电动机维修自学教程 电机维修教程
电动机坏了的维修方法有什么
电动机坏了的维修⽅法有什么 电动机运⾏过程中发⽣故障时，该怎么检查维修呢，其实是需要掌握好⼀定的⽅法和技巧，以下是店铺为你整理的电动机坏了的维修⽅法，希望能帮到你。
电动机坏了的维修⽅法 ⼀、电动机维修技巧——看 观察电动机运⾏过程中有⽆异常，其主要表现为以下⼏种情况。
1.定⼦绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。
2.电动机严重过载或缺相运⾏时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。
3.电动机正常运⾏，但突然停⽌时，会看到接线松脱处冒⽕花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。
4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。
5.若电动机内接触点和连接处有变⾊、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。
⼆、电动机维修技巧——听 电动机正常运⾏时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，⽆杂⾳和特别的声⾳。
若发出噪声太⼤，包括电磁噪声、轴承杂⾳、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。
1、对于电磁噪声，如果电动机发出忽⾼忽低且沉重的声⾳，则原因可能有以下⼏种。
(1)定⼦与转⼦间⽓隙不均匀，此时声⾳忽⾼忽低且⾼低⾳间隔时间不变，这是轴承磨损从⽽使定⼦与转⼦不同⼼所致。
(2)三相电流不平衡。
这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声⾳很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运⾏。
(3)铁芯松动。
电动机在运⾏中因振动⽽使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢⽚松动，发出噪声。
2、对于轴承杂⾳，应在电动机运⾏中经常监听。
监听⽅法是：将螺丝⼑⼀端顶住轴承安装部位，另⼀端贴近⽿朵，便可听到轴承运转声。
若轴承运转正常，其声⾳为连续⽽细⼩的"沙沙"声，不会有忽⾼忽低的变化及⾦属摩擦声。
若出现以下⼏种声⾳则为不正常现象。
(1)轴承运转时有"吱吱"声，这是⾦属摩擦声，⼀般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。
电动机维修
电动机维修
一、电动机常见故障及原因
电动机在使用过程中，常常会出现各种故障，主要包括：
1.电动机启动困难：
–可能是电动机电源线路接触不良，导致电流传输不畅；
–电动机内部零部件损坏，如绕组短路或接触不良。
2.电动机异响：
–可能是轴承磨损导致；
–各部件之间磨损过大，导致运转时发生碰撞。
3.电动机温升过高：
–可能是电机局部短路或转子不平衡；
–冷却系统故障，冷却效果不佳。
二、电动机维修方法
1. 电动机启动困难的处理方法
•检查电动机电源线路，排除接触不良现象；
•检查电动机绕组，排查短路或断路；
•检查启动电路元件，如接触器、热继电器等。
2. 电动机异响的处理方法
•检查电动机轴承，如有磨损应及时更换；
•检查各部件间隙，如有碰撞应调整或更换零部件。
3. 电动机温升过高的处理方法
•检查电动机绕组，排查局部短路或转子不平衡问题；
•检查冷却系统，清洗冷却器、更换冷却水等。
三、电动机维护注意事项
1.定期检查电动机工作状态，如发现异常应及时处理；
2.保持电动机周围清洁，避免灰尘和杂物进入电机内部；
3.注意电动机运转温度，如温度异常应立即停机检修。
结语
电动机作为重要的动力装置，在工业生产中扮演着至关重要的角色。
对于电动机的维修与保养工作，需要高度重视，确保设备正常运转，提高生产效率，保障生产安全。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读。
电机维修教程精选
电机维修教程精选在日常生活中，我们经常会遇到各种各样的电机故障，比如电风扇不转或者噪声过大，洗衣机不工作等等。
这时候，如果我们能对电机进行一些简单的维修，就能够解决这些问题，充分利用电机的使用寿命。
本文将为大家提供一些电机维修的基本技巧和常见故障处理方法。
1.了解电机基本原理在进行电机维修之前，我们首先需要了解电机的基本原理。
电机是将电能转化为机械能的装置，其原理是利用电磁感应规律，通过电流与磁场的相互作用来实现转动。
通常电机包括定子和转子两部分，定子是静止的，用来产生磁场；转子是活动的，受到磁场的作用而转动。
了解电机的基本原理有助于我们更好地进行维修。
2.拆解电机在开始维修之前，我们需要将电机进行拆解。
首先要切断电源，确保安全。
然后使用相应的工具，如螺丝刀、扳手等将电机外壳打开。
在拆解过程中，需要注意细节，将螺丝和其他零部件按照顺序放置，以免后续难以组装。
3.观察电机工作状态在拆解电机后，我们需要观察电机的工作状态，以确定故障的具体原因。
可以先检查电机的绕组是否破损，观察电机的转子是否能够自由转动。
如果发现电机转子卡住或粘连，可能是轴承需要更换；如果发现电机绕组断裂或接触不良，可能需要焊接或更换电机绕组。
4.更换电机零部件根据观察结果，我们可以决定是否需要更换一些电机的零部件。
比如，如果发现电机绕组断裂或接触不良，需要重新焊接或更换电机绕组。
如果发现电机轴承损坏，可以选择更换新的轴承。
根据不同的故障原因，采取相应的措施进行更换。
5.清洁电机除了更换零部件之外，有时候电机的故障可能是由于灰尘或污垢堵塞导致的。
这时候，我们可以使用刷子或者高压气枪清洁电机。
需要注意的是，在清洁过程中，要确保电机完全断电，并且不要使用过于潮湿的物品进行清洁，以免引起电路短路。
6.组装电机在进行维修之后，我们需要将电机重新组装起来。
这时候需要按照拆解时的顺序，将零部件进行正确的安装。
需要仔细检查每个零部件是否安装到位，螺丝是否紧固，并确认没有任何遗漏。
电动机维修自学教程电机维修教程
电动机维修自学教程电机维修教程第一章、电动机维护检修进行规范1、电动机完好标准1零部件质量1外壳完整，无明显缺陷，金属表面油漆色调一致，铭牌清晰。
2润滑油脂质量符合要求，油量适当，不漏油。
3电动机内部无积灰和油污，风道畅通。
4外壳防尘能力或防爆性能良好，既符合电动机交车标准，又符合周围环境的要求。
5定转子绕组及铁芯无老化、变色和松动现象，槽楔、下部垫块及绑线齐全紧固。
6定转子间的间隙符合要求。
7风扇叶片齐全，角度适合，固定牢固。
8外壳有良好而明显的接地(接零)线。
9各部件的螺栓、螺母齐全紧固，正规合适.10埋入式温度计齐全，接线完整，测温表计手令正确1.1起动装置好用，性能符合发电机要求。
12通风系统完整，防锈漆无脱落，风道不漏风，风过滤器、风冷却器性能良好，风机运行正常。
13励磁装置运行稳定可靠，直流电压、电流能满足电动机要求。
14操作盘油漆完好，部件齐全，接线正规，标示明显。
15保护、测量、信号、操作装置齐全，指示正确，动作灵活可靠。
16电动机基础完整无缺。
17 电源公交线路接线正确牢固，相序标志分明，电缆外皮有良好的接地(接零)线。
2运行状况1在额定电压下运行，能达到铭牌数据要求，各部位温升不超过表所列允许值。
表1电动机的最高允许温升(环境温度为40~C时) ℃绝缘等级A级绝缘E级绝缘B级绝缘F级绝缘H级绝缘测量方法温度计法电阻法温度计法电阻法与绕组接触的铁芯及其他部件60 ——75 ——80 ——100 ——125 ——集电环或整流子60 —— 70 —— 80 —— 90 —— 100 ——滑动轴承 40 —— 40 —— 40 —— 40 —— 40 ——滚动轴承55 —55 —— 55 —— 55 —— 55 ——电动机绕组 50 60 65 75 70 80 85 100 105 1252电动机的振动值（两倍振幅值），一般须不大于表的规定。
对于Y系列电动机，空载振动、速度的有效值应不能超过表3所列数据。
维修电机的方法步骤
维修电机的方法步骤电机对于我们来说是整机调试的重要设备之一，那么在使用电机的时候故障了我们应该怎么去维修好电机呢，下面为大家精心整理了一些关于维修电机的方法步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
维修电机的方法步骤1、观察法。
通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。
2、万用表检查法。
用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。
3、兆欧表法。
根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。
4、试灯法。
如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。
若灯微亮则绝缘有接地击穿。
若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。
也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。
5、电流穿烧法。
用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。
应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。
6、分组淘汰法。
对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。
采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。
电机的保养方法一、保证电动机表面以及散热筋的干净卫生，确保电动机的散热状况良好。
二、加强日常对电机的检查，观察电动机有无振动、噪声和异味。
电动机在运行中，尤其是大功率电机更要经常检查地脚螺栓、电动机端盖、轴承压盖等是否松动，接地装置是否可靠等。
三、电机的工作电流不能过大。
调试过程中尽量带大一档的电机，电动机由于负荷过大，电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成电动机过载运行。
因此，电动机在运行中，要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等，若发现有卡滞现象，应立即停机排除故障后再运行。
三相异步电动机常见故障与维修方法,学会不求人
三相异步电动机常见故障与维护和修理方法，学会不求人一、电动机运行时响声不正常，有异响1．故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；②轴承磨损或油内有砂粒等异物；③定转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇擦风罩；⑥定转子铁芯相擦；⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组错接或短路。
2．故障排出①修剪绝缘，削低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③检修定、转子铁芯；④加油；⑤清理风道；重新安装置；⑥除去擦痕，必要时车内小转子；⑦检查并调整电源电压；⑧除去定子绕组故障。
二、电动机运行中振动较大1．故障原因①由于磨损轴承间隙过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④转轴弯曲；⑤铁芯变形或松动；⑥联轴器（皮带轮）中心未校正；⑦风扇不平衡；⑧机壳或基础强度不够；⑨电动机地脚螺丝松动；⑩笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障。
2．故障排出①检修轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④校直转轴；⑤校正重叠铁芯；⑥重新校正，使之符合规定；⑦检修风扇，校正平衡，矫正其几何形状；⑧进行加固；⑨紧固地脚螺丝；⑩修复转子绕组；修复定子绕组。
三、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟1．故障原因①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔断（至少两相熔断）；③过流继电器调得过小；④掌控设备接线错误。
2．故障排出①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；③调整继电器整定值与电动机搭配；④改正接线。
四、通电后电动机不转动，然后熔丝烧断1．故障原因①缺一相电源，或定干线圈一相反接；②定子绕组相间短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；⑥电源线短路或接地。
2．故障排出①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；除去反接故障；②查出短路点，予以修复；③除去接地；④查出误接，予以更正；⑤更换熔丝；⑥除去接地点。
五、通电后电动机不转动有嗡嗡声1．故障原因①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。
电机如果坏了应该如何修理
电机如果坏了应该如何修理电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是店铺为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。
电机的修理方法一、绕组短路由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。
1.故障现象离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。
2.产生原因电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。
3.检查方法(1)外部观察法。
观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。
(2)探温检查法。
空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。
(3)通电实验法。
用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。
(4)电桥检查。
测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。
(5)短路侦察器法。
被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。
(6)万用表或兆欧表法。
测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。
(7)电压降法。
把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。
(8)电流法。
电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。
4.短路处理方法(1)短路点在端部。
可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。
(2)短路在线槽内。
将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。
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第一步：安全措施和准备工作在进行任何电机维修之前，我们首先要确保自身的安全。
以下是一些常见的安全措施：1.佩戴个人防护装备，如安全眼镜、防护手套和护耳器。
2.确保断开电源，拔掉插头或关闭主电源开关。
3.在开始维修之前，先对电机和周围的设备进行彻底的检查，以确保没有任何可疑的物体或漏电。
第二步：问题诊断和故障排除在进行实际的维修之前，我们需要先诊断出电机的问题，并进行故障排除。
1.检查电机是否完全停止运转。
如果是，可能是由于供电中断、电机过热或电路故障等问题。
2.如果电机没有停止运转，但运转异常，如速度变慢或发出奇怪的噪音，可能是由于轴承磨损、绝缘损坏或电磁线圈断路等问题。
3.使用测试仪器（如万用表或电流表）来检测电机的电流、电压和电阻。
这将帮助我们进一步确定问题所在。
第三步：电机维修方法一旦我们确定了电机的问题，就可以采取相应的维修方法来修复它。
1.更换电动机的轴承。
如果电动机产生噪音或过热，可能是由于轴承磨损。
首先，将电动机分解，取下转子。
然后，取下现有的轴承，用新的轴承替换。
最后，重新组装电动机并测试其性能。
2.修复电动机的绝缘问题。
如果电动机的绝缘受损，可能会导致电磁线圈断路。
首先，检查绝缘是否破损。
如果是，使用绝缘胶带或绝缘漆修复破损的绝缘。
如果绝缘已经严重损坏，则可能需要更换整个电磁线圈。
3.修复电动机的电路问题。
如果电动机不运转或运转异常，可能是由于电路故障。
首先，使用测试仪器检查电源电压和电线连接。
如果发现故障或松动的连接，请重新连接或更换有问题的电线。
第四步：维修后的测试和调整一旦我们完成了电机的维修，我们需要对其进行测试和调整，以确保其性能正常。
1.重新连接电源，并进行测试。
在重新连接电源之前，确保所有维修工作都已正确完成，并检查电机周围是否安全。
2.启动电机，并观察其运转。
注意电机是否运转平稳，无异常噪音或振动。
同时，检查电机的温度是否正常，以确保没有过热现象发生。
应该怎么修理电机
应该怎么修理电机在电动机修理中，如采取合理的修理方法，则在修理中可取得事半功倍的效果。
现将电动机维修中，常遇见的问题进行归纳，介绍在修理工作中的几种实用方法。
以下是店铺为你整理的修理电机的方法，希望能帮到你。
修理电机的方法1装上端盖后，电机绝缘电阻降低的处理笼型电机修理时未装两端盖之前，绕组对机壳绝缘良好。
装上后，绝缘电阻降低。
这种现象可判断故障发生在绕组的两端部。
造成绝缘电阻降低的原因，可能是漆包线上漆膜有局部碰破或绕线模偏大使绕组端部伸出较长。
因端盖罩上后，端盖内壁靠近或接触故障点，所以使绕组绝缘电阻降低。
要排除这种故障，首先应判断故障在电机哪一端。
判断方法是：先装一头端盖，用500V绝缘电阻表测绕组的绝缘电阻，如很低，则说明这端绕组有故障存在。
然后，拆下这头端盖，再装上另一头端盖，测量绕组的绝缘电阻，如也低，则说明另一端也有故障存在。
在拆、装端盖的过程中，转子可不装。
确定故障端后，一般对绕组端部稍微整形一下，并涂些绝缘漆即可，如未解决问题，则可在绕组端部外侧容易与端盖内侧接触处垫上一层薄膜青壳纸，故障一般可消除。
修理电机的方法2定子绕组槽内有接地点的寻找和处理定子绕组槽内接地，一般多发生在槽口。
由于槽绝缘纸在槽口垫偏、损坏，或在槽口因下线、划线不慎，将漆包线放到槽绝缘纸的下面，或在打入槽楔时将槽绝缘纸挤破，因而造成接地故障。
对于这种故障，首先要判定电机绕组是否受潮，如果是受潮就对电机进行烘烤，结果无效，则判断为有接地故障。
寻找接地点的方法有如下几点：仔细检查引出线和槽子两端，发现引出线完好，槽子两端槽口绝缘均无损坏，电机内外很干净，各处无灰尘及油污，这说明接地点在槽内。
解开定子绕组的Y型连接点，分别测量各相对地绝缘电阻，查出有接地故障的相。
用一台单相调压器，其输出端的相线接到有接地故障相的一端引出线上，零线接电机机壳，然后将调压器从零开始升压，至槽内冒烟，这是立即将调压器输出电压将为零并切断电源，冒烟处就是接地点。
电动机维修方案及流程
电动机维修方案及流程一、电动机维修前的准备。
1.1 了解电动机基本情况。
咱得先搞清楚这电动机是啥型号的，功率多大，用在啥地方的。
就好比咱要给人看病，得先知道这人是男是女，多大年纪一个道理。
要是连这些基本情况都不了解，那后面的维修就像没头的苍蝇，乱撞。
这时候呢，可以查看电动机的铭牌，上面的信息就像电动机的身份证一样，啥都有。
1.2 准备维修工具和材料。
维修电动机，工具和材料可得备齐喽。
工具呢，像扳手、螺丝刀、万用表这些是必不可少的。
材料的话，根据电动机可能出现的问题准备，要是绝缘有问题，就得准备绝缘材料。
这就好比打仗，咱得把武器和粮草都准备好，不然到时候干瞪眼。
二、电动机的拆卸。
2.1 做好标记。
在拆卸电动机之前，一定要给各个部件做好标记。
这可不是多此一举，就像拆拼图一样，要是不做标记，后面组装的时候就会发现，这一块那一块的，不知道该放哪儿，那可就抓瞎了。
比如说接线柱的线，标记好哪根线接哪个位置，这样后面装回去就方便多了。
2.2 按顺序拆卸。
拆卸电动机得按照一定的顺序来。
先拆外部的连接线，再拆端盖这些。
不能胡来，要是乱拆一气，很可能把电动机拆坏了。
这就好比拆房子，你得一块砖一块砖按顺序拆，要是从中间乱挖，房子不就塌了嘛。
三、电动机的故障检测。
3.1 机械故障检测。
看看电动机的转轴是不是灵活，有没有磨损。
如果转轴转起来涩涩的，就像老太太走路一样不顺畅，那可能是轴承有问题。
这时候可以检查轴承的润滑情况，要是缺油了就加点油。
要是轴承磨损严重，那就得换新的。
这就像人的关节一样，关节不灵活了，就得看看是缺润滑油了还是关节本身坏了。
3.2 电气故障检测。
用万用表检测电动机的绕组电阻。
如果电阻值不正常，那可能是绕组短路或者断路了。
这就像电路里的电线断了或者两根电线不该碰在一起却碰在一起了。
要是短路了，就得找出短路的地方，把它修好；要是断路了，就得把断开的地方接上。
四、电动机的维修与组装。
4.1 维修故障部件。
根据检测出来的故障，对部件进行维修。
电机故障排除与维修的步骤与方法
电机故障排除与维修的步骤与方法电机故障是我们在日常生活和工作中经常会遇到的问题，正确的排除故障并进行维修对于保证电机的正常运行至关重要。
本文将介绍电机故障排除与维修的步骤与方法，帮助读者有效地解决电机故障。
第一步：分析问题当电机出现故障时，首先要对问题进行分析，确定故障的性质和范围。
可以通过以下几个方面来进行分析：1. 观察：仔细观察电机是否有明显的异常现象，如发出异常声音、冒烟等。
2. 询问：与使用者和维修人员沟通，了解电机在故障前的运行情况和出现故障的具体细节。
3. 检查：检查电机的电源线是否完好，观察电机的插头和插座是否松动。
4. 测量：使用万用表或其他测试工具测量电机的电压、电流和电阻等参数，以进一步确定故障的原因。
通过以上分析，可以初步了解电机故障的原因并为接下来的维修工作做准备。
第二步：排除故障在确定了电机故障的性质和范围后，接下来需要采取相应的措施来排除故障。
以下是几种常见的电机故障及其排除方法：1. 电机无法启动可能原因：电源故障、线路故障、电机内部故障。
解决方法：首先检查电源线是否连接正常，然后检查线路是否有断开或短路现象。
如果以上都没有问题，可能是电机内部故障，需要拆卸电机进行检修或更换。
2. 电机发出异常声音可能原因：轴承磨损、齿轮磨损、电机内部故障。
解决方法：通过观察和听觉判断声音的具体来源。
如果是轴承磨损，需要更换轴承；如果是齿轮磨损，需要更换齿轮部件；如果是电机内部故障，需要进行维修或更换。
3. 电机温度过高可能原因：电机负载过重、散热不良、绝缘材料老化。
解决方法：检查电机负载是否过重，适当减少负载。
同时，确保电机周围有足够的通风，维护电机的散热系统。
如果绝缘材料老化，需要进行更换。
4. 电机无法正常运行可能原因：电机转子卡住、电刷磨损、电机控制器故障。
解决方法：检查电机转子是否卡住，如果是，则需要拆卸电机进行清洁和润滑。
如果是电刷磨损，需要更换电刷。
如果是电机控制器故障，需要进行维修或更换控制器。
电机故障的维修方法与窍门
电机故障的维修方法与窍门电机是一种常见的动力装置，广泛应用于各种机械设备中。
然而，由于长时间使用、不当操作或其他原因，电机可能出现各种故障。
下面将介绍电机故障的常见维修方法与一些窍门。
一、电机故障的常见维修方法1.电机无法启动。
这可能是由于电源故障、电机绕组短路或线路接线不正确等原因引起的。
维修方法包括检查电源是否正常、检查绕组是否短路和检查线路接线是否正确。
若电源存在故障，应及时修复或更换；若绕组短路，可以通过修复或更换绕组解决问题；若线路接线不正确，应根据电机接线图进行正确接线。
2.电机发热。
电机发热可能是由于转子与定子之间的间隙过小、周围温度过高或负载过大等原因引起的。
维修方法包括调整转子与定子之间的间隙、降低周围温度或减小负载。
调整间隙可以通过调整轴承座来完成，降低周围温度可以增加通风装置或改善通风条件，减小负载可以适当调整负载的大小或增加冷却设备。
3.电机产生噪音。
电机产生噪音可能是由于轴承磨损、转子不平衡或机壳松动等原因引起的。
维修方法包括更换或修复磨损的轴承、调整转子平衡或紧固机壳。
更换轴承时应选择合适的型号和规格，修复转子平衡可以通过在转子上增加或减少一些重量来实现，紧固机壳时应使用正确的扭力。
4.电机速度不稳定。
电机速度不稳定可能是由于供电电压不稳定、调速装置故障或电机内部摩擦等原因引起的。
维修方法包括稳定供电电压、检修调速装置或润滑电机内部零部件。
稳定供电电压可以通过安装稳压装置来实现，检修调速装置可以根据具体故障情况进行修复或更换，润滑电机内部零部件应选择合适的润滑剂进行润滑。
二、电机故障的窍门除了上述常见的维修方法，以下是一些维修电机故障的窍门，可以帮助提高修理效率和减少维修成本。
1.在维修电机之前，先仔细检查和了解电机的工作条件和使用环境。
这可以帮助确定故障的原因并指导修理工作。
2.维修电机时要使用适当的工具和设备，并遵循相关安全操作规程。
使用正确的工具可以更好地完成维修工作，遵循安全操作规程可以保证工作人员的安全。
修理电机原来这么简单，初学电工一下子就学会了！
修理电机原来这么简单，初学电工一下子就学会了！很多维修电工感觉电机维修很复杂，不知道电机内部的接线是怎么回事，有时候想问身边的同事吧，又感觉不好意思，想请教外面修电机的师傅吧，不认识人家也不会告诉你，总之一直想学习，就是没有机会，今天它来了。
我用最具有代表性（入门级）的24槽4极电机来说明，内部不用接线，连把下线，直接出六根接线头，省事简单，一看就会。
首先在绕线的时候，将绝缘蜡管套在漆包线上，4极电机有4个极相组，就是每相线圈绕4把，每相套3个绝缘蜡管。
开始下线，起头（出线）可以在里圈，也可以在外圈，这里以里圈为例。
24槽4极电机，下线规律是：下一槽空一槽，吊二把，节距是（1-6）.下线的时候，先下A相，再下B相，再下C 相，按这个顺序进行，吊把就是吊起来，先不下的意思，每一个线圈有两个有效边（嵌入槽内的边），A、B两相先下其中的一个有效边，另一个边先吊起来不下，等到其它线圈全部嵌入后，再下这两个边。
每一相的第一把下线的时候要注意出线，出线要留内圈全部留内圈，这是每一相的第一把A、B、C三相已经下好，A、B相只下一个有效边，C相两个边都下入槽内，剩余线把ABC三相按顺序放好，所有的过桥线蜡管都是从下面出来。
下第二把的时候，先将A相从其它两相底下拿过来，注意，别让过线绞在一起。
拿过来以后，我们在下线之前需要把线圈翻一下。
就是先下与过桥线相连的那个边。
注意翻把，下第二把线圈的时候三相都得翻把。
第二把线圈三相翻把下好后就是这样，过桥线都从上面出来。
继续下第三把线圈，第三把线圈不需要翻把，与第一把下法相同。
第三把线圈下好后，过桥线又从下面出来，继续下第四把线圈，第四把线圈与第二把线圈相同，也需要翻把下线。
整个下线过程就是一正一反这样下的，全部下好后，6根出线都在里圈。
6根出线按顺时针数，1.2.3.4.5.6，1/3/5就是U1/V1/W1，剩下的三根分别对应就是U2/V2/W2。
每一相加入相间绝缘，用白布带绑扎好后就可以使用了，你学会了吗？备注：因能力有限，表述比较啰嗦，敬请谅解。
电机维修流程与步骤详解
电机维修流程与步骤详解电机作为现代工业和生活中不可或缺的重要设备，其正常运转对于许多行业至关重要。
然而，由于长期使用或其他原因，电机也会出现故障或需要进行维修的情况。
本文将详细介绍电机维修的流程与步骤，帮助读者快速了解电机维修的基本知识。
一、故障分析与排查任何一次维修都应从故障分析与排查开始。
首先需要了解电机遇到的具体问题，比如是否无法运转、发出异常噪音或温度过高等。
然后可以通过观察、听觉和其他检查方法来确定问题的具体位置和可能原因。
例如，可以检查电机的电源连接是否正常、电缆是否有损坏、轴承是否出现问题等。
通过系统地排查，可以确定问题的范围和可能原因，为后续的维修提供指导。
二、维修准备在进行电机维修之前，需要进行一些准备工作，确保安全和高效的维修过程。
首先，必须断开电机的电源并确保电机处于停机状态。
然后，根据维修需要，准备相应的工具和材料。
常用的维修工具包括螺丝刀、扳手、测量仪器等，而维修材料包括绝缘胶带、润滑油等。
此外，还需要提前了解电机的技术参数和维修手册，以便更好地进行维修工作。
三、拆解与清洗在电机维修的过程中，拆解和清洗是一个重要的环节。
首先，需要拆除电机的外壳并清除表面的灰尘和杂物。
然后，可以逐步拆卸电机的各个部件，以便更好地检查和修复问题。
在拆解过程中，需要小心操作，避免对电机造成二次伤害。
拆解后，可以使用洗涤剂和清洁剂对电机的各个部件进行清洗，特别是对于轴承等易受污物影响的部件，需要仔细清洗保养。
四、故障修复在清洗和检查完电机的各个部件后，可以进一步分析问题的原因，并进行故障修复。
根据故障的具体情况，可能需要更换损坏的部件、修复电路连接、调整电机的机械部分等。
在进行故障修复时，需要根据维修手册和相关知识进行操作，确保维修的正确性和可靠性。
如果遇到复杂的故障或需要更换重要部件，则可能需要专业的电机维修人员进行处理。
五、组装与测试在进行故障修复后，需要将电机的各个部件进行组装，并进行测试以确保其正常工作。
电动机维修教程基础
电动机维修教程基础电动机是现代工业中使用最广泛的设备之一，其作用是将电能转换成机械能，驱动其他设备运转。
因此，在工业生产中，电动机的维护和保养显得尤为重要。
本文将介绍一些电动机维修的基础知识，帮助读者更好地了解电动机的工作原理和维修方法。
一、电动机的工作原理电动机是一种能将电能转化为机械能的设备。
其工作原理基于安培力和洛伦兹力，即当电流通过导体时，会在其周围产生一个磁场，而磁场与磁场之间会产生相互作用力。
利用这种原理，电动机可将电能转化为机械能，使其能够驱动其他设备运转。
二、电动机的维修方法1. 检查电源：电动机是否正常工作取决于供电电源的质量。
因此，在维修电动机之前，需要检查供电线路和电源是否正常。
若发现问题，需及时处理。
2. 检查电动机本身：在检查电动机之前，需要将其断电，并检查电机外壳、端盖、绕组、轴承等部件是否正常。
如发现问题，需要及时处理或更换。
3. 检查电动机转子：电动机转子是电动机的核心部件，其状态良好与否直接影响电动机的工作效率和寿命。
检查转子时，需要注意其表面是否平整，是否有裂纹、变形等现象。
如有问题，需要及时处理。
4. 检查电动机轴承：电动机轴承是支撑电动机转子的重要零部件，其状态良好与否直接影响电动机的运转效率和寿命。
在检查轴承时，需要注意其润滑情况、振动情况和温度是否正常。
如发现异常，需要及时处理或更换轴承。
5. 检查电动机绕组：电动机绕组是电动机中一个比较脆弱的零部件，其状态良好与否直接影响电动机的工作效率和寿命。
在检查绕组时，需要注意其绝缘情况、是否存在短路、接线是否松动等问题。
如发现异常，需要及时处理或更换绕组。
6. 检查电动机风扇：电动机风扇是保证电动机散热的重要零部件，其状态良好与否直接影响电动机的散热效率和寿命。
在检查风扇时，需要注意其是否存在损坏、变形等问题。
如发现异常，需要及时处理或更换风扇。
以上是电动机维修的基础知识，希望对读者有所帮助。
需要注意的是，电动机维修需要具备一定的专业知识和技能，若无经验或不熟悉维修方法，建议寻求专业人士的帮助。
汽车电动机的维修方法与技巧
汽车电动机的维修方法与技巧汽车电动机作为汽车的核心部件之一，负责驱动车辆运行。
随着电动汽车的普及，对电动机的维修方法与技巧的需求越来越重要。
本文将详细介绍汽车电动机的维修步骤和技巧，帮助汽车维修人员更好地进行维修工作。
一、维修前的准备工作在维修汽车电动机之前，首先需要进行一些准备工作，包括：1. 维修工具的准备：电动扳手、压缩机、开关螺丝刀、检测仪器等。
2. 维修资料的准备：包括汽车电动机的技术手册、电路图和相关维修指导书。
3. 维修环境的准备：确保维修区域的通风良好，并确保安全用电。
二、维修步骤1. 检查电源电压：使用电压表检测电动机接收到的电源电压是否正常。
如果电源电压过高或过低，需要进行相应的调整或更换电源设备。
2. 检查电机连接器：检查电动机连接器是否松动或接触不良。
如果有松动或接触不良现象，可以使用工具进行接触清洁或更换连接器。
3. 检查电动机的传动系统：包括传动带、传动轴和齿轮系统等。
检查传动系统的松动、磨损和硬度等问题，需要及时进行维修或更换。
4. 检查电动机的冷却系统：包括散热器和水泵。
检查冷却系统中是否存在泄漏或堵塞等问题，需要及时进行维修或更换冷却系统的相关部件。
5. 检查电动机的供油系统：包括燃油泵和喷油嘴等。
检查供油系统中是否存在堵塞或故障，需要及时进行清洗或更换。
6. 检查电动机的电路系统：包括电路线路、保险丝和继电器等。
检查电路系统中是否存在短路、断路或过载等问题，需要及时进行维修或更换电路部件。
7. 检查电动机的控制系统：包括传感器和电脑控制单元等。
检查控制系统中是否存在故障或错误信号，需要及时进行维修或更换相关部件。
三、维修技巧1. 注意安全：在进行电动机维修时，必须确保汽车电池已断开，并确保没有任何电源供电。
另外，必须佩戴绝缘手套和护目镜，避免电击和受伤。
2. 细心观察：在进行电动机维修时，需要仔细观察电动机的运转情况和声音。
如果发现任何异常，需要及时采取措施修复。
电机故障了修理与维修的方法
电机故障了修理与维修的方法电动机在运行中，可能发生这样或那样的故障，造成电动机失常，甚至烧毁电动机。
这时就要必须对其进行维修处理了，那么应该怎么维修呢?以下是店铺为你整理的电机的修理与维修，希望能帮到你。
电机的修理与维修1 电机定子绕组的修理1.1电机定子绕组的绕制要求绕组是电机主要的部件之一，也是能量转换的关键部分。
它由许多线圈联接而成，所有绕制好的线圈均放在定子铁芯槽里，然后按照一定的规律串联或并联起来，成为电机绕组。
绕组设计的合理与否，将影响电动机的转矩、转速、损耗、效率和温升，因此，对电机绕组提出下列要求：①各相绕组的电势和磁势要对称，电阻和电抗要平衡，即三个相的绕组结构完全相同;②缩短连接部分，节省用铜，减少绕组短路损耗;③绕组散热要好，绝缘和机械强度要可靠;④绕组结构的施工工艺性好。
1.2电机绕组的几个重要参数1.2.1极距。
沿着电机定子铁芯内圆每个磁极所占有的范围叫极距。
1.2.2节距。
一个绕组元件的两个有效边之间所跨的槽数叫做节距。
1.2.3电角度。
电角度=极对数×360°。
1.2.4每极每相槽数。
每相绕组在每个磁极下所占到的槽数。
1.3电机绕组的种类1.3.1三相定子绕组的构成原则：三相定子绕组中每相线圈数相等，布置情况相同，相与相之间在槽内间隔120°电角度，符合这两个原则，即构成三相对称绕组，只有在三相对称绕组中才能感应产生平衡的三相电动势。
1.3.2三相定子绕组的种类有单层绕组和双层绕组单层绕组槽内没有层间绝缘问题，因此不会在槽内发生层间及相间绝缘击穿故障。
绕线和嵌线都比较方便;缺点是短距线圈的选用受到限制，电磁波形不够理想，所以一般用于小功率电机，它的线圈都是用圆电磁线绕成多匝的散嵌线圈。
双层绕组的优点是可以任意选用合适的短距线圈，电动机的技术指标比单层绕组要好，一般用于大中型电动机。
1.4电机定子绕组的拆换和修复1.4.1线圈绕制①散下线圈：散下线圈用绝缘圈导线绕制，几何尺寸由绕线模保证，绕线模必须做得大小适当，拉力不宜过大。
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电动机维修自学教程电机维修教程第一章、电动机维护检修规范1、电动机完好标准1零部件质量1外壳完整，无明显缺陷，表面油漆色调一致，铭牌清晰。
2润滑油脂质量符合要求，油量适当，不漏油。
3电动机内部无积灰和油污，风道畅通。
4外壳防护能力或防爆性能良好，既符合电动机出厂标准，又符合周围环境的要求。
5定转子绕组及铁芯无老化、变色和松动现象，槽楔、端部垫块及绑线齐全紧固。
6定转子间的间隙符合要求。
7风扇叶片齐全，角度适合，固定牢固。
8外壳有良好而明显的接地线。
9各部件的螺栓、螺母齐全紧固，正规合适、10埋入式温度计齐全，接线完整，测温表计指示正确起动装置好用，性能符合电动机要求。
12通风系统完整，防锈漆无脱落，风道不漏风，风过滤器、风冷却器性能良好，风机运行正常。
13励磁装置运行稳定可靠，直流电压、电流能满足电动机要求。
14操作盘油漆完好，部件齐全，接线正规，标示明显。
15保护、测量、信号、操作装置齐全，指示正确，动作灵活可靠。
16电动机基础完整无缺。
17 电源线路接线正确牢固，相序标志分明，电缆外皮有良好的接地线。
2运行状况1在额定电压下运行，能达到铭牌数据要求，各部位温升不超过表所列允许值。
表1电动机的最高允许温升℃绝缘等级A级绝缘E级绝缘B级绝缘F级绝缘H级绝缘测量方法温度计法电阻法温度计法电阻法与绕组接触的铁芯及其他部件60 75 80 100 125集电环或整流子60 70 80 90 100滑动轴承40 40 40 40 40滚动轴承55 62 SYBl40259 SYBl407—59 HSY-103序号123412121234最高工作温度，℃70758085120200125170180190200200200 最低工作温度，℃ 不底于-10 不底于-10 不底于-10 不底于-10 不底于-10 抗水性不易溶于水抗水性较强不易溶于水抗水性较强抗水性弱抗水性强外观黄色到暗褐色软膏状淡黄色到暗褐色光滑透明油膏状灰色或褐色光泽软膏状适用电机一般工作温度，有水分或与有水接触水接触的条件下，适用于封闭式电机。
较高工作温度，清洁无水分的条件下，适合用于开启式电机。
较高工作温度，允许有水蒸汽的条件下，适合用于开启式及封闭式电机。
高温工作条件下，有水接触及严重水分的场合，适用于封闭式电机。
高温工作条下，有水接触及严重水分的场合，适用于开启式封闭式电机高温工作条件及严重水分的场合，特别适用于温热带电机表26轴承用油量参数表轴承型号305306307308309310311312314用油量，KG轴承型号315316317318319320322324326用油量，KG注：用油量系指一只轴承和二只轴承盖的用油量。
质量标准：a、轴承各零部件无斑点、划痕、裂纹、烧伤、锈迹等。
b、轴承弹架无摩擦、卡塞、过松现象。
空转轴承灵活、均匀无杂音。
c、轴承间隙和磨损符合表27规定。
表27 滚动轴承的间隙及磨损准许值轴承内mm 辐向间隙，mm 磨损最大准许值 mm新滚珠轴承20-3035-5055-8085-120130-150d、所加润滑油脂牌号填充量分别符合表25、表26规定。
3、4 低压电动机绕组的浸漆与干燥3、4、1 常用的浸渍漆名称型号耐热等级特性和用途溶剂干燥时间， h 三聚氰胺醇酸漆1032A30-1 B 耐潮性，耐油性、内干性较好，机械强度较高，且耐电弧。
可浸渍湿热带地区使用的电机绕组。
二甲苯，200号溶剂汽油聚脂浸渍漆155Z30-2 F 耐热性和电气性能较好，粘结力强。
可浸渍F级电机。
二甲苯，丁醇1-3浸漆方法。
一般采用沉浸、滚浸和浇漆等三种方法。
沉浸是将整个定子浸入漆液内，使漆渗透和填充绕组空隙。
滚浸是让绝缘漆浸没部分绕组，滚动铁芯使绕组端部和槽内渗透和填充绝缘漆。
浇浸是用勺子将绝缘漆浇灌绕组和槽部，达到渗透和填充的目的。
3、4、2干燥方法a、烘房干燥法。
热风循环烘房结构原理。
热源有电热丝、蒸气或煤气散热管等。
用鼓风机将热空气吹入烘房内部加热工件。
排气、进气均用阀门控制。
b、灯泡干燥法。
将电动机定子放置在灯泡之间，最好使用红外线灯泡，注意箱内温度，保持排气畅通。
灯泡不要太靠近电机，功率按每立方米容积为5 kW左右选用。
c、电流烘干法。
将10%～15％的额定电压加到定子三相绕组上，或将三相绕组串联，通入50％～70％的额定电流。
注意绕组温度，随时调节电压，以保持适合的电流。
3、4、3质量标准a、绕组表面形成较致密、坚固、光滑的漆膜。
b、烘干过程中，每小时测量一次绝缘电阻，连续三次测得的绝缘电阻基本不变时，即烘干合格。
、c、交流耐压试验符合本规程规定。
4试车与验收检修试验项目与标准4、1、1绕组绝缘电阻的测定a、对低压电机：一般使用500～1 000 V兆欧表。
其绝缘电阻不应低于0、5MΩ对于更换绕组的电动机不应低于5MQ。
b•对高压电机，一般使用2500 V兆欧表。
其绝缘电阻每干伏不应低于1MΩ。
c 、判断绕组绝缘是否受潮，可用兆欧表测量它的绝缘电阻，其吸收比R60／R15≥1、3时，说明电机未受潮。
R60、R15分别表示60 s和15 s时的绝缘电阻。
4、1、2轴承座对地绝缘电阻用500V兆欧表测量，不低于0、5MQ。
4、1、3直流电阻的测定a•所测得各相绕组直流电阻值，相互间的差不得大于2％。
b、换算到同一温度或75℃时的直流电阻值，与制造厂或原始记录比较，相差不超过±2%。
4、1、4空载试验a、空试前按本规程条做好试车前的准备。
b、空载试验时，在电动机定子绕组上加三相平衡的额定电压，电动机轴承上不带任何负荷。
c、当电压对称且等于额定电压ue时，任何一相空载电流，与三相电流平均值的偏差，均不得大于平均值的10％。
三相线电压和线电流，与以前所测量的数值比较，相差不应超过5％。
d、空载电流I。
与额定电流Ie的百分比见表39。
相差太大时，应查明原因并予处理。
表39 电动机空载电流与额定电流百分比级数电动机额定容量，KW 以下以下5 以下10以下55以下125以下270-9550-7040-5530-4523-3518-20480-9660-8545-6035-5525-4020-30685-9870-9050-6535-6530-4522-33890-9875-9050-7037-7035-5025-35e、容量200 kW及以上电动机，空载检查时间不少于4 h；容量200 kW以下电动机，空载检查时间不少于1 h。
试车前的准备4、2、1 一般性检查。
检查电动机装配情况，如各部分的紧固螺丝是否旋紧；引出线标记是否正确；滑动轴承所使用的润滑油是否符合要求；电刷装配情况；电刷与集电环或换向器的接触情况等。
4、2、2 转子盘车三转以上，检查有无磨损现象。
轴承应平稳、轻快、声音均匀无杂音。
轴伸径向偏差情况符合表40规定。
表40轴转动时的径向偏差允许值 mm 轴伸直径允许偏差轴伸直径允许偏差6～10 0、025 >50～80 o、060 >10～18 o、030 >80~120 0、080 >18～30 0、040 >120～180 O、100 >30~50 o、0504、2、3检查检修资料、试验资料是否齐全，检修质量与试验结果是否符合要求和标准。
4、2、4检查控制设备及继电保护装置是否检修完毕并符合要求。
4、3试车4、3、1试车分空载试车和负荷试车两种。
空载试车以在试验室进行为宜，带负荷试车一般在生产现场进行。
试车时需记录运行电压、运行电流、定子温升、轴承温升，测量振动，检查有无异音和异常情况。
4、3、2试车时间规定：a、空载试车时间按规定执行。
b、中修后逐渐加满负荷运行8 h以上。
c、大修后逐渐加满负荷运行24 h以上。
4、4验收4、4、1验收标准：a、电机旋转方向正确。
b、空载电流的大小与偏差符合4、1、4c和d的规定。
c、起动电流、起动时间同出厂数据相符，或与历史记录相符。
d、在规定的试车时间内，运行情况符合本规程1的要求。
4、4、2各有关单位项目技术负责人确认试车正常，符合验收标准，在竣工验收书上签字后，验收工作结束。
5、维护检修安全注意事项5、1维护安全注意事项5、1、1首先验明电机外壳是否带电，接地是否良好。
在外壳不带电和接地良好的情况下才能进行维护工作。
、5、1、2维护人员务必穿戴合格的工作服、工作帽、电工鞋，袖口应扎紧，女工的辫子禁止外露。
严禁带手套进行维护工作。
5、1、3人体各部位及维护工具不得触及旋转部分。
5、1、4调整或更换电刷时，不得用手触及不同导电部分或一手触及导电部分，一手触地。
严防电刷及导电部分接地。
在同一台电机上不准二人同时进行调整或更换电刷工作。
5、1、5禁止用帆布遮盖运行的电机，若电机必须加以防护，可用木板或金属罩遮盖，但不得使电机的冷却条件恶化。
、5、1、6禁止随意增大电机保护同路中熔片或熔丝。
禁止以铜丝、铁丝等金属替代熔丝。
5、2检修安全注意事项5•2•1在禁火区内动火时，必须办理动火许可证。
检修现场要有足够的灭火用具和安全照明。
5•2•2进入电机定子内工作时，不准携带金属小物件，禁止穿带钉子的鞋。
5•2•3在大型基础上检修电机时，要有防止检修人员坠落的安全措施。
5•2•4检修有电动盘车器的同步电动机时，应采取防止误送电盘车的安全措施。
5•2•5应对称拆装凸板式同步电动机转子磁极，注意保持转子平衡。
5、2、6 电机起吊、解体抽芯、部件存放等工序应注意以下几点：a、防止电缆头损坏。
b•做好主要零部件如线头、端盖、刷架等的复位标记，细小零件装入专用塑料袋里。
c•抽出或装进转子前，将轴颈、集电环、换向器、绕组端部保护好，避免钢丝绳撞击。
抽出转子后，要及时检查绕组、铁芯、槽楔、端部绑扎等有否碰伤，对碰伤部位及时修复。
d、钢丝绳拴转子的部位，必须衬以木垫。
5•2•7禁止用金属物敲打绕组。
清理绕组尘垢应使用木质、竹质或绝缘纤维板。
5•2、8用蒸汽加水冲洗电机时，冲洗压力应控制在o、1～o、15MPa范围内。
5•2、9使用压缩空气吹扫灰尘时，注意空气的过滤，不能有水吹到绕组上。
5•2•10局部咎理或拆换绕组时，应注意做好其他绕组的保护。
嵌软绕组时，不要损伤导线的绝缘和槽绝缘。
5、2、11使用工具拆卸轴承时，注意保护好转轴顶针孔。
5•2•12烘烤电机应有专人值班，规定烘烤温度范围，做好烘烤记录。
‘5、2、13 明火不得接触绝缘漆或绝缘材料的挥发物。
5•2•14电机进行高压试验时不得少于二人。
试验现场应设遮栏，并悬挂警告牌，派专人看守。
5•2、15测量绝缘或高压试验后，应将电机绕组对地放电数次。
5•2•16封闭定子之前，检查气隙、通风沟和其他空穴等处有无遗忘物件。
5、3试车安全注意事项5•3•1带负荷试车之前，需单试电机旋转方向，检查是否与工艺要求的方向相符。