中国航信电子商务文档
关于航空公司电子商务的运营发展
关于航空公司电子商务的运营发展【摘要】航空公司电子商务在现代航空业中扮演着至关重要的角色。
本文从航空公司电子商务的重要性和作用入手，探讨了其发展历程、对航空公司运营的影响、平台建设、营销策略以及创新发展。
通过对电子商务在航空业的运用，航空公司能够更高效地管理业务流程，提升用户体验，实现收入增长。
本文指出了航空公司电子商务未来的发展趋势，强调了电子商务对航空公司的重要性，并呼吁航空公司需加强对电子商务运营的重视和投入。
通过本文的探讨，读者将更深入地了解航空公司电子商务的地位和作用，以及未来发展的方向和挑战。
【关键词】航空公司, 电子商务, 运营发展, 发展历程, 影响, 平台建设, 营销策略, 创新发展, 未来发展趋势, 重要性, 加强运营1. 引言1.1 航空公司电子商务的重要性航空公司电子商务的重要性在当今数字化时代愈发凸显。
随着互联网的普及和移动设备的普及，消费者越来越倾向于通过在线渠道进行航空服务的购买和预订。
航空公司电子商务不仅可以提高客户体验和满意度，还可以降低运营成本，提高运营效率。
通过电子商务平台，客户可以随时随地进行机票预订、在线值机、选择座位等操作，大大方便了客户的出行安排。
航空公司还可以通过电子商务平台开展市场营销活动，推广促销活动，吸引更多客户，提高销售额。
航空公司电子商务已成为航空业的核心竞争力之一，是航空公司发展的重要战略方向。
航空公司需要加强电子商务的运营，不断优化用户体验，提高服务质量，以满足客户的多样化需求，实现更加可持续的发展。
1.2 电子商务在航空业中的作用电子商务在航空业中扮演着至关重要的角色，对航空公司的运营和发展起着至关重要的作用。
电子商务为航空公司提供了一个全新的销售渠道，使得消费者可以通过互联网轻松预订机票、办理登机手续和购买旅行服务。
这不仅方便了旅客，也提高了航空公司的销售效率和运营效益。
电子商务让航空公司更好地了解客户需求，通过数据分析和个性化推荐，航空公司可以为不同客户提供定制化的服务和产品，提升客户满意度和忠诚度。
中国航信标准数据格式
附件2：中国航信标准数据格式目录中国航信标准数据使用说明 (3)中国航信标准数据格式说明 (5)中国航信标准数据格式 (7)航班数据 (7)SCH数据 (8)收益数据 (11)PNR数据（销售） (16)PNR数据（成行） (18)TCN数据 (20)CKI数据（详细） (33)CKI数据（汇总） (36)LDP数据 (38)BIDT数据 (41)MIDT数据 (43)中国航信标准数据传输和保障流程 (45)中国航信标准数据使用说明中国航信作为国内航空公司共同发起设立的民航业IT服务公司，致力于为股东航空公司提供优质高效的民航业信息技术服务。
为全力支持和配合航空公司针对本公司数据的一切合理使用的要求，辅助航空公司的日常运营和管理决策，中国航信整合三大业务系统数据，起草了《中国航信标准数据格式》。
《中国航信标准数据格式》是以中国航信的航班控制系统（ICS）、计算机分销系统（CRS）、离港系统（DCS）为依托，提取了包括收益、PNR、票面、值机、配载等信息在内的民航业常用数据，并参考国际通行数据标准，制定了中国航信标准的BIDT/MIDT数据格式。
它是根据中国航信的实际情况和航空公司业务发展需要提出的，目的是通过规范数据格式的标准和提供方式，尽最大可能满足航空公司对数据的需求，调整和密切双方的合作关系，最大程度的保障航空公司的业务发展。
针对该数据格式的使用，特作如下说明：1、该数据的提供对象为所有HOST在航信并与航信正式签署《航空公司服务协议》的航空公司；2、考虑到航空公司对数据的自主所有权，除MIDT数据外，其余数据均只涉及本航空公司数据，不提供竞争数据；3、该格式充分考虑了航空公司数据需求的多样性，在一段时间内保持稳定，航信会定期进行标准数据格式的修改，主要是针对航空公司集中反映的数据项予以调整，此调整将通报所有航空公司并在得到大部分航空公司的书面认可后进行；4、对航空公司的特殊数据需求，航信会对系统资源的占用及风险情况进行评估后尽量加以解决；涉及其他航空公司时，需双方（或多方）协商一致后予以解决；5、新的数据标准执行后，考虑到航空公司非正常数据采集给航信的主机系统带来很大的压力和风险，同时会给其他航空公司带来不利的影响，建议航空公司停止此类不规范操作，而通过中国航信提供的正常渠道获取业务数据。
中国航信标准数据格式.doc
中国航信标准数据格式.doc附件2：中国航信标准数据格式目录中国航信标准数据格式说明中国航信标准数据格式航班数据...................................................................................................................... SCH 数据 ..................................................................................................................... 收益数据 (11)PNR 数据（销售）....................................................................................................... PNR 数据（成行）....................................................................................................... TCN 数据..................................................................................................................... CKI 数据（详细）........................................................................................................ CKI 数据（汇总）........................................................................................................ LDP 数据..................................................................................................................... BIDT 数据..................................................................................................................... MIDT 数据 .................................................................................................................... 中国航信标准数据传输和保障流程中国航信标准数据使用说明中国航信作为国内航空公司共同发起设立的民航业IT服务公司，致力于为股东航空公司提供优质高效的民航业信息技术服务。
航空客运业电子商务模式分析报告
航空客运业电子商务模式分析报告随着科技的日新月异和网络技术的蓬勃发展，电商也成为了这些年热门的话题。
今天，我们生活在一个互联互通的世界，享受着互联网带来的极大便利。
电商的蓬勃发展对实体行业造成了比较严重的冲击，对航空客运业也产生了相应的影响。
一、航空客运业电商背景随着世界贸易的开放繁荣、人们对飞机出行的需求和能力不断增加，航空客运业务的规模日益宏大，为方便客户的购票和航空公司的销售，航空公司在各地设立销售点，将机票分配到各销售网点销售。
但是这也带来了许多问题和不便：首先，由于机票是由航空公司按照各销售点平时的销售能力分配给各销售点的，所以并不能实时地反映各销售点的销售情况，也很难实现各销售点间的调节，同时，乘客的询问和购票也产生很多不便。
所以，随着航空客运业务的发展，传统售票方式已经不能满足时代的要求。
随着日益进步的信息技术及网络科技，电子商务逐渐受到各企业的重视。
1993年电子机票率先在美国推出的，它使旅客的候机时间由1小时缩减成10分钟，迅速成为国际航空运输界的潮流。
电子机票业务是通过计算机将票面信息存储在订座系统中，可以像纸质机票一样，执行出票、作废、退票等操作，全部采用电子化结算流程，轻松便捷。
作为一种新的商务模式，电子机票也越来越受到航空公司的青睐。
航空客运为旅客朋友们提供了长途出差以及旅行的需要。
随着中国经济的飞速发展，商务之间的往来日益频繁，生活节奏不断加快，航旅市场日渐繁荣。
二、基本商业模式分析为适应电子商务时代，民航客运营销市场构建了新型的B2C商业平台，新型B2C营销平台的新体现在，这里的“B”不是传统的“供应商＋传统电子旅游分销系统运营商＋传统代理商＋消费者”模式中的运营商、代理商，而是航空客运中心的比价平台和电商直销平台。
中性比价平台借助中航信在我国航空旅游业信息科技解决方案的主导供应商地位，充分发挥中航信在技术研发和书据统计方面的巨大优势，推动建立我国民航业中性的民航客运市场B2C比价平台。
航空电子商务探索航空电子商务的发展和关键成功因素
航空电子商务探索航空电子商务的发展和关键成功因素航空电子商务是指利用互联网和移动通信技术，在航空业务领域内进行电子商务活动。
随着互联网的普及和技术的飞速发展，航空电子商务在近年来得到了快速发展。
本文将探讨航空电子商务的发展趋势、关键成功因素以及对航空业的影响。
一、航空电子商务的发展趋势随着互联网的快速普及，人们的网购习惯已经深入人心。
航空电子商务作为电子商务的一个特殊领域，也呈现出明显的发展趋势。
1. 移动端快速崛起现在，人们通过手机就可以轻松购买机票、办理值机手续、查询航班动态等，移动端航空电子商务成为一种主要趋势。
航空公司纷纷推出手机应用程序，提供便捷的服务，满足人们随时随地的需求。
2. 数据驱动的个性化服务航空电子商务利用大数据技术分析乘客的出行特征和喜好，通过个性化推荐、定制化服务等手段提供更好的用户体验。
航空公司通过这些数据驱动的个性化服务，可以更准确地了解乘客需求，提供更贴心的服务，促进用户忠诚度的提升。
3. 无人化服务的普及随着技术的发展和人工智能的不断应用，航空电子商务逐渐实现无人化服务。
自助值机、自助登机、自助行李托运等功能逐渐成为航空电子商务的特色服务，为乘客提供了更加便捷高效的出行体验。
无人化服务不仅提高了效率，还降低了公司运营成本，受到了广泛欢迎。
二、航空电子商务的关键成功因素要想在航空电子商务领域取得成功，以下几个因素是至关重要的。
1. 安全和可靠性航空电子商务涉及到大量的旅客信息，包括个人身份信息、支付信息等。
因此，安全和可靠性是航空电子商务成功的基石。
航空公司需要采取相应的措施，确保用户数据的安全，建立起用户对航空电子商务的信任。
2. 便捷和个性化服务航空电子商务的成功离不开便捷和个性化的服务，乘客希望能够随时随地进行操作，并获得个性化推荐和定制化服务。
航空公司需不断创新，通过技术手段提供更加便捷的服务，满足乘客的个性化需求。
3. 多渠道和多终端接入为了满足不同消费者的需求，航空电子商务需要提供多渠道和多终端接入的服务。
中国航信电子客票操作手册-东航专用版1.0（06.7.3）.
中国航信电子客票操作手册东航专用版(Version 1.0)前言本书是一本详细介绍航空公司电子客票功能，供客运销售、航班控制人员使用的操作手册。
从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于客票销售人员和航班控制人员，是使用航空公司电子客票必不可少的手册。
由于航空公司使用的中国航信订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
目录前言 ........................................................................................................................... ２目录....................................................................................................................... １一、电子客票简介 ...................................................................................................... ２二、航班信息查询 ...................................................................................................... ３三、配置电子客票打票机............................................................................................ ４3.1显示待配置打票机的状态（DI：） ...................................................................... ５3.2建立打票机控制（EC：）.................................................................................... ６3.3打开打票机输入（TI：）..................................................................................... ７3.4关闭打票机输入（XI：） .................................................................................... ８3.5退出打票机控制（XC：） ................................................................................... ９四、电子客票的销售................................................................................................ １０4.1电子客票订座 ................................................................................................. １０4.2电子客票的出票（ETDZ：） ............................................................................ １２4.3提取电子客票记录和打印电子客票行程单（DETR：） ..................................... １４4.4加入电子客票备注（TRMK：） ....................................................................... １９4.5电子客票票面信息说明 ................................................................................... ２０五、电子客票的改签、作废、退票和换开 ................................................................ ２１5.1电子客票的改签.............................................................................................. ２１5.1.1航班变更 ................................................................................................ ２１5.1.2变更旅客身份标识信息 ........................................................................... ２７5.2电子客票的作废（VT：） ................................................................................ ３１5.3电子客票的退票（ETRF：）............................................................................. ３２5.4电子客票的换开（OI和PET：）...................................................................... ３３5.4.1电子客票换开成普通客票........................................................................ ３３5.4.2电子客票打印换开成普通客票（PET：）................................................... ３５5.5修改电子客票的航段的有效期（ETV：） ......................................................... ３７六、电子客票控制功能 ............................................................................................ ３８6.1提取旅客名单（ML：T1）.............................................................................. ３８6.2提取从某城市出发的所有控制航班上座位情况（FLR：） ................................. ３９6.3建立电子客票航班 .......................................................................................... ４０6.4电子客票航班的旅客保护................................................................................ ４２6.5电子客票票号的分配....................................................................................... ４４6.5.1使用ADOC：指令设置电子客票票号段...................................................... ４４6.5.2使用TN：指令为制定打票机分配电子客票票号........................................ ４９6.5.3使用TSS：将电子客票的状态改成SUSPEND.............................................. ５２6.6电子客票销售日报（TSL:/TPR：） ................................................................... ５３附录A:指令索引...................................................................................................... ５６附录B: E T ERM-T4插件使用说明 .............................................................................. ５７一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
E-Build 基础 API 说明书
中国航信研发中心文档E-Build基础API用户手册目录E-Build基础API用户手册 (1)目录 (2)前言 (4)1. 综述 (5)2. 航班信息查询 (6)2.1. 的座位可利用情况显示AV (6)2.2. 航班时刻显示SK (9)2.3. 航班经停点及起降时间的显示FF (12)2.4. 显示航班飞行时间DSG (13)2.5. 票价查询FD (15)2.6. 提取旅客名单的多种选择法ML (17)3. 旅客订座记录 (20)3.1. 预定成人单人单程PNR (20)3.2. 预订成人往返单程PNR (24)3.3. 订成人缺口程PNR (26)3.4. 订取含不定期航段的PNR (29)3.5. 订取成人加儿童的PNR (31)3.6. 订取成人带婴儿的PNR (33)3.7. 预定团队PNR (46)3.8. 订取国际成人单程PNR (50)3.9. 订取国际成人加儿童单程PNR (53)3.10. 订取国际成人加婴儿单程PNR (56)3.11. 订取成人单程含运价PNR (60)3.12. 预订成人往返程含运价PNR (64)3.13. 预订成人缺口含运价PNR (71)3.14. 预订成人含不定期航段含运价PNR (75)3.15. 预订成人加儿童含运价PNR (78)3.16. 成人加婴儿含运价的PNR (84)订座常见错误信息和异常 (88)4. PNR提取 (90)4.1. 根据PNR编号提取PNR (90)4.2. 基本PNR信息 (93)4.3. 提取旅客组 (94)4.4. 提取航段组 (95)4.5. 提取联系组 (97)4.6. 提取出票组 (98)4.7. 提取特殊服务组 (99)4.8. 提取OSI (101)4.9. 提取运价信息 (102)4.10. 提取REMARK (104)4.11. 提取票号组 (105)4.12. 提取责任组 (107)5. PNR修改 (109)5.1. 删除订座记录 (109)5.2. 删除指定编号的组 (110)5.3. 为PNR添加新组 (111)5.4. 航班改期 (112)5.5. 修改出票组 (113)5.6. 分离PNR (114)5.7. 座位再确认 (116)5.8. 团队票添加旅客姓名 (118)5.9. 团队票删除旅客姓名 (119)5.10. 团队票减少座位 (120)6. PATA运价查询 (122)6.1. 查询PATA运价 (122)6.2. 查询PAT公布运价 (129)7. 电子客票出票/废票 (131)7.1. 电子客票的出票（ETDZ：） (131)7.2. 提取电子客票记录 (132)7.3. 电子客票出票重试（ETRY：） (139)7.4. 电子客票废票（VT：） (142)7.5. 电子客票挂起（TSS：） (144)8. 电子客票非全屏模式生成修改打印退票单指令（TRFD:） (146)8.1. TRFD指令创建/查看/打印退票单（非全屏模式） (146)8.2. TRFD提交退票单修改或删除退票单（非全屏模式） (147)9. 国际票查询 (150)9.1. 通过PNR显示公布运价结果QTE (150)9.2. 查询汇率XS FSC (155)9.3. 国际运价计算XS FSP (158)10. 信箱处理 (170)10.1. 察看Office Q的状态。
中国航信电子商务网站IBE接口服务协议-标准客户2013年签署版本
合同编号：中国航信电子商务网站IBE接口服务协议标准客户二零年月中国航信电子商务网站IBE接口服务协议本协议由以下双方于二零_____年_____月_____日在中华人民共和国（“中国”）北京市订立：甲方：________________________________________________________________注册地址：_______________________________________________________乙方：中国民航信息网络股份有限公司（简称：中国航信）注册地址：北京市顺义区后沙峪镇裕民大街7号鉴于：乙方为甲方电子商务网站提供信息服务事宜，依照中华人民共和国相关的法律法规，在平等互利的基础上，经过友好协商，甲乙双方达成本协议如下：第一条合作内容1.1乙方作为甲方电子商务网站上民航订座信息查询及航班订座功能的唯一提供商，为甲方航空旅游电子商务网站提供民航信息的实时查询、预订及出票等功能。
1.2甲乙双方在各自的电子商务网站上提供对方网站的超级链接，并在一定范围内互相配合宣传，扩大影响。
1.3在协议有效期内，乙方接收甲方确认协议网站：_______________________________为甲方拥有的从事电子商务机票查询销售业务的网站。
1.4在协议有效期内，乙方接收甲方确认协议OFFICE：____________________________为甲方从事电子商务机票查询销售业务的OFFICE。
第二条甲方与乙方的权利和义务2.1甲方权利和义务：2.1.1甲方负责在人员组织、材料准备等方面配合乙方，以实现甲方电子商务网站的航班订座信息查询、航班的实时预订和出票等功能。
2.1.2甲方负责网站用户网上预订机票之后的所有后续服务。
2.1.3甲方保证网站上的信息（除乙方提供的航班座位信息外）合法、真实和有效。
2.1.4甲方电子商务网站上所出现的由乙方提供的信息必须注明“由中国民航信息网络股份有限公司”提供。
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册中国民航信息网络股份有限公司前言《中国航信BSP电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。
本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于国内民航客运代理销售人员，是使用BSP电子客票必不可少的手册。
由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册由周钢、黄恺、王丽坤、杨波编写，周钢校对。
本手册在编写过程中得到了中国航信领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司2004年12月目录目录...........................................................................一、电子客票简介...............................................................二、航班信息查询...............................................................三、BSP电子客票授权机制........................................................3.1BSPET授权代理人信息查询（DDI：）...........................................3.2代理人工作号（Agent）电子客票出票授权.....................................四、配置电子客票打票机.........................................................4.1显示待配置打票机的状态（DI：）.............................................4.2建立打票机控制（EC：）.....................................................4.3打开打票机输入（TI：）.....................................................4.4关闭打票机输入（XI：）.....................................................4.5退出打票机控制（XC：）.....................................................五、电子客票打票机票号使用.....................................................5.1票证信息查询指令（TOL：）..................................................5.2打票机输入票号（TN：）.....................................................5.3打票机卸票（TN：）.........................................................六、电子客票的销售.............................................................6.1电子客票订座..............................................................6.2电子客票的出票（ETDZ：）...................................................6.3电子客票票面信息说明......................................................6.4提取电子客票记录（DETR：）.................................................6.5打印电子客票发票（DETR：,R）..............................................6.5.1强制打印T4联ICS-ET（DETR：，R/A） ....................................6.5.2强制打印T4联BSP-ET（DETR：，R/B） ....................................6.6提取电子客票历史纪录（DETR：,H）..........................................6.7打印电子客票行程单........................................................6.8出票重试指令（ETRY：）.....................................................七、电子客票的更改、作废和退票 .................................................7.1电子客票的更改............................................................7.1.1航班变更................................................................7.1.2变更旅客身份标识信息....................................................7.2电子客票的作废（VT：）.....................................................7.3电子客票的退票............................................................7.4使用TSS：将电子客票的状态改成SUSPEND .....................................八、电子客票销售日报（TSL/TPR） ................................................8.1销售日报统计指令（TSL：）..................................................8.2当前销售周期统计指令（TPR：）..............................................附录A:E T ERM-T4插件使用说明.....................................................一、电子客票_T4联打印简介......................................................二、手工建立与ET ERM3的连接.....................................................三、断开连接...................................................................四、选择工作S ESSION.............................................................五、创建T4联..................................................................六、配置打印机.................................................................6.1ETerm3提供打印机共享服务（用于打印T4联）.................................6.2在插件中配置打印机选项（不可以用于打印T4联）.............................七、打印T4联..................................................................八、设置系统信息...............................................................附录B:出票指令ETDZ：或者出票重试指令ETRY：出错返回的编号说明：................附录C:TOL指令使用用例.........................................................一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
中国航信标准数据格式
附件2：中国航信标准数据格式目录中国航信标准数据格式说明 ......................................................................................... 中国航信标准数据格式 ................................................................................................航班数据..............................................................................................................SCH数据 .............................................................................................................收益数据..............................................................................................................PNR数据（销售） ...............................................................................................PNR数据（成行） ...............................................................................................TCN数据 .............................................................................................................CKI数据（详细） ................................................................................................CKI数据（汇总） ................................................................................................LDP数据..............................................................................................................BIDT数据 .............................................................................................................MIDT数据............................................................................................................ 中国航信标准数据传输和保障流程...............................................................................中国航信标准数据使用说明中国航信作为国内航空公司共同发起设立的民航业IT服务公司，致力于为股东航空公司提供优质高效的民航业信息技术服务。
中国航天卫星的电子商务与物流应用
技术创新与应用拓展
卫星通信技术
利用卫星通信技术，实现高速、 大容量的数据传输，为电子商务 提供更高效、更可靠的网络环境
。
物联网技术
结合物联网技术，实现物品的实时 跟踪和监控，提升物流效率和准确 性。
AI技术
利用AI技术进行数据分析，为电子 商务和物流提供智能决策支持。
商业模式创新与合作共赢
跨界合作
中国航天卫星的电子商 务与物流应用
CONTENTS
目录
• 中国航天卫星电子商务概述 • 航天卫星电子商务的核心应用 • 中国航天卫星电子商务的优势 • 中国航天卫星电子商务面临的挑战与解决方
案 • 中国航天卫星电子商务的未来展望
CHAPTER
01
中国航天卫星电子商务概述
定义与特点
定义
航天卫星电子商务是指利用卫星通信 技术，实现远程交易、支付、物流配 送等商业活动。
商品销售与推广
线上销售
利用航天卫星技术，实现商品的线上销售，提供更便捷、高效的购物体验。
广告推广
通过卫星数据分析和定位技术，实现精准的广告投放和推广，提高品牌知名度 和销售额。
金融服务
电子支付
利用航天卫星技术，实现电子支付和跨境支付，提高支付效 率和安全性。
风险管理
通过卫星数据分析，实现对金融市场的风险评估和预警，降 低投资风险。
安全性高
航天卫星的数据传输具有很高的安全性，可以保证数据传 输过程中的保密性和完整性。这对于电子商务交易和物流 运输过程中的敏感信息保护非常重要。
除了数据传输安全，中国航天卫星系统还具备防黑客攻击 和防病毒的能力，可以保障电子商务和物流应用的安全稳 定运行。
成本低廉
使用航天卫星进行数据传输和通信的成本相对较低，这有助于降低电子商务和物 流应用的运营成本。
中国航信标准数据格式
附件2：中国航信标准数据格式目录中国航信标准数据格式说明 ......................................................................................... 中国航信标准数据格式 ................................................................................................航班数据 .............................................................................................................SCH数据 ............................................................................................................收益数据 (11)PNR数据（销售） ..............................................................................................PNR数据（成行） ..............................................................................................TCN数据 ............................................................................................................CKI数据（详细）................................................................................................CKI数据（汇总）................................................................................................LDP数据 .............................................................................................................BIDT数据 ............................................................................................................MIDT数据 ........................................................................................................... 中国航信标准数据传输和保障流程...............................................................................中国航信标准数据使用说明中国航信作为国内航空公司共同发起设立的民航业IT服务公司，致力于为股东航空公司提供优质高效的民航业信息技术服务。
IBE接口文档
合同编号：中国航信电子商务网站IBE接口服务协议标准客户二零年月中国航信电子商务网站IBE接口服务协议本协议由以下双方于二零_____年_____月_____日在中华人民共和国（“中国”）北京市订立：甲方： ________________________________________________________________ 注册地址： _______________________________________________________乙方：中国民航信息网络股份有限公司（简称：中国航信）注册地址：北京市顺义区后沙峪镇裕民大街7号鉴于：乙方为甲方电子商务网站提供信息服务事宜，依照中华人民共和国相关的法律法规，在平等互利的基础上，经过友好协商，甲乙双方达成本协议如下：第一条合作内容1.1 乙方作为甲方电子商务网站上民航订座信息查询及航班订座功能提供商，为甲方航空旅游电子商务网站提供民航信息的实时查询、预订及出票等功能。
1.2 甲乙双方在各自的电子商务网站上提供对方网站的超级链接，并在一定范围内互相配合宣传，扩大影响。
1.3 在协议有效期内，乙方接收甲方确认协议网站：_______________________________为甲方拥有的从事电子商务机票查询销售业务的网站。
1.4 在协议有效期内，乙方接收甲方确认协议OFFICE：____________________________为甲方从事电子商务机票查询销售业务的OFFICE。
第二条甲方与乙方的权利和义务2.1 甲方权利和义务：2.1.1 甲方负责在人员组织、材料准备等方面配合乙方，以实现甲方电子商务网站的航班订座信息查询、航班的实时预订和出票等功能。
2.1.2 甲方负责网站用户网上预订机票之后的所有后续服务。
2.1.3 甲方保证网站上的信息（除乙方提供的航班座位信息外）合法、真实和有效。
2.1.4 甲方电子商务网站上所出现的由乙方提供的信息必须注明“由中国民航信息网络股份有限公司”提供。
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中国航信电子商务文档
电子化航意险销售系统使用手册
作者: 刘芳
建立日期: 2006/08/17
上次修改日期:
文档编号:
版本: 1.0
一、引言 (1)
1.1 项目背景 (1)
1.2 编写目的 (1)
1.3 术语说明 (1)
1.4参考资料 (1)
二、电子化航意险销售系统操作说明 (2)
2.1代理机构操作员登录 (2)
2.2销售处理 (3)
2.2.1销售保险 (4)
2.2.2取消保险 (7)
2.2.3销售日报 (8)
一、引言
1.1 项目背景
随着电子客票的广泛使用，航联希望在航信的销售平台上，销售电子客票同时提供电子化航意险销售、取消、打印、验真操作。
并每天一次按航协提供的数据接口文档向国际航协提供当天的销售数据，以便进行结算服务，为保险公司、保监会提供网站实时查询操作。
1.2 编写目的
描述及说明即将为电子化航意险销售的各项功能，供代理人了解如何进行电子化航意险销售操作。
读者对象：销售电子化航意险的代理人。
1.3 术语说明
ET：电子客票（ELECTRONIC TICKET）
1.4参考资料
无
二、电子化航意险销售系统操作说明
2.1代理机构操作员登录
1，代理人登录Eterm后，打开“中国航信信息平台”页面，如图2.2.1所示，点击“进入”。
图2.1.1 中国航信信息平台进入界面
2，信息平台页面点击“电子航意险”的“通过航信专网接入（9080）”，登陆销售系统。
界面如图2.1.2所示。
图2.1.2 电子航意险系统登陆界面
说明：
✓如果点击“通过航信专网接入（9080）”不能进入，请点击“通过航信专网接入（350）”
进入系统。
✓进入系统前，系统将对代理人资质进行准入判断。
若不符合准入条件，系统会给出提示，用户可以根据提示联系相关部门解决问题；若符合准入条件，将直接系统电子航意险销售系统。
2.2销售处理
电子保险销售处理流程：
2.2.1销售保险
输入电子客票号，点击“查询电子客票信息”，系统将自动显示旅客信息和航班信息。
针对每个航班，用户可以选购保险。
在对应的保险信息前打勾。
如图2.2.1.1所示。
选择完保险信息后点击“购买确认”，系统再次显示用户输入的保险信息进行确认，如图2.2.1.2所示。
图2.2.1.1 销售保险界面
说明：
✓每份保险均需选择保险公司和受益人类型。
受益人类型系统默认为“法定”，若用户选择了“其他”，则必须输入受益人姓名和受益人证件号。
✓每个航班可以选择多份保险，至多不超过5份。
保险确认页面如果有问题需要修改，点击“返回修改”返回上一页面进行修改；若
用户确认进行购买，点击“生成保单”，购买成功，系统提示“购买成功！共购买保单*份”，
提示保单份数。
如图2.2.1.3所示。
图2.2.1.2 销售保险确认界面
图2.2.1.3 保单生成成功提示界面
2.2.2取消保险
输入电子客票号，点击“查询”，系统显示电子客票旅客、航班信息以及保单信息，如图2.2.2.1所
示。
图2.2.2.1 取消保险页面
点击“取消保险”，系统提示“是否真的取消保险”，如图2.2.2.2。
如果不想取消，点击“取消”，放弃操作。
点击“确定”，系统进行保险取消操作，操作成功提示“保单取
消成功！”
图2.2.2.2 保险取消提示页面
2.2.3销售日报
点击“销售日报”，系统显示本office当天的保单销售情况。
图2.2.3.1 销售日报页面
说明：
✓记录根据操作时间先后排列，最新的记录显示在最前面。
✓查询页面底部显示记录总数和当前页面记录编号，点击“下一页”可以查看下
一页面的记录信息。
点击“末页”直接查看最后一页记录。
9。