2019年国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》试题(II卷) 附答案

2019年国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》试题（II卷）附
答案
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为120分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、8．单管高压喷射注浆法喷射的介质为（）。

A．水泥浆液B．净水
C．空气D．膨润土泥浆
2、基坑围护桩水平位移一般采用( )监测。

A．水准仪
B．钢筋计
C．测斜仪
D．收敛计
3、适用于各类土（包括强风化岩)的深水基坑围堰是（）。

A.套箱围堰
B.土围堰
C.钢板桩围堰
D.钢筋混凝土板桩围堰
4、关于路基雨季施工，以下那种说法是不正确的。

（）
A．当日进度，当日完成
B．完成一段再开工一段。

C．填土路基应按2%~4%以上的横坡整平压实
D．因雨翻浆，用重型压路机重新压实
5、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应优先选用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，也可选用矿渣或火山灰硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于（）。

A．25MPa B．30MPa C．32．5MPa D．35MPa
6、进场材料凡复试不合格的，应按原标准规定要求再次复试，结果合格方可认为该批材料合格，（）归人施工技术文件。

A．第一次复试报告不必 B．两次报告必须同时
C．第二次复试报告 D．将有利于验收的报告
7、关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是（）。

A.涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm
B.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠
C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土
D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行
8、现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工时，支架和模板完成后应进行预压，其作用是消除基础的沉陷和（）。

A.支架弹性变形
B.支架非弹性变形
C.混凝土收缩及温度变形
D.混凝土连续梁预拱度
9、燃气管道穿越不通航河流河底时，根据水流冲刷条件确定管道至规划河底的覆土厚度不应小于（）。

A．0．3m B．0．5m C．0．8m D．1．0m
10、关于管道定位焊的说法，错误的是（）。

A．采用与根部焊道相同的焊接材料 B．采用与根部焊道相同的焊接工艺
C．在螺旋管焊缝的端部应进行定位焊D．定位焊缝是正式焊缝
11、装配式桥梁构件在脱底模时，混凝土强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般应大于设计强度的（）。

A．50％ B．75％ C．30％ D．45％
12、项目质量计划对外是（）。

A．企业信誉 B．质量的保证 C．质量的依据 D．质量控制标志
13、敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行（）无损探伤。

A．50％ B．60％ C．80％ D．100％
14、关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（）。

A.构件混凝土强度不得低于设计值的75%
B.当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉
C.长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式
D.工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况
15、施工中钢筋接头受力状态不清的，应按（）处理。

A．受拉B．受压
C．偏压D．受剪
16、道路工程功能性试验的主要项目是（）试验。

A.马歇尔
B.弯沉
C.CBR
D.温度稳定性
17、供热管网中，占据空间大的补偿器是（）。

A.球形补偿器
B.方形补偿器
C.套筒补偿器
D.波纹管补偿器
18、关于钻孔灌注桩垂直度控制技术措施的说法，错误的是( ）。

A．施工场地应平整压实
B．钻机钻杆应保持竖直
C．钻头翼板大小应保持一致
D．在软硬土层交界面应高速钻进
19、钢筋笼子的吊点必须焊接牢固，起吊时必须（）指挥，不准（），确保钢筋笼垂直人钻孔。

A．设专人；斜吊
B．设专人；斜吊或横向拖拉
C．有人；斜吊或横向拖拉
D．有人；横向拖拉
20、三孔标准跨径总长为500m的桥梁属于（）。

A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、城市轨道交通车站一般由站厅、（）、通风道以及设备、管理用房等部分组成。

A.站台
C.行车道
D.出入口
E.通道或天桥
2、城市道路施工的物资准备包括（）。

A．材料准备
B．机具准备
C．劳保用品准备
D．原材料
E．成品、半成品
3、给水处理厂（站)内的混凝土水池有（）。

A.沉淀池
B.过滤池
C.消毒池
D.清水池
E.曝气池
4、下列施工安全检查项目中，属于季节性专项检查的有（）。

A.防暑降温
B.施工用电
C.高处作业
D.防台防汛
E.防冻防滑
5、沥青混凝土路面面层检测的主控项目有（）。

A.半整度
B.中线高程
D.压实度
E.弯沉值
6、调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。

通常是由调压器、阀门、（）等组成。

A.过滤器
B.流量计
C.安全装置
D.旁通管
E.测量仪表
7、深基坑坑底稳定处理方法可采用（）。

A.增加围护墙的厚度
B.坑底土体注浆加固
C.坑外井点降水
D.加深维护结构入土深度
E.坑内井点降水
8、城市热力管道了程沟槽开挖质量应符合的规定：（）。

A．槽底不得受水浸泡或受冻
B．槽壁平整，边坡坡度不得小于施工设计的规定
C．沟槽中心线每侧的净宽不应小于沟槽底部开挖宽度的1／2
D．槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为±20mm；开挖石方时应为-200mm～+20mm
E．支撑符合要求
9、设置现浇混凝土支架预拱度应考虑的因素有（）。

A．支架在荷载作用下的弹性压缩
B．支架在荷载作用下的非弹性压缩
C．支架基础的沉陷
D．预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处
E．由混凝土收缩及温度变化引起的挠度
10、（）不能用做城市道路路床填料。

A．高液限黏土
B．石灰稳定土
C．高液限粉土
D．水泥稳定土
E．含有机质细粒土
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500 中压燃气、DN1000 给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。

热力隧道工程采用暗挖工艺施工。

承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。

1.B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。

结果发生隧道塌方事故，造成了3 人死亡。

2.事故调查组在核查B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施工条件。

问题：
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。

3.对发生的安全事故，A 公司在哪些方面有责任?
4.B 公司对事故应该怎么负责?
2、某项目部承建一城市主干路工程。

该道路总长2.6km，其中0K+550～1K+220穿过农田，地表存在0.5m的种植土。

道路宽度为30m；路面结构为：20cm石灰稳定土底基层，40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；路基为0.5m～1.0m的填土。

在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0.2m，并按大于或等于93%的压实度标准（重型击实)压实后达到设计路基标高。

底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。

基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成形。

沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施：①加强与气象部门、沥青拌和厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划；②沥青混合料运输车辆采取防雨措施。

问题：
1.指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。

2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。

3.该道路基层施工方法是否合理?说明理由。

4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。

3、某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200 mm厚碎石垫层和350 mm厚水泥稳定碎石基层。

项目部按要求配置了安全领导小组，并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。

项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。

项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：要求350 mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200 mm，上层厚度为150 mm，并用15 t压路机碾压。

为
保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量，如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。

在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。

问题
1．指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。

2．根据背景资料，项目部还需设置哪些标牌?
3．指出施工方案中错误之处并给出正确做法。

4．说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。

4、某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：
局部网络计划图
该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表：
网络计划图其余部分的计划工作及持续时间表
项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。

经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。

A3工作施工时，由于施工单位设备事故延误了2d。

问题：
1.按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分（请将背景中的网络图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效)。

2.发现C2工作必须在B2工作完成后施工，网络计划图应如何修改（请复制问题1的结果（网络图)到答题纸上作答，在试卷上作答无效)?
3.给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。

4.A3工作（设备事故)延误的工期能否索赔?说明理由。

试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、A
2、答案： C
3、C
4、答案: D
5、C
6、B
7、【答案】C
8、B
9、B
10、C
11、B
12、B
13、D
14、D
15、A
16、B
17、B
18、答案：D
19、B
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、正确答案：B,C,D,E
2、A、 B、 C
3、ABCD
4、ADE
5、CDE
6、正确答案：A,C,D,E
7、BDE【解析】深基坑稳定处理方法可采用加深围护结构入土深度、坑底土体注浆加固、坑内井点降水等措施。

8、A、 B、 C、 D
9、ABCE
10、A、 C、 E
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、答案：
1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.
2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。

管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。

3.A 公司没有认真审核B 公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任：其次，A 公司虽然采取了派人进驻B 公司施工现场，并对B 公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。

这是A 公司安全控制不力的又一方面应负的责任。

并应统计分包方伤亡事故。

按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。

4.B 公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.
2、【参考答案】
1.错误之处：没有清除地表的种植土，直接在农田原状土上填土；压实度控制标准按≥93%控制。

2.不允许。

农田地表土是腐殖土（含有植物根系)，有机物含量过高（或超过10％)。

3.不合理。

理由：石灰粉煤灰砂砾基层每层最大压实厚度为20cm，应分成二层摊铺、碾压。

4.及时摊铺、及时碾压；下雨时立即停止施工；雨后若下层潮湿，采取措施使其干燥后再摊铺上层。

3、1．安全领导小组的不妥之处：成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。

改正：应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。

小组成员还应包括：项目技术负责人、专职安全生产管理人员。

2．根据背景资料，项目部还需设置的标牌：安全纪律牌；防火须知牌；安全无重大事故计时牌；安全生产、文明施工牌；施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。

3．施工方案中错误之处及正确做法。

(1)错误之处：用15 t压路机碾压。

正确做法：宜采用12～18 t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18 t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。

(2)错误之处：出现局部少量偏差采用薄层补贴法进行找平。

正确做法：应采用挖补100 mm的方法再进行找平，严格遵守“宁高勿低，宁刨勿补”的原则。

4．不妥之处：项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。

改正：施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。

各种交底的文字记录，应有交底双方签认手续。

4、1.
2.
3.网络进度图的工期为23d；
关键线路为：A1→A2→A3→B3→C3（①→②→③→⑦→⑨→⑩)。

4.如果是施工单位向建设单位索赔，A3工作（设备事故)延误的工期不能索赔；如果是建设单位向施工单位索赔，则索赔成立。

因为是施工单位责任，且A3工作在关键线路上。