空调控制电路
空调控制电路原理
空调控制电路原理空调控制电路是指用于控制空调运行和调节室内温度的电路系统。
一般由传感器、控制器和执行器等组成。
其原理主要包括温度检测、信号处理、控制逻辑和执行操作等环节。
一、温度检测：空调控制电路中的温度检测是实现自动温度调节的基础。
一种常见的温度检测传感器是温度传感器，如热电偶、热电阻、半导体温度传感器等。
这些传感器通过测量环境温度将其转化为电信号，并输入给控制器进行处理。
二、信号处理：控制器对从温度检测传感器获取到的信号进行处理，将其转化为数字信号，并进行电平调整、滤波、放大等工作。
同时，还会对信号进行与设定温度的比较，判断是否需要开启或关闭空调，并确定空调工作的模式和方式。
三、控制逻辑：空调控制电路的控制逻辑是根据目标温度和当前室内温度之间的差异来决定空调的开启和关闭。
当室内温度高于设定温度时，控制器将发送信号给执行器，使之工作，从而开启空调。
当室内温度达到设定温度时，控制器将发送信号给执行器，使之停止工作，关闭空调。
四、执行操作：执行器是空调控制电路中的一个重要部分，通过接收控制器发出的信号，来控制空调的制冷、制热、送风等工作模式。
执行器一般包括继电器、开关、电机等。
继电器接收到控制器发出的信号后，将电能转化为其他形式的能量，如热能、机械能等，从而控制空调的开关。
开关则用于控制空调的工作方式，如制冷、制热、送风、除湿等。
电机则用于驱动空调的压缩机、风扇等设备，实现空调系统的运转。
除了以上基本原理外，现代空调控制电路还常常加入了多种功能，以提高空调的使用效果和节能性。
例如，可以加入温度补偿功能，根据室内外温度差异调整设定温度，以适应不同季节。
还可以加入自动运行调节功能，根据特定的时间段和需求自动启动和停止空调，以减少耗能。
此外，还可以加入通信功能，使空调能够与其他设备进行联动控制，以实现自动化的智能化控制。
综上所述，空调控制电路的原理是基于温度检测、信号处理、控制逻辑和执行操作等环节，通过不同的传感器、控制器和执行器等组成，实现室内温度的自动调节和空调工作模式的控制。
空调控制电路
5.6丰田海狮旅行车空调电路
• 二、电磁离合器控制
电源来自空调切断开关9的其他控制件。低压开关， 怠速真空控制电磁阀，前、后电磁阀，空调放大器， 热敏电阻，空调开关。P134
5.6丰田海狮旅行车空调电路
• 三、怠速控制
点火线圈5→放大 器17、26(发动 机转速低于700 ~750r/min时放 大器截止)→电 磁离合器19断开→压缩机停转 放大器17(发动机转速高于规定转速时放大器导 通)→电磁离合器19导通→压缩机工作 放大器17、26(发动机转速高于规定转速时放大器导 通)→怠速真空控制阀16、25→电源。真空驱动器 驱动发动机转速提高。
5.6丰田海狮旅行车空调电路
• 控制电路图P133图5-9
5.6丰田海狮旅行车空调电路
• 一、 前冷暖鼓风机控制
前鼓风机11电流：熔断器8的20A触 点→继电器10触点→鼓风机电机 11→控制开关13和调速电阻12→ 搭铁 继电器10线圈电流：熔断器8的15A 触点→空调切断继电器9触点→继 电器10线圈→控制开关13→搭铁 控制开关接通，继电器动作，前鼓 风机电机转动。
5.3桑塔纳轿车空调电路
• 五、冷凝器风扇电机电路
• 空调工作，空调继电器接通。 电池正极→保险丝S23→空调继电器→ 冷凝器风扇V7→搭铁。低速运转。 • 系统压力高于1500Kpa，高压保护开 关闭合。 电池正极→保险丝S23 →高压开关→冷 凝器风扇继电器26→搭铁。冷凝器风 扇V7电路接通，风扇高速运转。 点火开关→保险丝S1→温控开关F18(水 温95°C时低速，105°C时中速)→ 冷凝器风扇V7→搭铁。
5.1汽车空调控制基本电路
• 四、发动机转速控制电路P121～122
• 避免发动机低速时接 入空调后引起发动机 熄火或发动机过热现 象。 将点火线圈传来的点火 脉冲信号转变成电压 信号，发动机转速越低，输出电压越高。发动机转 速低于规定值(800r/min)，T1基极电位使T1导通， T3基极电位降低使T3截止，放大器继电器断开电 磁离合器断开压缩机停转。P122
空调控制电路原理图
美的KFR-26/33GW/CBPY型变频空调电路原理分析单元电路原理简析美的变频空调主要包括“数智星”、“数智星S”、“数智星R”挂机系列：“数智星R”、“数智星M”、“数智星F”柜机系列等。
美的KFR-26／33GW／CBPY型变频空调。
属“数智星”变频系列。
其主要机型包括：KFR-26／33GW／CBPY、KFR-26／33GW／I1BPY等。
它们的电路原理基本相似。
结合图1～图6电路原理图，对整机单元电路作简要分析。
1.室内机主电源电路电路见上图，由电源捅头L、N两端输入AC220V交流电压，经保险管FS1、压敏电阻ZNR1、电容C1和C2、T2过流保护和高频滤波后。
一路经接线柱L、N两端送到室外机主电源电路的输入端。
其中N 端与通讯电路的S端组成室内、室外机的通讯传输线路；另一路经A、B两端送到电源变压器T1的初级线圈；第三路送到室内风机控制电路。
2.室内机辅助电源电路电路见中图，由电源变压器T1次级线圈输出的两路低压交流电，一路经捕件CN5（3）、（4）脚送到整流桥堆IC6（1）、（2）脚，经IC6、C8和C35整流、滤波后，输m+13V电压，给换气风机（M2）供电；另一路经插件CN5（1）、（2）脚送到整流桥堆IC7（1）、（2）脚，经整流桥堆IC7、三端稳压块IC4（7812）和IC5（7805）、C9～C11和C32～C34整流、滤波、稳压后。
输出稳定的+12V和+5V 电压，分别给继电器控制、室内风机控制、步进电机控制、蜂鸣器、主控芯片、复位、过零检测、驱动、温度传感器、通讯、存储器、按键和显示等电路供电。
3.室内风机控制电路电路见上图、下图。
在主控芯片IC3（UPD780021）内部程序的控制下，由（1）脚输出室内风机控制信号，并由三极管04和双向可控硅光耦IC11（3526）进行控制，可实现室内风机（FAN）的运转、停转及无级调速等功能。
当IC3（1）脚输出高电平时，Q4导通，IC11内部发光管导通。
空调温控电路工作原理
空调温控电路工作原理
空调温控电路是指通过控制空调系统内的温度来实现自动调节的电路系统。
其工作原理基本上可以分为以下几个步骤：
1. 传感器检测：温控电路中会安装一个温度传感器，用来实时检测环境温度。
传感器的种类有多种，常见的有热敏电阻、热电偶等。
传感器会将检测到的温度信号转化为电信号输出。
2. 温度比较：传感器输出的电信号会被送到一个比较器中进行比较。
比较器会与设定的温度值进行比较，如果环境温度高于或低于设定的温度值，则比较器会给出相应的信号。
3. 控制信号输出：根据比较器的输出信号，控制电路将会产生控制信号，用于控制空调系统的工作状态。
如果温度高于设定值，控制信号会通知空调系统开启制冷模式；如果温度低于设定值，控制信号则会通知空调系统开启制热模式。
4. 控制执行：空调系统根据控制信号的输入，执行相应的操作。
比如，如果控制信号要求空调制冷，空调系统会启动制冷循环，通过压缩机和蒸发器的工作来降低室内温度。
反之，如果要求制热，空调系统会启动制热循环，通过加热器的工作来提高室内温度。
5. 持续监测：温控电路会持续监测环境温度，并与设定温度进行比较。
如果环境温度与设定温度相差较大，温控电路会不断地发出控制信号，让空调系统保持工作状态，直到温度达到设定值。
通过以上步骤，空调温控电路能够实现对室内温度的自动调节，提供舒适的室内环境。
空调控制电路原理图
美的KFR-26/33GW/CBPY型变频空调电路原理分析单元电路原理简析美的变频空调主要包括“数智星”、“数智星S”、“数智星R”挂机：“数智星R”、“数智星M”、“数智星F”柜机系列等。
美的KFR-26／GW／CBPY型变频空调。
属“数智星”变频系列。
其主要机型包括：KFR-26／33GW／CBPY、KFR-26／33GW／I1BPY等。
它们的电路原理基本相似。
结合图1～图6电路原理图，对整机单元电路作简要分析。
1.室内机主电路电路见上图，由电源捅头L、N两端输入AC0V交流电压，经、ZNR1、和C2、T2过流保护和高频后。
一路经L、N两端送到室外机主电源电路的输入端。
其中N端与通讯电路的S端组成室内、室外机的通讯传输线路；另一路经A、B两端送到T1的初级线圈；第三路送到室内风机控制电路。
2.室内机辅助电源电路电路见中图，由电源变压器T1次级线圈输出的两路低压交流电，一路经捕件CN5（3）、（4）脚送到整流桥堆6（1）、（2）脚，经、C8和C35整流、滤波后，输m+13V电压，给换气风机（）供电；另一路经插件CN5（1）、（2）脚送到整流桥堆（1）、（2）脚，经整流桥堆IC7、三端块（）和IC5（）、～C和～C34整流、滤波、稳压后。
输出稳定的+12V和+5V电压，分别给控制、室内风机控制、步进电机控制、、主控芯片、复位、过零检测、驱动、、通讯、存储器、按键和显示等电路供电。
3.室内风机控制电路电路见上图、下图。
在主控芯片IC3（780021）内部程序的控制下，由（1）脚输出室内风机控制信号，并由和双向可控硅光耦IC11（）进行控制，可实现室内风机（）的运转、停转及无级调速等功能。
当IC3（1）脚输出高电平时，Q4导通，IC11内部发光管导通。
其发光强度控制内部双向可控硅的导通程度。
从而进一步控制室内风机（FAN）的工作状态和运转速度。
同时室内风机（FAN）的转速还受反馈电路控制，当风机转速信号通过R、反馈到IC3（53）脚后，其内部风机转速检测电路则按照风机运转状况来确定风机转速。
空调控制模块电路分析资料
5、制热模式：
四通阀控制：进入制热状态压机开机，四通阀一直得电，制热压机关机，四通阀滞
后 2 分钟关，若有制热转入其它状态，则压机先停，2 分钟后四通阀关。
初次进入制热时（根据室温与设定温度的差别），压机、外风机开启，8 分钟后检测
室内温度，室内控制器根据当前室温跟设定温度的差别给室外发
信号决定压缩机的开停。
以下 Tr 表示室温，Ts 表示设定温度，ΔT 表示补偿温度，则：
Tr≥（ Ts+4）+ ΔT+1
压机关
Tr≤（ Ts+4）- 1
压机开
三、空调室内机控制器电路 1、电源电路
电源是为室内机空调器电气控制系统提供所需的工作电源，如单片机、电加热及一些控制检 测电路工作电源等。主要由开关变压器、控制 IC、嵌位电路以及输入输出整流滤波组成。 有使用线性电源也有使用开关电源，线性电源的优点是可靠性高、EMI 好，缺点是无法应对 宽电源输入，一般只有 200V-240V 之间，工频变压器体积大，无法实现大功率输出，输出电 压波动大，效率低，待机功耗无法控制；开关电源体积小，效率高，电压输入范围宽，一般 为 160V-270V 之间，缺点是设计复杂维修难，抗雷击能力较低 A、线性电源电路
线性变压器
电源部分 FUSE101:延时保险丝，可以防止电控器的长时间过流或短路，可在输入电压过高时，与 RV101 一起保护后续电路免受冲击而损坏 RV101:压敏电阻,在电路收到高压冲击时，通过压敏电阻及时放电，保护后续电路（主要为 防雷击）； C101：X 电容，EMI 滤波，用以抑制差模干扰； T1: 线性变压器； BD1:4 个二极管组成的桥式整流电路； E101:整流滤波电容，C102: 磁介电容 104，起吸收高频信号作用；
家用空调电路控制原理
2
1
3
三极管电流放大试验
mA
µA
4
iB有0.01毫安升到0.02毫安.ic从1毫安升到2毫安
06
04
01
03
05
02
基本特性:当电网电压波动或负载变化时集成稳压器的输出电压仍较稳定. 电路符号: 1 W78XX 3 1 W79XX 3 2 2 1 U1脚输入. 2 U0脚接地. 3 GND脚输出 W78XX输出正电压. W79XX输出负电压 78LXX 最大电流 100mA 78MXX 最大电流 500mA 78XXX 最大电流 1.5A 任意两脚正反向电阻数千欧,若零或无穷大表明已损坏
电阻随温度的变化而变化,是一种热电交换元件
热敏电阻器
用途:温度测量控制和补偿.
按阻值随温度的变化情况分为: 正温度系数和负温度系数两种.空调用的温度传感器是负温度系数
美的空调阻温表
(三)压敏电阻器
用途: 调谐、耦合、滤波、隔直、单向电机分相。
01
测量：用机械表电阻档接两极，表针先向右偏转，然后慢慢回复，停止的位置可以判断电容漏电的大小。
第四节 变压器
进行电压变换的元器件 U1×I1=U2 × I2 I1/I2=U2/U1=n2/n1 I1 I2 U1 n1 n2 U2 B
第一章空调常用电子元件 第一节 电阻器 固定电阻 固定电阻是最常用的电阻器,由碳膜电阻,碳质电阻,金属膜电阻,线绕电阻等.用符号 表示.现在一般用色环表示阻值. 第一道色环表示阻值的最大一位数值. 第二道色环表示第二位数值. 第三道色环表示阻止末尾应有几个零. 第四道色环表示阻值的误差级别.
黑表笔
红表笔
正常电阻
不正常电阻
U1输入端
GND
空调电路工作原理
空调电路工作原理
空调电路的工作原理主要分为两个部分：制冷循环和控制电路。
制冷循环：空调电路中的制冷循环通过压缩机、蒸发器、冷凝器和节流阀等组成。
首先，压缩机会吸入低温低压的制冷剂气体，然后将其压缩成高温高压气体。
接下来，高温高压气体会通过冷凝器，散发热量并冷却成高压液体。
此时，液体进入节流阀，经过节流阀的调节，使压力降低，液体变为低压液体，进入蒸发器。
蒸发器中的低压液体会吸收室内热量，使得室内空气变得凉爽。
同时，低压液体也会蒸发为低温低压的蒸汽。
蒸汽经过压缩机再次增压，形成高温高压气体，循环再次开始。
控制电路：空调电路中的控制电路用于控制制冷循环的开关和调节温度。
控制电路一般由温度传感器、开关和控制芯片等组成。
温度传感器测量室内温度，并将信号传输到控制芯片。
控制芯片通过判断室内温度与设定温度之间的差异，来控制制冷循环的启动或停止。
一旦温度超过设定温度，控制芯片会发送信号给压缩机，启动制冷循环。
当温度降到设定温度以下时，控制芯片再次发送信号给压缩机，停止制冷循环。
通过制冷循环和控制电路的协同工作，空调电路可以实现室内空气的制冷。
汽车空调电路控制原理
汽车空调电路控制原理一、概述汽车空调电路控制原理是指通过电路控制系统来实现汽车空调的运行和调节。
汽车空调电路控制系统由多个部分组成，包括传感器、控制器、执行器等。
这些部分协同工作，共同完成对汽车空调的控制和调节。
二、传感器1.温度传感器温度传感器是汽车空调电路控制系统中最基本的传感器之一。
它能够测量汽车内部和外部的温度，并将其转化为电信号输出给控制器。
根据这些信号，控制器可以判断当前环境的温度，并做出相应的空调设置。
2.压力传感器压力传感器用于测量冷媒在汽车空调系统中的压力变化。
根据不同的压力值，控制器可以判断冷媒是否充足，以及是否需要进行补充或排放。
3.湿度传感器湿度传感器用于测量汽车内部和外部的湿度水平。
根据不同的湿度值，控制器可以判断当前环境是否需要进行干燥或加湿处理。
三、控制器1.主机板主机板是汽车空调电路控制系统中最重要的部分之一。
它通过内部的处理器和存储器，实现对传感器信号的接收、处理和存储。
同时，主机板还能够将处理后的数据输出给执行器，以实现对汽车空调的控制。
2.显示屏显示屏是汽车空调电路控制系统中用于显示当前设置信息和状态的部分。
通过显示屏，驾驶员可以直观地了解当前环境温度、湿度等信息，并进行相应的空调设置。
四、执行器1.压缩机压缩机是汽车空调电路控制系统中最核心的执行器之一。
它能够将冷媒压缩成高温高压气体，并将其送入冷凝器进行散热。
根据控制器发送的指令，压缩机可以实现开启、关闭、变速等不同操作。
2.蒸发器蒸发器是汽车空调电路控制系统中用于降低环境温度的执行器之一。
它能够将冷媒从液态转化为气态，并吸收周围环境中的热量，从而达到降低环境温度的效果。
3.风扇风扇是汽车空调电路控制系统中用于调节空气流量的执行器之一。
根据控制器发送的指令，风扇可以实现不同的转速和方向，从而达到调节空气流量的效果。
五、工作原理汽车空调电路控制系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1.传感器测量传感器通过测量环境温度、湿度和冷媒压力等参数，将数据转化为电信号输出给主机板。
汽车空调电路控制原理
汽车空调电路控制原理汽车空调电路控制原理是指汽车空调系统中的电路控制部分的工作原理。
汽车空调系统是通过控制空调压缩机、风扇和空调控制阀等部件的工作状态来实现对车内空气温度、湿度和流速的调节，从而为乘客创造一个舒适的驾乘环境。
而这些部件的工作状态则是由汽车空调系统中的电路控制部分来控制的。
汽车空调电路控制原理的核心在于控制模块。
控制模块是汽车空调系统中的核心部件，它通过接收来自车内温度传感器、车外温度传感器、压缩机转速传感器等多种传感器的信号，来判断当前的环境温度、湿度和车速等信息，从而决定空调系统中各部件的工作状态。
控制模块会根据这些信息来控制空调压缩机的工作状态，调节空调风扇的转速，控制空调控制阀的开合程度，以及调节空调系统中的其他部件，从而实现对车内空气的调节。
在汽车空调系统中，除了控制模块外，还有一些其他的关键部件，如压缩机、风扇、蒸发器、冷凝器和空调控制阀等。
这些部件通过电路控制部分来实现对空调系统的整体控制。
例如，当控制模块判断车内温度过高时，它会通过电路控制部分来控制压缩机启动，冷凝器和蒸发器开始工作，同时调节风扇的转速，从而实现对车内空气的降温。
除了控制模块和关键部件外，汽车空调系统中还有一些保护部件，如过载保护器、压力开关和温度开关等。
这些保护部件通过电路控制部分来实现对空调系统的安全保护。
例如，当空调系统中的压力或温度超过设定值时，这些保护部件会通过电路控制部分来切断电源，从而避免空调系统因过载而损坏。
总的来说，汽车空调电路控制原理是通过控制模块、关键部件和保护部件的协同工作来实现对汽车空调系统的整体控制和安全保护。
这些部件通过电路控制部分来实现对车内空气温度、湿度和流速的精准调节，从而为驾驶员和乘客创造一个舒适的驾乘环境。
汽车空调电路控制原理的理解对于维修和保养汽车空调系统具有重要意义，也有助于提高对汽车空调系统工作原理的整体认识。
汽车空调系统的控制电路全
㈡多功能手动空调放大器 这种放大器由:工作电源,信号采集电路,执行器电路,空调放大电路组成.
压力开关
㈠高压开关 现代汽车空调系统都设置有高压开关,它安装在空调系统高压端,一旦系统压力过高,压力开关动作,切断离合器电源或接通冷凝风扇高速档电路,以加强散热,尽量降低系统的温度和压力. 高压开关:常开型和常闭型
㈡高压释放阀 在一些汽车制冷压缩机上或高压管上装有高压释放阀,以防止空调系统超高压工作而致破坏. ㈢易熔塞 在一些采用 R12空调系统的汽车上,干燥储液器顶端上安装有一易熔塞 ㈣减压安全阀 设置减压安全阀以代替易熔塞或高压卸压阀
发动机的功率保护装置 ㈠汽车加速时的功率保护 1.机械式加速切换器 这种机械式断开器的开关是由加速踏板通过连杆或纲索来操纵的,当加速踏板踩到其行程的90%时,加速踏板碰到切断器的控制弹簧片,切断器将电磁离合器电源切断,压缩机停止运行
广州本田里程轿车
㈤制冷剂压力开关与微电脑控制组合型 两个散热器风扇有三种不同的运转工况. 1.空调开关已接通,但制冷剂压力未达到1.81PA时,只有辅助散热风扇马达运转. 2.一旦制冷剂压力达到1.81MPA时,主辅风扇电动机同时运转. 3.无论空调开关是否接通,只要发动机水温达到98度以上,主散热风扇高速运转.
第二节 汽车空调电路分析
鼓风机的控制
㈠由鼓风机开关和调速电阻联合控制 通过改变风机开关与调速电阻的接通方式可令风机以不同转速工作.
1-鼓风机开关 2-调速电阻 3-限温开关 4-鼓风机
需要说明的是:调速电阻一般装在空调蒸发器组件上,利用气流进行冷却.
㈡电控模块通过大功率晶体管控制 现代中高档轿车为实现风速的自动控制,风机的转速一般由电控模块通过大功率晶体管控制
2.旁通空气道式怠速提升装置
汽车空调控制控制电路PPT(共 122张)
（1）高压开关：
有两种形式，常开型和常闭型
（2）低压开关（也称制冷剂检测开关 ）
低压开关构造和高压开关一样，只是把常闭型高压 开关的动、静触点位置调换一下。它是用螺纹接头直接 安装在储液干燥罐上。
低压开关的作用是——感知制冷系统高压侧的压力 ，当压缩机排出的制冷剂压力过低（低于 0.423MPa），低压开关将电磁离合器的控制线路断开
双重压力开关： 因为高压开关与低压开关都可以 安装在储液干燥罐上，故可把他们做成复合为一体的 开关。
双重开关同时具有低压断开开关和高压断开开关 的功能，结构如后图。
它的作用是：当系统高压超过上限值、或系统压 力低于下限值时，开关会将压缩机电磁离合器控制回 路的电路切断。
双重压力开关的工作压力值范围可参看后图
辨认三重压力开关的插接器
常用空调压力开关列表
压力开关型号 低压开关A型 低压开关B型 低压开关C型 高压开关A型 高压开关B型 双重压力开关
三重压力开关
特性 常闭
安装位置 高压管路
常 闭 低压管路
常 开 低压管路
常 闭 高压管路
常闭、常开 高压管路 常 闭 高压管路
由双重压力 开关和中压 高压管路
第五章 汽车空调控制控制电路
机电工程系 武文侠
教学目的要求： 通过教学，掌握汽车手动空调制冷控制系统组成、
结构、控制电路等知识。 主要教学内容：
1) 汽车手动空调的控制开关； 2) 空调控制系统执行器； 2) 手动空调控制基本电路 教学重点、难点： 重要控制开关 基本控制电路
汽车手动空调控制开关
高压开关可分为触点常闭型和触电常开型。 触点常闭型（高压断开开关）直接或通过毛细管连 接在高压管路上，一般安装在储液干燥罐上，液态制冷 剂压力直接作用在膜片上，正常情况下触点常闭，压力 高过允许上限值时，触点脱开，电磁离合器断电，压缩 机停止工作。 触点常开型（高压保护开关）一般用来控制冷凝风 扇高速档电路。压力高过允许上限值时，自动接通风扇 控制电流的高速档。一般安装在冷凝器入口处。
汽车空调控制电路及逻辑
汽车空调控制电路及逻辑
汽车空调控制电路包括传感器、微处理器、电磁阀、电机、温度控制器等部分，根据温度传感器捕捉的室内和外部温度，微处理器能够控制电磁阀使制冷剂流通，控制电机开关使气流调节，温度控制器则负责调节空气温度。
汽车空调控制逻辑则分为以下几个步骤：
1.控制读取温度传感器中捕捉的温度数据；
2.计算空气进出口的温差，控制电磁阀使制冷剂循环流动；
3.控制电机开关，调整摆放方向，使冷空气能够均匀地分布在车内；
4.通过温度控制器根据实时数据调整空气温度，并将温度数据输出到仪表盘上。
根据驾驶员的要求，可以手动设定温度、风量、气流方向等参数，以满足不同的需求。
同时也有自动调节定温的功能，使座舱始终保持宜人的温度。
变频空调电路工作原理
变频空调电路工作原理
变频空调的电路工作原理主要分为压缩机控制电路、变频驱动电路和控制信号输入电路三部分。
1. 压缩机控制电路：变频空调的核心是压缩机控制电路，其主要功能是控制压缩机的运行和停止。
这一部分电路接收来自外部的温度信号和用户的设定温度信号，经过处理后，输出给变频驱动电路，控制压缩机的转速。
2. 变频驱动电路：变频驱动电路是变频空调的关键部分，用于控制压缩机的转速。
它接收压缩机控制电路传递过来的控制信号，并根据信号的变化来调节输出频率，从而控制压缩机的转速。
变频驱动电路可以调节压缩机的容量，使其根据室内温度的变化实现无级调节，提高能效。
3. 控制信号输入电路：控制信号输入电路主要接收用户的设定温度信号，并将其传递给压缩机控制电路进行处理。
用户可以通过面板或遥控器输入所需的温度设定值，控制信号输入电路将这些信号传递给压缩机控制电路，以控制压缩机的运行。
综上所述，变频空调的电路工作原理是通过压缩机控制电路接收温度信号和用户设定的温度信号，并通过变频驱动电路调节压缩机的转速，从而实现对室内温度的控制和调节。
空调控制电路原理图
美的KFR-26/33GW/CBPY型变频空调电路原理分析单元电路原理简析美的变频空调主要包括“数智星”、“数智星S”、“数智星R”挂机系列：“数智星R”、“数智星M”、“数智星F”柜机系列等。
美的KFR-26／33GW／CBPY型变频空调。
属“数智星”变频系列。
其主要机型包括：KFR-26／33GW／CBPY、KFR-26／33GW／I1BPY等。
它们的电路原理基本相似。
结合图1～图6电路原理图，对整机单元电路作简要分析。
1.室内机主电源电路电路见上图，由电源捅头L、N两端输入AC220V交流电压，经保险管FS1、压敏电阻ZNR1、电容C1和C2、T2过流保护和高频滤波后。
一路经接线柱L、N两端送到室外机主电源电路的输入端。
其中N 端与通讯电路的S端组成室内、室外机的通讯传输线路；另一路经A、B两端送到电源变压器T1的初级线圈；第三路送到室内风机控制电路。
2.室内机辅助电源电路电路见中图，由电源变压器T1次级线圈输出的两路低压交流电，一路经捕件CN5（3）、（4）脚送到整流桥堆IC6（1）、（2）脚，经IC6、C8和C35整流、滤波后，输m+13V电压，给换气风机（M2）供电；另一路经插件CN5（1）、（2）脚送到整流桥堆IC7（1）、（2）脚，经整流桥堆IC7、三端稳压块IC4（7812）和IC5（7805）、C9～C11和C32～C34整流、滤波、稳压后。
输出稳定的+12V和+5V 电压，分别给继电器控制、室内风机控制、步进电机控制、蜂鸣器、主控芯片、复位、过零检测、驱动、温度传感器、通讯、存储器、按键和显示等电路供电。
3.室内风机控制电路电路见上图、下图。
在主控芯片IC3（UPD780021）内部程序的控制下，由（1）脚输出室内风机控制信号，并由三极管04和双向可控硅光耦IC11（3526）进行控制，可实现室内风机（FAN）的运转、停转及无级调速等功能。
当IC3（1）脚输出高电平时，Q4导通，IC11内部发光管导通。
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（2）继电器在室外的空调外机电路
继电器的开关和线圈是两个独立的电路，线圈工作电压通 常为直流+12V开关控制电路为220V交流电
（3）信号检测电路 对空调的运行起到检测和保护作用
室外管道温度传感器电路 冬季制热时，外机管道工作在低温蒸发器状 态，吸收外机的热量，工作一段时间后， 空气中的水分在低温的管道表面结结霜， 霜层较厚时，影响吸热，是否需要化霜和 结束化霜就由室外管道温度决定。
摆风风扇
室内风扇
电磁阀
室外风扇
压缩机
M
室温传感器
M
M
M
零线
N
接收器
高风 中风 继电 继电 器 器
低风 继电 器
电磁 阀继 电器
压缩 机继 电器
自动键
L N
压缩机指示灯
电源指示灯
CPU及其它数 字电路
变压器
电源电路和系统控制电路
变压器 插口
接线盒 插口
风扇电机 驱动插口
系统控制 集成电路
步进电 机插口 风扇电机速度 检测传感器插 口
通向室外 内风机控制电路 信号驱动电路 室内吹风方向控制电路 CPU电路
显示及遥控接收电路
电源电路
室内电路组成 （a）CPU电路，是空调控制的核心器件，完成空 调的检测和控制功能。 （b）信号驱动电路 其作用是将CPU的控制信号进 行放大处理，使之能够控制空调相关功能电路工作。 由于CPU的输出信号幅度较小，以及CPU耐电流能 力等原因，所以空调电路专设信号驱动电路。像压 缩机信号、风机信号、四通阀信号都需要驱动。 (c)内风机控制电路 主要由内风机的驱动电路和相 关调速控制电路，室内风机正常运转。
1.空调控制电路构成
空调电路结构大致可分为空调电气电路和 空调电子电路两大部分 空调电气电路是指电路板外接电路为主体 的强电电路
空调电子电路是主要以电路板为主体的弱 电电路
2.空调室内机、室外机电路框图
室内机电路 电路连接
室外机电路
室内和室外之间的电路连接线，一般有电源线和信号线组成
（1）空调室内电路框图
5V 传感器信号
R1
R2
温度传感器
R1
R2
NTC NTC
室内
室外
NTC负温度系数热敏电阻
室外化霜温控器控制电路 某些空调没有使用温度传感器，而是使用温 度控制器进行控制。通常，不需要化霜时 高温处于开关闭合状态，化霜时处于断开。
220V交流电或+12V 连接到室内电路 化霜信号 S 温控器
（d）室内吹风方向控制 挂机的室内吹风方向控制 通常称为摆风控制，由直流电机带动摆风页片上 下摆动，控制吹风方向。柜机的室内吹风防空控 制称为扫风控制，由交流同步电机带动扫风叶片 左右摆动，控制吹风方向。 （e）显示及遥控接收电路 显示及控制接收电路显 示空调的工作状态，一般是一块专门的电路板 （f）电源电路 电源电路为空调提供强电和弱电。
外机电路板结构 （1）外机转换板 （2）外机电脑板 变频空调的外机有独立的CPU控制板，也 就是说内外机各有一块CPU，主要是和内 机进行通信联系，完成内机制定任务；检 测外机的工作状态，决定外机是否工作等。
（3）外机化霜板 化霜板检测室外管道的温度，通过计时及运算 放大电路，控制外机的四通阀和外风机控制状 态，进行化霜。 （4）三相电源相序检测板 三相电源空调基本都有三相相序检测板，防止 压缩机反转，保护压缩机。 (5)外机变频空调的功率模块板 电路板通上高压直流电源盒变频信号，输出到压 缩机
5.空调控制电路板构成 内机电路板结构 （1）单板电路空调 （2）双板电路空调 一块主要是CPU控制电路，通常称为电脑板 另一块主要是电源电路和信号驱动电路，通 常称为电源驱动板。通常见于柜式空调。 （3）遥控及指示电路板 一般将遥控接收和指示功能电路做成单独一 块小电路板。 （4）带有显示屏的空调电路板
蒸发器传 感器插口 室温传感 器插口
控制信号 插口
3.空调外机电路结构 常见的空调外机电路结构较为简单，主要由 压缩机、四通阀、风机等电气部件。
（1）继电器 继电器是空调控制电路普遍使用的开关元 件，用于控制交流电源的通断，是一个电 磁控制开关。
+Vcc 220V
线圈
开关
负载
控制信号
• 控制压缩机的称为功率继电器，体型大
压力开关电路 在柜式空调和某些挂式空调的外机电路中， 还有用于检测系统制冷系统压力的高压压 力开关电路和低压压力开关电路，当压力 出现异常是，压力开关通断产生电信号送 人室内机。 高压压力开关位于压缩机排气口附近，低 压压力开关位于回气口附近。
外机控制板的电路 很多柜机和变频空调外机有控制板，结构 较为复杂，外机控制板主要功能是： 检测外机有关温度、压力、电流等参数和 内急进行联系通信，控制压缩机、外风机、 四通阀等工作。 三相空调的相序检测和保护也是由外机完 成。
(2)空调室外机电路框图
压缩机电路
外风机电路
通向室内
四通阀电路
其他功能电路
3.电路板框图
遥控及显示电路
压缩机控制电路
各类检测电路
控制电路
外风机控制电路
其他功能电路
电源电路 信号驱动电路
四通阀控制电路
内风机控制电路
风向控制电路
（1）电路板 主要由控制电路、信号驱动电路和电源电路
（2）外围电路 主要由各类检测电路、遥控及显示电路、内风 机、压缩机控制电路、外风机控制电路、四通 阀控制电路及其他相关功能电路。这些电路都 是通过插件、接线柱等连接。 空调的检测电路主要是环境和管道温度检测、 制冷系统压力检测、工作电压电流检测等。