第二章起重吊点选择和物体绑扎
重物的捆绑与吊装
安全与技术系列——重物的捆绑与吊装一、重物捆绑点的选择在吊运各种物体时,为避免物体的倾斜、翻倒、变形、损坏,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择捆绑点,使物体在吊运过程中有足够的稳定性,以免发生事故。
重物的捆绑点是指重物吊装过程中捆绑绳与重物相接触集中受力的点,也即吊点。
当采用单根绳索起吊重物时,捆绑点应与重心同在一条铅垂线上;用两根或两根以上绳索捆绑起吊重物时,绳索的交汇处(吊钩位置)应与重心在同一条铅垂线上。
(一) 捆绑点的选择①试吊法选择捆绑点。
在一般吊装工作中,并不需用计算法来准确计算物体的重心位置,而是估计物体重心位置,采用低位试吊的方法来逐步找到重心,确定吊点的绑扎位置。
②有指定捆绑点(吊耳或吊环)的物体,吊点要采用原设计的吊点。
装箱设备一般有明确的捆绑点标记,其箱底托板的斜角也可供起吊捆绑。
这些都是指定的捆绑点。
③没有指定捆绑点的物体,可在重心两侧四点捆绑吊索,并在根据被吊物体的具体情况,确定合适的捆绑点,使吊钩与物体的重心在同一条铅垂线上。
④水平吊装细长杆件(如电线杆等)时,吊点的位置应在距重心等距离的两端,吊钩通过重心。
如下图1(a)~(c)所示,两个吊点时,吊点距端部(l为物体的长度,下同);三个吊点时,一个居中,另两个分别距端部;四个吊点时,两端两个吊点分别距端部,中间吊点间距。
这样设置吊点会使重物变形最小,各吊索受力均匀,避免发生物体和吊索的损坏。
⑤竖直吊装细长杆件时,吊点应设在距离起吊端处,如下图1(d)所示。
起吊时,吊钩应向下支撑点方向移动,以保持吊索垂直,避免形成拖拽,产生碰撞。
⑥吊装方形物体时,四根绳索的位置应在重心的四边对称位置上。
⑦在机械设备安装精度要求较高时,为了保证安全顺利地装配,可用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置的方法。
通常多采用手拉葫芦来调节机体的位置,如下图2所示。
⑧物体兜翻时,捆绑点应设在物体重心之下[下图(a)], 或将捆绑点选择在物体重心一侧[下图(b)]。
起重基本知识
目录第一章起重基本知识一、起重机构造与性能二、力学基础知识三、物体质量的计算方法四、起重吊点的选择及物体绑扎五、索具的联接和选取六、常用起重器具的使用七、起重作业基本安全操作方法第二章起重安全管理制度一、安全运行管理制度二、交接班制度三、起重作业人员基本要求四、起重器具检查管理规定五、起重装卸作业要求六、高空作业要求第三章起重安全操作规程一、电动葫芦式行车操作工安全操作规程二、桥式起重机驾驶员安全操作规程三、塔式驾驶员安全操作规程四、叉车驾驶员安全操作规程五、汽车吊驾驶员安全操作规程六、起重指挥、司索人员安全操作规程七、设备起重搬运安全操作规程第一章起重基本知识一、起重机的构造与性能1、起重机的主要技术参数与性能起重机械是一种应用极为广泛的机械设备，起重机以间歇、重复的工作方式，通过吊钩或其他吊具起升、横向运行及纵向运行，在空间搬运物料的一种危险性较大的特种机械设备。
起重机的性能主要是通过它的主要技术参数来表征的。
1.1额定起重量Gn起重机允许起升物料的最大重量称为额定起重量，对于幅度可变的起重机，如塔吊，根据幅度规定起重机的额定起重量。
起重机的取物装置本身（除吊钩组以外）的重量，一般应包括在额定起重量之中，如抓斗、挂梁、及各种辅助吊具的重量。
1.2起升高度H起重机吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离成为起重机的欺生范围，起重机吊具的最高工作位置与起重机水准地平面之间的垂直距离成为起重机的起升高度H。
对起升高度的测量，以吊钩钩腔中心作为测量基准点。
对其他吊具以闭合状态的最低点为基准。
1.3跨度s和轨距K桥架起重机两端梁车轮踏面中心线间的距离〈即大车轨道中心线间距离〉称为起重机的跨度S.起重机的跨度由安装起重机的厂房跨度而定.其关系如下式,S =L-2d式中L一厂房跨度; d一厂房两侧柱子定位纵向轴线与起重机轨道中心线之间距离。
起重机跨度值应符合表1-1的数值。
表1-1电动桥式起重机跨度系列〈m〉注：①表内起重机跨度S值,也适用于露天起重机.②3~50t起重机两种跨度的选用,当厂房梁上需设安全通道时,跨度S值按7~31m系列选用,否则按7.5~31.5m系列选用。
起重作业和起重设备设施安全管理规定(4篇)
起重作业和起重设备设施安全管理规定是指在起重作业过程中对起重设备设施的安全管理进行规范的一系列措施。
起重作业是指使用起重设备进行物体起重、吊装、悬挂以及相关操作和作业活动的工作过程。
起重设备设施包括各类起重机械、起重工具、起重装置以及相关设备设施。
为了保障起重作业的安全，防止事故发生，各国都制定了相关的起重作业和起重设备设施安全管理规定。
下面我们将对起重作业和起重设备设施安全管理规定的内容进行探讨。
起重作业的安全管理规定主要包括以下几个方面。
首先是起重作业前的准备工作。
在进行起重作业之前，必须进行周密的安全准备工作。
包括对起重设备设施进行检查和维护，确保设备正常运转和安全可靠。
同时还需要制定详细的工作计划，确定起重作业的方法、过程和操作流程。
根据作业情况还应有相应的交通信号、警告标志和隔离措施等。
其次是对起重作业人员的要求。
起重作业必须由经过培训合格的操作人员进行。
操作人员必须具备一定的技能和经验，并且要熟悉起重设备设施的使用方法和操作规程。
操作人员必须严格遵守操作规程，不得擅自改变作业方法和操作流程。
同时还要注意操作风险，做好自身的安全保护。
再次是起重作业现场的安全管理。
起重作业现场必须进行合理的布置和规划，确保操作空间和通行道路畅通无阻。
对于可能存在的危险位置和隐患要设置相应的防护设施和安全标志。
起重作业现场还应有专人进行监控和引导，确保作业顺利进行。
在起重作业现场还要做好配合作业的其他人员和设施设备。
最后是起重设备设施的安全管理。
起重设备设施必须符合国家标准和要求。
必须定期进行设备设施的检查和维护，确保设备的安全可靠。
对于不符合标准和要求的设备设施必须及时进行修理或更换。
起重设备设施的使用过程中应注意提醒和警示，确保操作人员和相关人员的安全。
对于起重设备设施的维护和保养要有相应的记录和档案。
总之，起重作业和起重设备设施安全管理规定是保障起重作业安全的重要措施和保障。
各国都高度重视起重作业的安全管理，不断加强起重设备设施的监督和管理，制定了相应的法律法规和标准。
起重吊装及吊物捆绑方法安全教育
在架子上或储藏在适当的地方。 30、在吊装结束后，移走所有绳索和垫块，清理场地。
第二章 起重机事故分析
严禁在吊物下方工作
严禁在吊物下方 工作
第二章 起重机事故分析
吊物下工作的后果
如果在吊物下工作，你可能会被压 得粉碎。
第二章 起重机事故分析
起吊埋在地下的工件或设备
埋在地下的设备或工件，在全部显露出来并确认不与地下构件连接或固接时， 方可起吊。其只有局部显露，并且起吊物与地下构件连接或固接情况不明时， 是不能起吊的。起吊埋在地下的物体，最容易发生过载、钢丝绳断裂、设备 损坏等起重吊装事故。
正确
错误
必须明确吊钩在重心的正上方。
良好的起重作业
正确
错误
吊装带长度应足够，可以确保捆绑受力点 在吊装带本身，不能出现在端部或接合处
良好的起重作业
钢丝绳的安全工作载荷
安全工作载荷 （SWL ）=
破断拉力 安全系数
安全系数
是由国家法律及管理部门硬性规定
基于对发生过的与钢丝绳相关的事故的统计分析
考虑到即便出现以下不安全操作行为人能确保安 全吊装——
8、在开始吊装之前警告并让所有无关人员离开吊装区域。 9、不能让起重机超载。 10、不能超出吊索的承载能力。 11、绳节角度的效果必须考虑。 12、保证被吊起的物体是安全、稳定和平衡的。 13、不能允许任何人员经过或在悬吊物下面工作。 14、不能扭曲吊索或在吊索上打节。
第四章 安全起吊程序
15、不能拖拽吊索，避免吊索被起重机从物体下面拉出 来。不能直接将物体系在吊索上，应使用垫块。
物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件在空中悠荡，吊件撞倒设备或 其它物体而引起事故，撞击力大，故后果比较严重。
起重吊点选择与物体绑扎
（起重吊装必须遵守现行规范规程）
起重吊点选择及物体绑扎
第一节 物体吊点选择的原则 第二节 吊装物体的绑扎方法
第一节 物体吊点选择的原则
一、试吊法选择吊点 1.估计起吊物件的重心位置。 2.采用低位试吊方法逐步找准物件的重心。 3.确定吊点的绑扎位置。 注意：对起重物体重量不清时，严禁试吊。
2.用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接 的方法缩短或加长。绑扎时，锐角处应加防护衬垫，以防钢丝 绳损坏造成事故。
3.绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时，各分支受力应均匀，支 间的夹角一般不应超过90º，最大时不得超过120º。
4.采用穿套结索法，应选用足够长的吊索以确保挡套处角度 不超过120º，且在挡套处不得向下施加损坏吊索的压紧力。
件的整体和松散性，选用单圈或双圈穿套结索法。（见下页图）
图a 单圈穿套结索法
适用整体性较好、不易松散的物件 （采用一个吊点仅适用于短小、重量轻的物件）
图b 双圈穿套结索法
适用整体性较差、易松散的物件 （采用一个吊点仅适用于短小、重量轻的物件）
2.采用两个吊点---适用于较长、较重的物件
（1）绑扎在物件的两端。 （2）通常采用双支穿套结索法或吊篮式结索法吊装作业。
拖拉绳
垂直斜形吊装绑扎示意图
二、长方形物体的绑扎方法
1.采用平行吊装两点绑扎法（适用于重心不居中 的物件吊装）。
2.采用兜挂法直接吊装（适用于重心居中的物件 吊装。吊装物体应为整体或绑扎成稳固整体）。
兜挂吊装法
三、绑扎安全注意事项
1.绑扎用钢丝绳吊索、卸扣的选择要留有一定的安全富余量， 绑扎前必须进行严格检查，发现损坏应及时更换，未达到报废 标准时，应在出现异常部位处做出明显标记。
重物的捆绑与吊装
安全与技术系列——重物得捆绑与吊装一、重物捆绑点得选择在吊运各种物体时，为避免物体得倾斜、翻倒、变形、损坏，应根据物体得形状特点、重心位置,正确选择捆绑点,使物体在吊运过程中有足够得稳定性,以免发生事故。
重物得捆绑点就是指重物吊装过程中捆绑绳与重物相接触集中受力得点,也即吊点。
当采用单根绳索起吊重物时,捆绑点应与重心同在一条铅垂线上;用两根或两根以上绳索捆绑起吊重物时，绳索得交汇处(吊钩位置）应与重心在同一条铅垂线上。
(一）捆绑点得选择ﻫ①试吊法选择捆绑点。
在一般吊装工作中,并不需用计算法来准确计算物体得重心位置，而就是估计物体重心位置,采用低位试吊得方法来逐步找到重心,确定吊点得绑扎位置。
②有指定捆绑点(吊耳或吊环)得物体，吊点要采用原设计得吊点。
装箱设备一般有明确得捆绑点标记，其箱底托板得斜角也可供起吊捆绑。
这些都就是指定得捆绑点。
ﻫ③没有指定捆绑点得物体,可在重心两侧四点捆绑吊索，并在根据被吊物体得具体情况,确定合适得捆绑点,使吊钩与物体得重心在同一条铅垂线上。
ﻫ④水平吊装细长杆件(如电线杆等)时,吊点得位置应在距重心等距离得两端,吊钩通过重心。
如下图1(a）~(c)所示,两个吊点时,吊点距端部０、2ｌ(l为物体得长度,下同);三个吊点时,一个居中,另两个分别距端部0、1３l;四个吊点时，两端两个吊点分别距端部0、095l,中间吊点间距０、2７l。
这样设置吊点会使重物变形最小,各吊索受力均匀,避免发生物体与吊索得损坏。
⑤竖直吊装细长杆件时,吊点应设在距离起吊端０、3ｌ处,如下图１(ｄ)所示。
起吊时,吊钩应向下支撑点方向移动,以保持吊索垂直,避免形成拖拽,产生碰撞。
⑥吊装方形物体时,四根绳索得位置应在重心得四边对称位置上。
⑦在机械设备安装精度要求较高时,为了保证安全顺利地装配，可用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置得方法。
通常多采用手拉葫芦来调节机体得位置,如下图２所示。
⑧物体兜翻时,捆绑点应设在物体重心之下[下图(a)], 或将捆绑点选择在物体重心一侧[下图（b)］。
起重基本知识
目录第一章起重基本知识一、起重机构造与性能二、力学基础知识三、物体质量的计算方法四、起重吊点的选择及物体绑扎五、索具的联接和选取六、常用起重器具的使用七、起重作业基本安全操作方法第二章起重安全管理制度一、安全运行管理制度二、交接班制度三、起重作业人员基本要求四、起重器具检查管理规定五、起重装卸作业要求六、高空作业要求第三章起重安全操作规程一、电动葫芦式行车操作工安全操作规程二、桥式起重机驾驶员安全操作规程三、塔式驾驶员安全操作规程四、叉车驾驶员安全操作规程五、汽车吊驾驶员安全操作规程六、起重指挥、司索人员安全操作规程七、设备起重搬运安全操作规程第一章起重基本知识一、起重机的构造与性能1、起重机的主要技术参数与性能起重机械是一种应用极为广泛的机械设备，起重机以间歇、重复的工作方式，通过吊钩或其他吊具起升、横向运行及纵向运行，在空间搬运物料的一种危险性较大的特种机械设备。
起重机的性能主要是通过它的主要技术参数来表征的。
1.1额定起重量Gn起重机允许起升物料的最大重量称为额定起重量，对于幅度可变的起重机，如塔吊，根据幅度规定起重机的额定起重量。
起重机的取物装置本身（除吊钩组以外）的重量，一般应包括在额定起重量之中，如抓斗、挂梁、及各种辅助吊具的重量。
1.2起升高度H起重机吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离成为起重机的欺生范围，起重机吊具的最高工作位置与起重机水准地平面之间的垂直距离成为起重机的起升高度H。
对起升高度的测量，以吊钩钩腔中心作为测量基准点。
对其他吊具以闭合状态的最低点为基准。
1.3跨度s和轨距K桥架起重机两端梁车轮踏面中心线间的距离〈即大车轨道中心线间距离〉称为起重机的跨度S.起重机的跨度由安装起重机的厂房跨度而定.其关系如下式,S =L-2d式中L一厂房跨度; d一厂房两侧柱子定位纵向轴线与起重机轨道中心线之间距离。
起重机跨度值应符合表1-1的数值。
表1-1电动桥式起重机跨度系列〈m〉注：①表内起重机跨度S值,也适用于露天起重机.②3~50t起重机两种跨度的选用,当厂房梁上需设安全通道时,跨度S值按7~31m系列选用,否则按7.5~31.5m系列选用。
第四章起重吊点的选择及物体绑扎
第四章起重吊点的选择及物体绑扎起重吊点的选择及物体绑扎起重吊点的选择在起重过程中显得十分重要，不同的载荷质量和形状需采用不同的吊点和吊具。
本文将介绍起重吊点的选择和物体绑扎方面的规范。
一、吊点的选择在选择吊点时，先考虑物体的性质，如形状、尺寸、重量和物体内部结构等，然后考虑起重机械设备的选型和其特点，决定采用单、双或多点吊装方式。
1.单点吊装单点吊装一般是采用一个吊钩依靠一个定位点进行吊装。
单点吊装适用于轻质物件的提升，小型机械的组装等场合，缺点就是容易使物体倾斜。
2.双点吊装双点吊装即是两个吊钩分别位于物体两端，一般采用盘条和比例尺定位。
双点吊装在大型钢构件的装卸、车辆的吊装等场合，比单点吊装更加稳固。
3.多点吊装多点吊装一般采用吊索进行连接，吊索交叉成网状结构。
多点吊装适用于重量较大的物体起重，比如大型船舶、架设大型钢桥等项目。
二、物体绑扎1.环形物体绑扎某些物体起重时，因其形状都是圆弧，不宜采用钩吊起，可采用带吊环的方式进行吊运,常见的绑扎方式有单环绑扎和多环绑扎两种方法，这通常是一种安全、稳定的方式。
2.长形物体绑扎如管道和桁架等长条形物体，一般采用有多点附着的系绳固定钢丝绳的方式，确保支撑点均匀，稳定可靠。
3.网状物体绑扎此类型物体绑扎时，以主绳为主将物体进行多点吊装，悬空后，再用副绳进行支撑，以确保物体被平稳的吊起，防止夹住或滑落。
在选择起重吊点和绑扎物体时，必须根据物体的性质、重量、形状、完整度等方面进行详细的分析，选择合适的起重工具，同时指定沟通和操作程序，确保操作安全、近似精度和生产效率。
2012起重机械学员取证习题册有答案
第一章起重机的基础知识一、填空题1、起重机械是指（垂直起升）并水平移动重物的机电设备。
2、对于幅度可变的起重机，根据（幅度）规定起重机的额定起重量。
3、起重机支承中心线之间的（水平）距离称为跨度。
4、天车的取物装置上、下极限位置间的距离称为天车的（起升高度）。
5、起重机的幅度用符号（ L ）表示。
6、起重机工作循环总数与起重机的（使用频率）有关。
7、起重机工作循环总数在可能范围内，分成（ 10 ）个利用等级。
8、代表起重机不经常使用的的利用等级分别是（ U0 U1 U2 U3）。
9、代表起重机经常中等使用的的利用等级分别是（ U5）。
10、起重机承受载荷的大小成为起重机的（载荷状态）。
11、载荷状态为Q1的起重机名义载荷谱系数为（ 0.125 ）。
12、名义载荷谱系数为（ 0.25 ）时，说明起重机的载荷状态是有时起升额定载荷，一般起升中等载荷。
13、桥式起重机的小车架由车盘和（栏杆）组成。
14、起重机的金属结构是主要用来（支承各种载荷）。
15、起重机的金属结构必须保证有足够的强度、刚度和（稳定性）。
16、能使起重机发生某种动作的传动系统称为起重机的（机构）。
17、驱动装置分为（机械驱动）、电力驱动和液压驱动。
18、起重机液压系统传递能量的工作介质是（液压油）。
19、桥式起重机的运行机构分为（集中驱动）和分别驱动两类。
20、起重机的回转机构是由（驱动装置）、制动装置、传动装置和回转支承装置组成。
二、选择题1、起重机( A )之间的垂直距离称为起重机的起升范围。
A、吊具的最高位置和最低工作位置B、吊具的最高位置和起重机水准地面C、吊具的最高位置和物料最低位置D、物料的最低位置和最低工作位置2、桥式起重机两条小车运行轨道中心线间的距离称为起重机的( B )。
A、轨距B、轮距 C跨度 D面积3、起重机械总的工作循环次数为5³100000，那么它的使用等级为（ C ）。
A、不经常使用B、经常轻闲的使用C、经常中等使用D、不经常繁忙的使用4、起重机的名义载荷谱系数为0、5时，这说明起重机载荷状态是（ C ）。
物体吊点的选择和物体的绑扎方法
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物体翻转或吊运时，每个吊环、节点承受的力应 满足物体的总重量。对大直径薄壁型物体和大型桁 架构件吊装，应特别注意所选择吊点是否满足被吊 物体整体刚度或构件结构的局部强度、刚度要求， 避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的构件 损坏。必要时应采用临时加固辅助吊具法，见4—7 所示。
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(a)一个吊点起吊位置 (b)两个吊点起吊位置 (c)三个吊点起吊位置
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4．方形物体吊点的选择 吊装方形物体一般采用四个吊点，四个吊点位
置应选择在四边对称的位置上。 5．机械设备安装平衡辅助吊点 在机械设备安装精度要求较高时，为了保证安
全顺利地装配，可采用辅助吊点配合简易吊具调节 机件所需位置的吊装法。通常多采用环链手拉葫芦 来调节机体的位置，见图4—4所示。
(a)薄壁构件临时加固吊装 (b)大型屋架临时加固吊装 -----精品文档------
物体的绑扎方法
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一、常用绳索打结方法 直结(又称平结、交叉结、果子扣)
用于白棕绳两端的连接，连接牢固，中间放一短 木棒易解
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活结
用于白棕绳需要迅速解开时
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海员结(又称琵琶结、航海结、滑子扣) 用于白棕绳绳头的固定，系结杆件或拖拉
物件。绳结牢靠，易解，拉紧后不出死结
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起重吊点的选择
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起重工基础理论培训起重吊点的选择及物体绑扎 ppt课件
ppt课件
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起重吊点的选择及物体绑扎 （理解、掌握）
抬 吊 作 业 现 场
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起重吊点的选择及物体绑扎 （理解、掌握）
当两台起重机起重量相等时，Gn1 =Gn2则吊点应选 择在平衡梁的中点处。
Gn1
Gn2
L
L/2
L/2
G
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起重吊点的选择及物体绑扎 （理解、掌握）
5
起重吊点的选择及物体绑扎 （理解、掌握）
1. 吊索应在吊钩的中心。 2. 吊索所受的张力两边相等。 3. 吊装物水平。 4. 吊索不会产生松脱。 5. 环首螺栓、马鞍环等的装置状态良好。 6. 吊装物不至于振动摇荡。 7. 吊装物的高度宜比人高，离地板约2米。 8. 吊装行径路线上无障碍物或其它作业员工 。 9. 吊装物不可载人。
G ppt课件
12
起重吊点的选择及物体绑扎 （理解、掌握）
机械设备安装 平衡辅助吊点
在机械设备安装精度要求较高时，为保证安全装配，可采用选择辅助吊 点，配合简易吊具调节机件平衡的吊装方法。通常多采用环链手拉葫芦 来调节机体的水平位置.
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起重吊点的选择及物体绑扎 （理解、掌握）
两台起重机吊同一物体时吊点的选择
ppt课件
23
起重吊点的选择及物体绑扎 （理解、掌握）
大直径薄壁型物体和大型桁架结构的吊装为避免起吊 后发生整体变形或局部变形而造成损坏，应采用临时 加固法或采用辅助吊具，见图3 — 13所示。
ppt课件
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起重吊点的选择及物体绑扎 （理解、掌握） 吊装物体的绑扎法
为了保证物体在吊装过程中安全可靠，吊装之
第四章起重吊点的选择及物体绑扎
第四章：起重吊点的选择及物体的绑扎第一节物体重心的计算在起重作业中，设备的起重搬运吊装都需考虑到物体的重心，在吊装作业中，重心位置的不正确会造成钢丝绳受力不均，甚至设备在吊装过程中有发生倾覆的危险。
由于地球的引力，物体内部各点都要受到重力的作用；物体上各质点重力的合力，就是物体的重量，各质点重力的合力作用点就是物体的重心。
也即物体的重心是物体各部分重量的中心。
一个物体不论处在什么地方，不论放置位置如何，它的重心在物体内部的位置是不会改变的。
物体的重心可用合力矩定理求得它的坐标位置。
P59几何形状简单的物体重心位置如下：长方形物体的重心位置在其对角线的交点上；圆柱形物体的重心位置在其中间横断面的圆心上；三角形物体的重心位置在其三条中线的交点上。
对于不规则的形状的物体，可用悬挂法测定其重心的位置。
方法是用匀质薄板（纸板或薄铁板）按比例画出不规则物体的截面形状，并剪下来，如图4—1所示。
在薄板上任取一A点，用细绳悬挂起来，过A点画一垂线A A′。
之后再另选一B点，悬挂起来，过B点画一垂线BB′。
那么不规则物体的重心必然在两条垂线的交点o处。
如果物体是由两个或两个以上的基本几何图形组成，则重心的位置可根据物理关系求得，其方法是先分别求出各基本图形的重心位置，然后用静力学力矩平衡的方法求出整个物体的重心位置。
例如：试求出图4—2所示物体的重心位置（设该物体密度匀质）。
解：（1）设物体在XOY坐标系中，将其分成两个矩形Ⅰ和Ⅱ（见图4—2所示）。
求Ⅰ和Ⅱ的坐标尺寸。
矩形Ⅰ的重心C坐标尺寸为：11 1.5（m）YⅠ==1+2矩形Ⅱ的重心CⅡ坐标尺寸为：2=1（m）XⅡ=21=0.5（m）YⅡ=2矩形Ⅰ和Ⅱ的面积为：SⅠ=1×（2-1）=1（2m）SⅡ=2×1=2（2m）（3）求物体的质量设物体材料的密度为ρ，物体的厚度为δ，则矩形Ⅰ和Ⅱ的质量分别为G Ⅰ=S Ⅰδρ，G Ⅱ=S Ⅱδρ。
物体的总质量为：G= G Ⅰ+ G Ⅱ=δρ（S Ⅰ+ S Ⅱ）（4）求物体在X 、Y 坐标轴的重心位置设物体横截面重心坐标为X c 、Y c ，根据物体重力对X 、Y 轴的力矩平衡原理得：1）对X 轴：GX c -G ⅠX Ⅰ-G ⅡX Ⅱ=0X c =G X G X G 2211+=)(212211S S X S X S ++ρδδρδρ=212211S S X S X S ++=21125.01+⨯+⨯ =35.2=0.83(m) 2）对Y 轴：GY c -G ⅠY Ⅰ-G ⅡY Ⅱ=0Y c =G Y G Y G 2211+=)(212211S S Y S Y S ++ρδδρδρ=212211S S Y S Y S ++=35.025.11⨯+⨯ =35.2=0.83(m) 答：物体的坐标位置在坐标X=0.83m ，Y=0.83m 点C 上。
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打法：
第二章起重吊点选择和物体绑扎
背扣
第二章起重吊点选择和物体绑扎
死结
用于重物吊装 捆绑。
第二章起重吊点选择和物体绑扎
扩展：
双套结
用于白棕绳绳头的固 定，系结杆件或者拖 拉物件。也可做吊索
用。
第二章起重吊点选择和物体绑扎
重物的捆绑与吊装
一、重物捆绑点的选择 在吊运各种物体时,为避免物体的倾斜、翻倒、变
绳结上半部分可连接吊 钩，下半部分可采用如 图所示的半扣方式，由 于半扣每个人制作的松 紧度不同，难以确定其 悬挂系数，生产中采用 制作好的绳扣。
将钢丝绳或白 棕绳与吊环连
接时用。
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栓马扣
栓马扣在起重作业 中用于做溜风绳， 绳套，固定绳端。
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背面
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(一) 捆绑点的选择
①试吊法选择捆绑点。在一般吊装工作中,并不需用 计算法来准确计算物体的重心位置,而是估计物体重 心位置,采用低位试吊的方法来逐步找到重心,确定 吊点的绑扎位置。 ②有指定捆绑点(吊耳或吊环)的物体,吊点要采用原 设计的吊点。装箱设备一般有明确的捆绑点标记,其 箱底托板的斜角也可供起吊捆绑。这些都是指定的 捆绑点。
又称平结，交叉结，果 子扣，用于粗细相同的 白棕绳两端的连接。
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打法：
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又称单帆索结， 用于白棕绳或钢 丝绳的连接，适 用于两根粗细不 同的绳头的连接。
三角结
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猪蹄扣
又称环扣，可 在人字及三角 桅杆栓拖拉绳， 也可抬吊重物。
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③没有指定捆绑点的物体,可在重心两侧四点捆绑吊索, 并在根据被吊物体的具体情况,确定合适的捆绑点,使吊
钩与物体的重心在同一条铅垂线上。 ④水平吊装细长杆件(如电线杆等)时,吊点的位置应在 距重心等距离的两端,吊钩通过重心。如下图1(a)~(c) 所示,两个吊点时,吊点距端部0.2l(l为物体的长度,下 同);三个吊点时,一个居中,另两个分别距端部0.13l;四 个吊点时,两端两个吊点分别距端部0.095l,中间吊点间 距0.27l。这样设置吊点会使重物变形最小,各吊索受力 均匀,避免发生物体和吊索的损坏。 ⑤竖直吊装细长杆件时,吊点应设在距离起吊端0.3l处, 如下图1(d)所示。起吊时,吊钩应向下支撑点方向移动, 以保持吊索垂直,避免形成拖拽,产生碰撞。
⑧物体兜翻时,捆绑点应设在物体重心之下[下图(a)], 或将捆绑点选择在物体重心一侧[下图(b)]。此外,应根 据需要加护绳,护绳的长度应略长于物体不稳定状态时 的长度,同时应指挥吊车,使吊钩顺翻倒方向移动,避免 物体倾倒后的碰撞冲击。
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⑨双机或双钩抬吊翻转大型物体时,应根据物体的重 心位置、形状特点选择捆绑点,使物体在空中能顺利 安全翻转。两捆绑点的连线一般应位于重心之上,不 允许使重心在两捆绑点连线 的上方。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 绑人结
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抬缸扣
用于抬缸或 吊运圆物件
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杠棒扣
以白棕绳搬 运轻量物件
使用。
此处由于重力的作 用，将两绳头压紧， 不受力的情况下， 可迅速解开。
此处要留有一定的 长度，一般连接抬 杠扣。
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套连环结
①捆绑点是应力集中的地方,因此,重物的捆绑点 必须满足强度要求。 ②重物起吊后在力的作用下要有足够的刚度,重物 经起吊后不得产生残余变形。 ③捆绑点之间的受压杆件要有足够的稳定性,以防 失稳破坏。 ④捆绑点不得对捆绑绳有切割或其他损坏现象。 ⑤捆绑点在起吊过程中不得发生滑动现象。
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(二) 确定捆绑点时应注意的问题
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在使用绳索时,可根据不同用途,打成各种绳结,绳结要求易结、易解,受力 后不仅不散结,而且越拉越紧。常见的绳结见下表。
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直结
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吊点选择不当造成事故
一、事故过程 2007年4月20日，某铁路局工程处要拆除站内
一铁路旁的钢屋架。钢屋架重近20吨，高近15米。 根据要求，决定用汽车起重机将其放倒再进行倒 运。吊运时用两台起重机进行吊装，分为南北两 组。当起重机吊起钢屋架后，因钢丝绳吊索拴在 钢屋架的一侧，致使起吊时屋架倾斜。其中一台 起重机为躲避电线伸臂，致使两台起重机全部倾 翻。
形、损坏,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择 捆绑点,使物体在吊运过程中有足够的稳定性,以免发生 事故。重物的捆绑点是指重物吊装过程中捆绑绳与重物 相接触集中受力的点,也即吊点。当采用单根绳索起吊 重物时,捆绑点应与重心同在一条铅垂线上;用两根或两 根以上绳索捆绑起吊重物时,绳索的交汇处(吊钩位置) 应与重心在同一条铅垂线上。
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⑥吊装方形物体时,四根绳索的位置应在重心的四边对 称位置上。 ⑦在机械设备安装精度要求较高时,为了保证安全顺利 地装配,可用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置 的方法。通常多采用手拉葫芦来调节机体的位置,如下 图2所示。
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二、吊装重物的捆绑方法 为了保证物体在吊装过程中稳妥,吊装之前应
根据物体的质量、外形特点、精密程度、安装要 求、吊索具等,合理选择绑扎方法。 (一) 重物的捆绑方法
起重作业中,由于重物的外观形状千变万化, 体态各异,起重手段及机械设备也不相同,因此,对 重物进行捆绑起吊时,捆绑方法就不一样。