交通疏导方案汇总
公路交通疏导方案
公路交通疏导方案一、方案背景介绍咱都知道，现在公路上的车是越来越多啦，就像蚂蚁搬家似的，密密麻麻的。
这交通拥堵的情况也是越来越严重，所以啊，咱们得有个交通疏导方案，让公路上的交通能顺畅起来。
二、目标与需求说明1. 目标呢，就是让车辆能够快速地行驶，减少在路上耽搁的时间。
就好比是给汽车装上了翅膀，让它们能嗖地一下就到目的地。
2. 需求嘛，一方面是要保证行人的安全，不能让大家过马路的时候提心吊胆的。
另一方面，也要照顾到车辆的正常通行，不能让某一个方向的车等太久，不然司机们该着急上火啦。
三、解决方案概述1. 合理规划车道。
把车道分成快车道、慢车道和超车道。
快车道就给那些速度快、不经常变道的车，慢车道给那些速度慢的车，比如大货车之类的。
超车道呢，就是让那些想要超车的车临时用一下，就像给车开辟了一条小捷径似的。
2. 设置交通信号灯。
信号灯的时间得设置得科学合理。
比如说，在车流量大的路口，绿灯的时间就得长一点，让更多的车能通过。
不能让车刚启动就又得停下来，那多闹心呀。
而且信号灯之间要相互协调，就像一群小伙伴在合作一样，这个路口的绿灯亮了，下一个路口的绿灯也要跟着亮起来，这样车辆就能一路顺畅啦。
3. 增加交通疏导人员。
特别是在上下班高峰期或者节假日，这些时候路上的车和人都特别多。
交通疏导员就像交通的指挥官，拿着小旗子，指挥车辆和行人。
他们可以及时地发现交通堵塞的点，然后进行疏导。
比如说，如果有车在路口发生了小摩擦，交通疏导员就可以快速地过去，让司机把车挪到一边，不要影响交通。
四、实施步骤计划1. 首先进行道路调研。
得知道哪些路段容易堵车，哪些路口的交通比较混乱。
就像医生看病一样，得先找出病因，才能对症下药。
调研的时候，可以派人在不同的时间段去观察，看看车流量、人流量的情况，还要看看有没有什么特殊的情况，比如附近有学校，在上下学的时候交通就会比较复杂。
2. 根据调研的结果，对车道进行重新规划。
这个时候就需要施工人员出马啦，他们要按照规划好的方案，在道路上画上清晰的车道线，让司机们一看就明白。
道路交通疏导方案
道路交通疏导方案道路交通疏导方案10篇为了确保我们的努力取得实效，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。
那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的道路交通疏导方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
道路交通疏导方案1为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动，我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。
一、工作目标彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，减少一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行创造良好的交通环境。
二、整治重点（一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严重；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式非常严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。
（二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为三、工作措施（一）开展交通安全知识宣传。
镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关知识，提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。
（二）强化源头监管。
进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或安全检测不合格的'一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其纠正违法违章行为；加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。
（三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。
一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提醒驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾害地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观察通过。
交通疏导疏导方案及措施应急预案及安全措施范文
交通疏导方案及措施应急预案及安全措施一、交通疏导方案及措施1. 常规交通疏导（1）加设非机动车道对于繁华商业街区、旅游景区等区域，可以针对性地加设非机动车巷道或改造已有的道路为非机动车道，以缓解道路拥堵，提高人流车流出行效率。
（2）加强信号控制在城市交通拥堵或特殊情况下，可通过多路口同步控制、变更红绿灯配时方案等方式，增加信号管控力度，化繁为简，提供交通疏导效率。
（3）推广公共交通，减少私家车出行推广现代化公交、轨道交通等大容量、低碳、便捷的公共交通方式，降低城市对汽车出行的依赖度，减少城市拥堵的发生。
（4）多元化交通出行方式通过宣传多元化交通出行方式，引导市民采用健康、环保的出行方式，如步行、骑行等，进一步减少对机动车的依赖度。
2. 紧急交通疏导（1）加强道路占用管理在建筑物拆迁、修建过程中，加强对道路占用施工的监管管理，及时通告道路占用信息，避免施工对市民出行的影响。
（2）协调调配交通资源在重大活动或突发事件发生时，统筹市内外公共交通资源，协调调拨资源，提高交通运行效率。
（3）完善交通疏导路线建立早期警示机制，随时发布交通疏导路线，加强协同作战，保障大型活动和突发事件紧急处置的迅速、有序。
二、应急预案及安全措施1. 基础应急预案基础应急预案是在常规情况下的基础之上制定的应急预案。
其目的在于针对各种突发事件，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（1）组织机构建立完整的组织机构，明确职责分工，确保应急措施能够快速、有效地实行。
（2）应急资源储备足够的应急物资、医疗设备、通信设施等资源，满足突发事件应急需要。
（3）培训演练定期组织应急培训及演练，加强应急响应意识和能力。
2. 特殊应急预案特殊应急预案是一种比基础应急预案更为具体的、特定的应急预案。
其目的是应对高风险、高危险性、影响面相对较大的突发事件。
（1）涉外应急预案针对国外籍旅客、涉外单位人员等以及跨国安全事件，制定涉外应急预案，规定应急处置程序和措施。
交通疏导方法
交通疏导方法
交通疏导的方法包括但不限于以下几种：
1. 信号灯控制：通过调整信号灯的配时方案，优化交通流，减少拥堵和事故。
2. 交通管制：在特定情况下，如道路维修、事故处理等，可以采取临时交通管制措施，如限制车辆通行、禁止停车等。
3. 交通诱导：通过发布路况信息、交通提示等，引导驾驶员选择最佳的行驶路线和出行时间。
4. 道路扩容：通过增加道路宽度、建设高架桥等措施，提高道路的通行能力。
5. 公共交通优化：优化公共交通线路、提高公共交通服务水平，鼓励市民选择公共交通出行。
6. 停车设施建设：建设足够的停车设施，减少车辆乱停乱放的现象，提高道路通行效率。
7. 智能化交通管理：利用信息技术和智能化设备，实现交通信息的实时采集、分析和发布，提高交通管理效率和道路通行能力。
8. 交通文化培育：通过宣传教育、举办活动等方式，提高市民的交通安全意识和交通文明素质。
以上方法需要结合实际情况进行选择和应用，以达到最佳的交通疏导效果。
道路交通疏导方案范文（通用16篇）
道路交通疏导方案道路交通疏导方案范文（通用16篇）为了确保事情或工作有效开展，常常需要预先准备方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。
那么什么样的方案才是好的呢？下面是小编为大家整理的道路交通疏导方案范文（通用16篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
道路交通疏导方案1为全力维护和保障道路交通安全畅通，营造安全、有序的道路交通运输环境，依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《省道路运输条例》、《省治理超限和超载运输办法》（省人民政府令第221号）、《公路超限检测站管理办法》，结合我县实际，制定本方案。
一、工作目标深入贯彻落实执法为民的宗旨，坚持“紧密协作、依法严管、长效治理、确保安全”的总体要求，县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处建立联合执法工作机制，严厉打击超限、超载、非法改装等违法行为，形成执法合力，加大工作力度，切实维护道路交通安全畅通，为全县经济社会发展做出积极贡献。
开展“百日专项整治行动”，通过在治理超限超载、打非治违、道路交通安全及通行秩序维护、运输企业及从业人员管理等道路交通安全管理领域开展联合执法，建立起多部门联合执法长效机制，使道路交通违法现象得到有效遏制，道路交通运输秩序明显好转。
二、整治重点重点治理超限超载严重违法行为，查处车货总重超过55吨、超高、超长等超限违法和车货总重超过核定载质量超载违法等严重违法行为；重点治理非法改装、拼装货运车辆及拖拉机，超长、超宽的商品车运输车辆，或不符合国家标准、与车辆强制性认证一致性证书不一致的车辆违法上路行驶的违法行为；治理短途驳载、客车超员、超速等交通违法行为。
三、整治措施(一）以县交运局为主导，设置多部门联合处理办公室。
对查扣车辆根据执法部门各自职责集中处理，实行“联合执法检查、一单分类处理、严格履行程序、确保消除违法”。
交通安全疏导专项方案
一、方案背景随着社会经济的快速发展，交通流量日益增大，交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。
为加强道路交通安全管理，保障人民群众出行安全，特制定本专项方案。
二、工作目标1. 优化道路交通组织，提高道路通行效率；2. 强化交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识；3. 加强交通违法行为的查处，严厉打击交通违法行为；4. 完善交通安全设施，提高道路通行安全性；5. 建立健全道路交通安全应急处置机制，降低事故损失。
三、工作措施（一）优化道路交通组织1. 优化路口信号灯配时，提高路口通行效率；2. 完善交通标志、标线，确保交通指示清晰明了；3. 优化道路规划，合理设置道路通行车道；4. 加强道路养护，确保道路设施完好。
（二）强化交通安全宣传教育1. 开展交通安全宣传活动，普及交通安全知识；2. 利用媒体、网络等渠道，加大交通安全宣传力度；3. 对重点人群开展交通安全教育，提高其交通安全意识；4. 组织交通安全知识竞赛、讲座等活动，提高全民交通安全素质。
（三）加强交通违法行为的查处1. 严格执法，严厉打击酒驾、毒驾、超速、超载等交通违法行为；2. 加强路面巡逻，及时发现和查处交通违法行为；3. 利用科技手段，提高交通违法行为的查处效率；4. 对交通违法行为实施“零容忍”，形成高压态势。
（四）完善交通安全设施1. 加强道路安全设施建设，提高道路通行安全性；2. 对存在安全隐患的路段进行整改，消除事故隐患；3. 建立道路安全设施巡查制度，确保设施完好；4. 加强交通安全设施维护，延长设施使用寿命。
（五）建立健全道路交通安全应急处置机制1. 制定道路交通安全应急预案，明确应急处置流程；2. 建立应急救援队伍，提高应急处置能力；3. 加强与相关部门的沟通协作，形成应急处置合力；4. 定期开展应急演练，提高应急处置实战能力。
四、组织实施（一）成立交通安全疏导专项工作领导小组，负责组织、协调、督促各项工作的开展；（二）明确各部门职责，落实工作责任；（三）加大经费投入，保障工作顺利开展；（四）定期对工作进展情况进行检查、评估，及时发现问题并整改。
交通疏导疏导方案及措施应急救援预案及安全措施
交通疏导疏导方案及措施应急救援预案及安全措施交通疏导方案及措施：交通疏导是指通过采取一系列措施，使交通流量得到合理分配，缓解道路交通压力，保障道路交通运输顺畅。
下面是一套可行的交通疏导方案及措施：1.道路拓宽：对交通流量大、拥堵严重的道路进行改扩建，增加车道数量，并在关键路口设置交通信号灯等设施，提高道路通行能力。
2.交通信号优化：通过优化交通信号控制方案，合理调整信号灯的时间间隔和车辆的配时，减少红绿灯等待时间，提升交通流量。
3.路面标线划分：合理划分路面标线，增加车道数目和长度，提供更多的通行空间，减少堵塞。
4.建设公共交通系统：优化公共交通网络，增加公共交通的线路数量和频次，吸引更多市民使用公共交通工具，减少私家车辆数量。
5.增设交通引导员：在拥堵路段增添交通引导员，有序引导车辆通行，防止车辆乱窜，发生事故和堵塞。
6.配置交通疏导设施：在交通密集区域和高峰时段，设置临时交通标牌、交通锥和交通警示灯等设施，提醒驾驶员注意交通状况，并引导车辆行驶。
应急救援预案及安全措施：应急救援预案是指在突发事件发生时，根据不同情况制定的一系列紧急救援方案。
下面是一套应急救援预案及安全措施：1.制定详细预案：针对不同类型的事故，制定详细的应急预案，明确每个部门的职责，包括应急救援队伍的组织、通信设备的调配、人员撤离和伤员救治等。
2.组建应急救援队伍：建立专业的救援队伍，包括医护人员、消防员、警察等，提前进行培训，熟悉应急救援流程和操作规程，做好应急演练。
3.配备应急救援设备：准备必要的救援设备，如担架、急救箱、灭火器等，确保设备齐全、运行正常，并进行定期检查和维护。
4.建立有效的应急通信渠道：建立起完善的应急通信系统，确保与各个救援部门之间的沟通畅通，及时获取和传递信息。
5.加强安全意识培训：开展安全意识培训，提高员工和市民的安全意识，教育他们正确的自救和互救方法，减少潜在危险和事故的发生。
6.安全设施完善：完善各类安全设施，如应急广播、灭火器、紧急出口指示标志等，提供紧急情况下的必要保障和便利。
道路交通疏导专项方案
一、方案背景随着城市化进程的加快，城市道路交通压力日益增大，拥堵现象时有发生。
为确保道路交通安全、畅通、有序，提高城市交通运行效率，满足人民群众出行需求，特制定本专项方案。
二、指导思想以科学发展观为指导，紧紧围绕“以人为本、安全第一、和谐交通”的原则，强化交通管理，优化交通组织，提高道路通行能力，确保城市道路交通秩序持续改善。
三、工作目标1. 提高道路通行效率，降低交通拥堵程度。
2. 减少交通事故发生，保障人民群众生命财产安全。
3. 提升城市形象，提高市民满意度。
四、工作措施1. 优化交通组织（1）合理规划道路功能，明确交通流线，提高道路通行能力。
（2）科学设置交通信号灯，优化配时方案，提高信号灯运行效率。
（3）加强路口交通组织，合理设置斑马线、人行横道等设施，确保行人通行安全。
2. 加强交通管理（1）加强路面巡逻，提高执法力度，严厉查处各类交通违法行为。
（2）强化交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识。
（3）建立交通事故快速处理机制，提高事故处理效率。
3. 优化公共交通（1）提高公共交通服务水平，增加公交车辆和线路，方便市民出行。
（2）优化公共交通与道路资源的整合，提高公共交通优先通行权。
（3）鼓励绿色出行，推广自行车、电动车等低碳交通工具。
4. 改善道路交通设施（1）加大道路基础设施投入，提高道路通行能力。
（2）加强道路养护，确保道路平整、畅通。
（3）完善交通标志、标线等设施，提高道路通行安全。
5. 加强科技应用（1）推广智能交通系统，提高交通管理信息化水平。
（2）利用大数据、云计算等技术，对交通流量进行分析，为交通管理提供决策依据。
（3）加强交通安全监控，提高交通事故预防能力。
五、保障措施1. 成立专项工作领导小组，负责统筹协调、组织推进专项工作。
2. 加强部门协作，形成工作合力，共同推进道路交通疏导工作。
3. 加大资金投入，确保专项工作顺利开展。
4. 加强监督检查，确保各项措施落实到位。
交通拥挤疏导方案
交通拥挤疏导方案（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、工作计划、合同协议、员工手册、管理办法、条据文书、策划方案、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work summaries, work plans, contract agreements, employee manuals, management measures, document documents, planning plans, teaching materials, essay summaries, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!交通拥挤疏导方案交通拥挤疏导方案5篇交通拥挤疏导方案怎么写？导致驾驶人感到愤怒及烦躁，增加了他们的压力，而进一步损害其健康。
交通疏导方案
交通疏导方案交通疏导方案为有力保证事情或工作开展的水平质量，通常需要预先制定一份完整的方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。
那么你有了解过方案吗？下面是店铺精心整理的交通疏导方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
交通疏导方案 1一、编制标准1、利用科学管理标准，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。
2、强化综合协调和管理，充足利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，立即开放交通是本方案思想考虑。
3、高质量视安全管理，主动采取有针对性方法，确保施工安全，实现文明施工。
4、本方案关键依据现场交通情况及工程施工组织设计、进度等相关资料进行编写，并按期提交交警部门及相关单位审核同意。
二、工程概况本项目包含两座临时天桥(前山市场人行天桥和粤海路交叉口人行天桥),其中前山市场人行天桥呈S形,跨越三台石路,主跨为23+22m,西侧设置一条回转梯道,东侧设置一条一字型梯道:粤海路交叉口人行天桥分别跨越三台石路及粤海路,呈近L型,跨越三台石路部分跨径为40.15m,跨越粤海路部分跨径为41.27m。
每处交叉口分别设置一条1:4梯道及1:2梯道。
项目地理位置以下。
本项目改造道路部分改造关键内容为：天桥施工影响范围内车行道路面、人行道、非机动车道、绿化带和隶属设施无障碍设施、侧石、警示桩等破坏恢复,乔木迁移或修剪、现实状况座椅迁移;人行道新建护栏等。
前山市场西侧巴士站改造,由直线式巴士站改为港湾式巴士站。
申请封闭范围在施工工程中，我单位本着最小影响民众出行标准，尽可能少占用通行道路，生产生活多利用绿化用地或社会用地标准，确保交通通畅，最小影响现实状况交通。
需封闭工程区域：前山市场天桥西侧封闭范围工商银行门口空地至道路人行道边线外1m范围，共20m宽，23m长。
前山市场天桥中央绿化带沿道路方向双向各封闭一个车道（约3.5m宽）12.6m长，两端设置15m导流段。
前山市场天桥东侧封闭范围沿现实状况人行道边线外拓1m范围进行围蔽8.5mx30m长。
交通拥堵疏导方案5篇
交通拥堵疏导方案5篇交通拥堵疏导方案5篇交通拥堵疏导方案怎么写？平面道路交叉（即十字路口）处过多也经常导致交通堵塞，因为交通号志会暂时阻断车流行进，就会产生回堵的现象。
铁路平交道也会造成回堵，因此行经城市的铁路，其附近的道路经常堵塞。
下面小编给大家带来交通拥堵疏导方案交通拥堵疏导方案精选篇1为了进一步提高我园师幼的交通安全意识，增强幼儿的交通文明和社会公德、自我保护意识，继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，配合定海区教育局开展校园交通拥堵专项整治行动，全面提升幼儿园的交通安全工作水平，结合我园实际情况，决定在全园开展交通拥堵专项整治活动，具体活动方案如下：一、活动目标通过幼儿园交通拥堵专项整治活动，使全园师生、家长们自觉遵守交通规则，遵守幼儿园相关规定，进出校园、接送秩序良好，确保没有交通事故的发生，做到教育一个孩子，影响一个家庭，使大家平安出行每一天。
二、组织领导成立春晖幼儿园交通拥堵专项整治行动领导小组：组长：张海燕（园长）付组长：周晓（业务园长）、周艳（行政助理）组员：各班教师及后勤人员三、活动重点1、周边环境整治、家长接送交通秩序。
2、车辆进出校园管理。
3、交通安全教育。
4、整治离园秩序。
5、开展大手牵小手活动。
四、活动时间与阶段安排（一）活动时间：本次综合整治工作从20__年11月起至20__年3月结束，为期5个月。
（二）阶段安排：第一阶段：宣传启动阶段（20__年12月15日前完成）主要工作：1、通过自查，找到问题所在，并制订适合我园实际的交通拥堵专项整治方案。
2、召开教职工大会，园长做交通拥堵专项整治行动动员讲话。
第二阶段：具体实施阶段（20__年12月——20__年1月）主要工作：1、营造氛围，组织大型宣传活动。
（1）通过网站、宣传橱窗、校讯通等平台，向家长发出交通拥堵专项整治活动倡议书，倡导家长不用机动车来园接送孩子上下学，能步行或坐公交车，也可和他人拼车上下学；家长接送孩子时不把机动车停放在园门口，在校园边空旷区停车接送。
交通疏导方案
交通疏导方案交通疏导方案15篇为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，常常需要预先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。
方案应该怎么制定才好呢？以下是小编整理的交通疏导方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
交通疏导方案1泰安因泰山而得名，取自“泰山安则四海皆安”，寓“国泰民安”之意，是首批中国优秀旅游城市。
作为泰安市旅游资源核心资源的泰山景区，是首个世界自然与文化双遗产、国家5A级旅游景区。
泰城与泰山相依，是山城一体化发展的优秀典范。
近年来，泰安市大力发展旅游产业，成功实现了从“泰山旅游时代”到“山城旅游时代”再到“旅游目的地时代”的跨越发展，吸引人、留住人的能力显著增强，来泰游客数量逐年增加[1]。
与此同时，泰城内的停车难、行车堵问题愈加严重。
本文以泰山景区南麓“市政广场-天外村-红门”一线为重点，通过实地调查和研究，提出缓解泰山景区周边行车堵、停车难的对策建议。
一、泰山景区周边交通情况根据相关调查和统计，红门、天外村入口是游客进山的热门选择，游客量最大，停车问题也最为严重。
在旅游高峰期，“市政广场-天外村-红门”一线为游客上山的集中区域，特别是“五一”“十一”期间，车流量、人流量集中，外地车辆与本地车辆混行、人流与车流混杂，行车堵、停车难问题尤为突出，严重影响了来泰游客的旅游体验，也给本地居民出行带来了诸多不便。
为解决此段区域行车堵、停车难问题，泰安市专门将市政大楼内部停车场腾出，作为节假日期间外地车辆的临时停车场，安排车辆摆渡游客，并在环山路适时采取交通分流措施。
同时，市区内开通了游1、游2、游3等公交线路，在节假日期间适当延长公交车运行时间并随时增开旅游专线。
2019年“五一”假期前，K3路公交车调整为环线运行，不再从天外村站牌处掉头，一定程度上缓解了环山路天外村路口的交通拥挤状况。
上述做法取得了一定的效果，但“市政广场-天外村-红门”一线的交通拥堵问题仍然没有从根本上得到有效缓解。
交通疏导实施方案
交通疏导实施方案随着城市化进程的加快和交通工具的普及，交通拥堵问题日益突出，给人们的出行带来了诸多不便。
为了有效缓解交通压力，改善交通状况，我们制定了一份交通疏导实施方案，旨在优化城市交通布局，提升交通运行效率，为市民创造更加便利的出行环境。
一、交通疏导原则。
1. 合理规划交通路线，避免交通集中，分散交通流量，减少交通拥堵。
2. 加强交通信号控制，合理设置红绿灯时间，提高道路通行效率。
3. 鼓励绿色出行，推广公共交通工具，减少私家车辆使用。
4. 加强交通管理，严格执法，规范交通秩序，确保道路畅通。
二、交通疏导措施。
1. 道路优化规划，对城市主干道路进行优化规划，增设或拓宽车道，提高道路通行能力。
2. 交通信号协调，对交通繁忙路口进行信号灯协调设置，缩短等待时间，提高通行效率。
3. 公共交通优先，在城市道路设置公交专用车道，提高公共交通优先通行权，鼓励市民选择公共交通出行。
4. 路口交通管理，对交通拥堵路口进行交通管理，采取交通疏导措施，减少交通阻塞。
5. 停车管理，合理设置停车区域，设立停车收费区，引导市民合理停车，减少道路占用。
6. 交通宣传教育，加强交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识，遵守交通规则。
三、交通疏导实施效果。
1. 减少交通拥堵，通过交通疏导措施，有效减少交通拥堵现象，提高道路通行效率。
2. 提升交通运行效率，优化交通路线和信号设置，提升交通运行效率，缩短出行时间。
3. 促进环保出行，鼓励绿色出行，推广公共交通工具，减少尾气排放，改善环境质量。
4. 提升市民出行体验，优化交通布局，提高道路通行能力，为市民创造更加便利的出行环境。
四、总结。
交通疏导实施方案的制定和实施，对于改善城市交通状况，提升市民出行体验具有重要意义。
我们将继续加强交通管理和疏导工作，不断完善交通疏导措施，为城市交通发展贡献力量，为市民创造更加便利、舒适的出行环境。
交通堵塞疏导方案5篇
交通堵塞疏导方案5篇交通堵塞疏导方案5篇交通堵塞疏导方案怎么写？增加了通勤的时间，使得可用于工作(生产)的时间减少，而造成驾驶人及该区域经济上的损失。
下面小编给大家带来交通堵塞疏导方案。
交通堵塞疏导方案篇1为深入贯彻落实中央城市工作会议精神，加强我县城市交通管理，维护道路交通秩序，保障广大市民群众安全畅通出行，按照《平顶山市人民政府办公室关于印发平顶山市城市治堵工作实施方案的通知》（平政办〔20__〕17号）有关要求，结合我县实际，制定本方案。
一、工作目标通过优化路网结构，科学合理规划，建设停车场地，实施智慧城市管理平台建设，强化对重点路段、时段和学校、医院等重点单位治堵，有效改善市民出行条件和交通状况，切实增强群众的获得感和幸福感。
二、工作任务（一）优化路网结构，加快改善行车条件加强城区道路与干线公路有效衔接，加快实施“断头路”打通工程、非机动车道与人行道分离、道路交叉口渠化改造等工程。
（责任单位：县住建局）（二）科学合理规划，提高车辆通行效率1.科学设置道路限时单双向通行。
加大中心城区道路优化力度，科学论证和拟定道路单双向通行方案，进一步规范交通信号灯设置和使用。
对城区新生路、裕民路、德丰路、立志路、春风路实施限时单行。
（责任单位：县公安局、县自然资源局、县住建局、县市场监督管理局、城关镇、杨庄镇、周庄镇、铁路办事处）2.抓好重点单位、路段的交通疏导工作。
建立专业市场，引导游商游贩入市经营，畅通城市道路交通环境。
利用中小学校、医院等重点单位现有的空间资源，建设停车场地，扩大容量，加强周边区域的交通管制，依法清理违规临时停放车辆，疏通拥堵点。
县人民医院、县中医院、平顶山市第二人民医院宝丰分院、县第四人民医院、县妇幼保健院规划单向循环停车场地，实行24小时对外开放，提高车位利用率。
中小学可实行不同年级“错峰放学”制度，科学合理划分接送区域，集中接送区远离学校门口，加强高峰时段交通疏导。
（责任单位：县教体局、县卫健委、县公安局、县城市管理局）3.科学调配公交运力。
交通疏导组织及安全专项方案(优选
交通疏导组织及安全专项方案（优选.）一、方案背景近年来，我国城市化进程加快，机动车保有量持续增长，交通拥堵问题日益严重。
为缓解交通压力，提高道路通行效率，确保人民群众出行安全，制定一套科学、合理的交通疏导组织及安全专项方案势在必行。
二、目标定位1.确保城市交通秩序井然，道路通行能力得到充分发挥。
2.提高道路通行效率，缩短市民出行时间。
3.降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全。
三、具体措施1.优化交通信号配时根据不同时段、不同路段的流量变化，合理调整交通信号灯的配时，提高路口通行效率。
同时，利用智能交通系统，实现信号灯与交通流量的实时匹配，减少交通拥堵现象。
2.实施交通组织优化（1）设置单向交通道：在拥堵严重的路段，实施单向交通，减少车流交叉，提高通行效率。
（2）设置可变车道：在高峰时段，将部分车道调整为公交车专用道或潮汐车道，提高道路利用率。
（3）优化路口布局：合理规划路口车道布局，减少路口冲突点，提高路口通行能力。
3.加强交通管理（1）严格执法：对违反交通规则的行为进行严厉查处，提高驾驶员的法制观念和安全意识。
（2）完善交通设施：在关键路段设置交通标志、标线，提醒驾驶员注意行车安全。
（3）加强宣传教育：通过媒体、网络等渠道，加大交通安全宣传力度，提高市民的交通安全意识。
4.推广绿色出行（1）优化公共交通系统：加大公共交通投入，提高公共交通服务水平，鼓励市民选择公共交通出行。
（2）推广新能源汽车：鼓励市民购买新能源汽车，减少尾气排放，改善空气质量。
（3）倡导非机动车出行：加强非机动车道建设，保障非机动车出行安全，倡导市民绿色出行。
四、实施步骤1.调研分析：对城市交通状况进行全面调研，分析交通拥堵原因，为方案制定提供依据。
2.制定方案：根据调研结果，制定针对性的交通疏导组织及安全专项方案。
3.宣传推广：通过媒体、网络等渠道，广泛宣传方案内容，提高市民的认知度。
4.实施监管：加强对方案实施过程的监管，确保各项措施落实到位。
工程交通疏导方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重。
为了确保某工程项目顺利进行，同时保障周边居民的出行安全与便利，特制定本工程交通疏导方案。
本方案旨在通过科学合理的交通组织措施，最大限度地减少施工对交通的影响，确保施工期间交通秩序井然。
二、工程概况1. 工程名称：某住宅小区建设项目2. 工程地点：某市区3. 工程规模：占地面积约10万平方米，总建筑面积约15万平方米4. 施工期限：预计施工时间为12个月5. 交通现状：项目周边道路狭窄，交通流量较大，高峰时段拥堵严重。
三、交通疏导目标1. 确保施工期间交通秩序良好，减少交通事故发生。
2. 保障施工车辆、人员和物资的正常通行。
3. 最大限度地减少施工对周边居民出行的影响。
四、交通疏导措施1. 交通组织方案（1）施工区域交通封闭：在施工区域设置围挡，封闭施工区域与周边道路。
（2）临时道路设置：在施工区域周边设置临时道路，引导车辆绕行。
（3）交通信号调整：根据交通流量变化，适时调整周边路口交通信号灯配时。
（4）交通标志标线调整：在施工区域周边增设交通标志和标线，引导车辆正确行驶。
2. 交通疏导措施（1）高峰时段交通管制：在施工高峰时段，对施工区域周边道路实施交通管制，限制车辆通行。
（2）分流措施：在施工区域周边设置分流点，引导车辆绕行。
（3）交通疏导人员：在施工区域周边道路设置交通疏导人员，协助指挥交通。
（4）应急措施：一旦发生交通事故或突发事件，立即启动应急预案，及时疏导交通。
3. 公共交通调整（1）公交线路调整：在施工期间，对受施工影响的公交线路进行调整，确保市民出行。
（2）增设临时公交站点：在施工区域周边增设临时公交站点，方便市民出行。
（3）加强公交车辆调度：根据交通流量变化，适时调整公交车辆运行班次和发车间隔。
4. 宣传引导（1）制作宣传海报和标语，在施工区域周边进行张贴，提醒市民注意施工期间交通变化。
（2）利用网络、电视、广播等媒体，对施工期间交通疏导措施进行宣传。
交通疏导疏导方案及措施应急预案及安全措施
目录一交通疏导概况 0二交通疏导准备 0三疏导方法 (1)四交通疏导安全措施 (2)五附件: 器材设施图片 6交通疏导方案一交通疏导概况由于慕田峪精品酒店内部改造项目外电源工程电缆沟开挖的施工, 施工路段沿公路沿线内侧。
计划开工日期为2023年9月20日, 竣工日期2023年12月31日, 占用道路施工1天, 本工程道路内施工期间内不能封闭交通, 需要保证交通正常通行, 因此为保证施工人员及路上行车、行人安全, 特制交通疏导方案。
二交通疏导准备2.1组织准备2.1.1成立交通疏导小组疏导负责人: 张立兵成员: 陈洪凯、张卫、王洪兵。
2.2人员准备2.2.1交通疏导协管人员10人2.3疏导器具、材料准备2.3.1疏导人员配备品1.专用安全帽10个2.反光背心10套3.指挥棒10套4.手势旗5个5.对讲机12套6.低音喇叭10个2.3.2器具准备1、LED导向箭头灯8块；2、施工现场位置加装锥桶200个3、字样“前方施工”标志8块4、字样“道路封闭”标志8块5、字样“靠左(右)行驶”标志8块6、字样“左(右)道封闭”标志8块7、字样“前方100米施工”标志8块8、字样“前方200米施工”标志8块9、安全条幅4幅三疏导方法3.1安装交通疏导设施3.1.1采用临时半幅路施工方法3.1.2将原机动车道双向划分黄实线作为道路施工边线；将道路进出口导向箭头与实际行驶方向改为一致；原有直行或左转弯等标志改为与现行驶方向一致。
3.1.3在施工现场道路两端加装夜间LED导向箭头灯各一块；在施道路区域与交通通行区域用锥桶隔离, 道路两端围挡上挂安全标语横幅。
双向交通采用的临时隔离线、路口转弯引导线摆放相应数量、间距的锥筒,施工警示牌灯施工标志, 并派专人巡视、检查道路两端位置, 增设前方施工、断路施工、道路封闭、靠左(右)行驶、左(右)道封闭、前方100米施工、前方200米施工等标志告知牌。
3.1.4线路路段道路两侧增设严禁停车等标志, 增设严禁临时停车或长时间停车标志；并派专人疏导车辆；3.1.5施工现场道路重要路段、弯路、陡坡、路口等位置增设交通协管员疏导交通, 保证该段路车辆及行人的安全。
城市交通拥堵应急疏导方案
城市交通拥堵应急疏导方案随着城市的快速发展和人口的不断增长，城市交通拥堵问题日益严重，给人们的出行带来了极大的不便，也影响了城市的经济发展和居民的生活质量。
为了有效应对城市交通拥堵，保障道路畅通和市民出行安全，制定一套科学合理的城市交通拥堵应急疏导方案显得尤为重要。
一、拥堵原因分析（一）道路基础设施不足城市道路建设跟不上车辆增长的速度，道路狭窄、断头路多、路口设计不合理等问题突出。
（二）交通流量过大城市人口密集，机动车保有量持续增加，特别是在早晚高峰时段，交通流量集中，容易导致道路拥堵。
（三）交通事故和故障车辆交通事故和故障车辆占用道路资源，导致交通堵塞，而且处理不及时会使拥堵情况进一步恶化。
（四）交通管理不善交通信号灯设置不合理、交通执法力度不够、交通诱导信息不准确等都会影响交通的顺畅运行。
（五）特殊事件影响如大型活动、恶劣天气等特殊情况，会导致交通需求短时间内急剧增加，超出道路承载能力。
二、应急疏导原则（一）快速反应一旦发生交通拥堵，相关部门要迅速获取信息，启动应急疏导预案，争取在最短时间内缓解拥堵。
（二）科学疏导根据拥堵的实际情况，采取合理的疏导措施，如调整信号灯、设置临时交通标志、引导车辆分流等，确保疏导方案的科学性和有效性。
（三）协同作战交通、公安、城管等部门要密切配合，形成合力，共同应对交通拥堵。
（四）信息公开及时向社会发布交通拥堵信息和疏导措施，引导市民合理出行。
三、应急疏导措施（一）加强交通监测和信息发布1、利用视频监控、地磁传感器、无人机等技术手段，实时监测道路交通流量和拥堵情况。
2、通过交通广播、手机 APP、电子显示屏等渠道，及时向市民发布交通拥堵信息和绕行建议。
（二）优化交通信号控制1、根据实时交通流量，动态调整信号灯配时，提高路口通行效率。
2、在拥堵路段设置绿波带，减少车辆停车等待时间。
（三）实施交通管制和分流1、对拥堵严重的路段实行临时交通管制，限制车辆通行。
2、设置交通分流点，引导车辆避开拥堵路段，选择其他道路行驶。
交通疏导方案汇总教学内容
交通疏导方案汇总西二环高速公路综合大管养工程交通疏导方案广州市公路工程公司养护分公司西片区养护工程项目经理部二0一六年十一月第一章：总体说明一、工程概况：广州西二环高速公路于2006年12月19日建成通车，是京珠、同三国道主干线的重要组成部分，是广州市城市空间发展规划中“西联”战略和广佛经济圈的重要通道。
它起于佛山市南海区小塘镇，止于广州市花都区茅山村，途经佛山市南海区的小塘镇、官窑镇、和顺镇，三水区的西南镇、乐平镇，广州市花都区的炭步镇、白云区的神山镇，全线设管养中心1个（位于炭步镇华岭村青龙岗），服务区1个（位于炭步镇华岭村青龙岗路段两侧）。
全线共设小塘、官窑、乐平、炭步、和顺5处立交，预留桃园、华岭2处立交，起点设置小塘临时主线收费站与广三高速公路、西二环南段相接，并在北二环龙山收费站接广花高速公路及北二环高速公路；预留设置桃园、华岭2个收费站分别与南海科技园桃源路、S118连接线相接。
广州西二环高速公路全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽度33.5米，桥涵与路基同宽，沥青砼路面，全线桥涵设计车辆荷载采用公路-Ⅰ级，地震基本烈度六度。
由于西二环高速公路交通量逐年增加，且经过多年的重车行走，部分交通设施及路面有所破损，且高速公路要求每天进行日常养护的，故广州市西二环高速公路有限公司委托我单位对路面各种设施及部分破损的路面进行维修更换及养护，主要包括：（1）土建设施小修保养，包括征地红线范围内所有土建设施、交通安全设施等的日常保洁、小修保养，突发事件应急抢险，日常巡查、经常性检查、汛期检查及与之有关的工作范围包括（保洁、应急抢险、微表处施工、脱皮修补、（排水沟、边沟、截水沟、中分带小水沟）的清理及维修施工、伸缩缝清理及更换、反光标志牌清洗及更换、防撞墙修补、翻浆处理、路面沉降、桥头跳车处理、边坡清理、边坡防护施工）等等；（2）绿化日常养护，包括征地红线范围内沿线绿化、中央分隔带、管理中心及收费战区、互通立交绿化岛、各收费广场周边、隧道洞口广场等区域所有绿化养护工作；（3）专项工程，包括综合管养实施周期计划的各类预防性养护工程及有关的大中修工程。
城市交通拥堵疏导方案
城市交通拥堵疏导方案城市交通拥堵疏导方案引言：城市交通拥堵已经成为当今城市发展的一个现实难题，面对这个问题，政府、企业和个人都应该积极行动起来，共同寻找疏导交通拥堵的解决方式，提高城市交通的效率，为城市的可持续发展提供保障。
一、公共交通优化公共交通是缓解城市交通拥堵问题的重要途径。
要推动公共交通的优化升级，可以从以下几个方面入手：1.新建轨道交通线路，并将其与城市的公共交通体系有机结合，提高人民群众对公共交通的信赖度和使用率，从而减少汽车的使用。
2.从软件上优化调整公共交通路线，加强公共交通站点的配套设施建设，提高出行体验。
3.提高公交车的运行速度，可以实现复合型快速交通服务，提高市民的公共交通出行效率。
二、建设现代化的城市交通物流体系现代化的城市交通物流体系是提高城市交通效率的重要保证。
通过建设现代化的城市物流体系，可以加速城市道路物流网络的构建，降低城市物流成本和车辆排放量，并使物流业在城市经济中发挥更大的作用。
三、智能交通系统智能交通系统是促进城市交通畅通的重要技术手段。
它通过实时监测交通流量，控制路灯，调整交通信号等方式，优化城市交通流程，减少交通拥堵。
1.利用先进的交通技术，如智能感知、智能导航、智能控制等，将各种交通设施与管理系统有机连接，实现城市交通的全面管理。
2.与城市公共运输系统有机结合，实现高效的公共交通服务。
3.进一步推广智能出租车服务，提现智能化的”上车胜过车”的单价服务体验，优化城市交通出行。
四、加强城市绿化建设城市交通绿化是缓解城市交通拥堵的重要保障措施。
增加城市绿地和公园，能够促进城市自然气息，优化城市交通环境。
同时，人们对环境美化的需求会促进人们对非自驾出行的需求，缓解城市交通拥堵压力。
五、鼓励自行车出行自行车作为一种绿色、低碳的出行方式，被广泛倡导。
鼓励自行车出行，能够缓解城市交通拥堵，同时也有助于人们增强身体健康。
1.提高自行车出行效率，通过建设自行车专用道和自行车停车场等措施，提高自行车的使用效率和使用率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
芙蓉南路（侯家塘-万家丽路）道路提质改造工程编制人：审核人：审批人：湖南东方红建设集团有限公司二零一五年^一月三十日目录第一节、工程概述 (1)一、 .................................................... 概述 11、概况 (1)二、 ........................................ 工程重点、及难点 11、工程重点、及难点 (1)1）工程大、施工特点 (1)2）交通流量大、施工围蔽困难 (1)2对工程重点及难点的针对性解决方案 (1)1）合理安排施工时间及顺序、对施工过程进行优化 (2)2）建立完善的交通疏通系统、合理分流车辆 (2)第二节施工前期准备工作 (3)一、施工准备工作 (3)第三节交通疏通组织方案 (4)一、 .............................................. 道路路概况 4二、 ............................................ 交通管理体系7三、 ............................................ 交通组织方案7四、 ............................................ 交通维护措施8 第四节工期保证措施及承诺 . (9)一、 .............................................. 总工期控制9二、 ....................................... 施工进度计划的贯彻9三、 ...................................... 施工进度计划的实施9 1）编制作业计划 (9)2）做好施工进度记录填好施工进度统计表 (10)3）做好施工中的调度工作 (10)第一节工程概述一、概述1、概况芙蓉南路是长沙市连接南北的主干道之一，南连湘潭、北接湘阴，也是连接岳阳、长沙、株洲湘潭四市的“黄金大道” ，被誉为“中华第一路”。
侯家塘至万家丽路段为极其重要组成部分，联通长沙中心片区、新井片区和暮云片区。
其中，侯家塘至涂家冲路段、涂家冲至南南二环路段、南二环至中意路、中意路至万家丽路段于2002 年至2004 年陆续通车；主路为双向6 车道，辅路双向两车道。
经过多年使用，芙蓉路发育不同程度的道路病害，局部路段虽然经多次养护维修仍病害严重。
轨道交通1号线一期工程从劳动路转入芙蓉路后沿芙蓉路布线直至万家丽路车辆基地，各个地铁站点和长株潭城际铁路工程的理工大学特大桥的开工建设，其施工围挡和施工进出车辆进一步压缩芙蓉路交通空间，加剧路面病害发展和交通拥堵。
着长沙市建设“两型社会”的步伐，进一步改善长沙市城市道路交通和人居条件，其路（侯家塘〜万家丽路）长约13.2km,道路等级为城市主干道，北起侯家塘，南至万家丽路，规划路幅宽分60n和46m两种,车道数为双向6车道主线,外加双向4车道辅道或非机动车道, 设计车速主线为60km/h，辅道为40km/h。
该路段的交通功能十分重要。
考虑工程安全施工, 既车辆又要畅通,经我公司多次研究,编制出对工程道路交通的疏导方案。
、工程重点及难点1、工程重点及难点根据对工程现场的踏勘，原道路路面虽较宽，但因车流量巨大，封闭单幅车道作为来回车是个难点，本工程具有以下施工特点：（1）工程量大、施工特点：本工程道路施工沿线范围较长，预留交通路口众多，既要使各厂家货料及时运输，各路口行人出入安全方便，对工程施工的连续性带来一定影响。
（2）交通流量大、施工围蔽困难。
本工程位于长沙市天心区，侯家塘路口、涂家冲路口、木莲冲路口、铁道学院路口及地铁口、省政府路段都是城市人口和车流集中区段，为保证市民的正常出行，施工作业的围蔽非常困难。
2、对本工程重点及难点的针对性解决方案（1）合理安排施工时间及顺序，对施工过程进行优化。
本工程施工时合理划分各个施工区域，对现场交通情况做深入的了解，进入阶段半幅封闭施工，半幅做往返车辆的交通要道，中间设置隔离栏。
考虑半幅封闭施工并对不同工序进行合理穿插，使机械、材料及人力资源得到合理分配。
（2）建立完善的交通疏导系统，合理分流车辆。
建立完善的交通疏导系统，在施工前，与当地交警做好联系协调工作，促进各项工作的进展。
施工时，尽可能在一次性时间内完成该段施工全项目，在开放部分交通的情况下，再对其他地段进行分边围蔽施工。
1）施工场地内围要在各路口旁边立好警示牌，并在施工段路口采用水马封闭，贴好反光纸，前面50m处设置好交通警示，夜间要有警示灯。
2）为合理分流车辆，在各个车辆入口处、前面200m设置有关的交通警示牌。
3）安排保卫人员按交警要求保护施工现场围档的作业正常进行，并对往来的行人及车辆进行安全疏导。
第二节施工前期准备工作一、施工准备工作1）我公司在接到工程中标后，立刻组织有关人员深入现场考察，详细了解工程的地形地貌、交通状况等施工现场各种情况，从实际出发，编制可行的实施性施工方案。
根据此方案，我公司将安排人力、机械、材料、资金等有计划、有组织地进入施工现场。
2）在开工前由安全专业小组对本标段的各个出入路口处进行踏勘，摸清各个出入路口的人流、车流及各种标志警示牌。
有关各路口各类形警示牌的材料、尺寸、规格，包括中心分隔带护栏、防撞柱、水马、铁马警示筒、警示带、警示灯等材（具体数量型号如下表）定购定做，才能及时使用。
材料明细表序号名称单位数量备注（规格型号）1 中心分隔带护栏米6000 0.9m 高2 防撞柱个800 448*3003 水马M 1000 617*4394 铁马警示筒个1000 500*500方锥型5 警示带条200 600*4006 警示灯个80 便携式LED防爆工作程序如下:接到工程成立施工班子第三节交通疏导组织方案签订合同与业主、交警加强联系听取意见原材料准备组织施工机械组织专业施工队伍、道路路面概况:本项目起于侯家塘十五中门口，止于万家丽路。
全线共计5处互通立交，1处分离式立交，21处平面交叉；其中南湖路、友谊路等19处交叉口采用采用交通信号灯进行控制；御邦路等两处支路交叉口米用右进右出交通组织方式。
道路沿线交叉形式一览公共交通组织结合旧路状况、交叉口分布情况，尤其是结合地铁出入口分布情况，全线共设置54处公共汽车停靠站，平均间距400-600m,便于各向换乘，与地铁出入口无缝衔接。
非机动车及行人交通组织全线设置专用非机动车道，避免与机动车相互干扰，与机动车道分道行驶。
结合道路沿线实际情况，根据行人交通的特点，过街人流主要通过地下通道、地铁站台出入口、行人过街斑马线等设施引道行人横穿道路，一则保障行人安全，二则减少车行交通的影响。
全线共设置处人行过街设施，平均间距约500m具体位置如下表所示：目前天心区正在组织实施林科大前立体过街设施，至于雨花路口过街设施，建议由天心区一并论证实施。
具体详详见后附交警批复的交通疏解布置图二、交通管理体系道路疏通小组组织机构三、交通组织方案对每一段封闭则进行半幅封闭施工，在半幅道路封闭的情况下, 要将对面半幅道路分隔为来回车辆行驶，分隔带采用铁码进行隔离。
每天要有专业协调交通协管进行管理交通秩序。
并将车辆用临时围蔽护栏分流于其余车道。
（详见交通疏导图）四、交通维护措施1、文明施工围栏采用分段围栏施工形式，预留必要的施工车辆进出口外，在路口过多的地段，考虑合理地留出入路口，路口做好安全围闭，为了安全起见，尽量将路口减少，不再设其他开口。
在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用交通设施标志指定用材。
2、交通疏解员分班全天候指挥交通。
疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通批示牌和交警部门批准的交通疏解方案指挥车辆行驶。
3、在施工前，将整个工程的方案交管部门批准。
在施工过程中，向交管部门提供各阶段详尽的交通维持方案，并且与交管部门协调一致，共同做好施工现场的交通维持工作。
建立与交管部门联系的直通道，及时反馈现场交通情况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到场指挥并按应急方案进行分流。
4、每100m左右和主要的路口均设置一处警示标志及引导车辆、行人通行标志，同时派专人协助指挥交通，确保交通顺畅。
5、靠近路边及护栏边的施工项目，施工应尽量安排在夜间进行，并采用局部封闭形式进行施工，减少对交通的影响。
与交警联系，并征求交警意见，采取有效的措施，做好交通疏导的工作。
第四节工期保证措施及承诺根据我司在本工程投入的人力和设备，结合我司同类工程的施工经验，我司计划按业主要求的工期依时竣工。
施工进度计划一经制定就必须落实到实处，也就是用施工进度计划指导施工活动，严格落实和完成计划。
进度计划逐步实施的进程就是施工项目建造的逐步完成过程。
为了保证施工进度计划的实施，并且尽量按编制的计划时间逐步进行，保证各进度目标的实现，我司在施工过程中要做好如下工作。
一、总工期控制本工程自2015 年12 月1 日正式开工，竣工时间为2016 年1 月20 日。
本项目工期时间短，施工任务巨大，所以进行有效的施工计划是按时完成工作任务的前提，具体施工进度计划详见《实施性进度计划》。
严格按照该计划进行现场施工作业部署，保证按质按量完成本工程工作任务。
二、施工进度计划的贯彻1．在各路段的施工计划，严密的控制计划保证系统。
施工段各项目的所有施工进度计划、施工总进度计划、单位工程施工进度计划、分部分项工程施工进度计划，都是围绕一个总任务而编制的，它们之间关系是高层次的计划为低层次的计划的依据，低层次计划是高层次计划的具体化。
在制定计划时使其协调一致。
计划目标要层层分解，互相衔接，组成一个计划实施的保证体系，以施工任务书的方式下达施工队以保证计划的落实。
2．层层签订承包合同或下达施工任务书施工项目经理、施工队和作业班组之间分别签订承包合同，按计划目标明确规定合同工期，相互承担的经济责任、权限和利益，或者采用下达施工任务书，将作业下达到施工班组，明确具体施工任务，技术措施，安全要求等内容，使施工班组保证按作业计划完成规定的任务。
计划全面交底，发动群众实施计划施工。
进度计划的实施是全体工作人员的共同行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成全体工作人员的自觉行动，充分发挥员工的干劲和创造精神。
在计划实施前要进行计划交底工作，根据计划的范围召开各级生产会议进行交底落实。
二、施工进度计划的实施1．）编制作业计划为了实施施工进度计划，将规定的任务结合现场施工条件，如施工场地的情况、劳动力机械等资源条件和施工的实际进度，在施工开始前和过程中不断地编制作业计划，使施工计划更具体、更切合实际和可行性。