汽车排放污染及控制方法

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汽车污染途径及控制措毕业论文

汽车污染途径及控制措毕业论文

汽车污染途径及控制措毕业论文底盘噪声包括变速器、分动器、传动轴、差速器和减速器等传动系产生的噪声和轮胎产生的噪声等。

具体表现:①传动系噪声②轮胎噪声轮胎噪声可以分为直接噪声(或车外噪声)和间接噪声(或车内噪声)两种。

即直接噪声或车外噪声是轮胎直接辐射出来的噪声;而间接噪声(或车内噪声)是轮胎直接或间接地成为激源源,振动通过悬架和车架传至车身,成为车厢内的噪声。

对轮胎噪声来说,一般反映的就是直接噪声。

对大、中型载重车的轮胎而言,由于其所产生的直接噪声在汽车总体噪声中所占比重很大,因此,直接噪声已成为噪声公害。

①轮胎花纹噪声。

由于轮胎滚动,在接地时胎面花纹沟部的容积减小,沟内包含的空气被挤出;而当胎面离地时沟部的容积恢复,外部空气被吸入。

这样空气流入、流出产生的噪声也叫排气噪声。

另外,胎面花纹接地时还产生连续击打路面的噪声,这种噪声也属于轮胎花纹噪声。

②道路凹凸噪声。

轮胎在道路上滚动时,由于路面小的凹凸内空气被压缩,因而产生排气噪声。

一般来说,沥青和水泥路凹凸面小,由此产生的噪声也小。

③轮胎弹性振动噪声。

由于路面的凹凸不平和轮胎的不均匀性,引起胎面和胎侧的弹性振动噪声。

④轮胎自激振动噪声。

当汽车急速起动和急制动、急转向时,轮胎胎面元素相对于道路表面发生的局部自激振动,由此产生刺耳的噪声,称为尖叫噪声。

⑤轮胎空气紊流噪声。

由于轮胎滚动,在轮胎周围产生空气的紊流诱发出的噪声。

1.2.3.电器设备噪声1.2.3.1.冷却风扇噪声冷却风扇是噪声的发生装置,受到护风圈、水泵、散热器及传动装置的影响,但其噪声的产生主要取决于底盘。

1.2.3.2.汽车发电机噪声随着车速的提高,车身的噪声也越来越大,主要起因是空气动力噪声。

1.3.汽车尾气污染汽车尾气的主要污染物是:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO某)、碳氢化合物(HC)、铅(Pb)、苯并芘(BaP)等。

它们对环境的污染主要表现为产生温室效应,破坏臭氧层,产生酸雨、黑雨等现象。

汽车尾气的污染现状与应对措施

汽车尾气的污染现状与应对措施

汽车尾气的污染现状与应对措施1 我国汽车尾气排放与对策汽车污染排放及控制措施,从汽车研发,到现在已经普及了汽车,人类已经跨入了汽车的时代。

汽车作为人们的步伐工具,在人类生活中占据着重要的作用。

当人们在享受汽车的舒适,方便的时候,汽车同时也给我们人类、自然、大气、噪音等严重严重的污染。

影响着我们人类的生活与发展。

为了防止汽车的污染,人类已经开始了开发与研究了新能源来替代汽车的污染与破坏。

我国并且对汽车的污染中专门设立了法律法规来控制汽车的污染。

在这些污染中,尾气污染是最严重的,对生态环境平衡及人类身体健康都造成了一定的损害,主要表现在人体患病率的增加以及光化学烟雾的产生,我们应及时对汽车尾气的污染重视起来并加强汽车尾气控制和治理。

尾气排放的有害物质不但增加了大气污染,破坏生态环境平衡,更重要的是这些污染物在一定条件下会生成二次污染光化学烟雾,对人体造成更大的危害,光化学烟雾是机动车排出尾气中的碳氢化合物,氮氧化物在静风,湿度底,温度高,特定的气温条件下,并在阳光长时间照射时会产生一种复杂的烟雾,这种烟雾叫“光化学烟雾”。

早在上世纪初,“光化学烟雾”就给许多发达国家造成了严重的人员伤亡事故,20世纪40年代,在美国洛杉矶首先发现了“光化学烟雾”。

每到秋冬季节,许多人的眼睛轻度红肿,嗓子疼痛,甚至还有人皮肤出现程度不等的潮红,丘斑疹等;人们还常会呼吸困难和疲乏的感觉。

1955年九月,严重的汽车尾气加上气温偏高,洛杉矶再次出现了光化学烟雾,而且浓度非常高,光化学烟雾不仅影响了人们的呼吸道功能,心、等症状,导致了几千人受害,两天之内就有400多名65岁的老人死亡,生发胸痛、恶吃,水果和农作物减产,大批树木落叶发黄,几万公顷的森林有四分之一以上干枯而死,继1943年,洛杉矶发生世界上最早的光化学烟雾事件之后,在北美、日本、澳大利亚和欧洲一些地区也先后出现了这种烟雾现象,目前,世界上汽车危害被列为“世界八大公害”和“二十世纪十大公害”之一,同时汽车尾气也是全球气候变暖的主要原因之一,我国虽然只在少数地区发现光化学烟雾,但随着城长在郊区的蔬菜全部由绿变褐,无人敢特别是损伤儿童的肺功能,引市汽车的急剧增加,我国很多城市也都存在着潜在的威胁。

浅论汽车尾气污染危害和治理方案

浅论汽车尾气污染危害和治理方案

浅论汽车尾气污染危害和治理方案在中国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。

有资料表明,上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12,但空气中主要由汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的总量却基本相同。

中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加,将大幅度增长。

由此可见,减少汽车尾气排放物的紧迫性。

汽车是一种流动的污染源,其排放的尾气中,除空气中的氮气和氧气、二氧化碳、水蒸气为无害成分外,其余均为有害成分,主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微颗粒物、铅化物、硫化物等。

据资料介绍,城市街道上的车流量在每小时1000-2000辆时,一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这三种有害气体占全部有害气体的80%-90%以上。

为此,政府应和有关部门,制定相应的法规,控制机动车尾气污染,还广大市民一個洁净的大气生活空间。

一、汽车尾气中的污染物及其危害有碳、氢、氧组成的液体石油燃料,在发动机气缸里,完全燃烧后生成的二氧化碳、水蒸汽、氮气、氧气,在正常情况下是无害的,但由于燃料不完全燃烧,生成大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫、微颗粒物等有害物质。

是形成大气污染的主要原因。

一氧化碳一氧化碳是一种无色、无味的剧毒性气体。

它是燃油不充分燃烧的产物,车速越慢、交通堵塞、排放量越多,是汽车有害排放物浓度最高的一种成份。

城市大气中的一氧化碳大部分来自汽车尾气,它不易与其它物质发生反应,而成为大气中比较稳定的成份,能停留2–3年。

一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。

一氧化碳经呼吸道进入血液循环,与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白,从而削弱血液向各组织输送氧的功能,危害中枢神经系统,造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险。

碳氢化合物各种碳氢化合物总成为烃类,汽车尾气中能含的烃类成份有百余种之多,碳氢化合物中大部分对人体健康的直接影响并不明显,但从汽车尾气中检测得知,在排出的碳氢化合物中含有烯烃在大气上空中,在太阳紫外线作用下会与氧化氮起光化反应生成臭氧和过氧化酰硝酸盐等光化学过氧化物以及各种游离基、醛、酮等成份,形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾。

关于机动车尾气污染防治及相关减排措施

关于机动车尾气污染防治及相关减排措施

关于机动车尾气污染防治及相关减排措施摘要:我国是世界第二经济大国,但是随着经济的发展,空气质量问题也日渐突出。

当前我国的机动车辆数量成倍增长,这是导致空气污染的一个很重要的原因。

因此,机动车辆的污染治理显得尤为重要。

减排措施的落实的第一步就是想方设法降低新增排放量,大力发展公共交通,控制机动车辆的数量增长;第二步是要落实老旧机动车辆的淘汰管理,出台相关的管理淘汰办法,对于超过年限或者达不到排污标准的老旧机动车应该及时淘汰;第三步是落实管排措施,促进机动车辆环保检验率以及环保标志发放率的提高,实施限行措施;第四步是采用燃烧质量好以及清洁度高的燃油,有效降低尾气所带来的空气污染,本文集中阐述了机动车尾气污染和减排措施。

关键词:机动车尾气污染;黄标车;机动车环保检验率;机动车环保标志发放率引言:随着我国经济的持续增长与城市化进程的加快,我国城市机动车保有量的迅速增加,机动车尾气污染物的排放量及排放浓度也逐年增高,所造成的大气污染已成为中国多数城市的主要大气污染源之一。

如何控制机动车尾气污染,提高城市的空气环境质量,已成为人们日益关注的焦点问题。

控制机动车尾气污染,应对污染物成分及性质进行分析,针对我国机动车尾气的污染现状,从技术控制与政策管理两个层面提出合理有效的控制措施。

1、机动车尾气污染简述进入21世纪以来,如何控制机动车尾气污染,提高城市空气环境质量,已成为各城市发展过程中不可逾越的环境问题。

据有关专家统计,到21世纪初,汽车排放的尾气占了大气污染的30~60%。

目前全球机动车总数约为6亿辆,预测表明机动车在今后30年内将高速增长,2020~2030年全球机动车总数将突破10亿辆大关。

截止2007 年上半年,我国民用汽车拥有量已达到5356万辆,其中私人汽车 3239万辆,与2000年比,汽车总量年平均增长20.7%,私人汽车平均增长29.9%,预计今后几年的增幅还将不断上升。

由于我国机动车存在单车污染排放量大、汽车燃油品质普遍较低、排放标准不断提高和缺少统一监管等问题,使汽车尾气污染在各大城市急速蔓延。

汽车污染途径及控制措施

汽车污染途径及控制措施
民 , 是 街 道 两 旁 的 居 民每 天 吸入 的铅 量 会 大 大 超 过 这个 数 值 。 尤其 ㈢噪音 污染 噪音对人体健康的影响是多方面的。噪音作用于人的中枢神经系 统, 使人们大脑皮层 的兴奋与抑制平衡失 调 , 导致条件反射异 常, 使脑 血管张力遭到损害 。这些生理上的变化 , 在早 期能够恢复原状 , 但时间 久, 就会导致病理上 的变化 , 使人产生头痛 、 脑胀 、 耳呜 、 记忆力 衰退 和全 身疲乏无力等症状。如果孕妇长期乘坐噪音较大 的车辆 , 噪音会通 过作用于 中枢神经系统影响胎儿发育 。 汽 车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳 ,而且影响汽车的行 驶安 全。 另一方面 , 噪音对 消化系统 、 心血管系统也有严重不 良影响 , 造成 会 消化 不 良 , 欲 不 振 , 心 呕 吐 , 而 导 致 胃 病及 胃溃 疡 病 的发 病 率提 食 恶 从 高, 使高血压 、 动脉硬化 和冠心病 的发病率 比正常情 况明显提高 。噪音 对视觉器官也会造成不良影响 。 汽车给世界带来 了现代物质文明 , 同 但 时也带来了环境噪声 污染等社会问题。 ㈢车内污染
5铅 .
剂 所 取 代 。 我 国 , 铅 汽 油 是 指 含 铅 量在 00 3 /L以下 的汽 油 。 以 在 无 .1g 所 说 无铅 汽油 并 非 铅 含 量 为 零 的 汽 油 , 此 , 车 尾 气 中 仍 然 含 有 少 量 的 因 汽
铅。农村居民 , 一般从空气中吸人体 内的铅量每天约为 1 微克 ; 城市居

铅微粒随呼吸或通过食物链 、 水产品进人人体 , 能伤害人的神经系 统。铅被人逐渐 吸收 、 蓄积 , 将引发 血压增高及心血管 系统疾 病 , 影响 肾、 肝及神经 系统 ; 还会造成儿童 注意力不集 中和学 习下降 , 重时将 严 影响儿 童智力发育。人受到铅污染 的损害是不可逆转的。 6苯 ( ) . c 苯对人体有致癌 、 引发 白 血病 的危险 。 另外 , 汽车尾气具有一种很 难 闻的气味 , 让人产生头晕 、 心、 恶 呕吐等反应 , 对人体造成伤害 。 ㈡汽车产生噪音对环境 的影 响 噪声被称为城市新公害 , 统计显示 , 汽车所产生的噪音甚至已经 占 到了城市 噪音的 8 %汽车行驶在道路上 时 , 5 内燃机 、 叭、 喇 轮胎 等都会 发 出大量噪声 , 严重影响人 的身体健康。道路交通噪声与车辆类型 、 道 路条件 、 汽车行驶状态 、 流量等密切相关。目前, 交通 道路交通噪声已经 成 为城市环境污染治理 的重要课题 。 科学家们认为 4 d 0 B是正常的环境 声音 , 在此以上就是有害 的噪声 。 一般来说 ,0 B大连续 噪声可使 1 % 4d 0 的人受 到影响 ;0 B可影响 5 %; 7d 0 而突发动噪声在 4 d 0 B时 , 可使 1 % 0 的人惊醒 , 6 d 到 0 B时 , 可使 7 %的人惊醒 。长期干扰睡眠会造成失眠 、 0 疲劳无力 、 记忆力衰退 , 以至产生神经衰弱症等。在高噪声环境里 , 这种

现代汽车污染及控制措施

现代汽车污染及控制措施

现代汽车污染及控制措施汽车的发明和普及为人类的交通方式带来了重大的变革,但也带来了严重的环境问题。

汽车尾气排放的污染物对空气质量、人类健康和环境造成了严重的影响。

本文将介绍现代汽车的污染物排放情况,以及控制措施。

污染物排放情况汽车排放的主要污染物包括碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、二氧化碳(CO2)和颗粒物(PM)。

其中,NOx和颗粒物是较为严重的污染物。

NOx是由汽车发动机燃烧时产生的一种氧化物,对人体健康和环境都有危害。

同时,NOx也是臭氧和酸雨等污染物的前体物质之一。

颗粒物是机动车尾气中含量较高的污染物之一,由于其粒径小且容易悬浮在空气中,对空气质量和健康的影响非常大。

控制措施为了控制汽车尾气排放的污染物,各国纷纷制定了相应的法规和标准。

以下是几种常见的控制措施。

1.发动机技术改进改进发动机设计和调整燃烧过程可以降低其污染物排放。

如采用先进的喷油系统,优化进气和排气系统等技术,可以显著降低排放。

2.使用清洁燃料使用清洁燃料也是一种有效的控制措施。

电动汽车、混合动力汽车和氢燃料汽车等汽车类型都可以降低尾气排放的污染物。

3.行驶限制和收费措施一些城市采取了行驶限制和收费措施来控制汽车污染。

例如,限制某些车辆在重污染天气时行驶或者对某些车型开征拥堵费等措施。

4.提高废气处理效率废气处理技术可以有效地减少汽车尾气的排放。

常见的处理技术包括三元催化器和颗粒捕集器等。

结论面对汽车尾气排放的严峻局面,我们需要采取各种措施来控制汽车污染。

无论是改进发动机技术、使用清洁燃料、行驶限制和收费或提高废气处理效率,都是有效的控制措施。

汽车尾气排放的防治措施

汽车尾气排放的防治措施

汽车尾气排放的防治措施汽车尾气排放对环境和人类健康造成严重影响,因此采取有效的防治措施至关重要。

下面将详细介绍汽车尾气排放的防治措施,包括技术改进、法规控制、推广绿色出行以及公众意识提升等方面。

一、技术改进1. 推广电动汽车和混合动力汽车:电动汽车和混合动力汽车减少了尾气排放,对环境友好。

政府可以通过鼓励购车补贴和建设充电桩等措施来推广使用这些车辆。

2. 提高燃烧效率:汽车生产商应不断改进引擎技术,提高燃烧效率。

采用先进的燃烧室设计和燃油喷射技术,减少废气排放。

3. 使用低排放燃料:推广使用低硫燃料和含有少量污染物的燃料,减少尾气排放。

同时,研发和推广可再生能源燃料(如生物柴油)也是一种有效的措施。

二、法规控制1. 制定严格的排放标准:政府应制定严格的汽车排放标准,包括控制氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等有害物质的排放。

并设立相应的检测和监管机构,加强对汽车厂家和车主的监督。

2. 强制性定期检测:对所有车辆实施强制性定期的尾气检测,确保汽车排放符合标准。

并对不符合排放标准的车辆进行处罚和限制使用措施。

3. 建立尾气治理基金:通过向汽车企业征收污染税或向车主收取排放费用,建立专项治理基金,用于尾气治理技术的研发和推广。

三、推广绿色出行1. 提倡公共交通和非机动交通:推广使用公共交通工具(如地铁、公交车)和非机动交通工具(如自行车、步行)。

鼓励人们减少私家车使用,减少尾气排放。

2. 建设智能交通系统:通过建设智能交通系统,实现交通流量的合理调配,减少交通堵塞,减少车辆等待时间,从而减少尾气排放。

四、公众意识提升1. 宣传汽车尾气排放对环境和人体健康的危害:加强公众对汽车尾气排放危害的认识,提高环保意识。

可以通过新闻媒体、公共广告和教育宣传等方式普及相关知识。

2. 鼓励环保行为:通过奖励措施,鼓励人们购买环保车辆、减少私家车使用、参与公共交通和非机动交通等环保行为。

综上所述,汽车尾气排放的防治措施需要从技术改进、法规控制、推广绿色出行和公众意识提升等多个方面入手。

机动车尾气污染物排放对环境的影响与控制

机动车尾气污染物排放对环境的影响与控制

机动车尾气污染物排放对环境的影响与控制随着城市化进程的加快,机动车的数量也呈现出爆发式增长。

而机动车使用过程中排放的尾气污染物不仅造成了空气污染,还给环境和人类带来了严重的危害。

机动车尾气污染物排放对环境的影响及其控制成为了当下亟待解决的问题。

一、机动车尾气污染物排放对环境的影响1.1 空气污染机动车尾气的主要组成成分是氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、颗粒物(PM)等。

这些污染物排放后会在空气中形成臭氧等有害的次级污染物,从而形成严重的空气污染,对人类身体健康产生危害。

据统计,全球有超过1.5万人因空气污染而死亡,其中机动车尾气是主要的污染源之一。

1.2 产生酸雨尾气中的氮氧化物和硫化物等有害气体可以转化成硫酸和硝酸等,从而导致大气酸化,形成酸雨,加剧土壤侵蚀,破坏自然景观,影响作物生长,严重影响生态环境的可持续发展。

1.3 影响全球气候变化尾气排放中的CO2等温室气体会导致地球气候变暖,引起天气异常,如森林火灾、干旱、海平面上升等等,加剧全球气候变化的危害程度。

二、机动车尾气污染物排放控制的方法2.1 改进燃烧技术改进燃烧技术是一种有效减少机动车尾气污染物排放的方法。

采用低温燃烧、中心孔燃烧、预混燃烧等技术可以降低燃烧温度,减少NOx的生成。

同时,采用催化剂转化技术,添加尾气减排装置可以减少尾气中的HC、CO、PM等的排放。

2.2 推广新能源汽车推广新能源汽车是未来降低尾气排放的趋势。

新能源汽车不会产生尾气污染物,是充分利用再生资源进行生产的环保型汽车,具有广阔的发展空间。

2.3 引导公共交通发展公共交通是全球城市化趋势的必然选择,大力发展公共交通可以减少个人汽车使用,从而减少机动车的使用,降低尾气排放的量。

同时,在市区内推广非机动车出行,如自行车、步行等环保的出行方式,也是降低尾气排放的行之有效的方法。

2.4 严格执行环保政策政府应该加强对机动车尾气排放污染的监管,建立完整的机动车尾气排放管理制度,加强对机动车使用者的教育和宣传工作,提高公众的环保意识和责任感,促进全社会共建绿色城市。

机动车尾气污染及其防治措施

机动车尾气污染及其防治措施

汽车尾气污染及其防治措施选择要分析了车辆排放的组成及其对人体健康的影响,提出了减少车辆排放排放,优化交通结构,推广清洁燃料,加强I/M制度等防治措施与对策。

并提出减少尾气的对策,及新能源汽车的发展。

关键词:车辆排放;污染;防治措施顺序录选择要1车辆排放污染现状31.1 车辆排放已成为城市大气环境主要污染源31.2车辆排放危害41.2.1车辆排放的直接危害41.2.2车辆排放的间接危害42 我国车辆排放高污染的成因分析52.1 车的质量不高,造成高排放52.2 燃油质量差,造成高油耗、高排放62.3 由于道路限制和交通不畅导致高排放62.4 车辆排气控制水平低62.5 管理职责不明确63 尾气处理措施73.1减少废气排放73.2优先发展公共交通系统73.3推广清洁燃料83.4严格的I/M制度84 减少汽车尾气污染的对策95 新能源汽车的发展105.1混合动力汽车105.2 氮动力汽车115.3 叶片式电动汽车116 结束语12参考汽车尾气污染及其防治措施1车辆排放污染现状1.1 车辆排放已成为城市大气环境主要污染源大气环境的污染源分为固定源和汽车源两类。

汽车的污染源主要来自于机动车的尾气排放,污染物包括:一氧化碳(CO),氮氧化物(NOx),碳氢化合物(HC)等;固定污染源主要来自工业和居民生活的排气污染。

由于煤炭消耗在我国一次能源总消耗量中占有较高的比例,因此燃煤排放的污染物如SO2, CO2,NOx以及颗粒物等过去一直是我国城市大气污染的主要污染源。

但是近年来随着环保技术的提高;特别是环保治理的力度加大,固定污染源污染所占的比重正在得以控制和下降。

而同时随着我国汽车保有量的快速增长,汽车源污染的严重性正在日益增加,其对大气污染所占的比重,特别是大城市正在发生结构性变化。

我国的一些大城市如北京,其车辆排放排放对大气污染物的分担率已达到或超过西方国家所占的比例。

汽车尾气污染物CO, NOx 和HC已成为城市大气污染的主要污染源。

汽车污染途径及控制措施

汽车污染途径及控制措施

摘要当一座座摩天大楼拔地而起时,当一辆辆汽车从公路上呼啸而过时,我们感受到了现代的文明,体验到了电子时代的速度。

与此同时,我们也失去了白云朵朵的蓝色天空和充满泥土芳香的清新空气,此时人类也认识到,人类共有的空气、水、阳光都是必需的环境要素,是人类共有的财产。

随着社会经济的高速发展,汽车拥有量的急剧增加,汽车污染已成为城市最主要的大气污染问题。

汽车污染严重影响了人们的日常生活,防治汽车污染形式严峻,人类必须打好这场持久战。

本文讲述了汽车污染产生的主要途径和探讨了有效控制汽车污染的一些必要施。

关键词:汽车;污染途径;防治措施目录第一章、汽车污染的主要途径 (1)1.1汽车的内部污染 (1)1.1.1.“豪华”装饰潜藏的污染 (1)1.1.2车内香水增加污染 (1)1.1.3车主错误的“保护观”所致的污染 (2)1.1.4.车内霉菌造成的污染 (2)1.1.5.车内吸烟造成的污染 (2)1.2.汽车的噪声污染 (2)1.2.1发动机噪声 (2)1.2.2底盘噪声 (3)1.2.3.电器设备噪声 (3)1.3.汽车尾气污染 (3)1.3.1.一氧化碳 (3)1.3.2.碳氢化合物 (4)1.3.3. 氮氧化合物 (4)1.3.4. 醛 (4)1.3.5. 含铅化合物 (5)第二章、汽车污染的防治措施 (6)2.1.汽车内部污染的防治 (6)2.2.汽车噪声污染的防治 (6)2.2.1.发动机的振动和噪声控制 (6)2.2.2.底盘噪声的控制 (7)2.3.汽车尾气污染的控制 (8)2.3.1加强行政管理 (8)2.3.2.加强尾气净化 (8)2.3.3.开发新型能源 (8)2.3.4.通过技术改进提高燃料利用率 (8)2.4.加强汽车尾气检测 (9)2.4.1为什么要对在用车进行尾气检测 (9)2.4.2国家现行的检测方法 (9)第三章总结 (10)参考文献 (11)致谢 (12)绪论随着经济的高速发展,21世纪的今天,汽车是人类不可缺少的交通工具,但汽车污染却是环境的主要污染源。

汽车尾气排放控制措施

汽车尾气排放控制措施

汽车尾气排放控制措施一、背景介绍随着汽车的普及和交通工具的增加,汽车尾气排放成为城市空气污染的重要源头之一。

尾气排放中的有害气体和颗粒物对人体健康和环境产生严重影响。

为了减少汽车尾气排放对环境和人体健康的危害,各国纷纷采取一系列措施进行排放控制。

二、加强尾气排放监管尾气排放监管是控制汽车尾气排放的基础。

有关部门应该建立一套完整的监管体系,包括制定严格的法律法规,加大执法力度,对不合规车辆进行处罚。

监管部门应定期对车辆进行排放检测,并对排放不达标的车辆进行整改或淘汰。

此外,应建立公开透明的监管制度,充分发挥媒体和公众的监督作用,提高排放监管的效果。

三、推广清洁能源汽车清洁能源汽车是减少尾气排放的有效手段。

政府应该加大对清洁能源汽车的推广力度,通过提供购车补贴、完善充电设施建设等措施,鼓励消费者购买清洁能源汽车。

此外,政府还可以加大对清洁能源技术的研发和支持力度,进一步提高清洁能源汽车的性能和可靠性。

四、优化交通管理交通拥堵是尾气排放增加的重要原因之一。

对于经常出现交通拥堵的地区,可以采取控制交通流量和限制交通区域的措施,减少车辆拥堵时间和行驶距离,从而减少尾气排放。

此外,还可以加强交通信号灯的优化和配时,改善路面交通流畅程度,降低尾气排放。

五、加强燃料质量管理燃料的质量直接影响着汽车燃烧产生的尾气排放。

应加强对燃料的质量管理,严格控制有害物质的含量,限制高硫燃料的使用,并推广使用低硫燃料和清洁燃料,如天然气、生物燃料等。

此外,还可以鼓励汽车生产企业开发和推广油电混合动力汽车等低排放汽车技术。

六、提倡绿色出行理念绿色出行理念是指在出行过程中选择环保的交通方式,如步行、骑行、乘坐公共交通工具等,从而减少汽车的使用和尾气排放。

政府可以加大宣传力度,鼓励公众积极采纳绿色出行方式,也可以通过建设更多的步行道和自行车道,提供便利的公共交通服务,为公众提供更多选择。

七、加强国际合作尾气排放的控制是一个全球性的课题,需要各国携手合作。

汽车尾气污染与四种最新控制方法的介绍

汽车尾气污染与四种最新控制方法的介绍
22OB . D车 载 诊 断 系 统
1 1CO .
C O是一种无 色 、 无味 、 无臭 、 有毒 的气体 , 由各 种碳氢 化合 易燃 是 物的不 完全燃烧所产 生的 ,它不易与其 它物质发生反应 而成 为大气成 份中比较稳定 的组成 部分 , 能停 留 2~3年 , 是大城市 中数 量最 多 、 分布 最广 的污染 物 , 发达城市 中约 8 %一氧化碳 是 由汽 车排 放的 。当人们 0 吸人 过多的 C O后 , O可与 血液中的血红 素结合 ,阻碍血液 吸收 氧气 C 和输送 氧气而 中毒死亡 。 引起 的公 害称 为汽车尾气排放的第一公害。 它
1 . 它 4其
P( M 汽车尾气排放 颗粒物) , 一般是 由直 径为 O —4 . 0 1 m的多孔性炭 粒构 成。它能粘附 S 别的有毒物质 , 臭味 , O等 有 对人们 呼吸道极为有 害( 颗粒度较大的炭粒能迅速沉淀 , 不易从肺 部排出) 。而一项 最新研究 证实 , 汽车尾气 还会加快 人体动脉血管壁变 厚速度 , 增加心脏 病等疾病 的发病风险。由汽车尾气 等造成 的空气 污染是许多工业化 国家动脉粥 样硬化 等心血管疾病患者增 多的原 因之一。
12 氢 化 合 物 HC -碳 碳 氢 化 合 物 , 太 阳光 紫 外 线 作 用 下 , 与 氧 化 氮 起 光 化 反 应 生 成 在 会
臭氧 、 醛等烟雾状物质 , 刺激人们 的喉 、 、 等粘 膜。它不仅危害人 们 眼 鼻 与动 物 , 而且使 生态环境遭 到破坏 , 重影响农作 物 的生 长 , 严 同时还 具 有致癌作用 。cH 在大气 中的浓度达 O5p : .p m时 , 能使一些植物发 育异 常 。它成为汽车尾气排放的第二公害 。
显。
Nx N 0 是 O及 N 的总称 , 中 N O: 其 O是无色 、 味的气体 , 无 微溶 于 水, 它与血液中的血红素 的结合能力 比 C O还强 。容易使人们 中毒而死 亡。N : O 是一种 褐色有 毒气体 , 有特殊刺激臭味 , 损害人 的眼睛和肺部 。 它是产生酸雨和引起气候变化 、 产生炯雾的主要原 因。 成为汽车尾气排 放的第三公 害。

汽车排放污染及控制技术

汽车排放污染及控制技术
E节能环保 CONCMY & EMISSION
汽车排放污染及控制技术
文/李希川
汽车排放是指从废气中排出的CO (一氧化碳)、HC+NOx(碳氢 化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳 烟)等有害气体。它们都是发动机在燃 烧作功过程中产生的有害气体。这些有 害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化 不完全的中间产物,当氧气不充足时会 产生CO,混合气浓度大及混合气不均 匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料 中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、 燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得 及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽 油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM 也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质, 其中以柴油机最明显。因为柴油机采用 压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容 易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑 制这些有害气体的产生,促使汽车生产 厂家改进产品以降低这些有害气体的产 生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽 车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴 的汽车排放标准,目前国产新车都会标 明发动机废气排放达到的欧洲标准。
铅(Pb)为一种有毒的金属,它由 燃油中的铅化物添加剂(如四乙铅)经高 温燃烧后还原而成的铅微粒。铅与血液中 的血红素结合后,使血红素产生异变。会 积聚到肝、肾、大脑和脊髓中,严重地破 坏人体的神经系统和造血功能。
碳微粒和其他杂质粉尘是柴油机 的主要排放物,其粒径能长期悬浮于空 气中,易于通过呼吸系统而沉积于肺泡 内,极具致癌作用。
同一水平。此外,汽车排放的铅也是 城市大气中重要的污染物。根据郝吉 明读百亿北京市大气污染的研究,在 1995年,北京市机动车辆排放对CO和 NOx的年浓度分担率分别达到76.5%和 68.4%。而在城市中心区,机动车排放 对空气的影响更大,在二环路以内,机 动车排放对CO和NOx的年浓度分别达 到86.3%和72%。随着我国经济不断增 长,加之我国广大的消费市场,我国汽 车的数量将高速增长。这样看来,我国 已经面临严峻的由于汽车排气污染带来 的一系列问题。

汽车控制排放措施

汽车控制排放措施

汽车控制排放措施摘要随着汽车的普及和使用量的增加,汽车尾气排放对环境和人类健康造成了严重的威胁。

为了减少汽车尾气排放对环境的影响,各国政府和汽车制造商采取了一系列措施来限制和控制汽车的排放。

本文将介绍一些常见的汽车控制排放措施,并分析其优缺点。

1. 引言汽车尾气排放是指汽车燃烧燃料产生的废气,其中包含了一系列对环境和人体健康有害的物质,如二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等。

随着汽车的普及和使用量的增加,汽车尾气排放已成为城市大气污染和全球气候变化的主要原因之一。

为了控制汽车尾气排放的危害,各国政府和汽车制造商采取了一系列措施。

这些措施包括改进发动机技术、使用清洁燃料、引入排放标准、推广电动汽车等。

本文将重点介绍其中一些常见的控制排放措施,并对其进行详细分析。

2. 改进发动机技术改进发动机技术是控制汽车尾气排放最常见且有效的手段之一。

传统的内燃机发动机在燃烧过程中产生大量的废气,其中包含了大量的有害物质。

通过改进发动机的设计和控制方法,可以降低废气排放。

一种常见的发动机改进技术是采用直喷技术。

直喷技术可以将汽油或柴油直接喷入发动机燃烧室内,提高燃烧效率,减少废气排放。

此外,还可以使用涡轮增压技术,通过增大进气量和提高燃烧效率来减少废气产生。

这些技术的应用可以显著降低汽车尾气排放的含量和数量。

然而,改进发动机技术也存在一些局限性。

首先,改进发动机技术需要投入大量的研发和生产成本,增加了汽车制造商的负担。

其次,改进发动机技术可能会导致汽车性能的下降,如加速度减慢、燃油效率下降等。

因此,在推广改进发动机技术时需要权衡各种因素。

3. 使用清洁燃料除了改进发动机技术,使用清洁燃料也是控制汽车尾气排放的重要手段之一。

清洁燃料指的是低含硫、低碳和无杂质的燃料,如天然气、乙醇和氢气等。

使用清洁燃料可以显著降低汽车尾气排放的有害物质含量。

例如,天然气汽车在燃烧过程中产生的废气中二氧化碳和氮氧化物的含量相对较低,对环境的污染较小。

汽车尾气排放的危害及治理措施分析

汽车尾气排放的危害及治理措施分析

汽车尾气排放的危害及治理措施分析身份证号:37250119770527****摘要:随着城市规划和建设规模的不断扩大、人们生活质量和水平的不断提升,汽车已逐渐成为人们日常生活必不可少的重要组成部分,是人们出行必要的交通工具。

汽车保有量的提升,可以带来积极的影响和发展机遇,但是随之而来的环境污染问题也越来越严重。

汽车尾气造成的污染已受到人们广泛关注和重视,相关部门也在积极推进和大范围落实汽车尾气治理工作。

关键词:汽车尾气排放;危害;治理措施1汽车尾气污染现状汽车尾气是由汽车燃料不足和燃烧不完全引起的。

主要由二氧化碳、一氧化碳等不同类型的污染物组成,特别是二氧化碳排放量过大,容易造成温室效应。

一氧化碳是导致人类血液中毒的主要因素。

在光的影响下,碳氧化物必然会产生一系列光化学烟雾,对建筑物或文化古迹造成非常严重的腐蚀影响。

二氧化硫是酸雨的主要成分之一。

它不仅会对人体皮肤造成严重损害,还会影响建筑物表面和植物。

在严重的情况下,它会导致癌症。

近年来,水循环发生了变化,导致地下水系统和海洋受到严重污染,使水系统中的动植物无法正常繁殖和生长。

过多的固体颗粒。

雾霾等极端天气频繁发生,严重威胁人类呼吸系统。

2汽车尾气污染治理存在的问题2.1大气监控治理效果不佳结合对大气监督管理现状的分析,可以看出,我国汽车尾气治理采用了更多的控制手段和治理方法,总体上实现了宏观上的有针对性的管控。

然而,在构建汽车尾气处理系统时,不能满足汽车尾气处理的个性化需求。

对于不同地区的空气污染问题,由于污染状态不同,汽车尾气对空气污染的影响也存在显著差异,导致汽车尾气处理效果无法提高。

2.2汽车尾气治理制度无法有效落实目前,大多数地区已经认识到环境保护治理的重要性,但为了从根本上保证环境保护的真正落实,我们必须结合实际情况,确保环境保护政策和制度在实践中的有效实施。

如果制度、政策和制度不能满足实际要求,将难以达到预期的大气环境净化效果。

目前,汽车尾气控制政策和制度难以落实,无法有效推进汽车尾气控制。

汽车尾气排放:控制汽车污染的技术手段

汽车尾气排放:控制汽车污染的技术手段

汽车尾气排放:控制汽车污染的技术手段汽车尾气排放是目前城市环境污染的主要因素之一。

控制汽车污染的技术手段是保障城市空气质量和居民健康的重要措施之一。

本文将详细介绍控制汽车污染的技术手段,并分点列出相关内容。

一、改善燃烧技术1. 推广高效率燃烧技术:提高汽车发动机的热效率,减少废气排放,可以通过调整燃油喷射系统、改进燃烧室和排气系统等方式实现。

2. 推广清洁燃料:采用清洁燃料(如天然气、乙醇和电力)代替传统石油燃料,可以减少尾气中的有害物质排放,同时降低对环境的影响。

二、采用尾气净化技术1. 车载废气净化装置:安装废气后处理装置,如三元催化器、颗粒捕集器和氮氧化物还原装置等,可以有效减少废气中的有害物质排放,使尾气达到国家排放标准。

2. 建设尾气净化设施:建设道路两旁的排放控制设备,如机动车尾气排放控制带、静电净化装置和吸附装置等,可以在源头上减少尾气的排放。

三、强化管理措施1. 加强排放监测:建立健全的排放监测体系,对汽车尾气排放进行定期检测和监测,对达不到排放标准的车辆进行处罚和整改。

2. 推行排放标准:制定和完善汽车排放标准,对汽车生产和销售环节进行控制,推动汽车行业向低排放、高效能方向发展。

3. 限制高污染汽车进入城区:采取限行、限购等措施,限制高污染汽车进入城区,减少尾气排放对城市空气质量的影响。

4. 鼓励绿色出行:倡导和推广绿色出行方式,如鼓励步行、自行车出行,减少对汽车的依赖,降低尾气排放。

四、加强宣传与教育1. 提高公众环保意识:通过媒体宣传、社区教育等方式,加强公众对汽车污染的认识和了解,提高环保意识,形成社会共识。

2. 科普环保知识:开展环境保护知识普及活动,向公众传递汽车尾气排放对环境和健康的危害,引导公众采取相应的措施减少污染。

综上所述,控制汽车尾气排放的技术手段包括改善燃烧技术、采用尾气净化技术、强化管理措施以及加强宣传与教育。

只有综合运用这些措施,才能有效降低汽车尾气的排放,改善城市空气质量,保障公众健康。

汽车排放污染及控制

汽车排放污染及控制
第4章 车用汽油机机内净化 章
喷油控制 反馈控制
SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY 在排气管上加装氧传感器,根据 排气管中氧的含量,测定进入发 动机燃烧室混合气的空燃比值, 并输入给ECU。ECU将此信号与 ECU ECU 设定的目标空燃比值进行比较, 不断修正喷油量,使空燃比保持 在设定目标值附近。
1. 喷油时刻的控制
对于多点喷射发动机,ECU以曲轴转角传感器的信号为依据 进行喷油时刻的控制,使各缸喷油器能在设定的时刻喷油。 喷油时刻控制方式有三种:同时喷射、分组喷射和顺序 喷射。
2. 喷油量的控制
喷油量的控制,其目的是使发动机燃烧混合气的空 燃比符合各工况的需要。
第4章 车用汽油机机内净化 章
SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY
第4章 车用汽油机机内净化
SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
第4章 车用汽油机机内净化 章
冷起动及暖机阶段排放控制 喷油控制对排放的影响
SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY SDJT UNIVERSITY
为了减小汽油喷射发动机冷起动和暖机 阶段排放, 阶段排放 ,要对开环控制的空燃比进行精确 的标定,不要过量供给燃油。 的标定,不要过量供给燃油。 冷起动阶段: 冷起动阶段:混合气浓度一般要低于化 油器式发动机。 油器式发动机。 暖机阶段:不要提供太浓的混合气。 暖机阶段:不要提供太浓的混合气。

汽车发动机排放控制技术降低环境污染的方法

汽车发动机排放控制技术降低环境污染的方法

汽车发动机排放控制技术降低环境污染的方法随着汽车数量的不断增加,汽车尾气排放所引发的环境问题日益凸显。

汽车发动机排放控制技术的发展对于降低环境污染具有重要意义。

本文将从几个方面介绍汽车发动机排放控制技术的方法和应用。

一、燃烧控制技术燃烧是汽车发动机工作的基本过程,也是尾气排放的主要源头。

通过改善燃烧过程,可以减少有害物质的生成和排放。

其中,直喷技术是一种被广泛应用的技术。

通过在汽油喷射系统中引入高压喷射和多次喷射技术,可以实现更完全的燃烧,减少燃烧产物中的污染物。

二、废气处理技术废气处理技术主要包括三元催化转化器和颗粒捕集器。

三元催化转化器是最常用的废气处理装置之一,能够将氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物等进行转化,减少有害气体的排放。

颗粒捕集器则主要用于捕集柴油发动机排放的颗粒物,通过滤网和再生装置来净化废气。

三、排气再循环技术排气再循环技术是通过将一部分排气重新引入燃烧过程中,来降低氮氧化物排放。

这种技术可以降低燃烧温度,减少氮氧化物的生成。

同时,排气再循环还能提高燃烧效率,降低燃油消耗。

四、混合动力技术混合动力技术将传统的汽油或柴油发动机与电动机相结合,通过电动机来提供动力,并利用发动机进行充电和维持动力系统的正常工作。

混合动力技术可以减少燃料消耗和尾气排放,对于降低环境污染具有较大潜力。

五、燃料改进技术燃料改进技术主要是指替代传统燃料的新型燃料。

例如,使用生物柴油和乙醇汽油等替代传统的柴油和汽油,能够降低碳氢化合物和颗粒物的排放。

此外,还可以引入新颖的燃料添加剂,改善燃烧过程,减少有害物质的形成。

综上所述,汽车发动机排放控制技术在降低环境污染方面发挥着重要作用。

通过燃烧控制技术、废气处理技术、排气再循环技术、混合动力技术和燃料改进技术的应用,可以有效减少尾气排放,改善空气质量,保护环境。

然而,我们也应该意识到,技术的应用仅仅是环境保护的一部分,更重要的是要提高公众的环境意识和科学素养,共同努力减少机动车使用,推动可持续发展的道路。

汽车排放控制措施

汽车排放控制措施

汽车排放控制措施随着全球汽车数量的不断增长,汽车尾气排放已逐渐成为城市空气污染的主要源之一。

为了保护环境和人类健康,各国纷纷采取了一系列安全措施来减少汽车排放。

本文将探讨一些汽车排放控制的措施,阐述其原理和效果。

Ⅰ. 发动机技术的改进为了降低尾气排放,发动机技术的改进是最基本和关键的措施之一。

各汽车制造商致力于开发高效低排放的发动机,主要包括以下几个方面:1.1 燃烧技术的优化通过优化燃料与空气的混合比例和燃烧过程,可以提高燃烧效率,减少碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的产生。

例如,采用直喷技术和缸内直喷技术可以更好地控制燃料喷射量和喷射时机,从而提高燃烧效率。

1.2 转化器的应用在汽车尾气排放系统中,通常会安装三元催化转化器,用于降低废气中的CO、HC和NOx排放。

这些催化器通过纳米级铂铑钯催化剂的作用,将有害气体转化为无害物质,从而减少污染物对环境的影响。

1.3 排气再循环系统(EGR)EGR系统通过让部分废气重新进入燃烧室进行混合燃烧,降低氧气浓度,从而减少发动机燃烧过程中产生的NOx排放。

这种技术能有效地降低氮氧化物的生成,从而减少对空气质量的负面影响。

Ⅱ. 燃料的改进除了发动机技术的改进,燃料的改进也是降低汽车排放的重要手段。

以下是几种常见的燃料改进措施:2.1 燃料添加剂的使用添加剂,如氧化剂、清洁剂和净化剂等,可以提高燃料的燃烧效率,减少尾气排放。

例如,添加具有催化作用的清洁剂,可以减少氮氧化物的生成,改进燃烧质量。

2.2 低挥发性燃料的应用使用低挥发性燃料可以减少燃料蒸发产生的挥发性有机物(VOCs)排放。

这类燃料的挥发性较低,燃烧过程中的VOCs排放量相对较少。

2.3 替代燃料的推广推广使用替代燃料,如天然气、生物能源和电力,能够有效减少汽车尾气排放。

这些替代燃料通常具有更低的碳含量和较低的污染物排放,有助于降低温室气体的排放量,减缓气候变化。

Ⅲ. 尾气排放监测措施为了确保汽车排放符合环保标准,尾气排放监测也是不可或缺的一环。

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汽车排放污染及控制方法3闫君杰,陈 芳(河南机电高等专科学校,河南新乡453002)摘要:文章就汽车排放污染问题,从目前汽车的保有量、排放污染的种类和危害等方面做了详细分析,并提出了治理措施。

关键词:排放污染;危害;措施中图分类号:U461 文献标识码:A 文章编号:100822093(2007)0620010202 环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。

汽车尾气是空气污染的主要因素,我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此,加强汽车排放治理刻不容缓。

我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。

一向享有“人间天堂”美誉的杭州市,这几年也越来越严重地遭受尾气污染之苦。

即便是晴好天气,城市上空也常是灰蒙蒙一片。

身为第一批环保模范城市的深圳,机动车尾气每年排放各种有害物质达20多万吨,并且还在以每年超过20%的速度上升。

在北京、上海等大城市,汽车也已成为排放一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。

广州社情民意研究中心2001年至2004年的环保追踪调查发现:汽车尾气问题连续四年被市民列为环境污染最突出的方面,同时也被市民视为是对身体健康危害最大的环境问题,而且不满的比例呈明显上升趋势。

2001年的调查中,认为汽车尾气污染严重危害身体最大的比例分别为64.3%、48.3%,到2004年则上升为79.5%、65.5%。

分别提高了15.2、18.2个百分点,表明汽车尾气对环境的负面影响正迅速扩大。

2 汽车排放污染物及其危害2.1 汽车排放污染种类及来源据研究表明,汽车排放物成分非常复杂,有一百种以上,其主要污染物包括:一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(HC),此外还有铅尘和烟尘等污染物。

具体而言,汽车排放污染物的主要来源是:CO:矿物燃料燃烧后的一种副产物,通常是因空气不足或其他原因造成不完全燃烧时所产生的一种无色、无味气体。

一般汽油机排放的一氧化碳比柴油机高。

CO2:矿物燃料燃烧后的一种副产物。

是完全燃烧或CO 在空气中氧化而来的。

HC:来自汽车燃油的不完全燃烧。

NOx:主要是NO和NO2的混合物,是空气中的N2和O2在发动机燃烧室高温高压下反应的产物,压缩比越高,燃烧室的温度越高,生成量越大。

SOx(包括SO2):汽油和柴油中的硫在发动机燃烧室中氧化生成的产物。

Pb(铅):来自汽油中的四乙基铅。

汽车用的汽油中,通常加有四乙(基)铅或四甲(基)铅做抗爆剂,这些铅的70%随尾气排入大气。

PM(颗粒物):颗粒物是由于进气不充分或燃烧温度过低造成燃烧不完全形成的。

排气中颗粒有三个来源:(1)燃料液相燃烧不完全产生的碳烟颗粒;(2)润滑油燃烧产生的积炭颗粒;(3)燃料中硫生成的SO2、SO3和添加剂的钙生成的CaSO4颗粒。

VCO(易挥发有机化合物):蒸发性气体,是许多不同种类的烃类构成的混合物,来自汽车燃油箱的汽油蒸发。

2.2 汽车排放污染危害分析一辆汽车在行驶过程中,平均每天约排出3千克CO、0.2千克~0.4千克HC、0.05千克~0.15千克NOX,以及其他微量的污染物[1]。

在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。

但眼下已车满为患,交通拥堵成为家常便饭,汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。

“汽车灾难”已经形成,汽车污染给环境和人类带来了危害和破坏。

2.2.1 汽车排放污染对环境的危害1)城市气温急速升高。

CO2、SO2这些气体被称为温室气体,一旦进入空气中,一方面可产生温室效应,促进气温升高;另一方面破坏地球的保护层———臭氧层,让阳光直接照射地球表面,加速气温升高。

2)地球气候不正常。

NOx生成的硝酸与氧化硫生成的硫酸等一起将形成酸雨,造成土壤酸化,进而影响生态平衡。

2.2.2 汽车排放污染对人体的危害1)CO:由于CO的亲和力是氧的300倍,所以当人体吸入含有CO的气体时人体血液中的血红蛋白(Hb)便立即同CO 结合,生成碳合血红蛋白(CO Hb),使这部分Hb不能与O2结合生成氧合血红蛋白(O2Hb),而失去输送O2的功能,导致人01第15卷第6期 2007年11月河南机电高等专科学校学报Journal of Henan Mechanical and Electrical Engineering College Vol.15№.6Nov.20073收稿日期:2007204206作者简介:闫君杰(19802),女,河南新乡人,本科,主要从事汽车排放控制研究。

体的各部分组织缺氧,特别是人脑组织和心脏缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等。

据有关实验分析:如果人体1小时内吸入500ppm的CO,就会出现头痛、头晕、呕吐等中毒症状,并危害中枢神经系统,造成感觉、反应、理解、记忆等机能障碍,严重时引起神经麻痹;如果人体1小时内吸入1000ppm的CO,就会致人死亡。

所以,即使有微量的一氧化碳吸入,也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。

2)NOx和HC:汽车排放的NOx主要是NO,它毒性很大,极易与血液中的Hb结合,造成血液缺氧而引起中枢神经麻痹,NO与Hb的结合能力约为CO的数百倍至千倍。

并且NO 在空气中能被氧化成毒性更大的NO2等其他氮氧化合物。

NO2是一种毒性很强的腐蚀剂,毒性比NO高4~5倍。

当空气中的NO2被吸入肺内,就会在肺泡内形成亚硝酸和硝酸。

由于这两种酸具有较强的刺激作用,就会增加肺毛细血管的通透性,导致胸闷、咳嗽、气喘甚至肺气肿等。

有数据显示,人在NO2浓度为16.9ppm下暴露10分钟,就会产生呼吸困难和支气管痉挛现象,NO2浓度为90~100ppm时,接触三小时即可致人死亡。

此外,NOx和HC在大气环境中受强烈的太阳紫外线照射后产生一种新的二次污染物,即臭氧(O3、醛、酮、酸、过氧乙酰硝酸酯(PAN)等[2]。

这些一次污染物和二次污染物的混合物所形成的烟雾污染现象就叫做光化学烟雾。

光化学烟雾是一种具有强烈刺激性的淡蓝色烟雾,可使空气质量恶化,对人体健康造成损害。

它刺激人的眼、鼻、气管和肺等器官,产生眼红流泪、气喘咳嗽等症状,长期慢性危害可使肺机能减退、支气管发炎,甚至发展成癌。

严重时可使人头晕胸痛,恶心呕吐,手足抽搐,血压下降,昏迷致死。

3)Pb:我国已于2000年开始使用无铅汽油,即使无铅汽油也并非铅含量为零的汽油,因此,汽车尾气中仍然含有少量的铅。

铅在废气中呈微粒状态,随风扩散。

农村居民,一般从空气中吸入体内的铅量每天约为1微克;城市居民,尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。

铅进入人体后,主要分布于肝、肾、脾、肌、脑中,以肝、肾中的浓度最高。

几周后,铅由以上组织转移到骨骼,以不溶性磷酸铅形式沉积下来。

人体内约90%~95%的铅积存于骨骼中,只有少量铅存在于肝、脾等脏器中、骨中的铅一般较稳定,当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时,铅便由骨中转移到血液,引起铅中毒的症状。

铅中毒的症状表现很广泛,如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等;重症中毒者有明显的肝脏损害,会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。

此外,长期慢性铅中毒者,心脏和肺将受到不同程度的损害,严重者智力下降,注意力不集中。

铅还具有高度的潜在致癌性,其潜伏期长达20到30年。

4)PM10:直径小于10毫米的可吸入颗粒物。

它能危害人体的健康,尤其是对那些患有呼吸紊乱疾病的人群。

它会导致患有呼吸系统疾病的人提前死亡,并且降低预期的寿命。

汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并芘,会引发肺癌、甲状腺癌等。

在一般情况下,1克颗粒物含有约70微克苯并芘,每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并芘。

当空气中的苯并芘浓度达到0.012微克/立方米时,居民中得肺癌的人数就会明显增加。

由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重———刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。

5)VOC:对人体健康危害主要有:影响中枢神经系统:出现头晕、头痛、无力、胸闷;感觉性刺激:嗅味不舒适,刺激上呼吸道及皮肤;影响消化系统:出现食欲不振、恶心等;怀疑性危害:局部组织炎症反应、过敏反应、神经毒性作用。

3 控制汽车排放的措施1)制定并严格执行相关的法规。

比如:强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制安装三元催化器等强有力的举措,使汽车排放污染得到一定程度的控制;2)大力发挥公共交通的作用;3)改善道路结构,建设环境设施带、绿化带等缓冲区域,利用绿色植物的隔离和光合作用等降低污染;4)从汽车污染源头来抓,提高油品质量,积极发展优质无铅汽油和低硫柴油;5)积极开发新型低污染的绿色汽车[3]。

4 结束语本文依托最新数据,分析了汽车排放污染的危害,在环境污染因素中,汽车排放污染问题日趋严重,结合目前汽车的发展及交通管理,提出了降低汽车排放污染的措施。

(责任编辑 吕春红)参考文献:[1]栾登旺,郝振维.汽车废气的危害[J].汽车运用,2000,(6).[2]曹小华,欧国立.和谐交通目标下的汽车污染问题和对策[J].综合运输,2006,(6).[3]王恒祥.呼唤绿色汽车的到来[J].资源与环境,2006,(18).The Present Situ ation Analysis on Automobile Emission PollutionYAN J un2jie,et al(Henan Mechanical and Elect rical Engineering College,Xinxiang453002,China) Abstract:This article has made some t horough analysis t he p roblem of automobile emission pollution, according to t he aspect s,such as:automobile holding quantity at present,emission pollution and harm etc. Finally,briefly p ropo sed some measures for it s management.K ey w ords:holding quantity;emission pollution;harm11闫君杰等:汽车排放污染及控制方法。

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