单轨吊维修工作业指导书
气动单轨吊检修工操作规程
气动单轨吊检修工操作规程1. 引言本文档旨在规范气动单轨吊检修工的操作流程，确保工作安全、高效进行。
2. 工作准备2.1 个人装备检修工在操作气动单轨吊前，应确保穿戴以下个人装备：•安全帽•防护眼镜•防护手套•防滑鞋•耳塞（如有必要）2.2 工作环境在进行气动单轨吊检修工作时，检修工应注意以下工作环境的准备：•确保操作区域清洁整齐，无障碍物•确保操作区域周围没有行人或其他工作人员•检查气动单轨吊的工作状态是否正常•检查工作区域的地面是否平稳、无漏水或油污2.3 工具和设备检修工在操作气动单轨吊前，应确保以下工具和设备的准备：•扳手•扳手套•锤子•油脂盒•维修手册（如有）3. 操作流程3.1 检查气动单轨吊的工作状态在进行任何操作之前，检修工应仔细检查气动单轨吊的工作状态，包括：•轨道是否平整，无搭铁或起翘情况•滑车是否顺畅，无卡滞或异常声音•吊钩是否完好，无裂纹或损坏•控制开关是否灵活可用如果发现任何异常情况，应立即停止操作并进行修理或更换相关部件。
3.2 润滑部件定期对气动单轨吊的润滑部件进行维护是保持其正常工作的关键。
操作步骤如下：1.使用扳手将润滑螺钉旋紧。
2.打开油脂盒，向滚珠轴承、齿轮和链条等部件涂抹适量的润滑油脂。
3.用油脂盒观察部件的润滑情况，确保油脂均匀覆盖，并清除多余油脂。
3.3 检查控制开关控制开关保证气动单轨吊的正常操作。
在使用之前，必须确保控制开关的正常功能。
操作步骤如下：1.检查开关的接线是否良好，并确保接线紧固。
2.将控制开关切换到不同的工作模式，并观察吊钩的动作是否正确。
3.检查开关的按钮是否易于操作，并确保操作按钮的标识清晰可读。
3.4 检查吊钩吊钩是气动单轨吊的关键部件，需要定期检查其完好程度。
操作步骤如下：1.仔细观察吊钩的外观，查看是否有裂纹、变形或损坏等情况。
2.确保吊钩的承载能力符合要求。
3.通过加载标准测试物体并测量读数来校准吊钩。
3.5 操作示范在进行实际操作之前，检修工应根据需要，依照相关规程进行操作示范，确保操作的安全性和准确性。
起重机维修作业指导书三篇
起重机维修作业指导书三篇篇一：起重机维修作业指导书一、目录二、一、适用范围三、二、引用标准四、三、施工准备五、四、门式起重机维修六、五、桥式起重机维修七、六、桥（门）式起重机维修及保养八、七、起重机维修常用几种计量器具九、八、安全健康、文明施工、环境保护措施及危险点预测十、九、施工记录十一、适用范围本作业指导书适用于额定起重量不大于80t，跨度不大于31.5m的起重机械维修B级企业，承揽桥（门）式起重机维修工作，对其进行全过程的质量控制及管理工作。
二、引用标准（1）《起重机械安装、改造、重大维修监督检验规则》（TSGD20XX）（2）《起重机械安全规程》（GB6067）（3）《通用门式起重机》（GB/T14406）（4）《通用桥式起重机》（GB/T14405）三、施工准备3.1技术准备：3.1.1图纸审核3.1.2编制作业指导书3.1.3开工告知3.1.4技术交底3.1.5施工过程控制3.1.6施工质量检验3.1.7设计变更3.1.8技术资料管理3.1.9工程总结3.2图纸审核3.2.1为了使施工人员充分领会设计意图，熟悉设计内容，正确按图纸施工，确保工程质量，避免返工浪费，必须在工程开工前由现场技术负责人组织施工人员对图纸进行会审。
熟悉随机设备带来的全套起重机械图纸、说明书、质量证明书、强度计算书等技术文件。
一方面对全部技术资料和设计文件内容、数量进行审查，另一方面为了解起重机械结构的特点、工程量、起重机械各部位的关系及技术要求。
3.2.2图纸会审的重点:1熟悉技术文件，设计图纸和有关资料。
2施工图与设备、特殊材料的技术要求是否一致。
3设计与施工主要技术方案是否相适应。
4图纸表达深度能否满足施工要求。
5能否满足生产运行安全、经济的要求和检修作业的合理需要。
6其它有关施工中不明确的问题。
3.3开工告知开工告知于起重机械维修开工前一周，报当地的质量技术监督局特种设备监检部门备案，维修完成后由特种设备检验研究院检验，出具监督检验报告方可使用。
单轨吊司机、维修工、线路工、岗位责任制及操作规程
单轨吊司机、维修工、线路工岗位责任制及操作规程一、总则1.1 目的为确保单轨吊车系统安全、高效运行，明确司机、维修工、线路工的岗位职责，制定本操作规程。
1.2 适用范围本规程适用于单轨吊车司机、维修工、线路工及相关管理人员。
1.3 基本原则安全第一，预防为主。
规范操作，确保质量。
持续改进，提高效率。
二、司机岗位责任制2.1 岗位职责负责单轨吊车的驾驶与操作。
确保行车安全，遵守交通规则。
定期检查吊车设备状态，发现问题及时上报。
2.2 操作规程出车前进行设备检查，包括刹车、灯光、信号等。
遵守操作流程，不得超载、超速行驶。
完成作业后，正确停放吊车，并进行日常维护。
三、维修工岗位责任制3.1 岗位职责负责单轨吊车的日常维修与保养。
定期对吊车进行安全检查，确保设备完好。
记录维修保养情况，建立设备档案。
3.2 操作规程按照维修保养计划进行工作。
发现故障及时修复，必要时上报并停止使用。
使用合格的维修材料和工具，保证维修质量。
四、线路工岗位责任制4.1 岗位职责负责单轨吊车运行线路的维护与检查。
确保线路安全，标识清晰。
定期巡查线路，及时发现并处理隐患。
4.2 操作规程定期对线路进行检查，包括轨道、支架等。
对线路上的异物进行清理，保持线路畅通。
发现线路损坏或异常，立即采取安全措施并上报。
五、通用操作规程5.1 安全教育定期对所有岗位员工进行安全教育和培训。
确保每位员工都能熟练掌握安全知识和操作技能。
5.2 应急预案制定并熟悉应急预案，提高应对突发事件的能力。
定期进行应急演练，检验预案的有效性。
5.3 记录与报告建立完善的工作记录和报告制度。
所有检查、维修、保养工作都应有详细记录。
六、监督管理6.1 监督管理机构成立专门的监督管理小组，负责规程的执行和监督。
6.2 监督检查定期对各岗位工作进行检查，确保规程得到有效执行。
6.3 考核与激励根据工作表现进行考核，优秀者给予奖励。
对违反操作规程的行为进行处罚。
七、附则7.1 本规程自发布之日起执行。
单轨吊轨道安装与维修工安全技术操作规程
单轨吊轨道安装与维修工安全技术操作规程单轨吊轨道安装与修理工平安技术操作规程一、适用范围本规程规定了单轨吊修理工的操作方法和平安要点，适用于井下单轨吊轨道修理工。
二、上岗条件1、轨道工必需经过培训，考试合格后方可上岗。
2、单轨吊轨道工必需熟识本系统运输设备的性能、结构和原理，把握本系统应知应会学问和平安操作规程，确保系统正常运输。
三、平安规定1、轨道工下井前必需佩带便携式瓦检仪，若工作地点瓦斯浓度达到0.5%时，禁止作业必需立刻撤离现场。
2、要检查好梯子、吊具等是否完好以防因设备质量发生意外。
3、扶梯时要上下协调全都、扶牢、扶好扶梯者不要目视上方，以防浮矸砸伤。
若的确需要必需先到平安地点再抬头观望。
4、抬轨时二人肩膀必需全都，以防放轨时砸伤。
5、轨道工作业时必需使用防爆铜锤，禁止用铁器敲打轨道。
6、吊挂道岔时必需有至少1名班长现场指挥。
7、吊道岔用的绳套必需是物料吊装链且要吊挂坚固。
8、吊挂道岔时下方禁止站人。
9、作业前要在作业地点前后30M设置警戒，以防有机车驶入该区段。
10、轨道巡查要禁止单人作业必需是至少2人以上。
11、高空作业时必需佩带平安带方可作业。
12、吊道岔用的倒链必需完好且吨位要大于道岔重量的1.2倍。
13、打道岔时禁止将身体各部伸入活动轨、活动汽缸的活动范围，以防挤伤。
四、接班1、准时进入接班地点。
2、具体询问上班工作状况。
3、进行现场检查。
4、发觉问题准时处理，否则准时向队值班室汇报。
五、作业1、作业前的预备。
（1）备齐检修配件、材料、工具，并符合平安要求。
（2）检查施工地点巷道支护状况，排解担心全隐患后方可施工。
2、吊挂轨道（1）吊挂吊具时将梯腿踏在实底上，倾角不小于75度，并扶正、扶牢。
（2）安装小横梁，挂好吊具。
吊挂吊具时要目视已挂接好的轨道与其保持直顺后选好吊点把吊具拧紧、拧牢。
（3）抬轨时应首先查看四周状况，清理好现场，确保道路通畅。
（4）抬轨时，轨道两头高度相差不宜太大，且工作人员动作要协调全都。
柴油单轨吊操作规程及维修
柴油单轨吊操作规程及维修一、操作规程1. 操作人员资质要求：- 操作人员必须经过专业培训，并持有相关操作证书。
- 操作人员必须具备良好的身体素质和技能，能够承受长期的工作压力。
2. 安全检查：- 在使用柴油单轨吊之前，操作人员必须进行安全检查，确保设备处于正常工作状态。
- 检查吊车的制动系统、起重机构、电气设备等是否正常运行，并进行必要的维护和保养。
3. 工作环境：- 在操作柴油单轨吊时，必须确保工作环境安全，没有人员或者障碍物在吊车的工作范围内。
- 在吊车工作过程中，操作人员必须保持警觉，注意周围环境，避免发生意外。
4. 操作步骤：- 操作人员在操作柴油单轨吊之前，必须熟悉设备的各个部件和控制器的功能。
- 操作人员必须按照设备的操作手册进行操作，严格遵守操作规程。
- 在起重物体之前，操作人员必须确认起重物体的分量和吊车的起重能力是否匹配，确保安全。
5. 停机与维护：- 在使用柴油单轨吊结束后，操作人员必须将设备停机并进行必要的维护和保养。
- 检查并清洁设备的各个部件，确保设备处于良好的工作状态。
- 如果发现设备存在故障或者异常情况，操作人员必须及时报告，并进行必要的维修。
二、维修规程1. 定期维护：- 柴油单轨吊需要定期进行维护，以确保设备的正常运行。
- 定期维护包括清洁设备、润滑部件、检查电气系统、检查制动系统等。
- 维护人员应按照设备的维护手册进行操作，并记录维护情况。
2. 故障排除：- 如果柴油单轨吊浮现故障，维修人员必须及时进行故障排除。
- 维修人员应根据设备的故障现象和维修手册，找出故障原因并进行修复。
- 在维修过程中，维修人员必须遵守相关的安全规定，确保自身和他人的安全。
3. 零部件更换：- 如果柴油单轨吊的零部件损坏或者需要更换，维修人员必须按照设备的维修手册进行操作。
- 维修人员应选用符合规格要求的零部件，并按照正确的操作方法进行更换。
- 更换后的零部件必须经过测试和检查，确保其能够正常工作。
单轨吊液压系统检修标准作业流程
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1 单轨吊液压系统检修标准作业流程 1.1流程图
单轨吊液压系统检修需求开
始1
准备工具、材
料10
停机
检查油管及接
头3
停机
7
清理现场2
检查作业环境6
检查缆线8
检测瓦斯浓度检查油箱11
填写记录
9
试运转
检查液压泵
检查阀件
单轨吊液压系统检修作业结
束
矿井维修钳工
矿井维修钳工
矿井维修钳工
矿井维修钳工矿井维修钳工矿井维修钳工
矿井维修钳工
矿井维修钳工
矿井维修钳工
矿井维修钳工
矿井维修钳工
矿井维修钳工
矿井维修钳工
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第-3-页。
柴油单轨吊操作规程及维修
柴油单轨吊操作规程及维修一、操作规程1.操作人员必须具备相关的资格证书，并经过培训合格后方可上岗操作。
2.在操作前，必须检查设备是否处于正常工作状态，如发现任何异常情况，应立即报告维修人员进行修复。
3.在操作时，必须严格按照设备的操作规程进行，不得擅自更改、操作设备。
4.在操作时，必须戴上符合安全标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
5.在操作过程中，必须保持设备的清洁与整洁，并及时清除设备表面的污垢、杂物等。
6.操作人员必须熟悉设备的工作原理，了解设备的操作程序，并能够熟练应用设备的各项功能。
7.在操作过程中，必须保持设备的稳定，避免因操作不当导致设备的摇晃、滑动等不稳定情况发生。
8.操作人员必须严格遵守设备的安全距离要求，避免在设备周围进行其他操作，以免造成危险。
9.在操作结束后，必须对设备进行检查、清洁，并妥善保管好设备的相关文件、资料等。
二、维修1.维修人员必须具备相关的维修经验和技能，并具备相关的维修资质，经过培训合格后方可进行维修作业。
2.维修人员在进行维修操作前，必须对设备进行全面检查，了解设备的故障情况，确保维修作业的针对性。
3.维修操作必须按照设备的维修手册和操作规程进行，不得擅自更改、操作设备。
4.在维修作业中，必须使用符合安全标准的维修工具和设备，并保持设备的清洁和整洁。
5.维修过程中，必须保持设备的工作区域的安全，防止因维修操作不当导致的危险情况发生。
6.维修作业结束后，必须对设备进行全面的检测和测试，确保设备的性能恢复到正常工作状态。
7.维修人员必须记录维修过程中的所有操作和维修情况，并保留相关证据和资料，以备日后参考和验证。
在柴油单轨吊的操作和维修中，安全第一，严格按照规程进行操作，确保设备的性能和使用寿命，同时对维修过程进行记录和保留相关资料，以便于日后参考和验证，提高设备的维修质量和效率。
单轨吊维修技术规格书
单轨吊维修技术规格书一、设备名称柴油机单轨吊〔沙曼单轨吊〕二、设备型号及数量1、维修数量：2台2、设备型号：RK-D-25-403、生产厂家：进口〔SCHARF)三、主要技术参数1、驱动轮数量：2驱驱动轮寿命不小于1500小时2、牵引力：≥40kN，制动力≥60kN，速度≥3、驱动夹紧方式：中间平衡式45、转弯半径，≥4米〔水平〕，≥8米〔垂直〕6、最大爬坡能力：30度7、适用轨道：I140E I140V8、甲烷浓度报警值: 0.5％9、发动机：功率≥25kw(工作寿命不低于6000h) 额定油耗≤263g/kwh 油箱容积≥90L10、控制系统：手动操作、无线遥控操作11、尾气排放温度：≤70℃12、平安保护形式：过压保护、温度保护、超速保护等多种保护形势13、柴油机防爆形式采用板式隔爆。
14、电气防护等级不低于IM2四、工程概况口孜东矿柴油机单轨吊RK-D-25-40系列单轨吊机车2台因在井下使用时间较长，局部配件磨损、损坏，需委托具备维修能力的单位进展修复，以保证机车运行正常可靠使用。
五、检修标准：1、执行2004年版?煤矿机电设备检修技术标准?和?煤矿矿井防爆机电设备完好标准?标准。
2、具有防震、密封、耐火等性能，必须符合有关环保、消防等法规要求。
六、验收标准：1、执行2004年版?煤矿机电设备检修技术标准?和?煤矿矿井机电设备完好标准?验收标准。
2、到达设备原有性能及技术要求，严格按照设备维修技术协议验收3、防爆局部按GB3836标准及其引用标准执行。
七、维修内容及招标范围：1、柴油机单轨吊整套大修，到达原厂出厂验收技术标准要求。
2.经甲乙双方确认需要更换的零部件后，由乙方提供零部件清单并报价。
更换下来的旧〔损坏〕零部件，与修复设备一同返还甲方并由甲方验收。
3.全面对设备及部件进展检测，对外壳进展清理修补及漆饰，标示标记进展重新标示。
4.维修后的机车及起吊梁管线及控制阀组布置构造合理、整齐，运行可靠，性能完好，确保平安使用。
修理工岗位作业指导书(二篇)
修理工岗位作业指导书一、设备的检修1.按照公司生产调度部及本厂实际生产计划，拟定停车检修计划，责任到人，上报分管设备副厂长审批；2.在停车计划检修及年底大修期间严格按照岗位操作规程，进行设备检修工作，高质量完成本厂设备抢修、检修工作，以满足开车后的满负荷生产；3.指派专人妥善保存维修工专用设备，领出还进记录要求及时登记在册，以备查证；二、设备的巡查1.协助各岗位职工，巡查车间所有设备运转情况，填写设备运行台帐，以报办公室备案；2.收集设备安全隐患，并上报分管设备副厂长协商处理措施；三、设备的保养1.制定详细的设备保养细则，确保后期设备保养工作顺利进行；2.定期对本厂设备进行日常维护和保养，指定专人对本厂设备做好添油、更换配件工作；3.妥善存放有关设备技术资料，并整理存档，以备发现设备隐患缺陷时，迅速向上级报告，协商解决办法。
四、人员的协调检修期间做好与车间各岗位职工协调沟通工作；五、备用品管理1.定期检查设备备用品的存留情况，做好增添计划；2.根据检修计划，作出设备备用品预算，向上申报设备备用品，做好相关申报增添工作，保证检修工作顺利进行；3.搜集备用品使用资料，进行市场调查使用效果。
六、现场管理1.设备检修时悬挂安全警示牌，关掉现场开关，并指定现场监护人；2.妥善保管各类维修工使用工具，清理现场卫生，保持现场洁净；七、隐患查找定期对涉及到本岗位的安全隐患进行巡查，确保本岗位及该区域内人员和物品的安全八、其他工作的执行服从厂委会及车间主任的领导，认真填写好原始记录，对安排事务积极主动完成修理工岗位作业指导书（二）作业指导书：修理工岗位目录1.岗位介绍2.岗位职责3.工作流程4.安全注意事项5.技能要求6.职业发展7.总结1.岗位介绍修理工是一种技术性的职业，主要负责修理和维护各种设备和机械，包括汽车、家电、机械设备等。
修理工的工作范围广泛，需要具备一定的技术和经验。
修理工的工作通常在车间、工厂、维修中心等地方进行。
单轨吊司机、维修工、线路工、岗位责任制及操作规程
单轨吊司机、维修工、线路工、岗位责任制及操作规程第一篇：单轨吊司机、维修工、线路工、岗位责任制及操作规程单轨吊司机岗位责任制1、单轨吊司机必须经过专门的技术培训，经过考试合格，方可上岗作业。
2、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规程。
3、单轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理，并应会一般性的维修，保养和故障处理。
4、熟悉有关安全规程，工作中严守操作规程，做到运行时心中有数，有一定的应变能力。
5、坚持班检，接班后首先对单轨吊进行全面检查，保证单轨吊符合质量要求，经常保持设备及周围工作环境卫生清洁。
6、单轨吊在运行中应随时观察轨道状况，随时掌握车辆运行情况，过弯道、道岔、交岔点及车场要慢速运行。
7、单轨吊发生故障应及时停车，并帮助检修工处理故障，处理不了应及时向工区汇报。
8、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则严禁开车。
9、拒绝违章指挥，杜绝违章作业。
单轨吊司机操作规程一、一般规定：1、必须经过专门的培训中心或机车制造商培训并考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，并会一般性的保养、维修和故障处理。
3、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
4、操作时，司机保持正常的自然姿势，坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，脚踏安全阀。
严禁将头或身体探出车外。
5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
司机暂时离开岗位时，不得关闭发动机和车灯，但必须取出控制手把，关闭刹车油门。
过道岔时，注意道岔闭合情况并及时减速慢行，防止机车脱轨造成事故。
6、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则拒绝开车。
二、启车前的准备1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否达到开车要求。
起重机维护及大中修施工作业指导书
起重机维护及大中修施工作业指导书起重机维护保养及修理计划书一、起重机维护保养及修理实施计划一）维护保养安全、质量目标1、特种设备维修保养的安全目标：1）不发生人身轻伤及以上事故；2）不发生设备损坏事故；3）不发生检修现场火灾事故；4）不发生严重集体违章事件；5）杜绝无票作业；6）工作票、操作票合格率达到100%；7）安全性评价问题整改率达到100%；2、特种设备维修保养后实现的质量目标：1）技术监控项目完成率达到100%；2）缺陷消除率达到100%；3）检修现场工完、料尽、场地清。
二）维护保养遵循的原则坚持“安全第一、预防为主”，“应修必修、修必修好”，“厉行节约、杜绝浪费”的基本原则。
以安全为基础，以保证特种设备的安全性能为目的，以消除重大缺陷和隐患为重点，严格执行国家有关法律、法规、规程和标准，按照技术协议要求有计划、有步骤、优质高效地完成维修保养工作。
三）质量保证措施1、建立健全施工管理制度1）严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工；2）特殊工种的施工人员必须持证上岗；3）严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。
4）加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。
四）安全保证措施1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。
2、所有参与施工人员，必须认真学习本《施工组织方案》，做到心知肚明。
牢固树立“安全第一”思想，施工时必须有专人统一指挥，严格开好施工班前会，交代安全注意事项，明确任务，施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故隐患。
3、施工人员要配戴齐全安全劳动保护用品，正确使用安全带，凡是发现违章者，立即停止其工作。
单轨吊维修技术方案
单轨吊维修技术方案一、单轨吊概述。
单轨吊就像咱们矿洞里的“空中小火车”，在单根轨道上跑来跑去，运输各种东西。
这玩意儿要是出了故障，那可就麻烦大了，就像小火车脱轨一样，整个运输系统都得瘫痪。
所以，咱得好好研究一下怎么维修它。
二、常见故障及维修方法。
# （一）行走轮磨损。
1. 故障现象。
单轨吊在轨道上走起来的时候，会有那种“咯噔咯噔”的声音，就像瘸腿走路似的。
而且速度也可能会变慢，感觉像是被什么东西拖着。
2. 维修步骤。
首先呢，得把单轨吊停下来，放在一个安全的地方，就像给病人找个病床一样。
然后把坏了的行走轮那一块的防护盖拆下来。
这个防护盖就像行走轮的小盾牌，挡住灰尘啥的，不过现在得先把它挪开。
接着，用专业的工具把磨损的行走轮拆下来。
这就好比给病人动手术，得小心翼翼的。
拆下来之后，看看行走轮磨损到啥程度了。
如果磨损不太严重，还能修修补补，那就把它打磨一下，就像给受伤的地方消炎一样。
要是磨损得太厉害，就直接换个新的行走轮。
把新的或者修好的行走轮装上去，再把防护盖装回去。
最后再试一下单轨吊，看看它是不是又能欢快地在轨道上跑了。
# （二）驱动装置故障。
1. 故障现象。
单轨吊启动的时候，可能会“哼哼唧唧”半天，就是动不起来。
或者在运行过程中，突然就没劲儿了，像个泄了气的皮球。
2. 维修步骤。
先切断电源，这可是维修的首要原则，安全第一嘛。
然后打开驱动装置的外壳，这就像打开一个神秘的盒子，看看里面的电机、减速机啥的有没有明显的损坏。
如果是电机的问题，比如说电机不转了，那得检查一下电机的接线有没有松动。
这就像检查人的神经系统一样，要是线松了，电机就接收不到信号，肯定没法工作。
把松动的线接好，再看看电机能不能转。
要是电机还不转，那就可能是电机内部出问题了，这时候就得找个更专业的师傅来检查电机的绕组啥的，就像找个专家来会诊一样。
如果是减速机的问题，比如说减速机有异响或者漏油。
那对于异响，得打开减速机的盖子，看看齿轮有没有磨损或者掉齿。
单轨吊检修工安全操作规程
单轨吊检修工安全操作规程一、一般规定1、单轨吊检修工必须经过专门技术培训，掌握单轨吊检修专业知识和安全操作规程。
2、检修工必须熟悉单轨吊的工作原理、结构、性能以及各个部件的故障处理方法并能正确进行操作。
二、作业前员工履行双重预防职责做好岗前安全风险辨识和隐患排查工作，主要包括但不局限于以下内容，一是如发现岗位存在的安全风险，应及时采取安全风险管控措施并严格落实；二是现场存在的隐患必须立即处理，消除隐患。
如现场存在无法处理的隐患或发现新增安全风险，要立即停止作业，汇报跟班队长。
三、操作准备1、了解机车运行情况，查阅机车运行记录，听取司机讲述机车运行情况，然后进行判断分析，准备检修所需的工具、配件、材料。
2、将机车开至指定检修位置，进行各项动态测试和详细检查，确定需要重点检修部位。
3、检修机车必须使用专用工具，以防损伤机车零部件。
四、正常操作1、检修开始前必须将检修设备及工作场所整理清洁，根据实际需要配备工作台，以便放置拆卸零件。
2、装配时相互作用的零部件不能在干燥的情况下装配，要用油脂进行润滑。
3、液压元件拆卸及装配过程中要采取保护措施，防止杂质渗透进机车液压系统或发动机内损坏机车。
4、拆卸前必须了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来的零件一定要按顺序摆放，并加以标记，用柴油清洗干净后擦干，不留杂质。
5、检修发动机或主泵时，可将底部端盖卸掉，准备好油盆，将机车内存油放掉，然后进行检修。
6、更换驱动轮时，松动夹紧油缸，去掉夹紧油缸侧的定位销，向外移动驱动轮，卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定。
7、调整皮带时，用扳手拧开张紧螺栓，用手指下压，自测挠度值，一般为10~20mm,然后紧固张紧螺栓。
8、清理空气过滤器，先卸掉滤清器连接管路，松开固定螺丝，卸下过滤器，取出滤芯，调整适当风压对其吹理干净，有污损的必须更换。
9、排气栅栏清洗：用毛刷清理缝隙间及表面积炭和杂物，用柴油或专用清洗液清洗、晾干后，重新安装紧固好。
煤矿井下单轨吊检修作业流程
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主厂房检修起吊焊接作业指导书
主厂房检修起吊设施单轨焊接作业指导书编制：审核：批准：1、编制依据1．1中南电力设计院关于《主厂房检修起吊设施》J0304图册1．2《机电设备安装工程施工及验收规范》1．3火电施工质量检验及评定规程》1．4《电力建设安全工作规程》2、作业内容及工程量2．1主厂房检修起吊设施单轨焊接包括：①引风机转子、电动机检修单轨有接点14个，吊点40个；钢球磨煤机检修单轨有接点11个，吊点24个；排粉风机及其电动机检修单轨有吊点8个；一次风机及其电动机检修单轨有接点4个，吊点12个；送风机转子检修单轨安装有吊点8个；3、作业准备及作业环境条件3．1作业准备3.1.1人员准备单轨吊焊接配备电焊工3人，钳工1人，辅助工3人，电焊工、钳工必须持有技术等级合格证，辅助工在上岗前进行相关工种的技术和安全知识培训。
3.1.2机具（1）500A交流弧焊机3台；（2）保温筒3个；（3）角向磨光机2台；（4）氧乙炬气割炬1套；（5）手锤2把；（6）琴线（30米）2套3.2对环境、气候的要求焊接作业前要求天气晴朗、不在大风、雨雾、风沙的环境下施焊，焊条在使用前用烘箱烘干，符合标准后装入保温筒带至现场。
3.3焊接准备3.3.1对接要求单轨吊梁均采用工字钢对接，对接点施焊在地面进行，接点样式按照7月24日中南设计变更通知单详细参数如下图：3.3.2焊条使用要求a）采用E4303（J422）焊条，焊条有制造厂合格证，其质量符合国家标准，焊接工艺性能良好，凡无合格证或对质量有疑问时应复查，确保合格后方可使用。
b）焊条使用前需将焊条放在150℃的温度中烘1小时，然后置于100~150℃的温度中保温，随用随取。
4.施工进度焊接施工进度满足工期的进度要求，与制作安装同步5、作业方法及工艺要求5.1焊接方法和工艺要求5.1.1单轨对接时先要将工字梁进行调直校正，用磨光机清除坡口毛刺，对口间隙在 2～3mm之间，施焊前检查钢梁上下翼板是否错位，错位最大不超过1mm，在符合要求的情况下可进行对接焊缝的焊接，用φ3.2mm焊条打底，采用多层多道焊接方法，先焊腹板,后焊翼板，以免应力集中造成钢梁变形，在接点焊好后对钢梁再进行一次整体调直。
单轨吊机车检修工操作规程
单轨吊检修工操作规程一、一般规定：1、单轨吊机车检修工必须经过专门技术培训，考试合格后，持有效合格证上岗，并能够熟知和掌握本业务有关的应知应会知识和安全操作规程。
2、检修工必须熟悉本设备的工作性能、结构与原理和各个部件的故障处理方法，并能够正确进行操作。
3、检修工必须按有关规定认真详细检查和试验机车，发现机车故障及时检修，并确保机车能够正常运行。
4、检修机车时对所用的工具、备件，要事先检查，符合要求时方可使用。
5、检修工作必须在机车停止运行状态时进行，一般检修在机车硐室或检修车间进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。
二、检修前的准备1、检修工必须穿戴与配用规定的劳动保护用品进入岗位，并做好工作前的各项准备。
2、了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录等。
3、听取司机介绍机车故障要点，判断机车的故障部位。
4、由当班司机负责将机车开到指定的检修位置，停车待修。
5、进行各项动态测试，找出故障环节。
6、针对故障层层分解，找出导致事故的直接原因。
7、根据故障部件和损坏程度做出检修或更换的决定。
三、检修、排查故障1、检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水灭尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件。
2、拆卸前，必须了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来的零配件一定要有秩序的存放，并加以标记，用煤油（或柴油）清洗干净后，应用细白布擦干、清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。
3、检修机车底盘可将底部端盖卸掉，准备好油盆卸放机车内存油，然后进行故障检查和修理。
4、更换驱动轮时，松动夹紧油缸，去掉夹紧油缸侧的定位销及销轴，向外移动驱动轮。
卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定安装好。
5、液压管路维修，打开机器外罩，仔细检查各处管路的完好情况，发现有接头，管路弯曲变形滴漏油时，及时更换或检修。
6、定期做好日检、周检、月检、年检保养维护工作。
7、日检：检查油、水、液压油、齿轮油及各个联接部件有无松动，并按规定加添和紧固。
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2.2掌握故障、事故和安全隐患处理情况以及遗留问题。
2.3了解设备当前工作状态。
2.4查看运转日记等相关记录。
3.1按巡回检ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ路线对设备进行检查，掌握设备运转状况和存在问题。
3.2确定当班重点检修维护项目。
4.1对设备存在的重大安全隐患以及严重影响设备正常运行的故障，必须立即停机处理。
5.1履行交接班手续。
作
业
1 检修前的准备
2 日常检修项目
3 50-100h检修项目
4 500h检修项目
5 1000h检修项目
1.1根据检修维护内容，准备必要的工具、配件和测量仪表器具。
1.2熟悉设备部件的拆装顺序。
1.3清理现场的杂物、浮尘等。
司机室检查
2.1照明设备功能齐全完好，外观洁净。
2.2喇叭功能完好。
3.2制动卡钳状态良好，能完成正常制动。
3.3摩擦轮状况，检查密封性及损坏情况
3.4螺栓联轴节完好。
3.5支撑滚轴的损坏和磨损情况，最小不能低于Φ116mm。
主机部分检查
4.1检查螺栓、蝶形弹簧和开口销的紧固情况。
4.2联轴节紧固螺丝的稳固情况。
4.3柴油机箱油量充足（从观察孔处检查）。
4.4液压油箱油量充足（从观察孔处检查，柴油机必须处于停止状态）。
单轨吊维修工作业指导书
程序
检修项目
动作标准
安全注意事项
班
前
准
备
1熟悉机械设备的结构特性，查阅和准备相关技术资料。
2按照作业要求穿戴好劳保用品。
3根据设备检修、维护和保养要求，准备好有关的技术资料、工具。
接
班
1 进入工作地点
2 询问工作情况
3 现场检查
4 问题的处理
5 履行交接手续
1.1按班前分工，准时到达设备检修地点。
4.14清理隔爆板、空气初滤。
3.1司机室：检查电缆、线路和插塞接头是否牢固
4.1润滑点：滚轴的润滑油嘴，制动机的润滑油嘴，摩擦轮轴承的润滑注油嘴
4.2主机部分：液压油油质符合要求；更换液压系统过滤器；
5.1制动缸：制动力不低于240kN；接触力不得低于最小值40000N；目测是否有损坏和变形，冗余衬套厚度最少为7mm，滚轮/支架间的距离最大为114mm，支架/制动杆拉头之间的最大轴承移动量2mm，通过拉开制动杆，向轨面提升时，制动拉杆头之间的对称排列距离最小为26mm；弹簧长度＜495mm；
4.5液压和冷却回路的软管连接和管道设置
4.6液压设备的控制杆位置
4.7检查启动旁路阀门的功能。
4.8滚轴支撑的损坏和磨损情况最小不能低于Φ116mm。
4.9灭火装置的工作压力。
4.10离心启动机工作状况。
4.11轴编码器工作状况
4.12检查机车总成的连接装置有无损坏（联轴节，螺栓和连杆）。
4.13启动阀门能正常工作。
2.3显示装置工作正常。
2.4传动传感器的状态和功能完好。
2.5按下按钮后能立即停车，制动时间必须＜700ms。
2.6螺栓联轴节完好；制动拉杆头状态良好无损坏。
2.7制动卡钳状态良好，能完成正常制动。
2.8支撑滚轴的损坏和磨损情况，最小不能低于Φ116mm。
传动系统检查
3.1制动拉杆头状态良好无损坏。
5.2离心启动机：目测外形无损坏和变形；
5.3紧急停车装置：紧急停机按钮按下后制动实施时间＜700ms；
5.4主机部分：更换液压油；检查液力蓄力器的压力。
交
班
l.1检修完毕，清理工具，清扫现场杂物，并启动机车检查是否正常
1.2填写好单轨吊机车检修记录，并签字。