煤炭接卸保障应急预案

煤炭接卸保障应急预案

1 适用范围

本预案适用于京能十堰热电有限公司，来煤接卸困难和卸煤系统设备故障，短时间内难以恢复正常卸煤时，启动本预案。获悉公司来煤湿度大、粘性强，可能造成卸车困难时，做好预案启动的准备工作。本预案经公司批准后由辅控运行部执行。

2 规范性引用文件

下列文件的条款通过本预案的引用而成为本预案的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本预案。

《中华人民共和国突发事件应对法》

3 应急资源概况

3. 1 内部应急力量: 京能十堰热电有限公司发电运行部、技术设备部、京能东风辅控运行部和辅控维保部等相关部门的管理人员、运行人员、维护人员、卸煤工程机械驾驶人员、火车箱卸车清扫人员等。

3. 2 外部应急力量:武汉铁路局、花果火车站相关部门管理、调度人员、值班人员、主要供煤商、专业卸车清扫队、卸车系统、工程机械制造厂技术服务人员等。

3. 3 应急物资装备资源: 京能十堰热电有限公司专用铁路、牵引机车一辆厂内翻车机卸车系统一套、厂内人工卸车线两条、储煤筒仓3座、装载机两台、卸车系统和工程机械备品备件、通信装备、交通工具、维修工具、照明装置、火车箱清扫工具、防护装备等。

4 危险分析

4. 1 汽车煤卸煤系统或翻车机卸车系统故障或严重损坏，短时间无法恢复运行。

4. 2 入厂煤水分高、粘性大，用翻车机卸车时造成卸车系统严重堵煤，卸车困难，速度缓慢。

4. 3 入厂煤水分高、粘结性强，在车箱内呈板结状，使用翻车机翻卸可能造成设备损坏。

4. 4 来煤集中到达，卸车压力大，部分水分高、粘性大的煤车可能影响卸车速度。

4. 5 由于不能在规定时间内完成卸车作业，产生高额卸车延时费。

上述原因造成站内、作业场煤车积压过多，影响车皮正常周转，车站不能完成出车率，严重时影响火车站运行调度，根据铁路有关规定和公司《专用铁路委托管理合同》规定，可能造成铁路部门强行将公司电煤外卸或下达停装令，影响公司电煤供应，甚至可能造成供煤中断，机组缺煤停运，使公司遭受较大的经济损失，引起供煤商与公司纠纷，影响公司信誉和形象，增大公司经营压力。

5 应急保障

5. 1 机构与职责

5. 1. 1 组织机构

京能十堰热电有限公司成立煤炭接卸保障应急领导小组，领导小组由公司有关领导，发电运行部、辅控运行部领导及专工组成，成员如下：

组长：公司总经理

副组长：副总经理（主管生产）、总工程师

小组成员：发电运行部、辅控运行部、安监部、生产技术部主任及专工

煤炭接卸保障应急办公室设在输煤程控室。

5. 1. 2 职责分工

5. 1. 2. 1 领导小组职责

a) 监督、管理本应急保障体系的建设和运转, 配备和完善本体系必须的设备设施及人员；

b) 组织应急预案的编制、评审、修订和演练工作；

c) 协调、指挥应急准备、应急响应工作；

d) 通报或发布应急保障与处理的进展情况。

5. 1. 2. 2 燃料管理部职责

a) 协助领导小组做好外部应急力量的组织协调工作，负责与铁路有关部门、调度值班人员的协调，让铁路基本能够按照公司卸车或应急需要做好煤车取送配合工作；

b) 从源头采取完善供煤合同、对主要发货站进行监装等手段，保证公司入厂煤质量，在有条件的情况下，避免或尽量减少劣质煤及灰分水分大、粘结性强的煤入厂，减少煤中杂物，以保证翻车机卸车系统安全稳定运行，提高卸车效率；

c) 做好燃煤采购、装车、调度、接卸的组织协调工作，尽量保持来煤均匀稳定，避免集中大量装运，减轻接卸压力；

d) 建立公司各供煤发货站装运煤质（包括主要煤质指标、粘结性及天气情况）、数量、天气情况等的报送机制，及时掌握各发货站每天装运的具体情况，对于煤质差、水分灰分大、粘结性强、发货站或沿途降雨量大，来煤入厂后可能造成卸煤困难的，及时向辅控运行部通报，情况严重的向应急领导小组通报，做好接卸应急预案启动的准备工作；

e) 煤炭接卸人员在接卸过程中发现煤质粘性大、粘结性强，或煤在车箱内有板结现象时，应立即向输煤运行当班主值（值班员）反映，

f) 做好卸车过程中入厂煤采样、过衡、与铁路交接等工作，做好卸车各环节的衔接，尽量

缩短卸车时间；

g) 与附近火车箱专业清扫队伍签订突击卸车意向协议，以保证需要时能够及时到位，统计、核对和上报人工卸车数量，及时结算人工卸车费用；

h) 做好沟通、协调确保信息及时畅通，随时根据工作需要采取有力措施，保证燃煤供应持续与稳定，确保来煤正常接卸。

5. 1. 2. 3辅控运行部职责

a) 协助领导小组做好本应急办公室的日常管理工作；

b) 强化卸煤系统设备工程机械的运行、检修和日常维护管理工作，完善系统设备，提升设备健康水平，确保系统安全稳定运行；

c) 做好卸车系统设备备品备件设备故障或损坏时立即采取有力措施，缩短修复时间，保证检修质量，尽量减小设备故障对卸车的影响；

d) 做好卸车各环节的衔接，加强与相关岗位的沟通和协调，尽量缩短卸车时间；

e) 每一列车对位后，燃料运行当班要逐一查看每一节车的煤质情况，如来车中有满足预案启动条件的煤车时，立即按分级标准启动应急预案，并汇报有关人员；

f) 做好部门领导、工程机械操作人员休息时间的轮流值班，保证预案启动时立即响应；

g) 与厂内火车箱清扫队伍签订意向协议，以保证需要时能够立即到位，统计、核对和上报人工卸车数量；

h) 做好与煤炭采购小组的沟通、协调，确保信息及时畅通，随时根据来煤情况，采取有力措施，确保来煤接卸。

5. 2 物资与装备

5. 2. 1 卸煤设备设施：汽车卸煤系统、翻车机卸车系统；

5. 2. 2 卸煤工程机械：装载机；

5. 2. 3 通讯工具：对讲机、电话机、手机；

5. 2. 4 车箱清扫工具：铁铲、扫把；

5. 2. 5 设备抢修工具、机具：吊车、行车、单轨吊手拉葫芦等起重设备磨光机、切割机、砂轮机、电钻、电焊机等电动工具氧气、乙炔、割刀、扳手、螺丝刀、钳子、手锤、千分尺、卡尺等常用工具，安全围栏、警示牌、警戒线等安全设施；交通运输车辆。

5. 2. 6 卸煤设备的备品备件和检修材料。

6 应急预案启动

6. 1 接到报警的人员如果不是当班班长，接到报警的人员必须告知报警人员应向当班班长报