配电自动化课程论文
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配电自动化论文
题目:配电自动化技术对轨道交通的意义
院系信息工程学院
专业交通工程(轨道交通电气化)
学号xxxxxxx
学生姓名xxxxx
指导教师xxxx
摘要:
配电自动化具有很大的优势,在轨道方面,配电自动化是发展方向,研究配电自动化在轨道方面的应用很必要。为了更好地理解配电自动化的概念、功能、优势,结合本人的设计的家庭安防系统进行对比。同时又对轨道供电的技术进行讲述,说明其工作原理、特点及配电自动化在轨道供电的应用、可靠性分析和展望。
关键词: 配电自动化 ,轨道供电,scada
一、配电自动化技术的综述
1.1配电自动化的概念
本人对配电自动化的直观的理解:监测,出现固障,固障切除,供电恢复。它可以具体在电厂,开关站,某区域的线路中利用。
较具体的概念就是“技术”+“操作”。也就是说,利用现代电子、计算机、通信及网络技术,将配电网在线数据和离线数据等配电网数据和用户数据、电网结构和地理图形进行信息集成,构成完整的自动化系统,实现配电网及其设备正常运行及事故状态下的监测、保护、控制、用电和配电管理的现代化[1]。
1.2配电自动化技术系统组成
为了更好理解配电自动化技术的系统组成,本人结合自己的家庭安防系统来说明它。
1.2.1本人设计的家庭安防系统简略介绍
本家庭安防系统采用STM32F103VE处理器作为系统的主控芯片,通过NRF24L01与各传感节点进行双向通信,同时利用网络模块和嵌入式网络协议LWIP,将主机采集到的信息发送到远程的安卓手机客户端,使用户及时能够及时掌握家庭中的安全信息,同时可以通过手机客户端对家庭安防系统进行配置和控制。三个从机模块,分别为是烟雾传感和可燃气体传感模块,人体红外传感模块,射频识别门禁模块。主控模块可以对各个从机模块的状态显示在TFT屏幕上,也可以通过触摸屏对其进行配置。系统总体框图如图1所示。
{图1家庭系统总体框图
1.2.2配电自动化系统组成
配电网调度自动化包括配电网数据采集和监控(SCADA )、配电网电压管理系
统、故障诊断和断电管理系统、操作票专家系统等。它是由中央处理机和运动装置等组成的配电网监控和数据采集系统,以辅助调度员做好配电网运行工作[2]。
图2:SCADA 系统结构图
1.2.3两系统对比与分析
表一:两系统对比
类型系统家庭安防系统配电自动化系统
数据采集烟雾、可燃气体传感器和摄像头等电压、电流互感器、摄像头等
通信通道微波(nrf24L01)、网络电力输电线、微波、光纤、专线、卫
星
信息汇集点各个从机、主机分站,如变电厂
监控主机屏幕,手机APP 总部,调试控制中心
子系统关闭从机的传感器配电管理系统
子系统温度变化曲线系统,事故记录系统配电图资系统
子系统可设置定时发送信息到用户手机需方用电管理系统,清楚用户需求经过上面的对比,有个共同的特点,如图3所示
如图3:两个系统共同的特点
基本都是利用传感器采集信息,经过分析和处理,实现对设备正常运行及事故状
态下的监测、保护、控制、管理的现代化。
1.3配电自动化的基本功能
配电系统自动化的主要功能有配网运行和管理功能,运行计划模拟和优化功能,运行分析和维护管理功能,用户负荷监控和故障报修功能。[1]
1)配电网运行监视
对配电的运行监视是指通过采集配电网上的状态量(如开关位置和保护动作)和模拟量(电压、电流和功率等)及电能量,从而对配电网的运行状况进行
监视。
2)配电网运行的控制
对配电网的运行控制是指在需要的时候,远方控制开关的合闸或跳闸以及有载调压变压器的分接头,以达到所期望的目的。它包括就地自动控制和地区遥控。
3)配电网的保护
配电网的保护功能是指检测和判断故障区段,并隔离故障区域,维持正常区域供电。
4)故障诊断分析与恢复供电
它包括用户故障信息的收集,根据用户故障报修对低压电网的故障进行诊断与定位分析,根据继电保护及短路器动作情况和故障检测器动作情况对中压电网
的故障进行诊断与定位分析,恢复供电操作和现场抢修的安排。
5)运行情况统计及报告
它包括维修资料、运行计划资料和管理控制资料,在配电网数据管理中的配电运行动态数据中记录和更新。
1.4配电自动化优点
1、在正常运行情况下,通过监视配电运行工况,优化配网运行方式。
2、当配电网发生故障或异常运行时,迅速查出故障区段及异常情况,快速隔离故障区段,及时恢复非故障区域用户供电,缩短用户停电时间,减少停电面积。
3、根据配网电压合理控制无功负荷和电压水平,改善供电质量,达到经济运行目的。
4、合理控制用电负荷,从而提高设备利用率。
5、自动抄表计费,保证抄表计费及时和准确,提高了企业的经济效益和工作效率,并可为用户提供自动化的用电信息服务等。[1]
二、轨道供电技术
2.1轨道供电原理
在这里主要介绍交直型的机车。供电过程主要先从城市发电厂中获得220kv 的电能,经过城市主变所变成110kv,再输给地铁主变电站,获得10kv和35kv,经过整流器得直流1500v,和降压得交流220v/380v。经过馈电线把电传给接触网,机车接收了电,机车就驱动了。
2.2轨道供电系统结构图
图4:轨道供电系统结构图[3]
2.3轨道供电特点
轨道供电系统中,机车是运动的,具有特殊性。与一般的电力系统有区别,特点主要体现在2个方面:
1)电压等级低,变电所结构单一
从电力系统的角度看,轨道负荷属于终端负荷,直接面对最终用户,所以轨道供电系统中绝大多数为10kV配电所和35kV变电所,这取决于地方供电系统电源的情况和轨道就地负荷的要求。
2)供电可靠性要求高。如果出现断电问题,轻侧造成列车不工作,严重则造成交通事故,严重危害乘客的安全,所以要求可靠性要很高。因此,轨道供电系统采取多种方法来保证供电的可靠性。有的采用双电源供电,分散式供电、集中式、混合式的供电方式[4]。
2.4轨道供电存在问题
1)对电网有一定的冲激,运行的列车是一个带电的运动体并且所带的电流,电压较高。
2)有较多的谐波。这对scada系统的通信有影响的。为减少谐波对电网的影响和危害,一是采用24脉波整流机组。
3)据本人了解,我国轨道交通供电和通信方面的防雷有点不足。
三、配电自动化技术在轨道供电中应用
城市轨道交通供电系统由外部电源供电系统,主变电所或电源开闭所供电系统,牵引供电系统,动力照明供电系统,杂散电流腐蚀防护系统,电力监控系统六个部分组成。也可以说城市轨道交通供电系统由主变电所、牵引变电系统以及变配电系统三部分组成。
3.1配电自动化系统对轨道供电的可行性分析
相对轨道供电而言,电力系统的配电自动化技术比较成熟。而与轨道供电差不多。所以能将先进技术在轨道供电系统中应用。当前铁路供电系统的自动化水平远远落后于电力系统,采取电力系统的成熟经验和技术,加快轨道供电系统的自动化改造,不仅能够大大改进轨道供电系统自身的运行和管理水平,提高劳动生产率,也对整个轨道系统的运行大有益处。
3.2配电自动化技术在轨道供电的具体应用及提升
配电自动化最主要在轨道应用具体体现在scada系统,实现四遥的功能。能保证控制中心对主变电所、牵引变电所、降压变电所等供电设备运行状态监视、控制和数据采集。
1)遥控功能,实现远方终端的控制,可控制某个轨道变电所和线路的开关。2)遥测功能,控制中心对各变电所的量值遥测。遥测的主要参数包括进线、母线、馈线的电压、电流、有功电度、无功电度、有功功率、无功功率及主变压器温度等。
3)遥信功能,变电所的各种实时信息,包括接触网所处状态、断路器开关的位