公路工程质量问题分析和防范209页PPT
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公路路基施工技术质量通病及防治PPT培训课件
路堤填筑
3 路基填料的选择
1)路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、 含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。有盐渍 土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。
2)液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过 规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采 取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
一般路基施工
（2）多层横向全宽挖掘法 适用于挖掘深且短的路堑。
路堑开挖
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土方开挖施工---纵向挖掘法
（1）分层纵挖法
沿路堑全宽，以深度不大的纵 向分层进行挖掘，适用于较长的路 堑开挖。
一般路基施工
（2）通道纵挖法 沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两
侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土 路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑 边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路 基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵 坡较小的路堑开挖。
一般路基施工
路堤填筑
一般路基施工
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填石路堤的施工技术要求
1)填石路堤的石料强度不应小于15MPa(用于护坡的不应小于20MP)。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。 2)分层松铺厚度：高速公路及一级公路不宜大于0.5m；其他公路不宜大于1.0m。 3)填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用料径大于30cm的硬质石料码砌。当设计无规定时，填石路堤高度小于或等于6m时， 其码砌厚度不应小于lm；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。 4)逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两则后中央卸料，并用大型推土机摊平。 个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。 5)当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫人石渣、石屑、中、粗砂， 再以压力水浆砂冲如下部，反复数次，使空隙填满。 6)人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝， 最后压实。人工铺填块经25m以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。
公路桥梁工程常见质量通病及防治措施 ppt课件
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2.3混凝土离析 形成原因 1、集料级配不合格引起砼离析。 2、砼自由倾落高度大。
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2.3混凝土离析 防治措施 1、采用级配合格的集料。 2、砼自由倾落高度超过2m时，应设置串筒、溜槽等设施。
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2.6墩柱质量问题 1、外观质量较差，包括混凝土的 颜色、均匀程度、光洁度等； 2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水 纹、砂痕、露石等； 3、墩柱混凝土表面的裂缝，尤其 是顶部沿钢筋方向的裂纹； 4、混凝土接茬、模板拼缝明显或 粗糙等； 5、墩柱底脚烂根，即最底部结合 不紧密出现脱空等
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2.10后张法时预应力砼张拉问题 产生原因： （1）张拉过程中发生滑丝滑束或者断丝； （2）张拉过程中锚垫板压入混凝土内部：锚垫板后补砼浇筑时未振捣密实 （3）张拉中伸长量超过规范允许范围。 防治措施： （1）在张拉前仔细检查每个夹片在工具锚和工作锚上应牢固夹持钢绞线， 张拉过程中应两端对称分阶段缓慢张拉，不应一次快速达到设计张拉值； （2）在浇筑过程中确保锚垫板后部的砼浇筑振捣密实； （3）检查预应力钢绞线的弹性模量和设计值是否一致，每批钢绞线的弹性 模量都须试验检测。
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3.2路基压实度不够 产生原因： （1）碾压遍数不够； （2）压路机重量偏小； （3）松铺厚度过大； （4）碾压不均匀，局部漏压； （5）含水量偏离最佳含水量超过规定值。 防治措施： （1）确保压路机的重量及碾压遍数符合规定； （2）采用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀； （3）压路机应进退有序，前后应有重叠； （4）路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。
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2.3混凝土离析 形成原因 1、集料级配不合格引起砼离析。 2、砼自由倾落高度大。
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2.3混凝土离析 防治措施 1、采用级配合格的集料。 2、砼自由倾落高度超过2m时，应设置串筒、溜槽等设施。
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2.6墩柱质量问题 1、外观质量较差，包括混凝土的 颜色、均匀程度、光洁度等； 2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水 纹、砂痕、露石等； 3、墩柱混凝土表面的裂缝，尤其 是顶部沿钢筋方向的裂纹； 4、混凝土接茬、模板拼缝明显或 粗糙等； 5、墩柱底脚烂根，即最底部结合 不紧密出现脱空等
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2.10后张法时预应力砼张拉问题 产生原因： （1）张拉过程中发生滑丝滑束或者断丝； （2）张拉过程中锚垫板压入混凝土内部：锚垫板后补砼浇筑时未振捣密实 （3）张拉中伸长量超过规范允许范围。 防治措施： （1）在张拉前仔细检查每个夹片在工具锚和工作锚上应牢固夹持钢绞线， 张拉过程中应两端对称分阶段缓慢张拉，不应一次快速达到设计张拉值； （2）在浇筑过程中确保锚垫板后部的砼浇筑振捣密实； （3）检查预应力钢绞线的弹性模量和设计值是否一致，每批钢绞线的弹性 模量都须试验检测。
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3.2路基压实度不够 产生原因： （1）碾压遍数不够； （2）压路机重量偏小； （3）松铺厚度过大； （4）碾压不均匀，局部漏压； （5）含水量偏离最佳含水量超过规定值。 防治措施： （1）确保压路机的重量及碾压遍数符合规定； （2）采用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀； （3）压路机应进退有序，前后应有重叠； （4）路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。
公路桥梁工程常见质量通病及防治措施PPT课件
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公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 形成原因 1、水泥安定性不合格。 2、养护不合格。 3、基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂缝。
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公路桥梁工程常见质量通病
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公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 防治措施 1、采用安定性合格的水泥。 2、大体积砼应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥。 3、优化配合比：改善集料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等混合材 料、掺加缓凝剂。 4、采用遮阳凉蓬的温度措施以降低砼水化热、推迟水化热峰值出现。 5、及时养生。
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公路桥梁工程常见质量通病
防治措施 1、钢筋施工的控制措施：绑扎或焊接的钢筋箍筋和钢筋骨架不得变 形、松脱和脱焊；钢筋表面骨架要有足够的钢筋支撑，以保证其施工 强度。 2、模板施工的控制措施：模板施工前，先利用测量放样的纵横轴线 定出其中心点，且以中心点划出墩柱外轮廓线；为保证外观质量，模 板使用前应进行打磨确保光洁度，进行试拼保证模板拼缝严密、平整。 确保灌注砼时不出现漏浆现象。 3、混凝土施工的控制措施：严把原材料质量关；在保证强度的前提 下，以提高混凝土的和易性为标准。充分振捣是满足混凝土强度和外 观质量的重要因素，是避免混凝土表面出现蜂窝、麻面、水纹、砂痕 等现象最直接有效手段。
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公路桥梁工程常见质量通病
二、桥梁
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二、公路桥梁工程常见质量通病
2桥梁 2.1混凝土强度偏低 形成原因 1、没有防潮措施，致使水泥受潮，水泥标号降低，影响砼强度。 2、不同规格的砂石料混堆。碎石的压碎值、针片状、级配等指标达 不到要求，砂石料的含泥量过大，黄砂中含有杂质，砂的级配差。 3、砂、石料和拌合用水计量不准确。 4、混凝土拌合用水不符合要求。 5、未按审批的砼配合比进行施工。
公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 形成原因 1、水泥安定性不合格。 2、养护不合格。 3、基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂缝。
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公路桥梁工程常见质量通病
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公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 防治措施 1、采用安定性合格的水泥。 2、大体积砼应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥。 3、优化配合比：改善集料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等混合材 料、掺加缓凝剂。 4、采用遮阳凉蓬的温度措施以降低砼水化热、推迟水化热峰值出现。 5、及时养生。
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公路桥梁工程常见质量通病
防治措施 1、钢筋施工的控制措施：绑扎或焊接的钢筋箍筋和钢筋骨架不得变 形、松脱和脱焊；钢筋表面骨架要有足够的钢筋支撑，以保证其施工 强度。 2、模板施工的控制措施：模板施工前，先利用测量放样的纵横轴线 定出其中心点，且以中心点划出墩柱外轮廓线；为保证外观质量，模 板使用前应进行打磨确保光洁度，进行试拼保证模板拼缝严密、平整。 确保灌注砼时不出现漏浆现象。 3、混凝土施工的控制措施：严把原材料质量关；在保证强度的前提 下，以提高混凝土的和易性为标准。充分振捣是满足混凝土强度和外 观质量的重要因素，是避免混凝土表面出现蜂窝、麻面、水纹、砂痕 等现象最直接有效手段。
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公路桥梁工程常见质量通病
二、桥梁
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二、公路桥梁工程常见质量通病
2桥梁 2.1混凝土强度偏低 形成原因 1、没有防潮措施，致使水泥受潮，水泥标号降低，影响砼强度。 2、不同规格的砂石料混堆。碎石的压碎值、针片状、级配等指标达 不到要求，砂石料的含泥量过大，黄砂中含有杂质，砂的级配差。 3、砂、石料和拌合用水计量不准确。 4、混凝土拌合用水不符合要求。 5、未按审批的砼配合比进行施工。
公路工程施工常见质量通病与防治措施PPT精品课件
➢ 沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压设备要配套。 ➢ 各结构层必须达到规定的压实标准，并应按照规范要求的频率对
各结构层检验实际的压实度和设计的孔隙率是否相吻合。
四、具体实例与防治措施
1、沥青路面早期破损、车辙
➢对混合料每天的级配、用油量检查不少于2次，并均应在 规范规定的标准之内，对连续4次超出误差要求的，其相 应生产段按不合格进行返工处理。高速公路沥青拌和楼必 须逐盘记录并打印出各个热料仓集料数量及沥青用量是， 并且每日必须对矿料和沥青用量进行汇总，统计总体用油 量是否满足规范要求。
施工、监理人员要充分认识理解标准试验的唯一性与多元性，同一材料、 相同机械、人员等固定条件下情况是唯一的，不可随意变动。同一个项目 中材料变化多，机械不固定、自然环境改变，因此标准试验又相应变化， 重新试验确定，这是它的多元性。
四、具体实例与防治措施
10、标准试验数据失真、规模生产条件变异
防治措施
位进行评价。
四、具体实例与防治措施
9 、监理、施工人员、设计文件及规范掌握不准确
防治措施 对施工、监理人员掌握设计文件、规范情况，作为质量监
督部门、业主进行现场考核的主要内容，对考核成绩不良 者，直接清除出场。
四、具体实例与防治措施
10、标准试验数据失真、规模生产条件变异
标准试验是指路基土方的最大干密度、路面各层结构及组成设计、水泥混 凝土设计等。
号相对应。主要材料监理要从厂家取样检查，厂家直接 取样有困难时要控制材料运输渠道，防止假冒伪劣材料 进场。
四、具体实例与防治措施
7、以包代管、质量责任不清
隧道超挖部分未使用同级砼回填密实，而是用木板、石棉瓦、片石等作 为受喷面，使初期支护与围岩脱离。
四、具体实例与防治措施
各结构层检验实际的压实度和设计的孔隙率是否相吻合。
四、具体实例与防治措施
1、沥青路面早期破损、车辙
➢对混合料每天的级配、用油量检查不少于2次，并均应在 规范规定的标准之内，对连续4次超出误差要求的，其相 应生产段按不合格进行返工处理。高速公路沥青拌和楼必 须逐盘记录并打印出各个热料仓集料数量及沥青用量是， 并且每日必须对矿料和沥青用量进行汇总，统计总体用油 量是否满足规范要求。
施工、监理人员要充分认识理解标准试验的唯一性与多元性，同一材料、 相同机械、人员等固定条件下情况是唯一的，不可随意变动。同一个项目 中材料变化多，机械不固定、自然环境改变，因此标准试验又相应变化， 重新试验确定，这是它的多元性。
四、具体实例与防治措施
10、标准试验数据失真、规模生产条件变异
防治措施
位进行评价。
四、具体实例与防治措施
9 、监理、施工人员、设计文件及规范掌握不准确
防治措施 对施工、监理人员掌握设计文件、规范情况，作为质量监
督部门、业主进行现场考核的主要内容，对考核成绩不良 者，直接清除出场。
四、具体实例与防治措施
10、标准试验数据失真、规模生产条件变异
标准试验是指路基土方的最大干密度、路面各层结构及组成设计、水泥混 凝土设计等。
号相对应。主要材料监理要从厂家取样检查，厂家直接 取样有困难时要控制材料运输渠道，防止假冒伪劣材料 进场。
四、具体实例与防治措施
7、以包代管、质量责任不清
隧道超挖部分未使用同级砼回填密实，而是用木板、石棉瓦、片石等作 为受喷面，使初期支护与围岩脱离。
四、具体实例与防治措施
公路工程混凝土质量通病及防治措施课件
总结词
详细描述
产生原因
防治措施
混凝土表面局部缺少水泥砂浆 ，形成蜂窝状或麻子表面。
蜂窝是指混凝土结构内部骨料 间存在空隙，麻面则是指混凝 土表面局部区域缺少水泥砂浆 ，导致表面不平整。这些缺陷 会影响混凝土的整体承载能力 和耐久性。
搅拌不充分，导致混凝土和易 性差；浇筑过程中振捣不足， 导致混凝土内部气泡无法完全 排出；模板拼接不严密，导致 水泥砂浆流失。
加强混凝土搅拌质量控制，确 保和易性良好；浇筑过程中加 强振捣，确保气泡完全排出； 模板安装过程中加强拼接和处 理，防止砂浆流失。
裂缝、裂纹
总结词
混凝土表面出现裂纹或内部产生裂缝。
产生原因
施工环境温度变化大，导致温度应力过大；地基不均匀沉 降，导致结构应力过大；施工工艺不规范，导致混凝土内 部缺陷。
防治措施
加强原材料质量控制，确保 原材料质量符合要求；严格 按照设计要求进行配合比设 计，确保混凝土强度达到要 求；加强施工工艺控制，避 免对混凝土内部造成缺陷。
钢筋锈蚀
01 总结词
钢筋因锈蚀而减弱或丧失其承 载能力。
03
02
产生原因
04
详细描述
钢筋锈蚀会导致钢筋截面积减小 、强度降低甚至断裂，严重影响 混凝土结构的承载能力和安全性 。
详细描述
裂缝通常是指混凝土表面出现的狭长裂纹，而裂纹则是指 混凝土内部产生的较短或较小的裂缝。这些缺陷会严重影 响混凝土的承载能力和耐久性。
防治措施
加强施工环境温度控制，减少温度变化对混凝土的影响； 加强地基处理和观测，防止不均匀沉降；加强施工工艺控 制，确保混凝土质量稳定。
表面不平整
• 总结词：混凝土表面凹凸不平，存在明显的起伏和高低差。 • 详细描述：表面不平整会导致混凝土结构外观质量下降，同
高速公路工程桥梁常见质量问题及对策(田处).ppt
滑动支座？！
支座？！
支座？！
好的做法（样品工程）
外露面沉降 缝镶嵌U形 塑料条统一 封装处理， 以保证缝宽 均匀、顺直、 美观，同时 也能起到更 好的密封性 能
盲目赶工，监理独立检测频率不足，施工 自检体系不健全，原始资料真实性差，材 料质量源头控制不严，以包代管，质量责 任不清，设计变更多，工程变更多，施工 人员对设计文件及规范掌握不准确，标准 实验数据失真，规模生产条件变异等是造 成质量隐患的主要原因。在工程管理中应 引起高度重视。
二、结构物常见通病对策
桥头填筑和已形成的路基进行差异填筑时，应特别注意填筑结 合位的压实质量，对填筑质量较差或高填方路基，应采取强夯处 理或其他补救措施进行处理，以减少桥头沉降量。 小型结构物应优先安排施工，台背后填筑应尽量与路基同步填 筑，原地面以下基础裙边应优先采用透水性材料，分层填筑，台 背填料应优先采用透水材料、水泥或石灰稳定材料；
二、结构物常见通病对策
实行首件工程许可制度，每一项工程开始大批施工 前，必须进行首件试验，并严格按照图纸和规范进行 检验和评定。首件工程检验合格后方可进行大批或大 面积施工， 首件工程成果报告一经确定和审批，施工单位必须按 照首件工程确定的施工组织方案及工艺进行大面积施 工。在施工单位的施工组织方案审批时，监理单位 （业主应对特别重要工程审批）应重点关注施工组织 设计中的人员、材料和机械设备情况，严禁施工组织 与实际脱离，规模生产条件发生变异，杜绝分包现象；
公路桥梁建设常见质量问题 分析及内业资料归档
河南省交通基本建设质量检测监督站 质量监督处处长 田书群
前言
最近几年我省高速公路建设质量水平有了明显提高， 特别是我省开展的‘创优质工程’活动以来，各个 项目比学赶帮，更是取得了明显效果，工程质量受 到部领导的好评。 但是，对公路工程，影响工程质量的因素很多， 工程质量仍然存在一系列问题，本人就河南省高速 公路近年来质监站历次检查过程中发现的质量问题 以及需要控制的重点及采取的对策从六个方面作一 简单汇总分析，以供大家参考。
公路工程质量通病及其防治措施
-质量通病治理控制措施（一）钢筋砼结构物工程1、钢筋定位不准确，间距不符合设计及规标准①形成原因（1）质量意识差，责任心差。
（2）质保体系不健全，没有认真进行自检。
（3）钢筋制作几何尺寸不规。
（4）保护层垫块偏少或偏薄。
②防治措施（1）提高施工人员质量意识，加强工作责任心。
（2）健全质保体系，认真进行自检。
（3）钢筋制作规，盘圆钢筋应调直后使用。
（4）先准确放样，后安装钢筋。
（5）安装足够的合格保护层垫块。
2、钢筋保护层厚度不足①原因分析（1）疏于管理，浇注前没有严格检查保护层垫块稳定情况。
（2）施工过程中外力对安装钢筋挤压、碰撞导致安装钢筋位移。
（3）钢筋制作、安装不规，局部钢筋外凸。
②防治措施（1）浇注前严格检查砼各面垫块数量和稳定情况，确保保护层设计厚度。
（2）钢筋安装就位后严禁施工人员直接在上面走动，在浇筑过程中应均匀布料，严禁集中倾倒砸压钢筋引起安装钢筋位移。
（3）钢筋制作、安装规，几何尺寸与设计图纸相符。
（4）混凝土浇筑前和浇筑中派专人进行巡视，防止施工不当造成混凝土保护层厚度不足或露筋现象。
3、砼外表蜂窝、麻面，模版接缝处不平顺①原因分析（1）混凝土配合比不准确，或砂、石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多；（2）混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，砼和易性差，振捣不密实；（3）混凝土浇筑操作不规，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析；（4）混凝土一次下料过多，没有分段分层浇筑，振捣不实或因漏振而形成蜂窝；（5）板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆或墙体烂根，形成蜂窝；（6）碎石、河砂级配差，不便于水泥砂浆充分包裹，形成蜂窝；（7）模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面；（8）钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷，拆模时混凝土表面粘结模板，引起麻面；（9）模板接缝拼装不严密，浇筑混凝土时缝隙漏浆，混凝土表面沿模板缝位置出现麻面；（10）模板加固不牢靠，地基不牢，支撑不够，以致高空中混凝土在自重作用下模板变形混凝土跑模；（11）模板接缝不平整或不密贴，造成混凝土接缝错台或大小不一或漏浆；（12）模板使用时间长，本身变形。
公路工程质量问题分析和防范ppt课件
为了规范事业单位聘用关系，建立和 完善适 应社会 主义市 场经济 体制的 事业单 位工作 人员聘 用制度 ，保障 用人单 位和职 工的合 法权益
为了规范事业单位聘用关系，建立和 完善适 应社会 主义市 场经济 体制的 事业单 位工作 人员聘 用制度 ，保障 用人单 位和职 工的合 法权益
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为了规范事业单位聘用关系，建立和 完善适 应社会 主义市 场经济 体制的 事业单 位工作 人员聘 用制度 ，保障 用人单 位和职 工的合 法权益
公路工程常见质量通病与防治措施PPT培训课件
失败案例分析
失败案例一
某城市道路项目，在施工过程中缺乏有效的 质量监管措施，导致工程存在多处质量问题 。在通车后不久就出现了路面开裂、沉陷等 现象，需要进行多次维修和加固，给交通和 市民出行带来了不便。
失败案例二
某跨河大桥项目，由于设计不合理、施工工 艺不当等原因，导致桥面出现裂缝、桥墩下 沉等问题。虽然采取了一些加固措施，但仍
施工管理不到位
总结词
施工管理不规范、监督机制不完善
详细描述
施工管理不到位主要表现为施工现场管理混 乱、技术交底不充分、质量检测手段不科学 等方面。这些问题会导致工程质量无法得到 有效控制，出现各种质量通病。同时，监督 机制不完善也会导致工程质量问题得不到及 时发现和解决。
地质条件影响
总结词
地质勘察不准确、地基处理不当
然存在安全隐患，最终被迫拆除重建。
06
总结与展望
总结常见质量通病与防治措施
路基沉陷
路基填筑不实或压实度不够，导致路基沉陷。防治措施包 括选择合格填料、控制压实厚度和压实遍数，以及加强路 基排水设施。
路面裂缝
路面材料收缩、温度变化等因素导致路面开裂。防治措施 包括合理选择路面材料、控制施工温度和加强路面养护。
THANKS
感谢观看
优化隧道结构设计，加强施工监控和 地质勘察，及时处理衬砌开裂问题。
05
案例分析
成功案例介绍
成功案例一
某高速公路项目，在施工过程中严格控制材料质量和施工工 艺，采用了先进的质量检测手段，确保了工程质量。项目完 工后，经过多方面评估，质量达到了优良标准，取得了良好 的社会和经济效益。
成功案例二
某山区公路项目，由于地形复杂、施工难度大，采用了新型 的加固技术和材料，确保了工程的稳定性和安全性。项目完 工后，经过多年的运营，表现出了良好的耐久性和稳定性， 得到了业主和社会的广泛赞誉。
公路工程施工常见质量通病与防治措施共96页
施
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特