液压系统中压力形成实验
液压实验心得体会
第一篇、液压与气压传动学习心得液压实验心得体会液压与气压传动学习心得在学完本课程后，我能够正确选择和使用液压气动元件。
掌握液压系统、气动系统的设计方法。
能够分析和评价现有液压、气动系统。
能够正确设计液压系统，选择液压元件。
回想每一阶段的学习总有不同的收获与体会。
在学习绪论的时候吴乃领老师从机器的组成为起点，介绍机械传动、电传动、流体传动、控制的原理与特点，通过比较介绍流体传动与控制的优缺点，系统组成流体传动与控制技术的发展历史，目前的运用状况以及传动技术的最新发展，使我们了解流体传动与控制的地位、原理、结构以及特点，以及流体传动运用与发展历史，并介绍本课程的学习方法，是我们大家对本课程的学习产生了浓厚的兴趣。
在第二章流体力学基础的学习中，老师介绍了流体的特性，流体静力学、流体动力学伯努利方程等专业知识，帮助我们掌握学习流体传动与控制技术所需的流体力学基础。
第三章我们主要学习了液压传动系统中的动力元件，第四章则是介绍液压系统的执行元件各种缸的结构、特点与使用方法，缸的推力、速度的计算；缸的各部分结构设计要点，各种缸的最新发展方向。
让我掌握了各种形式的液压缸的设计计算方法，各种缸的典型结构与应用。
随后的第五章老师则介绍了压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀的原理、结构与使用方法，在此基础上，介绍电液比例阀、伺服阀以及电液伺服阀的原理、特点、结构以及特性。
介绍液压控制阀技术的最新发展。
而后的学习更是给我们的认识打开了另一扇门。
液压就是通过液压油来传递压力的装置。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
液压由于其传动力最大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛。
液压系统的执行元件液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，而获得需要的直线往复运动或回转运动。
液压系统中油液的可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。
液压实验报告
桂林电子科技大学实验一实验报告一、液压泵拆装（一）实验目的液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的：1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。
2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。
3、掌握常用液压泵维修的基本方法。
（二）实验用液压泵、工具及辅料1、实验用液压泵：齿轮泵2 台、叶片泵2 台、轴向柱塞泵 1 台。
2、工具：内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
3、辅料：铜棒、棉纱、煤油等。
（三）实验要求1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。
2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。
3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。
（四）实训内容及注意事项在实习老师的指导下，拆解各类液压泵，观察、了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。
1、齿轮泵型号：CB－B 型齿轮泵。
结构：泵结构见图1-1 及图1-2。
①工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
②拆装步骤1、拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖4，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理。
2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。
3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。
4、装配步骤与拆卸步骤相反。
③拆装注意事项1、拆装中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件和轴承。
2、拆卸过程中，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸，请指导老师来解决。
3、装配时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，正确合理的安装，脏的零部件应用煤油清洗后才可安装，安装完毕后应使泵转动灵活平稳，没有阻滞、卡死现象。
液压系统中压力形成实验
实验一、液压系统中压力形成实验一、实验目的1、通过实验对液压系统的工况有所了解2、通过实验了解在液压系统中油泵输出压力及油缸中压力的形成3、了解液压系统中油泵输出压力的组成二、实验原理图三、实验内容及原理1、油泵输出压力的形成油泵输出压力取决于负载及阻力损失。
并随之增大或减小，如图2，当启动油泵电机后，通过三位四通阀和溢流阀流回油箱，则溢流阀处的通流阻力损失构成了油泵输出的液流的压力调节溢流阀5的压力大小(阻力损失多少)就决定了油泵输出压力的大小。
2、油缸中工作压力的形成活塞在移动过程中所遇到的阻力大小(载荷)，决定油缸工作腔压力大小(即压力取决于负载)。
本实验装有两种载荷：(1)在实验台上装有弹簧负载，随弹簧的压缩，油缸工作压力即发生变化。
(2)在回油路上串联背压阀8作为模拟负载，调节背压阀压力即决定油缸工作压力(见图1)四、实验步骤进入实验室后，首先认识实验台，搞清元件的名称，作用及位置，然后模拟一次实验步骤，得到教师同意后，方可开机实验。
1、油泵输出压力的形成接通电源使实验台通电，将溢流阀调到放松位置。
然后，启动电机。
油泵输出的油液经溢流阀流回油箱，观察此时的压力值P0的值逐渐旋紧溢流阀，增加液流阻力，从压力表P0观察油泵输出压力P B的变化，P B最高可调到50公斤/厘米2，将油泵输出压力调到30公斤/厘米2，为下一个实验做准备。
2、油缸工作压力的形成在上一个实验的基础下，关闭节流阀11，放松背压阀8，使电磁换向阀13处于停电状态，将控制台上的电气形状放在“自动”位置，搬动形状使活塞做往复运动，在活塞右行时，调节背压阀8，每隔5公斤力/厘米2调节一次(可在5~30公斤力/厘米2范围内调节)，记下P2 , P3的值。
五、实验结论1、从图1中分别找出液压动力源，液压执行元件，液压控制元件(分别找出方向阀，流量阀、压力阀各部份)液压辅助元件。
2、分析液压系统工作中，泵的输出压力与油缸工作腔的压力是否相同？为什么？3、分析两个实验中的压力形成，分别说出各组成部分？实验二、液压泵性能实验一、实验目的1、通过实验对液压系统的工况有所了解2、通过实验了解并掌握有关液压测试技术的方法。
实验七 液压泵的特性实验
实验七 液压泵的特性实验一、实验准备知识预习思考题1．液压泵的功能和种类 2．液压泵的特性3．液压泵的动态特性和静态特性分别指的是什么？实验基础知识液压泵是一种能量转换装置，它把驱动电机的机械能转换成输到系统中去的油液的压力能，供液压系统使用。
液压泵（液压马达）按其在单位时间内所能输出（所需输入）油液体积可否调节而分为定量泵（定量马达）和变量泵（变量马达）两类；按结构形成可以分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。
液压泵或液压马达的工作压力是指泵（马达）实际工作时的压力。
对泵来说，工作压力是指它的输出压力；对马达来说，则是指它的输入压力。
液压泵（液压马达）的额定压力是指泵（马达）在正常工作条件下按试验标准规定的连续运转的最高压力，超过此值就是过载。
液压泵（液压马达）的排量（用V 表示）是指泵（马达）轴每转一转，由其密封容腔几何尺寸变化所算得的排出（输入）液体体积，亦即在无泄漏的情况下，其轴转一转所能排出（所需输入）的液体体积。
液压泵（液压马达）的理论流量（用q t 表示）是指泵（马达）在单位时间内由其密封容腔几何尺寸变化计算而得的排出（输入）的液体体积。
泵（马达）的转速为n 时，泵（马达）的理论流量为 q t =Vn 。
实际上，液压泵和液压马达在能量转换过程中是有损失的．因此输出功率小于输入功率。
两者之间的差值即为功率损失，功率损失可以分为容积损失和机械损失两部分。
容积损失是因内泄漏、气穴和油液在高压下的压缩（主要是内泄漏）而造成的流量上的损失。
对液压泵来说，输出压力增大时，泵实际输出的流量q 减小。
设泵的流量损失为q t ，则泵的容积损失可用容积效率ην来表征。
ην =tt t t q q q q q q q 111-=-= 泵内机件间的泄漏油液的流态可以看作为层流，可以认为流量损失q 1和泵的输出压力P 成正比，即q 1 = k 1P式中，k 1为流量损失系数。
因此有ην =Vnpk 11- 上式表明：泵的输出压力愈高，系数愈大，或泵的排量愈小，转速愈低，则泵的容积效率也愈低。
插件式液压实验装置的设计
第一章前言液压综合实验台包括电控、液控等，它的设计与制造将极大的缓解现有实验室实验设备短缺和落后的现状，同时电液控综合实验台在整个液压教学实验中将发挥很大的作用，是液压教学实验中不可缺少的重要组成部分。
本论文重点叙述了液压综合实验台的系统组成和元件设置。
从各方面分析与其它实验台的不同点，突出它的综合性，其最大的优点就是可以在一个实验平台上做多种实验，所做实验各元件和管路可由实验操作者自行设计、连接。
1.1课题研究的背景实验是液压教学必不可少的辅助环节，学校现有的液压传动教学实验台可用于定量叶片泵工作特性实验、先导式溢流阀性能实验及节流调速回路性能实验。
通过实验，可使学生增强对定量叶片泵工作性能、先导式溢流阀静态性能和动态性能以及各种节流调速回路特性的理解，加深对液压系统各种特性参数的感性认识。
实验数据的获得可归结为液压系统中压力、流量和速度等物理量静态、动态值的测取，误差很大。
如为测量液压缸活塞杆在不同负载条件下的运动速度，实验时首先测出活塞杆的总行程，再利用秒表测量活塞杆走完这段行程所用时间，两者相除得到活塞杆的运动速度，这种方法很难客观准确地反映液压缸活塞杆带负载工作时的速度特性。
利用压力表测量液压系统中某一给定点的压力，表盘指针所指示的刻度对应某一压力值，由于小幅度波动的压力振摆和随时间而漂移的压力偏移值很难通过压力表指针反映出来，有限的刻度格数使读数依赖于实验操作者的目测习惯，从而使测量精度得不到保证。
而且对液压系统加载一卸荷时被控压力随时间变化所反映的动态特性参数如动态超调，只能作出定性分析。
而且现有实验台的灵活性不高，不能充分锻炼学生的动手及思维能力。
1.2课题研究的内容我的毕业设计题目是插件式电液控综合实验台。
在实验台设计过程中，我们参考了学校现有的液压传动教学实验设备，综合了它们的优点和缺点，所设计的电液控综合实验台采用可以快速转接的方式，使一台设备可以完成五种甚至更多的实验回路，如压力形成、液压泵性能实验、溢流阀静动态性能实验、节流调速回路性能实验、比例阀性能实验。
液压实验报告实验原理
液压实验报告实验原理液压实验报告实验原理液压技术是一种利用液体传递能量和控制信号的技术，广泛应用于工程领域。
液压实验是为了验证液压原理和研究液压系统性能而进行的实验。
本文将介绍液压实验的原理和实验过程。
一、液压实验原理1. 原理概述液压实验是基于液体在封闭容器中传递压力的原理进行的。
液体通过泵将能量转化为压力能，然后通过管道传递到执行元件，最终实现所需的工作。
液压实验主要涉及到压力、流量和阀门控制等方面的原理。
2. 压力原理液压系统中的压力是由泵提供的。
泵将液体吸入并压缩，产生高压液体，然后通过管道传递到执行元件。
液体在管道中传递时，会产生压力损失，因此需要通过压力表来测量压力变化。
在液压实验中，可以通过调整泵的转速或改变液体的流动阻力来调节系统的压力。
3. 流量原理流量是液压系统中液体流动的速度。
流量由泵提供，通过管道传递到执行元件。
在液压实验中，可以通过流量计来测量流量的大小。
流量的调节可以通过改变泵的转速或调节阀门开度来实现。
4. 阀门控制原理阀门在液压系统中起到控制液体流动和压力的作用。
常见的阀门类型包括单向阀、溢流阀、调压阀等。
在液压实验中，可以通过调节阀门的开度来控制液体的流动和压力。
阀门的调节可以通过手动操作或电气控制来实现。
二、液压实验过程1. 实验准备在进行液压实验之前，需要做好实验准备工作。
首先，检查液压系统的各个部件是否正常工作，包括泵、管道、执行元件和阀门等。
然后，准备好所需的实验设备和材料，如压力表、流量计、液压油等。
2. 实验目标确定实验的目标和要求。
例如，验证某种液压元件的性能，研究液压系统的压力和流量变化规律等。
根据实验目标，设计实验方案和实验步骤。
3. 实验操作按照实验方案和实验步骤进行实验操作。
首先，启动泵，使液体流动起来。
然后，通过调节阀门的开度来控制液体的流动和压力。
在实验过程中，记录实验数据，如压力变化曲线、流量变化曲线等。
4. 实验结果分析根据实验数据，进行结果分析和讨论。
机械毕业设计586电液控综合实验台正文
第一章前言液压综合实验台包括电控、液控等，它的设计与制造将极大的缓解现有实验室实验设备短缺和落后的现状，同时电液控综合实验台在整个液压教学实验中将发挥很大的作用，是液压教学实验中不可缺少的重要组成部分。
本论文重点叙述了液压综合实验台的系统组成和元件设置。
从各方面分析与其它实验台的不同点，突出它的综合性，其最大的优点就是可以在一个实验平台上做多种实验，所做实验各元件和管路可由实验操作者自行设计、连接。
1.1课题研究的背景实验是液压教学必不可少的辅助环节，学校现有的液压传动教学实验台可用于定量叶片泵工作特性实验、先导式溢流阀性能实验及节流调速回路性能实验。
通过实验，可使学生增强对定量叶片泵工作性能、先导式溢流阀静态性能和动态性能以及各种节流调速回路特性的理解，加深对液压系统各种特性参数的感性认识。
实验数据的获得可归结为液压系统中压力、流量和速度等物理量静态、动态值的测取，误差很大。
如为测量液压缸活塞杆在不同负载条件下的运动速度，实验时首先测出活塞杆的总行程，再利用秒表测量活塞杆走完这段行程所用时间，两者相除得到活塞杆的运动速度，这种方法很难客观准确地反映液压缸活塞杆带负载工作时的速度特性。
利用压力表测量液压系统中某一给定点的压力，表盘指针所指示的刻度对应某一压力值，由于小幅度波动的压力振摆和随时间而漂移的压力偏移值很难通过压力表指针反映出来，有限的刻度格数使读数依赖于实验操作者的目测习惯，从而使测量精度得不到保证。
而且对液压系统加载一卸荷时被控压力随时间变化所反映的动态特性参数如动态超调，只能作出定性分析。
而且现有实验台的灵活性不高，不能充分锻炼学生的动手及思维能力。
1.2课题研究的内容我的毕业设计题目是电液控综合实验台。
在实验台设计过程中，我们参考了学校现有的液压传动教学实验设备，综合了它们的优点和缺点，所设计的电液控综合实验台采用可以快速转接的方式，使一台设备可以完成五种甚至更多的实验回路，如压力形成、液压泵性能实验、溢流阀静动态性能实验、节流调速回路性能实验、比例阀性能实验。
国开(中央电大)专科《液压与气压传动》网上形考任务试题及答案
国开（中央电大）专科《液压与气压传动》网上形考任务试题及答案国开(中央电大)专科《液压与气压传动》网上形考任务试题及答案形成性考核一试题及答案一、填空题1.液压系统中，_______元件将油液的压力能转换为对外做功的机械能，完成对外做功；_______元件向液压系统提供压力油，将电机输出的机械能转换为油液的压力能。
[答案]执行部分；动力部分2.气动系统中，空气压缩机属于_______元件；汽缸属于_______元件；气源净化装置属于_______元件。
[答案]气源装置；执行；气源装置3.液压系统中的压力取决于_______。
[答案]负载的大小 4.液体粘度有三种表示方法，________粘度，________粘度和________粘度。
[答案]动力；运动；相对5.液压油对温度变化极为敏感，温度升高，粘度________；压力增大，粘度________，但数值变化小，可不考虑。
(填“增加”或“降低”)[答案]降低；增加 6.压力的表示方法有三种，即：_______、_______和_______。
其中，以大气压为基准计测压力，基准以上的正值叫_________，基准以下的负值叫__________。
[答案]绝对压力；相对压力；表压力；相对压力；绝对压力7.通常将无_______、不可_______的液体称为理想液体。
[答案]黏性；压缩8.液体流动时，若液体中任一点处的_______、_______和密度都不随时间变化称为恒定流动。
[答案]压力；流速9.伯努力方程是_______定律在流体力学中的表达形式，理想液体的伯努利方程中包含_______能、_______能和动(比动)能。
[答案]能量守恒；压力；位置势能10.液体在管道中流动时的压力损失可分为_______压力损失和_______压力损失两种。
[答案]沿程；局部11.液压泵是一种能量转换装置，能将_______转换为液体的_______。
[答案]机械能；液压能12.液压泵是靠密封容积的变化来吸压油的，故一般称为_______泵。
液压实验报告
一、液压传动认识实验1实验目的(一)理解液压系统的基本组成。
(二)理解液压系统基本元器件的功能。
(三)理解液压传动的基本形式。
2实验要求由实验教师对以简单液压传动系统的结构、工作原理及性能结合实物、剖开的实物、各种阀模型及示教板等进行讲解，充分理解掌握课堂内容和如下内容。
要求同学掌握的内容：理解一般液压系统中传动介质的特点及选用原则；理解一般液压系统中能量转化装置及执行元件的特点；理解液压传动中方向控制、流量控制、压力控制的基本元件及特点理解液压千斤顶的工作原理；理解手动液压钳的工作原理。
3实验内容液压系统的基本组成：一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
液压系统基本元器件的功能：1.动力元件动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
2．执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
3.控制元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
4.辅助元件辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
5.液压油液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压千斤顶：1—杠杆手柄2—小油缸3—小活塞4，7—单向阀5—吸油管6，10—管道—大活塞9—大油缸11—截止阀12—油箱图1-1 是液压千斤顶的工作原理图。
液压气动实训报告
·篇二：液压气动实验报告液压气动实验报告课程名称：液压与气动实验项目：填写下面给出的实验名称实验时间：2014-12-15、2014-12-16、2014-12-17 实验组号：1组：1-10号；2组：11-20号；3组：21-30号；4组：31-40号；5组：41-实验地点：工程215 实验报告中的实验过程、实验结果部分写思考题。
实验一液压泵拆装一、实验目的理解常用液压泵的结构组成及工作原理；掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法；掌握常用液压泵维修的基本方法。
二、实验工具实习用液压泵：齿轮泵。
工具：内六方扳手，固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
三、思考题1．齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？2．齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。
3．齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？4．齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？如何解决？5．单作用叶片泵与双作用叶片泵有什么区别？实验二液压阀拆装一、实验目的1. 了解方向阀、压力阀、流量阀等的结构特点；2. 熟悉各阀的主要零部件；3. 熟悉各种液压阀的工作原理。
二、实验器材直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、干式电磁换向阀、手动换向阀、单向阀等各种液压阀，拆装工具等。
三、实验过程1. 拆开液压阀，取出各部件；2. 分辨各油口，分析工作原理；3. 比较各种阀的异同；4. 按拆卸的相反顺序装配各阀。
四、思考题1. 画图并说明直动式溢流阀的工作原理。
2. 如果先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞，液压系统会出现什么故障？为什么？3. 比较直动式溢流阀、直动式顺序阀的异同。
实验三液压基本回路演示一、实验目的1. 了解小型基本回路实验台的构造和各元件的连接关系；2. 阅读分析液压原理图；3. 阅读分析各回路原理图，熟悉各回路的组合。
二、实验器材实验室小型基本回路实验台。
实验原理如下图所示。
三、实验过程1. 了解小型基本回路实验台的构造；2. 分析各回路原理，并与实物相对应；3. 分析系统总原理图，并与实物相对应；4. 启动操作，观察换向回路、调压回路、调速回路工作过程。
液压与气压传动实验指导书
《液压与气压传动实验指导书》目录前言 (1)实验一液压系统中工作压力形成的原理 (3)实验二液压泵特性实验 (6)实验三节流调速回路性能实验 (10)实验四液压回路的拼装实验 (16)实验五气压控制回路实验 (20)前言一、液压与气压传动实验教学的目的实验教学是重要的教学环节，它不仅能帮助学生加深理解液压与气压传动中的基本概念，巩固课堂上所学的理论知识，而且有助于学生学习基本的实验理论，初步掌握液压、气压传动的实验方法和测试技术、实验数据的处理和实验结果的分析，为学生进一步学习、研究和解决液压与气压传动中的工程实际问题打下基础。
二、实验教学的要求实验教学是学生在教师的引导和启发下，独立地完成对某个研究对象的实验。
因而要求学生充分地发挥主观能动性和创造性，自己组织实验方案，以小组为单位，独立地完成实验。
在实验教学时，要求学生做到：1、在实验前，应认真地预习实验指导书、收集必要的资料，自行拟定实验方案、步骤及记录表格，并分工明确，以便在教师的指导下，独立地完成实验任务。
2、实验时，要细心认真，并不断地对实验数据进行判断和分析。
3、认真问答指导教师提出的质疑，认真整理实验数据，填写实验报告。
三、实验纪律1、未作好预习的学生，不准进行实验。
实验结束后，初步整理好实验数据，将实验数据交指导教师签字后，方可离开实验室。
2、对实验装置和测试仪器未了解以前，不要任意启动设备。
3、进入实验室必须严肃认真、集中精力、抓紧时间、分工合作完成实验内容。
与本实验无关的一切设备，不要乱摸，不准擅自启动。
4、实验前后都要检查设备的完好性，实验结束后应使设备处于正常关闭状态，做好必要的维护。
5、所借物品，在实验结束时，作必要维护后，及时归还。
四、实验规程1. 按实验项目液压原理图，将实验所需液压元件用快装底板安装布置在铝合金面板T型槽上。
2. 按液压原理图用快换接头和尼龙软管连接实验用液压元件，并检验连接正确性。
3. 按控制面板说明和回路电磁阀动作要求连接液压元器件和电器插座。
压力形成
一、实验目的容积式液压传动中，工作压力的大小取决于外加负载，即取决于油液运动时所受的阻力。
本实验要求通过各种负载对液压缸工作压力的影响而深入理解液压系统中工作压力和外加负载的关系，分析液压系统中的负载体现在哪些方面，进而理解液压系统中工作压力的组成：有效工作压力和压力损失(无效工作压力)。
二、实验内容及方案（一）液压缸中摩擦阻力变化时对液压缸工作压力的影响液压缸的摩擦阻力指活塞与缸筒内壁和活塞杆与端盖密封处的摩擦阻力。
活塞杆与端盖密封处的摩擦阻力，在实验装置中是可调的。
以轴向机械力压紧或放松v形橡胶密封圈，从而改变摩擦阻力。
摩擦阻力是液压缸的无效负载，此无效负载以液压缸工作腔的表压形式表示。
液压缸的工作压力是指其工作腔的压力，如图1—1所示。
活塞上行时下腔的表压p即为该液压缸的工作压力，液压缸的有效压力指其工作腔的压力与摩擦(无效)负载之差。
同时，通过实验可进一步加深对动、静摩擦阻力概念的理解。
此实验应在外加重力负载和液压阻力不变的情况下进行。
（二）液压缸的外加负载变化时，对液压工作压力的影响实验应在正常摩擦阻力(使V形橡胶密封轻轻压紧)的情况下和液压阻力不变的情况下进行。
外加负载指直接加在活塞杆的有效负载——砝码，实验装置中液压缸铅直布局，砝码可直接作为外加负载使液压缸作有效功。
若加不同数量的砝码，即可有效的改变负载值。
这样，可以通过增减砝码的数量来研究外加负载对液压缸工作压力的影响。
作出负载一压力曲线，并计算液压缸的有效工作压力。
这项内容，从另一方面看，就是调速阀6的速度一负载特性实验，当溢流阀4调定后，调速阀前的压力p1 基本上为恒值，调速后液压缸负载改变，但活塞运动速度基本不变，即调速阀速度一负载特性，这项内容将在实验四中进行，此处可注意观察这一现象。
（三）进入液压缸的流量改变时，对液压缸压力的影响液压系统中流量和压力是两个独立的参数，它们之间没有直接的相互影响。
仅改变进入液压缸的流量重复二次，比较并分析两次实验的结果。
液压实训报告(4)
液压实训报告(4)液压实训报告(4)实训报告（四）时间：20xx年11月27日20xx年12月3日地点：姓名：正文：通过几周的学习我对医疗器械液压系统有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。
液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
液压传动的工作原理：1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。
液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
气压传动的工作原理：气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力能。
在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。
气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。
液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。
以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的优点与缺点。
液压传动的优点：1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。
液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。
当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。
由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
《液压与气动技术：第二版》课后习题答案
项目一 YCS-A实验工作台的组装与调试任务一认识液压传动系统1.什么是液压传动？什么是液压传动的基本原理？液。
举升缸用以带动负载，使之获得所需要的运动。
从分析液压千斤顶的工作过程可知，液压传动是以密封容腔中的液体作为工作介质，利用密封容积变化过程中的液体压力能来实现动力和运动传递的一种能量转换装置。
2.与其他传动方式相比，液压传动有哪些主要优点和缺点？液压传动的优点与机械传动、电气传动相比，液压传动具有以下优点。
（1）在传递同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑。
据统计，液压马达的重量只有同功率电动机重量的 10%～20%，而且液压元件可在很高的压力下工作，因此液压传动能够传递较大的力或力矩。
（2）液压装置由于重量轻、惯性小、工作平稳、换向冲击小，易实现快速启动，制动和换向频率高。
对于回转运动每分钟可达 500 次，直线往复运动每分钟可达 400～1000 次。
这是其他传动控制方式无法比拟的。
（3）液压传动装置易实现过载保护，安全性好，不会有过负载的危险。
（4）液压传动装置能在运动过程中实现无级调速，调速范围大（可达范围1∶2000）速度调整容易，而且调速性能好。
（5）液压传动装置调节简单、操纵方便，易于自动化，如与电气控制相配合，可方便的实现复杂的程序动作和远程控制。
（6）工作介质采用油液，元件能自行润滑，故使用寿命较长。
（7）元件已标准化，系列化和通用化。
便于设计、制造、维修、推广使用。
（8）液压装置比机械装置更容易实现直线运动。
液压传动的缺点（1）由于接管不良等原因造成液压油外泄，它除了会污染工作场所外，还有引起火灾的危险。
（2）液压系统大量使用各式控制阀、接头及管子，为了防止泄漏损耗，元件的加工精度要求较高。
（3）液压传动不能保证严格的传动比，这是由于液压油的可压缩性和泄漏造成的。
（4）油温上升时，粘度降低；油温下降时，粘度升高。
油的粘度发生变化时，流量也会跟着改变，造成速度不稳定。
液压与气动技术实训教学标准
《液压与气动技术》课程实训教学大纲一、课程的性质本课程是农业机械使用与维修专业学生开设的专业基础实训课。
二、实训的任务和目的本课程实训的任务是使学生掌握巩固液压与气动元件的基本原理和结构、液压与气压传动系统的组成以及在设备和生产线上的应用。
熟练掌握液压与气动控制系统的组装及一般故障排除。
为学习后续课程和毕业后从事专业工作打下坚实的基础。
通过本课程的实训教学，要求学生达到以下目标：（一）掌握巩固液压与气压传动的基础知识，基本计算方法。
（二）了解常用液压泵、液压缸、气缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用。
（三）学习分析一般的液压系统回路和气动控制回路的方法，培养设计简单的液压系统及气动控制系统的思路。
（四）通过实训使学生读懂液压与气动控制回路图，并熟练选用元件，按照回路图正确组装并调试液压与气动控制回路。
（五）通过典型的实用设备液压系统实训，使学生有针对性的学习，掌握所学专业设备液压与气动系统管理、维修和故障排除，为学生毕业后迅速顶岗奠定坚实基础。
（六）通过探综合索性的实训项目，培养学生的综合分析问题和解决问题的能力以及创新能力。
三、《液压与气动技术》课程实训内容1. 基本实验(1) 液压泵的拆装能正确使用各种拆装工具。
理解常用液压泵的工作原理和主要零件的作用。
掌握液压泵的安装技术要求。
掌握常用液压泵的正确拆装和常见故障的排除方法。
(2) 液压缸和液压发动机的拆装能正确拆装、调整常用液压缸和液压发动机。
掌握液压缸和液压发动机的安装技术要求。
掌握液压缸和液压发动机的常见故障的排除方法。
(3) 液压控制阀的拆装理解常用液压阀的结构、工作原理、联接方式和装配技术要求。
掌握电磁换向阀、溢流阀、顺序阀、调速阀的拆装和常见故障的排除方法。
(4) 液压基本回路调试掌握调压回路、卸荷回路、调速回路、顺序动作回路的调试方法。
(5) 液压转向助力器的拆装了解滑阀式伺服阀的结构、开口形式及使用注意事项。
掌握液压转向助力器的工作原理、拆装和常见故障的排除方法。
国家开放大学-液压气动技术-形成性考核一答案
液压气动技术作业1第1章一、填空题1．液压传动系统和气压传动系统主要由________元件、________元件、________元件和辅助元件组成。
动力、执行 、控制2．液压系统中的压力取决于________，而输入的流量决定执行元件的____________，压力与流量的乘积就是液压系统的________。
负载 速度、功率二、判断题1．液压传动不易获得很大的力和转矩。
（ ）×2．气压传动传动平稳，可以传递很大的力和转矩。
（ ）×三、单选题1．液压系统的工作压力取决于______。
CA ．泵的额定压力 B. 溢流阀的调定压力 C ．负载第2章一、填空题1．动力粘度是液体在单位速度梯度下流动时，液体层间单位面积上的_________；而运动粘度是液体的动力粘度与同温度下液体的_________之比。
内摩擦力 密度2．gh p p ρ+=0是液体_________基本方程，当p 0为大气压时，gh ρ称为 __________压力，p 称为 __________压力。
静力学 液体自重 静止液体任一点3．液体的流动状态有两种即：__________和__________。
层流紊流4．实验证明，液体在管中的流动状态不仅与管内液体的__________有关，还与管道__________及液体的__________粘度有关，而以上述三个因数所组成的一个无量纲数就是雷诺数。
平均流速直径运动5．液体在管道中流动时的压力损失可分为________压力损失和________压力损失两种。
局部沿程6．缝隙流动有两种情况：一种是内缝隙两端的压差引起的流动，为________；另一种是形成缝隙的两壁面作相对运动所产生的流动，为________。
压差流剪切流二、判断题1．液体的体积模量越大，表明该液体抗压缩的能力越强。
（）√2．静止液体不呈粘性，液体只有在流动或具有流动趋势时才显示粘性。
（）√3．动力粘度无物理意义，但却在工程计算时经常使用。
液压传动压力控制回路实验
液压传动压力控制回路实验本实验通过四个基本的压力控制回路：限压调压及压力形成实验、卸荷回路、二级调压回路，减压回路，使学生掌握液压系统压力控制的基本工作原理和各类压力控制阀在液压回路中功用。
一、实验目的1. 通过实验，深入理解压力控制回路的组成、原理和特点；2. 掌握压力控制回路的设计方法和所用仪器、设备的使用方法，并能根据实验结果对所设计的回路进行分析。
二、实验装置1.THPYC-1B型透明液压传动与PLC实验装置；2. 限压调压及压力形成实验：节流阀1个、溢流阀1个、压力表1个，液压缸1个、软管若干；3. 卸荷回路：透明二位四通换向阀1个、透明先导式溢流阀1个、透明压力表1个、软管若干；4. 二级调压回路：透明压力表1个、透明先导式溢流阀1个、透明直动式溢流阀1个、软管若干；5. 减压回路：透明溢流阀1个、压力表2个、透明减压阀1个、透明二位四通电磁阀1个、透明双作用油缸1个、软管若干。
三、实验步骤学生可根据具体情况任选其中的两个回路作为实验对象，其实验步骤如下：1.根据各回路图，选择所需的液压元件，把它们有布局的卡在铝型台面上，再用软管将它们连接在一起，组成回路。
2.并按照所选压力控制回路图组装液压回路，按照给定的继电器接线图接线，用继电器对液压系统进行控制；3. 启动：液压泵出口接油箱，接通电源，启动电机，空运转几分钟；4.分别对各回路进行动作，实验压力的测试和控制。
（1）限压调压及压力形成实验(如图2-6所示)1.透明节流阀2.透明溢流阀3.透明压力表图2-6 压力控制回路图1）调节：关闭阀1，调节溢流阀2，观察压力表3的变化值，并调节系统的最高压力为0.8 Mpa。
2）压力形成：调节溢流阀2为0.8Mpa（通过透明压力表来确认）,调节节流阀1，观察压力的变化情况，并说明溢流阀的作用。
3）限压：(油箱上系统阀块上P-B10B已调0.8Mpa) ,关闭节流阀1，溢流阀2，观察系统压力值，并说明原因。
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实验一、液压系统中压力形成实验一、实验目的1、通过实验对液压系统的工况有所了解2、通过实验了解在液压系统中油泵输出压力及油缸中压力的形成3、了解液压系统中油泵输出压力的组成二、实验原理图三、实验内容及原理1、油泵输出压力的形成油泵输出压力取决于负载及阻力损失。
并随之增大或减小，如图2，当启动油泵电机后，通过三位四通阀和溢流阀流回油箱，则溢流阀处的通流阻力损失构成了油泵输出的液流的压力调节溢流阀5的压力大小(阻力损失多少)就决定了油泵输出压力的大小。
2、油缸中工作压力的形成活塞在移动过程中所遇到的阻力大小(载荷)，决定油缸工作腔压力大小(即压力取决于负载)。
本实验装有两种载荷：(1)在实验台上装有弹簧负载，随弹簧的压缩，油缸工作压力即发生变化。
(2)在回油路上串联背压阀8作为模拟负载，调节背压阀压力即决定油缸工作压力(见图1)四、实验步骤进入实验室后，首先认识实验台，搞清元件的名称，作用及位置，然后模拟一次实验步骤，得到教师同意后，方可开机实验。
1、油泵输出压力的形成接通电源使实验台通电，将溢流阀调到放松位置。
然后，启动电机。
油泵输出的油液经溢流阀流回油箱，观察此时的压力值P0的值逐渐旋紧溢流阀，增加液流阻力，从压力表P0观察油泵输出压力P B的变化，P B最高可调到50公斤/厘米2，将油泵输出压力调到30公斤/厘米2，为下一个实验做准备。
2、油缸工作压力的形成在上一个实验的基础下，关闭节流阀11，放松背压阀8，使电磁换向阀13处于停电状态，将控制台上的电气形状放在“自动”位置，搬动形状使活塞做往复运动，在活塞右行时，调节背压阀8，每隔5公斤力/厘米2调节一次(可在5~30公斤力/厘米2范围内调节)，记下P2 , P3的值。
五、实验结论1、从图1中分别找出液压动力源，液压执行元件，液压控制元件(分别找出方向阀，流量阀、压力阀各部份)液压辅助元件。
2、分析液压系统工作中，泵的输出压力与油缸工作腔的压力是否相同？为什么？3、分析两个实验中的压力形成，分别说出各组成部分？实验二、液压泵性能实验一、实验目的1、通过实验对液压系统的工况有所了解2、通过实验了解并掌握有关液压测试技术的方法。
3、通过实验获得油泵性能方面的有关参数，并学会按要求进行数据处理。
二、实验装置本实验通过液压实验台及各测试的仪器仪表来测定液压泵的压力。
流量及电动机的转矩、转速，从而能计算出液压泵的一些主要性能参数。
为此学生必须对液压系统工作原理及各测量装置有所了解。
液压系统工作原理见下图。
1、油箱2、粗过滤器3、被试泵(型号：CB-C18C-FL。
额定压力：100kg/cm2排量：18.2cm2/r) 4、精过滤器5、节流阀6、电磁换向阀7、浮子流量计8、溢流阀9、压力表10、截止阀11、电磁换向阀12、椭圆齿轮流量计13、转速测定传感器14、平衡电机法测转矩装置三、参数测量1、输入功率的测量输入功率的测量有三相功率表、转矩转速传感器、转矩转速分测法1）、三相功率表法用三相功率表测量电网给电机的功率，然后乘以电机的效率算出电机输油泵的功率，2）、转矩转速传感器测量法3-4支承架使电动机定子壳体可以自由灵活地摆动静止时支架上的秤杠1和配重3使支架处于平衡的水平位置。
当电动机带动液压泵旋转时，在定子中产生一个转矩，有使定子随同转子一同旋转的转矩，这个转矩与电动机输入液压泵的转矩在数值上相等，放在挂码盘2后，调整砝码5和秤石4，可以使之平衡，此时从砝码重量与力臂的关系，即可计算出电机的输出转矩，即M=p1L1+ p2L2kgf/.cm式中：p1—挂码盘和砝码的重量，其中挂码盘0.535kg，砝码0.855kgp1—调秤砣的重量0.725kg（2）、转速测量本实验采用电磁感应式转速测定装置，由钢制牙盘、电磁感应头和数字测速仪组成。
电磁感应头与钢制牙盘之间有一定的间隙，当电机转轴带动钢制牙盘转动时，电磁感应头内就产生感应电动势，发出脉冲信号，经数字测速仪整形、计数后，用数字形式显示被测转速，单位是rpm。
这种测速方法属非接触式测量，使用方便，精度较高。
2、流量测量本实验的流量测量采用二种方式：浮子流量计；椭圆流量计1）、浮子流量计由浮子和锥形玻璃管组成。
当具有流速向上的液体从锥形玻璃管下端进去时，浮子会由于流速向上的动能而浮起，由于玻璃管是锥形的，浮子上升到一定高度后，环形面积加大，动能减小，直到液流对浮子向上的作用力与浮子的重量相等时，浮子就被稳定在某一高度上。
由于浮子的高度与流速有一定的关系，因而可以通过观察测量管上浮子的所在位置的刻度来确定流量的大小。
该方法测定流量时受粘度的影响很大，故需经常对浮子流量计进行校定。
2）、椭圆流量计利用一对椭圆齿轮相互啮合而形成的密封容积和进出口压力差来推动齿轮旋转，这个转速与流量成正比，用指针和表盘指示出油液流过的容积，用秒表测量每分钟流过的容积值，即可得到所测液体的流量，本实验用椭圆流量计为10L/R。
用椭圆流量计进行测量时，有两种方法：一是测量每分钟指针走了多少升。
二是测量每10升或每升用了多少时间，然后换算出流量。
采用第二种方法时，一个人操作十分方便。
四、实验项目。
1、测定参数1)空载参数所谓空载参数就是液压泵处于最低负载下运行的参数。
主要是压力p0，流量Q02)额定负载下的参数当液压泵出口压力逐渐增大到40 kg/cm2时，测定指定点工况点的压力p i，流量Q i，转速n i，转矩M i。
2、计算结果以上参数经计算后得到额定负载下的：1)输入功率N i=M0ω×10-3 kW2）理论输出功率N t=p.Q t/612 kW3）实际输出功率N0=p.Q/612 kW4）容积效率ηv=Q/Q t Q t为计算的理论流量（实际计算时用空载流量Q0代替）5）机械效率ηm=η/ηv6）总效率η=ηvηm以上各式中单位M i—N.M ω—1/S p—kgf/ cm2 Q—L/min注意单位换算五、实验步骤进入实验室后，首先认识实验台，对照实验指导书，把元件的位置搞清楚，然后模拟一次实验步骤，得到实验老师同意后，方可开机实验。
1）、开机前准备工作将溢流阀8打开，节流阀10关死，1DT和2DT控制形状开关向下，然后检查各仪表联接情况。
注意，电磁感应头必须与钢制牙盘有1mm以上的间隙。
2）、接通电源，开启油泵液压泵正常运行几分钟后，首先观察数字压力计与普通压力表的差别，并分别记录p0值。
然后1DT控制开关抬起，并渐渐调节溢流阀8，数字压力计显示渐渐上升，直到压力为45 kgf/cm2止。
调整完成后，将溢流阀8调节螺杆固定。
随后完全打开节流阀5，压力应该下降，一直降到最低点，(不再降低为止)。
此后就可用秒表与椭圆齿轮流量计测定该压力下的流量Q。
并且标定浮子流量计(浮子高度刻线与流量的关系)。
3）、加载试验将节流阀5渐渐拧紧，数字压力计显示压力渐渐上升，按实验结果的要求，测试各点工况下的压力p i，流量Q i，转速n i转矩M i六、实验结果实验后，通过填表和曲线来表示油泵的性能。
表格见表1，曲线见表2表2QPMP ηvPηp实验三、液压马达性能实验一、实验目的1、通过实验掌握液压马达的性能2、通过实验了解并掌握有关液压测试技术的方法。
3、通过实验获得马达性能方面的有关参数，并学会按要求进行数据处理。
二、实验装置利用博世力士乐公司（Bosch Rexroth Group）生产液压传动教学系统所提供的液压元件和试验台及实验系统，本实验通过液压实验台及各测试的仪器仪表来测定液压马达的压力、流量、转矩、转速，从而能计算出液压马达的一些主要性能参数。
为此学生必须对液压系统工作原理及各测量装置有所了解。
液压系统工作原理见下图。
1、油箱2、流量传感器3、主泵4、电机5、溢流阀6、压力传感器7、节流阀8、电磁换向阀9、量筒10、被试马达11、转速转矩传感器12、加载泵13、交替阀15、加载溢流阀16、小油箱17、单向阀18、压力表电气控制原理图如下所示三、参数测量1、输入功率的测量通过流量传感器2测量出主泵3给马达的供油流量，通过压力传感器6测量出供油压力和马达背压压力值，应用马达输入功率公式从而计算出马达的输入功率。
2、转矩测量、转速测量、输出功率的测量本实验采用转速转矩传感器测量转矩、转速，从而计算出马达的输出功率。
3、流量测量本实验的流量测量采用流量传感器测量，马达泄漏量采用量筒式流量计测量。
4、压力测量本实验采用压力表和压力传感器测量供油压力、马达进出口压力值。
四、实验项目1、测定参数1）、空载参数所谓空载参数就是液压马达处于最低负载下运行的参数，指溢流阀15完全开启状态。
2）、额定负载下的参数指被试马达在一定排量下，逐点加载时，各工况点的压力p i，流量Q i，转速n i，转矩M i。
3、计算结果以上参数经计算后得到额定负载下的：1)输入功率N i=ΔPQ×10-6 Kw （或N i=ΔPQ/600 Kw p—bar Q—L/min）2)输出功率N t= M0ω×10-3 kW3)容积效率ηv=（Q－Q L）/Q Q L为马达泄漏流量4)机械效率ηm=η/ηv5)总效率η=N t/N i以上各式中单位M i—N.M ω—1/S P—pa Q—m3 /S注意单位换算五、实验步骤进入实验室后，首先认识实验台，对照实验指导书，把元件的位置搞清楚，然后模拟一次实验步骤，得到实验老师同意后，方可开机实验。
1、开机前准备工作将溢流阀5打开，节流阀7关死，，然后检查各仪表联接情况。
2、接通电源，开启主油泵液压泵正常运行几分钟后，首先观察数字压力计与普通压力表的差别，并分别记录p0值。
并渐渐调节溢流阀5，压力传感器上升，直到压力为5 MPA止。
调整完成后，将溢流阀5调节螺杆固定。
随后完全打开节流阀7。
控制电磁换向阀使之交替处于左右阀位，空运转5分钟，观察压力表18-2、18-4、18-1测得P2、、P4、P1 的值，从转速转矩传感器、流量传感器测得转矩、转速、流量值，并填入表一。
3、调节节流阀7，使马达的进油流量为10L/min，并渐渐调节溢流阀15，给马达加载，按实验的要求压力，测试各点工况下的压力p i，流量Q i，转速n i转矩M i，为马达泄漏流量Q L。
把结果填入表二，并按要求进行数据处理，结果填入表二。
六、实验结果实验后，通过填表和曲线来表示马达的性能。
表格见表一，表二，曲线表三表一表三QPMP ηvP ηp实验四、液压基本回路设计实验一、实验目的1、结合液压课所学知识设计、安装、调试液压基本回路2、学会系统设计、元件选择、系统调试，系统维护。
二、实验装置利用博世力士乐公司（Bosch Rexroth Group）生产液压传动教学系统所提供的液压元件(压力阀、流量阀、方向阀及控制元件)和试验台及实验系统，设计安装调试实验系统, 其泵站系统图如下所示。