《机械设计基础》精彩试题库_V带传动
机械设计基础试题库判断题4
【答案】√ 132. 链节距越大，承载能力越大，但相应会引起较大的冲击和振动，因 此高速重载时，可选用小节距的多排链。（ ）
【代码】24911032 【答案】√
133. 链传动与齿轮传动同属啮合传动，两种传动的瞬时传动比都能保持 恒定。（ ） 【代码】24511018 【答案】× 134. 链传动传动平稳，一般布置在高速级。（ ） 【代码】24911096 【答案】× 135．滚子链“05B-1×48 GB12431－83”，表示链条的排数为 5 排。（ ） 滚子链“05B-1×48 GB12431－83”，表示链条的排数为 5 排。（ ） 【代码】25011052 【答案】× 136．链节距是链条的主要参数，它反映了链条的结构尺寸和承载能力。（ ） 【代码】24911048 【答案】× 137．滚子链的链节数一般为偶数，以避免使用过渡链节。（ ） 【代码】24911058 【答案】√ 138. 为了使链齿的磨损均匀，链轮齿数一般应取取链节数互为质数的奇 数。（ ） 【代码】24911065 【答案】√ 139. 链传动能在恶劣的环境下工作，所以广泛用于石油、矿山机械中。（ ） 【代码】24611109 【答案】√
140. 滚子链的“24Ａ－2×54 GB12431－83”，表示链条长度为 54mm。（ ） 【代码】25011062 【答案】×
141. 滚子链链节数为奇数时，须使用过渡链节，会引起附加弯曲应力， 应尽量避免。（ ） 【代码】24911075 【答案】√
115. 传动比 i≠1 时，大带轮包角α2 始终是大于小带轮包角α1。（ ） 【代码】24311116 【答案】√
116. V 带传动是依靠与带轮齿的啮合来传递动力，故传递功率较大。（ ） 【代码】22711076 【答案】×
《机械设计基础》试题及答案
机械设计基础一．填空题:1 。
凸轮主要由（凸轮），( 从动件）和（机架）三个基本构件组成。
2 。
凸轮机构从动件的形式有由（尖顶)从动件，( 滚子）从动件和（平底)从动件。
3 .按凸轮的形状可分为（盘型）凸轮、（移动）凸轮、( 圆柱）凸轮、( 曲面）4。
常用的间歇运动机构有（棘轮）机构，（槽轮）机构，（凸轮间歇）机构和（不完全齿）机构等几种.5 螺纹的旋向有（左旋）和（右旋）; 牙形有( 三角形）。
（梯形）. ( 矩形）。
（锯齿形)6.标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是：两齿轮的（法面模数）和（法面压力角）都相等，齿轮的（螺旋）相等（旋向）_相反7 已知一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为a=150，b=500，c=300, d=400，当取c 杆为机架时，它为（曲柄摇杆）机构；当取d杆为机架时,则为( 双摇杆)机构。
8 平面连杆机构当行程速比K（＞1 )时，机构就具有急回特性.9 曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是：当为（曲柄)主动件（曲柄与机架）共线时。
13 螺纹联接的基本类型有（螺栓联接）、（双头螺柱联接)、( 螺钉联接）、( 紧定螺钉联接）四种。
14 轮系按其轴相对机架是固定还是运动的可分为（定轴）轮系和(周转）轮系.15 滚动轴承代号为62305/P5；各部分的含义是：“6”表示（沟球轴承)；“23”表示（宽度系数）；“05”表示（内径代号);P5表示( 精度公差等级）.16.螺纹的公称直径是指它的( 大径），螺纹“M12X1.5左”的含义是（左旋细牙螺纹公称直径12 ）。
17.螺纹的公称直径是指它的 ( 大径 )。
M16*2的含义是（细牙螺纹外径16螺距2 ）。
18.滚动轴承代号“6215”的含义是_ （”6"_表示是普通深沟球轴承，2_是宽度系列5是内径代号）.20。
一调整螺旋，采用双线粗牙螺纹，螺距为3毫米，为使螺母相对螺杆沿轴线移动2毫米，则螺杆应转___1/3______圈。
《机械设计基础》-题库
《机械设计基础》一.填空题：1.机械设计课程主要讨论通用机械零件和部件的设计计算理论和方法。
2.机械零件设计应遵循的基本准则：强度准则、刚度准则、耐磨性准则、震动稳定性准则。
3.强度：零件抵抗破裂（表面疲劳、压溃、整体断裂）及塑性变形的能力。
1.所谓机架是指机构中作为描述其他构件运动的参考坐标系的构件。
2.机构是机器中的用以传递与转换运动的单元体；构件是组成机构的运动单元；零件组成机械的制造单元。
3.两构件组成运动副必须具备的条件是两构件直接接触并保持一定的相对运动。
4.组成转动副的两个运动副元素的基本特征是圆柱面。
5.两构件通过面接触而形成的运动副称为低副，它引入2个约束，通过点线接触而构成的运动副称为高副，它引入1个约束。
6.机构的自由度数等于原动件数是机构具有确定运动的条件。
7.在机构运动简图上必须反映与机构运动情况有关的尺寸要素。
因此，应该正确标出运动副的中心距，移动副导路的方向，高副的轮廓形状。
1.铰链四杆机构若最短杆与最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和则可能存在曲柄。
其中若最短杆是连架杆，则为曲柄摇杆机构；若最短杆是连杆，则为双摇杆机构；若最短杆是机架，则为双曲柄机构；若最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和则不存在曲柄（任何情况下均为双摇杆机构）2.最简单的平面连杆机构是两杆机构。
3.为保证连杆机构传力性能良好，设计时应使最小传动角γmin≥[γ]4.机构在死点位置时的传动角γ=0°.5.平面连杆机构中，从动件压力角α与机构传动角γ之间的关系是α+γ=90°.6.曲柄摇杆机构中，必然出现死点位置的原动件是摇杆。
7.曲柄滑块机构共有6个瞬心。
8.当连杆机构无急回运动特性时行程速比系数K=1.9.以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构、曲柄滑块机构中，可能出现最小传动角的位置分别是曲柄与机架共线、曲柄两次垂直于滑块导路的瞬时位置，而导杆机构λ始终是90°1.凸轮的基圆半径是指凸轮转动中心至理论廓线的最小半径。
(完整版)机械设计基础2套试题答案
《机械设计基础》试题七答案一、填空（每空1分，共20分）1、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，正确啮合条件是模数相等，压力角相等。
2、凸轮机构的种类繁多，按凸轮形状分类可分为：盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮。
3、 V带传动的张紧可采用的方式主要有：调整中心距和张紧轮装置。
4、齿轮的加工方法很多，按其加工原理的不同，可分为范成法和仿形法。
5、平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=30，b=50，c=80，d=90，当以a为机架，则该四杆机构为双曲柄机构。
6、凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。
7、被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为__拉断。
二、单项选择题（每个选项0.5分，共20分）（）1、一对齿轮啮合时 , 两齿轮的 c 始终相切。
(A)分度圆 (B) 基圆 (C) 节圆 (D) 齿根圆（）2、一般来说， a 更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作。
(A) 滚子轴承 (B) 球轴承 (C) 向心轴承 (D) 推力轴承（）3、四杆机构处于死点时，其传动角γ为A 。
（A）0°（B）90°（C）γ>90°（D）0°<γ<90°（）4、一个齿轮上的圆有 b 。
（A）齿顶圆和齿根圆（B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆（C）齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆（D）分度圆，基圆和齿根（）5、如图所示低碳钢的σ－ε曲线，，根据变形发生的特点，在塑性变形阶段的强化阶段(材料恢复抵抗能力)为图上 C 段。
（A）oab（B）bc（C）cd（D）de（）6、力是具有大小和方向的物理量，所以力是 d 。
（A）刚体（B）数量（C）变形体（D）矢量（）7、当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用。
(A) 带传动 (B)一对齿轮传动 (C) 轮系传动（D）螺纹传动（）8、在齿轮运转时，若至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮固定几何轴线转动，则轮系称为 a 。
《机械设计基础》习题(含答案)及答案
机械设计基础复习题（一）一、判断题：正确的打符号√，错误的打符号×1．在实际生产中，有时也利用机构的"死点"位置夹紧工件。
( )2. 机构具有确定的运动的条件是：原动件的个数等于机构的自由度数。
( ) 3．若力的作用线通过矩心，则力矩为零。
( )4．平面连杆机构中，连杆与从动件之间所夹锐角称为压力角。
( )5．带传动中，打滑现象是不可避免的。
( )6．在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即只要有连杆就一定有曲柄。
( )7．标准齿轮分度圆上的齿厚和齿槽宽相等。
( )8．平键的工作面是两个侧面。
( )910．螺纹中径是螺纹的公称直径。
（）1112．在运动副中，高副是点接触，低副是线接触。
1314151617 ( ) 18．代号为6205( )( )．直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是相等，相等。
带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的加以限制。
4．硬齿面齿轮常用渗碳淬火来得到，热处理后需要加工。
5．要将主动件的连续转动转换为从动件的间歇转动，可用机构。
6．轴上零件的轴向固定方法有、、、等。
7．常用的滑动轴承材料分为、、三类。
8．齿轮轮齿的切削加工方法按其原理可分为和两类。
9．凸轮机构按从动件的运动形式和相对位置分类，可分为直动从动件凸轮机构和凸轮机构。
10．带传动的主要失效形式是、及带与带轮的磨损。
11．蜗杆传动对蜗杆导程角和蜗轮螺旋角的要求是两者大小和旋向。
闭式蜗杆传动必须进行以控制油温。
12．软齿面齿轮常用中碳钢或中碳合金钢制造，其中大齿轮一般经处理，而小齿轮采用处理。
13．若要将主动件的往复摆动转换为从动件的间歇转动，可用机构。
14．只传递扭矩而不受弯矩的轴称为，同时承受扭矩和弯矩的轴称为。
15．滑动轴承与轴颈表面直接接触的部分称为。
三、单项选择题1．作用在刚体上的二力平衡条件是( )。
A．大小相等、方向相反、作用线相同、作用在两个相互作用物体上B．大小相等、方向相反、作用线相同、作用在同一刚体上C．大小相等、方向相同、作用钱相同、作用在同一刚体上D．大小相等、方向相反、作用点相同2．下列机构中，不属于间歇机构的是( )。
《机械设计基础》典型试题及答案(10套)
《机械设计基础》典型试题1一.填空1.一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为a=350,b=600,c=200,d=700；(1) 当取c 杆为机架时，它为何种具体类型？___________；（2）当取d杆为机架时，则为___________。
2.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，___________死点位置。
（A）不存在（B）曲柄与连杆共线时为（C）摇杆与连杆共线时为3.为保证四杆机构良好的机械性能，___________不应小于最小许用值。
（A）压力角（B）传动角（C）极位夹角4.___________决定了从动杆的运动规律。
（A）凸轮转速（B）凸轮轮廓曲线（C）凸轮形状5.凸轮机构中，凸轮基圆半径愈___________，压力角愈___________ ，机构传动性能愈好。
6.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有___________。
(A) 压紧力(B) 轴向力(C) 摩擦力7.链“B18X80”的含义是_______________________。
8.螺纹联接是指___________________________。
螺旋传动是指___________________________。
9.螺纹的公称直径是指它的_______，螺纹“M12X1.5”的含义为_______________________。
10.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用_______________________。
用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用_______________________。
(A) 螺栓联接(B) 双头螺栓联接(C) 螺钉联接(D) 三角形细牙螺纹(E) 三角形粗牙螺纹(F) 矩形螺纹11.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm，则螺杆应转_________圈。
12.国标规定，三角带有___________七种类型，代号‘B2240’表示_______________________。
《机械设计基础》试题库_V带传动
第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确 B. 错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确 B. 错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
A．正确 B. 错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确 B. 错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确 B. 错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确 B. 错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确 B. 错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确 B. 错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。
A．正确 B. 错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。
A．正确 B. 错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。
A．正确 B. 错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。
A．正确 B. 错误13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。
A．正确 B. 错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K A的目的是（）。
A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40°B.等于40°C.大于 40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A．带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。
机械设计基础期末题库(含答案)_长沙理工大学
长沙理工大学机械设计期末考试题库含答案机械设计试卷3一 选择填空题 （每空一分共20分）1在常用的螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是 普通螺纹 ，其牙型角60α=。
2普通平键连接工作时，平键的工作面是 侧面，平键的剖面尺寸b h ⨯按 轴径 从标准中查取。
平键连接主要失效形式是 压溃 。
3带传动中，若1υ为主动轮圆周速度，2υ为从动轮圆周速度，υ为带速，则这些速度之间存在的关系是 12υυυ>> 。
4 V 带传动中，V 带截面楔角40ϕ=，则V 带轮的轮槽角φ0应 < 40。
5在设计V 带传动时，V 带的型号可根据 计算功率 和 小带轮转速 查选型图确定。
6对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，为使大小齿轮接近等强度，常用的热处理方法是小齿轮 调质 ，大齿轮 正火 。
7根据轴的承载情况，自行车的前轴承受弯矩作用应称为 心 轴。
中间轴应称为 转 轴。
8代号为6206的滚动轴承，其类型是 深沟球轴承，内径d= 30 mm 。
9温度和压力是影响粘度的主要因素，若温度升高，则 粘度降低（或减少） ， 若压力升高，则 粘度增加（或变大）。
10 在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是 D 。
A 凸缘联轴器 B 齿式联轴器 C 万向联轴器 D 弹性柱销轴器11在蜗杆传动中，规定蜗杆分度圆直径的目的是 减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化。
12普通平键连接工作时，平键的工作面是 侧面。
二 简答题(共5题，每题6分)1 简述齿轮传动的失效形式和开式齿轮传动的设计准则答：失效形式包括：轮齿折断（1分）、齿面疲劳点蚀（1分）、齿面磨损（1分）、齿面胶合（1分）、轮齿塑性变形（1分）。
开式齿轮传动的设计准则：按齿根弯曲疲劳强度进行设计，然后考虑磨损的影响将模数适当加大。
（1分）2 以框图形式说明转轴的设计过程。
3简述蜗杆传动的正确啮合条件。
答：中间平面上，蜗杆轴向模数与蜗轮端面模数相等，均为标准值（2分）；蜗杆轴面压力角与蜗轮端面压力角相等，且为标准值（2分）；蜗杆与蜗轮轮齿的螺旋线方向相同并且蜗杆分度圆柱上的导程角等与蜗轮分度圆柱上的螺旋角。
《机械设计基础》试题(4)
5. 对于两级斜齿圆柱齿轮传动，应使中间轴上的两个斜齿轮的旋
向。
6. 滚动轴承主要失效形式是
和。
7. 在蜗杆传动中，一般蜗杆头数取Z1= ，蜗杆头数越少，自锁
性越 。
8. 普通螺纹联接承受横向外载荷时，依靠
承载，螺栓本身
受 _____________作用，可能的失效形式为
。
9. 平键联接中， 面是工作面，楔形键联接中， 面是工作
A、弹簧线径d与中径D； B、自由长度H0与弹簧线径d；
C、弹簧中径D与弹簧线径d； D、弹簧外径D2与弹簧线径d。
11. 在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴相对位移以及可缓和
冲击、吸收振动的是
。
A、凸缘联轴器； B、齿式联轴器； C、万向联轴器；D、弹性柱 销联轴器。
12. 用于薄壁零件联接的螺纹，应采用 。
2. 在铰链四杆机构中，如果以最短构件为机架，则可能存在一个
曲柄。 （ ）
3. 硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀。
（）
4. 矩形螺纹用于传动，而普通三角螺纹用于联接。
（
）
5. 对于只有一个圆销的外槽轮机构，槽轮的运动时间一定小于静
止的时间。（ ）
6. 滚动轴承内座圈与轴颈的配合，通常采用基轴制。
15. 联轴器和离合器均可联接两轴，传递扭矩，两者的区别是
。
16. 验算非液体摩擦滑动轴承的pv值是为了防止
；验算轴承速
度v是为了防止
。
2. 判断题（正确的在题后括号内划“√”，错误的划“×”，每
小题1分，共15分）
1. 一个平键联接能传递的最大扭矩为T，则安装一对平键能传递的
最大扭矩为2T。
（）
（参考答案）机械设计基础试题库
（参考答案）机械设计基础试题库.《机械设计基础》课程试题库⼀、填空题1.在铰链四杆机构中，双曲柄机构的最短杆与最长杆长度之和⼩于等于其余两杆长度之和。
2.确定凸轮基圆半径的原则是在保证αmax≤[α]条件下，选择尽可能⼩的基圆半径。
3.⼀对齿轮传动中，⼤、⼩齿轮的齿根最⼤弯曲应⼒通常是不等的。
4.在设计V带传动时，V带的型号是根据计算功率和⼩带轮转速选取的。
5.对于两级斜齿圆柱齿轮传动，应使中间轴上的两个斜齿轮的旋向相同。
6.滚动轴承主要失效形式是疲劳点蚀和塑性变形。
7.在蜗杆传动中，⼀般蜗杆头数取Z1= 1、2、4 ，蜗杆头数越少，⾃锁性越好。
8.普通螺纹联接承受横向外载荷时，依靠接合⾯间的摩擦承载，螺栓本⾝受预紧⼒___作⽤，可能的失效形式为断裂。
9.平键联接中，两侧⾯是⼯作⾯，楔形键联接中，上下⾯是⼯作⾯。
10.对于闭式软齿⾯齿轮传动，主要按接触强度进⾏设计，⽽按弯曲强度进⾏校核。
11.蜗杆传动发热计算的⽬的是防⽌温升过⾼⽽产⽣齿⾯胶合失效。
12.带传动中，带上受的三种应⼒是拉应⼒，弯曲应⼒和离⼼拉应⼒。
最⼤应⼒发⽣在带的紧边开始绕上⼩带轮处。
13.链轮的转速⾼，节距⼤，齿数少，则链传动的动载荷就越⼤。
14.轴上的键槽通常采⽤铣削加⼯⽅法获得。
15.联轴器和离合器均可联接两轴，传递扭矩，两者的区别是前者在运动中不能分离，后者可以随时分离。
16.验算⾮液体摩擦滑动轴承的pv值是为了防⽌轴承过热⽽发⽣胶合；验算轴承速度v是为了防⽌轴承加速磨损或产⽣巨⼤热量。
普通三⾓形螺纹的⽛型⾓为___60__度。
17.紧螺栓联接按拉伸强度计算时，考虑到拉伸应⼒和扭转切应⼒复合作⽤，应将拉抻载荷增⼤⾄___1.3____倍。
18.受轴向⼯作载荷的紧螺栓联接，设螺栓刚度C1远远⼩于被联接件的刚度C2，则不论⼯作载荷F是否变化，螺栓中的总拉⼒F接近___预紧⼒_____。
219.带传动中，带的弹性滑动是带传动的_____固有______特性，是_不可______避免的。
【机械设计基础题库】期末考试题库整理5
《机械设计基础》复习题库9 带传动和链传动一、单选题1、带传动的小带轮包角过小时，会导致____d____。
A、带截面上的应力增大B、带的弹性滑动加剧C、带在工作时会产生颤动D、传动能力下降易产生打滑2、带传动传动比不恒定的原因是______c__。
A、中心距大B、打滑C、弹性滑动D、过载3、链传动的特点是＿＿d＿＿。
A、瞬时传动比是常数B、平均传动比不是常数C、瞬时传动比和平均传动比的都不是常数D、瞬时传动比不是常数而平均传动比是常数4、链条中宜尽量避免使用过渡链节，这主要是因为＿＿c＿＿。
A、装配困难B、过渡链节的链板要受附加弯矩的作用C、过渡链节制造困难D、要使用较长的销轴5、链传动中两轮轴线的相对位置应_____a_____。
A、平行B、相交成一定的角度C、相交成直角D、成任意角交错6、链传动的合理链长应取_____a______。
A、链节距长度的偶数倍B、链节距长度的奇数倍C、任意值D、按链轮齿数来决定链长7、关于影响带传动工作能力的因素，描述不正确的是＿d＿＿＿。
A、摩擦系数越大越好B、预紧力应该避免过大C、包角越大越好D、预紧力越大越好8、提高带传动工作能力的措施有____a____。
A、降低传动比B、带轮加工粗糙些，增大摩擦系数C、尽可能提高带的圆周速度D、降低初拉力（张紧力）9、V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了__c______。
A、结构紧凑B、限制弯曲应力C、保证有足够摩擦力D、限制小带轮包角10、带传动打滑通常先发生在小轮上的原因是___a_____。
A、包角大B、包角小C、直径小D、转速高11、带传动产生弹性滑动的原因是＿＿d＿＿。
A、带不是绝对挠性体B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带绕过带轮时产生离心力D、带的紧边与松边拉力不等12、小带轮为主动轮时，带的最大应力发生在带＿＿c＿＿。
A、进入大带轮处B、离开大带轮处C、进入小带轮处D、离开小带轮处13、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小的主要原因是＿c＿＿＿。
专科《机械设计基础》-试卷-答案
专科《机械设计基础》一、（共75题,共150分）1. 平面四杆机构的原动件做匀速转动，输出件做往复摆动，当( )时该机构有急回特性。
（2分）A.极位夹角B.行程速度变化系数C.行程速度变化系数D.极位夹角.标准答案：D2. 两渐开线齿轮的齿形相同，则( )。
（2分）A.它们的模数一定相等B.它们一定满足正确啮合条件C.它们基圆的压力角一定相等D.它们的基节一定相等.标准答案：C3. 在减速传动过程中，V带截面上的最大应力发生在紧边( )。
（2分）A.进入小轮处B.进入大轮处C.离开小轮处D.离开大轮处.标准答案：A4. 一对圆柱齿轮传动，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的齿宽宽一些，其目的是( )。
（2分）A.为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些B.为了便于安装，保证接触线长度C.为了使传动平稳，提高效率D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多.标准答案：B5. 渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线长度与( )的比值。
（2分）A.齿距B.节圆齿距C.齿厚D.基节.标准答案：D6. 下列外槽轮机构中，一个运动循环中槽轮运动时间与停歇时间之比为1∶2的是( )。
（2分）A.单销四槽外槽轮机构B.双销四槽外槽轮机构C.单销六槽外槽轮机构D.双销六槽外槽轮机构.标准答案：C7. 齿数、模数及压力角相同的正变位齿轮和负变位齿轮，正变位齿轮的分度圆齿厚比负变位齿轮的分度圆齿厚( )。
（2分）A.减小B.增大C.不变D.增大或减小.标准答案：B8. 对心曲柄滑块机构中，当曲柄处在与滑块移动导路方向垂直时，其传动角g为( )。
（2分）A.最大B.最小 ° °.标准答案：B9. 一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度与齿轮的( )无关。
（2分）A.模数B.压力角C.齿数D.齿顶圆压力角.标准答案：A10. 齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在( )。
（2分）A.接近齿顶处B.任意部位C.接近齿根处D.靠近节线的齿根部分.标准答案：D11. 加大螺旋角b可使平行轴斜齿轮机构的( )。
机械设计基础试题库完整
《机械设计基础》试题库试题库汇总表一、单项选择题1.轮系运动时，各齿轮轴线位置固定不动的称为（）。
C. 行星轮系D. 简单行星轮系【代码】21711019【答案】B2.在行星轮系中，凡具有固定几何轴线的齿轮被称为（）。
A. 行星轮B. 太阳轮C. 惰轮D. 系杆【代码】22111016【答案】B3.在行星轮系中，轴线位置会发生改变的齿轮被称为（）。
A. 行星轮B. 太阳轮C. 惰轮D. 系杆【代码】22111022【答案】A4.轮系的传动比等于组成该轮系的各对啮合齿轮中（）之比。
A. 主动轮齿数的连乘积与从动轮齿数的连乘积B. 主动轮齿数的连加与从动轮齿数的连加C. 从动轮齿数的连乘积与主动轮齿数的连乘积D. 从动轮齿数的连加与主动轮齿数的连加【代码】21811015【答案】C5.至少有一个齿轮的轴线的位置会发生改变的轮系被称为（）。
C. 复合轮系D. 都不是【代码】21711025【答案】A6.按齿轮轴线的位置是否固定，轮系可以分为（）两种类型。
A．定轴轮系和差动轮系（自由度）B．差动轮系和行星轮系C．定轴轮系和复合轮系D．定轴轮系和行星轮系(周转轮系) 【代码】21711037【答案】D7.行星轮系中的差动轮系，其自由度为（）个。
A．1 B．2 C．3 D．4【代码】22211015【答案】B8.下列四项功能中，哪几项（）可以通过轮系的运用得以实现。
①两轴的较远距离传动②变速传动③获得大的传动比④实现合成和分解运动A．①②B．①②③C．②③④D．①②③④【代码】22311017【答案】D9.轮系下列功用中,哪一功用必须依靠行星轮系实现?（）。
A．实现变速B．实现变向C．实现远距离传动D．实现运动的分解【代码】22311022【答案】D10. 在轮系中，只改变齿轮转向而不影响轮系传动比的齿轮，通常称为（）。
A. 行星轮B. 太阳轮C. 惰轮D. 中心轮【代码】22011016【答案】C11. 定轴轮系传动比计算式中的(-1)m，m表示（）。
(答案)机械设计基础试题库讲解
《机械设计基础》课程试题库一、填空题1.在铰链四杆机构中，双曲柄机构的最短杆与最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和。
2.确定凸轮基圆半径的原则是在保证αmax≤[α]条件下，选择尽可能小的基圆半径。
3.一对齿轮传动中，大、小齿轮的齿根最大弯曲应力通常是不等的。
4.在设计V带传动时，V带的型号是根据计算功率和小带轮转速选取的。
5.对于两级斜齿圆柱齿轮传动，应使中间轴上的两个斜齿轮的旋向相同。
6.滚动轴承主要失效形式是疲劳点蚀和塑性变形。
7.在蜗杆传动中，一般蜗杆头数取Z1= 1、2、4 ，蜗杆头数越少，自锁性越好。
8.普通螺纹联接承受横向外载荷时，依靠接合面间的摩擦承载，螺栓本身受预紧力___作用，可能的失效形式为断裂。
9.平键联接中，两侧面是工作面，楔形键联接中，上下面是工作面。
10.对于闭式软齿面齿轮传动，主要按接触强度进行设计，而按弯曲强度进行校核。
11.蜗杆传动发热计算的目的是防止温升过高而产生齿面胶合失效。
12.带传动中，带上受的三种应力是拉应力，弯曲应力和离心拉应力。
最大应力发生在带的紧边开始绕上小带轮处。
13.链轮的转速高，节距大，齿数少，则链传动的动载荷就越大。
14.轴上的键槽通常采用铣削加工方法获得。
15.联轴器和离合器均可联接两轴，传递扭矩，两者的区别是前者在运动中不能分离，后者可以随时分离。
16.验算非液体摩擦滑动轴承的pv值是为了防止轴承过热而发生胶合；验算轴承速度v是为了防止轴承加速磨损或产生巨大热量。
普通三角形螺纹的牙型角为___60__度。
17.紧螺栓联接按拉伸强度计算时，考虑到拉伸应力和扭转切应力复合作用，应将拉抻载荷增大至___1.3____倍。
18.受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设螺栓刚度C1远远小于被联接件的刚度C2，则不F接近___预紧力_____。
论工作载荷F是否变化，螺栓中的总拉力219.带传动中，带的弹性滑动是带传动的_____固有______特性，是_不可______避免的。
《机械设计基础》试题库_V带传动
第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确 B. 错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确 B. 错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
A．正确 B. 错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确 B. 错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确 B. 错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确 B. 错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确 B. 错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确 B. 错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。
A．正确 B. 错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。
A．正确 B. 错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。
A．正确 B. 错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。
A．正确 B. 错误13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。
A．正确 B. 错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K的目的是（）。
AA.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40°B.等于40°C.大于 40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A．带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。
《机械设计基础》课后习题答案
模块八一、填空1、带传动的失效形式有打滑和疲劳破坏。
2、传动带中的的工作应力包括拉应力、离心应力和弯曲应力。
3、单根V带在载荷平稳、包角为180°、且为特定带长的条件下所能传递的额定功率P0主要与带型号、小轮直径和小轮转速有关。
4、在设计V带传动时，V带的型号根据传递功率和小轮转速选取。
5、限制小带轮的最小直径是为了保证带中弯曲应力不致过大。
6、V带传动中，限制带的根数Z≤Z max，是为了保证每根V带受力均匀（避免受力不均）。
7、V带传动中，带绕过主动轮时发生带滞后于带轮的弹性滑动。
8、带传动常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置和张紧轮等几种。
9、V带两工作面的夹角θ为40°，V带轮的槽形角ϕ应小于θ角。
10、链传动和V带传动相比，在工况相同的条件下，作用在轴上的压轴力较小，其原因是链传动不需要初拉力。
11、链传动张紧的目的是调整松边链条的悬垂量。
采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在松边，靠近小轮，从外向里张紧。
二、选择1、平带、V带传动主要依靠（D）来传递运动和动力。
A．带的紧边拉力；B．带的松边拉力；C．带的预紧力；D．带和带轮接触面间的摩擦力。
2、在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（C）。
A．强度高；B．尺寸小；C．有楔形增压作用；D．没有接头。
3、带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（D）。
A．带的材料不符合虎克定律；B．带容易变形和磨损；C．带在带轮上打滑；D．带的弹性滑动。
4、带传动在工作时产生弹性滑动，是因为（B）。
A．带的初拉力不够；B．带的紧边和松边拉力不等；C．带绕过带轮时有离心力；D．带和带轮间摩擦力不够。
5、带传动发生打滑总是（A）。
A．在小轮上先开始；B．在大轮上先开始；C．在两轮上同时开始；D不定在哪轮先开始。
6、带传动中，v1为主动轮的圆周速度，v2为从动轮的圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是（B）。
机械设计基础-传动装置复习题
（1） 在V 带传动中，要求小带轮的直径不能过小，主要是为了保证带中离心应力不要过大。
（2） 在带传动中，由离心力所引起的带的离心拉应力在各截面上都相等。
（3） 带传动的弹性滑动是带传动的一种失效形式。
（4） 在机械传动中，一般V 带传动应放在传动的高速级。
（5） 双速电动机带动V 带传动，设电动机输出转速为n 或2n ，若传递功率一定，则两种速度下设计出的带根数相差一倍。
（6） V 带传动中，若不改变小带轮的转速n 1、传动比i 以及中心距a 与大带轮直径d 2的比值，则当小带轮的直径d 1增大时，带传动的传递功率增加。
（7） 正常运行的带传动中，弹性滑动发生在带与小带轮的整个接触弧上。
（8） 在有几根V 带的传动中，如有一根带损坏了，更换带时应同时全部进行更换。
1． 选择题（1） 带传动的中心距过大时，会导致 。
A. 带的寿命短 B. 带的弹性滑动加剧C. 带在工作时会产生颤动D.小带轮包角减小而易产生打滑（2） 与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是 。
A. 工作平稳，无噪声B. 传动的重量轻C. 摩擦损失小，效率高D.寿命较长（3） V 带传动，最后算出的实际中心距a 与初定的中心距a 0不一致，这是由于 。
A. 传动安装时有误差B. 带轮加工有尺寸误差C. 带工作一段时间后会松弛，故需预先张紧D. 选用标准长度的带（4） 带传动采用张紧轮的目的是 。
A. 减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C. 改变带的运动方向D.调节带的初拉力（5） 带和带轮间的摩擦系数与初拉力一定时， ，则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大。
A. 带轮愈宽B. 小带轮上的包角愈大C. 大带轮上的包角愈大D. 带速愈低（6） 设21,d d 分别为主、从带轮的基准直径，若考虑滑动率，则带传动的实际传动比。
A. idd=+d2d1()1εB.idd=+d2d1()12εC.idd=-d2d1()1εD.idd=-d2d1()1ε（7）设带的紧边拉力为F1，松边拉力为F2，小带轮包角为，带与带轮之间的当量摩擦系数为vf，则有：。
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C．紧、松边有拉力差
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D．带的弯曲应力过大
【答案】A
【解析】由于带的紧、松边拉力差引起弹性滑动。过载将导致带与带轮之间的总摩擦力
增大，发生弹性滑动的弧长扩大，最终导致打滑。
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A．大带轮
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B．小带轮
C．主动带轮
D．从动带轮
【答案】B
【解析】V
带所能传递的功率
P
([ ] c
b1) A1
1 e
v
，其中[
]
为单根带的许用应力，
1000
[ ] m CLd 。
3600Zptv
16．设由疲劳强度决定的许用拉应力为 ，并且 0 、1 、 2 、 b1 、 b2 、 c 依
C．不变
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【答案】A
【解析】有效拉力为紧边拉力与松边拉力之差，有效拉力越大，差值越大，弹性滑动就
越大。
4．在进行 V 带传动设计计算时，v 过小，将使所需的有效拉力 Fe （ ）。
A．过小 B．过大 C．不变 【答案】B 【解析】在功率一定的前提下，转速越低，所需要的有效拉力就越大。
次代表带内的初拉应力、紧边拉应力、松边拉应力、在小带轮上的弯曲应力、在大带轮上的 弯曲应力和离心应力，则保证带的疲劳强度应满足（ ）。
A. B. C. D. 【答案】D
【解析】传动带所受到的最大应力max c b1 1 。
17．带传动中的打滑可以起到过载保护的作用，在带传动设计中（ ）。 A．不需避免 B．不可避免
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第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确 B. 错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确 B. 错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
A．正确 B. 错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确 B. 错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确 B. 错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确 B. 错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确 B. 错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确 B. 错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。
A．正确 B. 错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。
A．正确 B. 错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。
A．正确 B. 错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。
A．正确 B. 错误13．齿形链上设有导扳，导板齿形链的导向性好。
A．正确 B. 错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K A的目的是（）。
A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40°B.等于40°C.大于40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A．带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动5．用紧轮紧V带，最理想的是在靠近（）紧。
A.小带轮松边由外向B.小带轮松边由向外C.大带轮松边由向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。
A.带进入小带轮处B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处7．某带传动中主动轮传递的转矩为70 N·m。
已知主动抡的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（）。
A. 950B. 1150C. 15008．传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（）。
A.出现于绕在带轮上的带体B.均匀地分布在整根带各处C.不均匀的分布在整根带各处9、带传动不能保证精确的传动比，其原因（）。
A、带容易变形和磨损B、带在带轮上打滑C带的弹性滑动D、带的材料不遵守胡克定律10、带传动的设计准则为（）。
A 保证带传动时，带不被拉断B保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损C保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度11、普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而（）。
A、增大B、减少C、不变12、V带轮槽楔角φ与V带楔角θ之间的关系（）。
A、φ＝θB、φ>θC、φ<θ13、设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（）。
A、增大传动比B、加大传动中心距C、选用更达截面型号的V带14、带传动中紧边拉力为F1。
松边拉力为F2。
则其传递的有效圆周力为（）。
A、F1+F2B、(F1-F2)/2C、(F1+F2)/2D、F1-F215、要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许的功率P0，这样，带传动就不会发生（）失效。
A 、弹性滑动B 、疲劳断裂C、打滑和疲劳断裂 D 、打滑E、弹性滑动和疲劳断裂16、在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮，则v2<v1,其速度ε表示。
ε值随所传递的载荷的增加而（）。
损失常用滑动率()1/2=vv-1vA 、增大B 、减少C、不变17、设计V带传动时，如小带轮包角过小（<1200），最有效的解决方法是（）。
A 、增大中心距B 、减少中心距C、减小带轮直径18、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角（）。
A 、减少B 、增大C、不变19、带传动在工作时产生弹性滑动是由于（）。
A 、包角太小B 、初拉力F0太小C、紧边拉力与松边拉力不等 D 、传动过载20．链传动人工润滑时，润滑油应加在（）。
A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边、外链板间隙处21．当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。
A．大节距的单排链 B. 小节距的单排链 C. 两者均可22．滚子链传动时，滚子的作用是（）。
A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C.提高链的极限拉伸载荷23．链条磨损会导致的结果是（）。
A. 销轴破坏B.链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合24．链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。
A. 为减小速度波动B. 避免传动比过大C. 避免磨损时过早脱链25、链传动人工润滑时，润滑油应加在（）A 、紧边上B 、链条和链轮啮合处C、松边上26、链传动中，p表示链条的节距，z表示链轮的齿数。
当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。
A 、增大p和zB 、增大p，减小z C、减小p和z D 、增大z，减小p27、链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（）。
A 、磨损均匀B 、抗冲击能力大C、减少磨损与胶合 D 、瞬时传动比为定值28、当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。
A 、大节距的单排链B 、小节距的多排链C、两者均可29、链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（）。
A 、减少传动的运动不均匀性和载荷B 、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀 D 、防止润滑不良时加速磨损30、链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于（）。
A 这种传动只用来传递小功率B 、链的质量大，离心力也大C、啮合传动不需很大的初拉力 D 、在传递相同功率时圆周力小31、滚子链传动中，滚子的作用是( )。
A 、缓和冲击B 、减少套筒与轮齿间的磨损C、提高链的极限拉伸载荷 D 、保证链条与轮齿间的良好啮合32、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）。
A 、工作平稳B 、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率 D 、避免采用过渡链节33、链条磨损会导致的结果是（）。
A 、销轴破坏B 、链条与链轮轮齿磨损均匀C、套筒破坏 D 、影响链与链轮的啮合，导致脱链。
34、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）。
A 、大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍B 、Z2=Z1C、Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍 D 、Z2=Z1，a=40p35、链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。
A 、为了减少速度波动B 、避免传动比过大C、避免磨损时过早脱链36、应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据（）来选择链条的型号和润滑的方法。
A 、链条的圆周力和传递功率B 、小链轮的转速和计算功率C、链条的圆周力和计算功率 D 、链条的速度和计算功率37、链传动紧的目的是（）。
A 、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B 、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良D 、避免打滑38、链传动中心距过小的缺点是（）。
A 、链条工作时易颤动，运动不平稳B 、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小，链条磨损快 D 、链条铰链易发生胶合三、填空题1、带传动中，传动带所受的三种应力是（）应力，（）应力和（）应力。
最大应力等于（），它发生在（）处，若带的许用应力小于它，将导致带的（）失效。
2、带传动中，打滑是指（），多发生在（）轮上。
即将打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为（）。
3、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大，将使（），从而使带的有效拉力值减小。
4、控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则（）；预紧力过大则（）。
四、简答题1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期紧？有哪些紧方法？带传动有哪些优缺点？2.带传动的紧边与松边有何关系？3.平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？6 计算带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？7.对小带轮的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？8.链传动有哪些特点？传动围如何？链传动有哪些优缺点？9.链传动的主要参数是什么？为什么链条的节数最好取偶数？而链轮齿数最好取奇数？10.链传动的布置原则如何？参考答案一、判断题：1、A2、B3、B4、A5、A6、B7、A8、A9、A 10、B 11、B 12、A 13、A二、选择题1、A2、C3、A4、A5、C6、A7、B8、B9、C 10、C11、B 12、C 13、C 14、D 15、C 16、A 17、A 18、B 19、C 20、C21、B 22、B 23、D 24、C 25、C 26、D 27、A 28、B 29、A 30、C31、B 32、D 33、D 34、C 35、C 36、B 37、C 38、C三、填空题1、拉应力；离心拉应力；弯曲应力；σ1+σc+σb；带的紧边开始绕上小带轮；疲劳2、带预带轮之间发生显著的相对滑动；小；F1/F2=e fa3、小带轮包角过小4、运动是易跳动和打滑；带的磨损加剧、轴受力大。
四、简答题：1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期紧？有哪些紧方法？带传动有哪些优缺点？答：带以一定的预紧力紧套在两个带轮上，由于预紧力的作用，带和带轮的接触面上就产生了正压力。
主动轮和带产生的摩擦力驱使带运动，带和从动轮相对运动，产生摩擦力，带作用在从动轮上的摩擦力带动从动轮运动。
在带传动中，常用的有平带传动，V 带传动，多嘁带传动和同步带传动等。
各种材质的带都不是完全的弹性体，在变应力的作用下，经过一定的时间的运转后，就会由于弹性变形而松弛，使传动能力降低。
为了保证带传动的能力，应定期检查，如果发现不足时，必须紧，才能正常工作。
带传动的优点：带传动结构简单，传动平稳，造价低廉，以及缓冲共振，还可以对电机过载保护。
缺点：带易磨损，寿命短，产生弹性打滑，不能保证精确的传动比。
2.带传动的紧边与松边有何关系？答：紧边拉力和松边拉力二者的临界值的关系为：F1=F2*e^ (f*α)3.平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？答：V带大，当量摩擦系数大。
4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？答：最大应力包括拉应力，弯曲应力，离心应力。
带中可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上小带论处。
5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？答：由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称为带传动的弹性滑动，弹性滑动是带传动的固有现象。