汽车胎压监测系统的结构原理与故障诊断

西安航空职业技术学院

毕业设计（论文）

论文题目：汽车胎压监测系统的结构原理与故障诊断

所属系部：汽车工程系

指导老师：白永平职称：助教

学生姓名：夏雨佳班级、学号: 13406308 专业：汽车运用技术

西安航空职业技术学院制

2016年 12月 15 日

西安航空职业技术学院

毕业设计（论文）任务书

题目：汽车胎压监测系统的结构原理与故障诊断

任务与要求：

1、调研、查找、搜集关于胎压监测相关中英文资料；

2、查找胎压监测系统的结构原理

3、了解胎压监测的作用及功能

4、胎压监测案例分析。

时间： 2015 年 10 月 26日至 2015 年 12 月 18 日共 8 周所属系部：汽车工程学院

学生姓名：夏雨佳学号： 13406308 专业：汽车运用技术

指导单位或教研室：汽车运用技术教研室

指导教师：白永平职称：助教

西安航空职业技术学院制

年月日

毕业设计(论文)进度计划表

日期工作内容执行情况指导教师

签字

2015年10月26日至11月2

日调研、查找相关中英文资料、确定论文题目

11月3日至11

月9日整理相关资料，编写论文的大纲

11月9日至11

月25日

完成论文正文初稿编写

11月26日至11月30日补充论文内容修改结构、图片等内容

12月1日至12

月5日

再次修改论文

12月6日至12月13日查漏补缺，重点修改论文格式

12月14至12月18日再次确认论文，然后打印、装订论文

教师对进度计

划实施情况总

评

签名

年月日

汽车胎压监测系统的结构原理与故障诊断

【摘要】汽车在高速的行驶过程中轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。高速公路上发生的事故中有很大一部分是由于爆胎所引起的，对于预防爆胎的最好方法就是提前预知轮胎压力不足并及时防范。轮胎压力监测系统

TPMS(Tire Pressure Monitoring System)即是基于以上原因应运而生的。其主要功能是用于对汽车轮胎气压进行自动监测，当轮胎状态处于不安全时进行报警，提醒驾驶员及时采取措施，避免车辆行驶在不安全状态下，从而实现事前保护功能。

关键词；轮胎压力，小环天线，FSK调制

;Abstract

;Tire malfunction while car traveling at high speed is what the drivers most worriy about and

difficult to prevent as well as one of the major causes o f suddentraffic accidents.No matter

domestic or abroad traffic accidents occurredespecially in highway due to puncture.Experts

emphasize that the bestpreventive measure is to be a ware of the insufficient tire pressure in advance andtake t imely precaution.Tire Pressure Monitoring System(TPMS)is born of theabove reasons.It is mainly used to monitor tire press ure automatically and alarmto warn the driver to take measu res in time when the tire is in unsafe state so thatto a chieve pre-protection.

目录

引言 (6)

1. 胎压监测系统原理 (7)

1.1直接式胎压监测装置 (7)

1.2间接式胎压监测装置 (9)

2.胎压监测系统主要作用 (11)

2.1预防事故发生 (11)

2.2延长轮胎使用寿命 (12)

2.3使行车更为经济 (12)

2.4可减少悬架系统的磨损 (12)

3. 胎压监测分类 (14)

4. 胎压监测原理 (16)

4.1直接式胎压监测 (16)

4.2间接式胎压监测 (16)

4.3两种胎压监测特点 (16)

5. 轮胎压力监测系统类型 (17)

5.1间接式WSB (17)

5.2直接式PSB (17)

5.3复合式TPMS (17)

6．故障诊断案例

结束语 (19)

谢辞 (20)

引言

胎压监测，相信这个系统对于大多数人来说还是个新鲜玩意，而在我们试驾过的车型中装备该系统的车型也不多，不过要按其功能来讲它可算是安全性配置当中比较重要的一项，只是在很长的一段时间内都没有被人们所重视。试想一下，无论您的发动机或者底盘性能有多出色，其终究要通过轮胎与地面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当属首要原因。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。所以合适的胎内气压，不仅有助于我们的行车舒适性，更是对安全行车的极大保障。