完整版道路交通事故现场分析
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新疆自治区交通厅
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
弯
弯道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.2。 当事故地点距弯道距离小于500m，且弯道区域视线不良时，
道 警戒区应设置在弯道前方。
当事故地点距弯道距离大于500m小于1000m，且弯道区域视
路 线不良时，
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段 预警标志应设置在弯道前方。
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
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公路冬季冰雪灾害天气应急预案
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接触点的确定
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
? 汽车碰撞行人。碰撞双方的质量差别悬殊很大，
碰撞后交通汽车必然将行人向汽车的运动方向推
移，碰撞接触点位于汽车碰撞部位的后方。碰撞
时由于行人受到突然的冲击和加速作用，人的鞋
底可能在路面上留下搓印；在冲击瞬间，人体上
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交通事故现场的概念 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
交通事故痕迹物证按形态不同可分为三类 1、事故附着物； 2、事故散落物； 3、事故痕迹。
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事故附着物
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
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事故散落物
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
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公路冬季冰雪灾害天气应急预案
3、必要时可以根据现场图，恢复交通事故现场。
4、补充现场勘查笔录和事故照片不能完全展现的现场各
种现象之间的关系。
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公路冬季冰雪灾害天气应急预案
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道路交通事故勘查照相 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
道下坡路段
坡道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.5。
当事故地点距坡顶距离小于500m,应在坡顶前来车
方向设置警戒区。
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当事故地点距坡顶距离大于500m小于1000m, 应
在坡顶前来车方向设置预警区。
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
接触点的确定
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
碰撞时，后车通常也会出现较大的碰撞减速度， 因此留下前轮加重印迹。此外，追尾碰撞也会造成 前车尾灯和后车前灯破碎的现象。另外，追尾碰撞 后两车同时前移，故碰撞接触点一定位于前保险杠 之后的路面上。碰撞后后车的前灯碎片、附着物落 土等一般会落地，也可以此确定接触点。
隧道路段
隧道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.3。 隧道路段发生交通事故，原则上应在隧道进口处立即 封闭道路，避免更大事故发生。 隧道路段发生交通事故，有条件开放新通疆行自车治道区时交，通厅应 在隧道入口醒目安全位置设置警示标志。
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
匝道 路段
匝道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.4。 入口匝道路段发生交通事故需要封闭匝道时，应在匝道入口设置 警示标志，并在进入收费站前设置警示标志提前告知。 入口匝道路段发生交通事故，有条件开放通行新车疆道自治时区，交应通在厅进入 收费站前设置警示标志提前告知并按相关要求限速通行。
有可能掉落下物品，这些均可作为判断碰撞接触
点的依据。
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交通事故现场图 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
现场图的作用：
1、现场图是道路交通事故现场的客观反映，是现场勘查
记录的方式之一。
2、为认定事故事实、分析事故原因、认定事故责任提供
重要依据。
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
交通事故现场勘查与处置
高交大队事故预防处理科 赵龙
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公路冬季冰雪灾害天气应急预案
? 一、道路交通事故现场勘查 ? 二、道路交通事故现场处置 ? 三、现场勘查与调查十字要领
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交通事故现场的概念 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
? 交通事故现场是指交通事故发生 的空间场所，即发生事故的人员 、车辆、牲畜、物体及与事故有 关的痕迹、物证所在的地点。
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
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中心照
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
是在较劲距离拍摄 事故现场中心、重 点局部、痕迹的位 置及其与有关物体 之间的联系的专门 照相。
马赛克 新疆自治区交通厅
细目照
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
采用近距或微距 拍摄事故现场路 面、车辆、人体 上的痕迹及有关 物体特征的专门 照相。
1、方位照相 2、概览照相 3、中心照相 4、细目照相
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方位照
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
方位照是以整个现 场和现场周围环境 为拍摄对象，反映 事故所处的位置及 其与周围事故的关 系的专门照相。
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概览照
以整个现场或现场中 心地段为拍摄内容， 反映现场的全貌以及 现场有关车辆、尸体 、物品、痕迹的位置 及其相互间的关系的 专门照相。
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一、现场勘查
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
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二、现场勘查
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二、现场勘查
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
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一、现场勘查
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
基准点的选择原则： 1、基准点应是事故现场原来就有的固定物体，如里程碑
查找证人；
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6、道路交通事故现场的清理。
警戒区和预警区的设置 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
1、交通事故现场警戒区
在交通事故现场划定的禁止无关车辆和人
员进入的区域。
2、交通事故现场预警区
处于交通事故现场警戒区上游，对来车示
警并限速行驶的区域。
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公路冬季冰雪灾害天气应急预案
、电线杆、建筑物等。 2、基准点距离肇事车辆和重要痕迹要近，便于丈量。 3、基准点应是永久性的构筑物，不易移动和消失。树木
、堆料、临时房屋等不能作为基准点。 4、基准点要小，保证测量准确。 5、基准点应材质坚硬，不易被自然侵害或人为破坏。 6、高速公路一般选择里程碑或百米桩做为基准点。
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现场照片之“what is
this”
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二、道路事故现场处置 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
1、警戒区和预警区的设置； 2、组织抢救受伤人员； 3、保护道路交通事故现场； 4、对载运危险物品车辆发生的事故处理； 5、确定道路交通事故当事人，控制肇事人，
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弯
弯道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.2。 当事故地点距弯道距离小于500m，且弯道区域视线不良时，
道 警戒区应设置在弯道前方。
当事故地点距弯道距离大于500m小于1000m，且弯道区域视
路 线不良时，
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段 预警标志应设置在弯道前方。
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接触点的确定
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? 汽车碰撞行人。碰撞双方的质量差别悬殊很大，
碰撞后交通汽车必然将行人向汽车的运动方向推
移，碰撞接触点位于汽车碰撞部位的后方。碰撞
时由于行人受到突然的冲击和加速作用，人的鞋
底可能在路面上留下搓印；在冲击瞬间，人体上
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交通事故现场的概念 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
交通事故痕迹物证按形态不同可分为三类 1、事故附着物； 2、事故散落物； 3、事故痕迹。
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事故附着物
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事故散落物
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3、必要时可以根据现场图，恢复交通事故现场。
4、补充现场勘查笔录和事故照片不能完全展现的现场各
种现象之间的关系。
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道路交通事故勘查照相 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
道下坡路段
坡道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.5。
当事故地点距坡顶距离小于500m,应在坡顶前来车
方向设置警戒区。
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当事故地点距坡顶距离大于500m小于1000m, 应
在坡顶前来车方向设置预警区。
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
接触点的确定
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
碰撞时，后车通常也会出现较大的碰撞减速度， 因此留下前轮加重印迹。此外，追尾碰撞也会造成 前车尾灯和后车前灯破碎的现象。另外，追尾碰撞 后两车同时前移，故碰撞接触点一定位于前保险杠 之后的路面上。碰撞后后车的前灯碎片、附着物落 土等一般会落地，也可以此确定接触点。
隧道路段
隧道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.3。 隧道路段发生交通事故，原则上应在隧道进口处立即 封闭道路，避免更大事故发生。 隧道路段发生交通事故，有条件开放新通疆行自车治道区时交，通厅应 在隧道入口醒目安全位置设置警示标志。
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
匝道 路段
匝道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.4。 入口匝道路段发生交通事故需要封闭匝道时，应在匝道入口设置 警示标志，并在进入收费站前设置警示标志提前告知。 入口匝道路段发生交通事故，有条件开放通行新车疆道自治时区，交应通在厅进入 收费站前设置警示标志提前告知并按相关要求限速通行。
有可能掉落下物品，这些均可作为判断碰撞接触
点的依据。
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交通事故现场图 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
现场图的作用：
1、现场图是道路交通事故现场的客观反映，是现场勘查
记录的方式之一。
2、为认定事故事实、分析事故原因、认定事故责任提供
重要依据。
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交通事故现场勘查与处置
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? 一、道路交通事故现场勘查 ? 二、道路交通事故现场处置 ? 三、现场勘查与调查十字要领
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交通事故现场的概念 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
? 交通事故现场是指交通事故发生 的空间场所，即发生事故的人员 、车辆、牲畜、物体及与事故有 关的痕迹、物证所在的地点。
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中心照
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
是在较劲距离拍摄 事故现场中心、重 点局部、痕迹的位 置及其与有关物体 之间的联系的专门 照相。
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细目照
公路冬季冰雪灾害天气应急预案
采用近距或微距 拍摄事故现场路 面、车辆、人体 上的痕迹及有关 物体特征的专门 照相。
1、方位照相 2、概览照相 3、中心照相 4、细目照相
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方位照
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方位照是以整个现 场和现场周围环境 为拍摄对象，反映 事故所处的位置及 其与周围事故的关 系的专门照相。
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概览照
以整个现场或现场中 心地段为拍摄内容， 反映现场的全貌以及 现场有关车辆、尸体 、物品、痕迹的位置 及其相互间的关系的 专门照相。
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一、现场勘查
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二、现场勘查
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二、现场勘查
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一、现场勘查
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基准点的选择原则： 1、基准点应是事故现场原来就有的固定物体，如里程碑
查找证人；
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6、道路交通事故现场的清理。
警戒区和预警区的设置 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
1、交通事故现场警戒区
在交通事故现场划定的禁止无关车辆和人
员进入的区域。
2、交通事故现场预警区
处于交通事故现场警戒区上游，对来车示
警并限速行驶的区域。
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公路冬季冰雪灾害天气应急预案
、电线杆、建筑物等。 2、基准点距离肇事车辆和重要痕迹要近，便于丈量。 3、基准点应是永久性的构筑物，不易移动和消失。树木
、堆料、临时房屋等不能作为基准点。 4、基准点要小，保证测量准确。 5、基准点应材质坚硬，不易被自然侵害或人为破坏。 6、高速公路一般选择里程碑或百米桩做为基准点。
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现场照片之“what is
this”
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二、道路事故现场处置 公路冬季冰雪灾害天气应急预案
1、警戒区和预警区的设置； 2、组织抢救受伤人员； 3、保护道路交通事故现场； 4、对载运危险物品车辆发生的事故处理； 5、确定道路交通事故当事人，控制肇事人，