公路概算定额
公路概算定额应用示例
公路概算定额应用示例1、某大桥灌注桩混凝土概算定额应用某大桥灌注桩混凝土，采用已有的搅拌站集中拌和，运距350m，回旋钻机钻孔，超重机配吊斗，无拌和船施工方法，试确定其概算定额。
请问：l.由定额号[300－(5－13)－13]“灌注桩混凝土”定额；2．根据第五章说明5，采用混凝土集中拌和施工时，应从定额中扣除人工4工日，其他材料费2元及250l搅拌机的全部台班数量；3．根据第五章表明7，从搅拌机运输混凝土平均值运距少于50m时，应当拟具“混凝土运输”；4．由定额号[387－(5—40)－4]“混凝土拌和”及[390－(5—40)－(7＋8×2)]“混凝土运输”定额；5．该项目概算定额值：人工：1(23.7－4)＝19.7工日材料：2405.468t；2683m3；2865.76m3；3218.46m3；3910元；39222.4元；机械：5690台班；7000.78台班；4030.15台班；6100.18台班；6750.37＋0.14×2－0.65台班；9984.2元；6．密《基价表中》[88－(5—13)－13]、[107－(5—40)－4]、[108－(5—40)－(7＋8×2)]，并密《基本建设办法》第三章十及《台班费用定额》中的工、可望、机单价，排序得：灌注桩混凝土总基价：3207－[14工日×16.02元/工日－3911.4元－5691.07台班×69.71元/台班]＋139＋30＋11×2＝3207-140＋139＋52＝3258元2、某大桥的桩基础工程概算定额应用领域某大桥的桩基础工程设计及施工项目有：①2.0m高草袋围堰550m；②筑岛填心1600m3；③回旋钻机无泥浆船钻孔，桩径120cm，孔深36m，钻孔土质：砂土、粘土1270m、砂砾380m、软石66m、次坚石33m、坚石17m，试确定其概算定额号，并计算所需人工工日及基价金额。
公路工程概、预算定额计价工程量计算规则
3．自卸汽车土、石方定额（适用于其他章节）
(1).适用于运距≦15km以内工程，运距 >15km 时，按交通厅关于执行部颁概预算编 办法的补充规定，规定的运价计算。（见下表）
全程运距 L ( km)
L≦5
Π/t‧(1-5) km
地方材料
6.0
运 外购材料
13.0
价
沥青燃料
19.0
5<L≦15
5<L≦30 5<L≦50 5<L≦100 5<L>100
设计桩径(cm) 130 140 160 170 180 190 210 220 230 240
调整系数
0.94 0.97 0.70 0.79 0.89 0.95 0.93 0.94 0.96 0.98
定额桩径(cm) 桩径150以内 桩径200以内
桩径250以内.
(2).灌注桩成孔定额工程量按设计入土深度计算，或按护筒顶至桩底的深度计算。 (3).陆地钻孔工作（平台）场地清理、整平、夯实等已综合在钻孔定额中。 (4).钢护筒埋设、定额按1.8m计算。
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７. 金属结构吊装设备（包括单、双导梁、跨墩门架、提升架 拐脚门架等）、移动模架、木结构吊装设备（摇头扒杆、木 龙门架）等定额设备摊销按4个月计，每月每吨90元。若施 工期不同时，可调整定额设备摊销费。
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８.大型预制构件平面底座
(1).预制空心板、连续板等地底模已综合在预制构件定额中，不得另计。 (2).T梁，箱梁、工字梁预制平面底座面积 = （梁长 + 2m）× (梁宽 + 1.0m)
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（三） 路基防护
1. 面积为坡面面积 2.边坡高度为坡的垂直高度 3.含伸缩缝、沉降缝 4.含拌和费用
公路工程概预算定额计价工程量计算规则
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8. 防排水
(1).横向排水管：定额按两侧设置排水管计算，每处横向排水 管1.83m 计算。当设置中心排水管时，按设计图纸中排水管 长度调整定额数量。
(2).侧式排水管定额综合了基座砼、填碎石等，使用定额时， 均不应再另行计算。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
What is 城市轨道交通 urban rail transport
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平均运距10.2km，15t自卸汽车台班＝5.57+18×0.61=16.55台班 平均运距10.3km，15t自卸汽车台班＝5.57+19×0.61=17.16台班
What is 城市轨道交通 urban rail transport
公路工程概预算定额计 价工程量计算规则
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3．自卸汽车土、石方定额（适用于其他章节）
• (1).适用于运距≦15km以内工程，运距 >15km 时，按交通厅关于执行部颁概预算
编
全程运距
L≦5
5<L≦15 5<L≦30 5<L≦50 5<L≦100 5<L>100
What is 城市轨道交通 urban rail transport
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粉剂FDN-9000缓凝高效减水剂，掺量为水泥的0.3%，5000元/t ,掺后节约水泥15％。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
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注:上述现浇箱梁仅为示例，实际工作中应根据设计配合比对外掺剂的要求进行调整
公路工程概预算定额
答：1、循环工作时间=装车+卸车+调位+等待+运行所消耗的时间之和，即为： 3.305+1.325+1.250+1.000+11.952+10.676=29.508（min） 2、计算台班循环次数： 台班循环次数=台班工作时间*时间利用系数/循环工作时间，即： 8*60*0.9/29.508=14.64（次） 3、计算时间定额： 每天施工 12h，自卸汽车循环次数=（12*60-10）*0.9/29.508=21.655（次） 每天施工完成土方数量=21.655*8=173.241（m3） 时间定额=12/8/173.241*1000=8.658（台班/1000m3）
1）
土石方计价方数量、断面方数量、利用方数量（天然密实方） 、借方数量 （天然密实方）和弃方数量各是多少？
2）
假设土的压实干密度为 1.35t/m3，自然状态土的含水率低于最佳含水率 2.5%，请问为达到压实度要求，应增加用水量是多少？
3）
填方路线段路线长 10km，路基宽度 28m，大部分为农田，平均填土高度为 4m，边坡坡率 1：1.25，问耕地填前压实工程量是多少？
答：平均耗时 （20.4/15+25.2/24+26.4/30+39.8/20+17.7/10+18.6/15+18.8/20+28.8/4 0+21.4/20+21.5/25）/10=1.188(h/件) 先进平均耗时 （1.05+0.88+0.94+0.72+1.07+0.86）/6=0.92(h/件) 平均先进耗时（1.188+0.92）/2=1.054(h/件) 施工定额 1.054/0.85/8=0.155（工日/件）
公路工程概算定额
公路工程概算定额
公路施工概算定额主要按公路属性，即新建公路、非开挖改造公路，以及路面改造工
程等三类。
（一）新建公路
1.开挖：主要分为三部分，包括凿岸、渗沟及填筑石坎工程，以及路基土石方开挖等，凿岸用量按米计算；渗沟用量按米计算；石坎工程用量按方计算；路基土石方开挖概算
定额按立方米计算；
2.路基及路肩边坡加工：其内容有破碎及铲除原来土石，紧实新铺设路基及路肩边坡等，按立方米计算；
3.排水：对新建公路，要设置排水总管及支管，按米计算；
4.路堤及护坡：设置路堤及护坡，按立方米计算。
（二）非开挖改造公路
1.清扫及除草：清扫及除草，按米计算；
2.改线：对公路标线进行改线，按米计算；
（三）路面改造
1.剥离路面：公路路面厚度一般有5-30cm，按立方米计算；
2.压实路面：按立方米计算；
3.铺装：按米计算；
5.防水：对公路表面进行水泥或塑料防水，按米计算。
以上内容为公路工程概算定额，根据工程实际情况，可再作必要调整、补充。
公路工程概算定额公路工程估算指标
公路工程概算定额公路工程估算指标公路工程概算定额是指用于估计和计算公路工程项目成本的参考指标和数据。
它包括了工程项目中各种工作项目的数量、材料用量、人工费用和机械设备费用等信息。
公路工程估算指标是在概算定额基础上，结合具体工程项目的要求和特点进行调整和修订，以适应实际情况。
一、公路工程概算定额的主要内容包括：1.工程量清单：包括了公路工程项目的各项工程量，如路基土方开挖量、路面沥青面层面积、桥梁墩柱体积等。
2.单位工程造价：即单位工程的价格，通常以“元/单位”为单位计算，如每立方米土方开挖的价格、每平方米沥青面层的价格等。
3.相关系数：包括了工程项目中各项作业的工期系数、设备利用系数、材料损耗系数等，用于修正单位工程造价，以反映实际情况。
4.人工费用和机械设备费用：分别对人工作业和机械设备的使用进行费用估算，包括人工工资、机械设备租赁费用、燃料费用等。
5.其他费用：包括了公路工程项目执行过程中的管理费用、管理人员工资、建设周期利息等。
二、公路工程概算定额的编制方法：1.获取工程量清单：根据设计方案和施工图纸，获取各种工程项目的工程量，例如土方开挖量、路面面积、桥梁体积等。
2.确定单位工程造价：根据当前市场行情和项目特点，参考相关的工程造价指标，计算各项单位工程的造价。
3.计算相关系数：根据具体工程项目的特点，计算工程项目中各项作业的相关系数，以修正单位工程造价。
4.计算人工费用和机械设备费用：根据工程项目中所需的人工和机械设备，计算相应的费用，包括工资、租赁费用等。
5.计算其他费用：根据施工过程中的管理费用和建设周期利息等，计算其他费用。
6.整理概算定额：将上述数据整理汇总，并进行校核修订，形成最终的公路工程概算定额。
三、公路工程估算指标的调整方法：1.工程特点调整：根据具体工程项目的特点，对概算定额中的工程量清单和单位工程造价进行适当的调整，以适应实际情况。
2.市场变动调整：根据市场行情的变动，对概算定额中的单位工程造价进行相应的调整，以反映市场价格的变化。
公路概算定额
公路概算定额1、总体（1）本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中的水泥用量。
（2）本定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。
（3）新定额不再将材料进行综合，而是将各种材料进行单列。
2、路基工程2.1路基零星工程1路基零星工程项目已根据公路工程施工的一般含量综合了整修路拱、整修路基边坡、挖土质台阶、挖截水沟、填前压实以及其他零星回填土方等工程，编制概算时，不得因具体工程的含量不同而抽换定额。
2.2排水工程1.路基盲沟的工程量为设计设置盲沟的长度。
2.轻型井点降水定额按50根井管为一套，不足50根的按一套计算。
井点使用天数按日历天数计算，使用时间按施工组织设计确定。
3.预制混凝土构件的工程量按预制构件的实际体积，不包括预制构件中心部分的体积。
4.雨水篦子的规格与定额不同时，可按设计用量抽换定额中的铸铁篦子的消耗。
2.3防护工程1.预应力锚索护坡定额中的脚手架系按钢管脚手架编制的，脚手架宽度按2.5m考虑。
2.预应力锚索的工程量为锚索（钢绞线）长度与工作长度的重量之和。
2.4软基处理1.粉体喷射搅拌桩和高压旋喷桩处理软土地基定额的工程量为设计桩长。
2.高压旋喷桩定额中的浆液系按普通水泥浆编制的，当设计采用添加剂或水泥用量与定额不同时，可按设计要求进行抽换。
3.土工布的铺设面积为锚固沟外缘所包围的面积，包括锚固沟的底面积和侧面积。
定额中不包括排水内容，需要时另行计算。
4.强夯定额适用于处理松、软的碎石土、砂土、低饱和度的粉土及粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。
定额中已综合考虑夯坑的排水费用，使用定额时不得另行增加费用。
夯击遍数应根据地基土的性质由设计确定，低能量满夯不能做为夯击遍数计算。
5.堆载预压定额总包括了堆载四面的放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、机消耗以及施工中测量放线、定位的工、料消耗，使用定额时不得另行计算。
公路工程施工定额概预算
公路工程施工定额概预算一、前言公路工程是指为了满足城乡、工矿、农田等地区之间交通联系的需要，利用人工、机械设备和材料等进行的道路建设工程。
公路工程施工定额概预算是根据工程设计方案、施工图纸和合同约定，依据工程数量、工程质量和工程安全要求，对施工过程中主要工作项目的费用进行概略预算。
二、施工定额概预算的概念施工定额概预算是指根据工程设计方案和合同约定，对施工过程中所涉及的主要工作项目的费用进行预算，以确定施工过程中所需要的人工、材料、机械设备等资源的需求量和造价。
施工定额概预算是指在工程施工设计和施工图纸的基础上，运用施工定额表和单价措施表，对施工工程项目的费用进行预算，以便编制预算报价书和施工合同。
三、施工定额概预算的编制原则1.合理性原则：施工定额概预算必须合理、公正、准确、完整，确保施工过程中所需资源的需求量和造价能够得到合理控制。
2.严密性原则：施工定额概预算必须具有逻辑严密、严格科学的特点，确保施工过程中所需资源的需求量和造价能够得到充分保障。
3.可操作性原则：施工定额概预算必须具有一定的可操作性，确保施工现场能够根据预算计划进行有效的资源调配和施工管理。
4.统一性原则：施工定额概预算必须根据施工现场实际和工程特点，运用统一的计量单位和计价方法，确保预算成果的比较性和统一性。
四、施工定额概预算的编制方法施工定额概预算的编制方法主要包括参照工程量清单、采用施工定额表和单价措施表、结合施工实际等多种手段。
具体包括：1.工程量清单法：根据工程设计方案和施工图纸，编制工程量清单，计算工程量，确定施工数量和施工标准，制定施工定额概预算。
2.施工定额表法：根据施工定额表，运用施工定额率系数，确定施工工程项目的费用，编制施工定额概预算。
3.单价措施表法：根据单价措施表，运用工程量确定方法，确定施工工程项目的费用，编制施工定额概预算。
4.结合施工实际：根据实际施工情况，结合施工现场资源的供应和调度情况，适当调整施工定额概预算，以确保施工过程中所需资源的需求量和造价能够得到合理控制。
公路工程概预算新定额总说明
7.混凝土配合比（续）
配合比中已经包含场内运输及操作损耗，不要重复计算 。
配合比抽换示例（4-6-10-02现浇预应力箱梁上部构 造C50泵送换C45泵送），水泥混凝土配合比已经综合 了各种水泥的品种，考虑了不同种类水泥，不允许因 使用不同水泥而抽换配合比。首先把C50消耗调为0， 然后根据P1012页表中C45混凝土比例调整42.5级水泥、 中粗砂和碎石的消耗。其中42.5级水泥的消耗梁
必担心此问题） 例：人工土方由100m3变更为1000m3；抛石挤淤由
100m3变更为1000m3，基坑开挖由10m3变更为1000m3， 构件运输由100m3变更为1000m3。
第十七页，共三十三页。
4.材料机械代号变化
这主要是为了解决92定额容易出现的材料与机械
种类不够用时，新增材料与机械编号与原有的代号发 生冲突的问题，为新材料与新机械的增加预留更大的 代号空间。
按2004年的隧道技术规范对围岩类别的划分做了调 整，将围岩分为六级，即I－VI级。开挖项目的变化较大 ，主要是新奥法的人工、机械有大幅的下调；矿山法施 工的未做大的调整。个别喷射砼消耗衬砌的砼消耗量偏 小。
第十六页，共三十三页。
3.部分定额单位变化
部分定额单位变大，主要是为了定额单位的统一， 便于使用，但同时也可能影响计算结果的准确性。特别 是在工程量小的时候，可能会因为四舍五入出现较大的 误差，使用时要注意保留合适的小数位数(使用软件可不
预算定额8位码：第四章第六节的4-6-10第二个子目的代码为40610002
，第四章第十一节的4-11-6的第四个子目代码为41116004 概算定额7位码：第一章第一节的1-1-9第6个子目的代码为1109006
公路工程概预算定额计价工程量计算规则
公路工程概预算定额计价工程量计算规则1.概算计价工程量计算要根据工程设计方案和工程施工图纸等相关资料，按照工程规模、工程量等进行计算。
2.概算计价工程量计算主要包括两个方面：一是工程量计算，二是计价计算。
工程量计算是指对公路工程中的各项工程量进行统计和计算；计价计算是指将工程量按照相应的工程定额进行计算得出工程造价。
3.概算计价工程量计算时需要按照相关部门的有关规范和标准进行计算，保证计算结果的准确性和可靠性。
4.概算计价工程量计算要根据实际工程情况进行调整和修订，确保计算结果与实际情况相符。
5.概算计价工程量计算需要对不同的工程进行分类和分项计算，确保不同工程的计算结果准确。
6.概算计价工程量计算要注意对工程施工的时序关系和工序的顺序进行合理的计算，确保计算结果的合理性。
7.概算计价工程量计算要充分考虑对环境、地理条件、气候和人工资源等因素的影响，进行适当的修正和调整。
8.概算计价工程量计算要确保计算过程的透明和公正，遵循公开、公正、公平的原则。
1.预算定额计价工程量计算要根据工程项目的不同，结合相关的工程定额和相关规范进行计算。
2.预算定额计价工程量计算要充分考虑到工程项目所涉及的材料、设备、人力、工序等因素，进行合理的计算。
3.预算定额计价工程量计算要对不同的工程项目进行分类和分项计算，确保计算结果的准确性。
4.预算定额计价工程量计算要按照工程施工的实际情况进行调整和修订，确保计算结果与实际情况相符。
5.预算定额计价工程量计算要充分考虑到工程项目所处的地理环境、气候等因素，进行适当的修正和调整。
6.预算定额计价工程量计算要确保计算过程的准确性和可靠性，确保计算结果的可靠和科学。
7.预算定额计价工程量计算要进行适当的检验和核实，确保计算结果的正确性和合理性。
8.预算定额计价工程量计算要充分考虑到工程施工的时序关系和工序的顺序进行合理的计算，确保计算结果的合理性。
总之，公路工程概预算计价工程量计算需遵循一定的规则，根据相关技术标准和建设规范进行计算。
全国交通道路养护概算定额【最新版】
全国交通道路养护概算定额【最新版】
为了保障全国交通道路的安全和正常运行，制定全国交通道路养护概算定额是非常重要的。
本文档将介绍最新版的全国交通道路养护概算定额。
1. 概述
全国交通道路养护概算定额是依据国家相关法律法规和实践经验制定的养护费用标准。
它包括了不同类型的道路养护项目和相应的费用要求，以确保道路的安全和可靠性。
2. 定额分类
全国交通道路养护概算定额按照不同的道路类型和养护项目进行分类。
常见的分类包括：
2.1 高速公路
- 绿化带养护费用
- 路面修补费用
- 隧道照明费用
- 路面标线维护费用
2.2 城市道路
- 交通信号灯维护费用- 路灯养护费用
- 污水雨水管道养护费用- 高架桥维护费用
2.3 农村道路
- 桥梁养护费用
- 道路护栏维护费用
- 路边树木修剪费用3. 定额标准
全国交通道路养护概算定额的标准是根据道路类型、养护项目
的复杂程度、地理位置等因素确定的。
具体的标准可以参考国家交
通部颁布的相关文件和各省份的行业标准。
4. 应用范围
全国交通道路养护概算定额适用于全国范围内的交通道路养护
工作。
各地方政府和相关道路养护单位应按照定额标准进行养护工
作的预算编制和实施。
5. 结论
全国交通道路养护概算定额是确保道路安全和可靠的重要标准，它为道路养护工作提供了基准和参考，应得到各地方政府和养护单
位的重视和执行。
以上就是全国交通道路养护概算定额【最新版】的内容，希望
对您有所帮助。
公路工程概算定额jtgt 3831-2018
公路工程概算定额jtgt 3831-2018公路工程概算定额是一种计算公路工程造价的方式，通过对工程项目的各项工作进行细致的测算和估算，可确定该工程项目的总造价。
公路工程概算定额jtgt 3831-2018是目前国内公路工程概算定额的最新版本，该规范于2018年发布，成为了公路工程概算计算的标准依据。
公路工程概算定额jtgt 3831-2018主要适用于新建、改建和扩建道路、桥梁等公路工程的概算计算。
该规范包括了公路工程项目的各个方面，涵盖了工程施工、材料、设备和劳务等方面的测算和定额计算。
公路工程概算定额jtgt 3831-2018在计算公路工程造价时，主要考虑了以下几个方面的因素：1.工程量计算：根据工程项目的设计图纸和技术要求，对各项工程量进行准确的计算和测算，包括土方工程、路基工程、路面工程、桥梁工程等。
2.材料和设备计算：根据工程施工的需要，确定各种材料和设备的用量和费用，包括水泥、砂石、钢筋、沥青等材料，以及挖机、起重机、打桩机等设备。
3.劳务费用计算：根据工程项目的施工工序和人工劳动的工作量，计算出相应的劳务费用，包括施工人员的工资、工时和补贴等。
4.施工组织和管理费用计算：考虑到施工期间的管理和协调工作，计算出施工组织和管理费用，包括办公费、人员管理费等。
5.设计费用和监理费用计算：根据工程项目的规模和难度，估算出相应的设计费用和监理费用，包括设计单位和监理单位的收费标准。
公路工程概算定额jtgt 3831-2018的编制过程中，参考了国内外公路工程概算的经验和方法，在保证计算准确性和合理性的同时，充分考虑了工程项目的实际情况和特点。
该定额对于公路工程概算的计算和编制提供了一种科学、规范的方法，有利于合理控制工程造价，提高工程质量和效益。
需要特别注意的是，公路工程概算定额jtgt 3831-2018中的定额数据并不是绝对准确的数字，而是根据过去公路工程建设经验、统计数据和现行施工技术等进行估算得出的平均值。
《公路工程概算定额》
《公路工程概算定额》说明总说明1.《公路工程概算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业统一定额，它是编制初步设计概算的依据，也是编制建设项目投资估算指标的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
2.本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程概算定额，编制概算时，其人工费、材料费、机械使用费应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。
3.本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、桥梁工程、其他工程及沿线设施、临时工程共七章。
如需使用材料采集加工、材料运输定额，可采用《公路工程预算定额》中有关项目。
4.本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。
定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而变更定额。
5.本定额是以部颁的现行标准设计图为依据编制的，没有标准设计图的定额项目，则选择有代表性的设计图或施工详图。
不同载重标准和不同桥宽均可使用本定额。
6.本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。
7.本定额中所列的工程内容，除扼要说明了所综合的工程项目外，均包括各项目的全部施工过程的内容和辅助工日。
8.建筑材料、成品、半成品从现场堆放地点或场内加工地点至操作或安装地点的场内水平或垂直运输所需的人工和机械消耗，已按一般正常合理的施工组织设计计算在定额项目内。
并考虑了材料发生二次倒运费用和场内运输超运距用工，以及材料从工地仓库运至施工现场用工。
除定额中另有说明者外，均不得另行增加。
9.本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料的标准规格料计算的。
定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗。
桥涵、隧道工程的各个项目，还包括材料的一定幅度差，编制概算时，不得另行增加。
公路工程概算定额
欢迎大家来到本次公路工程概算定额的分享。本次演讲将介绍概算定额的定 义、编制要点、内容和结构、编制方法和原则、应用和价值、更新和调整， 以及案例分析。
公路工程概算定额的定义
公路工程概算定额是公路建设中用于预测和控制成本的一种标准化指南，它 确定了各种公路工程项目所需的材料、设备和人力资源的数量和成本。
公路工程概算定额的编制要点
概算定额的编制要点包括确定计量单位、考虑地区差异、分析成本构成、参考相关法规等，以确保概算定额的 准确性和可靠性。
概算定额的内容和结构
概算定额包括项目编号、项目名称、工程量计算、资源配置、费用估算等内 容。结构上分为总则额编制的方法和原则
概算定额的案例分析
通过实际案例的分析，我们可以了解概算定额在公路建设中的应用和实际效 果，以及概算定额编制过程中可能遇到的挑战和解决方法。
概算定额的编制方法包括可比法、指数法、比例法等。编制过程中的原则包 括综合性、科学性、公开透明性等，以保证概算定额的合理性和可操作性。
概算定额的应用和价值
概算定额可用于工程投资估算、工程标后评估、项目决策等。它能够提高工 程项目的投资回报率，并为工程建设提供参考依据。
概算定额的更新和调整
由于市场和技术的不断变化，概算定额需要定期更新和调整。更新和调整应 根据项目特点、市场价格和技术发展情况进行。
公路工程概算定额jtgt 3831-2018
公路工程概算定额jtgt 3831-2018摘要：I.引言- 公路工程概算定额的概念与作用II.公路工程概算定额的编制背景- 相关法规和标准的制定- 工程造价管理的需求III.公路工程概算定额的适用范围- 公路工程类型- 公路工程建设的各个阶段IV.公路工程概算定额的内容- 概算定额的组成- 定额项目的划分- 定额内容的详细规定V.公路工程概算定额的编制方法- 定额的编制原则- 定额的编制流程- 定额的审查与发布VI.公路工程概算定额的意义与作用- 对工程造价的预测与控制- 促进公路工程建设的规范化与标准化VII.结语- 公路工程概算定额的发展趋势正文：公路工程概算定额jtgt 3831-2018 是对公路工程建设项目进行预算编制的重要依据，对于规范工程建设行为、保障工程质量、控制工程造价具有重要的作用。
本文将围绕公路工程概算定额的编制背景、适用范围、内容、编制方法以及意义与作用等方面进行详细阐述。
公路工程概算定额的编制背景主要源于我国相关法规和标准的制定，以及工程造价管理的需求。
在公路工程建设过程中，概算定额可以对项目进行全面的预算编制，有助于合理配置资源，降低成本，提高工程效益。
公路工程概算定额适用于各类公路工程建设项目，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路等。
同时，概算定额适用于公路工程建设的各个阶段，包括前期研究、设计、招投标、施工以及竣工验收等环节。
公路工程概算定额的内容主要包括：人工、材料、机械设备、施工措施等方面的费用。
其中，定额项目的划分要根据工程特点和实际需求进行，定额内容的详细规定则需要参照相关的国家标准和行业规定。
公路工程概算定额的编制方法主要遵循以下原则：科学性、系统性、实用性、合理性。
具体来说，编制过程包括收集资料、制定方案、编制定额、审查与发布等步骤。
通过这些步骤，可以确保概算定额的准确性和可操作性。
公路工程概算定额具有重要的意义与作用。
首先，它可以对工程造价进行预测与控制，避免项目超预算；其次，通过概算定额的编制，可以促进公路工程建设的规范化与标准化，提高工程质量；最后，概算定额有助于合理配置资源，降低成本，提高工程效益。
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第三节 概算定额的组成和运用
（二）概算定额项目表 ➢ 工程项目名称及定额单位； ➢ 工程项目包括的工程内容； ➢ 完成定额单位工程的人工、材料、机械的名称、
单位、代号、数量； ➢ 完成定额单位工程的定额基价； ➢ 有些定额项目下还列有在章、节说明中未包括
的使用本概算定额项目的注解；
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第二节 概算定额的编制方法
在概算定额编制中主要的项目有： （一）路基工程 （二）路面工程 （三）隧道工程 （四）涵洞工程 （五）桥梁工程
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第二节 概算定额的编制方法
二、概算定额的子目划分和综合范围 （一）子目划分综合误差控制的规定 ➢ 在建设项目中工程量较大，对工程造价影响较大的定额项
正概算的依据 ； ➢ 设计方案比较的依据 ； ➢ 编制主要材料需要量的计算基础 ； ➢ 编制建设项目投资估算指标的基础； ➢ 在不具备施工图预算的情况下，可以作为制定工程标底
的基础； ➢ 在实行建设项目投资包干时，其项目包干费用通常可以
概算定额为计算依据。
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第一节 概述
二、概算定额的编制原则和依据 （一）概算定额的编制原则 ➢ 与设计深度相适应的原则； ➢ 满足概算能控制工程造价的原则； ➢ 简明适用的原则； ➢ 贯彻国家政策、法规的原则； ➢ 贯彻社会平均水平的原则。
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第二节 概算定额的编制方法
一、概算定额的项目划分 概算定额只编列了初步设计或技术审计所能提供的主要
工程项目，在主要工程项目中综合了初步设计或技术设计中 难以提供的次要工程项目和施工现场设施，以避免漏项；但 考虑到概算要控制投资的要求，对某些定额项目适当加深， 以提高计算的准确性。对这些在初步设计阶段或技术设计阶 段一般难以提供工程量的项目，在定额着那个尽可能在章、 节说明或附注中按常量列出供编制概算时参考。
目，子目之间的基价综合误差控制在10%以内。 ➢ 在建设项目中工程量不大，对工程造价影响较小的定额项
目，子目之间的基价综合误差控制在15%～20%的范围内。 ➢ 考虑到材料、机械台班的价格变动较大，因此在子目划分
时除了按基价综合误差控制外，还考虑了主要材料和主要机械 台班消耗量的误差。
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第三节 概算定额的组成与应用
二、定额运用方法
与《公路工程预算定额》类似，《公路工程概算定
额》的运用方法也可分为定额的直接套用、定额的抽换、
定额的补充等三种。
因为《公路工程概算定额》是在《公路工程预算定
额》的基础之上编制的，因此，两者在表现形式和应用方
法上有许多相同之处：对于引用定额的编号，可采用 [页—表—栏]、[章—表—栏]和数字编号法；不同的
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第一节
概述
（二）概算定额的编制依据 ➢ 国家有关方针、政策及规定； ➢ 现行的工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全 作规程； ➢ 现行预算定额； ➢ 现行标准设计图纸或有代表性的设计图或施工详细图； ➢ 编制期的人工工资标准、材料预算价格、机械台班单价； ➢ 施工方案、施工工艺及方式、机械的选择。
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第三节 概算定额的组成和运用
一、现行《公路工程概算定额》的组成 《公路工程概算定额》由说明和定额项目表两部分
组成，与《公路工程预算定额》相比，没有附录部分。 （一）概算定额的总说明及各章、节说明 1．总说明的内容： （1）概算定额的适用范围及包括的内容。 （2）对各章、节都适用的统一规定。
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4.材料幅度差系数：桥涵、隧道按1.02计算
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第二节 概算定额的编制方法
三、概算定额消耗指标的制定 （一）数据准备 1．确定各项目的设计或施工图纸、施工方案、施工
现场布置及施工现场设施安排、施工进度计划等。 2．计算工程量，并列出所有工程项目所对应的预算
定额表号及基价。 3．确定概算定额各工程项目的计量单位。 4．进行概算定额子目划分平衡分析。
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第二节 概算定额的编制方法
（二）由预算定额综合为概算定额的幅度差 1.由预算定额综合为概算定额的幅度差主要考虑以下因 素： （1）由于概算定额是以主要工程结构部位的工程量与次要 结构部位的工程量按一定的比例关系综合编制的，在工程标 准、工程量、施工方法等进行综合取定时，必然有一定误差， 为留有余地，需要考虑一定增加量。 （2）还有一些零星工程项目也难以一一计算，也需要适当 增加一定度幅度的差额。
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第三节 概算定额的组成和应用
（3）概算定额所采用的标准及抽换的统一规定。 （4）概算定额的材料名称在预算定额的基础上综合情 况的说明，以及对应于预算定额材料名称的统一规定。 （5）概算定额中未包括的内容。 （6）概算定额中未包括的项目，须编制补充定额的规 定。
2．章、节说明：包括各章、节的内容，工程项目的 统一规定，工程量的计算规则。
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第二节 概算定额的编制方法
2.人工幅度差：公路工程概算定额中，人工幅度差 系数如下表所示：
概算定额人工幅度差系数表
概算定额工程项目
系 数 概算定额工程项目 系 数
路基工程
1.02
涵洞工程
1.06
路面、其它工程及沿线设施、临时工程 1.04
隧道、桥梁工程
1.10
3.机械幅度差系数一律为1.05。
是《公路工程概算定额》采用六位数字编号法：前一位数
字表示“章”，中间两位数字表示“表”，最后三位数字
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第二节 概算定额的编制方法
（二）计算工、料、机消耗量及定额基价 明确每一个项目的工程内容、所综合的预算定
额项目名称和每一个子目的工程量后，各子目的 工、料、机小号令和定额基价可通过所包含的各预 算定额项目工、料、机消耗量按照工程量综合后， 再考虑幅度差系数计算得出。
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第一节 概述
一、概算定额的概念与作用 （一）概算定额 概算定额，是在预算定额基础上以主要工
序为准综合相关分项的扩大定额，全称是建筑 安装工程概算定额。是按主要分项工程规定的 计量单位及综合相关工序的劳动、材料和机械 台班的消耗标准。
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第一节 概述
（二）概算定额的作用 ➢ 初步设计阶段编制建设项目概算和技术设计阶段编制修