摩擦磨损与润滑概述PPT课件
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2024版润滑的学习ppt课件
02 润滑材料选择与 性能评价
常用润滑材料介绍
润滑油
矿物油、合成油、动植物 油等，具有降低摩擦、减 少磨损、冷却降温、密封 隔离等作用。
润滑脂
由基础油、稠化剂和添加 剂组成，具有承载能力强、 密封性好、抗水淋性好等 特点。
固体润滑剂
石墨、二硫化钼、聚四氟 乙烯等，适用于高温、低 温、真空等极端工况。
Байду номын сангаас
润滑材料性能指标
粘度
反映润滑油的流动性， 影响润滑效果和油耗。
粘度指数
表示润滑油粘度随温度 变化的程度，粘度指数 越高，粘度受温度影响
越小。
闪点
表示润滑油在高温下的 稳定性，闪点越高，油
品的热稳定性越好。
倾点
表示润滑油在低温下的 流动性，倾点越低，油 品的低温流动性越好。
润滑材料选用原则
01
根据机械设备的工作条 件（温度、压力、速度 等）选用合适的润滑材 料。
建立设备润滑信息化管理系统，实现设备润 滑数据的实时采集、分析和共享，提高设备 润滑管理的效率和准确性。
04 环保与节能型润 滑剂发展趋势
环保型润滑剂市场需求
严格的环境法规推动 环保型润滑剂需求增 长。
工业企业对环保生产 的重视，增加对环保 型润滑剂的使用。
消费者对环保产品的 偏好提高，推动市场 需求。
磨损类型
粘着磨损、磨粒磨损、疲 劳磨损和腐蚀磨损。
润滑剂分类与特性
油性
粘度
反映液体润滑剂内摩擦力的大小， 影响润滑效果和使用寿命。
反映液体润滑剂在金属表面吸附 能力的大小，影响抗磨性能。
极压性
反映液体润滑剂在极端条件下防 止金属表面擦伤和烧结的能力。
润滑剂分类
摩擦学第五章磨损ppt课件
5、其他。包括侵蚀磨损或冲蚀磨损 (Erosive wear) 和微动磨损 (Fretting wear)等。
实际的磨损现象大都是多种类型磨损同时存在；或磨损状态随工 况条件的变化而转化。
摩擦学第五章磨损
9
第二节 粘着磨损
一、定义及其过程
1、定义：
(1) 在摩擦副中，相对运动的摩擦表面之间，由于粘着现象产生材料转移
此外，磨损率与滑动速度无关。
摩擦学第五章磨损
22
金属的粘着磨损的磨损系数
润滑状况 相同 无润滑 15X10-4
金属/金属
相容
部分相容和 部分不相容
不相容
金属/ 非金属
5X10-4
1X10-4 0.15X10-4 1.7X10-6
润滑不良 30X10-5 10X10-5
润滑良好 润滑极好
30X10-6 10X10-7
假定磨屑半径 ，产生磨屑的概率 ，则滑动 距离磨损体积：
摩擦学第五章磨损
21
分析
粘着磨损的体积磨损率与法向载荷N (或正压力p)成正比，而与软金属材 料的屈服强度(或布氏硬度HB值)成反比。
当正压力
时，会使磨损加剧，产生胶合或咬死。
因此，在设计时应保证正压力不超过材料的布氏硬度的三分之一。
体积磨损率随着粘着磨损的磨损系数的增大而增大，而后者主要取决于摩 擦表面的润滑状况和两滑动金属相互牢固地粘着的趋向。
相溶性好的材料 材料塑性越高，粘着磨损越严重
脆性材料的抗粘着能力比塑性材料高 脆性材料：正应力引起，最大正应力在表面，损伤浅， 磨屑也易脱落，不堆积在表面。 塑性材料：剪应力引起，最大剪应力离表面某一深度， 损伤深。
摩擦学第五章磨损
25
三、防止和减轻粘着磨损的措施
实际的磨损现象大都是多种类型磨损同时存在；或磨损状态随工 况条件的变化而转化。
摩擦学第五章磨损
9
第二节 粘着磨损
一、定义及其过程
1、定义：
(1) 在摩擦副中，相对运动的摩擦表面之间，由于粘着现象产生材料转移
此外，磨损率与滑动速度无关。
摩擦学第五章磨损
22
金属的粘着磨损的磨损系数
润滑状况 相同 无润滑 15X10-4
金属/金属
相容
部分相容和 部分不相容
不相容
金属/ 非金属
5X10-4
1X10-4 0.15X10-4 1.7X10-6
润滑不良 30X10-5 10X10-5
润滑良好 润滑极好
30X10-6 10X10-7
假定磨屑半径 ，产生磨屑的概率 ，则滑动 距离磨损体积：
摩擦学第五章磨损
21
分析
粘着磨损的体积磨损率与法向载荷N (或正压力p)成正比，而与软金属材 料的屈服强度(或布氏硬度HB值)成反比。
当正压力
时，会使磨损加剧，产生胶合或咬死。
因此，在设计时应保证正压力不超过材料的布氏硬度的三分之一。
体积磨损率随着粘着磨损的磨损系数的增大而增大，而后者主要取决于摩 擦表面的润滑状况和两滑动金属相互牢固地粘着的趋向。
相溶性好的材料 材料塑性越高，粘着磨损越严重
脆性材料的抗粘着能力比塑性材料高 脆性材料：正应力引起，最大正应力在表面，损伤浅， 磨屑也易脱落，不堆积在表面。 塑性材料：剪应力引起，最大剪应力离表面某一深度， 损伤深。
摩擦学第五章磨损
25
三、防止和减轻粘着磨损的措施
第四章摩擦、磨损及润滑概述§4―1摩擦学发展概况§4―2
机械设计教案（68）第四章 摩擦、磨损及润滑概述大纲要求：了解机械零件的润滑状态；了解机械零件的摩擦与磨损规律；掌握常用润滑 材料和润滑方式；了解常用密封方法和密封件的性能与选用。
（2＋1 学时） 重点内容：机械零件的摩擦状态、磨损规律。
常用润滑油和润滑脂的主要性能指标及选 用原则。
常用润滑方式。
常用密封方法。
常用密封件的性能及选用。
§4―1 摩擦学发展概况Jost 的报告，Tribology诞生，摩擦学研究得到世界各国的广泛重视，成果丰硕。
§4―2 摩擦静摩擦 滚动摩擦摩擦 摩擦 干摩擦动摩擦 滑动摩擦 边界摩擦流体摩擦 混合摩擦边界摩擦 流体摩擦 混合摩擦膜厚比λ≤ 1 λ ＞ 3 1 ≤λ≤ 3F.P.Bowden ,Tabor在 1945年提出摩擦的粘着理论，1963 年又进一步提出修正的粘着 理论。
目前可以解释很多摩擦现象。
边界摩擦理论认为：边界膜 吸附膜 物理吸附膜 （靠润滑油中的极性分子形成――油性）化学吸附膜 （靠润滑油中的化学键结合形成）反应膜（靠润滑油中的 S、P、Cl等与金属表面的化学反应形成――极压性）维持边界膜是相互运动的摩擦表面所必需的，否则将会产生剧烈摩擦。
吸附膜 只在较低温度下存在。
反应膜 只在较高温度下（通常 150 o C～200 o C)才能生成。
反应膜牢固，但有腐蚀性。
添加剂的合理应用 ，见图4－10流体润滑（液体润滑） 动压液体润滑 （滑动轴承中讲述）静压液体润滑§4―3 磨损磨损的一般规律 ，图 4－6 ――磨合阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段 跑合（磨合）的重要性――有合适的磨合期，按一定的规程进行缓慢、逐级加载，并注 意润滑油的清洁，防止磨粒磨损。
磨损按其机理可分为：粘附磨损磨粒磨损机械设计教案（68）疲劳磨损冲蚀磨损（流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损）腐蚀磨损（机械化学磨损）§4－3 润滑剂、添加剂和润滑方法（一）润滑剂1．润滑油润滑油的种类润滑油的主要性质指标：⑴ 粘度――表征润滑油流动时的内部阻力。
摩擦、磨损与润滑概述ppt课件
边境摩擦：
1、概念： 摩擦外表被吸附在外表的边境膜隔开，但有相当多的不平凸
峰接触，摩擦性质取决于边境膜和外表的吸附性能的摩擦。
2、摩擦模型：极性原子团
①、单层分子边境膜： ②、多层分子边境膜：
3、边境膜的分类与机理： ①
②
吸附膜 反响膜
物理吸附膜 化学吸附膜
度构的子成学化〔成边吸物键学光1化境光引理光5力吸滑合膜0滑力吸滑作附～剂物。济作附剂用膜2中，在0用膜与而。0的即有°下。金吸脂在硫〕，属附肪光、下紧外在酸滑氯，贴表金分剂、与于接属子和磷金金触外的金时属属时表极属，起外，上性界并化表在，分面在学上两构子处较反，者成受构高响即分的化成温，构
R —0.两4 粗糙 面3的.0综合不平混度合摩擦
3～4
流体摩擦
( 1 时，不平度凸峰为总载荷的30%)
流体摩擦：
1、定义：
当两摩擦面间的油膜厚度大到足以将两外表的不平凸峰完全 分开，这种摩擦叫液体摩擦。
2、特点：
3～4
①、油分子大都不受金属外表的吸附作用的支配，而能完全挪动。
②、摩擦表现为粘性 ，f≈ 0.001～0.008，无磨损 (理想摩擦形状)。
流体中所夹带的硬质物质或颗 粒，在流体冲击力作用下而在摩擦 外表引起的磨损。
磨损分类：
磨粒磨损 (简称磨损)
疲劳磨损 (也称点蚀)
腐蚀磨损：
粘附磨损 (也称胶合)
冲蚀磨损 腐蚀磨损
摩擦外表资料在环境的化学或 电化学作用下引起腐蚀，在摩擦副 相对运动时所产生的磨损即为腐蚀 磨损。(汽缸套易发生)
磨损分类：
1、摩擦是引起能量损耗的主要缘由。 2、摩擦是呵斥资料失效和资料损耗的主要缘由。
3、摩擦学：
第02章摩擦、磨损及润滑概述(2)优秀课件
二、摩擦的分类
内 摩 擦：在物质的内部发生的阻碍分子之间相对运 动的现象。
外 摩 擦：在相对运动的物体表面间发生的相互阻碍 作用现象。
静 摩 擦：仅有相对运动趋势时的摩擦。 动 摩 擦：在相对运动进行中的摩擦。 滑动摩擦：物体表面间的运动形式是相对滑动。 滚动摩擦：物体表面间的运动形式是相对滚动。
第三节 润 滑
一、润滑剂分类
液体（如油、水及液态金属）
润滑剂
气体（如空气或其他气态工作介质） 半固体（如润滑脂）
固体（如石墨、二硫化钼、聚四氟乙稀）
二、润滑剂及主要性能
1. 润滑油 动植物油、矿物油、合成油。
1）粘度
粘度是润滑油的主要质量指标，粘度值越高， 油越稠，反之越稀。
粘度的种类有很多，如：动力粘度、运动粘度、 条件粘度等。
三、 ４种滑动摩擦状态
干摩擦：表面间无任何润滑剂或保护膜的纯金属接触时 的摩擦。
摩擦理论：库仑公式 Ff f Fn
三、 ４种滑动摩擦状态
边界摩擦：摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，其摩 擦性质取决于边界膜和表面的吸附性能时的摩擦。 流体摩擦：摩擦表面被流体膜隔开，摩擦性质取决于流 体内部分子间粘性阻力的摩擦。流体摩擦时的摩擦系数 最小，且不会有磨损产生，是理想的摩擦状态。 混合摩擦：摩擦表面间处于边界摩擦和流体摩擦的混合 状态。混合摩擦能有效降低摩擦阻力，其摩擦系数比边 界摩擦时要小得多。 边界摩擦和混合摩擦在工程实际中很难区分，常统称为 不完全液体摩擦。
随着科学技术的发展，摩擦学的理论和应用 必将由宏观进入微观，由静态进入动态，由定性 进入定量，成为系统综合研究的领域。
第一节 摩 擦
一、摩擦的机理
“机械说” 产生摩擦的原因是表面微凸体的相互 阻碍作用；
机械设计基础课件第章摩擦磨损及润滑概述
St=1cm2/s=100 cSt =10-4 m2/s。 常用St的百分之一cSt作为单位，称为厘斯，因而1
cSt= 1 mm2/s。
润滑油的牌号就是该润滑油在40C（或100C）时运动粘度
（以厘斯为单位）的平均值。例图2-7 L-AN15。
机械设计基础
第二十七页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
或泊的百分之一，即厘泊（cP）。
1 P=0.1 Pa·s
1 cP=0.001 Pa·s
机械设计基础
第二十六页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
2）、运动粘度
在工程中，常常将流体的动力粘度与其密度的比值作
为流体的粘度，这一粘度称为运动粘度，常用表示。运
动粘度的表达式为：
运动粘度单位：SI制——m2/s。 C.G.S. 制 ： Stoke ， 简 称 St （ 斯 ） ， 1
到另一个表面，便形成粘附磨损。
机械设计基础
第十七页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
❖2、磨粒磨损 也简称磨损。外部进入的硬质颗粒 或摩擦表面上的硬质突出物在较软材料的表面上进行 微切削（犁刨出很多沟纹时被移去的材料）的过程 叫磨粒磨损 。
机械设计基础
第十八页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
3、疲劳磨损 也称点蚀，是由于摩擦表面材料 微体积在交变的摩擦力作用下，反复变形所产生 的材料疲劳所引起的磨损。
摩擦分类：
微观宏观
§2-1 摩擦
内摩擦 外摩擦
是否相对运动
静摩擦
滑动摩擦
动摩擦 位移形式 滚动摩擦
机械设计基础
第五页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
滑动摩擦
干摩擦 边界摩擦 流体摩擦 混合摩擦
边界润滑 流体润滑 混合润滑
cSt= 1 mm2/s。
润滑油的牌号就是该润滑油在40C（或100C）时运动粘度
（以厘斯为单位）的平均值。例图2-7 L-AN15。
机械设计基础
第二十七页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
或泊的百分之一，即厘泊（cP）。
1 P=0.1 Pa·s
1 cP=0.001 Pa·s
机械设计基础
第二十六页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
2）、运动粘度
在工程中，常常将流体的动力粘度与其密度的比值作
为流体的粘度，这一粘度称为运动粘度，常用表示。运
动粘度的表达式为：
运动粘度单位：SI制——m2/s。 C.G.S. 制 ： Stoke ， 简 称 St （ 斯 ） ， 1
到另一个表面，便形成粘附磨损。
机械设计基础
第十七页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
❖2、磨粒磨损 也简称磨损。外部进入的硬质颗粒 或摩擦表面上的硬质突出物在较软材料的表面上进行 微切削（犁刨出很多沟纹时被移去的材料）的过程 叫磨粒磨损 。
机械设计基础
第十八页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
3、疲劳磨损 也称点蚀，是由于摩擦表面材料 微体积在交变的摩擦力作用下，反复变形所产生 的材料疲劳所引起的磨损。
摩擦分类：
微观宏观
§2-1 摩擦
内摩擦 外摩擦
是否相对运动
静摩擦
滑动摩擦
动摩擦 位移形式 滚动摩擦
机械设计基础
第五页，编辑于星期五：十一点 三十八分。
滑动摩擦
干摩擦 边界摩擦 流体摩擦 混合摩擦
边界润滑 流体润滑 混合润滑
《摩擦与润滑基础》PPT课件
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✓ 磨粒磨损
磨粒磨损是接触表面作相对运动时由外界 硬颗粒或对磨表面上硬的微凸体，在摩擦过程 中引起的表面擦伤和表面材料脱落的现象。磨 粒磨损是最常见的磨损现象。据统计，在生产 中因磨粒磨损所造成的损失约占磨损总数的一 半左右。
一般说来，磨粒磨损有三体磨粒磨损和两位 磨粒磨损两种形式。磨粒磨损可以归纳为以下 三种磨损机理：微观切削、挤压剥落和疲劳破 坏。
湿度及周围环境、机件运动副的结构特点 及运动性质。
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润滑形式
边界润滑
h
流体润滑
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h
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流体动压润滑
滑动轴承流体动压润滑
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▪ 弹性流体动压润滑
当滚动轴承、齿轮、凸轮等高副接 触时，实际承载面积极窄小，使得接触区 内产生高达几千MPa的压力，导致较大的 弹性变形。由于接触压力极高，润滑油粘 度由于粘压效应会增加许多倍，因此弹性 流体动压润滑就是考虑了摩擦副接触面的 弹性变形和润滑油的粘压特性。
微观切削挤压剥落和疲劳破切削磨损切削磨损铝合金磨粒铝合金磨粒腐蚀磨粒腐蚀磨粒粘着磨损粘着磨损是接触表面相对运动时由于粘着效应所形成的粘着结点发生剪切断裂被剪切的材料或脱落成磨屑或由一个表面转移到另一个表面而造成的一种磨损
摩擦学基础
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1
➢ 摩擦的定义及类型
两个相互接触的物体在外力的作用下发 生相对运动或具有相对运动趋势时，在接触 面间产生切向的运动阻力，叫摩擦力，这种 现象叫摩擦。
1、静摩擦：使处于静止的物体移动时所产生的摩擦。 2、动摩擦：一个物体在另一个物体上作等速滚动滑动 时所产生的摩擦。一般情况下动摩擦小于静摩擦。
根据摩擦条件，动摩擦可分为：干摩擦、液体摩擦、 边界摩擦和混合摩擦。
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第二定律：摩擦力与表面接触面积无关。
边界摩擦：
1、概念： 摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，但有相当多的不平凸
峰接触，摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附性能的摩擦。
2、摩擦模型：极性原子团
①、单层分子边界膜： ②、多层分子边界膜：
3、边界膜的分类与机理： ①
②
吸附膜 反应膜
物理吸附膜 化学吸附膜
度形子学（成吸键润1化润引润5力滑合0滑力滑作～剂物济作剂用2中，在用0与而的0即有下金°吸脂）在硫，属附肪下润、紧表在酸，滑氯贴面金分与剂、于接属子金和磷金触表的属金时属时面极起属，表，上性化界并面在，分学面在上两形子反处较，者成受应形高即分的化，成温形 的成化边物学界理吸膜吸附。附膜膜。。
磨损率。
磨合阶段
稳定磨损阶段
时间 剧烈磨损阶段
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
磨粒磨损：
外部进入摩擦表面的游离硬 颗粒或硬的轮廓峰尖所引起的磨 损。
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
疲劳磨损 (也称点蚀)
疲劳磨损：
由于摩擦表面材料微体积在交 变的摩擦力作用下，反复变形所 产生的材料疲劳所引起的磨损。
R —0.两4 粗糙 面3的.0综合不平混度合摩擦
3～4
流体摩擦
( 1 时，不平度凸峰为总载荷的30%)
流体摩擦：
1、定义：
当两摩擦面间的油膜厚度大到足以将两表面的不平凸峰完全 分开，这种摩擦叫液体摩擦。
2、特点：
3～4
①、油分子大都不受金属表面的吸附作用的支配，而能完全移动。
②、摩擦表现为粘性 ，f≈ 0.001～0.008，无磨损 (理想摩擦状态)。
流体中所夹带的硬质物质或颗 粒，在流体冲击力作用下而在摩擦 表面引起的磨损。
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
疲劳磨损 (也称点蚀)
腐蚀磨损：
粘附磨损 (也称胶合)
冲蚀磨损 腐蚀磨损
摩擦表面材料在环境的化学或 电化学作用下引起腐蚀，在摩擦副 相对运动时所产生的磨损即为腐蚀 磨损。(汽缸套易发生)
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
不完全液体摩擦
干 摩 擦：
1、概念： 固体表面间无任何润滑剂或保护膜时接触的摩擦。
2、摩擦机理： － “粘附理论”
①、任何机械零件表面都是不平的 。 ②、两个零件表面接触，实际接触面积很小。 ③、实际接触区内出现粘着－形成冷焊结点。
④、相对滑动时，剪断焊接点 ，较硬表面上的 不平凸峰在较软表面上起的“犁沟”作用 。
1、摩擦是引起能量损耗的主要原因。
2、摩擦是造成材料失效和材料损耗的主要原因。
3、摩擦学：
关于摩擦、磨损与润滑的学科(Tribology)
4、润滑是减小摩擦和磨损的最有效的手段。
§4-2 摩 擦
一、摩擦的概念：
正压力作用下，相互接触的两物体受切向外力的影 响而发生相对位移，或有相对滑动的趋势时，在接触 表面上就会产生抵抗滑动的阻力－摩擦。
第四章 摩擦、磨损与润滑概述
§4-1 基本知识 §4-2 摩 擦 §4-3 磨 损 §4-4 润滑剂、添加剂和润滑方法 §4-5 流体润滑原理简介
§4-1 概 述
• 摩擦 －相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象； • 磨损 －由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移； • 润滑 －减轻摩擦和磨损所应采取的措施。
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损) 疲劳磨损 (也称点蚀) 粘附磨损 (也称胶合)
粘附磨损：
摩擦表面的轮廓峰在相互作用 处由瞬时的温升和压力发生“冷 焊”，在相对运动时，材料从一个 表面迁移到另一个表面。
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
冲蚀磨损：
疲劳磨损 (也称点蚀)
粘附磨损 (也称胶合)
冲蚀磨损
§4-3 磨 损
一、磨损的定义： 由于运动副之间的摩擦，而导致零件表面材料的逐渐丧失
或迁移的现象。
二、磨损的危害及利用
三、磨 损 率 四、磨损过程 五、磨损分类
磨损量
利磨危用害损：：率： （ （程（ （ （12123指的） ）） ） ）单、 、每、 、、精 机位一影 使降加 器时转低响 机工 的间）可机 器中 “内材器 提靠的 跑的 前性（料磨 合效 报;的或削 ”率 废磨及 等单；。损抛 。位量光行；为
聚四氟乙烯等
§4-4 润滑剂、添加剂和润滑方法
一、润滑剂 1、润滑的作用 2、润滑剂的类别 3、润滑油：
分类和质量指标
润滑油分类:
有机油(动植物油) 矿物油 化学合成油
微动磨损：
疲劳磨损 (也称点蚀)
粘附磨损 (也称胶合)
冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损
摩擦副在微幅运动时，由上述各磨 损机理共同形成的复合磨损。
微幅运动可理解为不足以使磨粒脱 离摩擦副的相对运动。
§4-4 润滑剂、添加剂和润滑方法
一、润滑剂 1、润滑的作用
润滑的作用： (1)、减小摩擦
(2)、减少磨损
混合摩擦： 处于边界摩擦和流体摩擦的混合状态
1、定义：
随着摩擦面间润滑油油膜厚度的增大，表面不平凸峰直接接 触的数量减少，油膜承载的比重随之增加，这种摩擦叫混合摩擦。
2、膜厚比 ：
(1964 · 泰勒)
hmin
R
用 表示不平凸峰和油膜承载情况
3、摩擦按分类：hmin —两粗0糙.4面间最小公称油边界膜摩厚擦度
二、摩擦的分类
二、摩擦的分类：
内摩擦 外摩擦
在物质的内部发生的阻碍分子之间相对运动的现象 在相互接触的物体表面间发生的阻碍运动作用现象
静摩擦 动摩擦
仅有相对运动趋势时的摩擦 在相对运动进行中的摩擦
滚动摩擦
物体表面间的运动形式是相对滚动
滑动摩擦
物体表面间的运动形式是相对滑动
干摩擦 边界摩擦 混合摩擦 流体摩擦
Ff Ar B
A r A riA ab
干摩擦理论：
机械理论： 摩擦力是两表面凸峰的机械啮合力的总和。
分子理论： 产生摩擦的原因是表面材料分子间的吸引力作用。
分子-机械理论： 摩擦力是由两表面凸峰的机械啮合力和表
面分子相互吸引力两部分组成。
粘附理论：
阿蒙顿摩擦定律：
第一定律：摩擦力与法向载荷成正比。
(3)、降低温升
(4)、防止锈蚀
(5)、缓和冲击振动
(6)、清作用
(7)、形成密封
§4-4 润滑剂、添加剂和润滑方法
一、润滑剂 1、润滑的作用 2、润滑剂的类别
润滑剂的类别：
气 体 — 空气
液 体 — 矿物油、动植物
油、合成油及各种 乳剂
半固体 — 各种润滑脂，润
滑油和稠化剂的稳 定混合物
固 体 — 石墨、二硫化钼、
边界摩擦：
1、概念： 摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，但有相当多的不平凸
峰接触，摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附性能的摩擦。
2、摩擦模型：极性原子团
①、单层分子边界膜： ②、多层分子边界膜：
3、边界膜的分类与机理： ①
②
吸附膜 反应膜
物理吸附膜 化学吸附膜
度形子学（成吸键润1化润引润5力滑合0滑力滑作～剂物济作剂用2中，在用0与而的0即有下金°吸脂）在硫，属附肪下润、紧表在酸，滑氯贴面金分与剂、于接属子金和磷金触表的属金时属时面极起属，表，上性化界并面在，分学面在上两形子反处较，者成受应形高即分的化，成温形 的成化边物学界理吸膜吸附。附膜膜。。
磨损率。
磨合阶段
稳定磨损阶段
时间 剧烈磨损阶段
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
磨粒磨损：
外部进入摩擦表面的游离硬 颗粒或硬的轮廓峰尖所引起的磨 损。
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
疲劳磨损 (也称点蚀)
疲劳磨损：
由于摩擦表面材料微体积在交 变的摩擦力作用下，反复变形所 产生的材料疲劳所引起的磨损。
R —0.两4 粗糙 面3的.0综合不平混度合摩擦
3～4
流体摩擦
( 1 时，不平度凸峰为总载荷的30%)
流体摩擦：
1、定义：
当两摩擦面间的油膜厚度大到足以将两表面的不平凸峰完全 分开，这种摩擦叫液体摩擦。
2、特点：
3～4
①、油分子大都不受金属表面的吸附作用的支配，而能完全移动。
②、摩擦表现为粘性 ，f≈ 0.001～0.008，无磨损 (理想摩擦状态)。
流体中所夹带的硬质物质或颗 粒，在流体冲击力作用下而在摩擦 表面引起的磨损。
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
疲劳磨损 (也称点蚀)
腐蚀磨损：
粘附磨损 (也称胶合)
冲蚀磨损 腐蚀磨损
摩擦表面材料在环境的化学或 电化学作用下引起腐蚀，在摩擦副 相对运动时所产生的磨损即为腐蚀 磨损。(汽缸套易发生)
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
不完全液体摩擦
干 摩 擦：
1、概念： 固体表面间无任何润滑剂或保护膜时接触的摩擦。
2、摩擦机理： － “粘附理论”
①、任何机械零件表面都是不平的 。 ②、两个零件表面接触，实际接触面积很小。 ③、实际接触区内出现粘着－形成冷焊结点。
④、相对滑动时，剪断焊接点 ，较硬表面上的 不平凸峰在较软表面上起的“犁沟”作用 。
1、摩擦是引起能量损耗的主要原因。
2、摩擦是造成材料失效和材料损耗的主要原因。
3、摩擦学：
关于摩擦、磨损与润滑的学科(Tribology)
4、润滑是减小摩擦和磨损的最有效的手段。
§4-2 摩 擦
一、摩擦的概念：
正压力作用下，相互接触的两物体受切向外力的影 响而发生相对位移，或有相对滑动的趋势时，在接触 表面上就会产生抵抗滑动的阻力－摩擦。
第四章 摩擦、磨损与润滑概述
§4-1 基本知识 §4-2 摩 擦 §4-3 磨 损 §4-4 润滑剂、添加剂和润滑方法 §4-5 流体润滑原理简介
§4-1 概 述
• 摩擦 －相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象； • 磨损 －由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移； • 润滑 －减轻摩擦和磨损所应采取的措施。
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损) 疲劳磨损 (也称点蚀) 粘附磨损 (也称胶合)
粘附磨损：
摩擦表面的轮廓峰在相互作用 处由瞬时的温升和压力发生“冷 焊”，在相对运动时，材料从一个 表面迁移到另一个表面。
磨损分类： 磨粒磨损 (简称磨损)
冲蚀磨损：
疲劳磨损 (也称点蚀)
粘附磨损 (也称胶合)
冲蚀磨损
§4-3 磨 损
一、磨损的定义： 由于运动副之间的摩擦，而导致零件表面材料的逐渐丧失
或迁移的现象。
二、磨损的危害及利用
三、磨 损 率 四、磨损过程 五、磨损分类
磨损量
利磨危用害损：：率： （ （程（ （ （12123指的） ）） ） ）单、 、每、 、、精 机位一影 使降加 器时转低响 机工 的间）可机 器中 “内材器 提靠的 跑的 前性（料磨 合效 报;的或削 ”率 废磨及 等单；。损抛 。位量光行；为
聚四氟乙烯等
§4-4 润滑剂、添加剂和润滑方法
一、润滑剂 1、润滑的作用 2、润滑剂的类别 3、润滑油：
分类和质量指标
润滑油分类:
有机油(动植物油) 矿物油 化学合成油
微动磨损：
疲劳磨损 (也称点蚀)
粘附磨损 (也称胶合)
冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损
摩擦副在微幅运动时，由上述各磨 损机理共同形成的复合磨损。
微幅运动可理解为不足以使磨粒脱 离摩擦副的相对运动。
§4-4 润滑剂、添加剂和润滑方法
一、润滑剂 1、润滑的作用
润滑的作用： (1)、减小摩擦
(2)、减少磨损
混合摩擦： 处于边界摩擦和流体摩擦的混合状态
1、定义：
随着摩擦面间润滑油油膜厚度的增大，表面不平凸峰直接接 触的数量减少，油膜承载的比重随之增加，这种摩擦叫混合摩擦。
2、膜厚比 ：
(1964 · 泰勒)
hmin
R
用 表示不平凸峰和油膜承载情况
3、摩擦按分类：hmin —两粗0糙.4面间最小公称油边界膜摩厚擦度
二、摩擦的分类
二、摩擦的分类：
内摩擦 外摩擦
在物质的内部发生的阻碍分子之间相对运动的现象 在相互接触的物体表面间发生的阻碍运动作用现象
静摩擦 动摩擦
仅有相对运动趋势时的摩擦 在相对运动进行中的摩擦
滚动摩擦
物体表面间的运动形式是相对滚动
滑动摩擦
物体表面间的运动形式是相对滑动
干摩擦 边界摩擦 混合摩擦 流体摩擦
Ff Ar B
A r A riA ab
干摩擦理论：
机械理论： 摩擦力是两表面凸峰的机械啮合力的总和。
分子理论： 产生摩擦的原因是表面材料分子间的吸引力作用。
分子-机械理论： 摩擦力是由两表面凸峰的机械啮合力和表
面分子相互吸引力两部分组成。
粘附理论：
阿蒙顿摩擦定律：
第一定律：摩擦力与法向载荷成正比。
(3)、降低温升
(4)、防止锈蚀
(5)、缓和冲击振动
(6)、清作用
(7)、形成密封
§4-4 润滑剂、添加剂和润滑方法
一、润滑剂 1、润滑的作用 2、润滑剂的类别
润滑剂的类别：
气 体 — 空气
液 体 — 矿物油、动植物
油、合成油及各种 乳剂
半固体 — 各种润滑脂，润
滑油和稠化剂的稳 定混合物
固 体 — 石墨、二硫化钼、