《汽车发动机》期末考试题
汽车发动机期末考试试题答案2
一、填空。
（每空1分，共44分）1、凸轮传动方式有_____________、___________、___________________三种.。
2、柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段____________、_____________、____________、____________。
3、闭式喷油器主要有_______________、_______________两种。
4、汽油机不正常燃烧有两种情况____________和____________。
5、活塞连杆组主要由_________、__________、___________等零部件构成。
6、发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体的_________能通过燃烧后转换为______能，再把热能通过膨胀转化为_______能并对外输出动力。
7、汽油发动机的种类繁多，但基本构造相似，一般都是由__________机构和__________机构，_________系、________系、___________系、___________系、__________系等组成。
8、四冲程发动机每完成一个工作循环都必须经过________行程、________行程、___________行程和_________行程。
9、活塞离曲轴回转中心的最远处，即活塞的最高位置称之为__________。
10、活塞离曲轴回转中心的最近处，即活塞的最低位置称之为__________。
11、发动机的排量越大一般说明车子级别越________（高/低）。
12、发动机在进气行程的时候进气门_____，排气门_____。
13、柴油发动机与汽油发动机的结构相比，没有_______系统。
14、发动机的冷却系统可分为________式和________式。
15、曲柄连杆机构通常由__________组、__________组和________组构成。
专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案
专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机按燃料类型可分为以下几种，除了（）A. 柴油机B. 汽油机C. 电动机D. 液化石油气发动机答案：C2. 发动机的压缩比是指（）A. 气缸总容量与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容量与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：B3. 下列哪个部件不属于发动机的冷却系统（）A. 水箱B. 水泵C. 空气滤清器D. 散热器答案：C4. 发动机润滑系统中的机油泵属于（）A. 齿轮式泵B. 柱塞式泵C. 螺杆式泵D. 涡轮式泵答案：A5. 下列哪种故障现象表明发动机燃油系统存在问题（）A. 发动机启动困难B. 排气管冒黑烟C. 发动机水温过高D. 油底壳机油增多答案：A二、判断题（每题2分，共20分）6. 发动机的压缩比越高，热效率越高。
（）答案：√7. 气缸垫的作用是防止气缸与气缸盖之间的气体泄漏。
（）答案：√8. 发动机的排放系统是为了减少有害气体的排放。
（）答案：√9. 涡轮增压器可以提高发动机的进气压力，从而提高发动机的功率。
（）答案：√10. 发动机的正时链条需要定期更换，否则会导致发动机故障。
（）答案：√三、填空题（每题2分，共20分）11. 发动机的两大机构是______和______。
答案：曲柄连杆机构、配气机构12. 发动机的冷却系统主要由______、______、______等组成。
答案：水箱、水泵、散热器13. 发动机的润滑系统主要由______、______、______等组成。
答案：机油泵、机油滤清器、油底壳14. 发动机排放系统中的三元催化器的作用是______。
答案：将有害气体转化为无害气体15. 汽车发动机按点火方式可分为______和______。
答案：点燃式、压燃式四、简答题（每题10分，共30分）16. 简述发动机润滑系统的作用。
汽车发动机原理期末考试试题及答案
汽车发动机原理一、选择题：1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反）2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次）3.四冲程六缸发动机。
各同名凸轮的相对夹角应当是（120度）4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15）5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程）6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高）7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量）8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式）二、填空题：1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.94.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。
以消除废气中的火焰和火星和减少噪声7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量惯性力离心力和摩擦力9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期三、名词解释:发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。
这种图形称为配气相位图。
过量空气系数：发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小体积之比称为压缩比四、简答题：1. 柴油机燃烧室有哪几种结构形式？答：可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室2. 柴油机为什么要装调速器？答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发动机转速升高而增加，这时，主要问题在于发动机能否保持最低转速稳定运转而不熄火。
《汽车发动机》期末考试题
《汽车发动机》期末考试题《汽车发动机》期末考试题⼀、选择填空题（说明：将正确答案填⼊答卷内）1、.如果机油进⼊发动机燃烧室,则发动机排放出的⽓体颜⾊呈( ).A,⿊⾊, B⽩⾊, C蓝⾊, D⽆⾊2、发动机的过热王要与______有关。
A．冷却系的⼯作情况B．汽车使⽤条件B．冷却系的⼯况与汽车使⽤条件3、如果⽓门油封损坏,则机油将进⼊( ).A.排⽓管, B进⽓管, C燃烧室, D油底壳4、发动机机油压⼒始终过低时，应先______检查机油量。
A．看油压表B．看机油尺C．通过机油传感器5、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机_____。
A．燃料消耗变少B．燃料消耗变多C．温度过低或过⾼6、汽油机供油系时常发⽣故障的部位是汽油箱，汽油滤清器，汽油泵______和各连接油管等部分。
A．化油器B．机油表C．⾼压导线7、发动机如果持续⾼温运转,则机油颜⾊会变成( ) A,⿊⾊, B⽩⾊, C黄⾊, D红⾊8、发动机机油如呈乳⽩⾊,则故障可判断为( )A,机油与汽油混合, B,机油与⽔混合,C,机油品牌不对, D,机油使⽤时间过长9、车出车前检查______内的⽔量及风扇、⽔泵等有⽆松旷漏⽔，并关好放⽔开关。
A．散⽔器B．发动机C．⽔管10、汽车静⽌时，检查发动机机油油平⾯，从机油尺刻度表⽰不要低于：A．l/３—３/５B．l/２C．l/４—２/３11、启动发动机察听有⽆异响，发动机各______⼯作正常，否则应排除故障⽅可出车。
A．部位B．仪表C．线路12、机动车⾏驶途中停车时应检查各部位有⽆漏⽔、_____、漏⽓三漏现象。
A．漏油B．漏电C．漏⾬13、驾驶员国天在出车前、⾏驶中、收车后针对汽车使⽤情况所做的维护为：A．⾛合维护B．⽇常维护C．⼀级维护14、⽇常维护是以清洁______以及添加燃润料和冷却液为中⼼内容的。
A．调整B．紧固C．检查１5、发动机的⼯作温度应保持在_____ 度范围内。
A．６０—７０B．８０—９０ C. ４０—５０１6、发动机润渭系内的油⾯必须保持适当⾼度，检查油⾯⾼度时，应把车听停在平坦的地⽅，并在发动机_______进⾏。
汽车发动机原理_期末_考试_试题及答案
汽车发动机原理一、选择题：1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反）2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次）3.四冲程六缸发动机。
各同名凸轮的相对夹角应当是（120度）4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15）5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程）6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高）7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量）8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式）二、填空题：1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.94.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。
以消除废气中的火焰和火星和减少噪声7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量惯性力离心力和摩擦力9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期三、名词解释:发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。
这种图形称为配气相位图。
过量空气系数：发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小体积之比称为压缩比四、简答题：1. 柴油机燃烧室有哪几种结构形式？答：可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室2. 柴油机为什么要装调速器？答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发动机转速升高而增加，这时，主要问题在于发动机能否保持最低转速稳定运转而不熄火。
汽车发动机21-22-1期末(B)卷及参考答案
课程名称: 汽车发动机班级: 学号：姓名：一、选择题（在备选答案中选出一个正确答案，并将其填在答题栏内。
每题2分，共20分）1．（）用于测试发动机燃油压力。
A.万用表B.气压表C.真空表D.油压表2．活塞行程S与曲柄半径R的关系是（）。
A.S=1/2RB.S=RC.S=2RD.S=4R3．多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于（）A.冲程数B.燃料C.气缸数与气缸的布置形式D.着火方式4．全支撑式曲轴的主轴径总数比连杆径（）。
A,少一个 B.少两个 C.多一个 D.多两个5．（）的功能是用来控制各气缸的进、排气门开闭的时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。
A.推杆B.凸轮轴C.正时齿轮D.气门导管6．喷油器开启持续时间由（）控制。
A.电控单元B.点火开关C.曲轴位置传感器D.凸轮轴位置传感器7．排气消声器属于（）A.点火系B.冷却系C.起动系D.供给系8．在发动机润滑系中并联与润滑系内，并能滤出润滑油中微小杂质的选项是（）。
A.机油集滤器B.机油细滤器C.机油粗滤器D.机油散热器9．（）的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
A.节温器B.散热器盖C.放水塞D.水温开关A.为底盘上油B.底盘封塑C.底盘封釉D.打蜡上光10．四冲程柴油机工作时，柴油在（）时进入气缸。
A.进气行程B.接近压缩行程终了C.接近做功行程终了D.排气行程二、填空题（每空1分，共20分）1.柴油机“两大机构”指的是（）和配气机构，四大系统指的是（）、润滑系统、（）和起动系统。
2.配气机构可分为（）和（）两部分。
3.润滑系统常见故障有：（）、（）、（）和润滑油变质。
4.空气供给系统组成元件包括（）、（）和进气管。
5.影响击穿电压的因素主要有：（）、气缸内混合器的压力与温度、（）、（）。
6.氧传感器可分为（）和（）两种类型。
7.失效保护系统设定的标准信号主要有：（）信号、进气温度传感器信号、（）信号、（）信号、点火提前角、（）信号、（）信号和进气管绝对压力传感器信号。
汽车发动机期末试卷MicrosoftWord文档DOC
池州市职教中心2014～2015学年度第二学期期末考试15春招汽修《汽车发动机》期末试卷（考试时间：100分钟试卷分值：100分）一、填空题（每空1分共计30分）1、汽车的动力源于。
2、现代汽车发动机按燃料的不同可分为和两种。
3、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞冲程，即冲程、冲程、冲程和冲程。
4、汽油发动机一般由_ _机构、机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系组成。
5、曲柄连杆机构由、和等三部分构成。
6、活塞环分为和两种。
7、在安装活塞环时，各活塞环的环口应该。
在安装扭曲环时，还应注意将其内圆切槽向，外圆切槽向，不能装反。
8、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有和两种方式。
9、连杆由头、杆身和大头三部分组成。
连杆与活塞销相连，连杆与曲轴相连。
10、发动机配气机构由和组成。
11、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周，各缸的进、排气门各开启一次,此时凸轮轴旋转周。
12、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：系统、系统和电子控制系统。
13、强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。
14、发动机各运动零件的工作条件不同，所要求润滑强度也不同，采用的润滑方式也不同。
曲轴主轴承和连杆轴承采用润滑，气缸壁、配气机构的凸轮采用润滑。
二、判断题（对的打“√”，错的打“×”每题1分共计15分）1、活塞行程是指上、下两止点间的距离。
（）2、发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。
（）3、四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。
（）4、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
（）5、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。
（）6、更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
（）7、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。
( )8、为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的近似圆锥体。
( )9、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案：A3. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是：A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案：ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术？A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案：ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标？A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）1. 发动机的排量越大，其动力性就越好。
（）答案：×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。
（）答案：√3. 发动机的压缩比越高，燃油消耗率越低。
（）答案：×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。
（）答案：√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。
（）答案：√四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述发动机的四冲程工作原理。
汽车发动机期末试卷及答案1.doc
《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷A及答案（30份）姓名学号分数一、填空题（40）1、发动机润滑系具有、、、和O2、发动机各种运动零件工作条件不同，采取的润滑方式也不同，主要有润滑、润滑和润滑。
3、润滑系的滤清装置包括、、和等。
4、汽车发动机用机油泵一般有式和式。
5^可燃混和气有和两种表示方法。
6、化油器有五大装置分别是、、、和O7、标准混和气的a值为o功率混和气的a为o经济混和气的a为o8、可燃混和气形成要经过和两个阶段。
9、理论上来讲，1千克汽油完全燃烧需要空气为千克。
10、汽油机燃料供给系由、、和组成。
11、柴油机燃料供给系有、、和组成。
12、柴油机可燃混合气的燃烧可划分为四个阶段、和、O13、柴油机的高压油路是指和之间。
二、选择题：（2X10=20）1、活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。
A.压力润滑B.飞溅润滑C.脂润滑D.压力润滑和飞溅润滑同时进行2、发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）。
A.40-500 CB. 50-70° CC. 70-90° CD.大于100° C3、压力润滑用于负荷大，速度高的摩擦表面如（）A活塞环与缸壁B主轴承与主轴颈C连杆小头衬套与活塞销D凸轮与气门挺柱4、汽车上常有的机油泵形式是（）A齿轮式B转子式C离心式D惯性式5、发动机润滑系统用来（）A冷却发动机B清洁和密封发动机C润滑发动机D上述所有6、汽油机过量空气系数在1.05-1.15范围内的可燃混和气叫做（）A功率混和气B经济混和气C过稀混和气D过浓混和气7、主供油装置的工作状况为（）A除怠速外都工作B除起动和怠速外都工作C各个工况都工作D除加速外都工作8、化油器浮子室油平面过高，将造成（）A 功率混和气B经济混和气C过稀混和气D过浓混和气9、机械加浓装置起作用的时刻与（）有关。
A节气门开度B发动机转速C节气门开度和发动机转速10、当节气门位于怠速喷口和怠速过渡喷口之间时（）喷油。
汽车发动机期末考试复习题及答案
1)气缸修理尺寸是由（）确定的。
()AA磨损最大气缸的最大直径B磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C所有气缸的最大磨损平均值D磨损最大气缸的最小直径2)发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）。
()DA将使发动机熄火困难B将使汽油机爆燃或早燃C将使柴油机容易发生工作粗暴D将使发动机经济性变好3)腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）。
()BA水流只能进行大循环B水流只能进行小循环C大、小循环都不能进行D大、小循环都能进行4)圆度误差的计算（）。
BA（纵向直径+横向直径）/2；B（纵向直径-横向直径）/2；C纵向直径-横向直径；D纵向直径+横向直径5)活塞环漏光度检验时，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过（）BA25°B45°C95°D15°6)气门的关闭是由()來完成的。
（）AA气门弹簧B摇臂C推杆D挺杆7)当采用双气门]弹簧时，两气门的旋向()。
（）BA相同B相反C无所谓D不一定8)现代轿车多采用的挺柱为()。
（）DA筒式B滚轮式C菌式D液力式9)凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()。
（）BA气门的升程B气门的运动规律C气门的密封状况D气门的磨损规律10)气门的升程取决于（）。
AA凸轮的轮廓B凸轮轴的转速C配气相位D气门弹簧11)气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是（）。
CA早开早闭B早开晚闭C晚开早闭D晚开晚闭12)下述各零件不属于气门传动组的是（）AA气门弹簧B挺柱C摇臂轴D凸轮轴13)进、排气门在排气上止点时（）DA进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C进、排气门全关D进、排气门叠开14)四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）。
（）CA四周；B三周；C二周；D一周15)汽油机4100Q型发动机中Q字代表该发动机是（）用。
（）BA工程机械用；B车用；C拖拉机用；摩托车用16)活塞在工作状态下发生椭圆变形，其长轴在（）。
BA重直与活塞销座轴线方向B平行与活塞销座轴线方向C没有什么具体规律D活塞温度较大17)四冲程六缸发动机的作功间隔角是（）。
汽车发动机构造期末考试题及答案
汽车发动机构造期末考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机中，负责将燃料和空气混合后送入燃烧室的部件是：A. 进气歧管B. 排气歧管C. 燃油泵D. 点火线圈答案：A2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 进气门开启时间与关闭时间之比D. 排气门开启时间与关闭时间之比答案：A3. 以下哪个部件不是发动机冷却系统的一部分？A. 散热器B. 水泵C. 风扇D. 空气滤清器答案：D4. 发动机的点火顺序通常是：A. 1-3-4-2B. 1-2-4-3C. 1-4-3-2D. 2-3-1-4答案：A5. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 进气、压缩、做功、排气B. 进气、做功、压缩、排气C. 压缩、做功、进气、排气D. 排气、进气、压缩、做功答案：A6. 以下哪个部件不是发动机润滑系统的一部分？A. 机油泵B. 机油滤清器C. 机油散热器D. 燃油滤清器答案：D7. 发动机的气门间隙是指：A. 进气门和排气门之间的距离B. 气门杆与气门座之间的间隙C. 气门弹簧与气门杆之间的间隙D. 气门与气门导管之间的间隙答案：B8. 以下哪个部件是发动机配气机构的一部分？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 连杆D. 活塞答案：B9. 发动机的燃油喷射系统可以分为：A. 机械式和电子式B. 多点喷射和单点喷射C. 直接喷射和间接喷射D. 以上都是答案：D10. 以下哪个部件不是发动机进气系统的一部分？A. 空气流量计B. 节气门C. 燃油泵D. 进气歧管答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的组成部分包括：A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 冷却系统D. 润滑系统答案：A、B、C、D2. 发动机的排放控制装置包括：A. 三元催化器B. 氧传感器C. 燃油蒸发控制阀D. 空气流量计答案：A、B、C3. 发动机的点火系统包括：A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 燃油泵答案：A、B、C4. 发动机的润滑系统的主要作用是：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：A、B、C、D5. 发动机的冷却系统的主要作用是：A. 保持发动机在适宜的工作温度B. 防止发动机过热C. 减少发动机磨损D. 提高燃油效率答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分）1. 发动机的压缩比越大，其热效率越高。
13汽车发动机期末考试
13汽车发动机期末考试一选择题（共25小题，每题2分）1、四冲程发动机的点火顺序（）。
A1 3 4 2 B2 14 3C3 2 1 4 D4 3 2 12四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（）A3000r/min B1500r/minC1000r/min D6000r/min3.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )A.最远处B.最近处C.最高处D.最低处4.活塞的最大磨损部位一般是( )A.头部B.裙部C.顶部D.环槽5一活塞有四道环,关于这四道环下列说法正确的是（）A都是气环B一道气环，三道油环C三道气环，一道油环D两道气环，两道油环6下列关于二冲程和四冲程发动机说法不正确的是（）A二冲程发动机要经历吸气，压缩，做功，排气四个过程B二冲程发动机的燃烧效果比四冲程的好C二冲程发动机完成一个循环曲轴须转360度7在装汽缸盖时下列说法正确的是（）A在加紧气缸螺丝时分几次加紧B气缸螺丝一次加紧C气缸螺丝加紧时没有顺序D气缸螺丝想怎么紧就怎么紧8下列关于汽油发动机说法错误的是（）A发动机分为两大机构五大系统B两大机构是配气机构和曲柄连杆机构C五大系统是冷却，润滑，燃油供给，启动，点火系D柴油发动机也是两大机构五大系统9下列发动机术语正确的是（）A气缸工作容积是活塞从上止点运动到下止点活塞扫过的容积B气缸容积就是气缸工作容积C上止点是活塞顶部离曲轴中心最近的位置D气缸容积乘以缸数就是排量10.四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（）。
A.开……开B.开……关C.关……开D.关……关11.四冲程柴油机在进气行程时进入气缸的是（）。
A.纯空气B.氧气C.可燃混合气D.纯燃料12.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）。
A.四周B.三周C.二周D.一周13、对废气起着净化作用的重要部件是：( )A.消声器B. 涡轮增压器及增压器C. 三元催化转换器14、发动机安装涡轮增压器的目的是为了：( )A.增加进气量B.使排气更干净C.降低有害物质的排放15．发动机曲轴位置传感器安装于（）A.曲轴中部B.飞轮附近C.分电器内D.以上3个答案都有可能16.活塞与()活塞销装配时，先将铝活塞在温度为70～90℃的水或机油中加热。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热机原理B. 电磁原理C. 机械原理D. 流体原理答案：A2. 内燃机的四个冲程包括：A. 进气、压缩、做功、排气B. 进气、燃烧、做功、排气C. 进气、燃烧、压缩、排气D. 压缩、燃烧、做功、排气答案：A二、填空题1. 汽车发动机的燃料主要有________和________两种。
答案：汽油；柴油2. 发动机的压缩比是指________与________的比值。
答案：燃烧室容积；工作容积三、判断题1. 柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比高。
（）答案：正确2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。
（）答案：正确四、简答题1. 简述发动机润滑系统的作用。
答案：发动机润滑系统的主要作用是减少发动机内部摩擦和磨损，散热，清洁，密封和防锈。
2. 什么是发动机的点火系统，它在汽油发动机中的作用是什么？答案：发动机的点火系统是用于在汽油发动机中产生电火花，点燃混合气，从而推动活塞运动的系统。
其作用是确保混合气在适当的时机被点燃，以实现发动机的有效工作。
五、计算题1. 已知某发动机的排量为1.6升，求其单缸排量。
若该发动机为四缸发动机，每缸的压缩比为10:1，求其理论功率。
答案：单缸排量 = 总排量 / 缸数 = 1.6升 / 4 = 0.4升理论功率 = 排量× 压缩比× 燃烧效率× 发动机转速/ 2（假设燃烧效率为30%，发动机转速为3000转/分钟）= 0.4 ×10 × 0.3 × 3000 / 2= 900瓦特六、论述题1. 论述现代汽车发动机的发展趋势。
答案：现代汽车发动机的发展趋势主要体现在以下几个方面：一是小型化和轻量化，以提高燃油经济性；二是高效化，通过提高热效率来减少能源消耗；三是电气化，包括混合动力和纯电动发动机的发展；四是智能化，通过先进的控制技术提高发动机的响应速度和稳定性；五是环保化，通过降低排放来满足日益严格的环保标准。
汽车发动机构造与维修期末考试试卷
《汽车发动机构造与维修》试卷试卷适用班级（专业）：一汽修1、2班一、选择题（每空2分，共24分）1、四冲程发动机的四个行程顺序是（）A. 进气压缩做功排气B. 排气进气压缩做功C．做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气2、柴油机一般没有哪个系统（）A、燃料供给系B、点火系C、启动系D、润滑系3、曲柄连杆机构由（）三部分组成。
A.活塞、连杆、曲轴飞轮组B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D.机体组、曲柄机构、连杆机构4、发动机的配气机构由（）组成。
A、气门组和气门传动组B、气门组和机体组C、气门传动组和活塞连杆组D、机体组和活塞连杆组5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大气门面积6、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）A.氧气B.纯空气C.可燃混合气D.纯燃料7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转（）。
A.一周B.两周C.三周D.一周半8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙9、燃烧室由（）共同组成。
A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部B.汽缸盖活塞顶部进气总管C.汽缸壁活塞顶部进气总管D.汽缸盖汽缸壁进气总管10、下面哪项不属于气门传动组（）A、凸轮轴B、挺柱C、摇臂D、气门导管11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是（）A、1-3-4-2B、1-2-3-4C、1-4-3-2D、1-3-2-412、为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（）A.冷却水套B.汽缸套C.衬垫D.轴瓦二、判断题（每空2分，共24分）1、若一汽油机型号编制为EQ6100，则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。
（）2、柴油机没有化油器但有火花塞。
（）3、连杆的作用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。
（）4、磨损后的气缸，在其活塞环有效行程内总是呈上小下大的锥形。
《汽车发动机》期末考试试题
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟满分：100分一、填空题（15×2＝30分）1、汽车的动力源是______。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即________、______、_______、_______。
3、电子控制系统由_____________、__________________和三部分组成。
4、喷射系统按喷油器安装部位不同分为和两类。
5、喷射系统按喷射部位的不同可分为和6、按汽油喷射时序分类可分为、和三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系一般采用_____、_____和______、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成________、_______、_________。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___ ___正时和____正时的依据。
11、解码器分为__________和___________两种。
12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是__________、_______、___________。
13、三元催化剂是_______和________的混合物。
14、自诊断系统的组成主要由_______、________、________组成。
15、电控点火系统有：______________点火和___________ 点火之分。
二、单项选择题（10×2＝20分）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。
汽车发动机构造与维修期末试题A卷
学校 姓名 班级 学号密 封 线 答 题 线汽车发动机构造与维修》期末考试试题（A 卷满分100分）一、填空题（每空1分 共计28分）1．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过 、 、 、 四个过程。
2、汽油机由 、 两大机构 、 、 、 、 五大系统组成。
3、活塞环的 “三隙”为 、 和 。
4、活塞环分为 和 两种。
5.四缸四冲程发动机的作功顺序一般 或 。
6．发动机润滑方式有 、 和 。
7.四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速传动比 ，各缸进、排气门各开启 次。
8.在多点喷射中，喷油的控制方式有三种 、 和 。
9.拆卸发动机正时皮带前，应先检查 和 处的相对记号。
1．发动机压缩比是指( )之比。
A ．气缸总容积与燃烧室容积B ．气缸工作容积与燃烧室容积C ．发动机排量与燃烧室容积D ．气缸总容积与气缸工作容积 2．四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转( )。
A ．一圈 B ．二圈 C ．三圈D ．四圈3．四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是( )。
A ．纯空气 B ．燃料 C ．可燃混合气4．活塞从上止点移动到下止点的距离称为( )。
A ．活塞行程B ．总行程C ．工作容积D ．气缸总容积 5．活塞处于下止点时，活塞顶以上的容积称为( )。
A ．燃烧室容积B ．气缸工作容积C ．气缸总容积D ．发动机排量 6．发动机排量是指( )。
A ．气缸工作容积与燃烧室容积之和B ．所有气缸工作容积之和C ．所有气缸燃烧室容积之和D ．所有气缸总容积之和7．直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为( )。
A ．60° B ．90° C ．120°．180°8．发动机曲轴与凸轮轴的转速比为( )。
A ．1：1 B ．1：2 C ．2：1 D ．不确定 9．气门叠开角为( )。
A ．进气门持续开启的角度B ．排气门持续开启的角度C ．进、排气门同时开启时的曲轴转角D ．进、排气门同时开启时的凸轮轴转角10．作功顺序为1--3--4—2的发动机，当第三缸活塞位于压缩行程上止点时，可以检查调整( )气门间隙。
汽车发动机21-22-1期末(A)卷及参考答案
课程名称: 汽车发动机 班级: 学号：姓名：一、填空题（共35分,每空1分）1. 四冲程汽油机每完成一个工作循环，需要经过 、 、 、 四个行程。
2.四冲程汽油机由 机构、 机构 、 系、 系、 系、 系和起动系等组成。
3.四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 或 。
4.气门间隙是指在_______与_______之间的间隙。
5.气门重叠角是 和 之和。
6.按喷射位置的不同,电控燃油喷射系统可分为 喷射和 喷射两种类型。
7.发动机启动后的喷油持续时间由 喷油时间(由发动机转速和进气量确定)和 喷油时间(由发动机运行状态参数确定)构成。
8.曲轴位置传感器主要有三种类型: 、 、 。
9柴油机燃料供给系的高压油路从 到 ,这段油路是由 建立的。
10.发动机的润滑方式有 、 、 。
11.汽车发动机常用的冷却方式有两种,即 和 。
12.冷却系大循环的水流路线是:水泵→ → → →水泵。
二、选择题（共40分,每小题2分，请将答案填入答题栏中）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 201.气缸盖螺栓的拧紧顺序为（ ）。
A.从左到右B.从右到左C.由中间到两端逐个对称拧紧D.由两端到中间逐个对称拧紧 2.气缸套用（ ）材料制成。
A.普通铸铁B.铝合金C.碳素钢D.高级耐磨的合金铸铁或合金钢 3.中小型发动机上的曲轴箱多采用（ ）。
A.平分式 B.龙门式 C.隧道式 D.前述都可以 4.曲轴与凸轮轴的传动比应为（ ）。
A.1:1 B.1:2 C.2:1 D.2:25.四冲程发动机转速为2000r/min 时,同一气缸的进气门,在一分钟内开闭的次数应为（ ） A.2000次 B.1000次 C.500次 D.1500次6.若气门间隙过大,则发动机工作时( )。
A.气门早开B.气门迟开C.不影响气门开启时刻D.无法确定 7.发动机工作温度升高后,液压挺柱有效长度( )。
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《汽车发动机》期末考试题
一、选择填空题
（说明：将正确答案填入答卷内）
1、.如果机油进入发动机燃烧室,则发动机排放出的气体颜色呈( ).
A,黑色, B白色, C蓝色, D无色
2、发动机的过热王要与______有关。
A．冷却系的工作情况B．汽车使用条件
B．冷却系的工况与汽车使用条件
3、如果气门油封损坏,则机油将进入( ).
A.排气管, B进气管, C燃烧室, D油底壳
4、发动机机油压力始终过低时，应先______检查机油量。
A．看油压表B．看机油尺C．通过机油传感器
5、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机_____。
A．燃料消耗变少B．燃料消耗变多C．温度过低或过高
6、汽油机供油系时常发生故障的部位是汽油箱，汽油滤清器，汽
油泵______和各连接油管等部分。
A．化油器B．机油表C．高压导线
7、发动机如果持续高温运转,则机油颜色会变成( ) A,黑色, B白色, C黄色, D红色
8、发动机机油如呈乳白色,则故障可判断为( )
A,机油与汽油混合, B,机油与水混合,
C,机油品牌不对, D,机油使用时间过长
9、车出车前检查______内的水量及风扇、水泵等有无
松旷漏水，并关好放水开关。
A．散水器B．发动机C．水管
10、汽车静止时，检查发动机机油油平面，从机油尺刻度表
示不要低于：
A．l/３—３/５B．l/２C．l/４—２/３
11、启动发动机察听有无异响，发动机各______工作正常，
否则应排除故障方可出车。
A．部位B．仪表C．线路
12、机动车行驶途中停车时应检查各部位有无漏水、_____、
漏气三漏现象。
A．漏油B．漏电C．漏雨13、驾驶员国天在出车前、行驶中、收车后针对汽车使用情况所做的维护为：A．走合维护B．日常维护C．一级维护
14、日常维护是以清洁______以及添加燃润料和冷却液为中心内容的。
A．调整B．紧固C．检查
１5、发动机的工作温度应保持在_____ 度范围内。
A．６０—７０B．８０—９０ C. ４０—５０
１6、发动机润渭系内的油面必须保持适当高度，检查油面高度时，应把车听
停在平坦的地方，并在发动机_______进行。
A．未起动之前B．熄火五分钟后C．起动时
17、接通点火开关和起功开关，起动机启动正常，而发动机不启动，是因为：______。
A．蓄电池有故障B．化油器可能不来油C．起动机故障
18、机油压力不足，主要是机油量不够。
此外，还因机油泵不良、_____等
造成。
A．仪表不准确B．机油加注口盖不牢C．滤清器脏污堵塞
19、冬天，汽车在露天停放了一夜，待第二天用车时，蓄电池很正常，而起
初不着的主要原因是______。
A．发动机过冷，汽油不能雾化B．冷却系中水冻成冰C．高压火花不跳火20、在汽车动行中，电路常见故障有：断路，短路，无火，缺火，火花弱，
点火错乱以及______等。
A．耗油增加B．运转不正常C．点火不正常
21、机油压力表是用来检测发动机______的工作情况。
A．润滑系B．冷却系C．传动系
22、水温表是用来指示发动机内部的______的工作情况。
A．节温器B．冷却系C．散热器
23、燃油表用来指示油箱中油量的多少，它与______连成电路。
A．传感器B．电阻C．副油箱
24、发动机冷却系水容量符合标准，且无漏水。
但在行驶过程中，温超过９０度直到沸腾，应______。
A．关闭百叶窗B．打开百叶窗，检查节温器C．加水
25、在行驶过程中，发动机突然过热，原因是______。
A．冷却系严重缺水B．发动机工作不良C．百叶窗一直未打开
26、活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为：
A．单行程发动机B．二行程发动机C．四行程发动机
27、汽油与空气经过化油器以一定的比例混合成为一种雾化气体，这种雾化气体叫做：
A．可燃气化气B．可燃油化气C．可燃混合气
28、排气管"放炮"的主要原因是：
A．混合气过浓B．点火时间过早C．发动机过冷
29、为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有：A．机油尺B．空气滤清器C．机油滤清器
30、夏季行车时，如遇冷却水沸腾时：
A．应立即停车加放冷却水B．不可停车，要减速慢行
C．应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加放冷却水31、化油器回火的原因有
A．混合气过稀B．点火时间过迟C．混合气过浓
32、发动机产生突爆的原因有：
A．点火过迟B．发动机温度过高C．所有汽油辛烷值过高33、汽油发动机的燃料供给系不供油或供油不畅的原因有
A．汽油泵失效或油路严重堵塞B．燃烧室积炭过多
C．空气滤清器太脏
34、汽车冬季使用时，应注意使发动机水温：
A．低于４０度B．超过５０度C．超过９０度
35、汽油标号的大小，抗爆性能的高低度确定是由：
A．热值B．十六烷值C．辛烷值
36、可燃混合气过浓的原因是：
A．阻风门处于打开位置B．空气滤清器太脏或加入机油过多C．气门烧蚀或关闭不严
37、汽油泵的作用是将汽油泵入：
A．气缸B．化油气喉管C．化油器浮子室
38、机油压力表指示的压力是：
A．主油道中的机油压力B．曲轴箱中的机油压力
C．机油泵进油腔中机油压力
39、冬季收车后，为了防止发动机冷却水结冰，必须放水，放水时应：A．打开各放水开关B．用手摇柄转动曲轴，加速冷却水的排出C．打开各放水开关，打开散热器盖
40、减震器作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到：
A．增加B．消失C．缓和
41、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的动比是（）。
A 1：1
B 1：2
C 2：1
D 2：3
42、如果气门间隙偏小，则将导致（）。
A气门开启时刻提前和气门最大升程减小
B气门开启时刻延迟和气门最大升程增加
C气门开启时刻提前和气门最大升程增加D气门开启时刻延迟和气门最大升程减小
43、汽油发动机废气排放的CO超标，可能的原因是（）。
A、怠速太低；
B、点火时间过早；
C、混合气太稀；
D、混合气太浓
44、气门间隙是指（）
A、气门与导管之间的间隙确良B气门与气门座之间的间隙右铭
C气门与凸轮轴之间的间隙承D气门与摇臂或调整螺钉之间的间隙
45、进气门与排气门的头部直径通常是（）
A、进气门大
B、排气门大
C、一样大
D、无规则
二、判断题：(正确打√、错误打×，每小题1分，共10分)
（说明：将正确答案填入答卷内）
46. 安装气缸垫时，光滑面应朝气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝缸盖。
( )
47当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
( )
48 过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。
( )
49 汽油泵下体通气孔有汽油流出，说明膜片密封不严或膜片破裂。
( )
50 为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。
( )
51 发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
( )
52使用液压挺杆的配气机构，一般不留气门间隙。
（）
53更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
（）
54如果汽油泵与气缸体之间的垫片加厚，则供油量增加。
（）
55化油器浮子室针阀关闭不严，引起混合气过浓故障。
（）
《汽车发动机》期末考试题
（答卷）
1化油器“气阻”？
2“烧机油”？
3配气相位？
4气门叠开期的微开量？
5“省油器”？
三、 简述润滑系常见故障？分析机油压力过低的原因与危害？ （10分）
五、分析冷却水温过高或过低的原因与危害？（10分）。