (24)(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 (24)(二)、加强人才培养和引进 (25)1、制定总体人才引进计划 (25)2、渠道人才引进 (26)3、内部员工竞聘 (26)(三)、加速信息化建设步伐 (26)九、“疫情”对汽车底盘业可持续发展目标的影响及对策 (27)(一)、国内有关政府机构对汽车底盘业的建议 (27)(二)、关于汽车底盘产业上下游产业合作的建议 (28)(三)、突破汽车底盘企业疫情的策略 (28)十、汽车底盘成功突围策略 (29)(一)、寻找汽车底盘行业准差异化消费者兴趣诉求点 (29)(二)、汽车底盘行业精准定位与无声消费教育 (29)(三)、从汽车底盘行业硬文广告传播到深度合作 (30)(四)、公益营销竞争激烈 (30)(五)、电子商务提升汽车底盘行业广告效果 (30)(六)、汽车底盘行业渠道以多种形式传播 (31)(七)、强调市场细分，深耕汽车底盘产业 (31)前言汽车底盘行业的研究是该业务的基石。
浅析汽车底盘异响故障诊断及排除
车辆工程技术132维修驾驶0 引言 汽车底盘是汽车的关键零件，其质量对于整车来说具有致命影响。
一旦底盘出现异响，就意味着汽车已经存在故障，必须尽快检查，找出异响原因并进行处理，确保驾驶人以及乘客的生命安全。
1 引发汽车底盘异响故障的主要原因 （1）离合器故障。
1）发动机刚刚与离合器进行结合或者分离时都会出现异响，与此同时，汽车在运行时出现抖动现象时，则导致以上现象发生的原因很可能是铆钉外露或者摩擦片破损或者裂缺，其次还有可能是花键套与从动盘中的铆钉产生松动现象等。
2）当驾驶员踩下离合器踏板时不发生异响现象，反而在抬起离合器的踏板时出现异响，最大可能是因为分离轴承存在着很大问题。
而导致分离轴承出现问题有两种原因，其一，分离轴承在长时间的运行下出现损坏或者缺少润滑油，从而发出混乱的“哗、哗”声。
其二，分离轴承被卡死了，其在工作时与分离杠杆头发生不断的滑动摩擦，从而发出“唰、唰”声。
3）驾驶员当轻微的踩下离合器踏板而发出“沙、沙”声时，当抬起时“沙、沙”声消失，此时导致异响的原因是离合器中的轴承缺少润滑油。
4）在汽车行驶时，离合器发出“咔吱、咔吱”的异响，此时需要立即将汽车熄火，导致此现象的原因很可能是固定离合器盖的螺杆出现松动或者脱落与飞轮壳碰撞或者摩擦，从而出现异响。
（2）传动系引起的故障。
当汽车在行驶时，传动器发挥着极为重要的作用，它联合驱动桥、变速箱等部件共同确保汽车运行，为汽车提供源源不断的动力。
一旦传动系中的传动轴发生故障，将会使传动轴无法与变速箱实现较好地配合，从引起异响。
通常情况下，传动轴松动会引起其故障，由于连接板之间的螺丝以及钮钉发生松动，传动轴的固定作用便消失，从而无法为汽车提供驱动力，接着便开始出现异响。
另外，传动轴中的花键齿以及花键槽的配合倘若出现问题，引起两者之间间隙扩大，也是导致传动轴故障的原因之一。
（3）变速器故障。
除了上述两种原因，变速器故障也是引发汽车底盘异响故障的直接原因，其主要包括两种组成部件，即传动机构和变速机构。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术【摘要】汽车底盘构造与维修技术是汽车维修中非常重要的一个领域。
本文首先介绍了汽车底盘构造与维修技术的研究背景和意义，然后详细阐述了汽车底盘的构造概述和主要组成部分，包括底盘维修技术和常见底盘故障及处理方法。
本文还探讨了底盘的维护保养方法。
总结部分对汽车底盘构造与维修技术进行了概括，并展望了未来的发展趋势。
汽车底盘的良好状态是汽车安全行驶的基础，因此掌握底盘构造与维修技术对保障行车安全至关重要。
希望本文能为读者提供有益的信息，并引起对汽车底盘维护的重视。
【关键词】汽车底盘构造、底盘维修技术、底盘主要组成部分、底盘维护保养、底盘故障、底盘维修、底盘构造概述、未来展望1. 引言1.1 介绍【汽车底盘构造与维修技术】汽车底盘构造与维修技术在汽车行业中起着至关重要的作用。
底盘是汽车的重要组成部分，承担着支撑车身、传递动力、减震和悬挂的重要功能。
底盘的结构和质量直接影响到汽车的行驶性能、安全性和舒适性。
汽车底盘构造与维修技术的研究背景可以追溯到汽车诞生之初。
随着汽车工业的发展和普及，对底盘构造和维修技术的要求也越来越高。
随着汽车技术的不断进步和更新换代，底盘构造和维修技术也在不断完善和提升。
研究具有重要的意义。
通过深入研究，可以帮助汽车制造商提高底盘设计的质量和效率，进一步提升汽车的性能和安全性。
研究底盘维修技术可以帮助汽车维修人员更好地了解汽车底盘结构和工作原理，提高维修效率和质量，确保车辆的长期运行稳定性和安全性。
的研究和应用将不断推动汽车行业的发展和进步。
1.2 研究背景汽车底盘构造与维修技术的研究背景主要包括以下几个方面：一、随着汽车产业的不断发展，人们对汽车性能和安全性的要求也越来越高，底盘作为汽车的重要组成部分，在车辆的行驶和操控性能中起着至关重要的作用。
深入研究汽车底盘构造与维修技术，可以提升汽车的性能和安全性，满足人们对汽车品质的需求。
二、随着城市化进程的加快，车辆密度不断增加，而道路条件却并未得到很好的改善，这导致了汽车在行驶过程中受到更加复杂和恶劣的道路环境影响，从而加剧了底盘的磨损和故障。
汽车制造行业底盘检测规范
汽车制造行业底盘检测规范在汽车制造行业中，底盘是整个车辆的基础和支撑结构。
底盘的质量和性能直接关系到汽车行驶的平稳性、驾驶安全性以及乘坐舒适性。
因此，底盘的检测工作至关重要。
本文将从各个角度来介绍汽车制造行业底盘检测的规范和标准。
一、底盘检测前的准备工作在进行底盘检测之前，需要进行一系列准备工作，以确保检测的准确性和可靠性。
首先，对底盘进行清洁，包括清洗与清除表面污垢。
其次，检查底盘的结构和组件是否完好无损，如底盘悬挂系统、传动系统等。
最后，确保检测设备和仪器的准备工作完成，如底盘测量仪、轮胎力矩扳手等。
二、底盘静态检测的规范底盘静态检测主要是通过测量和评估车辆静止状态下的各项参数。
这些参数包括但不限于车身高度、轴距、前后悬挂高度差、车轮间距等。
具体的规范要求如下：1. 车身高度测量：应采用专用测量工具进行测量，保证测量结果的准确性。
测量时应按照相关标准确定测量点，以及测量仪器的使用方法。
2. 轴距测量：应使用专门的测距仪器进行测量。
测量时应注意确保测量仪器的水平与垂直度，以及测量点的选择。
3. 前后悬挂高度差测量：应采用专用工具，如悬挂高度调整器，进行测量。
测量时应在相同的点进行测量，以消除误差。
4. 车轮间距测量：应使用车轮间距测量仪进行测量。
在测量时应注意车轮的位置和角度，以及测量仪器的放置位置。
三、底盘动态检测的规范底盘动态检测是在车辆行驶状态下进行的一系列测量和评估工作。
这些测量和评估的参数包括但不限于车速、刹车距离、悬挂系统性能等。
以下是具体的规范要求：1. 车速测量：应使用精确的车速测量仪器进行测量。
测量时应选择合适的测量距离和平坦路面，确保测量结果的准确性。
2. 刹车距离测量：应选用标准化的测量方法和设备来进行刹车距离的测量。
测量时应注意避免其他因素对测量结果的影响，如路面湿滑等。
3. 悬挂系统性能测量：应采用专门的设备和方法来测量悬挂系统的性能指标，如弹簧刚度、减振效果等。
测量时应按照相关标准进行测量，并注意消除外界因素对测量结果的干扰。
底盘系统故障灯亮的原因
底盘系统故障灯亮的原因
造成底盘系统故障灯亮的原因可能包括：
1. 制动系统故障，制动系统是车辆安全的重要组成部分，如果制动系统出现了故障，底盘系统故障灯就会亮起。
可能是制动液不足、制动盘磨损、制动片磨损等问题导致的故障。
2. 悬挂系统故障，悬挂系统包括减震器、弹簧等组件，如果出现了故障，也会导致底盘系统故障灯亮起。
可能是悬挂部件损坏、松动等导致的故障。
3. 转向系统故障，转向系统出现故障也会导致底盘系统故障灯亮起，可能是转向助力系统故障、转向传感器故障等引起的问题。
4. 传感器故障，底盘系统故障灯通常是由车辆上的传感器监测到底盘系统的异常而亮起的，因此传感器本身出现故障也可能导致底盘系统故障灯亮起。
当底盘系统故障灯亮起时，建议立即前往专业的汽车维修机构
进行检查和维修，以确保车辆的安全和稳定性。
不要忽视底盘系统的故障，及时发现并解决问题，对于保障行车安全至关重要。
汽车行业8d报告案例
汽车行业8d报告案例汽车行业8D报告案例一、问题描述在某汽车制造企业的生产线上，出现了一批批次的产品质量问题，主要表现为车辆行驶中发生异常噪音和震动，严重影响了车辆的使用性能和用户体验。
经过初步调查和分析，问题可能出现在底盘系统部件上。
二、团队成立为了解决这一问题，我们成立了一个跨部门的团队，包括质量部门、生产部门、工程部门和供应链部门的代表。
每个成员都具备相关专业知识和经验，以确保问题能够全面而准确地被解决。
三、问题分析通过对已发生问题车辆的调查和抽样检测，我们确定了问题出现的批次和具体车辆。
随后，我们对这些车辆进行了详细的现场检查和测试，发现问题车辆的底盘系统部件存在安装不良、零件松动、制造缺陷等问题，这些问题可能导致车辆在行驶过程中发生异常噪音和震动。
四、问题根本原因分析针对问题车辆的底盘系统部件，我们对供应链进行了全面调查，发现部分供应商在零件加工和组装过程中存在工艺不规范、质量控制不严格的问题。
这些问题导致了底盘系统部件的质量不稳定，从而引发了车辆的异常噪音和震动。
五、制定纠正措施针对问题车辆的底盘系统部件，我们制定了以下纠正措施：1.与供应商加强合作，要求其加强工艺控制和质量管理，确保零件加工和组装的准确性和稳定性。
2.对受影响的车辆进行召回，重新检查和更换底盘系统部件，以消除问题。
3.制定更严格的质量检测标准和流程，确保问题不再出现。
六、纠正措施的实施我们与供应商密切合作，对其工艺进行了全面审查和改进。
同时，我们组织了专门的团队对受影响的车辆进行召回和维修工作，确保底盘系统部件的质量问题得到彻底解决。
此外，我们还建立了更加严格的质量检测标准和流程，以防止类似问题再次出现。
七、效果验证经过纠正措施的实施，我们对受影响车辆进行了再次检测和测试。
结果显示，车辆的异常噪音和震动问题得到了有效解决，车辆的使用性能和用户体验得到了明显改善。
八、预防措施为了避免类似问题的再次发生，我们制定了以下预防措施：1.与供应商建立长期稳定的合作关系，加强对其工艺和质量管理的监督。
汽车底盘常见故障诊断分析与维修方法探究
10.16638/ki.1671-7988.2019.02.060汽车底盘常见故障诊断分析与维修方法探究张新星（焦作市交通技工学校，河南焦作454001）摘要：随着汽车行业的快速发展，汽车的常见故障诊断与基本的维修方法是汽车专业中重要的教学内容，文章主要就汽车底盘的常见故障诊断侧类，以及对应的维修方式进行一定的研究分析。
关键词：汽车底盘；故障诊断；维修方法中图分类号：U471.3 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2019)02-175-02Diagnosis and maintenance of common faults of vehicle chassisZhang Xinxing（Jiaozuo transportation technical school, Henan Jiaozuo 454001）Absrtact: With the rapid development of automobile industry, the common fault diagnosis and basic maintenance methods of automobile are important teaching contents in automobile specialty. This paper mainly studies and analyses the common fault diagnosis side classes of automobile chassis and the corresponding maintenance methods.Keywords: automobile chassis; Fault diagnosis; The maintenance methodCLC NO.: U471.3 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2019)02-175-02引言在汽车维修的内容中汽车的底盘是非常重要的一部分，汽车的底盘包含了汽车的制动系统、传动系统、发动机保护盖、排气系统等等，其中任何出现一定的安全问题都会直接影响到汽车的正常使用，因此说对汽车的底盘进行及时有效检查是非常重要的。
汽车制造行业中底盘系统的常见问题解决方法
汽车制造行业中底盘系统的常见问题解决方法在汽车制造行业中，底盘系统的设计和功能至关重要。
底盘系统由一系列零部件组成，包括悬挂系统、制动系统、转向系统和车轮等。
这些组件在汽车的操控性能和安全性方面起着至关重要的作用。
然而，在底盘系统中可能会出现一些常见问题，例如悬挂系统失效、制动系统故障和转向系统问题等。
本文将针对这些常见问题提供解决方法。
首先，悬挂系统失效是底盘系统中的一个常见问题。
悬挂系统主要负责车辆的平稳行驶和减震功能。
当悬挂系统失效时，车辆将无法平稳地行驶，并可能导致乘车人员的不适和驾驶员的控制困难。
悬挂系统失效的主要原因之一是悬挂弹簧断裂。
解决这个问题的方法是定期检查悬挂弹簧的状况，并在需要时进行更换。
此外，悬挂系统的阻尼器也可能出现故障。
如果感觉到车辆行驶时出现颠簸或悬挂系统异常响声，应及时检查和更换阻尼器。
其次，制动系统故障是底盘系统中的另一个常见问题。
制动系统在汽车的行驶安全中起着至关重要的作用。
制动系统故障可能会导致制动失灵，从而造成交通事故。
制动系统故障的主要原因之一是制动盘磨损。
制动盘在经过一段时间的使用后会磨损，导致制动效果下降。
解决这个问题的方法是定期检查和更换制动盘。
此外，制动系统中的制动液也需要定期更换。
制动液具有吸湿性，长时间不更换可能会导致制动系统的效果下降。
因此，定期更换制动液是确保制动系统正常运行的重要步骤。
第三，转向系统问题也是底盘系统中常见的问题之一。
转向系统负责控制车辆的转向，并确保驾驶员能够准确地操纵车辆。
转向系统问题可能会导致车辆转向困难或不准确，给驾驶员带来操控困难和驾驶安全隐患。
转向系统问题的主要原因之一是转向机构零件磨损。
解决这个问题的方法是定期检查和更换转向机构的零部件。
此外，转向系统中的转向液也需要定期检查和更换。
转向液的质量和正确的液位对转向系统的正常工作至关重要。
除了这些常见的问题，底盘系统中还可能出现其他类型的故障和问题，例如底盘系统与车身之间的连接问题、车轮定位问题等。
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（汽车行业）汽车底盘故障分析汽车底盘故障分析壹、汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动且保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
1.1传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系壹般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
1.2行驶系汽车行驶系壹般由车架、悬架、车桥和车轮等组成。
车轮通过轴承安装在车桥俩边，车桥通过悬架和车架(或车身)连接，车架(或车身)是整车的装配基体。
1.3转向系汽车转向系主要由转向操纵构汽车转向系的功用是保证方向行驶。
1.4制动系汽车制动系壹般包括行车制动系和驻车制动系等俩套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括二．传动系2.1离合器离合器常见故障和诊断1）分离不彻底现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。
产生原因及排除方法：离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，排除方法是进行调整；从动盘正反面装错，造成从动盘仍和飞轮有摩擦，排除方法是重新装配；从动盘翘曲变形，使从动盘和飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘；从动盘花键毂在变速器壹轴（输入轴）上移动不灵活，造成从动盘和压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是更换从动盘。
（2）起步发抖现象：起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。
产生原因及排除方法：从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常和飞轮或压盘接合，排除方法是更换从动盘或压盘；飞轮和从动盘的接触面偏摆，造成飞轮和从动盘不正常接触，排除方法，修复飞轮；从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，排除方法是更换从动盘；从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉和飞轮或压盘接触，排除方法是更换从动盘；压盘总成和飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘和压盘不正常接触，排除方法是紧固螺栓。
（3）离合器打滑现象：放松离合器时，汽车不能起步；加速时发动机转速上升，但车速不相应升高；上长坡时，离合器冒烟且有糊味。
当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。
产生原因及排除方法：离合器踏板自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，而使从动盘不能很好地和飞轮及压盘压紧。
排除方法为调整离合器自由行程；从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。
排除方法是去除从动盘油污且排除漏油故障；从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重，厚度减薄。
排除方法是更换从动盘；弹簧退火，膜片弹簧疲劳或开裂。
排除方法是更换压盘总成；离合器压盘和飞轮之间固定螺钉松动。
排除方法是紧固螺栓；分离轴承套筒和其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。
排除方法是清洗导管。
（4）异响现象：离合器分离或接合时发出不正常响声。
原因及排除方法：分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。
排除方法是更换分离轴承；从动盘花键孔和轴配合松旷。
排除方法是更换从动盘；从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。
排除方法是更换从动盘；分离轴承套筒和其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧和离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离轴承回位不佳。
排除方法是清洗更换损坏零件；从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。
排除方法是更换从动盘。
2.2变速器变速器常见故障和诊断1、变速器异响1）空档发响（1）现象：发动机低速运转，变速器处于空档位置有异响，踏下离合器板时响声消失。
（2）原因：①变速器和发动机安装时曲轴和变速器第壹轴中心线不同心，或变速器壳变形。
②第二轴前轴承磨损、污垢、起毛。
③变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别齿轮牙齿破裂。
④常啮齿轮未成对更换，啮合不良。
⑤轴承松旷、损坏、齿轮轴向间隙大。
⑥拔叉和接合套间隙过大。
2）挂挡后发响（1）现象：变速器挂入档位后发响,且车速越高声响越大。
.（2）原因：①轴的弯曲变形，花键和滑动齿轮毂配合松旷。
②齿轮啮合不当，轴承松旷。
③纵机构各连接处松动，拨叉变形。
2、变速器跳档（1）现象：变速器自动跳回空档。
（2）原因：①齿轮齿长方向磨成锥形。
②自锁装置失效③轴、轴承磨损松旷。
④纵机构变形松旷，使齿轮在齿长方向啮合不足。
3、挂挡困难（1）现象：不能顺利挂入档位（2）原因：①拨叉轴变形。
②自锁和互锁装置卡滞③变速杆损坏④同步器耗损或有缺陷⑤变速轴弯曲或花键损坏4、变速器乱档（1）现象：所挂挡位于所需档位不符，或壹次挂入俩个档（2）原因：①换档杆预拨块间磨损。
②互锁装置失效5、变速器发热（1）现象：机动车驾驶壹段路后，用手摸变速器，有烫手感觉。
（2）原因：①轴承过紧。
②齿轮啮合间隙过小。
③润滑不良。
6、变速器漏油原因：①密封垫损坏。
②紧固螺栓松动。
③变速器壳破裂。
2.3万向传动装置万向传动装置的故障诊断万向传动装置常见的故障是异响和振抖。
通常包括传动轴的异响，中间支承总成的异响，万向节和伸缩节(花键轴副)的异响且伴着振抖等。
1.传动轴异响及振抖传动轴异响及振抖主要表当下：在万向节和伸缩节及中间支承部分技术状况良好的情况下，传动轴在中、高速行驶时出现异响，且车速越高，响声越大。
严重时车身及方向盘发出振抖，甚至握方向盘的手有麻木感，若此时脱挡滑行，则振抖更为强烈。
导致这种现象的原因主要有：（1）、传动轴弯曲、轴管凹陷、传动轴装配时未将标记对正或传动轴万向节叉和花键轴和轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡。
（2）、传动轴上的平衡片失落或原件未进行动平衡补偿。
（3）、装配时，同壹传动轴俩个万向节叉不在同壹平面。
（4）、中间支承橡胶圆环磨损、松旷、紧固方法不当，或吊架固定螺栓及万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴位置发生偏斜。
（5）、传动轴花键轴和套管叉的花键磨损过甚，间隙过大。
诊断传动轴异响及振抖的方法是：（1）、首先检查中间支承吊架螺栓、万向节凸缘盘连接螺栓是否松动，视情况预以紧固。
（2）、如果响声非之上原因造成，则检查传动轴油管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。
平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相似的平衡片。
如果传动轴管有明显凹陷使传动轴本身失去平衡，应将花键轴和万向节叉在车床上切下，在轴管中穿入壹根比轴管内径细的心轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。
然后将切下的花键轴和万向节叉焊回原位。
为了保证质量，施焊时，应将轴管放在专用架上，先在圆周对称点焊数点，然后校正其偏摆量，经校正后再沿圆周焊复。
焊完冷却后，再复查壹次，若摆差过大应重新焊接。
该项工艺过程较为复杂。
如果传动轴大面积凹陷损伤则需更换该节传动轴。
（3）、如果异响和振抖仍未排除，则要检查伸缩节是否对准标记安装，如果安装正确，则要支起驱动桥，启动发动机，以怠速低挡运转，若传动轴摆动量大，可用大型划针测出偏摆部垃、方向、偏摆量，如果传动轴俩端不正或弯曲，则要在压条上垫以和轴管相吻合的软质金属进行冷压校正,（4）、如果传动轴无偏摆现象，则要拆检中间支承轴承的夹紧橡胶圆环，视情况更换新件，待传动轴转动若干圈后，再重新紧固。
（5）、如果故障现象仍未消失，则要拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验。
不平衡度超差者，要进行平衡片补偿。
2.中间支承总成异响中间支承总成异响主要表当下汽车行驶时产生壹种连续的“嗡”或“呜”的响声，车速越快，响声越严重，有时也出现“咯楞、咯楞”的响声，滑行时减弱或消失。
导致这种异响的原因有：（1）、中间支承轴承脱层、麻点、磨损过甚或缺少润滑油。
（2）、中间支承轴承隔离圈散架，滚珠轴承损坏。
（3）、中间支承橡胶圆环损坏或橡胶圆环隔套装配方法不当，过紧或过松、偏斜，致使滚动轴承承受附加载荷。
（4）、中间支承架安装不正确，和车架固定的螺栓松动或松紧不壹致及车架变形等。
诊断及排除中间支承总成异响的方法是：（1）、停车后，先向中间支承内注入润滑油，如果试车响声消失，则响声系轴承缺油造成。
（2）、如果响声仍未消失，则可停车后松开夹紧圆环的所有紧固螺钉，待传动轴转动若于圈后再重新拧紧。
同时对中间支承轴承和车架连接螺栓（母）松动的，给予紧固。
（3）、如果试车响声仍未消失，则要解体中间支承部分，根据橡胶圆环、轴承、轴颈等磨损情况予以调整、维修，视情况更换新零件。
同时要对车架的变形情况作以检修。
3.万向节和伸缩节异响万向节和伸缩节异响主要表当下：汽车起步或车速突然改变时，传动装置发出“嘎”壹声；当汽车缓车时，响声更为明显，发出“呱啦、呱啦"的响声。
导致万向节和伸缩节异响的主要原因有：（1）、由于长期缺少润滑油，引起万向节轴颈磨损，轴承磨损或损坏，造成松旷，使万向节游动角度过大。
（2）、连接件的固定螺栓松动，包括万向节凸缘盘连接螺栓松动。
（3）、伸缩节花键副因磨损过甚，或传动轴过短以致花键啮合长度不足，导向作用差，造成松旷。
（4）、车辆经常用高速挡走低速，行驶中车体本身发生抖动对万向节和伸缩节造成可损坏性的冲击。
(5)、变速器第二轴、中间传动轴及主减速锥齿轮的花键轴和凸缘花键槽磨损过甚。
诊断和排除万向节和伸缩节异响的方法是：(1)、在车下用检查锤敲击万向节凸缘盘连接螺栓，检查其松紧程度，对松动的进行紧固，且向万向节轴承加注润滑油。
(2)、如果试车响声仍未消失，则停车后,用俩手握住万向节伸缩节的主、从动部分，检查游动角度，如万向节游动角度过大，则拆卸万向节叉及轴承，视油封、轴颈、轴承磨损具体情况更换损坏零件。
(3)、如果响声系伸缩节游动角度过大造成，则可确定变速器第二轴后凸缘松动或主减速键齿轮的花键轴和凸缘花键轴槽磨损过甚造成，应视情况紧固螺栓(母)或更换损坏零件。
当然，对上述故障现象的诊断方法和分析也不是壹成不变的。
在实际使用中要根据具体精况进行具体分析。
比如有的汽车特别是新车在低速行驶及脱挡滑行时，有清脆而有节奏的金属撞击声，应检修万向节十字轴轴承外径和孔配合是否过紧，以及轴承和十字轴轴端游隙是否过小，从而视情况调整或更换零件。
通过对万向传动装置故障采取上述的诊断分析，可得出如下结论：万向传动装置虽然简单，可是发生故障的原因却是多方面的，直接影响行车安全，降低工作效率。
因而对汽车万向传动装置故障要做到早发现、早排除4.驱动桥驱动桥的故障诊断驱动桥的常见故障为漏油、过热和异响。
1）漏油：（1）现象：从驱动桥加油口螺塞、放油口螺塞、油封处或各接合面处可见到明显的漏油痕迹。
（2）原因：①加油口或放油口螺塞松动；②油封和轴颈不同轴、油封装反、油封本身磨损或硬化；③油封轴颈磨损成沟槽；④结合平面变形或加工粗糙；⑤结合平面处密封垫片太薄、硬化或损坏；⑥俩接合平面的紧固螺钉松动或螺钉上紧方法不符合要求；⑦通气孔堵塞；⑧桥壳有铸造缺陷或裂纹。