新能源汽车讲座XXXX

➢ 串联式电动汽车
还有一种是只用电动马达 驱动行驶的电动汽车“串 联方式”。
发动机只作为动力源，汽车 只靠电动马达驱动行驶， 驱动系统只是电动马达， 但因为同样需要安装燃料 发动机，所以也是混合动 力汽车的一种。
➢ 混合动力电动汽车的动力系统结构主要由控制系统、驱动系 统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
➢ 并联式电动汽车
一种是以发动机为主动力，电 动马达作为辅助动力的“并联 方式”，也叫嵌入式电动汽车
这种方式主要以发动机驱动行 驶，利用电动马达所具有的再 启动时产生强大动力的特征， 在汽车起步、加速等发动机燃 油消耗较大时，用电动马达辅 助驱动的方式来降低发动机的 油耗。这种方式的结构比较简 单，只需要在汽车上增加电动 马达和电瓶。
➢双燃料汽车是指具有两套燃料供给系统，一套供 给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化 石油气之外的燃料的汽车。两套燃料供给系统按预 定的配比向气缸供给燃料，在气缸混合燃烧，如柴 油—液化石油气双燃料汽车等。
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分类
➢3．生物燃料汽车——燃用生物燃料或燃用掺有生 物燃料之燃油的汽车，与传统汽车相比，结构上无重 大改动，排放总体上较低，包括乙醇燃料汽车和生物 柴油汽车等。
电动汽车 42% (38.1%)
67% (60%)
28% (22.9%)
注：( )内为我国数据
新能源汽车核心—动力电池
铅酸电池 1
2 镍氢电池
3 锂离子电池
4 超级电容器
特点分析
铅酸电池 镍氢电池 锂离子电池 超级电容器
优点
缺点
应用历史最长、技
能量低、自放电率
术最成熟、成本最低廉 高、循环寿命低、重金
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分类
➢ 4．氢燃料汽车——以氢为主要能量驱动的汽车。 一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改 为使用气体氢。
➢ 氢内燃机在汽车上的应用方式又有3种： 纯氢内燃 机、氢/汽油双燃料内燃机、氢-汽油混合燃料内燃 机。
➢ 另外，还有利用太阳能、原子能等其它能量形式驱 动的汽车。
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车辆工程专业系列讲座
新能源汽车
2013年12月
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背景
➢ 能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车和能 源产业面对的共同挑战，各国政府及产业界纷纷 提出各自发展战略，积极应对，以保持其汽车和 能源产业的可持续发展，并提高未来的国际竞争 力。新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热 点。
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世界能源资源状况
的蓄电池、大规模商业 属在生产和回收过程中
化应用
可能产生环境污染
充电快速、使用寿
能量密度低、“记
命长、安全性好、运用 忆效应”等缺陷严重遏
广泛
制了技术发展，前景十
分有限。
体积小、能量密度
成本高、存在充放
和功率密度高、电压高 电保护和安全性等问题
、环保性好和无污染性
等
电容量大、充放电
能量密度过低，多
寿命长、充电快速等 被用于作辅助电源
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发展新能源汽车是实现汽车工 业可持续发展的必由之路
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定义
我国2009年7月1日正式实施了《新能源汽车生产 企业及产品准入管理规则》，明确指出：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为 动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车 载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面 的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、 新结构的汽车。
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分类
➢ 2．气体燃料汽车——利用可燃气体作能源驱动的 汽车。
➢ 汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气 和液化石油气。
➢ 气体燃料汽车——专用气体燃料汽车、两用燃料 汽车和双燃料汽车。
➢ 专用气体燃料汽车是以液化石油气、天然气或煤 气等气体为发动机燃料的汽车；
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分类
➢两用燃料汽车是指具有两套相对独立的供给统系， 一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气 或液化石油气之外的燃料的汽车。两套燃料供给系 统可分别但不可共同向气缸供给燃料，如汽油/压缩 天然气两用燃料汽车等；
新能源汽车产业发展趋势
混合动力汽车
➢ 混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和 电能的混合
➢ 混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车
➢ 辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力， 因此汽车可以有强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水 平的燃油经济性
➢ 混合动力汽车节能原理，主要是降低发动机起动和加速的使 用频率来降低发动机的能耗，这个原理主要根据发动机匀速 工作时油耗较少的特性，车辆加速和起动时使用额外电池驱 动电动机提供动力，此时的发动机仍按照最经济的油耗工作， 因此综合提高车辆使用过程中能源效率
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三菱iMiEV sport纯电动车
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新能源汽车
电动汽车 燃气汽车 生物燃料汽车 煤制醇醚汽车 新型燃油汽车
混合动力车 （HEV）
纯电动车 （EV）
燃料电池车 （FCV）
分类
新能源汽车包括电动汽车、气体燃料汽车、生物燃 料汽车、氢燃料汽车等。 ➢1．电动汽车——以电能为动力的汽车，一般采 用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电能是 二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能 等多种方式。 ➢电动汽车包括纯电动汽车、混合动力(电动)汽车 和燃料电池电动汽车 。
电池
电动汽车能量转Fra Baidu bibliotek效率TTW
充电过程损耗 17%
电机损耗 7%
充入汽 车的电 能
100%
67%能量推动汽车
车 轮
变流损耗 3 %
机械传动损耗
辅助机件损耗5 % 1%
汽油机汽车与电动汽车能量利用效率比较
汽油机汽 车
WTT 85% (75%)
TTW 17.9% (18.9%)
WTW 15% (14.2%)
汽油机汽车能源转换效率WTT
15%能量损耗
石油 85%能量转换为汽油 油箱
汽油机汽车能量转换效率TTW
热损耗 65.3%
注入 油箱 的汽 油
辅助机件损耗 2.5%
摩擦损耗 8.5%
燃料损耗 4.2%
17.9%能量推动汽车
车 轮
传动系统损耗 1.6%
电动汽车能源转换效率WTT
58%能量损耗
煤、核能等100% 42%能量转换为电能
石油：45.7年 天然气：62.8年
煤炭：119年
世界一次能源的资源量（以2009年的开采速度）
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城市空气污染加剧
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2013年12月18日下 午16点30分，西安 空气质量指数爆表， 达到500！全国最 差！
网友说：祝贺西
安大雁塔发射成
功！
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能源的过度使用带来温室气体排放问题