安全心理学感知觉测试

1.认知心理与安全黑格尔曾经说过：你无法质疑知觉，因为你唯一拥有的工具便是知觉。

感知觉是我们世界的第一步，人们会充分利用一切感官的知觉作用。

在这一层次上，主要研究的是人的感知能力以及与之相对应的产品的各种属性。

1.1人的基本感知觉与生产的基本属性感觉是人们从外部世界,同时也可以从身体内部获取信息的第一步。

与人机感情交流相关的感觉根据它获取信息的来源不同,可以分为两大类:远距离感觉、近距离感觉。

远距离感觉包括视觉和听觉,它们提供位于身体以外具有一定距离处的事物的信息,对于人类的生存有重要意义,在各种感觉中得到最好的发展，近距离感觉提供位于身体表面或接近身体的有关信息,包括味觉、嗅觉和皮肤觉。

皮肤觉又可细分为触觉、温度觉和痛觉。

感觉作为人类接受外界信息的一种途径，不同的感觉为人类感知产品不同的属性提供了一个生物基础。

知觉就是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的各个部分和属性的整体的反映。

知觉的产生不仅需要具体的客观对象,还需要借助于过去经验或知识的帮助。

过去经验、知识甚至还可以补偿部分感觉信息的缺欠。

人们通过感官得到内部和外部环境的信息,这些信息经过头脑的加工(整合和解释),产生了对事物的整体认识,这就是知觉过程。

知觉是在感觉的基础上产生的,是对感觉信息的整合和解释。

产品自身的各种属性会对人的感觉器官产生刺激，从而使人知觉到产品的存在，当人接受的刺激符合人的需求时，人就会对该产品产生正性情绪，根据符合程度的不同从而产生兴趣、愉快等情绪。

由上图可见，影响产品影响人感情的属性很多，首先是外形和色彩，因为人类接收到的信息80%来自于视觉，由于视觉对于人类的生存有重要意义,在人类漫长的进化过程中，人类的视觉得到了最好的发展，仅仅凭借视觉的经验，人就可以迅速的判断产品出形状、色彩、材质甚至重量等基本属性的特征，“一目了然”这个成语非常恰当的描述出了视觉的信息量大、判断迅速这样一个特征，人们的情感往往是从视觉开始的。

1.1.1视觉疲劳的案例及测试题由于路面亮度纵向均匀度不够易导致驾驶员视觉疲劳而引发事故烟台市交警一大队辖区内的北马路路段，则是这一现象的典型代表。

作为市区内的主干道之一，北马路路段道路两侧商业网点林立，夜间商铺大多开启霓虹灯招揽顾客，由于该道路本身路面照明水平相对较差，加之在霓虹灯的交相辉映下，很容易产生道路亮度不均匀，纵向路面亮带与暗带交替出现，导致驾驶员行车时出现“斑马效应”，无法正常观察路面状况，成为行车安全的一大隐患。

据有关部门统计，路面亮度均匀度差异加之灯光照明水平较低且昏暗均匀的路段更易引发交通事故。

（《烟台新闻—健康便民》）会动的圈圈知觉是在人的实践活动中逐渐发展起来的。

刚出生的婴儿既不能把握物体的远近和大小,也没有关于时间的概念。

这些知觉是随着他们后天不断的生活实践才发展完善起来的。

根据格式塔心理学家费棱格尔的研究，视知觉活动遵循的是简化原则，即按照刺激物的相近、相似或连续等特性将其组织为简洁完美结构的原则。

这一原则有利于人们向外界搜集信息，因为它是这种搜集变得更加有效和省力，以致使有机体能在极短的时间内认识环境，从而为自己的生存活动确定了方向。

在心理学试验中，当被测试者被要求画出他们认为最美的和最愉快的线条时，他们画出的一般都是那种最简洁最规则的线条，即较为流畅、连续或平直的线条。

视觉“盲点”引发交通事故泥头车撞摩托车手受伤南国早报南宁讯（记者段钦中通讯员梁煜）大货车的视觉“盲点”容易引发交通事故。

４月２２日，一辆泥头车的司机因为没注意到右侧的摩托车，结果造成撞车事故，摩托车手受伤。

４月２２日下午５时许，一辆泥头车从南宁市滨湖路变更车道（进入摩托车专用车道）右转到长湖路时，没留意车身右侧的摩托车，结果将摩托车撞翻在地。

摩托车手的脚部被擦伤。

事故发生后，南宁市交警七大队事故中队的警员迅速赶到现场处理。

据了解，泥头车由于“块头大”，司机一般只能看到距离车体相对远一些地方的情况，而靠近车体的地方，则看不到，这就是所谓的视觉“盲点”。

加上摩托车体积相对较小，离泥头车太近就容易发生危险。

交警提醒大货车驾驶员，应该注意观察周围的情况，避免因为“盲点”引起交通事故。

（南国早报--记者段钦中通讯员梁煜）数数多少黑点格式塔心理学的许多试验表明，但一种简单规则的格式塔呈现于人眼前时，人们会感到极为平静和舒适，因为这样的图形与人的视知觉追求的简化是一致，在这样的情况下就会让人产生的正性情绪。

色盲、色弱测试图（1）通过下面一组图片，测测您的辨色能力：红绿色盲者中的红色盲者只能找到紫色的线，而绿色盲者只能找到红色的线，但红绿色弱者、正常者则两线都找得到。

红绿色盲者中的红色盲者能读出６，而绿色盲者能读出２，但红绿色弱者及正常者则两个字都能读出来。

正常看应是一幅“牛”的图案，如看到的是一头“鹿”，就有可能是色盲或色弱。

正常者能读出６，红绿色盲者及红绿色弱者读成 5，而全色弱者则全然读不出上述的两个字。

红绿色盲者及红绿色弱者大多能读成５，但全色弱者及正常者则大多都读不出来。

红绿色盲者及红绿色弱者容易找到，但正常者及全色弱者大多却找不到。

（2）下列还有一些图片是测试是否是色盲人群：色觉检查图组合一色觉检查图组二色弱矫正1．全色盲属于完全性视锥细胞功能障碍，与夜盲(视杆细胞功能障碍)恰好相反，患者尤喜暗、畏光，表现为昼盲。

七彩世界在其眼中是一片灰暗，如同观黑白电视一般，仅有明暗之分，而无颜色差别。

而且所见红色发暗、蓝色光亮、此外还有视力差、弱视、中心性暗点、摆动性眼球震颤等症状。

它是色觉障碍中最严重的一种，患者较少见。

2．红色盲又称第一色盲。

患者主要是不能分辨红色，对红色与深绿色、蓝色与紫红色以及紫色不能分辨。

常把绿色视为黄色，紫色看成蓝色，将绿色和蓝色相混为白色。

曾有一老成持重的中年男子买了件灰色羊毛衫，穿上后招来嘲笑，原来他是位红色盲患者，误红色为灰色。

早年还有过报道，一红色盲患者当了火车司机，因看错了信号而造成火车相撞。

3．绿色盲又称第二色盲，患者不能分辨淡绿色与深红色、紫色与青蓝色、紫红色与灰色，把绿色视为灰色或暗黑色。

一美术训练班上有位画画得很好的小朋友，总是把太阳绘成绿色，树冠、草地绘成棕色，原来他是绿色盲患者。

临床上把红色盲与绿色盲统称为红绿色盲，患者较常见。

我们平常说的色盲一般就是指红绿色盲。

4．蓝黄色盲又称第三色盲。

患者蓝黄色混淆不清，对红、绿色可辨，较少见。

5．全色弱又称红绿蓝黄色弱。

其色觉障碍比全色盲程度要低，视力无任何异常，也无全色盲的其它并发症。

在物体颜色深且鲜明时，则能够分辨；若颜色浅而不饱和时，则分辨困难。

患者也少见。

6．部分色弱有红色弱(第一色弱)、绿色弱(第二色弱)和蓝黄色弱(第三色弱)等，其中红绿色弱较多见，患者对红、绿色感受力差，照明不良时，其辨色能力近于红绿色盲；但物质色深、鲜明且照明度佳时，其辨色能力接近正常。

视觉测试图世界级神奇图片，让你不相信自己的眼睛1.耶鲁大学耗时5年的研究成果。

如果你看见这个舞女是顺时针转，说明你用的是右脑；如果是逆时针转，说明你用的左脑。

据说，14%的美国人可以两个方向都能看见。

可以和别人一起看，测试下，一般不同人同时看这张图的感觉都会不太一样的，真的很神奇。

2.看着黑点身体前后移动3.那个女人是真实的还是拼图里的？4.在幻觉和现实之间：仔细看两个开口处，这种建筑从科学的角度上来说可能吗?试着盖住"幻觉"的上半部分，再仔细察看一遍，然后再盖住图的下半部分有什么奇异的事吗?瑞士艺术家桑德罗·戴尔·普利特创作了这种可能的画面，在错觉与现实之间可能会在某处发生。

总之，在现代化生产中的人机系统中，显示控制系统越来越复杂，如何适应人的感知觉的基本特点和要求，已受到普遍的重视，已注意到应用编码手段利于作业人员及时迅速正确地感知。

1.1.2听力失误案例及分析听觉理解失误的实例一名长期在地面操作的气割工，第一次站在扶梯上切割离地面4米多的锈铁管，心理有点“紧张”。

地面上尽管有人看望过路来往行人，有人扶住梯子进行保护，但管子快切断时，地面上的人叫了一声“当心”，这位气割工以为要出事故了，就慌忙从梯子上下来，慌忙中脚一踏空，即摔下地面造成重伤。

这是由于听觉理解失误导致的事故。

1.1.3记忆错误案例及分析“安全第一”、“安全生产,人命关天”,这样的字跟,这样的语句在各种企业里屡屡可见。

这种方式提醒着工作中的人们,把历史的、经历过的,以至潜在可能的事故和隐患,时刻震现脑海,警示心中,对于企业的安全工作来说,发挥了记忆与想象作用,珍视生命的意义更为实在。

然而,对于每一个发展过来的企业,无疑都发生过非预期性的故事,哪怕是结果或者未果,只要与安全有关系实例：汽车驾驶员在倒车后停车，结果忘记把排档放回原处，当再次发动时，车子倒车而引发了事故;机床操作工把工具放在转动部位忘记拿掉，开动机器后工具飞出伤人;一位义务消防员值班室的房间已更换，一天夜间在消防室值班，起来解手时，打翻了痰盂，他怕水倒在脚上而往后退，由于遗忘了是在新的地点值班，在原来的空间概念里面进行动作，结果退至滑梯洞口处而掉下造成重伤。

影响记忆的因素：哪些因素影响记忆？这个问题很少在心理学书籍中看到，综合研究这些因素的作用是十分艰巨的工作。

然而界面设计者在考虑减少用户记忆负荷时，首先需要大致了解“哪些因素影响用户记忆”？然后再具体对各个因素进行分析，哪些因素能够促进记忆，哪些因素对记忆起负面作用？如何通过界面设计减少用户记忆负荷，促进用户记忆。

2003年3月在一所工科大学软件学院一年级24名研究生中对此问题进行了讨论调查，只讨论了影响记忆的因素，没有调查这些因素如何起作用。

当然，他们的观点只反映了他们的经验，并不一定准确全面反映了记忆心理特性。

然而这种讨论在实际工作中很有用，这是界面设计者跳出自我中心封闭思维的第一步，可以使设计者较快了解其他人的记忆经验，有利于进一步进行深入调查分析。

他们讨论的大致内容如下。

动机意图影响记忆。

如果有动机，就容易记忆。

如果缺乏动机，记忆效果就明显不同。

常见的动机意图是：需要和兴趣。

如果东西符合目的需要，就比较容易记忆。

如果不符合需要，就不太会去记忆。

兴趣影响记忆，感兴趣的东西比较容易记忆。

理解影响记忆。

理解的东西比较容易记忆。

不理解的东西比较难记忆。

知识经验背景影响记忆。

对知识范围内的东西比较容易记忆。

这个因素与上一个因素有关，但是实际上不同。

“理解影响记忆”主要指以往并不知道，在阅读中首先理解含义，然后记忆。

“关注程度”影响记忆。

关注程度实际上指注意方式，例如，聚焦注意、持续注意、分割注意等。

各种注意方式所形成的记忆效果不同。

第一次印象影响记忆。

如果第一次印象很深，一下就会记住。

重复次数影响记忆。