汽车性能与检测复习题

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《汽车检测与诊断技术》复习题一

《汽车检测与诊断技术》复习题一

《汽车检测与诊断技术》复习题一复习题一一、判断题1.稳态测功是指直接测量发动机的最大有效功率。

( F )2.曲轴箱窜气量与发动机的转速和负荷无关。

( F )3.当转向轮为正前束时滑板将向外滑移。

( T )4.用手上下推动连杆大端,有明显间隙感时,则连杆轴承间隙过大。

( T )5.气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。

( T )6.检查浮子室油平面,应在发动机处于中速运转、汽油泵正常供油时进行。

( F )7.柴油机收车后进行日常维护,应从粗、细柴油滤清器内放出沉淀油污。

( T )8.输油泵置于清洁煤油中,通人147~196MPa压缩空气,在缝隙中有微量气泡涌出,即说明喷油泵密封性不合要求。

( F )9.清洗发动机冷却系时,其冲洗方向与冷却水工作循环方向相反为好。

( T ) 10.机油集滤器的浮筒,其作用和化油器浮子相同,用于控制油面高低。

( F ) 11.由于电控喷射发动机在各种工况下,均能形成较为理想的可燃混合气比,故大大降低了排放污染。

( T ) 12.离车式硬支承电测式平衡机是把车轮不平衡作用在平衡机转轴支承装置上的动反力或因此而产生的振动转变成电信号检测出来。

( T ) 13.汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。

( T ) 14.前束值的测量部位应在略低于轮胎水平中心线处。

( F ) 15.在前轮定位参数中车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大。

( T ) 16.汽车制动性能最基本的评价指标是制动时汽车的方向稳定性。

( F ) 17.工作过程参数必须在汽车工作时才能测得。

( T ) 18.外特性代表了汽油机的最高动力性能。

( T ) 19.单点喷射系统油压高,多点喷射系统油压低。

( F )20.在海平面高度,发动机怠速运转时,若进气管真空度稳定为57~70kPa,表明气缸密封性正常。

( T )21.机油若被吸入气缸而燃烧,其最明显的特征是当发动机高度运转时,排气管排出浓的白色烟雾。

汽车性能检测复习题答案

汽车性能检测复习题答案

汽车性能检测复习题答案一、单项选择题1. 汽车性能检测的主要目的是:A. 确保车辆外观美观B. 确保车辆安全行驶C. 增加车辆使用寿命D. 提高车辆销售价格答案:B2. 以下哪项不是汽车性能检测的内容?A. 发动机性能检测B. 制动系统检测C. 车辆颜色检测D. 排放污染物检测答案:C3. 汽车性能检测中,哪个指标与车辆的加速性能无关?A. 0-100km/h加速时间B. 制动距离C. 最高车速D. 扭矩答案:B4. 汽车排放污染物检测中,主要检测哪些污染物?A. 二氧化碳、氮气B. 一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物C. 氧气、水蒸气D. 氢气、氦气答案:B5. 汽车性能检测中的噪声检测,主要检测的是:A. 车辆内部噪声B. 车辆外部噪声C. 发动机噪声D. 轮胎噪声答案:B二、多项选择题6. 汽车性能检测包括以下哪些方面?A. 动力性能检测B. 安全性能检测C. 经济性能检测D. 舒适性能检测答案:ABCD7. 汽车性能检测中,哪些因素会影响车辆的制动性能?A. 制动器类型B. 轮胎气压C. 车辆重量D. 路面条件答案:ABCD8. 以下哪些是汽车性能检测时需要考虑的环境因素?A. 温度B. 湿度C. 风速D. 路面状况答案:ABCD三、判断题9. 汽车性能检测不需要对车辆的燃油经济性进行检测。

(错误)10. 汽车性能检测时,车辆的排放污染物检测是强制性的。

(正确)四、简答题11. 简述汽车性能检测的重要性。

汽车性能检测对于确保车辆安全、环保和经济性至关重要。

通过性能检测,可以及时发现和修复潜在的故障,预防交通事故,减少环境污染,并提高车辆的燃油效率,从而降低运行成本。

12. 描述汽车性能检测中动力性能检测的主要内容。

动力性能检测主要包括发动机的功率和扭矩测试,0-100km/h加速时间测试,以及最高车速测试。

这些测试可以评估发动机的性能是否符合标准,以及车辆的加速和最高速度是否达到预期。

五、论述题13. 论述汽车性能检测在现代汽车维护中的作用。

汽车检测技术复习题

汽车检测技术复习题

汽车检测技术复习题1. 汽车传感器一般由( ) 、转换元件和其他辅助元件组成。

[填空题] *_________________________________(答案:敏感元件)2. 未来汽车传感器技术总的发展趋势是微型化、多功能化集成化和()。

[填空题] *_________________________________(答案:智能化)3.传感器在汽车电控系统中的主要工作有:()和传输。

[填空题] *_________________________________(答案:采集)4. 汽车传感器的分类,按照输出信号分类,可以分为模拟式和()传感器两种。

[填空题] *_________________________________(答案:数字式)5. 汽车传感器的基本特征有动态特性和()两种。

[填空题] *_________________________________(答案:静态特性)6.大气压力传感器在膜片的表面,通过扩散杂质形成4个P型的测量电阻,以()电桥方式连接。

[填空题] *_________________________________(答案:惠斯顿)7. 空气流量传感器可以分为质量型和()两种 [填空题] *_________________________________(答案:体积型)8.常用的加速踏板位置传感器有( )和霍尔式两种类型 [填空题] *_________________________________(答案:电位计式)9. 光电式车高传感器的光电元件由( )和光电晶体管组成。

[填空题] *_________________________________(答案:发光二级管)10. 光电式曲轴位置传感器由带缝隙、光孔的信号盘和( )组成。

[填空题] *_________________________________(答案:信号发生器)11. 开关输出型液位传感器有浮子式、( ) 和舌簧开关式三种类型。

汽车诊断与检测技术复习题

汽车诊断与检测技术复习题

《汽车诊断与检测》( A )卷复习题一、概念题(每小题2分,共20分)⒈汽车诊断-在不解体或仅卸下个别小件的条件下,为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析与判断工作。

⒉最佳检测诊断周期-技术完好率最高、消耗费用最低的检测诊断周期。

⒊检测诊断标准-对汽车检测诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。

⒋汽油机多缸并列波-点火之首对齐,按照点火次序各缸点火波形由下至上依次排列的波形方式。

⒌柴油机多缸平列波-按照发火次序,各缸喷油波形由左至右依次排列的波形排列方式。

⒍发动机异响-发动机不正常的响声。

二、判断题(正确为“A”;错误为“B”。

每小题1分,共10分)⒈进气管真空度检测是一种综合性检测,能检测多种故障现象,而且检测时不需拆卸火花塞,是较为实用、快速的检测方法;不足之处是往往不能确定故障确切部位。

⒉汽油发动机单缸断火转速下降值偏小,故障为断火之缸工作不良。

⒊走合期的新车或大修车进行底盘测功的目的是评价汽车的动力性。

⒋如果汽车点火系二次并列波反置(每一缸波形均如此),故障为点火系一次线路接反。

⒌在车轮平衡机中,若仅是传感器的固定螺栓松动,则对检测结果并无实际影响。

⒍在用四轮定位仪检测车轮前束时,不用做轮辋偏摆补偿。

⒎单滚筒式底盘测功机适用于汽车制造厂、科研单位,不适用于检测维修企业。

⒏机动车装用远光和近光双光束灯时,以调整远光光束为主。

⒐声级计计权网络一般有A、B、C三种,其中A计权网络由于其特性曲线接近于人耳听感特性,因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种计权网络。

⒑安全环保检测线ABS工位仅是对汽车制动防抱死系统(ABS)进行检测。

三、选择题(每小题2分,共20分)⒈汽车检测诊断参数测量值超过检测诊断参数( )时,须停止运行,进厂修理。

A.初始标准值B.许用标准值C.极限标准值⒉能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的汽车综合检测站是( )。

A.B级站B.C级站C.D级站⒊用气缸压力表测量柴油机气缸压力,若测量结果均低于原设计值,说明气缸密封性降低;可向气缸喷油器孔内注入少量的机油,然后用气缸压力表再测气缸压力。

复习题(汽车性能评价与选购)

复习题(汽车性能评价与选购)
轮的非轨道承载的车辆。 汽车性能评价中最重要的性能是汽车的环保性能。 依据GB/T 3730.1一2001,乘用车可定义为:在其设计和技术 特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品的汽
车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 商用车定义为:在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽
车,并且可以牵引挂车。 客车属于乘用车,一般可乘坐9人以上(不含驾驶员)的载客

以下哪个不属于汽车动力性的评价指标?(

以下陈述车型中、汽车的动力性最好的车型是(

汽车性能评价与选购期中复习题
汽车动力性能主要用三个方面的指标来评定:最高车速;汽车的加
速时间;还有( )
以下哪一项措施可以提高汽车动力性最为明显(

以下哪个是汽车最高车速(

一般情况下,哪款发动机动力性比较好(

汽车的产品型号一般由a、b、c、d、e五部分组成,其中第二部分b 一般表示( )
汽车的产品型号包括车辆的类别代号,各类汽车的类别代号位于产 品型号的第二部分,用一位阿拉伯数字表示,其中6表示的是( )
汽车可以按发动机位置和驱动方式分类,发动机前置前轮驱动的汽 车可以表示成( )
汽车可以按发动机位置和驱动方式分类,发动机前置后轮驱动的汽 车可以表示成( )
驶速度来表示?(

最高车速是指在水平良好的路面汽车能到达的最高(
)速度
奔驰车的系列中,SVU是那个级别?( )
下列哪款不属于上海大众?(

奔驰S级为豪华等级,以下哪款动力性好( )
以下车型动力性最好的是(

迈腾2.0TSI,2.0所代表的是( )
以下不属于动力性指标的是(

汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工技能鉴定题库x

汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工技能鉴定题库x

汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工(技师)一、单项选择题1.车用保险是用来保护(B )。

2. A.负载B.线束 C.控制器 D.控制开关3.下列哪个设备可以用于钥匙匹配(C)。

4. A.万用表 B.示波器 C.诊断仪 D.HIL测试台5.使用车身控制器控制雨刮时是怎样判断刮刷准确回位的(A)。

A. 用雨刮电机的停止位信号判断B. 用南刮一周期的运行时间判断C. 用雨刮电机屯流判断6. D. 以上都不对7.现今的汽车仪表燃油输入信号是哪种(A )o8. A.电压B.电流 C.电阻 D.脉冲9.车速传感器输出波形是(C)o10.A.正弦波B.余弦波 C.方波 D.以上三种都有11.汽车用车速表指示车速与实际车速的关系是(A )。

A. 指示车速比实际车速大, 但在一定误差范围内B. 指示车速比实际车速小, 但在一定谋差范围内12.C. 指示车速与实际车速完全相等, 不允许有误差D. 指示车速可比实际车速小, 也可比实际车速大, 但在一定误差范围内13.在电磁兼容设计时, 通常采用接地、(B )、滤波等技术, 降低所产生的干扰电平, 增加干扰在传播途径上的衰减。

14.A.时域分割B、屏蔽 C、频域分割 D、空间隔离15.发动机失火检测主要通过(A )。

16.A.曲轴位置传感器B.氧传感器 C.相位传感器 D.爆震传感器17.不可以从ECU中得到的信号是(C )。

A.转速信号B.水温信号18.C.机油压力D、车速信号19.20. 空调系统暖风的热源來口于(C )。

A.压缩机B.电加热模块C.发动机冷却液D.调速模块A. 排除出于漏装、错装或者零部件本身质量问题引起的异响情况B. 检查车辆装配状况C. 检查车辆功能件是否能正常运行D. 检查车辆内饰及外观清洁度15•与公路系数等级为1.0的路况相符合的是(B )。

A. 比平滑路面稍差的路况B. 沥青路、高速路、机场路等较平滑道路C. 颠簸路况、起伏路况、冲击路况等较恶劣路况D. 鸳鸯碎右路16•增加CD 机在整车中的模态的应遵循什么原则? (B )A. 尽量少的安装点B. 尽量将CD 机的重量加载到转向支撑上C. 尽量降低CD 机单体异响响度17•背门锁销处金屈声异响可能的原因是(D )。

汽车性能评价与选购复习题

汽车性能评价与选购复习题

汽车性能评价与选购复习题汽车性能评价是消费者在选购汽车时的重要参考依据。

以下是一些关于汽车性能评价与选购的复习题,帮助学生更好地理解和掌握相关知识点。

1. 汽车性能评价的基本原则是什么?汽车性能评价应遵循全面性、客观性、系统性和可比性原则。

全面性指评价应涵盖汽车的所有性能指标;客观性要求评价基于事实和数据;系统性强调评价应考虑汽车性能的内在联系;可比性则确保评价结果可以用于不同汽车之间的比较。

2. 描述汽车动力性能的主要指标有哪些?汽车动力性能的主要指标包括最大输出功率、最大扭矩、加速性能、最高车速等。

这些指标反映了汽车在行驶过程中的动力表现。

3. 什么是燃油经济性,它对汽车选购有何影响?燃油经济性是指汽车在单位距离或时间内消耗燃油的量。

高燃油经济性意味着汽车在相同条件下能行驶更远的距离或更经济地使用燃油。

在选购汽车时,燃油经济性是考虑成本效益的重要因素。

4. 汽车制动性能的评价指标有哪些?汽车制动性能的评价指标主要包括制动距离、制动稳定性和制动响应时间。

这些指标反映了汽车在紧急情况下的安全性能。

5. 如何理解汽车操控性能?汽车操控性能是指汽车在行驶过程中对驾驶员操作的响应能力,包括转向性能、稳定性和灵活性。

良好的操控性能可以提高驾驶的安全性和舒适性。

6. 汽车舒适性评价包括哪些方面?汽车舒适性评价包括座椅舒适度、噪音水平、振动控制、空间布局和内饰材质等方面。

这些因素共同影响乘客的乘坐体验。

7. 简述汽车安全性评价的主要内容。

汽车安全性评价主要包括主动安全性能和被动安全性能。

主动安全性能涉及车辆的预防事故能力,如防抱死制动系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)等;被动安全性能则涉及事故发生时对乘客的保护,如安全气囊、车身结构强度等。

8. 在选购汽车时,如何平衡性能与成本?在选购汽车时,消费者应根据自己的需求和预算,综合考虑汽车的各项性能指标。

可以通过比较不同车型的性能参数、价格和售后服务,选择性价比最高的汽车。

机动车检测工程师考试复习题精编(汽车动力性检测)

机动车检测工程师考试复习题精编(汽车动力性检测)

机动车检测工程师考试复习题精编(汽车动力性检测)一、判断题1.汽车动力性,又称汽车牵引性,它是表征汽车加速、爬坡及能达到最高车速的能力。

(√)2.汽车比功率是汽车发动机的额定功率与汽车总质量的比值。

(√)3.汽车比功率的大小不但影响到车辆的速度特性和加速性能,还会影响到车辆的燃料经济性。

(√)4.汽车比功率的大小影响到车辆的速度特性和加速性能,不会影响到车辆的燃料经济性。

(×)5.发动机在台架上,按照标准要求只安装部分规定的附件,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。

(√)6.发动机带有本身实际工作所需全部附件时,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。

(×)7.汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数。

(√)8.汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。

(√)9.汽车最大爬坡度(%)是指汽车按额定装载后,在良好的混凝土或沥青路面的坡道上,以次低前进挡能够爬上的最大坡度。

(×)10.汽车最大爬坡度(%)是指汽车按额定装载后,在良好的混凝土或沥青路面的坡道上,以最低前进挡能够爬上的最大坡度。

(√)11.用无外载测功仪测得的发动机瞬时功率是不能作为评价在用汽车发动机功率的评价指标,当然更不能作为在用车动力性的评价指标。

(√)12.用无外载测功仪测得的发动机瞬时功率是可以作为评价在用汽车发动机功率的评价指标,但不能作为在用车动力性的评价指标。

(×)13.驱动轮输出功率的大小完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。

(√)14.驱动轮输出功率的大小不完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。

(×)15.驱动轮输出功率的大小也取决于它们的技术状况,驱动轮输出功率的减少说明发动机或传动系的技术状况已变差。

汽车检测复习

汽车检测复习

选择题1. 下面()是汽车诊断参数中的工作过程参数A、汽车燃料消耗量B、发动机冷却液温度C、制动踏板的自由行程D、发动机噪声2. 下面()属于汽车安全环保检测的目的A 、查明汽车故障或隐患的部位和原因B 、对维修车辆实行质量监督C、确保汽车在安全、高效和低污染下运行 D、确定运行车辆的工作能力和技术状况3. 汽车诊断参数包括()A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数4. 下列()不是伴随过程参数A、振动B、噪声C、发动机功率D、温度5. 下列()不是汽车诊断参数选择的原则A、灵敏性B、多样性C、稳定性D、经济性6. 在用发动机功率不得低于原额定功率的()%A、70B、75C、80D、857. 若实际测得的发动机功率偏低,其原因不可能是()A、气缸密封性不良B、进气系统不密封C、燃料供给系故障D、传动系效率低8.测量发动机单缸功率时,要求最高与最低转速下降值之差不大于平均下降值的()%A、20B、25C、30D、359. 下列对单缸功率偏低的原因叙述,()不正确A、分缸高压线或火花塞不良B、气缸密封性不良C、喷油器不良D、油泵不良10. 下列()不能表征气缸组的密封性A、排气温度B、进气管真空度C、曲轴箱窜气量D、气缸压缩压力11. 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,用起动机转动曲轴不少于()个压缩行程A、2B、3C、4D、512. 按照GB 18565-2001 《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定,汽油机每缸压力与各缸平均压力的差值应不大于()A、8%B、9%C、10%D、12%13. 发动机气缸密封性不良将导致()A、发动机功率不变,燃油消耗率增加;B、发动机功率下降,燃油消耗率不变C、发动机功率下降、燃油消耗率增加;D、发动机功率不变,燃油消耗率减少14. 若实测的气缸压缩压力偏低,向气缸内加入少量机油后测量,结果基本不变,可能的原因是()A、气缸磨损B、活塞环磨损 C、气门密封不良D、进气管密封性差15. 下列()不是曲轴箱漏气量大的原因A、排气门不密封B、气缸磨损C、活塞环对口D、活塞磨损16. 进气管真空度检测时,应对检测结果进行修正,一般海拔每升高1000m ,真空度将()A、增加10kPa B、减少 10kPa C、增加5 kPa D、减少5kPa17. 示波器上显示的波形,在垂直方向上表示的是()A、电流B、电压C、电感D、电容18. 如果想同时测量各缸的点火高压值,最好观测()A、一次多缸平列波B、二次多缸平列波C、一次多缸并列波D、二次选缸波19. 对各缸点火高压值规定,各缸击穿电压值应一致,相差不大于()KvA 、1B 、2C 、3D 、420. 下列()不是某缸的点火高压值过高的原因A、该缸高压线未插到底B、该缸火花塞间隙大C、分电器中央高压线未插到底D、分电器轴弯曲21. 下列对于单缸短路高压值过高的原因分析()不正确A、该缸高压线未插到底B、该缸火花塞间隙大C、分电器盖有破损D、分火头磨损严重22. 能够同时测量各缸闭合角的波形是()A、一次多缸平列波B、二次多缸平列波C、一次单缸选缸波D、二次多缸并列波23. 如果二次并列波在触点闭合处有杂波(每一缸均如此),说明()A、断电器触点烧蚀B、电容器漏电C、次级线路接触不良D、触点间隙太小24. 如果二次并列波不时有上下跳动现象(每缸均如此),说明()A、断电器触点烧蚀B、电容器漏电C、次级线路接触不良D、次级线圈漏电25. GB7258 -2004《机动车运行安全技术条件》规定,最高设计车速不小于 100km /h 的机动车,其转向盘自由行程的最转动量不允许大于()A、15B、20C、25D、3026. 下列()不是转向盘自由行程过大的原因A、转向器齿轮磨损过大B、转向器固定松旷C、转向拉杆球销磨损D、前轮定位失准27. GB7258-2004 《机动车运行安全技术条件》规定,机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶,以 10km/h 的速度在5s 之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为 24m 的圆周行驶,施加于转向盘外缘的最大切向力应不大于()NA、185B、245C、285D、30028.下列()不是转向沉重的原因A、轮胎气压不足B、转向器固定松旷C、转向拉杆球销润滑不良D、前轮定位失准29. 一般轿车后轮的车位参数有()A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角30. 下列()属于底盘测功试验台的加载装置A、滚筒B、电涡流测功机C、测速电机D、举升器31. 下列()不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因A、离合器、变速器磨损B、主减速器、差速器润滑不良C、发动机动力不足D、轮毂轴承松旷32. 常用的车用油耗计是()A、容积式B、质量式C、流量式D、流速式33. 进行汽车燃料经济性检测时,在化油器式汽油机上,气体分离器和油耗计传感器应安装在()A、汽油箱和汽油滤清器之间B、汽车滤清器和汽油泵之间C、汽油泵和化油器之间D、化油器后面34. 对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时,气体分离器和油耗传感器应安装在()A、燃油箱和电动燃油泵之间B、电动燃油泵和燃油滤清器之间C、燃油滤清器和燃油分配管之间D、燃油分配管和燃油压力调节器之间35. 反力式制动试验台的主要检测参数是()A、制动距离B、制动时间C、制动力D、制动减速度36. 应用较广泛的制动试验台类型是()A、单轴反力式B、双轴反力式C、双轴惯性式D、平板式37. 制动试验台的第三滚筒主要用于检测()A、制动力B、车速C、轴重D、车轮转速38. 对于乘用车,空载时,制动力总和与整车重量的百分比应为()A、大于等于50%B、大于等于 60%C、大于等于 70%D、大于等于 80%39. 液压制动的汽车制动协调时间不应大于()SA、0.30B、0.35C、0.60D、0.8040. 下列()不可能是前轮定位不准确引起的现象A、转向沉重B、转向灵敏性差C、轮胎磨损严重D、转向回正性差41. 转向轮有了前束后,在滚动过程中()A、有向内收拢的趋势B、有向外张开的趋势C、沿直线方向滚动的趋势D、没有任何影响42. 转向轮由于有外倾角的存在,在滚动过程中()A、有向内收拢的趋势B、有向外张开的趋势C、沿直线方向滚动的趋势D、没有任何影响43. 侧滑试验台的滑动板长度为800mm ,指针指示为 0.8mm ,表示汽车的侧滑量为()m/kmA、1B、0.8C、0.5D、0.144. 经检测汽车的侧滑量为 4m/km ,则汽车的侧滑量值处于()区域A、良好B、可用C、不良D、超出仪表指示范围45. 测量汽油机排气污染物时,取样探头插入排气管深度为()mmA、200B、300C、400D、50046. 不分光红外线气体分析仪的HC 标准气样为()A、甲烷B、正已烷C、丙烷D、异辛烷47. 柴油车排气管的排气烟色主要有()A、黑烟、蓝烟和黄烟B、蓝烟、黄烟和白烟C、黄烟、白烟和黑烟D、白烟、黑烟和蓝烟48. 测量柴油车排气污染物时,取样探头插入排气管深度为()mmA、200B、300C、400D、50049. 柴油车排气烟度的检测要求测4 次,则最终结果为()A、取 4 次中最大者B、4次中最小者C、4 次测量值的平均值D、后 3 次测量值的平均值50. 检测柴油车自由加速烟度时,所用的取样软管长度为()mA、0.5B、1.0C、4.0D、5.051. 用声级计检测的噪声值是()A、声压B、声压级C、声功率D、噪声级52. 车外噪声检测时,应使用声级计的()档A 、AB 、BC 、CD 、D53. 声级计中,将声波信号转化为电信号的装置是()A、放大器B、衰减器C、传声器D、检波器54. 车外噪声测量时,要求场地本底噪声应比所测车辆噪声至少低()dBA、10B、15C、20D、2555. 对于两灯制的在用乘用车,其前照灯发光强度的检测标准为()cdA、600B、800C、1200D、150056. 检测前照灯发光强度的传感器主要是()A、光电池B、发光二极管C、光敏二极管D、聚光透镜57. 用聚光式前照灯检测仪检测前照灯技术状况时,仪器应放在距前照灯前方()m 处A、0.5B、1.0C、2.0D、3.058. 当车速表试验台指示值为 40km/h 时,汽车车速表指示值为()km/h 时为合格A、40B、32.8~40C、40~42.8D、40~4859. 下列()不是实测汽车车速表误差值过大的原因A、车速表本身故障B、轮胎气压低C、万向传动装置松旷D、轮胎磨损60. 车速表的指示误差可表示为()A、(车速表指示值-实际值)/实际值×100%B、(实际值-车速表指示值)/实际车速值×100%C、(车速表指示值-实际值)/车速表指示值×100%D、(实际值-实际值)/车速表指示值×100%61. 下列()不是安全环保检测线的工位A、安全装置检查B、侧滑制动车速表C、灯光尾气D、底盘测功62. 汽车安全环保检测线中的 ABS 工位主要检测内容是()A、侧滑检测、制动检测、车速表检测和灯光检测B、侧滑检测、轴重检测、制动检测和尾气检测C、制动检测、车速表检测、灯光检测和轴重检测D、制动检测、车速表检测、侧滑检测和轴重检测63. 汽车安全环保检测线中HX 工位检测内容是()A、前照灯、排气、烟度和喇叭声级B、排气、喇叭声级、制动和轴重C、前照灯、喇叭声级、排气和侧滑D、侧滑、前照灯、烟度和喇叭声压级64. 下面所列项目中,哪项不属于汽车安全环保检测线中 L 工位的项目()A、汽车资料输入B、灯光的外观检查C、安全装置的外观检查D、前照光发光强度检查答案:1-5ACBCB 6-10BDCDA 11-15CACCA 16-20BBBBC 21-25BDACB 26-30DBBBB 31-35CACCC 36-40ADBBB 41-45BAABC46-50CDBDD 51-55DACAD 56-60ABBCA 61-64DDAD判断题1. 汽车诊断参数实际上就是汽车技术状况参数。

汽车检测习题

汽车检测习题

汽车检测技术复习题一、填空题1、汽车技术状况的诊断是由、、、等一系列活动完成的,其基本方法主要分为两种:,另一种是。

2、汽车检测是确定或进行的检查和测量。

3、汽车诊断参数包括、和。

4、诊断参数标准有、、、。

5、按服务功能分类,检测站可分为、和三种。

6、安全环保检测线手动和半自动的安全环保检测线,一般由、和三个工位组成。

7、发动机技术状况变化的主要外观症状有:,,,漏水、漏油、漏气以及运转中有异响等。

8、检测发动机有效功率的方法,分为和两种。

9、在用车发动机功率不得低于原标定功率的,大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的。

10、气缸密封性的诊断参数主要有、、或、等。

11、在示波器上可以观察到点火的、、、。

12、在用机油的检测与分析,通常有、、、、、、和等。

13、发动机的常见异响,主要有、、和等。

14、滚筒式底盘测功试验台,一般由、、、、、和等组成。

15、汽车车轮定位的检测,有和两种。

16、测前轮的侧滑量。

使用的检测设备主要有和两种。

17、机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于:最大设计车速大于或等于100km/h的机动车为。

18、动力性检测的检测方法:、试验。

19、制动试验台类型,按试验台支撑车轮形式和。

20、平衡机按测量方式分为、。

21、柴油车排出的烟色,主要有、和三种。

其中,在全负荷和加速工况时以排出黑烟最为常见。

22、安全环保检测是指,对汽车实行和安全运行和环境保护方面的检测,目的是在汽车情况下建立安全和公害监控体系,确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和规定范围内的环境污染,在安全、高效和低污染下运行。

23、、、是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础理论知识。

二、选择题1.汽车驱动轮输出功率属于( ),能反映发动机和传动系的技术状况。

A工作过程参数 B伴随过程参数C几何尺寸参数D极限参数2.只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。

A a 级站B b级站C c 级站D d级站3.汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。

汽车综合性能检测理论考试复习题.docx

汽车综合性能检测理论考试复习题.docx

汽车综合性能检测理论考试复习题第一部分判断题1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。

(X )2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用來安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。

(J)3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

(X)4•对于四冲程发动机,无论其是儿缸,其作功间隔均为180。

曲轴转角。

(X)5.传统汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。

(丁)6.转向轮偏转时,主销随Z转动。

(X)7.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

(丁)&采用独立悬架的年桥通常为断开式。

(J)9.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。

(“)10.气门间隙是指气门与气门座Z间的间隙。

(X )H. aa空气系数a为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。

(X)12.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的丁作温度可以提高至100°C以上而不“开锅”。

(J )13.膜片弹费离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

(V)14.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。

(V )15.液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。

(丿)16.真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。

(X)17.汽车上都装有排气制动装置。

(X )18.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

(丿)19.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。

(X )20.气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。

(丁)21.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷冇关,而与其他因素无关。

(丿)22.发动机的风扇为水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。

(X )23.点火提前角应随发动机转速升高而增大。

(丁)24.在离合器接合情况下,汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。

(J )25.主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回止,沿直线行驶作用。

汽车检测与诊断技术复习题

汽车检测与诊断技术复习题

《汽车检测与诊断技术》结业考试复习题一、选择题1、下述选项中,哪个选项不是反映汽车动力性的指标(D )。

A、驱动轮输出功率;B、滑行距离C、传动系传动效率D、行驶阻力2、单滚筒式底盘测功试验台的滚筒直径多在(C )之间。

A、500~1500mm; B、1000~2000mm C、1500~2500 mm D、2000~3000mm3、汽车燃料经济性的实验设备除了底盘测功实验设备以外,还需要(A )。

A、油耗计B、转速计C、流量计D、计数计4、制动距离法是指路试时检测汽车的制动距离及制动稳定性,需要的检测设备有(A )等。

A、速度计、五轮仪B、制动减速度仪、五轮仪C、速度计、皮尺D、五轮仪、皮尺5、国家标准规定:机动车转向轮的横向侧滑量使用侧滑试验台检测时,应在(C )之间。

A、±10m/kmB、±8m/kmC、±5m/kmD、±3m/km6、怠速工况法主要测量(C )的排放量。

A、NO和HCB、NO和COC、CO和HCD、CO、HC和NO7、丰田轿车规定:在自动变速器中,当节气门全开时,拉索标记距拉索罩口的距离为(A )A、0 ~1mmB、0 ~2mmC、0 ~1.5mm D 、0 ~2.5mm8、自动变速器失速试验的目的是在实验条件下通过测试在(A )时的发动机最大转速,检查发动机与变速器的综合性能。

A、D挡和R挡B、D挡和L挡C、D挡和P挡 D 、D挡和S挡9、GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定:驻车制动力应小于整车重量的( B )。

A、5%B、10%C、20%D、50%10、GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定:在用汽车发动机功率应不低于标定功率的( A )。

A、75%B、95%C、85%D、70%11、下述选项中,哪个选项是反映汽车动力性的指标。

( D )A、空气阻力;B、加速阻力;C、传动系传动效率;D、行驶阻力;12、双滚筒式底盘测功试验台的滚筒直径一般在(C )之间。

山东交通学院汽车试验学复习题

山东交通学院汽车试验学复习题

《汽车试验学》(A )卷复习题一、单选题(每小题3分,共计30分。

)1. 考核整车的主要技术性能,测出各项技术性能指标,如动力性、燃油经济性。

A.质量检查试验B.整车性能试验C.总成试验D.新产品定型试验答案:B知识点:第1章难度:3解析:汽车试验分类。

2. 滤纸式烟度计的仪表盘以0~10均匀刻度,测量全白滤纸时指针位置为。

A.0B.5C.9D.10答案:A知识点:第2章难度:3解析:柴油车排放测试方法。

3. 是指由于测量者技术不熟练或受其他主观因素,如因视觉变化引起的读数误差。

A.人员误差B.仪器误差C.环境误差D.装置误差答案:C知识点:第2章难度:3解析:测量误差的定义。

4. 离合器用于测定规定转速下,离合器工作的可靠性或测定连续加速时离合器的破坏转速。

A.耐高速试验B.热负荷测定试验C.摩擦力矩测定试验D. 防粘着性能试验答案:A知识点:第4章难度:3解析:离合器总成试验方法。

5. 进行发动机负荷特性试验时,发动机在额定转速%范围内的某一转速下稳定运转,逐渐增大节气门开度直至节气门全开,使发动机负荷由小负荷逐渐增大至全负荷。

A.10~30B.30~50C.50~80D.80~100答案:C知识点:第4章难度:3解析:第四章发动机负荷特性试验方法。

二、填空题(每小题2分,共计20分。

)1. 是各国依据各自国情而制定的适用于本国的标准。

是为了规范本行业所辖各部门汽车产品试验方法而制定的标准。

答案:国家标准、行业标准知识点:第1章难度:2解析:汽车试验标准分类。

2.使自转轴保持近似水平,可测量车辆的横摆角。

可测量车辆的侧倾角和俯仰角。

答案:航向陀螺仪、垂直陀螺仪知识点:第3章难度:2解析:第三章汽车试验仪器。

3. 离合器用于模拟汽车工况下,确定离合器平均结合一次的滑磨功及连续起步时的发热情况。

答案:脉热负荷测定试验、起步知识点:第4章难度:3解析:离合器试验方法。

4. 进行变速器静扭强度试验时,变速器输出轴,输入轴转速不超过 r/min。

机动车检测工程师考试复习题精编(整备检验)

机动车检测工程师考试复习题精编(整备检验)

机动车检测工程师考试复习题精编(整车装备检验)一、判断题1.整车装备应齐全、完好、有效,各连接部位应紧固完好。

(√)2.车体应周正,车体外缘左右对称部位(在离地高1.5m内测量)高度差不得大于40mm。

(√)3.车辆左右轴距差不得大于轴距的1.5/1000,对于2轴车辆,可分别在左右两侧前后轴头中心测量其轴距,取得其差值,以判断是否超差,对于3轴或多轴车辆,可以测量其中任意两轴的轴距,其差值应符合限值的规定。

(×)4.车辆长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在车辆的最外端突出部位的两垂面之间的距离。

(√)5.车辆宽是指平行车辆纵向对称平面并分别抵靠在车辆的两侧固定突出部位(包括后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可拆卸装饰线条、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形等)的两平面之间的距离。

(×)6.在测量车辆高度时,顶窗、换气装置应处于开启状态。

(×)7.车辆的后悬是指通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端(包括牵引装置、车牌及固定在车辆后部的任何刚性部件)并垂直于车辆的纵向对称平面的垂面之间的距离。

(√)8.客车及封闭式车厢(或罐车)的车辆后悬不得超过轴距的55%,最大不得超过3.5m,其他车辆不得超过轴距的65%。

(×)9.车辆发动机的排气管不得指向车身的右侧,排气口至燃油箱的距离不得小于500mm,客车的排气口应伸出车身外蒙皮。

(√)10.车长大于 6 m的客车燃油箱距客车前端面应不小于600mm,距客车后端面应不小于300mm,允许用户加装燃油箱。

(×)11.汽车的门窗必须使用安全玻璃,前风窗玻璃应使用夹层玻璃或钢化玻璃,其他车窗可采用区域钢化玻璃。

(×)12.轮胎的磨损限值:轿车和挂车胎冠花纹深度不得小于1.6mm;其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.3mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。

汽车测试模拟试题

汽车测试模拟试题

汽车测试基础复习题集一、判断题1、所有周期信号都是功率信号。

(对 )2、若传感器的灵敏度为常数,则表明该传感器的输出、输入关系为线性关系。

(对)3、在数字信号处理过程中,量化误差大小与A/D转换器的位数无关。

(错)4、变面积型电容传感器的灵敏度不为常数。

(错)5、在直流电桥中,只要满足任意两相邻桥臂的阻值之乘积等于另外两相邻桥臂阻值的乘积,则电桥一定处于平衡。

(错)6、涡流传感器分为高频透射式和低频反射式两种类型。

(错)7、若电阻应变片的输入信号为正弦波,则以该应变片为工作臂的交流测量用桥的输出是调幅波。

(对)8、随机信号是确定性信号。

(错)9、传递函数不仅反映了系统的稳态过程,还反映了系统响应的过渡过程。

(对)10、为保证采样后信号能真实保留模拟信号信息,信号采样频率至少与原信号中最高频率相等。

(错)1.非线性装置的灵敏度就是该装置静态特性曲线上各点的斜率(对)2.漂移是由测试装置内部的温度变化和元器件性能的不稳定造成的(对)3.传递函数表征了一个系统的传递特性,它与输入量和初始条件有关(错)4.对于稳定的常系数线性系统,若输入为一正弦函数,则稳态时的输出也是与输入为同一频率的正弦函数;输出的幅值和相位角往往不等于输入的幅值和相角(对)5.一阶系统幅频特性为21()1()A wtw=+相频特性为()arctanw twφ=(错)6.一低通滤波器与一高通滤波器串联即组成带阻滤波器,并联即组成带通滤波器(错)7.基于电磁感应原理,将被测物理量转换为感应电动势的传感器称为磁电式传感器(对)8.调频是利用信号电压的幅值控制一个振荡器,振荡器输出的是等幅波,但其振荡频率偏移量和信号电压成正比(对)9.为保证采样后信号能真实保留模拟信号信息,信号采样频率至少与原信号中最高频率充分相等(错)10.测量误差按照特性规律可分为绝对误差和相对误差(错)二、填空题1、典型的测试系统基本由三方面够成,即、和。

2、实际测试装置的静态特性指标主要以:、和。

2013年汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工技能鉴定题库-中级word文档

2013年汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工技能鉴定题库-中级word文档

汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工(中级)一、单项选择题1.以下哪个不是汽车的电源档位?( C )A、ACCB、ONC、BCMD、START2.空调系统暖风的热源来自于( C )。

A、压缩机B、电加热模块C、发动机冷却液D、调速模块3.风窗玻璃刮水器系统至少应具备( D )刮刷频率。

A、两种B、一种C、任意D、三种4.GB4599汽车灯丝用灯泡前照灯可否适用于装有HID光源的灯具( B )。

A、可以B、不可以C、不确定D、无所谓5.发动机点火系中的( C )能把低压电流转变成高压电流。

A、分电器B、电容器C、点火线圈D、附加电阻6.蓝牙无线通信的标准频段是( D )。

A、900MHzB、108MHzC、315MHzD、2.4GHz7.起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲认为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为( C )。

A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对8.交流发电机输出电流是随着汽车( B )的变化而变化的。

A、车速B、发动机转速C、蓄电池电压D、用电设备9.启动电缆线为( B )。

A、高压线B、低压线C、屏蔽线D、绝缘线10.CAN报文数据域的最大字节数为(C)。

A、4B、6C、8D、1011.汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查( C )。

A、制动气室B、制动蹄回位弹簧C、制动操纵机构D、储气筒12.全自动汽车前照灯检测仪要保证( B )m的检测距离。

A、2B、3C、4D、1013.目前,多数汽车ABS均采用( C )的控制方式。

A、以车轮减速度为控制参数B、以车轮滑移率为控制参数C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数D、模仿14.汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物说明( D )。

A、制冷剂足量B、制冷剂过多C、制冷剂不足D、干燥剂从干燥过滤器中逸出15.关于影响发动机点火提前角的因素,说法不正确的是( D )。

2013年汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工技能鉴定题库-高级word文档

2013年汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工技能鉴定题库-高级word文档

汽车职业技能鉴定理论复习题汽车性能试验工(高级)一、单项选择题1.发动机点火系中的( C )能把低压电流转变成高压电流。

A、分电器B、电容器C、点火线圈D、附加电阻2.起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲认为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为( C )。

A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对3.蓝牙无线通信的标准频段是( D )。

A、900MHzB、108MHzC、315MHzD、2.4GHz 4.导线颜色缩写正确的是( A )。

A、红色——R 黄色——Y 棕色——NB、浅绿色——L(Lg)橙色——O 白色——WC、蓝色——B(U)灰色——S 紫色——VD、黑色——K(B)粉红色——P 绿色——G5.车用电器环境试验包括:(D)。

A、电气B、化学C、气候和机械D、以上全部6.振动试验包括:(C)。

A、正弦振动B、随机振动C、正弦和随机振动D、以上都不对7.黄板试验,电器系统采用( A )。

A、负极搭铁B、正极搭铁C、正、负极都搭铁D、正、负极都不搭铁8.启动汽油发动机时,蓄电池可在短时间内给启动机提供( C )的启动电流。

A、10~50 AB、100~150 AC、200~600 AD、600~1000 A 9.请问ALS系统指的是(A )。

A、大灯垂直自动调节系统B、大灯水平自动调节系统C、大灯自动调节系统D、大灯照度自动调节系统10.目前汽车空调系统使用的制冷剂是(C)。

A、R12B、R22C、R134aD、CO211.NVH试验设置中,采样数1024,分析率3200,则频率分辨率为( A )。

A、3.125B、6.25C、0.32D、0.1612.NVH所的TDM2数据库中,模态振型数据为几维数据?( D )A、1B、2C、3D、413.下列哪种说法是不正确的?( C )A、一般而言,方向盘振动在0.02g以下是可以接受的。

B、一般而言,车内怠速噪声在46分贝以下是可以接受的。

汽车检测与诊断(下)复习题

汽车检测与诊断(下)复习题

“汽车检测与诊断”(下)复习题一、单向选择题(本大题共80小题)1。

在下列系统中,哪个系统不是汽车电子控制系统?()A电控燃油喷射系统B安全带C自动巡航系统D安全气囊2。

哪个故障不是汽车用的起动机励磁线圈故障。

()A 电刷架卡滞故障B 短路故障C 碰铁故障D 断路故障3。

汽车用铅酸蓄电池由6个单格电池串联而成,每个单格电池的标称电压为( )。

A 1VB 2VC 3VD 4V4.在自动变速器行星齿轮变速系统中,行星齿轮变速器的换档执行机构包括换挡离合器、单向离合器和()。

A驻车制动器B行车制动器C辅助制动器D换档制动器5。

操作驻车制动时,对于乘用车应不大于()。

A 200B 300NC 400ND 500N6.不同车型的ABS故障警告灯诊断一般可在其车型的哪个资料查到()。

A故障代码表中B使用说明书中C维修手册中D功能选择表中7。

如果发动机不能启动,怀疑电子点火装置有问题时,可打开发动机罩,拔出分电器中高压线,使其距离气缸体多少距离,接通点火开关,摇转曲轴,察看火花情况()。

A 2~3mmB 3~4mmC 4~6mmD 5~7mm8。

在进行分电器真空提前机构试验时,分电器转速应稳定在()。

A 1000r/minB 1100 r/minC 1200 r/minD 1300 r/min9。

在自动变速器液压试验中,主油路压力试验包括怠速或发动机的哪个转速时的空负荷油压试验()。

A 1000r/minB 1100r/minC 1200r/minD 1300r/min10。

在汽车自动变速器中,起换挡作用的是()。

A 压力阀B换档阀C电磁阀D溢流阀11.柴油机具有的优点:热效率高、工作可靠、功率适应范围广和()。

A功率大B省油C成本低D排放污染少12。

火花塞电极间隙应用圆形规测量,其值应符合规定,一般火花塞间隙为()A 0.4~0.5 mmB 0。

5~0.6 mmC 0.6~0.7 mmD 0.7~0.8 mm13。

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汽车使用性能与检测期末复习测试题
1. 次级点火的燃烧电压的大小取决于、、等等。

2. 汽油发动机单缸断火后, 转速下降值愈小, 则单缸功率愈;当下降值等于零时,单缸功率等于零, 即该缸。

3. 发动机气缸压缩压力取决于 , 以及气缸的。

因节流作用 ,气缸的压缩压力还与有关。

4、汽车车轮定位的检测,有和两种。

5. 车速表的检测方法有和两种。

6、汽车检测是确定或进行的检查和测量。

7、发动机技术状况变化的主要外观症状有:,,,漏水、漏油、漏气以及运转中有异响等。

8、发动机的常见异响,主要有、、和等。

9、柴油车排出的烟色,主要有、和三种。

其中,在全负荷和加速工况时以排出黑烟最为常见。

10. 电测试车轮动平衡机,则把车轮不平衡产生的变成而显示出来。

11.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合气过浓、点火正时,造成发动机的动力性、经济性和排放性能。

12. 评价汽车制动性能的指标主要有、、和等。

13、检测发动机有效功率的方法,分为和两种。

14. 前照灯检验仪是用来检测前照灯和的仪器。

选择题:
1.在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。

谁正确?
A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

2.在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低;技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。

谁正确?
A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

10.技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。

谁正确?
A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

16.对于装有光电点火系统的发动机,当无法起动时,以下哪个原因可能引起此现象?
A、发光二极管(LED)烧坏。

B.点火线圈短路。

C.控制组件有故障。

D.以上原因都可引起此现象。

11.以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。

A、按照维修手册给定的值给装置施加真空。

B、按发动机维修手册中规定的不同转速运行发动机时,检查点火正时。

C、给装置施加真空并观察断电器底板的工作情况。

D、给装置施加真空并观察装置是否能在一段时间内保持真空。

12.当观察点火系统的示波器波形时,某一个气缸的点火曲线较高,可能由以下哪个原因引起?
A、火花塞电路短路。

B、次级电路电阻值过大。

C、混合气过浓。

D、那个气缸的压缩压力低。

13.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。

A、爆震。

B、火花塞积炭。

C、发动机怠速熄火。

D、常速行驶时的发动机喘振。

14.以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法:
A、当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数。

B.连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时,观察真空计的读数。

C.拆下催化转化器,在它的位置处安装一直管,然后进行道路测试,观察驾驶性能是否改善。

D.拆下催化转化器,试着用一杆子插入它,如果杆子不能穿过它,就说明催化转化器堵塞了。

15.当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其它气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象。

A、火花塞结污。

B、火花塞电缆线端腐蚀。

C、分电器转子磨损。

D、空气/燃油混合气稀。

17.以下关于电控节气门的叙述哪一个是不正确的?
A、可变电阻器主要监测油门踏板的运动情况。

B、小型电动机用来打开和关闭节流阀片。

C、油门踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的。

C、节气门电动机带有反馈系统,它为计算机检验节气门位置。

18.电控汽车出现轻微爆震或点火爆震,以下均可成为其原因,除了:
A、混合气极稀。

B、发动机运转温度过低。

C、缸内积炭过多。

D、使用了低辛烷值燃油。

名词解释:
1. 制动侧滑
2. 制动稳定性:
3. 五轮仪
4. 底盘测功机
综合应用题
1、汽车操纵稳定性的评价方法有哪两种?
2.在电控发动机中,限制碳氢化合物排放的控制措施有那些?
7、转向盘自由转动量和转向盘的转向力是汽车的操纵稳定性和行车安全性的保障。

8、发动机在运转中能听到均匀的排气声和轻微的噪声,这是异响。

3.在对电控发动机进行诊断时,如果我们想确定发动机各缸的功率是否能达到平衡,通常有那些方法?
4.点火正时灯有哪些测试功能
6、前轮轮胎磨损不正常,试分析这种故障原因
7、制动系常见故障有哪些?
9、汽车行驶的驱动-附着条件是什么?
11、汽车排气污染物的主要成分是什么?
判断题
10. 当汽车实际车速为40km/h时,车速表指示值应为34.8~44.4km/h
1、测功装置由测功器和测力装置组成。

2、汽车开上底盘测功试验台以前,必须通过路试走热全车。

3. 车内噪声测量,通常在人耳附近布置测点,传感器朝车辆后方。

8. 挂直接档,发动机发出标定功率时,可测得驱动轮的最大驱动力。

9. 由于车速表本身的故障、损坏和车轮磨损,导致了车速表指示误差。

5、后轮定位主要有后轮外倾、后轮后束等。

6、车轮定位的检测,动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量;静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。

6. 机动车辆噪声的强度一般都达80~100dB,因此对人和环境的危害很大。

7. 底盘测功机,吸收了驱动车轮的输出功率,同时也对滚筒加了载。

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