道路cad课程设计说明书

课程设计说明书

一、任务依据

本课程设计任务依据为《广东工业大学课程设计任务书（道路CAD课程设计）》。

二、技术标准

道路等级：山岭重丘区二级公路。

路基宽度：路基宽B＝8.5米，即:2×3.5米(行车道)＋2×0.5米(土路肩)＋2×0.25米(路缘带)

设计行车速度：V＝40KM/h

设计荷载：公路—II级

桥涵宽度：所有小桥涵与路基同宽。

三、路线基本走向

S258线乳源县大布至英德交界段，二级公路改建工程起点位于乳源县大布镇英明，接S258线K84+650，起点桩号为KO+000，经埕头、桥背、赵屋，终点位于乳源县与英德县交界处排沙沥，本设计终点桩号为K4+817.545，路线全长

4.825公里， (改线后长链7.507m)。

四、沿线自然概况

1、自然概况：本路段位于韶关市乳源县境内，处在风景旅游区一大峡谷的大布镇内，地处山岭重丘区，沿线地形变化不大，最高地面标高为655米，；最低地面标高为610米。

2、地质：沿线地质表层多：为比较稳定的亚粘土，地表下为少量风化带及花岗岩。

3、地震设防：地震基本烈度为6度，按7度设防。

五、气候特征

本路段地处中亚热带，具有较明显的山地气候特征，年平均气温为19.8℃，1月平均气温为9.8°C，7月平均气温为28.9°C，极端最高气温40.1℃，极端最低气温-4.6°C。年降雨量1600～1800毫米，雨季多集中在4—7月，无霜期312天。

六、筑路材料

本路段沿线河砂很少，河砂可在位于30公里外的古母水购取。石料在大布镇附近石场购取。

水泥、钢筋在乳源县城购取。

七、工程技术方案

(一)路线线形

1、路线平面线形：本路段共设交点26个(不计起终点)，平均每公里5.803个，平曲线最小半径65米，1处，缓和曲线最小长度为35米，平曲线长度占路线总长66.041％，夹直线最大长度277.678米，夹直线长度基本符合规范要求。

2、路线纵断面：本路段共设变坡点20个，平均每公里4.145个，最小坡长81米，最大坡长269米，最大纵坡5.3％，最小纵坡0.2％，竖曲线最小半径，凹型800米，凸型1800米，竖曲线长占路线长度25.66％，平纵组合较为合理，路线设计标高指路中心线设计标高，水准点标高为相对标高。

(二)路基工程

1、路基宽度采用8.5米路基，即：2×3.5米(行车道)，预制砼路缘带2×0.25米，土路肩2×0.5米。在小半径平曲线路段，路基按照技术规范要求加宽、超高。加宽按一类加宽，采用水泥混凝土路面加宽形式，超高采用绕中轴旋转方式。

2、路基设计

1)路基边坡

填方路段一般采用1：1.5的坡率，填石路段采用1：1～ 1：1.3的坡率。

挖方路段一般采用1：0.75～1:1的路基边坡坡率，石质边坡采用1：0.5的坡率。

2)碎落平台

本路段挖方高度不大，不需设碎石平台。

3)挖台阶

地面横坡陡于1：5的填方地段，无论纵向、横向均须做成内倾斜3％的台阶进行处理，台阶宽度大于1.0米。

4)路基防护

沿线位于山岭重丘区、植被发育，同时地质情况很好，坡面一般不进行防护。

在填方困难地段采用设置档土墙及护脚进行防护。

3、路面设计

本路段采用30号水泥混凝土路面结构，路面宽7.0米，厚度为24厘米，采用18厘米6％水泥稳定粒料基层，20厘米厚天然砂砾垫层(在填方大于0.5米处设置，填方小于等于0.5米的路段一般不设置砂砾垫层)，路缘带采用2×0.25米。

路拱坡度为1.5％，路肩坡度为2.5％。

八、设计过程

本次设计，我使用了纬地及鸿业软件：

1.新建设计项目，并指定项目名称、路径。

2.根据外业平面设计资料，应用“平面交点导入/导出”功能，将平面数据导入为纬地

所支持的“平面交点数据”

3.点击“项目管理器”中的“文件管理”属性页，在“编辑”菜单（或鼠标右键菜单）

中点击“添加文件”菜单项，将平面导入生成的平面交点文件添加到项目中，设定断链等属性。

4.启动“主线平面设计”便可自动打开交点数据，“计算显示”后可直接在AutoCAD中

生成平面图形。点击“保存”按钮，系统自动将交点数据（*.jd）转化为平面曲线数据（*.pm）。将地形图作为外部引用叠加到平面线形上，保存后用“平面分图”生成平面设计图。

5.使用“生成直曲线表”功能生成路线直线、曲线转角表；

6.启用“设计向导”，根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件(*.wid)、超高过渡

数据文件(*.sup)、设计参数控制文件(*.ctr) 、桩号序列文件(*.sta)等数据文件；

7．使用“控制参数输入”功能，为当前项目设置桥梁、涵洞、水准点等参数；

8.使用“生成逐桩表”功能生成路线逐桩坐标表

9.使用“项目管理”或利用“HintCAD专用数据管理编辑器”结合实际修改以下数据文

件：路幅宽度变化数据文件(*.wid)、超高过渡数据文件(*.sup)、设计参数控制数据文件(*.ctr)；

10.利用“纵断面设计”功能进行纵断面拉坡和竖曲线设计调整，同时可直接输出“纵

坡竖曲线表”；

11.绘制纵断面设计图，同时根据设计参数控制文件(*.ctr)，标注各类构造物；

12.进行“路基设计计算”，输出路基设计中间数据文件(*.lj)；并可由路基设计中间

数据文件直接生成路基设计表；

13.根据具体情况合理设置挡墙；进行“横断面设计绘图”，同时直接输出土石方数据

文件；

14.沿线标志、标线、安全设施的设置。根据国家标准《道路交通标志和标线GB5768－2009》设置标志标线，借助鸿业软件及AutoCAD进行设置。

15.输出各类图表；

九、结论

本次设计虽然不完美，但是符合路线平纵设计的基本要求，设计中遇到的一些问题，也能够在自己的努力及他人帮助下，得到解决，更加熟练地掌握了纬地及相关软件。