世界汽车发展史知识
世界汽车发展史简介
世界汽车发展史简介1. 汽车的起源与初期发展汽车作为一种现代交通工具，其起源可以追溯到19世纪末。
当时，汽车的发展受到蒸汽机技术的影响，最早的汽车是由蒸汽驱动的。
1886年，德国工程师卡尔·本茨设计并制造了世界上第一辆内燃机驱动的汽车，这标志着汽车历史上的一个重要里程碑。
随着汽车的出现，人们开始逐渐意识到汽车的潜力和重要性。
然而，在汽车的早期发展阶段，汽车仍然被认为是昂贵和奢侈的商品，主要被富人拥有和使用。
尽管如此，汽车的技术不断改进，并在世界各地得到应用。
2. 汽车的大规模生产与普及20世纪初，美国工程师亨利·福特引领了一场汽车革命。
福特于1908年推出了首款大规模生产的汽车——福特T型车，这款小型汽车的生产采用了流水线生产技术，使得生产效率大幅提高，价格也大幅下降。
福特的生产模式成为了现代汽车工业生产的范本，极大地推动了汽车的普及。
汽车的普及带来了许多社会变革。
首先，汽车改变了人们的出行方式，从依赖马车或步行到依赖汽车。
其次，汽车改变了城市规划，引发了城市化进程。
此外，汽车的普及也带来了对能源和环境的挑战，对道路和交通基础设施的需求也越来越高。
3. 汽车的技术创新与发展随着时间的推移，汽车的技术不断创新和发展。
20世纪初，内燃机驱动的汽车占据了主导地位。
然而，随着时间的推移，电力驱动和混合动力系统也逐渐得到应用。
特别是近几十年来，电动汽车的兴起引起了公众的关注，成为了解决能源和环境问题的重要方向。
除了驱动系统的创新，汽车的安全性能、操控性能、舒适性等方面也得到了极大的改进。
创新技术，如防抱死制动系统、稳定控制系统和智能驾驶辅助系统，使得汽车更加安全可靠。
此外，汽车的通信和互联技术也在不断发展。
车联网和自动驾驶技术的出现，使得汽车与其他车辆、道路设施和互联网连接，为驾驶员和乘客提供了更多的便利和舒适。
4. 世界各地的汽车产业发展汽车产业不仅在西方国家得到了迅速发展，也在其他地区得到了广泛应用和发展。
世界汽车发展史
• 1948年和1952年的别克汽车
• 1965年的福特野马汽车
• 现代汽车上鱼型汽车的影子
楔形汽车
• 为了从根本上解决鱼型汽车的升力问题，人们设想了种 种方案，最后终于找到了“楔型” 。 • 1963年司蒂倍克· 阿本提第一次设计了楔型小客车。 • “阿本提”诞生于船型车的盛行时代，与通常的外形形 成尖锐的对立，因此，未能起到引导车身外形向前发展 的作用。 • 直到1966年才被奥兹莫比尔的托罗纳多所继承。
• 1966年奥兹莫比尔Toronado 美国第一部四轮驱动汽车
• 汽车发展到鱼型，空气阻力的问题已经基本解决， 楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升 力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高。 • 楔型对于目前所考虑到的高速汽车，已接近理想造 型。
• 现代的楔形汽车
子弹头型汽车
• MPV：Multi Purpose Vehicle，即集轿车、旅 行车和商务车于一身的多 用途汽车。
• 1786年，美国人约翰·菲奇发明了蒸汽动力船。 • 1805年，美国人奥利弗·埃文斯发明蒸汽水陆两用车。 • 1804～1808年，英国人理查德·特里维西发明铁路蒸 汽机车，牵引5辆车厢，以时速8公里的速度行驶。
汽车工业发展
蒸汽机时代 1769年，法国人 1886年卡尔.苯茨
制成第一辆汽车，同 年戴姆勒制造第一辆 汽油发动机驱动的四 轮汽车 。
• 一代名车“梅塞德斯” ：1898年，奥地利车手埃米 尔·杰里克向戴姆勒订购一辆赛车，以自己小女儿 的名字“梅塞德斯”命名。1902年，戴姆勒公司正 式将“梅塞德斯”作为自己产品的商标
• 1903年，“汽车大王”亨利·福特创 立福特公司。 • 1908年福特公司的T型汽车（结构紧凑、 坚固耐用、容易驾驶、价格低廉）占 美国汽车产量的70～80%。
简述世界汽车发展史
简述世界汽车发展史自19世纪末诞生以来，汽车行业经历了数十年的蓬勃发展和巨大变革。
随着技术和创新的推动，汽车对我们的生活方式和交通方式产生了深远的影响。
以下是对世界汽车发展史的简述。
汽车的历史可以追溯到19世纪末。
1886年，德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆内燃机汽车，它被称为“本茨汽车”。
这辆汽车采用了一种名为“四冲程循环”的内燃机，使用汽油作为燃料。
本茨的发明被认为是汽车工业的起点，它开创了一项革命性的交通领域。
随着时间的推移，汽车开始在全球范围内得到推广和普及。
到20世纪初，世界各国纷纷涌现出了许多新的汽车制造商。
这些公司努力提高汽车的性能和可靠性，并改善它们在道路上的行驶能力。
然而，汽车的发展并非一帆风顺。
在20世纪初的早期，汽车工业面临着一系列的挑战和困难。
其中之一是燃料选择的限制。
最初的汽车一般使用汽油作为燃料，但石油的供应有限，这导致了燃料短缺和价格上涨。
为了应对这一问题，一些汽车制造商开始研究使用其他燃料，例如柴油和电力。
随着对燃料选择的尝试和改进，汽车行业在20世纪中叶出现了一场技术革命。
许多重要的创新和发明被引入到汽车设计中，从而提高了汽车的性能、安全性和舒适性。
例如，自动变速器、卫星导航系统、智能安全系统等技术的出现，让驾驶变得更加轻松和方便。
在过去的几十年里，环境问题的关注逐渐加大，汽车工业也开始关注可持续发展和环保技术的研究和应用。
为了减少尾气排放和降低燃料消耗，许多汽车制造商开始生产电动汽车和混合动力汽车。
这些新技术的引入为汽车行业带来了新的机遇和挑战。
当今世界，汽车行业正经历着全球化和数字化的浪潮。
新兴市场的崛起和消费者需求的多样化对汽车制造商提出了新的要求。
与此同时，人工智能、物联网和自动驾驶等技术的发展，正在推动汽车行业向着更智能、更安全和更环保的方向发展。
总之，世界汽车发展史可以被看作是技术和创新的不断演进过程。
从本茨的内燃机汽车到现代的电动、自动驾驶汽车，汽车工业一直在不断地进步和改进。
世界汽车工业发展史
世界汽车工业发展史汽车是人类发明的一项重要交通工具，它的发展历史可以追溯到19世纪末期。
本文将从汽车的起源、发展、转型和未来四个方面介绍世界汽车工业的发展史。
一、汽车的起源汽车的起源可以追溯到18世纪末期，最早的汽车是由法国工程师尼古拉·约瑟夫·康特设计的一辆蒸汽车。
这辆车在1801年完成，但是由于各种原因没有被商业化应用，直到20世纪初才被认为是最早的汽车之一。
在19世纪中期，汽车的发展取得了重大进展。
德国工程师卡尔·本茨发明了四冲程汽油发动机，从而使得汽油车成为了一种更加经济实惠和实用的交通工具。
同时，英国设计师汤姆森和加特纳斯发明了暴风雨裤。
这些裤子可以使汽车车厢内部保持干燥，从而使得汽车变得更加适用于不同的天气条件。
到了20世纪初，汽车设计逐渐趋于成熟。
从马车升级到汽车后，汽车变得更快、更稳定、更方便，成为人们生活中不可或缺的交通工具。
二、汽车的发展随着汽车的发展，汽车的使用范围也逐渐扩大。
在20世纪初，大部分汽车仍然是定制的豪华品牌，只有一小部分人能够购买。
随着生产技术的提高和生产批量的增加，汽车的价格也逐渐下降，逐渐变成了一种真正的大众交通工具。
在20世纪70年代，汽车开始进入一个新的科技时代。
计算机、电子设备和塑料外观等新技术的应用使得汽车变得更加轻便、更加安全和更加节能。
同时，新的材料和工艺的发明使得汽车的制造成本不断降低。
在近年来，汽车工业面对的挑战越来越大。
大气污染、气候变化和能源危机等环保问题正在对汽车产生越来越大的影响，强制汽车工业采取新技术来提高车辆的燃油效率，减少污染排放。
同时，互联网和智能手机等新科技的普及也正在改变人们使用汽车的方式和习惯。
三、汽车的转型1、20世纪70年代的转型在20世纪70年代，由于石油危机的爆发，国际原油价格不断上涨，使得汽车燃油成本急剧上升，汽车业在技术上就需变革，推出了轻量化、小型化和省油型汽车。
尽管这些汽车可能无法与豪华车辆相比，但它们在价格和性能方面具有很大优势，吸引了更多的消费者和市场份额。
世界汽车发展简史
1930年-1950年 流线型与船型车身
• 由于经济不景气,美国制造商 也认识到空气动力学在节省 燃料方面的重要.流线型在30 年代几乎就是时尚的代名词. 车头变宽,将轮胎包入,前大灯 陷入车头,挂在车尾的独立式 行李箱也与车尾融为一体,奠 定了现代三厢轿车的雏形,完 全摆脱了马车的影子.1934年 克莱斯勒airflow采用了更轻的 承载式车身,达到了54:46的前 后轴质量分配(当时同类产品 为30:70)大幅提高了操控.
1990年-present 分裂的时代
• "百家争鸣,百花齐放",现代经济发展迅速,人们更加追求个 性,更加挑剔,思想更加多元化,这也导致多种风格同时涌现. 其中之一经典主义.其中又包含多种层次.一层是设计师本 身对于过去经典的缅怀与尊敬,另一层是设计师力图在原 来的经典车型中赋予自己的色彩,还有试图使用经典车型 为公司开辟一条新的道路.各自代表分别为大众新甲壳 虫,mini,和克莱斯勒PT漫步者.
四冲程理论：现代发动机的核心理论
• 法国工程师德罗沙认识到， 要想尽可能提高内燃机的 热效率，就必须使单位气 缸容积的冷却面积尽量减 小，膨胀时活塞的速率尽 量快，膨胀的范围（冲程） 尽量长。在此基础上，他 在1862年提出了著名的等 容燃烧四冲程循环：进气、 压缩、 燃烧和膨胀、排气。 1876 年，德国人奥托制成了第 一台四冲程往复活塞式内 燃机
• 柴油发动机是燃烧柴油来获取 能量释放的发动机。它是由德 国发明家鲁道夫· 狄塞尔于 1892年发明的，柴油发动机的 工作过程其实跟汽油发动机一 样的，每个工作循环也经历进 气、压缩、作功、排气四个行 程。但由于柴油机用的燃料是 柴油，其粘度比汽油大，不易 蒸发，而其自燃温度却较汽油 低，因此可燃混合气的形成及 点火方式都与汽油机不同
汽车技术发展史
汽车技术发展史
汽车技术发展史可以分为四个阶段：
第一阶段：蒸汽机汽车的问世。
1769年，瓦特发明蒸汽机，第一次工业革命拉开序幕。
1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动的汽车。
第二阶段：内燃机汽车的诞生。
1838年，英国人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，被称为汽车发展史上一次革命。
1862年，长安公司成立。
1867年，德国工程师奥托研制成功世界第一台往复活塞式四冲程发动机，于1885年宣布放弃专利。
1885年，德国人卡尔·本茨购买了奥托的内燃机专利，并成功将内燃机和加速器安装在一台自己设计的三轮车架上，第一台真正意义上的汽车诞生了。
第三阶段：汽车技术的飞速发展。
1908年，福特T型车开始生产，工业化程度达到了新的阶段。
与此同时，1914年全面实现组装流水线生产，工厂单班日产能力达1212辆。
与此同时也推动了市场逐步扩大，1917年福特的市场占有率逾42％，1921年达到55.45％，成为美国最大汽车公司。
第四阶段：电子技术和计算机技术在汽车上的广泛应用。
随着科技的进步，汽车技术也在不断发展。
电子点火器、点烟器、汽车收音机、防抱死刹车、数字仪表盘等逐渐应用到汽车上，提高了汽车的
安全性和舒适性。
同时，随着计算机技术的发展，汽车也从单纯的机械产品向智能化、电气化、网络化的方向发展。
以上是关于汽车技术发展史的四个阶段，随着科技的不断进步，相信未来汽车技术会更加先进。
世界汽车发展史300字
世界汽车发展史300字
世界汽车发展史可以追溯到19世纪末。
汽车的发展经历了多个阶段，从最初的蒸汽动力到现代的电动和混合动力汽车。
以下是对世界汽车发展史的简要描述，不足300字。
19世纪末，汽车的发展开始起步。
德国工程师卡尔·本茨设计了第一辆内燃机汽车，并于1886年获得专利。
这辆汽车采用了三轮设计，搭载了一台单缸四冲程发动机，最高时速达到了16公里。
20世纪初，汽车工业开始蓬勃发展。
亨利·福特在1908年推出了著名的“T型车”，采用了流水线生产技术，使得汽车的生产成本大幅降低，从而使汽车成为大众消费品。
20世纪中叶，汽车设计和技术取得了显著进步。
1950年代，汽车开始采用更加流线型的外观设计，同时配备了更多的安全设备和舒适性配置。
此时，美国汽车工业处于全球领先地位。
20世纪末，环保和能源危机推动了汽车工业的变革。
电动汽车和混合动力汽车开始崭露头角，以减少对化石燃料的依赖，并减少对环境的污染。
特斯拉公司在2008年推出了第一款量产电动汽车，
引领了电动汽车的潮流。
21世纪，智能化和自动驾驶成为汽车发展的新趋势。
汽车开始配备各种智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自动紧急制动等。
谷歌和特斯拉等公司推动了自动驾驶技术的发展，为未来的交通运输提供了新的可能性。
总体而言，世界汽车发展史经历了从蒸汽动力到内燃机，再到电动和混合动力的演变过程。
汽车工业的发展不仅改变了人们的出行方式，也对经济和社会产生了深远影响。
未来，随着科技的不断进步，汽车将继续发展，为人们带来更加便捷、环保和智能化的出行体验。
2-1汽车发展史-世界
热效率达到14%。
车辆工程系
五、内燃机汽车的诞生
（1）了解汽车发明的必然性 （2）掌握卡尔· 本茨和戈特利 布· 戴姆勒是内燃机汽车的发明人 （3）掌握本茨发明第一辆汽车的 重要意义 （4）了解贝尔塔试车壮举的意义
车辆工程系
卡尔· 本茨和戈特利布· 戴姆勒世界公认的现代
内燃机汽车的发明者。誉称“现代汽车之父”。
车辆工程系
汽车工业的发展
汽车诞生于德国（1876-1890） 汽车成长于法国（1891-1907） 汽车成熟于美国（1908-1946） 汽车兴旺于欧洲（1947-1975） 汽车挑战于亚洲（1976-）
车辆工程系
汽车工业的发展
汽车结构的发展，可以概括地归纳为三个 历史阶段。 第一个阶段是从19世纪中叶至20世纪初的 萌芽阶段。 第二阶段是20世纪上半叶的成熟阶段，也 是汽车技术发展的黄金时代。 第三阶段是20世纪下半叶开始的现代化阶 段，汽车结构向更深层次发展。
车辆工程系
二、蒸汽机的发明
詹姆斯·瓦特的功绩是他长期从事蒸汽机的研究， 推进了蒸汽机的实用和扩大了应用范围。
车辆工程系
1663 年 ， 英 国 大 科 学 家 牛 顿 提 出 按 “蒸气射流”原理制造蒸汽机汽车。
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车辆工程系
1668年，南怀仁的射流式蒸汽汽车。
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车辆工程系
1712年，英国人纽科等人发明了蒸气机 1774年，瓦特制造了真正意义的蒸汽机
它的巨大贡献在于观念的变 化，是自动化的实现和内燃机 的采用。
贝尔塔和两个孩子试车归来 第 一 辆 汽 车 的 专 利 证
简要概述世界汽车发展史
简要概述世界汽车发展史世界汽车发展史可以追溯到19世纪末的工业革命时期。
以下是世界汽车发展史的简要概述：1. 19世纪末：德国发明家卡尔·本茨成功制造了第一辆内燃机汽车，开创了世界汽车工业的起点。
2. 20世纪初：汽车生产开始流行，并逐渐成为一种大众交通工具。
美国汽车制造商亨利·福特引入了装配线生产模式，使汽车生产更加高效并降低了成本，推动了汽车产业的快速发展。
3. 1920年代：汽车设计和技术进一步改进，出现了更多具有豪华和速度的汽车品牌，如劳斯莱斯和宾利。
4. 1930年代：随着大萧条的到来，汽车销售受到冲击，但汽车产业逐渐恢复并取得了新的突破。
汽车设计变得更加流线型，并出现了更高性能的车型。
5. 1950年代-1960年代：汽车产业进入了一个快速发展的阶段，消费者对于汽车的需求不断增加。
大规模生产和国际贸易的发展使得汽车变得更加普及。
6. 1970年代：全球石油危机导致汽油价格飞涨，促使汽车制造商开始研发更加节能和环保的汽车。
小型车和经济型车型开始流行。
7. 1980年代：计算机技术的发展进一步改进了汽车设计和性能。
安全性能得到了更多关注，许多汽车公司加强了安全技术的研发。
8. 1990年代：电子技术在汽车中的应用不断增加，引入了很多先进的驾驶辅助系统，如防抱死制动系统（ABS）和电子稳定系统（ESP）等。
混合动力汽车也开始投入市场。
9. 21世纪：汽车产业继续发展，电动汽车和自动驾驶技术成为热门话题。
很多汽车制造商致力于开发电动汽车和自动驾驶汽车，以应对环境和交通挑战。
总的来说，世界汽车发展史经历了从简单的燃油车到电动汽车和自动驾驶技术的演变过程。
随着技术的不断进步和人们对环保和安全的更高要求，未来汽车行业将继续迎来新的发展和创新。
世界汽车发展简史
世界汽车发展简史
汽车是一类交通工具，主要指由动力驱动且具有三个或三个以上车轮的非轨道承载车辆，诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。
其发展历程可概括为：
- 1769年，世界上第一辆以蒸汽机驱动的汽车在法国诞生。
- 1863年，第一辆用汽油驱动的三轮车出现。
- 1886年，世界上第一辆四轮汽车出现，同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a），这就是世界公认的第一辆现代汽车。
- 1908年，福特T型车的出现，汽车正式开启了流水线批量化生产的时代。
- 20世纪50年代，汽车率先在欧洲开始了多样化发展。
- 两伊战争爆发之后，汽车在日本进入了精益化生产阶段。
- 21世纪，随着全球进入低碳经济浪潮，汽车逐渐开始向新能源转型，并出现了纯电动、氢能源、插电混动等动力类型的车型。
汽车发展史简述
汽车发展史简述前言汽车是现代社会必不可少的交通工具之一，它的发明和发展对人类社会的进步起到了重要的推动作用。
本文将从以下几个方面来简述汽车发展史：汽车的起源与发明、早期汽车的发展、汽车工业的崛起、现代汽车的特点与发展趋势等。
汽车的起源与发明1.蒸汽车的诞生–1769年，法国工程师瓦特（Nicolas-Joseph Cugnot）发明了世界上第一辆蒸汽驱动汽车。
–蒸汽车是使用蒸汽机将能源转化为动力，并通过传动装置推动车辆行驶。
2.内燃机的发明–19世纪末，德国工程师奥托（Nikolaus August Otto）发明了四冲程内燃机，为汽车的发展奠定了基础。
–内燃机是将燃料燃烧产生的能量转化为动力，通过活塞运动驱动发动机输出功率。
早期汽车的发展1.手工制造阶段–19世纪末至20世纪初，汽车生产仍然处于手工制造阶段。
–生产商数量有限，制造成本高昂，价格昂贵，只有富裕阶层才能拥有汽车。
2.工业制造阶段–1913年，亨利·福特（Henry Ford）推出了流水线生产模式，大幅度降低了汽车制造成本。
–流水线生产使汽车成为大众消费品，推动了汽车工业的发展。
汽车工业的崛起1.大规模生产–20世纪初，汽车大规模生产成为全球汽车工业的主要趋势。
–汽车生产线的建立使得汽车生产效率大幅提高，价格进一步降低。
2.汽车品牌的崛起–20世纪中叶，各国汽车品牌开始纷纷涌现。
–美国、日本、德国等国家成为汽车制造业的重要竞争者。
3.技术创新–汽车工业的发展伴随着不断的技术创新。
–先进的材料、电子技术、智能化系统等的应用使汽车性能和安全性得到了大幅提升。
现代汽车的特点与发展趋势1.环保与节能–现代汽车注重环保与节能，推出了混合动力车、电动车等新型汽车。
–汽车工业致力于减少尾气排放，减少对环境的污染。
2.智能化与互联网–汽车行业与互联网的结合越来越紧密。
–智能驾驶、车联网等技术的应用使汽车变得更加智能化和便捷。
3.共享经济与出行方式的变革–共享经济的兴起推动了汽车出行方式的变革。
汽车发展史介绍
汽车发展史介绍百年世界汽车大年夜事记1886年卡尔·奔腾制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。
1888年奔腾临盆出世界上第一辆供出售的汽车。
1889年法国漂亮汽车公司成立。
1890年陆虎（Rover）开端临盆汽车。
1891年法国潘哈德与勒伐索开创发念头前置车型，研制成功汽车专用车架。
1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国揭橥。
杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。
1894年戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。
P·狄塞尔展现第一台有用柴油机。
1895年世界上初次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举办。
杜里埃获首届美国汽车赛冠军，平均时速5.05英里。
美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。
米其林兄弟在漂亮汽车内应用充气轮胎。
法国汽车俱乐部成立。
贝斯电动车问世。
1896年亨利·福特临盆出第一辆汽车。
为了庆贺英国司法将灵活车限速进步到19公里/时，举办了首届伦敦－布莱顿汽车赛。
1897年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。
1898年波士顿举办美国首届汽车博览会。
美国的哥伦比亚号汽车起首应用电灯照明，用于前灯和尾灯。
查斯洛普·劳博特伯爵制造出63公里/时的车速记载。
梅茨格设立第一家汽车专卖店。
1899年菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。
第一辆欧宝汽车出厂。
纽约市成立美国第一家汽车补缀厂。
卡米尔·金纳特驾驶一辆电动车制造了106公里/时的车速记载。
1900年美国《礼拜六晚邮报》登出全球第一份汽车告白。
纽约市政当局揭橥美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。
1901年奥兹汽车公司起首给汽车安装车速表。
美国帕克特汽车内显现第一个手控焚烧提早装配。
戴姆勒用”梅赛德斯”为本身的汽车定名。
一辆罗克莫比克蒸汽车驯服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。
1902年卡迪拉克汽车公司成立。
1903年福特汽车公司成立。
世界汽车历史发展史介绍
世界汽车历史发展史介绍1766年英国发明家瓦特1736--1819改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年法国陆军工程师古诺1725--1804制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。
由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年法国人勒本提出煤气机原理。
1803年法国工程师特利维柯1771-1833采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1827年英国嘉内公爵1793--1873制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。
可载客18人，平均时速19km。
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。
1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。
1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。
1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。
其他人开始研究四冲程发动机。
1867年德国工程师奥托1832--1891研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。
1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。
1886年①1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。
②德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。
世界汽车发展史
世界汽车发展史/qcwh/ja/011.htm汽车同其他现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非哪一个人坐在那里发明的，发明之初的汽车也并非是这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程。
总的来说，汽车的发展经历了蒸汽汽车的诞生、内燃机汽车、汽车量产化、汽车产品多样化和汽车产品低价格时期以及向发展中国家转移几个阶段。
一、蒸汽汽车的诞生1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车（图2、图3）。
这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长7.32m ，车高2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径1.28米，后轮直径1.50米，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～3.9km/h 。
后来在试车途中撞到石头墙上损坏了。
尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。
图2 法国人居纽研制的蒸汽汽车1825年，英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车（图3），18座，车速为19km /h ，开始了世界上最早的公共汽车运营。
图3 嘉内研制的蒸汽公共汽车二、内燃机汽车的诞生1885年，他在曼海姆制成第一辆本茨专利发动机汽车（图6）。
图6 卡尔·本茨和他发明的第一辆汽车1885年，德国人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）发明了第一辆四轮汽车（图7）。
图7 哥特里布·戴姆勒和他发明的第一辆四轮汽车三、汽车大量生产时期这一时期主要集中在20世纪初至20世纪50年代。
以美国福特公司公司为代表实行大批量生产的方式代替定单生产的方式极大地降低了汽车生产的成本，使得美国汽车称雄世界50年之久。
1、汽车产品初期的技术发展德国人发明了汽车，但促进汽车初期发展的却是法国人。
汽车出现以后，各国政府纷纷立法管理。
当时在欧洲立法基本上是对汽车发展不利的，只有在法国汽车才能自由发展，初期汽车技术的发展都是在法国。
第1章世界及中国汽车发展史PPT课件
• 18世纪中叶，瓦特发明了蒸气机，此后人
们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。
• 1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了煤
气发动机，并于1860年申请了专利。
• 1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种
内部燃烧的汽油发动机。 1867年，德国人奥托（Nicolaus August
• 针对鱼型车的这一缺点，人们想了许多方法
加以克服，例如人们在鱼型车的尾部安上一只翘 翘的“鸭尾”，以克服一部分升力，这便是“鱼 型鸭尾”式车型。
•
有“鸭尾形”尾翼的汽车
7．楔形汽车
这种造型能有效地克服升力,已接近于理想的造型。
1.2.2汽车发动机的发展
• 发动机作为汽车的动力，是汽车上的重要
• 2．箱型汽车
这种车的车室部分很像一只大箱子，并装有门和窗，人们把这类车称为“箱型汽车”。
• 3．流线型汽车
林肯·和风牌轿车
4．甲壳虫汽车
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1938年的大众甲壳虫汽车
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新甲壳虫汽车
5．船型汽车
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整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”
6．鱼型汽车
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鱼型汽车的背部和地面的角度比较小，尾部较长，围绕车身的 气流也比较平顺，涡流阻力也较小。
采用了将汽油连续喷入进气管的混合气制 备方法，1952年德国戴姆勒—奔驰300 L型 赛车装用了博世(BOSCH)公司生产的第一台 机械式汽油喷射发动机。
• 1957年美国庞帝克斯公司的电子控制汽
油喷射系统问世，并首次装于克莱斯勒豪 华轿车和赛车上。
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电控燃油喷射汽油机
• 1957年，德国人汪克尔发明了转子活塞发