园林综述

新疆农业大学科学技术学院

专业文献综述

题目：浅谈公园绿地规划中园路的设计姓名：张振兴

专业：园林

班级：112

学号：115245201

指导教师：岳艳萍职称：高级工程师

2014年12月14日

新疆农业大学科学技术学院制

浅谈公园绿地规划中园路的设计

张振兴指导老师：岳艳萍

摘要：现代公园作为城市的绿肺，在人文、社会和生态等多方面发挥着重要作用，已成为现代城市不可或缺的重要组成部分[1]。而在公园绿地规划中，园路的设计至关重要。公园中的各种园林小品和植物是可以表现出一个公园的气质，相当于公园的灵魂，而园路就相当于公园的骨架，贯穿于各个景点之间，直接影响到园林绿地各功能空间的划分、人流交通的通畅和景观组织的合理性。园路设计不合理的公园，就像一个骨骼先天发育不好的人，即便有着漂亮的外表，它依然是残缺的。

关键词：园林；公园绿地；园路设计

作为园林景观整体环境的重要构成要素，园路是联系各个景观元素之间的纽带。当我们陶醉于园林景观环境带给我们的视觉与心理享受的同时，脚下的园路却默默承载着整个园林环境赋予它的功能与形式上的职责[2]。随着城市园林景观的建设与发展，园林中的道路设计成为改善空间环境最直接、最有效的手段，在园林景观中的作用与地位日趋重要。

1 园路的基本作用和类型

1.1 园路的概念和作用

园路，从字面即可理解，是园林、公园中的路，与街道、公路是截然不同的概念。街道和公路是为公共交通服务的，而园路是为造园服务的，是园林的重要组成部分。园路是观赏景观的行走路线，是景观的动线，是园林的骨架与网格系统[3]。经过自古而今的发展演化，园路的作用主要包括以下几个方面：1.1.1 组织交通与引导游览

园路的基本功能是解决交通问题，组织游人的集散与通行，满足运输车辆及园林机械的通行。但是园路更主要的功能是引导游览，有机地练习园林的各个景点，从而使园林中的各个景点沿园路展开，合理组织循序渐进的游览程序，使游人按照风景序列的展现方式游览各个景点与景区[4]。因此，园路也是主要的

游览路线，是联结各个景点和景区的纽带。

1.1.2 分割空间

园路还有组织空间的功能，一般情况下它作为景区的分界线，将各个景区连为一体。

1.1.3 构成园景

为使园路坚固、耐磨，不致因游人频繁踩踏而凹陷磨损，园路的路面通常要采用铺装，铺装的色彩和花纹是构成园景的一部分。为了与山水花木等自然景观相协调，园路通常设计成柔和的曲线，融入园中与其他要素一起构成园景。所以在优秀的园林中，园路不应该仅仅是交通通道或游览路线，而且也应该是园景中的组成部分，从而使“游”和“观”达到统一[5]。

1.1.4 为水电工程打好基础

园林中水电是必不可少的配套设施，为埋设和检修方便，一般将水电管线沿路铺设，因此园路布置要与排水管和供电线路的走向结合起来进行考虑。

1.2 园路的类型

1.2.1 根据功能分类

1.2.1.1 主要园路

联系主要出入口与各景观区的中心、各主要广场、主要建筑。是园内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，宽度为一般4.0～6.0m。1.2.1.2 次要园路

是主要园路的辅助道路，沟通各景点，建筑、宽度为2.0～4.0m. 1.2.1.3游憩小路，主要供游人散步游憩之用，引导游人深入到园林的各个角落。宽度不小于2.0m，最窄不低于1.2m。一般情况下，双人并行1.2～1.5m，单人0.6～1.0m。山上、水边、树林多曲折自由布置[6]。

1.2.2 根据结构类型分类

1.2.2.1 路堑型

凡是园路的路面低于周围绿地，道牙高于路面，道路排水。

1.2.2.2 路堤型

平道牙靠近边缘处，路面高于两侧地面，利用明沟排水。

1.2.2.3 特殊型

如步石、汀步、蹬道、攀梯等[7]。

1.2.3 根据铺装材料分类

1.2.3.1 整体路面

是指用水泥混凝土或沥青混凝土进行统铺的地面。它平整、耐压、耐磨，用于通行车辆或人流集中的公园主路。

1.2.3.2 块料路

包括各种天然块料或各种预制混凝土块料铺地。它坚固、平稳，便于行走，图案的纹样和色彩丰富，适用于公园步行路，或通行少量轻型车的地段。

1.2.3.3 碎料路面

用各种碎石、瓦片、卵石等拼砌形成美丽的纹样。它主要用于庭院和各种游憩、散步的小路，既经济、美丽，又富有装饰性。

1.2.3.4 简易路面

由煤屑、三合土等组成的路面，多用于临时性或过渡性路面[8]。

2 中国和外国近现代公园园路研究进展

2.1 中国近现代公园园路研究进展

随着科技的发展，我国近现代园林中的道路设计也取得了很大的发展。在各类园林绿地中，根据其使用人群和规模的大小，园路的布局形式有了其相应的规划原则[9]；随着“人性化”理念的发展，园路的无障碍设计也逐渐得到了园林设计者的重视，无障碍坡道越来越多的出现在了各类园林中[10]；园路铺装材料也发展的多种多样，花岗岩板材给人的感觉是坚硬、华丽、典雅；青石板赋予环境以古朴与简洁；陶瓷类面砖铺地明快、色彩丰富，组合多样；混凝土砌块就会给人以朴素和简单的感觉等等。近几年，人们对环境问题的重视使得园林景观设计师们也开始强调园林的可持续发展，生态材料开始运用到园路铺装上来，减轻环境负荷型混凝土、生态型混凝土、陶瓷透水砖、木材及人造塑木等材料得到了发展[11]。

2.2 外国近现代公园园路研究进展

西方古典主义园林，如文艺复兴时期的意大利园林和17世纪的法国园林，

其中的道路大多采用石材作为铺设原料，布局形式多为规则式；而18世纪的英国自然风景园林则采用蜿蜒的小径来展现田园牧场的自然风光[12]。目前，在园林铺地材料方面，国外正在出现各种各样称之为生态材料的新型材料，如利用废料或城市垃圾生产的“生态水泥”，用木纤维或植物纤维填充的塑木复合材料（WPC），还有用废弃的树皮铺设园路等；慕尼黑工业大学的拉兹教授在德国杜伊斯堡北部公园的设计中，用每块约8吨重的大方铁块拼成了“金属广场”[13]。在欧洲，法国最早提出透水性路面的设想，其初衷是为改善公园林荫道上树木的灌溉条件；日本早在 20世纪80年代初就由建设省推行“雨水渗透计划”，将透水性铺装用于公园、停车场、运动场及城市道路。这种透水性铺装具有可观的吸声降噪作用，同时在雨天由于有良好的排水性能，可有效地减少路面雨天积水[14]。新材料的运用和尝试，不仅大大拓宽了园林材料的选择范围，还不同程度地为现代园林增添了许多意想不到的特色景观。在园路的“人性化”设计方面，西方国家早在20世纪50、60年代就在园林中设置了无障碍坡道，积极为老年人和残疾人提供游览的便利[15]；70年代以来，日本也吸取了西方发达国家的经验，在园路的规划设计上广泛采用了无障碍形式[16]。

3 园路的布局设计

3.1 设计依据

3.1.1 园林工程的建设规模，决定了园路布局设计的道路类型和布局特点

一般较大的公园，要求园路主道，次道，游步道三者齐备，并使铺装式样多样化。从而使园路成为园林造景的重要组成部分。较小的园林绿地或单位小块绿地的设计，往往又有次道和游步道的布局设计。

3.1.2 园林绿地的规划形式决定了园路布局的风格

如园林为规则式园林，则园路应布局为直线和有轨可循的曲线式。在园路的铺装上也应和园林风格相适应，充分体现规则式园林风格。如园林为自然式园林，则园路布局成无轨可循的自由曲线和宽窄不同的变形路[17]。

3.2 园路布局设计的原则

3.2.1 因地制宜的原则

园路的布局设计，除了依据园林建设的规划形成外，还必须结合地形地貌