第二章 物流的运输与储存
02-物流基本功能

铁路运输的经济里程一般在200公里以上。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
水运:
使用船舶。主要承担大数量、长距离的运输, 是干线运输中起主力作用的运输形式。 水运有四种形式:(1)沿海运输;(2)近 海运输;(3)远洋运输;(4)内河运输
优点:成本低
缺点:运输速度慢
陈晴光制作
二、保管的任务:
(1)规划与配备仓储设施; (2)制定商品储存规划; (3)提供良好的保管条件; (4)进行科学的保养与维护;
(5)掌握库存商品信息;
(6)建立健全必要的规章制度。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
三、保管工作的基本原则:
( 1)质量第一 (2)预防为主
(3)讲究科学
MODERN LOGISTICS SCHOOL
陈晴光制作
二、装卸搬运的作用:
1、装卸搬运直接影响物流质量。
装卸搬运损失在物流费用中占有相当比重
2、装卸搬运直接影响物流效率。
物流效率主要表现为运输效率和仓储效率
3、装卸搬运直接影响物流安全。
应严禁野蛮装卸
4、装卸搬运直接影响物流成本。
装卸搬运需要较多的活劳动和物化劳动的投入
陈晴光制作
“场所效用” :
同种“物”由于空间场所不同,其使用 价值的实现程度就会不同,其效益的实现也 会不同。由于改变场所而最大限度发挥其使 用价值,最大限度提高产出投入比, 这就 称之为“场所效用”。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
三、运输方式
1、公路运输
2、铁路运输
3、水运 4、航空运输 5、管道运输 6、联合运输
2第二章 现代物流基本理论—— 运输配送解析

火车上下渡轮
汽车栈桥,液压控制随船浮动
随潮水变化由电脑控制的浮动栈桥, 确保轨道与渡轮平稳对接
琼州海峡火车轮渡
2002年12月琼州海峡火车轮渡“粤海铁1 号”渡船正式运营
4、大陆桥运输
大陆桥是指横贯大陆的铁 路把两侧的海上运输线联 结起来的便捷运输通道
它的主要功能是便于开展 海陆联运,缩短运输里程
(1)主要为特定的用户服务 (2)配送功能健全 (3)完善的信息网络 (4)辐射范围小 (5)多品种、小批量 (6)以配送为主,储存为辅
配送中心、物流中心与仓库的区别
物流中心(LC):接受并处理下游用户的订货信息,对上游供应方的 大批量货物进行集中储存、加工等作业,并向下游进行批量转运的设 施和机构,被认为是各种不同运输方式的货站、货场、仓库、转运站 演变而成的一种物流节点
主要包括管道和轨道两种 管道运输:英国、德国等已经存在了大量的地下管
道设施,而且管道运输技术也比较成熟,因此, 在这些国家和地区,地下物流系统开发技术的侧 重点放在整合原有管道系统、扩大系统应用范围 等方面 轨道运输:其他国家的地下物流系统规划和建设起 步较晚,主要关注于轨道运输,结合地铁的轨道 运输有很大的发展空间。
——缺点:灵活性差、近距离运费高、 不能满足应急运输
(2)公路运输
——优点:灵活性高、速度快、适应 性强、近距离费用低、货物损坏少
——缺点:批量小、长距离费用高、 易受环境影响
(3)水路运输
——优点:规模经济和距离经济、可运 散装物品
——缺点:速度慢、易受天气影响
(4)航空运输
——优点:速度快、不受地形限制、在火车、 汽车达不到区域
物流配送与物流
从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流 的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。 一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系 列活动完成将货物送达的目的 特殊的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括的方面更广
第二章物流功能要素

仓储
新型货架:流动式、移动式、旋转式、后推式、阁 楼式。
流动式:这种货架的一侧通道作为存放用,另一侧通道作为取 货用,货物是放在滚轮上。货架向取货方向稍倾斜一个角度。 利用货物重力是货物向出口方向自动下滑,以待取出适用于生 产线或装配线上物料的存放。 移动式:移动式货架主要用于文档管理和资料存放,底部有移 动导轨,他可以通过移动的方式来存、取资料,较大节约空间 后推式:后推式货架是一种高密度托盘存储系统,它是将相同 货物的托盘存入二、三和四倍深度又稍微向上倾斜可伸缩的轨 道货架上。托盘的存放和取出是在同一通道上进行的,存入时 叉车将托盘逐个推入到货架深处,取出时托盘借重力逐个前移, 因而最先放入的托盘是最后取出的,是先进后出的作业方式。 阁楼式:是用货架做楼面支撑,可设计成多层楼层(通 常2-3层),设置有楼梯和货物提升电梯等,适用于库房较高, 货物轻小,人工存取,储货量大的情况。
仓储
2.根据保管形态分 (1).原料、产品仓库
(2).商品物资综合仓库 (3).农副产品仓库 (4).一般专用仓库 (5).冷藏仓库 (6).危险品仓库 (7).恒温仓库 (8).战略物资仓库
(9).水上仓库
仓储
3.根据建筑形态分 (1).平房仓库 (2).楼房仓库 (3).高层货架仓库 (4).柱式仓库 (5).简易仓库 (6).露天仓库 4.根据运营形态分 (1).自用仓库 (2).营业仓库
运输
• 选择运输方式的制约因素: 1.产品种类。如产品的形状、重量、容 积、危险性、变质性。 2.运量方面。如一次运输的批量不同。 3.交货时间。 4.客户承担运费的能力。 •
运输
日本货物运输中各种运输方式的分担率的演变(吨公里)
铁路
1955年 52.9
第二章 货物运输的基本条件

三、其他运输形式
在以上运输方式的基础上,铁路与其他运输方式或部门存 在着以下几种运输形式: 1.国铁与地铁间运输 国铁与地铁间运输有:直通运输、换票运输和换装运输。 直通运输指国家铁路与地方铁路间货物一票直通的运输。 办理直通运输的车站,国铁为由铁道部公布在《货物运价里 程表》内,办理货运业务的正式营业车站;地铁为经地方铁 路局提出报接轨站所在19铁铁路局同意后,由铁道部在《铁 路客货运输专刊》分公布的车站。 换票运输是指国家铁路和地方铁路分别使用各自填制的货 票,在交接站办理交接的接续运输。 换装运输是指国家铁路和地方铁路在交接站办理换装作业 的接续运输。货物交接及货运手续的办理,原则上由国铁或 地铁各自与托运人、收货人按各自的现行规定办理。
我国国境站与相对应的边境站分别为有飞丹东一新义州(朝)、集 安一满浦(朝)、图们一南阳(朝)、满洲里一后贝加尔(俄)、绥芬河 一格罗迭科沃(俄)、二连一扎门乌德(蒙)、凭祥一同登(越)、山腰 一老街(越)、阿拉山口一德鲁日巴(哈)。
五、水陆联运规章 《铁路和水路货物联运规则》适用于通过铁路和 水路两种不同运输方式办理的直通货物运送,规定了 两种运输工具联运的原则、办理货物范围、运送条件、 运输计划·的编制执行、换装作业、运输费用核收和 相互清算、货运事故的赔偿处理、联运双方的权利、 义务等内容。 六、军运规章 军运规章主要有《铁路军事运输管理办法》、 《铁路军事运输计费付费办法》、《军用危险货物铁 路运输规则》、《铁路军事运输计划管理规则》、 《超限的特种装备装运办法》、《科学尖端保密产品、 国防保密物资运输警卫工作规定》、《铁路军事运输 统计规则》等。
第二节
货物与货物运输种类
一、铁路运输货物的分类 1.按品类分 目前,我国铁路运输的货物,共分为28个品类, 即煤、石油、焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属、 非金属矿石、磷矿石、矿物性建材、水泥、木材、 粮食、棉花、化肥及农药、盐、化工品、金属制品 、工业机械、电子电气机械、农业机具、鲜活货物 、农副产品、饮食烟草制品、纺织皮毛制品、纸及 文教用品、医药品、其他货物、零担、集装箱。 2.按货物的外部条件分 根据货物的外部条件,将铁路运输的货物分为成 件货物、大件货物与散堆装货物。
物流三级课件-第二章—仓储管理

堆垛就是根据商品的包装形状、重量和性能特点,结合地面负荷、储存时间,将商品分别堆码成各种垛形。 商品的推垛方式直接影响到商品的保管。合理地堆垛,能够使商品不变形、不变质,保证商品储存安全,同时能够提高仓库的利用率,并便利商品的保管、保养和收发。
(1)、对堆垛商品的要求
(3)货位编号
将商品存放场所按位置 排列,采用统一标记编上顺序号码,并做出明显标志; 货位编号应按照统一的规则和方法进行。
4、制订和积载计划
制定仓库的积载计划时需要考虑存储货物的特征,即从存储货物的流量、重量和体积等方面业安排货物的存储。 在确定仓库的积载计划时,最关心的问题是存储货物的流量。
存料秩序
、一般应按商品目录顺序安排料位,对所有的商品应按照按照类别、品种、规格,依照商品的目录顺序,指定料位,依次存放。
01
02
存料方式
1)固定料位,按照一定的规则确定每一个料位存放商品的品种规格,每一种商品都有固定的存放地点,商品入库存放严格对号入座。2)自由料位。这个料位可以存放任何一种商品,只要料位空闲,入库的各种商品均可存入。
4)无人输送机
依轨道设计不同,可分为有轨、无轨,空中单轨三种。
3)输送机
自动化水平可分为无动力式,半动力式自动化及无人化4种。
2)堆高车
形式多,动力来积分有能力,电力天然气,动力及柴油柴油滤这种。
1)手推车
最传统,最普遍的搬运设备。价格便宜,机动性强,广泛使用。
三、储存作业管理
1、商品保管场所的选址
移动装运的规模经济性
是指所有的仓库作业活动要尽可能的满足搬运的最大数量或容量,及移动诸如托盘或集装箱之类的成组货物,而不是移动单个货物。尽管有时可能需要在同一时间内移动或选择多种产品或订货,从而增加单票货物移动的复杂性,但采用这种方法能够减少大量的货物活动降低仓储成本。
第二章现代物流的功能要素

•运输在物流大系统中的地
位 •主要 •支柱
•物流管理
•主要 •支柱
•运输管理
•增值管理
•仓储管理
•其它 •代收款 •包装 •装卸搬运 •流通加工 •次品回收
•自身的创造
•6
物流运输与其它功能要素的衔接
•7
1 运输的含义
运输的概念表述为——
运输——用设备和工具,将
物品从一地点向另一地点运送 的物流活动。其中包括集货、 分配、搬运、中转、装入、卸 下、分散等一系列操作。
•24
2.2 储存
储存是物流中的又一极为重要的职能,与 运输构成物流的两大支柱,同处于中心位 置。
储存不但缓解了物质实体在供求之间时间 和空间上的矛盾,创造了商品的时间效用 ,同时也是保证社会生产连续不断运行的 基本条件。
在物流活动中许多重要的决策都与储存有 关,如仓库数目、仓库选址、仓库大小、 存货量等,物流决策者需要对存储和运输 、存储规划中的优化配置等进行权衡,以 期达到最佳效果。
•——储存场所的布置;
•——堆垛设计;
•——建立储存秩序。
•37
4 储存合理化的原则
储存合理化——用最经济的方法实现储存的功能。 (1)对储存物品实行ABC管理; (2)追求经济规模,适度集中储存; (3)加快周转速度,提高单位产出; (4)采取有效的“先进先出”的方式; (5)提高储存密度,提高仓容利用率; (6)采用有效的储存定位系统; (7)按物品的特性进行储存。
•25
1、储存的含义: 储存——对物资进行保管及对其数 量、质量进行管理控制的活动。
2、仓库的功能 3、商品储存的过程 4、储存合理化的原则
•26
2、仓库的功能 (1)储存和保管的功能 (2)调节供需的功能 (3)调节物资运输的功能 (4)物资配送和流通加工的功能 海尔物流中心的自动化仓库
第二章 物流的基本概念

国家出台物流政策: 2006年,国家“十一五”规划纲要明确提出“ 要大力发展现代物流业”; 2009年2月国务院出台的十大产业振兴计划 中,将物流业作为了需要大力振兴的第十大产业;2011年8月国务院办公 厅以国办发〔2011〕38 号印发《关于促进物流业健康发展政策措施的意 见》;2014年9月国务院发布《物流业发展中长期规划(2014—2020年 )》,明确提出到2020年基本建立现代物流服务体系。
一、物流概念的产生
Physical Distribution 和Logistics比较
概念最先 出现的时
间 最先使用 的领域 当前使用 的领域 概念的外 延关系
概念的内 涵
美国物流 管理协会 使用的名
词
Physical Distribution
1915年阿奇•萧出版的著作《市场流通中的若干 问题》
第二节 物流与流通
一、流通 二、物流与商流 三、物流、商流、资金流、信息流
一、流通
在经济学特别是商业经济学中,流通指的是商品流通,即以 货币为媒介的商品交换。包括商品买卖行为以及相互联系、相 互交错的各个商品形态变化所形成的循环的总体。纵观其发展 历程,传统的流通承接着两大使命: 一是沟通生产与消费之间的社会间隔。(商流) 二是联结场所、时间的间隔。(物流)
二、物流与商流
(二)物流与商流的分离
分离的形式 ➢商流在前,物流在后 ➢物流在前,商流在后 ➢商流迂回,物流直达 ➢只有商流,没有物流 ➢只有物流,没有商流
三、物流、商流、资金流、信息流
商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大支柱, 构成一个完整的流通过程。“四流”互为存在,密不可分,相 互作用,既是独立存在的单一系列,又是一个组合体。 商流是物流、资金流和信息流的起点 商流是动机和目的,资金流是条件,信息流是手段,物流是终 结和归缩 “商流、物流、资金流、信息流”之间有时是互为因果关系
物流仓储管理

物流仓储管理第⼆章物流仓储管理第⼀节仓储管理概述⼀、仓储在企业物流系统中的作⽤仓储系统是企业物流系统中不可缺少的⼦系统。
物流系统的整体⽬标是以最低成本提供令客户满意的服务,⽽仓储系统在其中发挥着重要作⽤。
由于仓储在时间上协调原材料、产成品的供需,起着缓冲和平衡调节的作⽤,企业可以为客户在需要的时间和地点提供适当的产品,从⽽提⾼产品的时间效⽤。
因此仓储活动能够促进企业提⾼客户服务的⽔平,增强企业的竞争⼒。
仓储在企业物流系统中的重要作⽤主要表现在以下⼏个⽅⾯:1.降低运输成本、提⾼运输效率⼤规模、整车运输会带来运输的经济性。
在供应物流⽅⾯,企业⼤多是从多个供应商分别⼩批量购买原材料并运⾄仓库,然后将其拼箱并整车运输⾄⼯⼚。
由于整车运输费率低于零担运输费率,因此,这将⼤⼤降低运输成本,提⾼运输效率。
在销售物流⽅⾯,企业将各⼯⼚的产品⼤批量运到市场仓库,然后根据客户的要求,⼩批量运到市场或客户。
这种仓库的作⽤不仅是拼箱装运,⽽且还可按客户要求进⾏产品整合。
2.进⾏产品整合如果考虑到颜⾊、⼤⼩、形状等因素,企业的⼀个产品线包括了数千种不同的产品,这些产品经常在不同⼯⼚⽣产,企业可以根据客户要求,将产品在仓库中进⾏配套、组合、打包,然后运往各地客户。
否则,从不同⼯⼚满⾜订货将导致不同的交货期。
仓库除了满⾜客户订货的产品整合需求外,对于使⽤原材料或零配件的企业来说,从供应仓库将不同来源的原材料或零配件配套组合在⼀起,整车运到⼯⼚以满⾜需求也是很经济的。
3.⽀持企业的销售服务仓库合理地靠近客户,使产品适时地到达客户⼿中,将提⾼客户的满意度并扩⼤企业销售,这⼀点对于企业产成品仓库来说尤为重要。
4.调节供应和需求由于⽣产和消费之间或多或少存在时间或空间上的差异,仓储可以提⾼产品的时间效⽤,调整均衡⽣产和集中消费,或均衡消费和集中⽣产在时间上的⽭盾。
⼆、企业仓储活动的类型仓储仓库按不同的标准可进⾏不同的分类。
按⽤途、结构、保管⽅式、仓库功能及仓库选址等⽅⾯的情况,可将仓库分类如下:1.按⽤途分类(1)⾃有仓库。
物流与运输法规第二章 国际海上货物运输法规2

判决
英国上议院判定:承运人应承担赔偿责任, 谨慎处理使船舶适航是承运人承担的一项 不能由他人代替的义务,承运人雇请他人 代替履行这一义务,应对他人履行这一义 务时的过失行为负责。
2、管货
业务水平
《海商法》第48条:承运人应当妥善地、 谨慎地装 载、搬移、积载、运输、保管、 照料和 卸载所运货物。
4、签发提单
《海商法》第72条:货物由承运人接收或 者装船后,应托运人的要求,承运人应当 签发提单。 提单签发的时间、地点、内容、作用
二、承运人的损害赔偿责任
1、灭失和损坏的赔偿责任:承运人应对 货物在承运人责任期间内的灭失和损坏承 担赔偿责任。 2、迟延交货的赔偿责任:货物未能在明 确约定的时间内交付应承担损失赔偿责任
责任心
即问即答
1、以下哪些违背了承运人的管货义务: A、将相互之间会产生化学反应的货物堆放在一起结果造 成货损。 B、由于船上没有积载图造成货物不能迅速卸载。 C、使用驳船将货物运到远洋船舶上的过程中由于船员疏 于照料使货物受损。 D、航程受阻后,货物受损并有继续变质的危险,承运人 既没有将货物出售,也没有通知货主。
答案:A、B、C、D
Canada Rice Mills v. Union Marine Ins管货案
船舶航行过程中遭遇暴风雨,为了防止海 水灌入船舱,船长下令定期关闭通风设施 和舱盖,货物由于舱内温度过高受热致损。 货主以承运人未尽管货义务起诉要求赔偿 损失。
判决与评析
【法院判决】 英国上诉法院认为,在发生暴风雨的情况下,承运人关闭 通风设施和舱盖并非货物致损的唯一原因,在此条件下, 关闭通风设施和舱盖实属正常,导致货损的真正原因是海 难。因此,承运人可以援引海难免除其责任。
《运输管理》课程标准

《运输管理》课程标准课程学时数:54适用的专业范围及层次:全日制物流管理专业学分:3考核方式:考试一、教学目的和要求本课程是职业技术学院工商物流管理学生的专业课程之一。
了解传统的五大类运输方式和国际多式联运等运输的基本理论和实务,同时结合物流行业的特点做了深化;掌握运输各环节业务流程、运输决策方法;了解物流运输相关组织之间的关系、影响物流运输行业的因素和物流运输业应关注的事项,理解运输过程中可能出现的纠纷类型及其产生原因,明确了各环节中有关人员的责任,了解解决纠纷的方法及应注意的问题等;掌握运输与包装、运输与装卸、运输与储存之间的关系,实施运输的合理化。
本课程要求教师在课堂上应详细讲授每章的重点、难点内容;讲授过程中应注意理论联系实际,结合一些案例进行讲解,加深学生对有关概念、理论、方法等内容的理解,并应适当补充相关知识,加大课堂授课的知识含量。
重要术语用英文单词标注。
二、课程内容和学时分配根据教学计划规定的学时数,理论课为36学时,具体学时分配如下表所示(供参考):表2.14课程内容和学时分配表本课程应突出实用性特点。
在课堂的讲授过程中,要多结合实际案例进行讲解;除课堂讲授外,要尽量增加习题和案例讨论的数量,使学生得到尽可能多的思维训练。
课堂讲授和案例讨论34学时。
考核方式为闭卷总测验,2学时,考查范围为课堂讲授内容。
四、教学内容第一章物流运输管理概论【知识点】认识物流行业,理解物流的定义、功能;熟悉各种运输工具的特点、性能、种类;掌握运输市场的一些基本知识;了解运输质量管理相关知识;了解绿色物流的相关知识。
【教学重点】物流和运输的关系,运输市场基本知识。
第二章物流运输方式及业务【知识点】了解各种运输方式的分类;熟悉各种运输方式的特征和优缺点;掌握各种运输方式的运输业务及应该注意的问题;知晓各种运输方式的适合运输范围。
【教学重点】各种运输方式的特点、优缺点和适用范围。
第三章物流运输决策【知识点】了解物流运输决策的过程,熟悉决策中的主要环节;学习并掌握各种运输方式的选择、运输线路的确定、运输服务商的选择等;掌握运输优化方法,特别是图上作业法、表上作业法,并运用这些方法解决实际问题。
运输、仓储与物流协调管理制度

运输、仓储与物流协调管理制度第一章总则第一条背景与目的为了确保企业运输、仓储与物流协调管理工作的顺利进行,提高整体物流效率,合理布置资源,减少企业运作本钱,订立本《运输、仓储与物流协调管理制度》。
第二条适用范围本规章制度适用于企业的运输、仓储与物流协调管理工作,包含运输计划编制、仓储管理、运输协调、物流信息管理等方面。
第三条定义1.运输:指将产品或物料从供应地方运输到需求地方的过程。
2.仓储:指将产品或物料储存在指定地方,以备将来调配或使用的过程。
3.物流:指管理物流流程的活动,包含物流计划、运输、仓储等。
4.运输计划:指依据订单需求、运输距离、运输工具等因素,订立的产品或物料的运输方案。
5.仓储管理:指对仓库进行规范管理的过程,包含入库、出库、库存管理等。
第二章运输管理第四条运输计划编制1.运输部门应依据订单需求、运输距离、运输工具等因素,编制合理的运输计划。
2.运输计划应提前与供应部门和需求部门进行沟通,确保运输过程能够满足双方需求。
3.运输计划应包含运输路线、运输工具、运输时间等认真信息,并及时向相关部门通报。
第五条运输工具管理1.运输部门应对运输工具进行统一管理,包含车辆、船只、飞机等。
2.运输工具应定期进行保养和检修,确保其正常运行。
3.运输工具应依照规定的路线和时刻表进行运输,不得私自转变行程。
第六条运输安全管理1.运输部门应确保运输过程中的安全,包含货物安全和人员安全。
2.运输人员应按规定佩戴安全装备,驾驶员应具备相应的驾驶证件。
3.运输部门应定期进行安全培训,提高运输人员的安全意识和应急处理本领。
第三章仓储管理第七条入库管理1.仓储部门应对入库物料进行清点核对,确保物料的准确性和完整性。
2.入库物料应标明相关信息,包含物料名称、数量、生产日期等。
3.入库物料应依照规定的存放位置进行归类并妥当存放,确保易损、易腐物料得到适当的保护。
第八条出库管理1.仓储部门应结合订单需求,及时布置出库操作。
物流与运输法规第二章 国际海上货物运输法规

4. 海运船舶
(1)船舶的分类
杂货船 散装货船 冷藏船 木材船 集装箱船 油轮 液化天然气船 滚装船 载驳船 辅助船(破冰船,挖泥船,拖船)
干货船 油槽船
特种船
650t杂货船
本船为全通用甲板,货舱有较大容舱,单底方舭,艉部设呆木, 无舵,艏部甲板上设有四脚桅,航行于珠江水域至香港水域,三类航区, 可用于装杂货。
双重诉讼的权利,即货主在其货物遭受损害时,可 以以承运人违反运输合同或以其侵权为由向承运人 起诉。这时承运人便不能引用《海牙规则》中的免 责和责任限制的规定;
《维斯比规则》第三条规定使得合同之诉和侵权之 诉处于相同地位:承运人的受雇人员或代理人也享 有责任限制的权利。
4.提高了承运人对货物损害赔偿的限额:
1、扩大了规则的适用范围 2、明确了提单的证据效力 3、强调了承运人等的责任限制 4、提高了货物损害赔偿的限额 5、诉讼时效的延长 6、增加了集装箱条款
《维斯比规则》的主要内容 1.扩大了规则的适用范围:只要提单或为提 单所证明的运输合同上有适用《维斯比规则》 的规定,该提单或运输合同就要受《维斯比 规则》的约束。
5《海牙规则》是《 》的简称。 《统一提单的若干法律规定的国际公约》 6《维斯比规则》是《 》的简称。 《修改统一提单的若干法律规定的国际公约》
7《汉堡规则》是《 《联合国海上货物运输公约》
》的简称。
(二) 海上货物运输法
(1)内国法
美国1893年的《哈特法》, 英国1924年的《海上货物运输法》, 中国的《海商法》 (2)调整提单运输的国际公约 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规 则》
盘视为一件货物。
6.诉讼时效的延长:《维斯比规则》规定只
02第二章物流系统

第二节 物流系统的构成
三、物流的系统性
1、物流本身是一个系统;
2、物流各环节之间相互联系、相互制约,如果只 重视一个方面,忽略另一方面,就会产生不协调。
3、物流管理和物流技术本身也要求统一性和整体 性。
4、物流外围条件的系统要求。
物流并不是某一个环节的概念,而是一个系统 性的概念。
第二节 物流系统的构成
一、物流系统评价的目的
常用的评价方法是系统的价值分析。 系统的价值是系统的功能与所支付费用之间的 比例关系,用公式可以表示如下: 价值(value)=功能(function)/费用(cost) 简记为:V=F/C
第三节 物流系统评价
二、物流系统评价的原则
1、要保证评价的客观性
评价的目的是为了决策,因此,评价的质 量影响着决策的正确性。也就是说,必须保证 评价的客观性。
第三节 物流系统评价
一、物流系统评价的目的
物流系统评价是指从技术和经济两个方面对建立 物流系统的各种方案进行评价,并从中选择出技术上 先进可行、经济上合理的最优系统方案的过程。
物流系统评价的目的就是,在技术上可行的前提 下,从系统功能、目标、要求和费用方面,对系统进 行分析和评价,考核其满足程度,借以发现问题,提 出改进措施,经过修改后建立或改进物流系统的最优 方案,为决策提供科学依据。
①时间的正确性,常见的指标有对订单的反应时间、 发货故障平均处理时间等。
②数量的正确性,常见的指标有采购计划完成率、 供应计划完成率、供货率等。
③工作的完善性,常见的指标有对客户问讯的响应 率、用户特殊送货要求满足率、售后服务的完善性。
三、物流系统评价指标体系
(二)物流系统评价指标体系的建立 建立物流系统及其子系统的评价指标体系,可
物流学导论笔记

物流学导论笔记第一章物流慨述名词解释物品: 有形物得通称, 我国物流术语标准定义为经济与社会活动中实体流动得物质资料。
物流:物流就是指物品从供应地到接受地得实体流动过程, 根据需要将运输、储存, 装卸搬运、流通加工、配送与信息处理等基本功能实施有机结合。
贯号藝匀椠轰职。
物流活动: 物流功能得实施与管理过程。
物流作业: 指企业实施物流功能所进行得具体操作。
传统物流: 一般指以运输与仓储为核心得物流活动。
1、现代物流: 强调各基本功能得有机结合。
2、简答题:3、物流具有那些性质4、答: 1,、物流得生产属性2.物流得社会属性3.物流得服务属性。
5、物流得作用与地位。
6、答: 1物流就是国民经济得动脉, 就是连接国民经济各部分得纽带。
2.物流就是商品生产及流通得前提。
3.特定条件下, 物流就是国民经济支柱。
4.合理得物流就是改善经济效益得有效手段。
5.物流行业得发展加速国民经济产业结构调整。
6.物流得发展可以强化中心城市功能。
7、物流得发展可以带动固定资产投资。
葷跡氩撓諱蕆论。
物流得分类有几种, 如何分类?答: 1.传统物流-现代物流2.自营物流-第三方物流3.社会物流-行业物流-企业物流4.区域物流-城市物流-国际物流5.企业内物流-企业外物流6.一般物流-特殊物流对赏鷺证雙紀贡。
我国物流经历了那几个阶段, 每个阶段得主要特点就是什么?答: 1,现代物流发展得萌芽期(1949-1965)特点: 物流功能被动得服务工商企业, 还未形成真正得物流理念, 系统得物流理论处于空白期。
唠鲜叁禪粪饶丛。
2、现代物流发展得蠕动期(1966-1977)特点:物流业基本处于停滞状态, 流通渠道单一化, 单从整体来瞧, 物流基础设施取得一定发展。
嗫辉奐泺馍撟茔。
3.现代物流得启动期(1978-1990)特点: 物流业随着国内商品流通及国际贸易不断扩大而取得较快发展, 新建大量得物流基础设施, 而且提高了物流技术装备水平, 物流学作为一门独立得学科研究悄然兴起。
第二章现代物流初级理论复习知识

第二章现代物流初级理论复习知识第二章现代物流初级理论复习知识导语:“现代”物流是根据客户的需求,以最经济的费用,将物流从供给地向需求地转移的过程。
它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。
第二章1.仓库是指保管、储存物品的建筑物和场所的总称仓库的分类:(一)按照所属主体分类(1)自用仓库(2)营业仓库(3)公用仓库(二)按照仓库结构分类按照仓库结构,仓库可从建筑材料、建筑结构及建筑式样方面进行区分,一般有货棚、货场、库房(三)按储存商品的特性进行分类(1)通用仓库(2)专用仓库(3)特种仓库2.储存设备:(一)储存设备选用时应考虑的因素 (1)物品的特性 (2)存取性 (3)入出库量 (4)搬运设备(二)装卸搬运设备 (1)手推车 (2)堆垛机 (3)输送机 (4)叉车 (5)升降机 (6)起重机、吊车 (7)滑梯(三)保管设备(1)层架(2)托盘货架(3)阁楼式货架(4)悬臂式货架(5)移动式货架 (6)重力式货架 (7)驶入/驶出式货架 (8)旋转式货架 (9)占垫用品 (10)托盘 (11)仓储机械辅助用品(四)计量设备(五)安全与养护设备(1)消防设备(2)劳动保护用品(3)物资养护设备(六)通风、照明、保暖设备(七)叉车3.物流仓库的布置:(1)仓库布置的定义(2)仓库布置的原则(3)通道布置4.配送中心是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型物流结点配送中心的种类:(1) 零售供货配送中心(2) 专业配送中心(3) 共同配送中心(4) 区域性配送中心(5) 储存性配送中心(6) 中转型配送中心(货物集散中心)(7) 加工性配送中心5.配送中心的功能:(1)集货功能(2)储存功能(3)拣选功能(4)流通加工功能(5)分拣功能(6)配送功能(7)信息处理功能6.配送中心物流流程(p91)7.配送中心构成(1)接货区(2)储存区(3)拣货、配货区(4)理货分拣区(5)发货待运区(6)流通加工区(7)管理指挥区8.进货作业:是实现商品配送的前置工作搬运作业:是指在同一场所对物品进行水平移动为主的物流作业储存作业:订货作业:拣货作业:是配送中心根据客户提出的订货单所规定的商品品名、数量和储存舱位地址,将商品从货垛或货架上取出,搬运到理货场所出货作业:将拣取分类好的货品作好出货检查,装入妥当的容器,做好标记,根据车辆调度安排的趟次等,将物品搬运到出货待运区,最后装车配送输配送作业:是指将被订购的物品使用卡车从制造厂和生产地送到顾客手中的物流活动退调作业:9.仓储合同又称仓储保管合同,是指当事人双方约定由仓库营业人为存货人保管储存的货物,存货人为此支付报酬的合同10.仓库经营人的主要业务:(1)填法仓单的业务 (2)验收的义务 (3)妥善保管存货方的货物的义务(4)危险通知的义务(5)负责发运的义务(6)反还保管物品的义务 (7)其它义务11.仓储合同主要条款:(1)储存货物的品名、品种、规格、数量、质量包装(2)货物验收的内容、标准、方法、时间、资料(3)货物的保管条件和保管要求 (4)货物入库、出库手续、时间、地点、运输方式 (5)货物的`损耗标准和损耗处理(6)记费项目、标准和结算方式(7)违约责任 (8)储存期限 (9)变更和解除合同的期限 (10)争议的解决方式 (11)货物商检、验收、包装、保险、运输等其他约定事项(12)本合同未尽事宜,按《合同法》和《仓储保管合同实施细则》执行12.存货方的主要义务:(1)按照合同的规定交付储存货物入库的义务(2)告知义务(3)负责及时处理临近失效期或有异状的货物的义务违反该义务造成的损失,由存货人自己负责(4)支付保管费的义务(5)偿付费用的义务 (6)按照合同规定的期限及提取货物的义务13.存货方违反仓储合同应当承担的责任:(1)存货方不能全部或部分按合同议定的品名(品类)时间数量将货物交付仓库营业人,入库时应当承担违约责任(2)存货方没有按照合同规定提供有关验收资料,或所提供的验收资料不齐全、不及时,由此所造成的验收差错及贻误所赔期的由存货方负责(3)储存的货物在储存保管期间,保管方旅行了合同规定的保管要求,而由于不可抗力,自然因素或者货物(包含包装)本身的性质所繁盛的损失,由存货人自己承担(4)对于易燃、易爆、易渗漏,有毒性等危险货物以及易腐、易变质、超限等特殊货物的保管,存货方应在签定合同时告知仓库营业人,并在合同中著名,同时还要提供必要的保管,运输资料(5)存货人提交的保管货物的包装不符合国家或合同的规定,造成货物损坏、变质时,由存货人自己负责(6)存货人在合同期限届满或仓库营业人已通知货物出库时,不及时提取货物,存货人应承担违约责任(7)存货人委托仓库营业人办理托运手续的,应当按照合同的规定及时向仓库营业人提供包装材料14.仓库营业人违反仓储合同应承担的责任:(1)仓库营业人不能全部或者部分按合同议定的货物品名(品类)、时间、数量接收存货人提交的货物时,应承担违约责任(2)仓库营业人没有按国家或合同规定的正常验收项目和方法验收储存的货物或者验收不准,由此造成的实际经济损失,仓库营业人应当承担赔偿责任(3)仓库营业人在合同或法律规定的验收期限内不予验收,超过验收期限所造成的实际损失,由仓库营业人承担(4)仓库营业人擅自将货物出库,转归第三人保管,应承担由此造成存货人的一切实际经济损失,同时承担违约责任(5)货物在储存期间,因仓库营业人未按合同规定的储存条件和保管要求保管货物而发生货物的灭失、短少、变质、损坏等时,仓库营业人应当赔偿存货人的损失(6)仓储合同生效之后,由于保管人的原因,造成返仓或不能入库时,应当按照合同规定赔偿存货方的运费和支付违约金(7)货物的储存期限届满后,仓库保管人没有按照合同规定的时间,数量交货的,仓库保管人应当承担违约责任(8)根据合同的规定,由仓库营业人负责发运的货物,如不能按期发货,仓库营业人应向存货人赔偿逾期交货的损失(9)其它法律规定下面几种情况,当事人应承担支付违约金的责任,合同另有规定者除外15.仓储合同签约要点:(1)仓储合同订立应具备的条件(2)仓储合同生效应具备的条件(3)签订仓储合同时的“误区”(4)签订仓储合同时应注意的几个问题16.仓单:是有价证券。
物流运输管理

物流运输管理第一章一、基本概念(名词解释)1、运输:运输是用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动,其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
2、物流:是指为满足用户需要而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动,以及实现这一流动而进行的计划、管理、控制过程。
物流过程包括包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送和信息处理等内容。
运输在物流过程中承担了改变空间状态的主要任务,它是改变物品空间状态的主要手段。
运输只是物流过程中的一个组成部分。
(核心组成部分)。
3、运输市场:所谓运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交易的场所和领域,是运输活动的客观反映。
狭义的运输市场指的是运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所。
广义的运输市场,是指一定地区对运输需求和供给的协调与组织,包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种直观或隐蔽的业务活动。
二、问答1、运输在国民经济中的地位:1)运输是生产过程在流通领域内的继续2)运输是联接产销、沟通城乡的纽带3)运输是加快和促进社会再生产连续不断进行的条件4)运输是保证市场供应、满足生产建设、实现社会生产目的的基本条件2、运输的基本功能:物品移动:运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到规定地点。
运输的主要功能就是产品在价值链中实现位移,运输可以创造空间效用和时间效用。
短时储存:运输的另一功能是对物品在运输期间进行短时储存。
就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)作为临时储存设施。
运输原理:规模经济:特点是随装运规模的增长,使单位重量的运输成本降低。
另外,通过规模运输还可以获得运价折扣,也使单位货物的运输成本下降。
距离经济:是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
距离经济的合理性类似于规模经济,尤其体现在运输装卸费用上的分摊。
3、运输与物流的关系:运输只是物流过程中的一个组成部分。
现代物流的功能要素教案

第二章现代物流的功能要素教案【学习目的】熟练掌握物流功能要素的基本内容,全面、准确地把握运输、保管储存、包装、装卸、流通加工、物流信息等基本功能要素的概念、作用、特点和注意事项等;了解各个功能要素之间的有机联系;知道各个功能要素所涵盖的内容以及在具体物流实践中如何把握等。
第一节现代物流业的中心要素现代物流业的中心要素包括:运输(短距离的运输称为“配送”)与保管。
一、运输含义(一)运输运输指利用运输工具对货物实行空间位移。
运输和搬运的区别在于运输是在较大范围的活动;搬运是在同一地点的活动。
运输是物流主要功能要素之一,物流过程中的很大一部分是通过运输实现的。
(二)运输方式及优缺点1.铁路运输铁路运输指使用铁路列车运送货物。
它主要承担中长距离、大批量的货物运输,在干线运输中起主要运力作用。
其优点是运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响;缺点是建设投入大、只能在固定线路上行驶、灵活性差、需要其他运输方式配合与衔接。
长距离运输分摊到单位运输成本的费用较低,短距离运输成本就很高了。
2.水路运输水路运输指使用船舶在内河或海洋运送货物。
它与铁路运输共同发挥综合交通运输体系中主要运力的作用。
其优点是成本低、能进行长距离、大批量的货运;缺点是受自然条件,如水域、港口、水位、气候等影响较大,以至有时要中断运输,还有就是运输速度慢,同样需要其他运输方式配合与衔接。
3.公路运输公路运输指使用机动车辆在公路上运送货物。
它主要承担短距离、小批量货运,成为铁路、水路运输方式不可缺少的接驳工具;还承担铁路、水路运输难以实行地区的长距离、大批量货运。
其优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜,实现“门到门”运送,因此近年来,在有铁路、水运的地区较长距离大批量运输也较多采用公路运输;其缺点是单位运输成本相对比较高。
4.航空运输航空运输指使用飞机等航空器运送货物。
它主要承担价值高或赶时间的货运。
其优点是速度快,而缺点是单位运输成本太高,且受自然条件影响大。
第二章 物流系统概念与内涵

物流系统概述-物流系统的基本原理
物流反应快速化的方法:
第一种方法是加快运输速度。依靠技术进步和基础设施的升级,例如: 磁悬浮列车高最时速可达600km/h 第二种方法是物流系统的重新设计, 从整个物流系统的角度。 第三种方法是物流系统作业流程优化和信息系统的应用。采用中央数 据库共享、通过EDI方式传递数据 第四种方法是实行供应商管理库存(VMI)或连续本原理
物流系统的基本原理 物流目标系统化原理 物流要素集成化原理 物流系统网络化原理 物流接口无缝化原理 物流反应快速化原理 物流信息电子化原理 物流运作规范化原理 物流经营市场化原理 物流服务系列化原理
物流系统概述-物流系统的基本原理
物流系统概述-物流系统的基本原理
类别
第一类物流系统的线束条件
基本原理及分类
物流目标系统化原理
第二类物流系统的内部结构 第三类物流系统的内部运作 第四类物流系统的主要输出
物流要素集成化原理 物流组织网络化原理 物流接口无缝化原理
物流反应快速化原理 物流信息电子化原理 物流运作规范化原理 物流经营市场化原理
求,对物流网络构成要素之间的流体、载体、流向、流量、流程五个流 动要素,信息、资金、机构、人员等生产要素,技术标准、运作规范、 管理制度等机制要素进行内部和外部连接,使系统要素之间、系统与系 统之间成为无缝连接的整体的过程。
原理的理解:
物流接口无缝(Seamless)就是物流系统或者系统要素之间通过相同的接口进行 对接。
两个具有各自边界的系统要素要连接的内容很多。从流动要素的角度看,物流 的五要素都是连接的内容;从生产要素的角度看,要将要素的信息、资金、机
构、人员等连接起来;从物流系统的运作机制来看,要将不同要素的技术标准、
第二章物流运输方式

地 3
收货人4
发货人3 收货人1 收货人2
沿途零担班车
2)按发运货物的运输里程 (1)长途发运:是指托运货物的运输里程 达到25公里以上的发运形式。其执行基本 运价。 (2)短途发运:是指托运货物的运输里程 不足25公里的发运形式。采用里程分段或 基本运价加次费计算。
整批货物基本运价指一等整批普通货物在等级公 路上运输的每吨千米运价;零担货物基本运价指零 担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价; 吨(箱)次费。对整批货物运输在计算运费的同时, 按货物重量加收吨次费。对汽车集装箱运输在计 算运费的同时,加收箱次费。箱次费按不同箱型 分别确定。 普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二 等货物加成15%,三等货物加成30%。
第2章 物流运输方式
学习目标:了解按照运输工具及运输设备 的不同,物流运输目前最主要的五大运输 方式;掌握这五种运输方式各自的特点以 及不同的适应范围,熟悉各种运输方式的 主要业务。
火车
卡车
运输方式
飞机 轮船
管道
第1节 公路运输
1、概述 公路运输属于两种基本的陆上运输方式之 一,是指使用汽车或其他运输工具(如拖 拉机、人力车等)在公路上载运货物的一 种运输方式。 它主要承担铁路、水运优势难以发挥的近 距离、小批量的短途货运和铁路、水运难 以到达地区的长途、大批量货运。
2)铁路运输的缺点 (1)灵活性差 (2)投资较大 (3)建设周期长,占地多 (4)运输时间长 (5)货损率较高
3、铁路运输的适用范围 铁路运输适合于内陆地区大宗、低值贷物 的中、长距离运输, 适合于大批量、时间性强、可靠性要求高 的一般货物和特种货物的运输, 适合于大批量货物一次高效率运输, 也较适合于散装货物(如煤炭、金属、矿石、 谷物等)、罐装货物(如化工产品、石油产品 等)的运输。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
优点
1、机动灵活,适应性强:
由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,
分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不 有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时 调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输 对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有 小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独 立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢
• 国际第一条航空航线:
– 1914年1月1日世界第一条定期民用航线在美国的佛罗里达州开通, 航程35公里。
• 中国第一条航空航线:
– 中国政府正式开通的第一条民用航线,是1920年5月8日由北洋政 府开辟的京沪航线的京津航段。
民用航空的发展历史 飞机的发展进程
热气球
滑翔机
莱特“飞行者号”
我国是世界上最早使用管道输送天然气的国家之一。
一般线路 120 km/h 5000 t/列 5000 万吨/年
中国铁路CRH动车组
CRH1 CRH2
CRH3
CRH5
2020年中国铁路规划
运营里程 2005 75200 km 2020 120000 km
电气化铁路 2005 22300 km 2020 60000 km
客运周转量 2005 52500 亿人km 2020 100000 亿人km 客运专线 2010 7400 km 2020 18000 km
远远高于航空运输和汽车运输。 4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一
到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5.铁路运输安全性高。
缺点:
1.初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁
和隧道,建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木
材;占用土地,其初期投资大大超过其他运输方式。
他运输工具的比较.
优点:. 1.铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响,一
年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里,一般 货车可达100 km/h左右,远远高于海上运输。
3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物,
2.受铁路、站点限制,灵活性低
3. 按时间表运营,发货频率低
4. 近距离运输费用较高
铁路运输的主要技术设备
固定设备
铁轨 车站 通信讯号设备 检修设备 给水设备 供电设备
活动设备
机车 车辆
铁路运输设施与设备
2、公路运输
从广义来说,公路货物运输是指利用一定的载运工具(汽 车、拖拉机、畜力车、人力车等)沿公路实现货物空间位 移的过程。
公路运输的缺点主要包括:
1.运量较小,运输成本较高。目前,世界上最大的汽车是美国通 用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610吨,载重350
吨左右,但仍比火车、轮船少得多。由于汽车载量小,行驶阻力 比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油, 因此,除了航空运输,就是汽车运输成本最高了。
基于上述特点,汽车运输的主要功能是: 独立担负经济运距内的运输,主要是中短 途运输。
补充和衔接其他运输方式。
公路运输的技术装备与设施
载货汽车
牵引车和挂车
3、水路运输
主要缺点 运输速度慢 运营范围受限制 港口的装卸费用较高 受自然条件的影响和限制较大
主要优点
成本低,(为铁路的25~20分之一、公路的100分之一)、 占地少 ,基建投资少 节省能源
第二章
运输与储存
第一节 运 输
什么是 运 输 ?? 运输有什么功能 ??
一、运输的概念及其功能
用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物
流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸
下、分散等一系列操作。
运输提供两大功能:产品转移和产品储存。 第一,物品转移。无论物品处于什么形式,是材料、 零部件、装配件、在制品,还是制成品,不管是在制造 过程中将被移到下一阶段,还是实际上更接近最终的顾
人将运输等同于物流,其原因是物流中很大一部分责任是
由运输担任的, 是物流的主要部分,因而出现上述认识。
2.运输是社会物质生产的必要条件之一。
运输是国民经济的基础和先行。马克思将运输称之为“第四个物 质生产部门”是将运输看成是生产过程的继续,这个继续虽然以生产 过程为前提,但如果没有这个继续,生产过程则不能最后完成。所以, 虽然运输的这种生产活动和一般生产活动不同,它不创造新的物质产 品,不增加社会产品数量,不赋产品以新的使用价值,而只变动其所 在的空间位置,但这一变动则使生产能继续下去,使社会再生产不断 推进,所以将其看成一种物质生产部门。运输做为社会物质生产的必 要条件,表现在以下两方面: (1)在生产过程中,运输是生产的直接组成部分,没有运输,生产
2、可实现“门到门”直达运输: 由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路 网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅 等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实 现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特 点之一。 3、在中、短途运输中,运送速度较快: 在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中 途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运 输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快。 4、原始投资少,资金周转快: 公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置 费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资 料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而 铁路运输则需要3~4年才能周转一次。 5、掌握车辆驾驶技术较易: 与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌 握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
客,运输都是必不可少的。运输的主要功能就是产品在
价值链中的来回移动。
第二,物品存放。对物品进行临时存放是一个特殊的运 输功能,这个功能在以往并没有被人们关注。将运输车辆 临时作为相当昂贵的储存设施,这是因为转移中的物品需 要储存但在短时间内(1—3天)又将重新转移,那么该物品
在仓库卸下来和在装上去的成本可能高于存放在运输工具
四 、运输的类型
古代的运输方式有哪几种?运载工具是什么呢? 现代的运输方式有哪几种?运载工具又是什么呢? 二者有什么样的区别呢?
古代运输方式
畜力 人力
风帆行船
现代运输方式
(一)按照运输工具分类
1、铁路运输
铁路货物运输的特点
铁路运输是国家的经济大动脉.是物流运输方式的其中一种.. 在和其
货运周转量 2005 15560 亿tkm 2020 20000 亿tkm
四.铁路运输业的发展方向
1. 快速、高速的客运技术 2. 快捷、重载的货运技术 3. 运营管理的信息化和自动化
莱特兄弟制造的飞机
航空的起源
• 第一架飞机:
– 世界上第一架螺旋桨式飞机“飞行者号(Flier)”制造于1903年 12月17日,是由美国莱克兄弟发明制造的。其飞行了36.58米, 留空时间12秒,飞行高度达3.66米。这是世界上首次可操纵的、 持续的、有动力的飞行,标志着国际民用航空业的诞生,人类进 入了航空的时代。现在这个世界上第一架飞机珍藏在美国航空航 天博物馆。
内部的各环节就无法联接。 (2)在社会上,运输是生产过程的继续,这一活动联结生产与再生
产,生产与消费的环节,联结国民经济各部门、各企业,联结着城乡, 联结着不同国家和地区。
3.运输可以创造“场所效用”。
场所效用的含义是:同种“物”由于空间场所不同,
其使用价值的实现程度则不同,其效益的实现也不同。由
水路运输的基础条件是从哪几个方面反映出来的呢?
为什么?
客货船
杂货船
冷藏船
散货船
油船
液化气船
滚装船
载驳船
苏伊士运河
于改变场所而最大发挥使用价值,最大限度提高了产出投
入比,这就称之为“场所效用”。通过运输,将“物”运
到场所效用最高的地方,就能发挥“物”的潜力,实现资
源的优化配置。从这个意义来讲,也相当于通过运输提高
了物的使用价值。
4.运输是“第三个利润源”的主要源泉。
(1)运输是运动中的活动,它和静止的保管不同,要靠大量的动力 消耗才能实现这一活动,而运输又承担大跨度空间转移之任务,所以 活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大,其节约的潜 力也就大。 (2)从运费来看,运费在全部物流费中占最高的比例,一般综合分 析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50%的比例,有些产品运 费高于产品的生产费。所以节约的潜力是大的。 (3)由于运输总里程大,运输总量巨大,通过体制改革和运输合理 化可大大缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约。
中支付的费用。
知识拓展:
现代钢铁企业每日需万吨以上铁矿石原料,往往是从几千里甚至几万 里之外用大型货车运来,许多发达国家需要数万吨以至数十万吨级油 轮从国外输送石油,没有这样强有力的输送手段,许多大工业企业就 难以存在,甚至国民经济也难以正常运转。
我国的铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别 为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力 拓集团与FMG集团.我国每年购买的铁矿石占世界当 年铁矿石总产量的39%左右,所以铁矿石的价格对我 国来说事关重大.为此,我国加入了一年一度的铁矿 石价格谈判当中 .
1600年左右,竹管输气已有很大发展。但第一条现代