隧道施工机械通风技术
隧道工程6-7-2 隧道施工通风-施工通风方式
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1 施工通风方式
• (二)巷道式通风 • （1）主风流循环系统。挡风门是巷道式通 风的关键之一，为此必须做到： • 平导口设两道风门，一般间距为60～80m。 目的是保证车辆通过平导口时，始终有一道 风门处于关闭状态，不出现风流短路。 • 不作运输的横通道应关闭，以减少风流损失。 • 挡风门应做到顺风关、逆风开，要做到严密 不漏风，应派专人看守和维修。
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1 施工通风方式
• （3）混合式通风。必须注意的技术要求： • ① 压入和吸出两台风机必须同时起动； • ② 吸出风机的通风能力应比压入风机的通 风能力大20％～30％； • ③ 吸出风机和压入风机的位置布置最小要 交错30m，以免在洞内形成短循环风流； • ④ 压入风机的风管端部与工作面间的距离 应在风流有效射程之内，一般为 15 ～ 20m 。
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1 施工通风方式
• (二)巷道式通风 • 巷道式通风是利用隧道本身（包括成洞、导 坑及扩大地段）和辅助坑道（如平行导坑） 组成主风流和局部风流两个系统互相配合而 达到通风的目的。现以设有平行导坑的隧道 为例说明。
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1 施工通风方式
• (二)巷道式通风 • （1）主风流循环系统。利用平导与正洞的 联络通道作为风道，在平导口侧面的风道口 处设置主风机(主扇)，通风时平导口设置的 两道挡风门关闭。当主扇向外吸风时，平行 导坑内空气产生负压，正洞外新鲜空气通过 正洞向洞内补充，污浊空气经由最前端横通 道进入平导，经施工通风道排出洞外，形成 以坑道为通风道的主风流循环系统。
隧道施工机械通风技术
隧道施工机械通风技术使用通风机和管道的机械通风是隧道施工中最普遍的通风方法，在掘进距离较长的隧道施工中都采用机械通风。
一基本布置形式通风机通风系统的基本布置形式有压入式、抽出式(或压出式)及混合式三种。
1.压入式图1压入式如上图1所示，通风机或局部扇风机把新鲜空气经风筒压入工作面，污浊空沿隧道流出。
从风筒口到风流反向点的距离称为有效射程( I )。
有效射程以外的炮烟及废气，呈涡流状态,不能迅速排除。
有效射程按下式计算：|1=(4~5) .A式中：i i—有效射程，m;A —隧道的断面积，吊。
在应用压入式通时须注意以下两点：(1)通风机安装位置应与洞口保持一定距离，一般应大于30m；(2)风筒出口应与工作面保持一定距离，对于小断面、小风量、小直径风管，该距离应控制在15m以内；对于大断面、大风量、大直径风管，该距离应控制在45~60m以内。
2.抽出式(或压出式)(a)抽出式(b)压出式图2抽出式和压出式如上图2所示，通风机或局部扇风机经风筒把工作面的污浊空气抽出，新鲜风流沿隧道流出。
抽出式通风只有采用硬质风管，若采用柔性风管，则系统布置应如上图2所示如上图2 ( b)所示的压出式通风。
风流的有效作用范围成为有效吸程（I ）。
有效吸程以外的炮烟及废气呈涡流状态，排出困难。
有效吸程按下式计算：1=1.5 J"A式中：|1一有效吸程，m; A —隧道的断面积，吊。
抽出式通风的回风流不经过隧道，故排烟时间或排烟需的风量与隧道长度无关，只与炮烟抛掷区的体积有关。
炮烟抛掷区是指放炮后炮眼弥漫的区域。
炮烟抛掷区的长度用下式计算：G|0=15+5式中：—炮烟抛掷区的长度，m；G —同时爆破的炸药量，kg。
3•混合式图3混合式混合式通风如上图3所示。
抽出式（在柔性风管系统中作压出式布置）风机的功率较大，是主风机。
压入式风机是辅助风机，它的作用是利用有效射程长的特点，把炮烟搅混均匀并排离工作面，然后由抽出式（压出式）风机吸走。
隧道通风井的工作原理
隧道通风井的工作原理
隧道通风井是一种通风设施，用于隧道的通风。
隧道通风井的主要作用是通过自然或
机械通风的方式，将隧道内的有害气体排出，保持空气流通，确保隧道内的安全。
下面将
介绍隧道通风井的工作原理。
1. 自然通风
隧道通风井的自然通风工作原理是利用自然空气对流的原理来实现通风。
即隧道内有
害气体和污浊空气会上升，而新鲜空气则会由通风井下方自然地流入隧道内，以取代升起
的有害气体和污浊空气，形成空气的流通。
这种自然通风的方式需要依靠周围的空气流动，因此适用于比较短的隧道和通风井周围气流较为活跃的地区。
2. 机械通风
隧道通风井的机械通风工作原理是利用机械设备来加速空气流速，以使空气更快地流动，从而达到更好的通风效果。
机械通风一般采用排风、送风或逆流通风等不同方式来实现。
（1）排风通风
排风通风是通过设置风机将隧道内的有害气体和污浊空气抽出隧道的方式实现通风。
首先，在隧道内设置排风口，然后在通风井内设置抽气风机，将排风口农的有害气体和污
浊空气抽出隧道，使新鲜空气顺畅地流入隧道，以保持隧道内的空气清新。
（3）逆流通风
总之，隧道通风井的工作原理虽然有多种方式来实现，但都是以取代隧道内的有害气
体和污浊空气为目的的。
机械通风的方式由于可以通过设备对空气进行加速和控制，可以
达到更高效的通风效果。
高速公路长大隧道机械化施工设备配套技术
高速公路长大隧道机械化施工设备配套技术随着我国高速公路建设的快速发展，大型隧道的建设已经成为了不可避免的趋势。
为了满足隧道建设的需要，机械化施工设备配套技术已经成为隧道施工不可或缺的一部分。
本文将探讨高速公路长大隧道机械化施工设备配套技术。
机械化施工设备种类隧道机械化施工设备种类繁多，可以按其用途分为掘进机、爆破机、注浆机、起重机、扫描仪、测量仪器、照明设备、通风设备等。
掘进机掘进机是隧道建设中最为常见的设备之一，它可以根据施工需要实现水平和垂直方向的掘进，从而开挖出符合隧道大小和形状的隧道段。
掘进机的性能直接决定了隧道工程的施工周期和成本。
目前市场上最常见的掘进机有两种，一种是盾构机，另一种是挖掘机。
爆破机对于特殊岩层隧道，如花岗岩等硬质岩层，掘进机已经无法直接施工，此时需要使用爆破机。
爆破机在隧道工程中的作用是利用定向爆破技术，在岩层上进行可控制的爆破以便进一步挖掘其内部。
爆破机的使用需要遵守相关安全规范，以避免意外事故的发生。
注浆机起重机在隧道施工中，物料运输和材料运输都需要使用起重机。
起重机按照其驱动方式和工作原理分为塔式起重机、桥式起重机、机械起重机等多种类型。
由于隧道空间受限制，起重机的设计和使用需要严格遵照规范，并应根据隧道实际情况定制。
此外，起重机在使用时必须注意安全，以避免意外事故的发生。
扫描仪隧道施工中，隧道壁面的平整度对道路的平整度、驾驶员的驾驶舒适度和车辆的行驶速度都有较大影响。
为了对隧道内部进行充分的检查和全面的矫正，需要使用三维扫描仪进行图像获得和数据分析，以检测隧道壁面平整度是否达标。
测量仪器在隧道建设中，测量工作是必不可少的，包括隧道地质测量和隧道施工测量两个方面。
地质测量确定了隧道穿越的地层规模和隧道施工的优化方案，施工测量则保证了隧道施工进度和质量。
最新的测量技术，如无线测量技术、GPS测量技术等，可以提高测量精度和效率，同时减少测量误差和时间成本。
照明设备隧道的光照度可以影响驾驶员的视力和行车安全。
隧道施工中的通风规范要求
隧道施工中的通风规范要求隧道施工是一项复杂而危险的工程，通风是保障施工人员安全和良好工作环境的重要因素。
本文将探讨在隧道施工中的通风规范要求，确保施工过程中的通风系统运行有效。
1. 通风系统设计与功能在隧道施工中，通风系统的设计应基于以下功能：- 排除有害气体：施工过程中可能产生有害气体，如煤尘、烟雾、燃烧产物等。
通风系统应及时排除这些有害气体，保证施工人员的健康和安全。
- 控制温度和湿度：隧道施工中，由于机械设备和人员活动产生的热量，隧道内部温度和湿度会上升。
通风系统应能有效地控制温度和湿度，保持良好的工作条件。
- 维持氧气供应：隧道施工中，由于空间狭小，氧气供应可能不足。
通风系统应能够提供足够的氧气供应，保证施工人员的正常呼吸。
2. 通风系统设计要素为满足通风规范要求，通风系统的设计应包括以下要素：- 风机和管道：通风系统应配置适当数量和位置的风机和管道，以保证隧道内空气的流通和气体的排除。
- 排烟与输风口：通风系统应设置合理的排烟口和输风口，以保障烟雾和热空气迅速排出，新鲜空气进入。
- 通风控制设备：通风系统应安装控制设备，如风量控制器、温湿度传感器和CO监测器，以实时监测和控制隧道内的环境参数。
- 应急通风设备：隧道施工中，可能发生火灾等突发事件。
通风系统应配置应急通风设备，如应急排烟风机和紧急输风装置，以应对突发情况。
3. 通风系统运行要求为确保通风系统的有效运行，隧道施工中应满足以下要求：- 定期检查与维护：通风系统应定期进行检查，确保设备的正常运行和通道的畅通。
同时，对设备进行维护和清洁，以提高系统的稳定性和寿命。
- 管道隔离与防护：通风系统的管道应与其他系统的管道进行隔离，以避免污染和干扰。
对于可能引起火灾和爆炸的区域，通风管道应采取防护措施，如防火阀门和阻火器等。
- 自动监测与报警：通风系统应配备自动监测装置和报警系统，及时反馈隧道内环境的异常情况，如有害气体浓度超标、温度异常等，以便施工人员及时采取应对措施。
隧道施工通风方式的选择
隧道施工通风方式的选择隧道施工是一项复杂而危险的工程，在隧道施工过程中，通风是保证工作环境安全的重要环节之一。
隧道施工中的通风方式的选择需要考虑很多方面的因素，如施工环境的特点、工人的工作强度、气候条件等因素。
本文将对隧道施工中通风方式的选择进行介绍。
1. 隧道施工环境的特点隧道施工的环境一般是相对封闭的，缺乏自然通风，工作环境恶劣。
施工现场的粉尘、有害气体等都会对工人的健康产生影响。
因此，在选择隧道施工的通风方式时，需要考虑工作环境的特点，找到一个能够解决环境问题的方式。
2. 通风方式可选项通风方式的选择主要根据条件和需求的不同而有所差别。
隧道施工中常见的通风方式包括自然通风、机械通风、压缩空气通风等等。
2.1 自然通风自然通风是利用自然气流进行通风，不需要外部设备，只需要合理地布置通风口。
由于自然通风的效率受气象因素的影响，如风速风向等，因此在选择自然通风方式时，需考虑到气象因素对施工的影响。
2.2 机械通风机械通风是利用风机将外部空气引入隧道，从而达到通风的目的。
机械通风可以根据需要调节风速和风量，并且不受气象因素的影响，因此通风效果更稳定。
机械通风需要配备电力设备，增加成本，而且在一些环境下（如煤矿等）容易引发爆炸，因此选择机械通风时需谨慎权衡。
2.3 压缩空气通风压缩空气通风是利用有压缩空气推动新鲜空气进入隧道的一种通风方式。
压缩空气通风具有通风速度快、风量大的优点，对工人的健康有更好的保障，但需要设备成本较高，需要被压缩成空气。
3. 选择合适的通风方式在选择合适的通风方式时，我们需要综合考虑施工环境的特点、作业人员的健康和安全、通风设备的成本以及气象因素等方面的因素。
例如，在天气条件较好的情况下，自然通风或机械通风都可以成为可行的方案。
而在高温、潮湿等气象条件劣的情况下，选择压缩空气通风可能更为合适。
此外，不同类型的隧道（如公路隧道、铁路隧道）通风方式的选择也具有差异。
需要根据隧道使用的具体条件和需求，进行相应的选择。
隧道通风工程的施工要点与质量控制
隧道通风工程的施工要点与质量控制隧道通风工程是保障隧道安全、提升通行效率的重要工作，它的质量控制是确保隧道通风系统正常运行的关键。
本文将就隧道通风工程的施工要点与质量控制进行论述。
一、隧道通风工程的施工要点1. 环境调查与设计：在进行隧道通风工程之前，必须进行详细的环境调查，包括隧道的地质、气象条件等。
同时，根据调查结果进行合理的通风设计，确保通风系统的有效性和适应性。
2. 设备选型与安装：根据通风设计需求，选择适合的通风设备，并进行正确安装。
通风设备包括通风机、风道、风机等，其选型应考虑到隧道的长度、交通量以及设计空气流速等因素。
3. 隧道结构施工：通风系统施工必须与隧道结构施工密切配合，确保通风设备的合理布局和正常运行。
同时，在隧道结构施工过程中，应采取措施防止灰尘、碎石等杂物对通风设备的损坏。
4. 风道布局与连接：通风系统中的风道布局应合理，确保整个隧道内流通的空气能够达到设计要求。
风道连接部分的设计和施工应严格按照相关标准要求进行，避免漏风和二次回风的情况发生。
5. 电气设备安装：隧道通风系统中的电气设备包括通风机、控制系统等。
其安装必须符合相关电气安全标准，确保设备的正常运行和使用安全。
二、隧道通风工程的质量控制1. 施工方案审核：在施工前，应对施工方案进行审核，确保方案符合设计要求和相关标准，同时具备合理性和可行性。
2. 材料质量控制：隧道通风工程中所使用的材料必须符合国家或地方标准，质量稳定可靠。
对于通风设备和电气设备，应检验其性能和质量，并对设备进行验收。
3. 工程施工监督：在隧道通风工程的施工过程中，应加强监督管理，确保施工过程符合设计要求和相关标准，及时发现和纠正施工中的问题。
4. 施工质量检查：对隧道通风工程的施工质量进行定期检查，发现问题及时整改，确保工程的质量符合要求。
5. 施工记录和档案管理：对隧道通风工程的施工过程进行记录和管理，建立健全的档案系统，以便日后的维护和管理。
隧道工程施工通风系统
01
根据隧道的长度、断面尺寸和施工方法确定所需通风量及通风
方式。
地质条件与围岩状况
02
考虑地质条件和围岩状况对通风效果的影响，选择合适的通风
设备和布置方式。
洞内作业环境要求
03
确保洞内空气质量、温度和湿度等作业环境满足施工规范和人
员健康要求。
通风方式选择
01
02
03
自然通风
利用洞口自然风压或温差 实现通风，适用于短隧道 或施工初期。
通风顺畅。
施工过程中的通风管理
通风设备运行
按照通风系统设计要求，开启通风设备，确保隧 道内空气流通，降低粉尘、有害气体浓度。
风管维护与管理
定期对风管进行检查、维护，确保风管畅通无阻 ，避免漏风、破损等问题。
通风效果监测
在隧道内设置监测点，实时监测空气质量、风速 、风向等指标，确保通风效果符合要求。
经验教训总结
1 2
重视通风系统设计
在隧道施工前，应充分重视通风系统设计工作， 确保设计方案的科学性和合理性。
加强设备选型与匹配
在设备选型时，应充分考虑设备的性能参数与通 风系统的匹配性，避免造成资源浪费。
3
强化施工监管与验收
在施工过程中，应加强对通风系统施工的监管和 验收工作，确保施工质量符合要求。
经济合理
在保证安全的前提下，通风系 统的设计和运行应经济合理，
降低能耗和运行成本。
技术可行
通风系统应采用成熟可靠的技 术和设备，确保系统稳定运行
，易于维护和管理。
环保节能
通风系统应符合环保要求，减 少废气排放和噪音污染，同时 积极采用节能技术和措施。
02 隧道施工通风系统设计
设计依据与标准
铁路隧道机械化全断面设计施工指南
铁路隧道机械化全断面设计施工指南随着经济的快速发展，铁路交通在我国的地位越来越重要。
铁路隧道作为铁路交通中不可或缺的一部分，其建设质量和施工效率的提高对于铁路交通的运行和发展至关重要。
机械化全断面隧道施工技术的不断发展，大大提高了铁路隧道的建设质量和施工效率。
本文旨在介绍铁路隧道机械化全断面设计施工指南，以期为铁路隧道的建设提供参考。
一、机械化全断面施工技术机械化全断面施工技术是一种新型的隧道施工技术，主要是利用现代机械化设备和技术，将隧道整个断面一次性开挖出来，大大提高了施工效率和质量。
机械化全断面施工技术主要包括以下几个方面：1、机械化掘进技术：采用隧道掘进机、盾构机等机械化设备进行隧道掘进作业，减少人工作业，提高施工效率。
2、机械化支护技术：采用喷射混凝土、钢筋网片、锚杆等机械化支护设备进行隧道支护作业，提高支护质量和施工效率。
3、机械化排水技术：采用隧道排水泵、管道等机械化设备进行隧道排水作业，减少人工作业，提高施工效率。
4、机械化通风技术：采用隧道通风设备进行隧道通风作业，提高通风质量和施工效率。
二、机械化全断面设计施工指南1、隧道地质勘察隧道地质勘察是机械化全断面隧道施工的前提和基础，必须进行详细、全面的地质勘察，确定隧道的地质条件和施工难度，为隧道的设计和施工提供可靠的数据支持。
2、隧道设计机械化全断面隧道设计应根据地质条件和施工难度，合理选用隧道断面形式和支护方式，保证隧道的施工质量和安全性。
同时，应合理选用机械化设备和技术，提高施工效率和质量。
3、隧道施工机械化全断面隧道施工应遵循以下原则：（1）合理选用机械化设备和技术，提高施工效率和质量。
（2）严格控制施工质量和进度，保证隧道的施工质量和安全性。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全和环境保护。
（4）及时处理施工中的问题和难点，确保施工进度和质量。
4、隧道验收机械化全断面隧道验收应根据隧道设计和施工要求，对隧道的质量和安全进行全面检查和评估，确保隧道的合格验收。
隧道施工机械通风技术
隧道施工机械通风技术使用通风机和管道的机械通风是隧道施工中最普遍的通风方法，在掘进距离较长的隧道施工中都采用机械通风.一基本布置形式通风机通风系统的基本布置形式有压入式、抽出式(或压出式）及混合式三种.1．压入式l图1 压入式如上图1所示，通风机或局部扇风机把新鲜空气经风筒压入工作面,污浊空沿隧道流出。
从风筒口到风流反向点的距离称为有效射程（l）。
有效射程以外的炮烟及废气,呈涡流状态,不能迅速排除。
有效射程按下式计算:l1=(4～5)A式中：l1—有效射程，m；A —隧道的断面积,m2。
在应用压入式通时须注意以下两点:（1)通风机安装位置应与洞口保持一定距离，一般应大于30m；（2）风筒出口应与工作面保持一定距离，对于小断面、小风量、小直径风管,该距离应控制在15m以内；对于大断面、大风量、大直径风管，该距离应控制在45~60m以内.2．抽出式（或压出式）（a)抽出式（b）压出式图2抽出式和压出式如上图2所示，通风机或局部扇风机经风筒把工作面的污浊空气抽出，新鲜风流沿隧道流出。
抽出式通风只有采用硬质风管,若采用柔性风管,则系统布置应如上图2所示如上图2（b）所示的压出式通风。
风流的有效作用范围成为有效吸程（l ）。
有效吸程以外的炮烟及废气呈涡流状态，排出困难。
有效吸程按下式计算：l=1.5A式中：l 1—有效吸程，m ；A — 隧道的断面积,m 2。
抽出式通风的回风流不经过隧道，故排烟时间或排烟需的风量与隧道长度无关，只与炮烟抛掷区的体积有关。
炮烟抛掷区是指放炮后炮眼弥漫的区域.炮烟抛掷区的长度用下式计算：l 0=15+5G 式中：l 0—炮烟抛掷区的长度，m;G - 同时爆破的炸药量,kg 。
3．混合式图3 混合式混合式通风如上图3所示.抽出式（在柔性风管系统中作压出式布置)风机的功率较大，是主风机。
压入式风机是辅助风机，它的作用是利用有效射程长的特点，把炮烟搅混均匀并排离工作面，然后由抽出式（压出式)风机吸走.这种方式综合了前两种方式的优点,适合于大断面长距离隧道通风，在机械化作业时更为有利.采用喷锚支护的隧道，喷浆地点的粉尘浓度很高，采用混合式通风,降尘效果十分明。
隧道工程通风设计技术规程
隧道工程通风设计技术规程一、前言隧道工程通风设计是隧道工程的重要组成部分，它对于隧道使用的安全性和舒适性有着重要的影响。
本文将就隧道工程通风设计技术规程进行详细的介绍。
二、通风的目的及要求1.通风的目的：保证隧道内空气的清新，保证隧道内气流的顺畅，保证隧道内温度的舒适。
2.通风的要求：（1）保证隧道内空气的清新：保证隧道内空气中的有害气体浓度低于国家标准规定的浓度。
（2）保证隧道内气流的顺畅：保证隧道内气流的顺畅，避免空气流动的死角。
（3）保证隧道内温度的舒适：保证隧道内的温度不高于国家规定的温度。
三、通风的方式1.自然通风：自然通风是利用自然气流进行通风，适用于较小的隧道或者较短的隧道。
2.机械通风：机械通风是利用机械设备进行通风，适用于较大的隧道或者较长的隧道。
四、通风系统设计1.通风系统的要素：（1）风机：风机是通风系统的核心部件，主要分为轴流风机和离心风机两种。
（2）管道：管道是连接风机和隧道的部件，其材料应该选择抗腐蚀、耐磨损的材料。
（3）调节器：调节器是用于控制通风系统运行的部件，主要包括定时器、温度控制器、湿度控制器等。
2.通风系统的布置：（1）风机的布置：风机应该布置在通风系统的末端，以便于从隧道内排出污浊空气。
（2）管道的布置：管道应该尽量避免弯曲，以免影响气流的顺畅。
（3）调节器的布置：调节器应该布置在通风系统的起始端，以便于对通风系统进行控制和调节。
五、通风系统的运行1.通风系统的启动：通风系统应该在隧道开始使用前启动，以便于将隧道内的污浊空气排出。
2.通风系统的运行时间：通风系统应该在隧道使用期间持续运行，以保证隧道内空气的清新。
3.通风系统的维护：通风系统需要定期进行维护，主要包括清洗风机、更换滤网、检查管道等。
六、安全措施1.通风系统应该设置过载保护装置，以避免因为风机过载而造成事故。
2.通风系统应该设置漏电保护装置，以避免因为电气问题而造成事故。
3.通风系统的工作人员应该接受专业培训，以保证其具备正确的操作技能。
隧道施工通风技术
隧道施工通风技术隧道施工通风技术一、引言隧道施工通风技术是隧道工程中重要的一环。
隧道施工过程中，由于人员活动、设备运行等原因，会产生大量的尘埃、有害气体和热量等。
为了保障施工人员的安全和施工进度的顺利进行，必须进行有效的通风措施。
本文将详细介绍隧道施工通风技术的相关内容。
二、通风系统设计1. 通风系统分类1）自然通风系统：通过利用自然空气流动来实现通风效果。
2）机械通风系统：通过使用风扇、风机等机械设备来推动空气流动。
2. 通风系统的基本原理通风系统的设计需要考虑气流的流通路径、流速、温度、湿度等因素。
通风系统的设计应满足以下基本原理：1）合理的空气流通路径设计2）适当的气流流速3）控制空气温度和湿度3. 通风系统设计步骤1）确定通风系统的类型：自然通风还是机械通风。
2）确定通风系统的容量：考虑施工场地的大小、施工人员数量、设备数量等因素。
3）确定通风系统的布局：确定通风口和排气口的位置，保证空气流通路径合理。
4）确定通风系统的设备：选择适合的风扇、风机等通风设备。
5）进行通风系统的计算：计算通风系统所需的空气流量、风压等参数。
6）编制通风系统的施工图纸。
三、通风设备选用1. 风扇1）搅拌风扇：用于搅动空气，改善空气的流动性。
2）排烟风扇：用于排出隧道中的烟雾和有害气体。
3）送风风扇：用于送风，增加氧气含量和空气流动性。
2. 风机1）正压通风机：适合于自然通风不足的地方，能够增加空气流量和流速。
2）负压通风机：适合于排除隧道中的污浊空气，能够加速排风。
四、通风控制与安全1. 通风系统控制1）风速控制：根据施工现场的实际情况，调整通风系统的风速。
2）温度控制：通过控制送风风扇的加热功能，调整空气的温度。
3）湿度控制：通过调节通风系统的湿度控制装置，保持空气湿度适宜。
2. 安全措施1）安全防护设施：设置合适的安全防护设施，防止人员接触有害气体和高温等。
2）应急预案：制定通风系统应急预案，预防和处理突发事故。
隧道施工通风设备安全技术交底
隧道施工通风设备安全技术交底1. 介绍隧道施工通风设备是确保施工人员在隧道作业过程中的安全的重要设备之一。
本文档旨在交底通风设备的使用方法和安全注意事项，以确保施工过程顺利进行。
2. 通风设备使用方法2.1 选择合适的通风设备根据施工现场的实际情况和设计要求，选择合适的通风设备。
通风设备应具备足够的风量和风压，能够有效地保持隧道内空气的流通，降低有害气体浓度。
2.2 安装位置与数量通风设备的安装应尽可能靠近施工区域，确保施工人员能够获得充分的新鲜空气。
通风设备的数量应根据隧道的长度和断面大小合理确定，以保证通风效果。
2.3 启停控制通风设备的启动与停止应由专人负责，并按照相关操作规程进行操作。
启动前需检查设备是否正常运行，停止时需确保设备完全停止工作，避免出现意外情况。
2.4 定期检查与维护通风设备的定期检查和维护工作是确保设备正常运行的关键。
检查应包括设备的电气接线、机械传动部分和滤网的清洁情况等。
如发现异常情况应及时进行维修或更换。
3. 通风设备安全注意事项3.1 防止异物进入为防止隧道内的异物进入通风设备，应设置有效的防护措施。
例如，安装过滤器或网罩等设施，避免风机被尘土、石块等堵塞。
3.2 防止触电危险通风设备的操作人员应接受相关的培训，了解设备的电气安全知识。
操作时应确保设备连接可靠、接地良好，以防止触电危险的发生。
3.3 防止过载和短路操作人员应按照设备的额定工作电压和电流进行操作，避免设备过载和短路的发生。
如发现设备发热异常、电流过大等情况，应立即停机排查并通知维修人员进行处理。
3.4 防止火灾和爆炸通风设备中使用的电气元件应符合防爆要求，确保设备在作业过程中不会引发火灾或爆炸事故。
同时，操作人员应遵守现场安全管理制度，禁止在通风设备附近进行明火作业。
4. 总结隧道施工通风设备是保障施工人员安全的重要工具。
通过合理的使用方法和遵守安全注意事项，可以确保通风设备的正常运行，并有效降低施工现场的安全风险。
【专业知识】隧道工程知识：隧道施工通风方式
【专业知识】隧道工程知识：隧道施工通风方式【学员问题】隧道施工通风方式？【解答】施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。
在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。
（一）机械通风方式分类机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。
而管道通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为压人式、吸出式和混合式三种。
这些方式，根据通风风机（以下简称风机）的台数及其设置位置、风管的连接方法又分为集中供风和串联（或分散）供风；还根据风管内的压力来分为正压型和负压型。
巷道式通风方式是利用隧道本身（包括成洞、导坑及扩大地段）和辅助坑道（如平行导坑）组成主流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风。
（二）通风方式的选择通风方式应针对污染源的特性，尽量避免成洞地段的二次污染，且应有利于快速施工。
因而在选择时应注意以下几个问题：1，自然通风因其影响因素较大，通风效果不稳定且不易控制，个别短直隧道外，应尽量避免采用。
2，压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面，有利于工作面施t，但污浊空气将流经整个坑道。
若采用大功率、大管径，其适用范围较广。
3.吸出式通风的风流方向与压入式相反，但其排烟速度慢，且易在工作面形成炮烟停滞区，故一般很少单独使用。
4.混合式通风集压入式和吸出式的优点于一身，但管路、风机等设施增多，在管径较小时可采用，若有大管径、大功率风机时，其经济性不如压入式。
5.利用平行导坑作巷道通风，是解决长隧道施工通风的方案之一，其通风效果主要取决于通风管理的好坏。
若无平行导坑，如断面较大，可采用风墙式通风。
6.选择通风方式时，一定要选用合适的设备一通风机和风管，同时要解决好风管的连接，尽量减少漏风。
7.搞好施工中的通风管理，对设备要定期检查，及时维修，加强环境监测，使通风效果更加经济合理。
隧道施工通风技术
长大隧道施工通风技术一、隧道施工作业环境的卫生标准大家知道隧道施工中,洞内有害气体的来源主要有钻眼粉尘、爆破烟尘、运输汽车尾气及汽车扬尘、喷射砼粉尘、水雾、瓦斯、氡等有害气体以及高地温环境等,为了使施工人员的健康得到保证,为保证顺利施工,必须采用通风的方法来加以解决1.1氧气含量坑道中氧气含量按体积计不应小于20%。
1.2气温坑道内气温不宜高于30℃。
1.3有害气体浓度一氧化碳(CO)一般情况下不大于30mg/m3,特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，可为100mg/m3,但工作时间不得超过30min;二氧化碳(CO2)按体积计不得大于0.5%;氮氧化物(NO2)在5mg/m3—8mg/m3以下;甲烷(CH4)按体积计不得大于0.5%。
1.4粉尘浓度含10%以上游离二氧化硅的粉尘,每立方米空气中不得大于2mg;含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘,每立方米空气中不得大于4mg。
1.5噪声施工噪声不宜大于90dB。
此外该规范还规定,隧道施工通风应能满足洞内各项作业所需的最大风量。
风量按每人每分钟供应新鲜空气3m3计算,采用内燃机械作业时,1kW供风量不宜小于3m3/min,风速在全断面开挖时不应小于0.15m/s,坑道内不应小于0.25m/s,但均不应大于6m/s。
二、机械通风的方式一般隧道施工通风方式主要有排风式(或抽出式)、送风式(或压入式)、送排混合通风方式、利用辅助坑道通风等4种方式。
在公路隧道施工中由于经济方面的原因,较少采用辅助坑道通风这种方式。
2.1排风式(或称吸出式)通风该方式是将吸风口置于工作面附近,通过风机将废尘废气等有害物质吸出并排到洞外,而洞外新鲜空气则顺坑道进入洞内。
这种方式的优点在于能及时排走污染物,不会污染已建洞身;缺点是必须经过较长时间工作面才能得到较多的新鲜空气,作业人员不能及早进入工作面,从而影响到下一工作循环的快速展开。
2.2送风式(或称压入式)通风该种方式是将风机置于有新鲜空气的地方(一般离开洞口一定距离),通过管道直接将新鲜空气压送到工作面附近,从而将污染物排出洞外。
隧道施工辅助作业—施工通风与防尘(铁路隧道施工)
L—巷道长度或临界长度（m）；
K—考虑淋水使炮烟浓度降低的系数；
P—巷道计算长度范围内漏风系数。
② 按洞内同时工作的最多人数所需要的风量计算
Q q • k • m(m 3 / min)
式中： q —每人需要的新鲜空气标准，ｍ3/min； k —风量备用系数； m —同一时间洞内同时工作最多人数；
项目8 隧道施工辅助作业
任务8.3 隧道施工通风与防尘
任务8.3 隧道施工通风与防尘
工作任务 （1）根据隧道的实际情况，选择合理的通风方式； （2）能够计算通风量并选择风机。
隧道施工中，由于凿岩、爆破、装碴运输、喷射混凝土等作业， 产生大量的粉尘，而且炸药爆炸还会释放大量的CO、C02、N02、S02、 H2S等有害气体；
⑤洞内气温不得超过28℃；噪声不得大于90dB。
1.施工通风方式 在施工中，有自然通风和机械通风，其中自然通风是利用室内
外的温差或高差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道。 机械通风，按照通风机类型、通风机安装位置不同，可分为风
管式、巷道式两大类。风管式通风根据隧道内空气流向的不同，又 可分为送风式（压入式），送排风并用式和送排风混合式三种。
隧道穿经煤层或某些地层，还会放出瓦斯、硫化氢等有害气体； 洞内施工人员要消耗氧气，呼出C02等；这些都会使洞内工作环境 的空气恶化，降低洞内施工效率，甚至会造成安全事故。此外，随 着坑道不断向山体深部延伸，温度和湿度相应增高，对人体产生有 害影响。
隧道施工通风的目的，就是向洞内送进新鲜空气，排除有害气 体，降低粉尘浓度和洞内温度，保障洞内施工人员的健康，改善劳 动条件，从而保证施工安全和提高劳动生产率。
⑤按稀释和排除内燃机械废气需要风量计算：
Q k N iTi(m 3 / min)
隧道工程通风设计标准
隧道工程通风设计标准隧道工程通风设计标准是保证隧道内部空气质量和工作环境安全的重要依据。
合理的通风系统可以有效地排除尾气、烟雾和有害气体，并保持隧道内的适宜温度和湿度。
在进行隧道工程通风设计时，需要考虑多种因素，如隧道长度、交通量、排放源、气象条件等。
一、通风设计的基本原则1. 保证可持续性通风：隧道通风设计应保证空气循环，确保隧道内没有滞留的尾气和烟雾，以维持良好的空气质量。
2. 考虑应急情况：通风系统应具备应对火灾等突发事件的能力，能够及时排除有害烟雾，确保人员疏散通道畅通。
3. 节能环保：通风系统应尽可能减少能源消耗，选择高效的通风设备和合适的通风方式，同时应考虑降低对环境的影响。
二、通风设计参数1. 支风量：根据交通流量、车辆排放标准等因素确定，以保证隧道内的空气流动，防止尾气积聚。
2. 送排风量比例：需根据交通流量和尾气排放特性确定，以保证排风过程中不产生负压区域。
3. 通风风速：应根据车速和隧道长度确定，以确保对尾气和烟雾的迅速排除。
4. 温度和湿度：应根据实际情况确定，以提供舒适的工作环境。
三、通风设备选择1. 风扇：通风系统中最常用的设备，可根据设计要求选择柱式、轴流式或混流式风扇，并合理设置通风井。
2. 排风口和进风口：应根据通风需求和空气流动性选择合适的位置和数量，以保证通风系统的正常运行。
四、通风方式1. 自然通风：适用于较短的隧道或交通流量较小的情况，通常通过设置进风口和排风口以及利用自然气流实现通风效果。
2. 机械通风：适用于长隧道或交通流量较大的情况，通过风扇和排风口将尾气和烟雾排出隧道。
五、应急通风系统1. 应急排烟系统：在发生火灾等突发事件时，能够迅速将烟雾排出隧道，保证人员疏散通道畅通。
2. 应急进风系统：在通风系统故障或停电时，能够及时提供新鲜空气，保证隧道内有足够的氧气供人员呼吸。
六、通风系统运维和监控1. 定期检查和保养通风设备，确保其正常运行。
2. 监测和记录通风系统的运行状态，如风速、温湿度等参数，以便及时调整和优化通风设计。
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隧道施工机械通风技术使用通风机和管道的机械通风是隧道施工中最普遍的通风方法，在掘进距离较长的隧道施工中都采用机械通风。
一基本布置形式通风机通风系统的基本布置形式有压入式、抽出式（或压出式）及混合式三种。
1．压入式l图1 压入式如上图1所示，通风机或局部扇风机把新鲜空气经风筒压入工作面，污浊空沿隧道流出。
从风筒口到风流反向点的距离称为有效射程（l）。
有效射程以外的炮烟及废气，呈涡流状态，不能迅速排除。
有效射程按下式计算：l1=(4~5)A式中：l1—有效射程，m；A —隧道的断面积，m2。
在应用压入式通时须注意以下两点：（1）通风机安装位置应与洞口保持一定距离，一般应大于30m；（2）风筒出口应与工作面保持一定距离，对于小断面、小风量、小直径风管，该距离应控制在15m以内；对于大断面、大风量、大直径风管，该距离应控制在45~60m以内。
2．抽出式（或压出式）（a）抽出式（b）压出式图2抽出式和压出式如上图2所示，通风机或局部扇风机经风筒把工作面的污浊空气抽出，新鲜风流沿隧道流出。
抽出式通风只有采用硬质风管，若采用柔性风管，则系统布置应如上图2所示如上图2（b）所示的压出式通风。
风流的有效作用范围成为有效吸程（l ）。
有效吸程以外的炮烟及废气呈涡流状态，排出困难。
有效吸程按下式计算：l=1.5A式中：l 1—有效吸程，m ；A — 隧道的断面积，m 2。
抽出式通风的回风流不经过隧道，故排烟时间或排烟需的风量与隧道长度无关，只与炮烟抛掷区的体积有关。
炮烟抛掷区是指放炮后炮眼弥漫的区域。
炮烟抛掷区的长度用下式计算：l 0=15+5G 式中：l 0—炮烟抛掷区的长度，m ；G — 同时爆破的炸药量，kg 。
3．混合式图3 混合式混合式通风如上图3所示。
抽出式(在柔性风管系统中作压出式布置)风机的功率较大，是主风机。
压入式风机是辅助风机，它的作用是利用有效射程长的特点，把炮烟搅混均匀并排离工作面，然后由抽出式(压出式)风机吸走。
这种方式综合了前两种方式的优点，适合于大断面长距离隧道通风，在机械化作业时更为有利。
采用喷锚支护的隧道，喷浆地点的粉尘浓度很高，采用混合式通风，降尘效果十分明。
为了避免循环风，混合式通风系统中压入式风机进风口距抽出式风筒吸风口(或压出式风机吸风口)的重合距离不得小于10m 。
两风筒重合段内隧道平均风速不得小于该隧道的最低允许风速。
吸风口距工作面的距离应大于炮烟抛掷长度，一般为30~50m 以上。
压入式风筒口距工作面的距离应不大于风流的有效射程。
二 施工通风的风量计算进行风量计算的目的是为正确选择通风设备和设计通风系统提供依据。
通风系统的供风能力应能满足工作面对风量的最大需求。
掘进工作面所需风量可分别按下列方法计算，取其最大者作为供风标准。
（一） 按排除炮烟计算风量1． 压入式通风的风量计算Q=t 25.2•322)(P bAL G式中：Q —工作面风量，m 3/min ；t —通风时间，min;G —同时爆破的炸药量，kg ；A —掘进巷道的断面积，m 2； L —巷道全长或临界长度，m ； Ф—淋水系数，按表1取值；b —炸药爆破时的有害气体生成量，煤层中爆破取100，岩层中爆破取40； P —风筒漏风系数：P=1/（1-100L×P 100），P 100为百米漏风率，一般取2%，L 为巷道全长。
长距离巷道掘进时，炮烟在沿巷道流动过程中与巷道内的空气混合，在未达到巷道出口时已稀释到允许浓度，从工作面至炮烟已稀释以允许浓度处的距离称为临界长度。
在这种情况下，公式Q=t 25.2•322)(Pb AL G Φ中“L ”应用临界长度代入计算。
临界长度用下式确定：L=12.52APGbK式中 L ——临界长度，m ；K ——紊流扩散系数，由表4—2查取； G 、b 、A 、P 意义同前。
注：ι——风筒口距工作面长度m ；D ——风筒直径m 。
2．出式(压出式)通风的风量计算抽出式(压出式)通风的风量计算按以下公式：Q=t 13.2)15(5G GbA + 式中：Q ——工作面风量，m 3/min ；其他符号意义同前。
必须指出，以上两种方法都只适用于爆破后立即开始通风的情况。
否则，由于炮烟不断向外蔓延，增大了炮烟区的容积，上述计算的风量将偏小，会延长通风排烟时间。
3．混合式通风的风量计算在混合式通风系统中，使用两台工作方式不同的通风机或局部扇风机，它们的风量应分别计算。
以压入方式工作的风机应向工作面提供的风量可用下式计算：Q=t 25.232)(b AL G ϕ式中 Q ——工作面风量m 3/min ；L ——抽出式风筒口到工作面的距离，m ；其他符号意义同前。
（二） 按排出粉尘计算风量1． 按排尘风速计算风量Q=v ·A式中 Q —需要的通风量，m 3/min ；v —排尘风速，一般取0.15~0.3m/s ，即9~18m 3/min ； A —隧道开挖断面积，m 2。
2． 按排尘风量定额计算风量排尘风量定额是根据设备及作业过程的产尘强度（mg/s ），在稳定的通风过程中保持工作面粉尘浓度不超过许可范围的统计平均风量值。
其计算方法是：Q=I/（c-c 0）式中 Q —排尘风量，m 3/s ；I —工作面产尘强度，mg/s ；c —允许的粉尘浓度，mg/m 3;c 0—进风的粉尘浓度，mg/m 3。
（三） 按施工隧道内的最多人数计算风量根据铁路、矿山等部门颁发的隧道施工技术规范规定，每人每分钟供给风量不得少于4 m 3，则Q=4N式中 Q —工作面风量，m 3/min ；N —隧道内同时工作的最多人数。
（四） 按最低允许风速计算风量《铁路隧道施工技术规范》(JBJ204—86)规定：风速在全断面开挖时不小于0.15m/s ，坑道内不应小于0.25m/s ，但均不应大于6m/s 。
《煤矿安全规程》规定：掘进中的煤巷和半煤巷允许最低风速为0.25m/s ，掘进中的岩巷的最低允许风速为0.15m/s 。
则工作面风量Q=υA式中 Q ——工作面风量，m 3/min ；υ——允许最低风速，m/s ； A ——开挖断面积，m 2。
（五）按瓦斯涌出量计算风量若工作面有沼气涌出，必须供给工作面充足的风量，冲淡、排出沼气，保证沼气浓度在1%以下。
即Q=gog CH B B Q 4·K式中 Q ——工作面风量，m 3/min ；Q CH4——工作面沼气涌出量，m 3/min ；B g ——工作面允许沼气浓度，取1001； B go ——送入工作而后风流中沼气的浓度； K ——沼气涌出不均衡系数，K=1.5~2。
（六）按稀释和排出内燃机废气计算风量使用内燃动力设备时，隧洞的通风量应足够将设备所排出的废气全面稀释和排出，使隧洞内各主要作业地点空气中有毒、有害气体的浓度降至允许浓度以下。
通风量的计算采用柴油机额定功率系数法如下：很多国家和公司经过试验和统计，规定了柴油机的功率通风计算系数k(单位功率在单位时间内所需的通风量)。
使用时，以该系数乘以各工作区域内柴油设备的总功率，经验地确定出某区域内的风量。
Q=k∑=Ni iN1式中 Q ——某工区所需风量，m 3/min ；k ——功率通风计算系数，我国暂行规定为2.8~3.0m 3/minHp ； N ——某工区内柴油设备总台数；N i ——各台柴油设备的额定功率，Hp 。
应该注意到，有些设备，比如凿岩台车，只有部分时间柴油机是处于满负荷工况。
若不加区别地都乘以一个相同的系数，就会使通风量超过实际需要过多，而造成浪费。
因而有些公司根据各种设备工作时柴油机利用率对上述风量计算方法作了修正，即Q=∑=Ni 1T i kN i式中 T i ——各台柴油机设备工作时柴油机利用率系数。
例如，加拿大布伦斯威克铜矿采用的柴油机利用率系数T i 为：铲运机、装载机……………………………………0.65 运矿汽车……………………………………………0.65 凿岩台车……………………………………………0.10 内燃机车……………………………………………0.65 推土机、平路机………………………………0.1~0.65 人员运送车等…………………………………0.1~0.65这种计算方法简单，对于尚无使用柴油机设备经验的用户较方便。
但是，在计算中未考虑各种柴油机的废气排放特性，不区别对待是不合理的。
在使用中，这种方法往往和复合危害计算法结合使用。
三 计算扇风机需最小风量从以上计算结果中选取所需最大风量Q max ，故而在施工中以它作为通风机械设备选配的控制条件，即：Q m =PQ max式中 Q m —扇风机所需风量，m 3/min ；P —风筒漏风系数：P=1/（1-100L×P 100），P 100为百米漏风率，一般取2%，L 为巷道全长。
四 计算风筒通风阻力通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力。
摩擦阻力在风流的全部流程内存在，局部阻力发生在流道断面变化，如拐弯、分支及风流受到其他阻碍的地方。
1．摩擦阻力对于一条巷道(风筒)，已知长度L ，周长U ，面积A ，摩擦阻力系数α，如令R f =3ALUαR f 称为摩擦风阻。
于是摩擦阻力公式可改写成：h f =R f Q 2对摩擦阻力计算公式，应该明确以下几点：(1)摩擦阻力(h f )表示流道内风量为Q 时，每立方米空气为克服摩擦阻力而消耗的能量； (2)摩擦阻力与风量的平方成正比，风量增大造成摩擦阻力急剧增加；(3)在通风阻力计算中要注意各个参数的单位要配套：时间用s ，长度用m ，质量用kg ，力用N ，摩擦阻力系数用kg/m 3，摩擦风阻用N ·s 2/m 8，阻力用Pa2．局部阻力在具体条件下局部阻力系数(ξ)，空气密度(ρ=1.2kg/m 3)，巷道断面(A)都是常数，故令R x =ξ22AρR x 称为局部风阻，可以得出h x = R x Q 2降低局部阻力的措施：(1)风道断面尽量避免突然变化，断面扩大或缩小要逐渐过渡；实验证明，最有利的扩张中心角是8º，最好不要超过20º。
(2)尽量避免直角拐弯，拐角要圆滑，曲率半径要适当，在拐角大，风量大的拐角处最好设置导向叶片。
3．通风阻力根据摩擦阻力与局部阻力的表达式，可以写出通风阻力的通用表达式：h L = RQ 2式中 h L ——通风阻力，Pa ；R ——风阻，N ·s 2/m 3； Q ——风量，m 3/s 。
式h L = RQ 2称为通风阻力定律。
它反映了通风阻力与风阻、风量的相互关系。
这一定律对于一条巷道，或者几条管道的组合，或者整个系统都是适用的。
对于一条没有分支的风道来说，阻力定律表示为：h L = (R f +R x )Q 2+其它其它一般可考虑增加5%~10%。