汽车节能技术试题

2．驾驶员的节油效果是否明显主要靠_____。线路交通情况3．驾驶员节油的方法是_____。高速行驶4．驾驶员为达到节油驾驶的目的应该首先_____。树立节油意识5．汽车发动机在一定转速范围内，负荷率约在_____存

在着最低燃料消耗率区域。

60%左右6．汽车经济运行指的是_____。采用经济速度7．_____的车更省油、更环保，也更经济。自动挡小排量8．发动机空转时_____。不耗油9．混合气变浓增加油耗，是由_____引起的。汽油滤器堵塞10．汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量

_____，汽车的油耗就越低。

保持不变11．_____不属于发动机热管理系统。冷却智能控制系统12．装有发动机热管理系统的车辆，不仅减少发动机摩

擦，减少废气排放，还降低整车油耗_____。

1-5% 13．驾驶技术对汽车油耗的影响，贯穿在_____汽车运行

过程中。

起步、换挡、转向

14．预见性驾驶的方法是_____。抬起油门踏板，踏下离合器踏板，视情踏下制动踏板

15．应该用_____油门升温预热发动机利于降低油耗。中偏大16．正确的热车时间为_____。发动3至5分钟17.发动机空转_____分钟的油耗就可让汽车行驶1公里左

右。

3 18．_____踩加速踏板，缓抬离合器踏板才有利于降低油

耗。

及时19．一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油和重新

起动所消耗的燃油相比_____。

一样20.停车超过_____秒时应关闭发动机。30 21．切忌猛踩猛踏加速踏板，使发动机瞬间在_____下工

作。

高速22．车辆起步时必须用_____起步档。1档25．起步最初的5秒以时速_____Km为宜。30 26．发动机转数超过规定很多后才加档，这样是_____的

做法。

节省燃油27．驾驶大型客车加档时应将发动机转速控制在_____。900-1200 28．行车中要尽量_____低速挡行驶。避免29．道路通行条件允许时就用高速挡，并将车速保持在

_____，此时最省油。

时速30．车辆一档起步后，就应及时换入_____。2档31．车速接近或超过_____公里/小时应入换3档。20 32．车速接近或超过_____公里/小时应入换4档。

33．对一般车辆而言，时速超过80公里后，每增加1

的时速，耗油量增加_____％。

34．加档前要加油冲车，为了节省燃油冲车距离_____。

35．下面_____说法错误。车速过慢费油36．为了节省燃油，行驶条件允许时，应该使用_____档

行驶。

低速37．低档小油门行驶_____。消耗更多燃油38．低档跑高速是_____的一种操作方法。最费油39．节油经验证明匀速行驶最节油，要保持匀速行驶油

门踏板应_____。

反复踏下抬起40．定速巡航在_____路面上可以起到省油的目的平坦的41．驾驶员使发动机接近最低燃料消耗率区域运转的方

法是用_____。

高速档行驶42．下面_____措施不属于节油操作。不急加速43．滑行可以节油，按规定应该选择那种方法_____。

44．巧借剩余动力行驶可节油_____。

45．对于电喷发动机的汽车来说，空档滑行_____。

46．上坡加档，冲车距离和平路加档比要_____。长47．上坡减档，动作速度和平路减档比要_____。一样48．车辆爬坡_____时减档最佳。动力充足49．下坡加档，应避免_____。不冲车50．下坡减档，关键是_____。选择行驶路面51．高速“抢档”，不利因素是_____。浪费燃油52．如果拖拽故障车辆，被拖车辆应将变速杆放入_____

。

高速档53．如果车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减

速的瞬间会_____供给燃油。

减少54．在行驶中每使用一次制动，对燃油的消耗是_____。

55．汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶_____。

A．1km B．2km C．3km

56

动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的_____倍以上。

1 57．在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离与“先离

后刹”的制动距离相比_____。

要短的多

58．保持制动性能良好_____。既有利于安全，又有利于节

油

59．有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于

行车时汽车的负荷_____，使油耗增加。

加重

60．道路畅通时，频繁变更车道平均耗油会_____。减少

61．在拥挤的路面上开车行驶时，目光应主要集中在

_____才有利于降低油耗。

自己前面一辆车的动作上

62．在与前车保持一定安全距离行驶时，前车制动灯亮，应该采取_____措施，既安全又节油。抬起油门踏板或踏下制动踏

板

63．道路交通安全法规定通过没有行人行径的人行横道

时要降低车速，当时速50公里时，其操作方法是_____。

踏下制动踏板

64．驾驶员以40公里时速行驶时，前方200米处有学生列队横过道路，因采取_____措施。迅速踏下制动踏板，降低车

速

65．前方绿色信号灯亮时，驾驶员无法判断能否通过，应该_____。迅速把油门踏到底，提高车

速，全速通过

66．驾驶中急加速会导致混合气_____，增加燃料消耗。变多

67．行驶中猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起

到牵阻作用，_____部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动

抵消

”，而使耗油量增加。

68．在坡道上行驶，换挡的时间越_____，汽车的动力性

长

就发挥得越好，就越能节省燃油。

69．_____时车速低，扭力最大，油耗也最大。直行70．为了节省燃油掉头时应尽量选择_____掉头。二进一退71．通过控制车辆行驶速度，减小_____。上坡阻力72．在保证运输效率的前提下，通过控制车辆行驶速度

空气阻力

减小_____来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的

措施。

73．_____行驶时不能开车窗，否则会增加阻力,从而加

中速大油耗。

74．车身出现凹陷_____汽车行驶时所遇到的气流阻力。增加

75．当车速高于_____公里/小时，开窗后因空气阻力(风

60

阻)所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

76．夏季客车空调温度应控制在_____℃。20 77．子午线轮胎与斜交轮胎相比_____。

78．全部轮胎气压低于1kg/cm2规定，油耗增加____％。

79．两前轮胎气压低于规定1kg/cm2油耗增加_____％。

80.车辆磨合期时速应控制在_____公里之间，有利于节

油。70－90 81．_____会出现打滑现象，增加耗油量。轮胎气压过高82．夏季为了降低油耗，应让胎压保持_____标准。正常83．标准的胎压可以降低油耗_____个百分点。 1.5 84．车辆胎压每低20％就会增加油耗_____。4% 85．排量、型号、负载等等都一样的车型,假设甲车使用

甲

了原配轮胎，乙车选用了胎宽更大的轮胎，丙车使用其

他轮胎，那么_____车耗油大。

86．汽车胎压低于标准胎压，轮胎的摩擦系数_____，轮

增大

胎的滚动阻力也大，此时耗油就高。

87．_____做法不能提高燃油经济性。

88．汽车行驶时冷却水温度为40―50

磨损增加60%―80%，功率降低25%，油耗增多_____%。

89．冬季气温低车辆百公里耗油量和夏季比_____。

90．发动机温度过低时，_____，增加耗油。混合气容易爆燃

91．发动机工作温度提高到_____度以上，机油黏稠度明

45

显下降。

92．发动机空转时，_____燃油。不消耗93．冬季行车驱动车轮打滑，不正确的方法是_____。提供附着力

94．汽车行驶过程中要注意看水温表，发动机正常的水

80至90

温应保持在_____摄氏度之间。

95．柴油发动机比汽油发动机_____。省油96．柴油机比汽油机省油的原因是_____。压缩比高

97．驾驶员只有选用_____标号的车用汽油，才能使发动

廉价

机发挥出最佳的效能。