汽车底盘基本知识与各部件解析
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
下摆臂总成
连车身
后拉杆总成
中华后悬架的结构及工作原理
后悬架由上摆臂总成、下摆臂总成、后上横臂总成、后拉杆总 成、减震器带弹簧总成、横向稳定杆、轮边总成组成，近似看 成可以控制运动速度的四连杆机构。（如下简图）
连车身
连横梁总成
弹性、减振 阻尼元件 相对于前悬架，后悬架的后上横臂总成的安装位置进行变 化，同时增加后拉杆总成，使后车轮只能进行上下跳动， 不可以象前轮一样转向。但是在高速转向时由于车身侧倾， 使后悬架左右压缩量不同，会使两个车轮同时向左（向左 转向时）或向右（向右转向时）偏转一定的角度，这就是 这种悬架产生的“随动转向”。它的优点会在后面进行说 明。
连车身
连横梁总成
弹性、减振 阻尼元件 前悬架同时具有转向的功能，通过转向拉杆向左或向右的 运动，推动车轮绕主销向左或向右的转动，实现转向功能。
下一7张
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
上摆臂总成
减振器带螺 旋弹簧总成 后上横臂总成
横向稳定杆
连车身 连车身 转向节 车轮轮胎总成
横梁总成（为表示内 部结构，变为透明色）
器，拉索式手制动。
2）ABS制动系统：包括制动踏板，真空助力器带制动总泵总成， ABS
ECU（电液控制单元），四通道管路，后钳式制动或鼓式制动
器， 拉索式手制动。
4. 传动系统：包括离合踏板，离合总泵，离合管路，安装在变速器上的离合分泵，
离合器及分离叉，差速器、变速器，等速万向节传动轴，换挡手柄，换挡拉线。
主要作用：将人手产生的旋转力矩传递给转向器输入轴。
具有溃缩功能，保证车辆在碰撞过程中吸收能量， 在一定程度上减轻碰撞对驾车 者
的伤害。
可以进行调整，适应多种体形驾驶员的需要。
汽车底盘基本知识 与各部件解析
9
发动机前置前轮驱动
2019年12月4日星期三
10
发动机后置后轮驱动（RR）
2019年12月4日星期三
11
发动机前置四轮驱动（XWD）
2019年12月4日星期三
12
汽车驱动方式
•发动机前置、 后轮驱动
•发动机前置、 前驱驱动
•发动机中置、 后轮驱动
•发动机后置、 后轮驱动
•四轮驱动
2019年12月4日星期三
13
汽车行驶原理
3 汽车行驶的基本原理
发动机动力→驱动力矩Tt →F0 →牵引力Ft 阻力：空气阻力、摩擦阻力、坡道阻力、加速阻力
2019年12月4日星期三
14
汽车传动系
功用
—减速与变速 —实现汽车倒驶 —中断动力传递 —差速作用 组成
离合器、变速器、由万向节和传动轴组成的万向传 动装置以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器 和半轴
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膜片弹簧离合器的工作原理
安装前
2019年12月4日星期三
接合位置
分离位置
19
膜片弹簧结构
2019年12月4日星期三
20
膜片弹簧
2019年12月4日星期三
21
压盘及从动盘
2019年12月4日星期三
22
离合器液压式操纵机构
2019年12月4日星期三
23
变速器的功用及分类
2019年12月4日星期三
29
桑塔纳轿车变速器
2019年12月4日星期三
30
两轴式变速器
2019年12月4日星期三
31
两轴式变速器
2019年12月4日星期三
32
两轴式变速器
2019年12月4日星期三
汽车底盘基本知识与各部件解析
功用 －改变转矩与转速 －实现汽车倒驶 －中断动力传递
分类 －有级式变速器 －无级式变速器 －综合式变速器
24
变速器工作原理
观看动画：
2020年3月20日星期五
25
2020年3月20日星期五
26
捷达轿车传动系
2020年3月20日星期五
27
捷达轿车变速器
2020年3月20日星期五
28
2020年3月20日星期五
55
2020年3月20日星期五
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单级主减速器齿轮
2020年3月20日星期五
57
双极主减速器
2020年3月20日星期五
58
2020年3月20日星期五
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对称式锥齿轮差速器
2020年3月20日星期五
60
差速器差速原理
观看动画：
2020年3月20日星期五
61
2020年3月20日星期五
62
汽车行驶系功用及组成
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解放1091型汽车变速器工作原理
观看动画：
2020年3月20日星期五
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六档变速器操纵结构示意图
2020年3月20日星期五
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北京切诺基变速操纵机构示意图
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安全装置
自锁装置 互锁装置 倒档锁装置
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汽车底盘基础知识
发动机 底盘 车身 电气
汽车组成
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2
汽车底盘
底盘
2020年3月20日星期五
3
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素讲解
螺旋弹 簧与减 震器分 开布置
下一张
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
4.纵臂式后独立悬架和斜臂式后独立悬架 由平行于汽车行驶方向的纵臂承但导向和传力作用。由于纵臂要承受所有的作用力和力 矩，在结构上必须保证具有足够的强度和刚度。
下一张
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
5）单横臂式独立悬架 单横臂式独立悬架结构简单，侧倾中 心较高，有较强的抗侧倾能力，但当 车轮跳动时会使主销内倾角和车轮外 倾角变化大，故不宜用作前悬架。
下一张
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
弹性阻尼元件（弹簧、减振器、稳定杆） ： 主要作用： 提供给车身部件一定的缓冲，减小车身部件的受力。对路面传给车身的振动进行衰 减，提高乘坐舒适性。变线或进弯时对各车轮的受力合理分配，控制车身摆角，提 高操控性。 技术特点： 弹簧减振器有时组合在一起，有时分开布置，满足不同的布置空间需要。 减振器分为双向作用式和单向作用式；充氮气或不充气式。 弹根据簧不同的悬架结构可分为：单片或多片变截面或不变截面钢板弹簧、扭力杆 弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧、油气弹簧；稳定杆为一种扭杆弹簧，根据布置空间可 选用空心或非空心的弹簧钢弯制而成。 布置时考虑的因素： 减振器连接点受力较大，此周围部件的强度和刚度应较好。 不同悬架结构的减振器和弹簧在悬架运动时也是要有轻微摆动的，布置时 应注意运动干涉。由于空间的限制，稳定杆可能要弯成各种形状，但要注 意允许的最小半径。
复合纵臂式后支撑桥的优点有： 1）结构简单，与纵臂式悬架相比，增加的可扭转横梁承受了所有的垂向力和侧向力所产生的 力矩； 2）易于拆卸； 3）几乎不占用垂向和横向空间； 4）悬挂质量小； 5）可扭转横梁可起部分或全部横向稳定杆的作用； 6）车轮跳动时，轮距、车轮的前束和外倾角保持不变。 缺点： 1）侧向力作用下趋于过多转向； 2）可扭转横梁受力复杂，再加之不可避免的采用焊接结构，影响横梁的强度和寿命。
汽车底盘课件(图文并茂)
主减速器用于降低发动机的转 速，差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和 缓冲来自路面的冲击，以及确保车轮 与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构，用于支撑发 动机、变速器等部件，并承受来自路 面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成，用 于吸收来自路面的冲击，并确保车轮 与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等 部件，确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑 传动系统等，恢复车辆传动功能 。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件， 确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等，恢复车辆制动效能。
THANKS
感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组 成部分，负责将发动机的动力 传递到车轮，实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组 成部分，用于连接或断开发动 机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重 要部分，用于改变发动机的转 速和转矩，以满足不同行驶条 件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分，对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身，确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，底盘 还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定 性、安全性和舒适性。
汽车底盘结构件的基本组成与作用
汽车底盘结构件是构成汽车底盘系统的关键部件，它们为汽车提供支撑和稳定性，同时承受车身和发动机等重要部件的负荷。
汽车底盘结构件的基本组成和作用如下：
车身骨架：车身骨架是汽车底盘的主要支撑结构，它由钢板焊接或压铸而成，为汽车提供整体的强度和刚性，确保车辆的稳定性和安全性。
底盘梁：底盘梁是连接车身前后悬挂系统的重要部件，它起到承受车身负荷和传递动力的作用。
悬挂系统：悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，包括前后悬挂系统和横向悬挂系统。
它们通过悬挂弹簧、减震器和悬挂臂等零件，为汽车提供缓冲和支撑，保证车辆在不平路面上的平稳性和舒适性。
轮胎和轮毂：轮胎和轮毂是汽车与地面接触的部件，它们承受汽车的重量和提供牵引力，是车辆行驶的关键部件。
制动系统：制动系统包括制动盘、制动片和制动油等，用于控制车辆的减速和停车，保证车辆行驶安全。
转向系统：转向系统包括转向机构和转向杆等，用于控制车辆的转向方向，确保车辆的操控性。
底盘支撑系统：底盘支撑系统是指汽车底盘上的支撑部件，如横梁、支架等，用于固定和支撑底盘其他部件，增强整体结构的稳定性。
这些底盘结构件相互配合，构成了汽车底盘系统，为汽车的稳定性、安全性、操控性等提供重要保障。
汽车底盘结构件的设计和制造对于汽车的性能和安全性具有重要影响，因此在汽车生产中要严格按照相关标准和规定进行设计和生产。
汽车底盘的基本知识与常识
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3．汽车底盘驱动形式
汽车底盘的驱动形式，与发动机及驱动桥的相对位置有关系，一般 有以下4种驱动形式。
（1）发动机前置后轮驱动
发动机前置后轮驱动形式，简称前置后驱（英文简称FR）。
这是一种传统的布置形式，其广泛适用于各种大、中型的载货汽车， 微型汽车和部分高级轿车上，其特点是：需要一根较长的传动轴， 以致增加了车重，影响了传动系统的效率。
2019
汽车底盘的基本知识与常识
1．汽车底盘的作用
汽车底盘是汽车的重要组成部分之一，是汽车装配的基础，其功 用是：接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶 员的操纵而正常行驶。
2．汽车底盘结构组成
汽车底盘一般由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统4大 系统组成。
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ADD RELAT驱动
发动机前置全轮驱动形式，简称前置全驱（英文称nWD）。nWD是n Wheel Drive的缩写（n代表驱动轮数），表示全轮驱动形式。从图1-5中可 看出为4WD形式，在变速器后设置有一个分动器，其将变速器输出的动力 分配给前后两驱动桥，前驱动桥可根据需要，用换挡拨叉接通或断开。这 种布置形式使所有的车轮都是驱动车轮，大大提高了汽车的越野性能，广 泛应用于越野汽车、特种车和军用轿车上。
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（3）发动机后置后轮驱动
发动机后置后轮驱动形式简称后置后驱（英文简称RR）。这种布置形式是 将发动机安装在汽车的后部，发动机的冷却条件差，发动机、离合器和变 速器的操纵机构都较复杂，但具有车内噪声低，空间利用率高等优点，广 泛应用于大客车上，也有少数的轿车和微型汽车采用此方式。
现用图解汽车底盘构造
图解汽车底盘构造底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
一传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
二传动系的种类和组成传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
三转向系图3-27为转向系结构图,主要由转向操纵机构和转向传动机构组成。
转向操纵机构包括转向盘1和安全转向柱2;转向传动机构包括转向器8、左右横拉杆6、转向节臂5和转向节3等。
图3-27转向系l-转向盘2-安全转向柱3-转向节4-车轮5-转向节臂6-左、右横拉杆7-转向减振器8-转向器汽车转向时,司机转动转向盘,安全转向柱和转向器中的转向齿轮一起转动,带动转向器中的转向齿条横向移动}转向齿条带动左右转向横拉杆移动,横拉杆与左右转向节臂相连,推动转向节臂转动；转向节臂与转向节固定在一起,转向节随着转动；转向节上装有转向车轮,于是转向车轮被转向节带动偏转一个转向角度,使汽车改变行驶方向.转向完了,转向盘转回原位,带动转向车轮恢复原位,汽车恢复直线行驶。
四制动系汽车底盘构造(图)底盘示意图底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系简介(组图)传动系简介传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一.传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
汽车底盘及汽车维修基本知识
1．发动机前置后轮驱动 发动机前置后轮驱动的英文简称为FR，其布置形式如图1-1-4所示，发动机布置在汽车前部，动 力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，传到后驱动车轮，使汽车行驶。
Tt Ft
F0
图1-1-8 驱动力的产生原理示意图
欲使汽车行驶，驱动力Ft必须大于汽车的行驶阻力ΣF。Ft的增加可以通过踩下汽车加速踏板增加发 动机的输出功率和转矩来实现，但还要受到车轮与路面之间附着条件的限制。在汽车技术中，把车轮与 路面的相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部分的抗剪切作用综合在一起，称为附着作用。由附着作用所 决定的路面能提供的最大反力称为附着力，一般用Fφ表示。
显然，驱动力Ft受附着力Fφ的限制，即Ft≤Fφ。在冰雪及泥泞路面上，附着力很小，极容易出现车 轮打滑、驱动力不足的情况而使汽车不能行驶。因此，确保汽车正常行驶的力学条件是ΣF≤Ft≤Fφ。
第二节 汽车维修基本知识
一、汽车维修的基本方法 1．汽车检测 汽车检测是为确定汽车技术状况和工作能力所进行的检查和测量，主要内容包括：影响汽车安全
汽车维护的主要工作有清洁、检查、紧固、调整、润滑和补给等。清洁工作的内容主要包括对燃 油滤清器、机油滤清器、空气滤清器的清洁，对汽车外表的养护和对有关总成、零部件内外部的清洁 等。检查工作的内容主要是检查汽车各总成和零部件的外表、工作情况以及连接螺栓的紧固情况等。 紧固工作的重点应放在负荷重且经常变化的各部机件的连接部位上，以及对各连接螺栓进行必要的紧 固和配换。调整工作的内容主要包括按技术要求恢复总成、零部件的正常配合间隙及工作性能等。润 滑工作的主要内容包括对发动机润滑系更换或添加润滑油，对传动系以及行驶系各润滑点加注润滑油 或润滑脂等。补给工作是指对汽车的燃油、润滑油及特殊工作液体进行加注补充，对蓄电池进行补充 充电，对轮胎进行补气等。
大一汽车底盘构造知识点
大一汽车底盘构造知识点汽车底盘是指汽车的整车骨架结构，它是汽车的重要组成部分。
底盘的结构和设计直接影响到汽车的性能、操控稳定性和安全性能。
在这篇文章中，我们将介绍大一汽车底盘的构造和一些重要的知识点。
一、底盘的基本结构大一汽车底盘的基本结构包括车体骨架、前悬挂系统、后悬挂系统、转向系统和制动系统等几个主要部分。
1. 车体骨架：车体骨架是汽车底盘的主要承载部分，通常采用钢板焊接而成。
它起到承载车身和各个部件的作用，具有足够的强度和刚度。
2. 前悬挂系统：前悬挂系统连接车体骨架和车轮，主要由悬挂弹簧、悬挂支架和减震器组成。
它能够减少车身的颠簸和震动，提高车辆的舒适性和稳定性。
3. 后悬挂系统：后悬挂系统与前悬挂系统类似，它也连接车体骨架和车轮。
后悬挂系统的设计对汽车的悬挂性能和操控性能有着重要影响。
4. 转向系统：转向系统包括转向装置和转向机构，它使驾驶员可以通过方向盘来控制车辆的转向。
合理设计的转向系统能够提高车辆的操控性和灵活性。
5. 制动系统：制动系统是保证汽车安全行驶的重要系统，主要包括刹车盘、刹车片和刹车油等，它能够减速和停车车辆。
好的制动系统能够提高车辆的安全性。
二、底盘构造的重要知识点除了基本的底盘结构外，还有一些重要的知识点需要了解。
1. 车轮轮胎：车轮轮胎是底盘与地面接触的部分，直接影响着车辆的行驶性能和操控性能。
合适的轮胎选择能够提高汽车的牵引力和抓地力。
2. 悬挂系统类型：汽车悬挂系统的类型多种多样，常见的有独立悬挂和非独立悬挂两种。
独立悬挂可以提供更好的悬挂性能和舒适性，而非独立悬挂则相对简单和便宜。
3. 制动系统类型：常见的制动系统包括盘式刹车和鼓式刹车两种。
盘式刹车能够提供更好的制动效果和散热性能，但相对鼓式刹车更为复杂和昂贵。
4. ABS系统：ABS系统是一种防抱死制动系统，通过控制刹车液压力来避免车轮抱死。
它能够提高制动系统的稳定性，防止车辆在紧急制动时失控。
5. 操控稳定性控制系统：操控稳定性控制系统（ESP）是一种主动安全技术，它通过传感器和控制单元来监测车辆的运动状态，并在需要时调整车辆的悬挂、制动和动力分配等，提高车辆的操控稳定性和安全性。
汽车底盘构造和四大体系详解讲解
汽车底盘构造和四大体系详解2010年10月22日15:39腾讯汽车综合报道我要评论(2)字号：T|T底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车底盘宝马新X5底盘传动系简介传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一.传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
二.传动系的种类和组成传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
1、机械式传动系一般组成及布置示意图1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器，图1发动机前置、纵置，后轮驱动的布置示意图图1是传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。
发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。
在驱动桥处，动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮图2发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图发动机前置、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在一起，省掉了它们之间的万向传动装置。
2、典型液力机械传动示意图1-液力变矩器 2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器6-传动轴图3 液力机械传动示意图液力传动（此处单指动液传动）是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。
液力传动装置串联一个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动。
3、静液式传动系示意图1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动桥 6-油管图4静液式传动系示意图液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。
主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成。
汽车底盘基本知识 与各部件解析
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单级主减速器齿轮
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双极主减速器
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对称式锥齿轮差速器
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差速器差速原理
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汽车行驶系功用及组成
轮毂 轮辐 轮辋
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发动机前置前轮驱动
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发动机后置后轮驱动（RR）
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发动机前置四轮驱动（XWD）
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汽车驱动方式
•发动机前置、 后轮驱动
•发动机前置、 前驱驱动
•发动机中置、 后轮驱动
•发动机后置、 后轮驱动
•四轮驱动
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汽车行驶原理
3 汽车行驶的基本原理
发动机动力→驱动力矩Tt →F0 →牵引力Ft 阻力：空气阻力、摩擦阻力、坡道阻力、加速阻力
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汽车传动系
功用
—减速与变速
—实现汽车倒驶
—中断动力传递
—差速作用
组成
离合器、变速器、由万向节和传动轴组成的万向传 动装置以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器 和半轴
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车架
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车桥
分类： 1、根据结构不同：整体式（a）和断开式（b） 2、按照用途不同： ❖ 转向桥 ❖ 驱动桥 ❖ 转向驱动桥 ❖ 支持桥
简述汽车底盘各部分作用
简述汽车底盘各部分作用
汽车底盘是汽车的重要组成部分，它包括多个部位，各自具有不同的作用：
1.悬挂系统：用于支撑车身，减少汽车行驶时的颠簸感，并通过减震器保证路面摩擦力的最大化。
2.转向系统：用于控制车轮的方向，实现车辆的转向。
3.制动系统：用于制动车轮，让车辆停止或减速。
4.驱动系统：用于提供动力输出，让车辆前进。
5.轮胎：直接与路面接触，是汽车行驶的重要组成部分。
除此之外，底盘上还有多个小部件和传感器，用于实现底盘的监控和控制，确保汽车安全可靠地行驶。
(整理)汽车底盘构造详解
汽车底盘构造详解底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系简介传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一.传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
二.传动系的种类和组成传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
行驶系行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
转向系简介汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系统的基本组成(1)转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
(2)转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。
转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
(3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
转向系统的类型及工作原理按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
制动系简介汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。
其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
1汽车底盘的基本知识PPT课件
即：地面能够提供的附着力大于驱动力Ft，
汽车行驶的必要条件和充分条件
Fw + Ff + Fi Ft Fz
CHAP§T1ER.411 汽P车ow传er 动Tr系an简sm介ission
Fun一c、tio功n:用：c将on发v动ey机s t的he动d力ri传ve给to驱t动he轮w.heels.
drive shaft
final drive differential
drive wheels
2、电力式传动系
电动机控制器
发动机
电动机
电池
发电机
越野车的传动系
离合器 分动器
前驱动桥
发动机 变速器
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
感谢聆听
不足之处请大家批评指导
Please Criticize And Guide The Shortcomings
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
Rr
3.汽车在道路上行驶时一般有4种阻力
（1）空气阻力 Fw （2）滚动阻力Ff
（4）加速阻力Fj
（3）坡道阻力Fi
4.汽车行驶方程
Ft = Fw + Ff + Fi + Fj
ห้องสมุดไป่ตู้
汽车行驶的附着条件
地面对轮胎的切向反作用力的极限值称为附着力。
Fxmax = F = Fz 称为附着系数，Fz 为驱动轮的地面法向反力
汽车底盘基本知识与各部件解析
一
13
汽车行驶原理
3 汽车行驶的基本原理
发动机动力→驱动力矩Tt →F0 →牵引力Ft 阻力：空气阻力、摩擦阻力、坡道阻力、加速阻力
2019年12月23日星期
一
14
汽车传动系
功用
—减速与变速 —实现汽车倒驶 —中断动力传递 —差速作用 组成
离合器、变速器、由万向节和传动轴组成的万向传 动装置以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器 和半轴
一
66
2019年12月23日星期
一
67
转向轮定位
2019年12月23日星期 一
主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮前束
68
主销后倾角
2019年12月23日星期
一
69
主销内倾角
2019年12月23日星期
一
70
前轮外倾角
观看动画：
2019年12月23日星期
一
71
前轮前束
2019年12月23日星期
一
72
转向驱动桥示意图
2019年12月23日星期
一
73
车轮与轮胎
辐板式车轮 轮辋 轮胎
2019年12月23日星期
一
74
辐板式车轮
轮毂 轮辐 轮辋
2019年12月23日星期
一
75
轮
辋
2019年12月23日星期
一
76
轮
胎
2019年12月23日星期
一
77
轮胎型号
1、轿车轮胎：185/60 R 13 80 H 2货车轮胎：9.00 － 20
传动轴
2019年12月23日星期
一
48
万向传动装置
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2019年12月1日星期日
83
横臂式独立悬架
2019年12月1日星期日
观看动画：
84
双横臂式独立悬架
2019年12月1日星期日
85
纵臂式独立悬架
2019年12月1日星期日
观看动画：
86
烛式悬架
观看动画：
2019年12月1日星期日
87
麦弗逊式悬架
2019年12月1日星期日
观看动画：
88
斜臂式独立悬架
功用：
—支承汽车的总质量；
—接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过 驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力， 以保证整车正常行驶；
—传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及 其所形成的力矩；
—尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和 振动，保证汽车平顺行驶。
组成：车架、车桥、车轮、悬架
2019年12月1日星期日
2019年12月1日星期日
118
制动系组成
2019年12月1日星期日
119
2019年12月1日星期日
120
双回路液压制动系统示意图
a）前后分开式
2019年12月1日星期日
b）交叉式
121
制动系工作原理示意图
制动踏板
制动主缸 制动轮缸
制动蹄片 制动鼓
2019年12月1日星期日
122
制动系统工作原理
转向油泵
2019年12月1日星期日
115
常流式转向器
2019年12月1日星期日
116
转阀的工作原理
2019年12月1日星期日
117
制动系的功用及分类
功用： 使行驶中的汽车减速甚至停车或者使已
经停下的汽车保持不动。 分类： —行车制动系、驻车制动系、辅助制动系 —人力制动系、动力制动系、伺服制动系 —单回路制动系、双回路制动系 —机械制动系、液压制动系、气压制动系
2019年12月1日星期日
89
多连杆式独立悬架
2019年12月1日星期日
90
弹性元件的类型
钢板弹簧 螺旋弹簧 扭杆弹簧 空气弹簧 油气弹簧
2019年12月1日星期日
91
钢板弹簧
2019年12月1日星期日
92
螺旋弹簧
2019年12月1日星期日
93
扭杆弹簧
2019年12月1日星期日
50
万向传动装置的工作原理及功用
观看动画：
2019年12月1日星期日
51
2019年12月1日星期日
52
驱动桥的组成及功用
组成 主减速器 差速器 半轴 桥壳
功用 传递动力 改变动力传递方向 降速增矩 差速
2019年12月1日星期日
53
驱动桥示意图
2019年12月1日星期日
54
2019年12月1日星期日
5
传动系的类型
机械式传动系 液力机械式传动系 静液式传动系 电力式传动系
2019年12月1日星期日
6
机械式传动系的组成及布置
发动机前置后轮驱动（FR）
2019年12月1日星期日
7
发动机前置前轮驱动(FF)
2019年12月1日星期日
8
发动机前置前轮驱动（FF）
2019年12月1日星期日
2019年12月1日星期日
101
汽车转向系的功用及类型
转向系的功用： 改变汽车行驶方向，使其按驾驶员规定
的方向行驶；克服由于路面侧向干扰力使车 轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方 向。 转向系的类型：
机械转向系、动力转向系
2019年12月1日星期日
102
机械转向系示意图
2019年12月1日星期日
2019年12月1日星期日
46
自动变速器
与手动变速器相比，省去离合器。 一般自动变速器根据节气门开度信号和
车速信号自动升降档位。
2019年12月1日星期日
47
传动轴及万向节
万向节
传动轴
2019年12月1日星期日
48Βιβλιοθήκη 万向传动装置2019年12月1日星期日
49
万向传动装置
2019年12月1日星期日
9
发动机前置前轮驱动
2019年12月1日星期日
10
发动机后置后轮驱动（RR）
2019年12月1日星期日
11
发动机前置四轮驱动（XWD）
2019年12月1日星期日
12
汽车驱动方式
•发动机前置、 后轮驱动
•发动机前置、 前驱驱动
•发动机中置、 后轮驱动
•发动机后置、 后轮驱动
•四轮驱动
2019年12月1日星期日
40
自锁与互锁
2019年12月1日星期日
41
自锁原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
42
互锁原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
43
倒档锁原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
44
自动变速器AT
2019年12月1日星期日
液力变矩器 行星齿轮装置 液压控制系统 电子控制系统
45
自动变速器工作原理
55
2019年12月1日星期日
56
单级主减速器齿轮
2019年12月1日星期日
57
双极主减速器
2019年12月1日星期日
58
2019年12月1日星期日
59
对称式锥齿轮差速器
2019年12月1日星期日
60
差速器差速原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
61
2019年12月1日星期日
62
汽车行驶系功用及组成
103
红旗轿车机械转向系统
2019年12月1日星期日
104
机械转向系的组成
转向操纵机构 转向器 转向传动机构
2019年12月1日星期日
105
转向器的类型
蜗轮蜗杆式 循环球式
齿轮齿条式
2019年12月1日星期日
106
循环球式转向器
观看动画：
2019年12月1日星期日
107
蜗杆曲柄指销式转向器
观看动画：
2019年12月1日星期日
123
领从蹄式制动器
观看动画：
2019年12月1日星期日
124
凸轮式制动器
观看动画：
2019年12月1日星期日
125
盘式制动器
2019年12月1日星期日
126
盘式制动器工作原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
127
定钳盘式制动器工作原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
2019年12月1日星期日
15
离合器功用及分类
功用： －保证汽车平稳起步 －换档平顺 －防止传动系过载
分类： －摩擦式离合器 －液力偶合器 －电磁离合器
2019年12月1日星期日
16
周布弹簧离合器工作原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
17
膜片弹簧离合器的工作原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
轮毂 轮辐 轮辋
2019年12月1日星期日
75
轮
辋
2019年12月1日星期日
76
轮
胎
2019年12月1日星期日
77
轮胎型号
1、轿车轮胎：185/60 R 13 80 H 2货车轮胎：9.00 － 20
9.00 R 20
2019年12月1日星期日
78
轿车轮胎规格
2019年12月1日星期日
128
浮钳盘式制动器工作原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
129
ABS
2019年12月1日星期日
130
ABS系统组成
电子控制单元（ECU） 传感器 执行器
2019年12月1日星期日
131
ABS工作原理
观看动画：
ABS的工作过程可以分为常规制动、制动压力保持、制动压力下降和制动压力上升阶段
64
车架
2019年12月1日星期日
65
车桥
分类： 1、根据结构不同：整体式（a）和断开式（b） 2、按照用途不同： 转向桥 驱动桥 转向驱动桥 支持桥
2019年12月1日星期日
66
2019年12月1日星期日
67
转向轮定位
2019年12月1日星期日
主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮前束
94
螺旋弹簧动画
观看动画：
2019年12月1日星期日
95
囊式空气弹簧
2019年12月1日星期日
96
模式空气弹簧
2019年12月1日星期日
97
油气弹簧
2019年12月1日星期日
98
减振器
减振器
2019年12月1日星期日
99
减振器液压缸工作原理
观看动画：
2019年12月1日星期日
100
多轴汽车的平衡悬架
68
主销后倾角
2019年12月1日星期日
69
主销内倾角
2019年12月1日星期日
70
前轮外倾角
观看动画：
2019年12月1日星期日
71
前轮前束
2019年12月1日星期日
72
转向驱动桥示意图
2019年12月1日星期日
73
车轮与轮胎
辐板式车轮 轮辋 轮胎
2019年12月1日星期日
74