沥青路面平整度
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沥青路面平整度
沥青路面平整度
论文:浅谈SMA沥青混凝土路面平整度控制技术
路面平整度是衡量高级道路路面好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车的阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性;同时附加振动以及不平整路面所滞积的雨水,也将加速对路面的破坏。随着社会经济的发展,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性提出了更高的要求;交通部在修订《公路工程质量检验评定标准》
(JTJ071-98)中也相应对路面评定指标进行了修订,采用了更高更严格的指标。下面结合泰安开发区6﹟、9﹟、10﹟、12﹟道路12公里的沥青混凝土路面施工,谈谈如何对SMA路面的平整度进行有效控制。
1、 SMA沥青混合料的特性
SMA也叫沥青马蹄脂碎石混合料,通过采用矿物纤维稳定剂、增加矿粉用量、改性沥青等技术手段,组成沥青马蹄脂后,填充间断级配的粗集料骨架间隙,使SMA沥青混合料既能保持开级配沥青混合料表面功能好的优点,又能克服耐久性差的缺点,尤其是高温抗车辙能力,低温抗裂性能、耐疲劳性能和水稳定性能等各种路用性能大幅度提高。SMA是一种新型路面结构,具有如下的特性:
1)SMA是一种间断级配的沥青混合料,粗集料多,细集料减少。
2)沥青结合料用量多,高达6.5﹪—7.0﹪,粘结性要求高,采用稳定性好的改性沥青,本工程采用的是掺加SBS改性剂的改性沥青。
3)SMA采用的粗集料必须特别坚硬,针片状颗粒少,以便嵌挤良好;
细集料采用良好的河沙;矿粉采用细磨的石灰石粉,且不得使用回收的粉尘。
4)SMA的拌和时间要适当延长,施工温度要提高,只有在高温状态下碾压才能达到密实效果,切不产生推拥,这是SMA的一个重要特征。
综合SMA的特点,可以归纳为三多一少,即粗集料多,矿粉多,沥青多,细集料少。
2、影响SMA路面平整度的因素
SMA的特性决定了其施工与普通沥青混凝土相比具有特殊性,所以要加强施工中每一环节的检测控制和管理,从其特性入手,对其特殊的施工工艺进行分析,影响路面平整度的因素主要有:
1)下承层的施工质量。依照平整度的传递理论,下承层的平整度以及高程误差都会自下而上层层积累,影响到SMA路面的平整度。
2)原材料和混合料的质量。只有保证原材料和混合料的质量,才能保证SMA面层的完整性的强度,路面平整度才有保障。
3)施工工艺和施工机械的配置。路面要保证密实度和平整度,只有采用合理的施工工艺
及机械配置才能实现。
4)SMA沥青混合料的摊铺、碾压和接缝处理。影响平整度的因素很多,只有控制好每一个环节,才能保证路面的平整度。
3、SMA路面平整度控制的措施
3.1加强路基和下承层施工质量
对于路基,应确保路基填土的均匀性及路基整体的密实度和强度,采
用合适的涵、台背、墙背回填和软基处理方案,并减少其过渡段的工后沉降差;采取相应的措施,减少水对路基产生的病害,确保路基稳定。
下承层平整度控制措施:
3.1.1基层施工采用集中厂拌混合料,采用有精确计量系统和控制系统的拌合设备,确保拌制高质量的混合料。
3.1.2严格控制集料的最大粒径。混合料中集料粒径过大,会使铺筑层表面出现离析,甚至局部会刮出沟槽,影响基层及沥青混凝土层的平整度。
3.1.3控制底基层、基层摊铺速度,并与拌合、运输、碾压工序相匹配,确保连续不间断作业,是保证基层平整度的有效措施。
3.1.4基层、底基层施工采用大功率摊铺机铺筑,每层的压实度严格控制在允许范围内,尤其应控制好上基层的平整度。
3.1.5严格控制底基层、基层施工标高,保证面层厚度,以提高面层平整度。
3.1.6纵坡仪、基准钢丝有专人负责,基准钢丝张力不小于800N。
3.1.7基准钢钎固定要保证竖直,钢钎横杆要有支架,确保在钢丝张紧时不会在横杆处出现下凹。
采用不同的控制方式对不同的基层进行控制,使基层的平整度控制在较好的水平上。SMA一般只使用于上面层结构,若在下、中面层不重视平整度和高程误差控制,想在上面层取得好的平整度是不可能的。
3.2原材料及混合料的质量控制
每一批原材料的进场都得按相关规定和标准进行试验,并加强施工中
试验自检和抽检的力度,保证原材料的稳定。
SMA混合料质量直接影响沥青面层的施工质量和使用品质,一旦出现不合格的花料、焦料、过油料铺筑到路面上都应彻底铲除重铺,经人工修补后的路面是不可能有良好的平整度。混合料生产要严格把关,不合格混合料严禁使用。通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和孔隙率等指标进行调控,同时检测其稳定度和流值;通过温度检测,对SMA的四大温度(沥青加热温度160℃—165℃,改性沥青制作温度165℃—170℃,改性沥青最高加工温度175℃,集料加热温度190℃—200℃)进行控制,做到不合格材料严禁进场,确保混合料的质量。
3.3加强机械配置和施工工艺控制
3.3.1机械配置
3.3.1.1科学合理的机械配置和先进的机械设备,是路面施工连续作业与提高平整度的重要保证,本工程所采用的沥青拌合设备为
Teltomat260沥青拌合楼1座,在施工过程中,其对
所有的参数控制都采用电脑自动化控制,保证了混合料生产的连续性和混合料的稳定性;摊铺机为进口的具有高精度自动找平的ABG423沥青混凝土摊铺机2台;压路机采用BW202双驱双待压路机4台。
3.3.1.2机械设备的检查,施工前应对工作装置及调节机构进行专门检查,即刮板输料器、闸门和螺旋摊铺器的状况是否良好,有无粘附沥青混合料,振捣梁底面及其前下部是否磨损过大,行程及运动速度是否恰当,它与熨平板底面的高低是否合适,熨平板底下是否磨损、变形或粘附混合料,其加热装置是否正常。